Auto.cz

Pokud jsou koleje současně jízdním pásem pro auta (někde v centru), tak přednost nemá. Pokud při odbočování musíš vjet na její (zvýšený) pás, tak přednost má.

Ale ve skutečnosti má přednost vždycky. Proti spřáhlu 0,8 mm plechu nic neznamená. :?

tramvaj ma opravdu prednost (pokud je tramvajak rapl tak muze delat beztrestne berany berany duc tim sprahlem vepredu). a to i kdyz ona odbocuje vpravo pres vozovku. dale ma prekvapive prednost i na prechodu pro chodce.

Ja si z autoskoly pamatuju, ze jedinej manevr, pri kterym ma clovek jistou prednost i proti tramvaji je odboceni z hlavni doprava..

Ve vsech jinejch pripadech tramvaj poustim a ani mi to tak nevadi, MHD se v ramci moznosti snazim poustet vzdycky, jelikoz s ni sam casto jezdim tak chapu, ze stihat nejaky jizdni rady v zabouchany Praze neni zadnej med.

V mestach, kde elektricky nie su, autoskoly tlacia do hlav jednu univerzalnu tezu o totalnej prednosti elektriciek, takze potom to v mestach s elektrickami vyzera tak, ze kazdy nie-tunajsi vodic pre istotu zastavi pred kazdymi kolajnicami.

A naopak - v mestach, kde su elektricky, su ludia na ne zvyknuti natolko, ze im inekedy beru prednost aj v tych malo pripadoch, kedy ju maju mat. :-!

Pre elektricku platia tie iste hlavne a vedlajsie cesty, ako pre auta, tie iste znacky "daj prednost v jazde", pravidla pravej aj lavej ruky.

Jedinou vynimkou je pripad, ked elektricka odbocuje doprava zo svojho stredoveho el. pruhu. Vtedy krizuje auta, ktore idu priamo po jej pravej ruke, no aj tak ma prednost.

Elektrickovy stredovy pruh moze byt vyuzity na odbocovanie (elektricka vsak nesmie byt obmedzena), no u nas (Kosice) je zvykom vyuzivat ho ako pruh urceny na predbiehanie, pripadne na statie pred semaformi.

Tramvaj ma v tomto pripade prednost:

kdyz odbocuje pres Tvou trasu a blika pri tom. Tzn odbocuje do prava, krizi Ti cestu a blika pri tom do prava. Stejne tak ma prednost, pokud Ty odbocujes do leva pres jeji trasu-koleje (ona jede rovne),...prednost ma samozrejme i tramvaj protijedouci. Bydlim v centru Prahy 23let..

Presne tak. Jen bych doplnil, ze pri odbocovani muzes vjet na tramvajovy pas jen tehdy, vjizdili tramvaj do stanice, nebo neni v dohledu. JInak ji musis nechat projet. Schvalne jsem se na to jednou ptal policajtu... Klasickej pripad - Praha - Evropska - odbocovani vlevo. Tam to byva castej problem.

Ano ano, myslím že tady není dostatečně zdůrazněno to, co je v pravidlech jasně napsané. Teď volně cituji z mé chatrné paměti: "...při odbočování vlevo musíš dát přednost tramvajím jedoucím v obou směrech...". Takže není moc o čem přemýšlet...

Opravdu ma prednost vzdy. Hodne lidi si mysli, ze na tramvajovy pas nesmi jen tehdy, kdyz je zvyseny, ale obecne se po nem nesmi jezdit nikdy, az na pripad, kdy je tam vyznacen regulerni jizdni pruh...

pro brnaky - treba ulice Veveri - zadny pruh tam vyznaceny neni, takze se po kolejich nesmi, i kdyz jsou v urovni vozovky - vyjimka: odbocovani nebo objizdeni prekazky