Auto.cz

žádné

Ako je to so xenonovymi svetlami. Mozete mi to niekto blizsie objasnit? Je mi jasne, ze su to nejake vybojky do nejakeho svietiplynu tzn. ze tam nie je vlakno ako u obycajnej ziarovky. Tiez mi je jasne, ze 100% cistokrvne xenony su montovane od vyroby a nekupuje sa tam len nejaka ziarovka, mam pravdu?

da sa vsak dosiahnut podobneho efektu ako maju xenony s beznymi svetlami? staci vymenit ziarovky alebo ako na to? nechcem to pre frajerinu, ale to biele svetlo co spravia cistokrvne xenony je super, v noci je s tym omnoho lepsia viditelnost a tym aj bezpecnejsia jazda.

H4 100/90 W za 139 Kč. Není to nějaký šmejd?

555, Mig a spol.> Pred casom som si chcel tiez kupit ziarovky od PIAA a to konkretne kombunaciu "Plasma Blue" do stretavaciek a "Super White" do dialkovych. Preco prave takuto kombinaciu? Nuz niekde (uz si presne nepamatam kde) bolo pisane, ze skratka biele svietia do dialky lepsie nez modre. Okrem toho aj ziarovky H4 v prevedeni "Super Plasma" su vlastne kombinaciou vyssieuvedenych dvoch typov s tym, ze banka v oblasti kde sa nachadza vlakno na stretavacky je potiahnuta filtrom do modra a v oblasti s vlaknom na dialkove zase s tym druhym.


Od kupy tychto ziaroviek ma odradil test v Auto Bild-e, kde boli testovane ziarovky PIAA "Super White". Jeden z meranych parametrov bola svietivost v Cd. Norma na stretavacky je tusimze nejako okolo 1000 Cd a ziarovky Super White sa nameranou hodnotou nejako velmi od tejto normy nelisili. To ze vyrobca propaguje vyssiu svietivost je v skutocnosti ojeb, pretoze poloha vlakna v ziarovke sa odchyluje od ziaroviek inych vyrobcov a pri premietnuti parabolou na vozovku na jednom mieste vznika koncentracia vyssieho osvetlenia, o ktoru su ochudobnene ine oblasti vozovky na ktore svieti parabola osadena touto ziarovkou.

Do 4 přídavných na Fabii chci dát 4x H3 po 130 W jeden kus a v hlavních světlech zvednout potkávací na 90W a hlavní na 160W to bude šajn při dálkovejch celkem 840W. Oproti běžným 110W. to musí být znát. Nebo i ty H3 zkusit větší?

S tím oslňováním jste měli pravdu, ty protijedoucí dopravní značky příšerně oslňujou, hlavně ty reflexní. Asi by se měli zakázat! :-)))

U těch červenejch koleček s bílým uvnitř vůbec nepřečtete ty vnitřní nápisy, že všeho je zákaz vjezdu. :-)))

Dovolte pánové, abych se i já jako uživatel zapojil do diskuse.


Jezdil jsem kdysi s malým Fordem Ka, který měl ( a Káčka mají dodnes) dvoukomorové světlomety, osazené H7 na tlumená a H1 na dálková světla. Pokud byla světla rozsvícena, svítila tlumená světla stále, dálky se jen přidaly. Vozovka byla osvětlená skvěle. Nespekuloval jsem nad žádnými extra typy žárovek, protože to světlo bylo víc než postačující. Navíc měly paraboly potkávek tzv. volně definovanou plochu, takže auto svítilo (aniž by oslňovalo) i jakoby za roh, (neocenitelné při projížděni neosvětlenými uličkami). Kdo nevěří, ať si to zkusí...


Loni jsem přešel na Forda Focuse. Tenhle z roku 2000 má (u nejnovějšího modelu už je tomu jinak) reflektory s žárovkou H4. První poznatek byl - mizérie, světlo na nic. Reflektory sice velmi zajímavě a účelně směrují světlo ( i když vidění za roh zmizelo), ale osvětlují silnici účelně. Výkon je ale s normálními žárovkami zoufalý. I začalo dlouhé laborování. Žárovky Osram se svítivostí +30% - nikterak výrazný rozdíl. Pořídil jsem za nekřesťanské peníze PIAA žárovky Super plasma blue - výsledek nebyl nikterak oslnivý (vzhledem k ceně už vůbec ne). Připustím ale, že světlo těhle žárovek se opravdu podobá světlu xenonů. za deště je ale osvětlení mizerné. Dálková světla se tváří docela schopně - ale přijde mi, že to celé spočívá jenom v tom, že je, zřejmě díky konstrukci vlákna, světlo lépe soustředěno do svazku a nemá takový rozptyl jako normální žárovky. Silně mi to připomínalo ďábelsky svítící kapesní svítilny, které dosvítí intenzivně opravdu daleko, sláva pohasne ale v okamžiku, kdy si člověk uvědomí, že při osvětlení předmětů ve vzdálenosti 3 metrů má světelný kužel průměr cca 30 cm - kolem je tma. Takhle se mi jevilo i světlo, přepnuté na dálky, produkované žárovkami PIAA. Jejich cena je přemrštěná, a jen proto, že jsem za ně vyhodil takový majlant, odmítám pět na ně oslavné ódy.
V současné době používám žárovky Tungsram Bilux 80/100 W, problémy s alternátorem nemám (zřejmě mám nějaký výkonný, protože mám elektricky vyhřívané sklo, a to má sakra velký příkon), ani jsem nezaznamenal nějaké problémy s okolím reflektoru díky teplu (mimochodem, když už jsme u toho, PIAA žhavily jak hrom i při svých deklarovaných 55 a 60 W). Vzhledem ke konstrukci reflektorů u Focusu jsem (potvrzeno praktickými zkouškami) nezjistil, že bych někoho oslňoval (pochopitelně je třeba mít řádně seřízené světlomety).
Tak jak tak, nový Focus již má reflektory dvoukomorové, podobné koncepce jako u Káčka, a naštěstí se navlas vnějšími rozměry i uchycením shodují s dosavadními, takže jen jak budou k mání, nechám si je vyměnit - dvoužárovkové osvětlení se mi zatím jevilo vždycky lepší.


Ještě k tomu rozdílu v osvětlení xenony a 80W potávkami - měl jsem taky možnost, jet jeden včer kolegovou Octavií s Xenony a pak druhý večer svým autem a rozdíl nebyl až tak dramatický....

Tak to zrhnme: H4 vyzaruju skutocne svetlo podobne Xenonovym vybojkam, pri nominalnej watazi produkuju nadpriemerne osvetlenie a teplota nepresahuje konstrukcne tolerancie reflektoru. Bohuzial proti hovori cena, ktora je skutocne extremna, dokonale pohltenie svetla za dazda a subjektivne koncentrovanejsi kuzel svetla vid prispevok pred tym. Napriek tomu ich povazujem za naj v triede H4. Sklamali ma na S80, kde su pouzivane 2xH7. Kupil som naj, co ponukali H7, seria PlasmaFX a okrem vyrazne modraveho odtiena ziadne zlepsienie, ako pri H4. Skor by som povedal, ze maju mensi dosvit, co cloveka dokaze riadne nastvat. Do dazda a snehu atial nic nedokazalo prekonat v pomere vykon/cena ziarovky serie Narva Gold. Mam ich uz 3 rok v hmlovkach, pouzivam ich len ked je to potrebne, ale to zltkave svetlo nikoho neosnuje a v dosahu cca 20m pred a 4-5m do boku auta vidim ako za dna. Rad by som skusil aj PIAA PlasmaIon, ale po experimente H7 ich najkor chcem vidiet spoza volantu, alebo pocut nezavisly nazor.

Ja pouzivam H4 Tungsram 90/100W svetlo je skutecne dobre i za deste, ale co mne nanich prekvapilo byl odebiranej proud pri 12V necelych 5A nato ze to maji byt 100W tak to spis odpovida 60W tak nevim jestli se pri vyrobe nesekli a vytlacili na zarovce misto 55/60W 90/100W.

CO ale provést s tlumenými co do nich nacpat aby to nebyl takový rozdíl. H7+50%, nebo přidat další světla? Qle jaké?

Rozdíl mezi 55W a 130W mi ani tak nepřijde jako přidání jednoho světla 55W. Proto přidávám čtvrtý pár dálkových a žárovky dávám 55W nebo nějaké +30-50%. Ve výkonu to nebude. Dráty stejně více než 100W neutáhnou.

Přídavné tlumené dělá někdo?

Kdyz to tak ctu,tak zacinam mit pocit,ze asi dost zalezi na konstrukci a velikosti svetlometu,nekde znamena pouziti silnych H4 podstatne zvyseni komfortu i na tlumenych,nekde se to neprojevi skoro vubec,nebo nepodstatne.Takze asi nezbyva nic jinyho,nez experimentovat na konkretnim aute.Kdyz nebudu chtit oslnovat protijedouci(kdyz to nekdo dela me,tak ho silne nemam rad),asi se budu muset smirit s tim,ze na tlumeny i pri pouziti hodne vychytanych zarovek vzdycky budu muset jezdit hodne pri zdi.Nejak se mi vyvinul pud sebezachovy.

Po zdejsi debate jsem se rozhodl koupit tyto zarovky, po ujeti cca 800 km , z toho 600 za tmy muzu prohlasit ze zarovky jsou dle meho nazoru znatelne lepsi nez obycejne H4. Kupoval jsem je obe za 360 kc . Udavaji u nich o 50% delsi zivotnost a o 20% procent vetsi svitivost , tu zivotnost nemuzu posoudit ale z udaji o vetsi svitivosti plne souhlasim . Muje zkusenost je takova ze jednoduse receno vidim asi tak o jaden patnik dal. Svetlo je opravdu znatelne belejsi nez u klasiky . Podle me , velmi vydarene kousky !

Ahojte, mam ve svem Toledu 99 namontovane zarovky PIAA super white, svitily dobre byl sem s nima spokojeny akorat jsem narazil na jeden problem po 4 mesicih mi obe praskly, kolegovi co ma taky Toledo ale mel plasma blue ruply taky. Nevite v cem by mohl byt problem? Za ty prachy by to mohlo vydrzet vic :-(((

Nezvladaju kolisanie napatia, najma pri startovani vozu. Mne PlasmaFX drzi od marca 2000, ale uz mam aj nahradne, pretoze toto je ich realna zivotnost.

omicron Když už tu chceš někoho poučit tak aspoň piš věcně . Je sice pěkné že nám říkáš prodejní cenu v USA . A taky jejich levnější OEM. Ale aspoň BUĎ NATOLIK INTELIGENTNÍ a napiš cenu obou v kč a místa kde je kupovals! K té ceně jo řekneš si že ¨jsem si to měl převést na kč podle kursu ale takk se to nedělá TYto dodávky pro Evropský trh se neřídí podle kursu ale podle množství dováženého výrobku a ten určuje cenu na trhu. a pro ty úplné IQ---- viz cemny škodovek v GERMANY taky když si ji tam pořídíte a dovezete do ČEch cena bude mnohem višší.

Jo a vživotě bych si nekoupil žárovky od ELty a LUCAS modré vydrží jen 2 měsíce s malým svícením Jsou to šity fakt nikdy !!! NEJLEPŚI jsou jednoznačně bez debat OSRAM kvalita ale hlavně ta výdrž !! ty DRŽÍ

Ještě vcelku mám dobrý zkušenosti s Specrum od ELty ale pouze balení luxus v průhledné krabičce po 1 kusu.

chci ty PIA Tak kde je mám koupit na Moravě ? ! Nepojedu do Prahy za cca 1000 kč tak i zpět a za další xxx kč se žárovky !!! nejsem ... :-O )))

To Omicron: Diky za upozorneni, ale ja si davam pozor na startovani se zaplyma svetlama, a i tak mi vydrzely jenom 4 mesice, asi si dam premerit napeti ve svetlometeh. Mas pravdu v tom ze to sviti dost dobre, ja si radsi zaplatim vice penez za zarovky, nez bych nekde naburil cele auto. Mozna je problem se zapinanim v mrazu, obe zarovky mi ruply( nezavisle na sobe), kdyz byl mraz tak kolem -8. Ted sem si objednal plasma blue , tak uvidim jestli to vydrzi vic, jo jinak neni problem s reklamaci maji na to 12 mesicu zaruku. Ted budu menit bile svetlo na leto a modre do zimy :-)) bohuzel lepsi se v H7 nedelaji

To Octavia: www.rsm.cz, posilaji to i na dobirku( i kdyz po precteni tvyh prispevku pochybuju ze si je poridis :-)))

haaaaaaaaa aJuuuuuu TO SNAD NEEE!!!!! Kdo mi chce z vás tvrdit že si koupí na H4 SPB SUPER PLASMA BULB za 2700 za 2700 2700 kus !! 1 žárovku ??? za 5400 kč obě !!!!! Vy si snad děláte srandu ale jste magoři !!!! VŽDYŤ XENONOVÁ ŽÁROVKA STOJÍ JEN 2500 KČ !!!!!! A TO JE XENON !!!!

LIDI VY JSTE SNAD JEN DĚTSKA VE ŠKOLE U INTERNETU TO NEMŮŽE SNAD NORMÁLNÍ ČLOVĚK ANI MLUVIT !! O CENĚ H4 STANDART )ZA 60KČ A ONI JI PRODÁVAJÍ ZA 2700 KČ !!!!!! JO TAK CO JE NA NÍ JEN POVLAK MODRÝ A NĚJAKÝ DRUHÝ NA VRŠKU ŽÁROVKY!!!

ZA TU CENU MOHU MÍT SVĚTLOMETY DVA A TO OCTAVIÁNSKÉ I S MLHOVKOU !!!!!)čočkovou)

TY super plasmy nemaji konkurenci mezi standardnima zarovkama, sviti naprosto super v oktafce.

Ja sem vystridal super white a ted mam plasma blue. Musim uznat ze ty plasma blue jsou efektni sviti nadhernym modrym svetlem ale to je tak vsecko. Pro toho kdo potrebuje dobre videt jsou asi nejlepsi variontou s pomerem cena / vykon asi ty super white. Ty sviti podstatne lepe. Ja vidim po tme dost blbe, jezdil sem se super white a ted sem je vymenil za plasma blue. Vysledek? vyhozenyh 5000 za modre zarovky se kteryma nic nevidim, ale vypada to dost dobre. Kdyby nekdo chtel plasma blue v H7 dam je se slevou 1000 i s zarukou na 1 rok. Menim je na super white :-)) Bohuzel ty super plasma se nedelaji v H7, ty opravdu stoji za ty prachy

Prosim o radu,potřebuju líp vidět z P106 d ,momentálně jedu na H4,ČÍM SE STEJNOU PATICÍ TO NAHRADIT TAK,ABY VYDRŽELO RELÉ????

Viděl jsem Fabii se čtyřmi přídavnými světlomety zabudovanými dole v nárazníku. Svítilo to jak hrom, než vrážet 2500Kč za žárovku vrazil bych to raději do těch světel, ale nevím kde je sehnat. Dokáže někdo poradit? Je to originál? Kolik to asi tak může stát?

Zdravim vsetkych!

Minuly tyzden som kupil Philipsy +50% (55/60W biele) a musim napisat ze rozdiel je viditelny. Svietia uplne na bielo namiesto nazltlo a dosvietia dalej. Dialkove svietia ako hrom :o) Cena bola 730 Sk za 2 kusy.

Tak už jse je našel! Vypadá to dobře. Jsou na www.martinek-auto.cz pod novinkama, ale zatím bez cen. Zítra kupuji!

Chtěl bych se zeptat,jestli někdo máte zkušenosti s použítím žárovek 90/100 ve Feldě.Dík

Kde se dají sehnat nedokáže někdo poradit?

Je to komplet celý světlomet a nebo se jen nahradí žárovka nějakou výbojkou?

ELTA 80/100 W 12 V, dnes jsem je koupil, dvě za 450, tak uvidíme, jaký to bude rozdíl ...

Som nuteny revidovat svoj zaver ohladom PIAA PlasmaFX H7. Pociatocne zhroznenie vystriedalo nadsenie. Oni skutocne prvy mesiac svietia, ako keby boli 2xslabsie, nez obycajne H7. Potom (asi sa vypali sklo so sfarbenim) a chytia neuveritelnu intenzitu. Az taku, ze si dovolim polemizovat o vydatnosti xenonov. Pri dialkovych snastavenim vysky na max. atakuju reflexne znacky na dobrych 900m. Nenormalne. Zaver teda znie, kupujte a 2 tyzdne jazdite s rozsvietenymi vsade, aj cez den.

Já mám na svém autě dělená světla. H4ky jako potkávací (což nechápu,proč nejsou zapojena jako dálkový,ale prostě nejsou) a H3 jako dálkový. Měl jsem H3 55W. Nic moc vůbec nesvítili. Koupil jsem Tungsram H3 100W a teď si připadám jako bych rentgenoval!:))Perfektně to svítí.Hlavně ostře a do dálky. Né jak otcova Felicie, kdy s dálkovýma se bojím jet rychle protože svítí míň jak můj bicykl!:)Uvidím, pokus se zapojí i ty H4ky dálky společně s H3 - To uvidím i skrz baráky:)

Nejenom že fungují jako varovné a policajti je používají i na dálnici při honičkách protože mají daleký dosvit! Je to kec? Dá se při těch záblescích jet?