Auto.cz

1.6 nepoznám, nová 1.8 je krásne vozenie (pokiaľ nepotrebuješ trhať asfalt).

Tak cumim jako vrana. VOSA, nez ti zacnu nadavat, vyuziju toho, ze mas pristup k informacim: 4 hvezdy je prilis hrube hodnoceni. jak dopadlo S40 procentualne? Aby nerekl, ze cekam, co mi povis, uvadim procentualni uspesnost crashtestu Accorda: Predni naraz 75%, bocni naraz 88%, celkove 81%. ted jsi na rade ty. A vubec, ja se s tebou hadat nebudu. Jen jsi ponekud mimo, kdyz povazujes Acco 2,0 za sportovni auto. Je to bezny sedan, tak jako S40. Sportovni se jmenuje Type R, ale to vis sam a srovnavej s T4. Nevim jak si muzes dovolit hodnotit design Acco jako nehezky. Bavime se tu vicemene objektivne, ne? Pokud bys mel objektivne acco neco vytknout z hlediska designu - co by to bylo? Nasel jsi nejake disproporce, velke previsy, mala svetla a tak? Mozna bys mohl vytknout napadnou podobnost zadnich svitilen s Audi A4, ale na ulici je i tak presne rozeznas. Ja bychtreba vytku vuci volvu mel - Je pekne, ale combi vypada lip. Jinak nevim, proc se u Volva tak horentne chlubis komfortem, pohodlim a mekkym podvozkem. Ivo velice spravne rekl, ze je lepsi se diky vynikajicim jizdnim vlastnostem srazce vyhnout, nez pocitat uspesnost crash testu. A s podvozkem a motory Hondy je to jiste snazsi. Navic je acco i komfortni, neni nijak prilis tvrdy. Proste optimalne vyladeny. kecy o preferencich komfortu jsou na prd. A4, C klasse i rada 3, spolu s accordem, jsou komfortni a maji zaroven dobre jizdni vlastnosti. Snaz se tedy byt vic objektivni. Nedopust nikdy, aby ses uvazal na jedinou znacku a cely zivot tvrdil, ze je best. nastesti sis vybral jeste pomerne dobre:-), jsou i taci, pro ktere je nejlepsi na svete Alfa Romeo. Doufam, ze pristi S40 bde mit lepsi podvozek, presnejsi rizeni a razeni, lepsi sedacky (uvadim toto jako fakt, potvrzeny Ivem, nemam duvod mu neverit, ja sam s S40 dosud nejel.) A pokud jsi byl spokojeny s testem v Auto Tipu, fakt te lituju, protoze diky tomu bych do nej nesel. A ujistuju te, ze ten test v nemecke original vyznel jeste daleko hur. ver mi, ze byl jeste zmirnen, sam vis, ze vim, o cem mluvim.

to King: Vaše Veličenstvo, ale som Vás naštval :-) Prosím ťa buď konkrétny, kde som sa zmienil, že Honda Acco je škaredé auto?? To som fakt zvedavý! Ja som mal možnosť priamo si zrovnať Acco (nielen Type R) a S40! Sú to diametrálne odlišné autá! VOLVO je vyložene komfortné auto, a Acco má v porovnaní s S40 od komfotného auta daaleko! Kde si prišiel na to, že S40 má mäkký podvozok?? Je komfortné, ale nie je to žiadna ***, ktorá je pri 80ke v kolenách! Tvrdenie, že v S40 sú nepohodné sedadlá je demagógia, rovnako ako to, že Acco je tak bezpečný ako S40! Viď systémy WHIPS, SIPS, veľkoobjemové bočné airbagy, integorvaná detská sedačka, atď. To všetko sú veci, o ktorých si Acco môže nechať iba zdať! Teraz z fleku ti percentuálne hodnotenie S40 nepoviem, fakt je ale ten, že keď sa S40 testovala existovalo len hvieydičkové hodnotenie!

VOSA - charakterizuj "komfortni", pokud tedy jsem tak moc mimo. Pokud jde o tvoje hodnoceni designu Acco - viz. tvuj prispevek na teto strance o tom, jak se acco "nechyta". A pokud se ti zdaji sedacky ve volvu lepsi, nez v acco, tak to sorry. Dobrymi sedadly rozmim dlouhe sedaky, vysoke operadlo a hlavne bederni opera a bocni vedeni bych radil uplne na prvni misto. A ze "komfortni" auto, at uz tim myslis cokoliv, bude mit horsi jizdni vlastnosti je holy fakt, ktery snad neplati jedine u Mercedesu. Jak to dela fakt nevim, ale mozna to bude tim, ze je sice tvrdy, ale dokonale odpruzeny.

Nechci aby to vypadalo špatně, ale musím dát za pravdu Kingovi, S40 není moc dobře udělané auto, cose týká designu, V40 je na tom o poznání lépe, jízdní vlastnosti si netroufám hodnotit. Komfort ve střední třídě asi každý vnímá jinak, někomu stačí klimatizace a radio, jiný by chtěl výbavu jak v BMW 7-serie. Obě auta (Honda i Volvo) mají ale příznivou cenu vůči zákazníkovi, a to se taky počítá. Věřím, že co se týká bezpečnosti budou na tom obě auta velice podobně.

Nevím, nevím, jestli auto s rozvorem 2.55 m a odpovídajícími vnitřními rozměry lze dnes řadit do střední třídy. Dnes patří spíš někam doprostřed "nižší střdní" - i v této kategorii je nicméně řada "delších" aut (např. Opel Astra, Ford Focus, Renault Megane s rozvorem okolo 2.60 m).
Podobné rozměry jako V40 má například Fiat Marea (o 1 cm kratší rozvor, stejná délka, o 3 cm širší, o něco vyšší) a rovněž zařazení tohoto vozu do střední třídy je silně diskutabilní. Fiati dávají do Marei alespoň pětiválcové motory, ale v S40/V40 jsou jen řadové čtyřválce, takže ani motorizace nic moc. Snad jen ta výbava a kvalitní zpracování to u Volva zachraňují.
Jinak se mi Volvo V40 moc líbí - na kombíka má super design.

Skús si dať studenú sprchu!

Zopár ľudí aj S70 radí do strednej triedy a pritom je väčšia ako tretina áut vo vyššej strendej triede! Takéto triedenie je totálne relatívne! Ale stále má čosi doseba a reálny podklad. Tvrdenie, že S40 by sa mala radiť do nižšej stredej triedy je primerané tak pre človeka s malým inteligenčným potenciálom a problémami so sebaurčením.

Porovnávať Hondu a VOLVO nemá zmysel!! Sú to úplne odlišné autá pre úplne odlišných ľudí. Čo sa týka Acco. ja proti nemu nič nemám, tebe sa le akosi nezdá?? Čo týka pasívnej bezpečnosti, tak to je ako porovnávať medzi lietadlami dvojplošník (Honda) a F22 (VOLVO, pre tých menej chápavých). Honda robí dobré motory, ale už dobieha Toyota (ak nepredbehla), Mitsubishi (tí už aj predbehli) a mnoho ďaľších. Robí super podvozky, krásne tvrdé, ale pritom nesedíte na nemeckých laviciach. Čo sa týka dizajnu, tak to je vec vkusu, tu sa v mojich očiach Honda len ťažko niekedy vyrovná Volvu.

Ešte raz k bezpečnosti Acco. vs. S40. Na S40 nemá, žiadny japonec v tejto triede! A jediný kto sa S40 môže zrovnávať v stredej tride je 9-3, nový C-klass a 3ka. To, že Acco. sa v tejto oblasti len papierovo približuje k Volvu mi môžeš veriť, veď dobre vieš o čom hovorím.

To VOSA:

S temi motory, Myšivbuši nemají na Hondu, a to ani včetně GDI. S tou bezpečností, Volvo má tolik airbagů, že kdyby je měla Honda, tak dostane "5 hvezdicek". K designu-to je srdeční záležitost, tady opravdu nemá cenu argumentovat, to je jak s babami, tomu se líbí ta a tomu druhému zase jiná.

... a nekomu se baby vubec nelibi. ;-)

BABY?? Prvý normálny príspevok :-))

To Jirik: VOLVO S40 má "len" 4 airbagy!!

To Jirik: evidentne si ešte nemal tú česť s Mitsubihi Galant 2.4 GDI! Ale asi aj obyčajnú Carismu 1.8 GDI si videl len v prospekte!

Sorry: Mitsubishi :-))

Když srovnám 1.8 GDI a 1.8 VTEC v provedení VTi (stačí civic 5D s asi 180 PS, nemusí být Integra), tak moje krevní skupina je VTEC (Honda).

Takže trochu čísel:


Honda Accord 1.8 vs Mitsubishi Carisma 1.8GDI


Výkon:


Accord: 100kW/5500 ot


Carisma: 92kW/5500 ot


Točivý moment:


Accord: 158 Nm/4200 ot


Carisma: 174 Nm/3750 ot


Kombinovaná spotřeba:


Accord: 8,3 litru


Carisma: 6,9 litru


Max. rychlost:


Accord: 195 km/h


Carisma: 200 km/h


Zrychlení


Accord: 11,3 s


Carisma: 10,4 s


Takže brát 1.8GDI jen kvůli tomu, že je o 1,4 litru úspornější, má vyšší točivý moment, je rychlejší a má lepší akceleraci je podle Vás nesmysl ?

Nevim, kde jsi ty udaje o Acc 1.8 sehnal, ale dost se mylis, ponevadz korektni udaje jsou tyto:

Vykon 100kW/6000


Toc.m. 175Nm/4800


Max.r 205 km/h


Zrychleni 10.4s


To je prekvapeni, co?! Nemam rad, kdyz nekdo argumentuje nekorektnimi daty >:-(

Právě jsem si ta data ověřil na Honda UK a máš pravdu. Omlouvám se za špatná data, která jsem získal z www.autokatalog.cz. Ale i tak je GDI vyrovnaným soupeřem VTECu při spotřebě o 1,4 litru nižší.

Souhlas, az na jednu vyhradu. Carisma se radi o tridu nize a je i diky svym celkovym rozmeru spise srovnana se Civicem 4D/5D, ktery je stejne velky i tezky (dokonce ma vetsi rozvor nez Carisma). Ta nezanedbatelna nizsi hmotnost se potom podepisuje na nizsi spotrebe a srovnatelne dynamice s Acc. Souhlasim s tim, ze 1.8 GDI je dobry motor, a pokud me pamet nesali, tak v roce 97 byl spolu s 1.5VTEC vyhlasen jako nejlepsi motor z hlediska pomeru vykon/spotreba.

Vnějšími rozměry je Carisma blíže Accordu:


délka: H 4685 - M 4935


šířka: H 1720 - M 1710


výška: H 1405 - M 1380


rozvor: H ? - M 2550


H-Honda Accord, M-Mitsubishi Carisma


V dnešní době je celkem problém některé auta zařadit do určité třídy :-(


Pokud jsou data opět špatně, tak se omlouvám, opět jsem je použil z www.autokatalog.cz a www.mitsubishi.cz

Moje udaje jsou 4475x1670x1405 z katalogu www.auto.cz. Tvoje by spise odpovidaly Galantu. Preci jen 4935 delky je prilis na rozvor 2550. To je spise rozmer pro Mercedes S Klasse.

Tu délku mám z oficiálního situ www.mitsubishi.cz.

Asi mám na blbé informace pech :-( Dokonce i Accord má jiné rozměry :-(


délka H-4595, M-4475


šířka H-1750, M-1670


výška H-1430, M-1405


I na auto.cz je Carisma zařazena do střední třídy stejně jako Accord. Konkurentem Civicu je spíše Lancer.

No on ten Civic ma rozvor 2620 a Carisma jenom 2550. Osobne povazuji rozvor za vubec nejdulezitejsi rozmer (jizdni vlastnosti, vnitrni prostor). Paradoxne je Civic uvnitr prostornejsi nez Acc (ma mohutnejsi sedadla). To je potrvzeny fakt.

Civic je prostornejsi nez acco? To je zajimave, ja to nikdy moc zezadu neporovnaval, je ale fakt, ze stary acco je vzadu jeste meni, nez felda. A mitsubishi ma vubec zajimavou modelovou skladbu. Lancer a carisma jsou prakticky stejna auta, jen s tm, ze lancer je motorove handicapovan. Lancera je mozno zatridit do nizsi stredni k civicu. Carisma je takovy prapodivny hybrid, je to asi jedno z nejmensich aut stredni tridy, zatimco treba octavia je jedna z nejvetsich, ale pouze rozmery. Carisma ma neuveritelne mista pro kolena, ale malo pro hlavu. Galant je opet hybrid, je to asi nejvetsi auto stredni tridy, oni ho strkaji do vyssi stredni, ale srovnejte si ho s Audi A6, Eckem, nebo BMW5:-)) Ale ma zatracene hezkej design...

-lok- mozna by nekdy -lok- bylo lepsi se tu -lok- pohybovat v lehcim deliriu -lok-, a kazdopadne to chce mit flasku -lok- stále pri -lok- ruce -lok- aby -lok- se -lok- to -lok- tu -lok- dalo -lok- vydrzet -lokloklokglogloglo eeeeeeehhhh schkytttt. Haaa ha haaaa haaa, mammm raaat volvooo i huuuu, saap i trabbbiii, hhhohohohohooondaaaa????? cccco ttto jeee? schmejt schunt hahachachachaaaa

:-)) (celý King ...)

to King: co pijes ? Ve vinu je totiz pravda :-)

I muzi maji sve dny.......