Novinky
0
Tak to je mazec. Dva koně z "jednoho chovu" si jsou po krku. Asi budu muset rozbít prasátko abych taky zažil těch 400, když už to dneska dosahuje "kdekdo" >😁
Tímhle se automobilový průmysl opravdu posouvá dál, o celé světelné roky. Kdyby radši přemýšleli, jak udělat motory úspornější, jak snížit závislost na ropě... eh, co vlastně čekám? Zázrak? To asi musím jinam.
No, rekl bych to takto, jen pohled do interieru Veyronu a tohoto 9ff hovori za vse. U tohoto auta mame special schopny jet 400 km/h a potom Veyron - plne vybavene a neosizene auto schopne jet 400 km/h. U Ultimate Aero TT se to da jeste prekousnout, ale podobnych vozu jako GT9 by se dalo vyrobit mraky. Proto zustava Veyron stale jednickou pripadne dvojkou za U-A TT.
uplne presne suhlasim.Veyron je "kazdodenne" pouzitelne auto,ale do tohoto mas problem koli klietke nasadnut.asi im nedoslo ze nie je problem (az taky) prekonat 402,ale urobit auto s kt mozes normalne jazdit,a popripade niekedy tomu riadne osolit.taketo preteky mi propadaju asi ako ked sa 45kilovy postavis vedla Schwarzenegera a povies - som rovnako vysoky ako on.nie je lepsi odo mna 😉
Úplne tu s vami súhlasím.Veyron je taký malý technický zázrak s pohľadu konštrukcie.Je síce zložitá,ale prispôsobená na všetky druhy jazdenia.Neviem si predstaviť toto "Porsche" zobrať do mesta na cesty.Vy hej?Veď by som mal problém,ako už bolo povedané nasadnúť,a asi by som po vystúpení veľmi vážne uvažoval o jeho predaji,pretože ten podvozok musí byť dosť tvrdý.
Niekde som čítal pekné prirovnanie o Veyrone a Aero-e TT,že ak sa vaša babička rozhodne prekonať 400km/h v Bugatti,tak nemá problém.Ale ak si vezme Aero,musí k tomu prirátať prilbu,kombinézu,rukavice,tréning na ovládanie toho auta a mnoho vecí,ktoré vo Veyrone nepotrebujete.
Suma sumárum,pre mňa bude Veyron symbolom rýchlosti a istej neprekonateľnosti. :-!
Niekde som čítal pekné prirovnanie o Veyrone a Aero-e TT,že ak sa vaša babička rozhodne prekonať 400km/h v Bugatti,tak nemá problém.Ale ak si vezme Aero,musí k tomu prirátať prilbu,kombinézu,rukavice,tréning na ovládanie toho auta a mnoho vecí,ktoré vo Veyrone nepotrebujete.
Suma sumárum,pre mňa bude Veyron symbolom rýchlosti a istej neprekonateľnosti. :-!
No neco tak obludnyho by nezvladli ani ti dva. Ale mozna to ma byt jen prispevek na vystavku "to nejhorsi z tuningu". Potom ale nechapu, jak muze nekoho vubec napadnout vyslovit jmeno Veyrona v souvislosti s touto skladackou. 400 by slo asi prekonat i ve 120, kdyby za ridice posadili motor z vylitanyho Migu-21, ale co z toho?
Pokazde, kdyz budes chtit trochu pohnout sedackou, abys vytahl sadu klicu a kdyz se ti v tech snovych 409 zapletou nohy do dratu pod palubkou, bude ti jedno, ze ti chybi zadni celo...
Pokazde, kdyz budes chtit trochu pohnout sedackou, abys vytahl sadu klicu a kdyz se ti v tech snovych 409 zapletou nohy do dratu pod palubkou, bude ti jedno, ze ti chybi zadni celo...
"Přepracovaný šestiválcový motor s protiběžnými písty..." Pani asi nevedia, ako taky motor s protibeznymi piestami vyzera. Inak by takato * nevznikla. :no: