Auto.cz

Partnera? V jakym smyslu? Co by ten casopis mel obsahovat? Hehe, trochu moc otazek najednou, co? :-)))) Podej prosim vic informaci o Tve vizi. Diky.

Casopis, by se mel venovat novinkam na automobilovem trhu, predstavovani vozu, testum, motorsportu, trochu nostalgii. Uvazuji taky trochu o zamereni na sportovní auta. Samozrejme prijmu rad vsechny napady. Bylo by dobre, aby partneri meli kapital... jinak mi muzete napsat na novy.casopis@seznam.cz

Neni to od tohoto autora: [odkaz]

???

Zajem by byl. Vzdy kdyz si koupim nejaky cesky motoristicky casopis mne napadne, ze bych mnel o takovem casopise jinou predstavu a ze bych i novy casopis zalozil. Ovsem zustavam pri zemi... a mam dotaz: ma nekdo predstavu jaka by byla vstupni investice na rozjeti?

Souhlasim tim, že české časopisy nejsou nic moc, mí cílem je vydávat něco jako Topgear magazín šmrncnutý Rallyeracingem.

*** Vím, že to chce hodně peněz, které bohužel nemam a proto hledam finančnika

Je velmi potesitelne, ze Vy i KarelZ, podrobne ctete clanky v RS Auto Revu. Jsem velmi vdecny za kazdou pripominku, protoze jsou pro mne zdrojem ponauceni a podporou k dalsi praci. 1. K pripomince ke clanku o 911. Informace jsou cerpany pripo z tiskoveho strediska firmy Porsche. Jako dukaz prikladam citaci z puvodniho materialu:"As with every 911 since the model's introduction in 1965". 2. Saab 9-5:Uznavam, ze formulace citovane vety neni nejstastnejsi, za chybu se omlouvam.

Radku, zajimave. Mam momentalne k dispozici tiskove materialy taktez primo ze Stuttgartu, ale tam nic takoveho neni :-) Jedna se o brozurku 50 years of Porsche Cars, ktera je castecne i na oficialnim Porsche webu. Coz znamena jedno: i v tiskovych materialech automobilky muze byt chyba (v tomto pripade se zrejme nekdo preklepl a dostalo se to bohuzel ven).

Stejně tak může být chyba v té prožurce:-))

oprava brožurce:-))

Velmi vtipne. Staci se podivat na www.porsche.com. A nebo co tohle? : Rada 356 se vyrábela až do roku 1965, ale o dva roky dríve se predstavil její nástupce - typ 901. Puvodní oznacení bylo v roce 1964 po nátlacích automobilky Peugeot zmeneno na duverne známé 911. Doufam ze to staci.....

Hezke..... a jeste jim tam napr. chybi v clanku o VW Polo rok predstaveni druhe generace....

4 RadekS: V pohodě, ten článek je docela dobrý. Já sám bych nic takového ani nesvedl napsat. Hodně vděčných čtenářů Ti přeje KZ.

Zajímavý názor, máš-li zájem rád tvoje recenze uveřejním. Nerozumím poslední větě.. Proč mluvíš o vesnici,když jsi z Pzně:-)??

Narážel jsem na to, že většina akcí se obvykle organizuje v Praze a z hlediska příležitostí a přístupu je Plzeň opravdu vesnice, či spíše předměstí Prahy. Nicméně tato věta neměla být ústředním motivem příspěvku. Mohl bych stvořit na ukázku třeba recenzi na své auto, ovšem bude to mít ty zásadní slabiny, že tam nebude srovnání s konkurencí. Pokud by s Vám recenze líbila, stačilo by jí uveřejnit a výtisk takovéhoto časopisu je otevřenými dveřmi do různých autosalónů, kde pak člověka verou trochu vážně a auto mu předvedou a umožní mu jej otestovat. Vychází už ten časopis ?

Časopis vychází na internetu ... www.rsautorevue.cz.

Musim te opet zklamat. Uverejnuji pouze overene informace a pokus jsi neslysel o vyrobe C 55 AMG, tak to jeste naznamena, ze se nevyrabel.

Radku, docela by me zajimalo odkud ty "overene informace" beres. Mohl bys mi prosim zkopirovat cast toho dokumentu ve ktere se o C55 AMG pise? Rad bych si to precetl (stejne jako predstaveni Porsche 911 v roce 1965 :-))))) Jeste jeden dotaz: To vsechny clanky pises Ty? Jestli ano, proc je v tom pripade v clanku o Renaultu Clio fotografie Clia Sport V6 24 V aniz by o nem byla v clanku zminka? Nebo se mylim?

1. udaje o C 55 AMG v clanku o MB C32 AMG jsou cerpany z oficialnich materialu placeneho tiskoveho servisu firmy DaimlerChrysler.

2. Citaci k Porsche jsem jiz uvedl nize.

3. Fotografie ke Cliu jsou ilustracni.

Jo, verit muzu ale nemusim. Ja sam si informace a udaje o jednotlivych automobilech overuji vetsinou z nekolika pramenu. Prusvih je ovsem ten kdyz mam dva tri prameny k jednomu vozu (zejmena ke starsim autum) a vsechny se v detailech lisi! Pak si vyber. Osobne Ti muzu doporucit to same, jak je videt i v tiskovych materialech automobilek muze byt chyba. A ke Cliu: to ze jsou fota ilustracni tam nikde neni napsano, tudiz je tam prostor pro takove rypaly jako jsem ja. Diky za informace.

Pokud by si si dal praci s overenim svych informaci. K tomuto ucelu ti muzu doporucit treba www.mercedes-benz.com/amg/, kde je model C 55 AMG v nabidce. Nemusel by jsi mne neustale presvedcovat o mezerach ve svych znalostech. Zajimalo by mne taky, z jakych zdroju cerpas, ze si presvedceny o jejich uplnosti a bezchybnosti.** Za www.rsautorevue.cz Radek**

Je mi lito ale site se mi nezobrazuje natolik korektne, abych si overil Tve informace (s instalaci Flashe se nehodlam zaobirat, jsem v zamestnani ktere nema s motorismem nic spolecneho). Nutno dodat ze jsem je hledal i jinde na webu, ale nic jsem nenasel. Kdy byl C 55 AMG predstaven? Nikdy jsem nerekl ze vychazim ze 100 % spravnych pramenu! Venuji se totiz zejmena historii automobilek a jednotlivych vyrabenych modelu. Coz znamena najit tri ctyri prameny k jednomu konkretnimu automobilu, porovnat je (treba udaje o vykonech se znacne lisi!) a usoudit, ktery zdroj dat je nejduveryhodnejsi. A z neho pak vyjit. To je ovsem dosti zdlouhava prace, zvlaste u zavodnich vozu minulosti, kde se data menila neustale, zvysovaly se vykony motoru atd..., nebo u kocaru bez koni z minuleho stoleti, kde treba uvadim vsechny dostupne prameny.... Prosil bych o vice informaci k C 55 AMG (o predstaveni jsem mluvil, nejake technicke info, pocet vyrobenych kusu atp.). Dekuji predem.

P.S. Take obcas zjistuji ze jsem se dopustil nekterych chybek ve svych clancich, mel jsem zatim to stesti ze me nikdo nekritizoval :-) Ovsem jsem schpen najit chyby nebo nedostatky i ve firemni dokumentaci.

Tak jsem to nasel! Na AMG (nakonec se mi otevrela i bez Flashe) je info o C 43 AMG, E 55 AMG, CLK 55 AMG a ML 55 AMG. C 43 AMG samozrejme vychazi jeste ze stareho cecka.

Co z nize napsaneho vyplyva? To ze zadne info o C 55 AMG neni ani na samotnem oficialnim Webu :-)))) No, zas takova legrace to neni.... RadkuS: abych jen nekritizoval, fotky na RS Autorevue jsou hezky. Mimochodem: ten cerny Escort, to je RS Turbo z roku 84 nebo XR3i? Podle tvaru prednich svetlometu bych hadal urcite na Escorta 1980-1985, nejsem si ale jist verzi. Diky. P.S. Tve nedostatky v clanku o Escortech tentokrat prehlednu :-)))

jo, videl jsem to proste jsou nejlepsi.

to: RS Auto Revue - pekny casopis, jen tak dal

Nismo, tak Tys me presvedcil. Vcera jsem se dival pouze na "seriove" AMG, nikoli na "specialy". C 55 tam je, uz to ze ho mas v garazi zni jako dost slusny dukaz :-) Byl jsem skutecne presvedcen ze C 55 AMG neexistuje. Radku, omlouvam se, tady jsem mel opravdu mezeru. Vetsina toho co prectu mi zustane v hlave, ale o C 55 AMG jsem skutecne nikdy nikde necetl ani neslysel.... A ze prectu dost motoristickych periodik na to vemte jed :-) Jenze problem je ten ze v naproste vetsine ceskych......

Nismo, moje clanky jsou k precteni primo na tomhle serveru, rubrika Tema tydne, clanky Historie Porsche 911, Rumpler, Jaguar XK 120, Bugatti 35, BMW 507. Priznavam ze u Porsche 911 je jedna nepresnost resp. neovereny udaj: tusim u 911 GT3 996 jsem psal ze ma kombinovane chlazeni voda-vzduch. Dam ruku za to ze jsem to skutecne cetl, vetsina pramenu vsak rika ze motor GT3 je odvozen od motoru 911 996 a ma chlazeni kapalinou.... Tady si opravdu nejsem jist. A u Bugatti 35 naleznes vykonove udaje v rozmezi od do. Bylo to zavodni auto, o tom uz jsem tu mluvil. Mel jsem k dispozici dva prameny ve kterych se udaje ruznily (jeden pramen vychazel z dochovane tovarni dokumentace). A k Escortum? Je tam toho trochu malo, navic Fordem s nejvetsim poctem vyrobenych kusu je pickup F Series, ktereho se od roku 1948 vyrobilo (tusim) 25 milionu kusu. Ale zase abych Radka nekritizoval: nevedel jsem ze Escort Mk I se vyrabel uz v roce 1967. To je podobne jako s Mondeem, jehoz se vyrobilo necelych 700 kusu uz v roce 92 jako predseriove vozy.

To je prdlajs - kdysi davno nejaky idiot napsal nebo rekl v TV, ze T 603 ma 6 valcu. Zkus se schvalne zeptat lidi. Jeden clovek se me dokonce zeptal na co by mi byl nakladak. :-)

Hezke :-))))))) Pripomina mi to stary totalitni vtip: Vis ze 613ka je jednovalec? Jak to? No protoze se v ni vzdycky vali jenom jeden :-) Ad Skoda Octavia RS: kdyby do toho nacpali quattro od Audiny tak by to byla bomba. Haldex by byl stejne k ho**u