0
Otto s Fantou (Escort) by měli startovat v Belgii na Boucles de Spa. Jsou jediní z ČR.
0
Tak asi nestartoval nebo hned vypadl, nebyl ani ve výsledcích 1.RZ. Pro úplnost výsledky: Munster (Impeza WRC), Princen (R Maxi Megane), Duez (Ibiza E2), Theunissen (Corolla WRC), Tsjoen (Lancer E5-N).
Co se děje s Chovancem? Na Rally©ou v Blovicích jel jenom jako jakýsi předjezdec. Zase se opakuje to samý - nejkvalitnějąí auto na bázi WRC a nejsou peníze. Jeątě se k tomu snad připojují nějaké problémy s vydáním licence nebo co. Nevíe někdo o tom něco bliľąího.
A jeątě nevíte někdo s čím by měl letoąní sezónu ject Dolák?
A jeątě nevíte někdo s čím by měl letoąní sezónu ject Dolák?
Chovanec nema problemy s penezma (pokud vim) ale prave s licenci. Jeho hlavni sponzor Matador chce, aby jezdil se slovenskou licenci - jenze cesi mu nechteji vydat nejake povoleni, nebo co. Moc sem to nepochopil. Zvlast kdyz se slovenskeho mistrovstvi muze bez problemu zucastnit s ceskou licenci ...
Dolaka jsem v Blovicich videl taky (myslim ze tam byl i s Palivcem), mel by se snad objevit na Sumave s Celicou ... Uvidime.
Dolaka jsem v Blovicich videl taky (myslim ze tam byl i s Palivcem), mel by se snad objevit na Sumave s Celicou ... Uvidime.
Hope, a prosím tě, jak to tedy je s Gargulákem, který se snad české mistrovství chystá jet, a má taky tuąím slovenskou licenci?
Na rallysportu seznam přihlášených. Vcelku dle předpokladů, Dolák s WRC. Zajímavostí Kouřil s Octavií Kit Car.
znate nekdo dobre teren? poradte mi, prosim, nejaka zajimava mista na foceni a koukani. diky michal.
prijedte se podivat a uvidite ze pojede.
muzeme se na cinovskym okruhu sejit a spolecne se na chovance i s "wrc" podivat. chovanec dostal licenci
Na Čínovském okruhu budu, ale řekni mi alespoň jeden zdroj, kde si tuhle informaci získal (za spolehlivý zdroj osobně povaľuju www.RallySport.cz)
rallysport v posledni dobe znacne pokulhava, takze se podivej na Autoklub Ceske republiky
Ty crowbare, uľ ti věřím. Sorry, ľe jsem o tobě pochyboval, ale opravdu mi to přiąlo nepravděpodobný. Fakt to tam je. Jsi bůľek a smekám před tebou.
Jak si myslíte, ľe dopadne souboj Chovanec x Dolák. Osobně si myslím ľe ve prospěch Chovance (přál bych mu to). Druhá věc - jak dlouho vydrľí letos peníze HRS týmu na provoz Toyoty Corolly WRC, zase aľ do Krumlova a dost?
ja prijedu z plzne ale fakt se muzeme sejit aspon pokecame. osobne si myslim ze souboj chovanec "wrc" proti dolak wrc vyhraje dolak ale je to jenom muj nazor. rallysport v posledni dobe aktualizuje ca o 1 den pozdeji nez autoklub a je to skoda. ale jinak jsem rad ze vubec funguje a doufam ze jeste dlouho bude. skoda ze neni stranka ktera by se venovala taky zavodum do vrchu.
sejit se muzeme, staci udat cas a misto. pak pri trose stesti a trpelivosti se to muze podarit. letos asi budu jenom na cinove protoze navecer mam este neco v planu. ale bracha jezdi kazdej rok jako doprovod tak ti muze poradit kam to ma smysl a kam ne
To by jsi musel vymyslet nějakej orientační bod ( já ho nevymyslím, protoľe na okruhu jsem jeątě nebyl - vľdycky jsem byl jinde, větąinou na RZ č.2). Okolo 11.00 hodiny by jsme rádi vyjeli z ČK, zhruba 3 hodiny na cestu (velká rezerva), tzn. ve 14.00 hodin jsme v Klatovech, sehnat program, vyrazit na okruh ... Tam bude asi problém zaparkovat ne? Neparkuje se skoro aľ v Klatovech?
napis mi maila a muzeme se domluvit ja nevim jak dlouho tu jeste budu musim totiz taky pracovat 😒
Můj e-mail je benych@io.op33.vzp.cz
chovanec pojede ale ne s WRC ale s cosworth sk.A z roku 1997 a to ze dolak pojede s corolla WRC neni jiste. asi ackova celica???
Můžete někdo osvětlit o co kráčí? Už jsem se ptal jednou, ale zapadlo to v mlze dalších stran. Díky.
Fakt nevim. To by ses musel zeptat Johna a ten tu asi dlouho nebyl. Já sem s ním mluvil naposledy v Klatovech a o ničem takovém se nezmiňoval. Moľná to byl jen takový výkřik do tmy. Asi to byla reakce na větu z oficiální stránky rally ©umava. Tam vyzývají pt. návątěvníky aby si koupili papírový program soutěľe přestoľe mají mapy a časy RZ vytisknuté z internetu. Asi jako kdyby majitel lodní společnosti vyzýval turisty aby jezdili do ameriky lodí přestoľe mohou levněji a rychleji letět letadlem.
Bohuzel, na ©umavě jsem nebyl, ale chtěl bych upozornit na (podle mého) největąího a nejlepąího českého rally jezdce. A tím je Roman Kresta. V dubnu mu bude 23 let a jezdí absolutně bezchybně a straąně rychle. Viz. výsledky na Raidu Zimowem nebo ze ©umavy, kde dostal od ątolfy jen 0,6 sekundy na kilometr, coľ lze přičíst rozdílu aut. Prostě talent s velkým "T"!!!!!!!!
Velká ąkoda, velká ąkoda, ľe Chovanec neą»astně skončil uľ na RZ1. Tím se zúľil boj pouze na Doláka a Křečka. Daląí velká ąkoda - ani jedno WRCéčko!!! Jinak ale dobrý.
Včera jsem někde slyąel nebo četl (Svět motorů?) , ľe ©těpán Vojtěch by měl ject s Peugeotem 306 Maxi místo okruhů (zájem jeho sponzora pro nezájem diváků na okruzích) mistrovství republiky v rally. Na soutěľích je diváků mraky !!! (to je dobře). Nevíte někdo kde by se měl poprvé objevit
v Liberci (16/17.4.) Paramo rally, je tam doma, treba mu to pujde o 306! (ne o 106, to je malo 😄). ps: jaky je prerod z okruhove 306 na rallyovou? myslite, ze se jedna o uplne jine auto, nebo lze prekopat jedno na druhe? nevite nekdo, jake ma Vojtech s rally zkusenosti? michal
Myslím si, ľe předělat auto z okruhů na rally nebude asi zase tak obtíľné, protoľe si vzpomeň, kdyľ Charouz přivezl ty dva Escorty Kit Car na okruhy, tak se taky tuąím jednalo o auta postavená na rally. Nejdřív to vůbec nesedělo, zvedaly se tomu různý kola - no pak se to poladilo a jak to dopadlo - titul v kapse !!!
vite nekdo neco vice? ja se tesim, ze u nas bude konecne 306 maxi. co spolujezdec? zkusenosti? atd...
To auto je 306 KitCar, původně rallyové auto, později předělané na okruhy, teď se vrací na rally. Měli auta tři, kolik jich půjde na rally zatím nevím. ©těpán zatím ľádné zkuąenosti s rally nemá, jedinou výhodou je to, ľe si odbude debut na domácí trati.
Berte to jako velice předběľnou věc, která se doufám naplní (jednání se ©kodovkou na doufám úspěąné cestě). V Českém Krumlově by se měla objevit Octavia WRC (nevím jestli jedna nebo dvě). Zdroj důvěryhodný !!!
jak je to s "rozdavanim cisel" pri ceskych rally? proc ma nekdo stejna a nekomu se meni? co a k cemu jsou prioritni jezdci. jak se hodnoti a pocitaji vysledky? zalezi pocet bodu na vysi startovniho cisla? kde to je napsane (na inetu)? diky michal
Prvni startovni cisla se v zasade rozdavaji podle priorit jezdcu. Tech existuje nekolik - nejdrive mezinarodni A, mezinarodni B, narodni a potom ostatni.
Podrobnejsi info najdes vcetne radu rally (tj. i zpusobu hodnoceni) na www.autoklub.cz. Mezinarodni jsem nehledal, ale zkus napr. www.fia.com nebo www.rallysport.com.
Podrobnejsi info najdes vcetne radu rally (tj. i zpusobu hodnoceni) na www.autoklub.cz. Mezinarodni jsem nehledal, ale zkus napr. www.fia.com nebo www.rallysport.com.
Teda, nestačím se divit, kolik Vás tu potkávám 😄
Holt má někdo víc času než já 😃 Ještě tu chybí Carlos a jsme kompletní. Ale k věci. Radek nakousl startovní pořadí do závodu - je to opravdu tak jak říká - nejdřív FIA A a FIA B, pak následují jezdci s ASN (národní) prioritou a pořadí další je průběžně počítáno podle výsledků dosažených v aktuální sezóně. Bylo dohodnuto, že je budeme zveřejňovat v rubrice MČR, ale zatím ...
Uvidíme.
Holt má někdo víc času než já 😃 Ještě tu chybí Carlos a jsme kompletní. Ale k věci. Radek nakousl startovní pořadí do závodu - je to opravdu tak jak říká - nejdřív FIA A a FIA B, pak následují jezdci s ASN (národní) prioritou a pořadí další je průběžně počítáno podle výsledků dosažených v aktuální sezóně. Bylo dohodnuto, že je budeme zveřejňovat v rubrice MČR, ale zatím ...
Uvidíme.
Mohl by mi prosím vás někdo vysvětlit, co to je když posádka odpadne a v důvodu poruchy je "lebro"! Fakt nevím co by to mohlo být. Jestli někdo víte, tak mi to prosím vysvětlete.
Tak to by mě taky zajímalo. Já jenom vim ľe je to něco na podvozku. Ale jestli jeto rameno nebo co ...
Že je to něco na podvozku, to si myslím taky, ale fakt by mě zajímalo co se pod tím pojmem ukrývá.
to je preklep: znamena to ze si spolujezdec v hospode zlomil zebro!!!! hahaha
Myslím si, že je to pohon přední nápravy - "tyčka" mezi převodovkou a kolem, co zajišťuje pohon kola a současně musí s kolem zatáčet. Kdysi se tomu říkalo homokinetický kloub. Jistý si ovšem nejsem.
Lebro je nepresne oznacení pro hnaci hridel, ktery prenasi vykon od prevodovky na kola, ale ve skutecnosti to je jeden druh ohebnych kloubu. Vzniklo to podle prvniho vyrobce, ktery zacal vyrabet tyto specialni klouby - podle firmy "LEBRO". Tech kloubu se dnes vyrabi vic konstrukci, ale vsem se nespravne rika lebro, i kdyz to lebro neni. Tyto ohebne klouby, at uz lebro nebo jine ma kazde auto s pohonem na predni kola a vetsina s pohonem na zadní nebo vsechny kola.
Cau
Cau
kde se necha najit poradi po jednotlivych zavodech? nasel jsem na rallysportu akorat `98. aktualniho nic. michal
No jo, ale to je rok 1998! ne 1999. Průběľný pořadí v sezóně 1999 jsem tam taky nenaąel.
... tenhle odkaz je preci na minulej rocnik. kdyz je na konci total jako soucet, tak nevim, nevim... 😄
Máą samozřejmě pravdu, já si toho nevąim! Volal jsem Honzovi a on říká, ľe oficiálně to jeątě nikdo nespočítal a nevyhlásil. Takľe aľ se tak stane tak to tam bude. Prozatím je tam neoficiální pořadí prvních pěti.
Oficialni vysledky najdes na www.autoklub.cz.
Neoficialni (abs, N, N4) na www.rallysport.cz/…my/apmotorsort/. Je to tam ale zapocitane bez naslednych diskvalifikaci a az do definitivniho vyreseni to tak necham.
Neoficialni (abs, N, N4) na www.rallysport.cz/…my/apmotorsort/. Je to tam ale zapocitane bez naslednych diskvalifikaci a az do definitivniho vyreseni to tak necham.
Sorry, zatoulalo se mi pismenko: www.rallysport.cz/…my/apmotorsport/
Doufam, ze omluvite nevyzadanou reklamu. Pripravili jsme pro fanousky ceskych rally soutez o ceny. Ted pred Vyskovem ji rozjizdime a doufam, ze se zucastnite. Kdyz se to povede, budeme ji dale rozvijet.
www.rallysport.cz/…my/apmotorsport/
www.rallysport.cz/…my/apmotorsport/
... tak uz jsme doma a uz tahame fotky do pocitace. kdo vyhral? trojan a vodicka. hura
vyhrali protoze jeli spolecne s petakem bezkonkurencne nejlip. pech se zase ukazal, ze na rovinkach mu to jede ale ty zatacky...no treba se to jednou nauci. ted ale dokazuje ze dulezitejsi nez ridic je kvalitni auto. a to v anglii udelali, jestli se v tom thorn nebude moc hrabat, tak je asi kandidat na titul v N cislo 1.
Už se jedéééé. Po 1.RZ vede Dolák. Äktuální výsledky na rallysportu.
Dopadlo to super, ąkoda Malont, kde Dolák najel na suchých pneu rozhodující náskok na Chovance. Tak jsem si přál, aby Chovanec vyhrál. Super jízda, super výsledek - Kresta/Tománek. Počasí taky jakątaką vyąlo, sice jsme zaľili horko, normal, zimu, prąku, přeháňky, vítr, kroupy (na Malontech při druhém průjezdu) a jeątě jsem koupil kamenem do hlavy, uľ si ale nepamatuju kdo ho na mě katapultoval.
Tak se mi po dlouhý době povedly (náhodou...) nějaký fotky. Třeba tenhle Trojan
. Ale stálo to dost nervů, dopadali asi 20 cm vedle mě asi ve 140 km/h ... A ta sprąka ąutrů, co sem vľdycky koupil ...
. Ale stálo to dost nervů, dopadali asi 20 cm vedle mě asi ve 140 km/h ... A ta sprąka ąutrů, co sem vľdycky koupil ...
Kde jsi to fotil Hope? Vzhledem k tomu, ľe svítí slunce (a to tak často nesvítilo), pátrám v paměti a slunce na nás svítilo na RZ Roľmitál na ©umavě - zátoň. Je to tak? Asi ne!
Malonty, druhej průjezd, skok před obcí Svatý Kámen.
Já si to myslel, ale zmátlo mě to, ľe při druhým průjezdu Malontskou RZ jsme byly v zatáčkách za Pohorskou Vsí a tam nás potkala prąka a kroupy, takľe pravej opak neľ na tvojí fotce. I tohle se můľe stát, obzvláą» na RZ, která měří přes 30 km.
Jaký to bylo za Pohorskou? Já tam chtěl jít, ale pak to ňák nevyąlo. Bylo letos hodně posypu?
Nebylo to tam ąpatný! S tím posypem - bylo ho tam hodně, ale mimo cestu. A na cestě buď uľ skoro ľádný nebo ho tam bylo trochu, dá se říct nikoho to neohrozilo. Alespoň teda v místě kde jsme byli mi (cca 1 km za Pohorskou) stáli. Ale kdyľ jsme to před startem s bratrem projíľděli, tak trochu veją, tam posyp byl, protoľe při projetí za námi nebylo vidět jak se práąilo.
Pro nedovolený benzín byly dodatečně diskvalifikovány tyto posádky: Gargulák/Malčík, Arazim/Gál, Tošovský/Sláma !!! Zajímavá situace, hlavně pro mladého Pecha !!!
Pro nej to bude mooc zajimave, pokud to tak zustane. Nicmene definitivne to bude jeste nejaky cas trvat, protoze diskvalifikovanym se to zcela urcite, a pravdepodobne i opravnene, vubec nelibi.
...tak nevite nekdo zakulisni informace o pusobeni vojtechu s 306kou? nejdriv se rikalo, ze pojede jen tomas, pak i druhy. v liberci 206 predjezdec (sorry, ale nic moc) a 306 (to bylo lepsi) prvni den. od te doby nikde nic. nikdo nic nevi. jak to je? pojedou dva? kdy? pojede jen jeden? kdy? nepojede nikdo? proc? vite-li neco, nenechavejte si to jen pro sebe... diky michal.
Ze zákulisí nevím nic, ale jistota asi je, ľe ani ve Vyąkově je neuvidíme - viz startovní listina na rallysportu. Je to velká ąkoda !!!
Uľ jsem tam dlouho nebyl, ale můľe se zkusit pozeptat. Nemám kontakt přímo na ně, ale na někoho kdo je zná. Tak uvidíme.
to by jsi byl hodnej, fakt by me to zajimalo. nemas hope nejake fotky (ktere by jsi mohl poskytnout) 306tek z rally i z okruhu? je to moje nejoblibenejsi auto. fotis olympusem? to je tvoje ta 1400ka? nebo ma rallysport erarni od sponzora? diky, michal
...aha. sorry. uz mi to doslo. hop je honza P a john je honza V. omlouvam se oboum za zmatek.. ale stejne mi nic do mejlu neprislo. michal.
cau rallysportaci. znate to nekdo u vyskova? ja jsem si vcera stahnul
mapy z rallysportu a z autoklubu. podival jsem se doma do mapy
ceskych turistu a zjistil jsem, ze se neda nikam dostat. vsechno je tak
blbe umistene, ze se neda autem nikam dojet. jak se tam teda lidi
pohybujou mezi jednotlivejma rztama? na kole? silnice, co jsou ke vsi,
jsou trasou pro dalsi rz... tak nevim... mohl by jste mi nekdo poradit,
prosim? na sumavu byla skvela priprava vc. mist pro divaky vhodnych
a zajimavych, na krumlov,...... tady nic. diky michal
mapy z rallysportu a z autoklubu. podival jsem se doma do mapy
ceskych turistu a zjistil jsem, ze se neda nikam dostat. vsechno je tak
blbe umistene, ze se neda autem nikam dojet. jak se tam teda lidi
pohybujou mezi jednotlivejma rztama? na kole? silnice, co jsou ke vsi,
jsou trasou pro dalsi rz... tak nevim... mohl by jste mi nekdo poradit,
prosim? na sumavu byla skvela priprava vc. mist pro divaky vhodnych
a zajimavych, na krumlov,...... tady nic. diky michal
... tak co tomu rikate? my jsme prijeli v patek a videli jsme
v tiskovem stredisku. stolfa nejede, krecek, kresta, pech a nas
favorit zelenka je az na 49 miste... hruza. tak jsme byli zvedavi
na druhy den. videli jsme trojana s vodickou jen jednou, pak
odstoupil dolak... fakt drsne. mluvili jsme s lidmi, co tahali
kourila se spolujezdcem z horici feldy. pry tam byli 6 min.
bez jakekoli pomoci... pak pomahali historikum ze skody 1000,
vrtulnik, hasici auta aba... a pak ten chovanec. vite o tom nekdo
neco vice? pry vletel do lidi? kde? skvele jely vsechny oktavky
(stary, lank, zelenka) - nadoraz. poradatele nic moc. spis nic, nez moc.
spis protivni a pritroubli. neochotni a agresivni. bezduvodne. sprosti.
trosku takovy buranov a strejcovstvi. co jinym neproslo, sousedum
poradatelu ano. staci pozdravit, nekam se vecpat.... jak proste.
moc se nam to nelibilo. letos nejhorsi podnik. (videli jsme 4 z 5ti)
michal.
v tiskovem stredisku. stolfa nejede, krecek, kresta, pech a nas
favorit zelenka je az na 49 miste... hruza. tak jsme byli zvedavi
na druhy den. videli jsme trojana s vodickou jen jednou, pak
odstoupil dolak... fakt drsne. mluvili jsme s lidmi, co tahali
kourila se spolujezdcem z horici feldy. pry tam byli 6 min.
bez jakekoli pomoci... pak pomahali historikum ze skody 1000,
vrtulnik, hasici auta aba... a pak ten chovanec. vite o tom nekdo
neco vice? pry vletel do lidi? kde? skvele jely vsechny oktavky
(stary, lank, zelenka) - nadoraz. poradatele nic moc. spis nic, nez moc.
spis protivni a pritroubli. neochotni a agresivni. bezduvodne. sprosti.
trosku takovy buranov a strejcovstvi. co jinym neproslo, sousedum
poradatelu ano. staci pozdravit, nekam se vecpat.... jak proste.
moc se nam to nelibilo. letos nejhorsi podnik. (videli jsme 4 z 5ti)
michal.
Souhlasím s tím, ľe to byl letos zatím nejhorąí podnik. Skoro vąechny tratě ve vojenském prostoru (pohádal jsem se s jedním brunátným nadporučíkem), tím pádem nízká návątěvnost, dlouhé úzké roviny v lese atd. Viděl jsem feldu v rychlosti kolem 150km/h ve smyku na rovině na mokré kluzké asfaltce ąiroké tak 3m. Uľ jsem měl pocit, ľe letí do stromů, ale v poslední chvíli to vybral. Stačilo hodně málo a byl by daląí průser. Já neříkám, ľe by pořadatelé měli stavět ochrané bariéry a bezpečnostní zóny, ale pokusit se vybrat přeci jen trochu bezpečnějąí tratě. Vľdy» rally je o tom, kdo bude rychlejąí, né o tom, kdo přeľije. Kdyľ se to zkombinuje s nervem typu Chovance tak je průser jasnej. Ten tam udělal tolik chyb, co Křeček s Dolákem za celou loňskou a letoąní sezonu dohromady. Tenhle člověk by měl navątívit psychiatra. Jezdí rychle, ale za jakou cenu? Mladýho Trojana loni jsem jeątě chápal, potřeboval se zviditelnit, ale na co si proboha hraje Chovanec? On nemá smůlu, on dělá chyby - a to se počítá.
No abych jenom nenadával, tak se mi moc líbil Trajbold. Ne proto ľe vyhrál, protoľe to je zatím spíą náhoda, ale protoľe viditelně zrychlil při zachování "čistoty a stylu". Jezdí rychle, ale hlavou a jistě, s minimem chyb. Doufejme, ľe brzo tohle budeme moci bezezbytku říci i o Trojanovi, Pechovi a daląích. Takľe konečně mladá krev, která snad jiľ brzo bude tvrdě zápasit s tradičními "matadory" D-K-Ch (jak uľ řekl Karel ©paček).
No abych jenom nenadával, tak se mi moc líbil Trajbold. Ne proto ľe vyhrál, protoľe to je zatím spíą náhoda, ale protoľe viditelně zrychlil při zachování "čistoty a stylu". Jezdí rychle, ale hlavou a jistě, s minimem chyb. Doufejme, ľe brzo tohle budeme moci bezezbytku říci i o Trojanovi, Pechovi a daląích. Takľe konečně mladá krev, která snad jiľ brzo bude tvrdě zápasit s tradičními "matadory" D-K-Ch (jak uľ řekl Karel ©paček).
Souhlasím s tebou Hope, že zařazovat do RZ bývalé vojenské prostory je pěkná hovadina, protože si snad každej představí cestu po kterej jezdila vojenská technika. No a hlavně s přístupem těch zelenejch mozků je to těžký pro normálního fandu rallye, protože to patří vojákům, tak sem civilista nesmí !!! No a k tý bezpečnosti - rallye vždycky byla a bude nebezpečná, daleko nebezpečnější než okruhy, kopce, apod. V tom to ale podle mě je. Ano, když pořadatel vybere těžkou trať, je to těžší, ale kdyby vybral něco bezpečného (např. "závod do vrchu" na 1. RZ rallye ČK), tak by to byla nuda nemyslíš a bylo by to o něčem jiným. No a k Chovancovi, máš pravdu, nepřu se dělá chyby (velký chyby), ale když kolem tebe projede, tak to je zážitek !!! (ne třeba jako profesor Křeček). Namítneš, že to jsou průjezdy pomalejší, ale ty by jsi se šel dívat na RZety, kde by auta jezdili jenom jednu stopu jako po kolejích? Rallye nikdy určitě bezpečná nebude a to jak pro diváky, tak pro posádky ...
To, ze rally nikdy nebude "bezpecny" sport, to je pravda. Ale vsechno ma sve meze. A jsou souteze, kde je trat zajimavejsi nez ve Vyskove a relativne bezpecnejsi (i kdyz zabit se muzes vsude). Samozrejme je to dano celkovou lokalitou, tezko si poradatel vymysli zatackovitou sinici v kopci kdyz je kolem nej sama rovina a silnice jak kdyz streli. Pristi rok asi bude soutezi mene nez letos, tak jen doufam, ze mezi nimy nebude Vyskov (uz loni se mi moc nelibil). A co se tyce toho Chovance - radsi se podivam na Krecka, jeho super ciste prujezdy anebo vyuziti powerslide v mistech kde vetsina ostatnich brzdi - to je pro me podivana. A kapitolou samou pro sebe je Dolak, ktery jezdi velmi rychle, spolehlive a divacky velmi atraktivne.
Asi to dneska bude delší.
Tratě (RZ)😒br />
Jo kde jsou ty doby, kdy se jezdilo po lesních cestách bez keců o rozbité trati, kdy na RZ s délkou 10 km bylo 10 i více míst, kde se bylo na co dívat. Za podívanou nepovažuji svištící stroj 240 km/h po okresce šířky 8 m. Rychlostní průměry jen zřídka přesahovaly 100 km/h, a když, tak to byly jen špičkové posádky. Dneska na RZ jsou 3 vracáky navíc plné mamlasů, a jinak je to řežba, jak se říká, sklopit čelo a vyrazit. V takové situaci může chyba znamenat velké následky. Držkomet ve 100 je v podstatě v soutěžním autě legrace, ve 200 je to otázka štěstí.
To hop😒br />
Jelikož Křečků a spol. se moc nerodí, jsou zbývající špičkové posádky nuceny jet na hraně nebo za hranou. A viděl jsem i Křečka, jak se točí po silnici bez dalšího vlivu na události. Chovanec není případ pro psychouše, jede proto, aby byl nejlepší. Jak říkal jeden Fin, kdo nejde jednou za rok přes střechu, není dost rychlý. Do psychiatrické léčebny patří oblečenstvo, stojící ve výjezdech a vnitřcích zatáček jak v Itálii. Ovšem v Itálii nemelou nesmysly o tom, jak to ten jezdec zmršil. Navíc si myslím, že Ch letos definitivně dojel, a tak máš v soutěžích o 1 špičkovou posádku míň. Kdo chce být v popředí, jede tak rychle, že havárie přijde, a je jen otázka času, kdy, a otázka štěští, jak to dopadne. A ty fotíš, tak se podívej na svoje fotky a v klidu si zhodnoť, jak by to dopadlo, kdyby někomu praskla guma nebo upadlo kolo, když jede kolem tebe. Já vím, že tam stojí plno blbů, a aby jsi něco vyfotil, tak se bezpečné místo nedá najít. Ale stojíš tam na vlastní nebezpečí, tak by to měl být jen tvůj problém, až tě přejedou. A když jsi vzpomenul Doláka, tak ten si svoje odboural před pár lety.
Havárka CH😒br />
Dám to do dalšího příspěvku.
Tratě (RZ)😒br />
Jo kde jsou ty doby, kdy se jezdilo po lesních cestách bez keců o rozbité trati, kdy na RZ s délkou 10 km bylo 10 i více míst, kde se bylo na co dívat. Za podívanou nepovažuji svištící stroj 240 km/h po okresce šířky 8 m. Rychlostní průměry jen zřídka přesahovaly 100 km/h, a když, tak to byly jen špičkové posádky. Dneska na RZ jsou 3 vracáky navíc plné mamlasů, a jinak je to řežba, jak se říká, sklopit čelo a vyrazit. V takové situaci může chyba znamenat velké následky. Držkomet ve 100 je v podstatě v soutěžním autě legrace, ve 200 je to otázka štěstí.
To hop😒br />
Jelikož Křečků a spol. se moc nerodí, jsou zbývající špičkové posádky nuceny jet na hraně nebo za hranou. A viděl jsem i Křečka, jak se točí po silnici bez dalšího vlivu na události. Chovanec není případ pro psychouše, jede proto, aby byl nejlepší. Jak říkal jeden Fin, kdo nejde jednou za rok přes střechu, není dost rychlý. Do psychiatrické léčebny patří oblečenstvo, stojící ve výjezdech a vnitřcích zatáček jak v Itálii. Ovšem v Itálii nemelou nesmysly o tom, jak to ten jezdec zmršil. Navíc si myslím, že Ch letos definitivně dojel, a tak máš v soutěžích o 1 špičkovou posádku míň. Kdo chce být v popředí, jede tak rychle, že havárie přijde, a je jen otázka času, kdy, a otázka štěští, jak to dopadne. A ty fotíš, tak se podívej na svoje fotky a v klidu si zhodnoť, jak by to dopadlo, kdyby někomu praskla guma nebo upadlo kolo, když jede kolem tebe. Já vím, že tam stojí plno blbů, a aby jsi něco vyfotil, tak se bezpečné místo nedá najít. Ale stojíš tam na vlastní nebezpečí, tak by to měl být jen tvůj problém, až tě přejedou. A když jsi vzpomenul Doláka, tak ten si svoje odboural před pár lety.
Havárka CH😒br />
Dám to do dalšího příspěvku.
Omylem jsem viděl havárii Chovance. Omylem proto, že byla na Nově. Klasická reportáž pro tupce. Nejdřív normálně, pak zpomaleně, a potom záběr na Ch s hlavou v dlaních, pro přiblblé Nováky přiklíčovali kroužek, aby každý věděl, který to je. Komentář jsem celý neslyšel, ale neopomněli k dodání důrazu připomenout, že loni v Krumlově havaroval taky a že se zabil spolujezdec. Postiženým byl chlap s děckem v náručí, který dřepěl v příkopu u cesty. Sice prchal, ale auto letělo příkopem až ho připláclo. Ten co to filmoval, byl v pohodě, protože byl daleko. Problémy měli ti, co byli na výjezdu a seděli na hraně příkopu, asi proto, aby když někdo vyletí, tak aby z nich udělal placky.
Kdysi jsem taky fotil, ale dneska není co, protože nejsem sebevrah. Proto přede mnou často stojí trojřad "lidí", kteří si myslí, že všichni pojedou po cestě. A co když nepojedou? Když v roce 1996 zrušili skupinu B, tak to začalo tím, že nějaký Španěl na Fordu RS 200 vymetl díru v 8-mi řadém špalíru lidí, kteří stáli na krajnici a za nimi byl les!
Každý kdo se dívá na rally, by si měl být vědom toho, že auto může vyletět, a tomu by měl přizpůsobit svoji pozici a připravenost na zmizení. Utopie.
Už jsem se vykecal dost.
Kdysi jsem taky fotil, ale dneska není co, protože nejsem sebevrah. Proto přede mnou často stojí trojřad "lidí", kteří si myslí, že všichni pojedou po cestě. A co když nepojedou? Když v roce 1996 zrušili skupinu B, tak to začalo tím, že nějaký Španěl na Fordu RS 200 vymetl díru v 8-mi řadém špalíru lidí, kteří stáli na krajnici a za nimi byl les!
Každý kdo se dívá na rally, by si měl být vědom toho, že auto může vyletět, a tomu by měl přizpůsobit svoji pozici a připravenost na zmizení. Utopie.
Už jsem se vykecal dost.
Jo a podívejte se na rallysport, je tam vcelku rozumné hodnocení situace od pořadatele.
ja s nekym souhlasim bez vyjimky jen velice malokdy, ale musim uznat, ze to co napsal bdx ma od zacatku do konce hlavu i patu takze musim rict ze ja bych to nerekl lepe a stoprocentne souhlasim. to ze hop je vylizana palice uz sme se presvedcili nekolikrat, takze me ty jeho vytahovaci keci o super fotkach kdy skoro lezi pod autem neberou. takovy lidi rally jenom skodi (i kdyz si mysli ze ne). byl sem s dalinem v krumlove a kdyz sem videl ty blbce v unikovy zone jak si medili ze maj super vyhled tak bych je hnal klackem. na zaver musim ale v jednom souhlasit i s hopem: doufam ze pristi rok uz ve vyskove rally neuvidi a radsi vyberou pro divaky atraktivni treba blovice
Plnej souhlas s crowbarem, protoľe jsme byly spolu na VW Rally v ČK. Je sice hezký, kdyľ se tam sejde hodně diváků a o rally je zájem, ale ty s prominutím "BLBCI" zacpali únikovou zónu, která by měla jezdce zachránit a ne ho v kritické situaci poslat čelně do stromu jenom díky tomu, ľe prostě jinam nelze (vyjma diváků). Upozorňuju ľe těch blbců tam byla kopice a to hned v několika řadách. Poté co je tam Pech junior vystraąil, nic se nedělo a lidi stáli dál - blbci. Dovolte jeątě jeden postřech z VW Rally ČK, na RZ zátoň, kde se RZ lámala prudce vlevo a prudce z kopce, seděl divák a na klíně mu sedělo dítě. Poté co některá auta dobrzdila ve smyku těsně před ním (protoľe jela pomalu), tak se mu asi troąičku rozsvítilo a co udělal - myslel jsem ľe odchází pryč (rozumná věc), ale on si poposednul o půl metru dál i s dítětem - no tohle kdyľ jsem viděl !!! - přebíhat dálnici je bezpečnějąí. Bohuľel uľ je to dávno, kdy ty RZ byly tak rozbitý a zřejmě poslední auto, kterému to nevadilo byla ©koda 130 LR, nebo jeątě při troąičku benevolence ©koda Favorit. Jenľe kdyby jste chtěli dneska nějakou tu RZ z 80. let vrátit, která se jela v tom pěkném lesnatém terénu, samá zatáčka, horizont, tak narazíą na * "ochránce přírody", kterým vadí, ľe závodní speciály absolvují jeden nebo dva průjezdy lesem (a to mají katalyzátory, jedinný co dělaj je chvíle rámusu), ale ľe tudy jezdí kaľdej den minimálně dvakrát zemědělec se starým traktorem, ze kterýho chčije olej a nafta a vąechno moľný, to je jim uľ jedno !!! Typický příklad, jestli tady někdo něco pamatuje - tak příklad je RZ na Kleti v Č. Krumlově (kdysi sláva snad jako nynějąí Malonty), nyní je tam chráněná krajiná oblast nebo co a je konec. Kde jsou ty časy, kdy se tady proháněl Leo Pavlík na Renaultu 5 Turbo. Někdo namítne ľe auta rozbijou cestu - daląí příklad na VW rally ČK - před startem rally se pilně, ale pilně makalo na cestách a kdyľ jsem některé RZ projíľděl před samotným závodem, tak jste měli vidět to mnoľství záplat, který schovalo díry na starech vesnickej cestách. S trochou nadsázky by se dalo říct, ľe na trati rallye nebyla jedinná větąí díra, která by poąkodila auto. Nehledě k tomu, ľe kdyby se tou a onou vesnicí RZ nejela, tak tam nikdy tu cestu spravenou mít nebudou.
OK, na moji hlavu padlo něco kritiky, tak se pokusím reagovat😒br />
ad tratě
Plně souhlasím s bdx. Mám radąi pomalejąí aľ středně rychlé technické úseky neľ dalekosáhlé roviny.
ad jezdci
Chápu ľe je kaľdej jinej, někdo jezdí hlavou, někdo srdcem. Chybu udělá asi kaľdej. I Křeček o sobě tvrdí ľe zamlada rozbíjel jedno auto za druhým (já u toho tenkrát nemoh bejt). A i dneska udělá chybu, já ho za poslední rok a půl viděl v hodinách dvakrát. Jízda na hraně je samozřejmě podstatou, a proto se na to taky mi diváci díváme. Větąina z nás ale chce vidět jak to zvládnou a ne jak se jim to nepovede.
ad Chovanec
Četl jsem si zpětně můj příspěvek kterým ho kritizuji. Moľná jsem trochu přeháněl, moľná ne. Kaľdopádně je fakt, ľe jsem byl pěkně naątvanej, protoľe jsem Chovancovi vľdycky fandil, obzvláą» od loňského Krumlova. Nevyčítám mu ani Petera, ani toho diváka z Vyąkova (k tomu se vrátím). Vyčítám mu pět chyb v jedné soutěľi. Při tomhle počtu je pravděpodobné ľe nebude první nebo nedojede.
ad diváci
Diváci jsou na trati na vlastní nebezpečí. Ale není to tak docela pravda. Nepřímo za jejich bezpečnost zodpovídají tra»oví komisaři a vlastně celé vedení závodu. Potíľ je v tom, ľe pokud diváci odmítnou organizátory poslouchat, mají organizátoři jen jednu moľnost - RZ zruąit. Někdy pomůľe účast policie, ovąem na tu nejsou vľdy peníze. To je jedna věc. Druhá věc je, ľe není v silách ľádného pořadatele uhlídat vąechny a vąude a odhadnout vąechny moľné varianty průserů. Je to hlavně na divácích samotných. Vľdycky se můľe něco stát, a» stojíą kdekoliv, ale záleľí na tom, jestli je to jen moľné, nebo téměř jisté.
ad moje focení
Nejsem profesionální fotograf. Dokonce si ani nemyslím ľe jsem dobrý fotograf. Do fotek pana Balcara a daląích mám jeątě hodně daleko. Dělám to protoľe mě to baví a protoľe někoho baví se na ty fotky koukat. A protoľe jsem zatím sám, kdo je pro www.rallysport.cz ochoten pravidelně fotit. A pokud jde o to, kde při focení stojím: snaľím se vybírat taková místa, aby se mě jezdci "nelekli", aby nemuseli měnit stopu. Taky si vybírám taková místa, kde můľu dostatečně rychle a daleko utéct. Dokonce jsem jednou pobavil diváky tím, ľe jsem na jedné noční RZ utekl do potoka kdyľ to Starý troąičku přetáhl ale bezpečně zůstal na silnici. Jsem zkrátka straąpytel a vľdycky počítám s tou horąí variantou zvláą» kdyľ někdy vědomě riskuji. Je to asi lepąí neľ stát 20m za zatáčkou v příkopě a myslet si ľe se mi tam nemůľe nic stát.
pro crowbara
Máą-li proti mě něco osobního, tak moje adresa je hop@mirage.cz, nebo telefon 0602/335 648. Rád si z tebou na toto téma pohovořím.
ad tratě
Plně souhlasím s bdx. Mám radąi pomalejąí aľ středně rychlé technické úseky neľ dalekosáhlé roviny.
ad jezdci
Chápu ľe je kaľdej jinej, někdo jezdí hlavou, někdo srdcem. Chybu udělá asi kaľdej. I Křeček o sobě tvrdí ľe zamlada rozbíjel jedno auto za druhým (já u toho tenkrát nemoh bejt). A i dneska udělá chybu, já ho za poslední rok a půl viděl v hodinách dvakrát. Jízda na hraně je samozřejmě podstatou, a proto se na to taky mi diváci díváme. Větąina z nás ale chce vidět jak to zvládnou a ne jak se jim to nepovede.
ad Chovanec
Četl jsem si zpětně můj příspěvek kterým ho kritizuji. Moľná jsem trochu přeháněl, moľná ne. Kaľdopádně je fakt, ľe jsem byl pěkně naątvanej, protoľe jsem Chovancovi vľdycky fandil, obzvláą» od loňského Krumlova. Nevyčítám mu ani Petera, ani toho diváka z Vyąkova (k tomu se vrátím). Vyčítám mu pět chyb v jedné soutěľi. Při tomhle počtu je pravděpodobné ľe nebude první nebo nedojede.
ad diváci
Diváci jsou na trati na vlastní nebezpečí. Ale není to tak docela pravda. Nepřímo za jejich bezpečnost zodpovídají tra»oví komisaři a vlastně celé vedení závodu. Potíľ je v tom, ľe pokud diváci odmítnou organizátory poslouchat, mají organizátoři jen jednu moľnost - RZ zruąit. Někdy pomůľe účast policie, ovąem na tu nejsou vľdy peníze. To je jedna věc. Druhá věc je, ľe není v silách ľádného pořadatele uhlídat vąechny a vąude a odhadnout vąechny moľné varianty průserů. Je to hlavně na divácích samotných. Vľdycky se můľe něco stát, a» stojíą kdekoliv, ale záleľí na tom, jestli je to jen moľné, nebo téměř jisté.
ad moje focení
Nejsem profesionální fotograf. Dokonce si ani nemyslím ľe jsem dobrý fotograf. Do fotek pana Balcara a daląích mám jeątě hodně daleko. Dělám to protoľe mě to baví a protoľe někoho baví se na ty fotky koukat. A protoľe jsem zatím sám, kdo je pro www.rallysport.cz ochoten pravidelně fotit. A pokud jde o to, kde při focení stojím: snaľím se vybírat taková místa, aby se mě jezdci "nelekli", aby nemuseli měnit stopu. Taky si vybírám taková místa, kde můľu dostatečně rychle a daleko utéct. Dokonce jsem jednou pobavil diváky tím, ľe jsem na jedné noční RZ utekl do potoka kdyľ to Starý troąičku přetáhl ale bezpečně zůstal na silnici. Jsem zkrátka straąpytel a vľdycky počítám s tou horąí variantou zvláą» kdyľ někdy vědomě riskuji. Je to asi lepąí neľ stát 20m za zatáčkou v příkopě a myslet si ľe se mi tam nemůľe nic stát.
pro crowbara
Máą-li proti mě něco osobního, tak moje adresa je hop@mirage.cz, nebo telefon 0602/335 648. Rád si z tebou na toto téma pohovořím.
Jeątě k těm tratím, také mám rád středně rychlé úseky na RZ. Nesmysl jsou opravdu dlouhé rychlé úseky, protoľe tam bohuľel ztrácejí jezdci na slabąích a pomalejąích vozech. Na druhou stranu kdyľ jdu na nějakou soutěľ, tak se snaľím najít místa vąeho druhu: nějakej pěknej vracák, horizont, skok, změna povrchu, ale někdy prostě jdu a zůstanu uprostřed rychlýho úseku a taky to má svoje kouzlo (ta rychlost je úchvatná). Problém dneska je tu tra», která by byla technická ,středně rychlá, prostě ideální najít, protoľe kdyľ uľ takovou máte, tak zjistíte, ľe prostředek patří soukromé osobě nebo jiné vesnici a ľe vás na tu tra» nepustí - a je problém (jinak super místo na RZ). Nebo druhý případ najdete super úsek, ale ten je jaksi z ruky a nejde vtěsnat do časového plánu soutěľe. Zase na druhou stranu je blbost z 12 km RZ udělat 6 km sprintu po hlavní silnici a zbytek nějak dodělat v okolí jenom proto, ľe tenhle úsek se jede u budovy sponzora nebo něco takovýho. Myslím si, ľe je to problém, dneska dobře postavit tra». No uvidíme příątí rok jestli redukce soutěľí na sedm (tuąím) tuhle kvalitu zlepąí nebo ne. Při stavbě trati se musí taky dávat bacha, aby se nepřekročil rychlostní průměr soutěľe o několik (nevím teď přesně) procent, a tak najít ty dobrý tratě je asi pořádným oříąkem.
Rozebíráme to skvěle, akorát máme smůlu, že děláme bezva vlny na špatném rybníku 😊)
Ad. Chovanec
Co se tyce Chovance.. Je to tezke, kdyby vas pronasledovala takova smula jako ho, tak taky delate chyby. Podivejte se na to ze strany Standy Chovance.. Jedete RZ, udelate drobnou chybu, obratite auto na strechu - zadna hruza,protoze neopustite trat, pak zjistine, ze v prikope u ceste sedi PITOMEC se synem, pak ho porazite bokem auta a obratite auto na strechu. Mate pak chut dal zavodit? Kdyz vite ze se Vam to muze stat znova, protoze PITOMCI ani nectou program souteze a nevi, ze do trate nesmi, kdyz uz jim to nedojde automaticky. P.s Nerikam ze S.CH prestane zavodit..
Co se tyce Chovance.. Je to tezke, kdyby vas pronasledovala takova smula jako ho, tak taky delate chyby. Podivejte se na to ze strany Standy Chovance.. Jedete RZ, udelate drobnou chybu, obratite auto na strechu - zadna hruza,protoze neopustite trat, pak zjistine, ze v prikope u ceste sedi PITOMEC se synem, pak ho porazite bokem auta a obratite auto na strechu. Mate pak chut dal zavodit? Kdyz vite ze se Vam to muze stat znova, protoze PITOMCI ani nectou program souteze a nevi, ze do trate nesmi, kdyz uz jim to nedojde automaticky. P.s Nerikam ze S.CH prestane zavodit..
Přeštěte si na rallysportu reakce na článek ve Světě motorů. Ještě, že ho nekupuju.
Jsem rad, ze mate stejny nazor jako ja. Jeste neco na omluvu Standy Chovance. Pred Vyskovem se mu rozpadl ostry motor, skoda je podle jeho slov asi 350 000 korun. Musel tedy namontovat nahradni a ne tak vykonny motor, ktery jak bylo videt i u trati opravdu nejel. Je pak jasne, ze pokud chybi nejakych 50 koniku na konkurenci, tak se to musi dohnat jizdou na hrane. Pak staci jeste udelat nejakou gumu, v servisu nestihnou vymenu turba a je to ztrata jako hrom. Kdyz jsem se o Standovi bavil s jednim byvalym vybornym zavodnikem a pronesl jsem neco ve stylu, ze si mel radeji hlidat to treti misto celkove, bylo mi vynadano, s tim ze kazdy PORADNY zavodnik jede na co nejlepsi umisteni a ne nejakou udrzbu. Takze to je taky jeden nazor.
Já se taky musím přidat a souhlasit s tím co napsal bdx. Ta reportáž na Nově byla otřesná, prostě přesně v jejich odporném hyenovitém stylu. Všimněte si, že na Nově o rally informují pouze, když se něco stane. Pravidelně vždy sleduju sportovní zpravodajství v sobotu či v neděli, když je nějaká rally, a na Nově byly reportáže jen po loňském Rally Krumlov a teď po Vyškově, přičemž výsledků si téměř nevšimli. Mnohem lépe to bylo podáno na ČT v pořadu Svět Motorů, kde bylo také vidět, že dotyčný zraněný divák stál přímo u příkopu, asi 3 metry PŘED páskou vymezující prostor pro diváky. Prostě čekal až na něho doplachtí nějaké auto a dočkal se. Je to varováním pro všechny, kteří jsou vždy chytřejší než pořadatel a staví se na taková místa. A takových lidí na rally je plno. Jinak doufám, že Staňa s rally neskončí a bude dál jezdit.
hope, nevis neco noveho.....? michal
Jeden z nich (pořád si je pletu) by měl snad jet Bohemku. Slyąel jsem s nim rozhovor v rádiu, letos to chtějí ozkouąet a kdyľ se to podaří tak příątí rok jet celý MČR s oběma autama. Ale jiný lidi míněj, ľe si to trochu představujou jak hurvínek válku a ľe ani nemaj dost peněz. No uvidíme, palce jim drľím, nějaké oľivení do F2 by taky bodlo.
...ja jsem slysel, ze peugeot koupil (a ted nevim, jestli) Kalnemu, nebo Kalinovi novou 306ku (takze rally nebo rallykross) a ze na ne uz prachy nezbyly. a ze maji spoustu prace a starosti s chodem firmy federal cars v liberci. ze se moc nikam do jezdeni nehrnou. nevim, co je na tom pravdy. michal
... na bohemce sice jel, ale nedojel a ted jsem videl ve svete motoru jak vyhrali ford puma cup v brne. hezke. takze asi z rally nic moc nebude. skoda fdvojek. tesil jsem se. moc. a nic z toho. p306maxi si vzdycky vedl dobre na rally, ale ne u nas. michal
Podle mě s tím Vojtěch neumí jezdit (myslím na rallye). Vľdycky, kdyľ jsem ho viděli (a to bohuľel nebylo častokrát), tak se nám ta jeho jízda moc nelíbila. Vůbec neví např. na co má v autě ruční brzdu. To auto by mělo zůstat na rallye, ale mělo by změnit pilota !!!
Čau, hele jestli jsi mi psal na mejla, tak vydrľ, protoľe mi nefunguje. Měl by jít zítra, tak se ozvu. Pokus si to nepsal, tak to pus» z hlavy. Jenom abys nemyslel, ľe jsem se na tebe vykaąlal. Chyba je technického rázu.
Já bych řek ľe hlavní chyba je v tom, ľe neumí jezdit podle rozpisu. Rallye se prostě nedá jezdit "na oči".
Asi to tak bude, protože vždycky se po "rovině" někam přihnal, přišla zatáčka a jako by nevěděl jestli doleva nebo doprava, skoro zastavil a když viděl kam to vede tak zase prudce akceleroval. Je to škoda, protože z toho auta už výkon kouká !!! a takhle ho nevyužít.
Praha, 29. 06. 1999
Národní odvolací soud FAS AČR dnešního dne ve složení JUDr. Jan Kňourek
(předseda), Ing. František Rosický, MVDr. Lubomír Svoboda (členové) na základě
odvolání proti rozhodnutí sboru sportovních komisařů č. 2 z Rally Volkswagen Český
Krumlov dne 21. 05. 1999, týkajícího se vyloučení st. č. 6 posádky Gargulák - Malčík
pro palivo neodpovídající hodnotám stanoveným Ročenkou FAS AČR
rozhodl takto😒br />
NOS vyhovuje odvolání soutěžícího SLOVNAT RALLY TEAM v plném rozsahu
a ruší rozhodnutí sportovních komisařů č. 2 o vyloučení posádky Gargulák
- Malčík z rally Volkswagen Český Krumlov. Kauce bude vrácena dle
Národních sportovních řádů, Kapitola C., čl. 5.2., bod 5.2.2.
Proti tomuto razhodnutí NOS není přípustný žádný opravný prostředek.
JUDr. Jan K ň o u r e k
Předseda NOS FAS AČR
Národní odvolací soud FAS AČR dnešního dne ve složení JUDr. Jan Kňourek
(předseda), Ing. František Rosický, MVDr. Lubomír Svoboda (členové) na základě
odvolání proti rozhodnutí sboru sportovních komisařů č. 2 z Rally Volkswagen Český
Krumlov dne 21. 05. 1999, týkajícího se vyloučení st. č. 6 posádky Gargulák - Malčík
pro palivo neodpovídající hodnotám stanoveným Ročenkou FAS AČR
rozhodl takto😒br />
NOS vyhovuje odvolání soutěžícího SLOVNAT RALLY TEAM v plném rozsahu
a ruší rozhodnutí sportovních komisařů č. 2 o vyloučení posádky Gargulák
- Malčík z rally Volkswagen Český Krumlov. Kauce bude vrácena dle
Národních sportovních řádů, Kapitola C., čl. 5.2., bod 5.2.2.
Proti tomuto razhodnutí NOS není přípustný žádný opravný prostředek.
JUDr. Jan K ň o u r e k
Předseda NOS FAS AČR
Tak se nám to nezadrľitelně blíľí. Tak Vojtěch s 306kou Maxi je přihláąenej. Ve startovní listině je i jedna Lancia Delta HF, uvidíme jestli pojede. Kdo ví víc??? Dolák přihláąenej s Corollou WRC, pojede Corolla nebo Celica?
Zatim nevim nic, uvidíme v pátek.
S tou Corollou nevím, někde taky figurovala uľ letos dokonce ve startovní listině a nic jiného neľ Celicu jsme zatím u Doláka neviděli.
No, jestli má prachy, tak si ji moh pronajmout. Bylo by to docela zajímavý srovnání třeba Triner X Dolák.
Zajímavý srovnání by to určitě bylo (i kdyľ Octavia je tovární speciál), ale kdyby to náhodou vyąlo, tak aby tak, ľe uľ se Dolák po Bohemii v seriálu MČR neukáľe. Tak to a» radąi jede s Celicou a celej rok. Nevíte někdo o Chovancovi, na startovce není a na Vyąkově se mi to auto nezdálo tolik poąkozený? A teď mě jeątě napadá jedna věc, kde je ten Ford Escort "WRC" od Matadoru pro Chovance? Tense snad objevil jenom na rallyąou tuąím v Blovicích?
Zajímavé srovnání by to rozhodně bylo, ale vůbec tomu nevěřím. Navíc jsem už někdy před týdnem četl, že musejí pořadatelé z avizovaného startovního pole ubrat, neboť nepojede Bertone a Dolák ne s WRCem. Nepamatuji se ale kde to bylo.
Bertone nejede, Dolák pojede s Celicou.
Výborná soutěž. Triner zajel dobře, Křeček jako vždy bezchybně. Dolák, Gargulák i Štolfa byli do odpadnutí kořeníčkem soutěže. GTI-R konečně v cíli soutěže na pěkném místě. Takových soutěží víc.
Jo. Přesně.
A jeątě bych přidal Schwarze. Má to holomek v pazouře.
Schwarz musí, taky toho nejvíc najezdil jak s WRC obecně, tak s Octem.
...co se stalo se Zelenkou, Vojtechem...? Moc toho nenajeli. v novinach o schwarzovi psaly jednou o cerpadle, podruhe o elektronice... jak to bylo? michal.
Schwarz vypadl qůli ucpanému palivovému filtru (blbá smrt), testování ALS se podle jeho slov zdařilo, problémem byla (zůstává?) malá účinost. Auto si chválil, největąí výhodou Octavie proti ostatním je aerodynamika, naopak pracovat se bude hlavně na motoru.
Vojtěch na třetí RZ v předposlední zatáčce opustil tra». Bylo to v lese, dlouhá rovina z kopce, pak mírná pravá a po cca 50m levá. V tý levý ąel rovně ven, sejmul dva kamený patníky a strom. Pravděpodobně chyba jezdce. Neviděl jsem to, byl jsem tam aľ při druhém průjezdu a viděl jen stopy.
Co se stalo Zelenkovi nevím.
Co se stalo Zelenkovi nevím.
SUPER soutěľ !!!! Jelikoľ jsem byl pouze v pátek, vůbec jsem nelitoval přes 700 procestovaných kilometrů !!! Schwarz je bůh. Kde jsme ho viděli, to byla jízda, kterou v mistrovství ČR nevidíme (pozn. po průjezdu mi vľdycky běhal mráz po zádech). RZ2 Schwarz s defektem pravé zadní pneumatiky projíľdí levotočivou zatáčku pod plným plynem (jeątě předtím letí do zatáčky bokem). No prostě lahůdka. Kde jsme ho viděli (bohuľel jenom 3x: START, 2RZ, 5RZ) tak to byl záľitek !!! Triner jel také skvěle, ale bylo vidět, ľe se s tím autem jeątě pere, ale to se časem změní. No a perlička na závěr - Sosnová. Triner sice prohrál paralelní zkouąku s Křečkem, ale ta podívaná, no prostě skvěle !!! To co tam Triner předvedl, jsem v ľivotě neviděl, ten snad nejel metr rovně. No nelituju, protoľe jsem tuhle rally neměl v plánu, ale byla to ąpička.
Souhlasim s vami, ze to byla skutecne moc pekna podivana. Emil jel opet "divacky" atraktivne, ale bohuzel i chyboval. O to vetsi skoda Schwarze, protoze on byl navic jeste cisty a rychly (alespon tam, kde jsem ho videl - 1., 2., 5.). To co predvedl s defektem byla nadhera (vcetne casu). Na druhou stranu jsem vsak rychlosti Octavie trochu zklaman.
Naopak verim, ze mate stejnou radot z vykonu a vysledku "Ivana" Arazima 😉... Souboj s Gargulakem byl tradicne ozdobou jednotlivych klasifkaci (6:5 z toho 4x do 1s) Nekamenujte me, ja to musel napsat. Trochu me totiz mrzi, ze se vsude pise vlastne jen o dvou az trech posadkach. WRC je jiste udalosti letosni domaci sezony a vykon Dolaka, ktery tu tak trochu opomijite, je u nas dlouho nevidany. Bez dalsich dvojic by to ale nebylo nikdy ono a napriklad Vitek s Tosovskym byly tez vynikajici.
Na kojotich strankach bude dnes vecer neoficialne spocitane prubezne poradi MCR. Spocitane to uz mam, ale jeste jsem nemel moznost to tam poslat. Mimochodem v deniku ...Sport jsem se docetl, ze Krecek ma jiz "prakticky jisty titul". Zajimalo by me, jak na takovou blbost prisli.
Naopak verim, ze mate stejnou radot z vykonu a vysledku "Ivana" Arazima 😉... Souboj s Gargulakem byl tradicne ozdobou jednotlivych klasifkaci (6:5 z toho 4x do 1s) Nekamenujte me, ja to musel napsat. Trochu me totiz mrzi, ze se vsude pise vlastne jen o dvou az trech posadkach. WRC je jiste udalosti letosni domaci sezony a vykon Dolaka, ktery tu tak trochu opomijite, je u nas dlouho nevidany. Bez dalsich dvojic by to ale nebylo nikdy ono a napriklad Vitek s Tosovskym byly tez vynikajici.
Na kojotich strankach bude dnes vecer neoficialne spocitane prubezne poradi MCR. Spocitane to uz mam, ale jeste jsem nemel moznost to tam poslat. Mimochodem v deniku ...Sport jsem se docetl, ze Krecek ma jiz "prakticky jisty titul". Zajimalo by me, jak na takovou blbost prisli.
Kdo má zájem o fotky z Bohemky, tak mrkněte na mý stránky do sekce rallye: Daliho stránky
Pozor ve spodním přízpěvku je chyba v odkazu na stránku !!!!!! Oprava ---> Tak tedy na těhle stránkách naleznete ty fotky: Daliho web stránky !!!!
...bacha, uz sem to videl... daline, dobry! libi se mi fotky ze sosnove. skoda ze na rz tam strkal palici nejakej clovek. mas teleobjektiv? auta mohla bejt vetsi. jinak fajn. konecne jsem videl i toho vojtecha jak mu to jede. je to foceny digitalem, nebo klasicky? skoda, ze nejde otevrit ten trojan (start-11-trojan jun.jpg, rz5-11-trojan jun.jpg) tyhle fotky jsou taky na autoklubu, vid. fot vic a castejc! michal.
Stránka Barum rally na rallysport.cz.
Předběžně: Nejede z Prahy někdo se 2 volnými místy? Snad se to ještě změní, ale momentálně nemám kola 😒(( Chtěl bych být ve Zlíně ve čtvrtek do přejímky (17.00 hodin).
Nó, mi asi pojedeme do Zlína ve čtvrtek. A místo by bylo.
Zavolám ti teda po neděli a kdyžtek se domluvíme. Číslo mám někde určitě napsaný. Zatím Díky.
V každé slušné trafice.
Máš na mysli v každé Zlínské trafice ?
Ano.
Taky je sezenes na zlínských benzinkách... třeba na Shellu. Tej na Tride T. Bati. To je ta ulice co vede smerem od Otrokovic do centra..
Anketa: kdo bude na Barumce?
1. Já.
1. Já.
2. já
3. moje ľena
4. lamafin
5. jeho ľena
6. Carlos Spackos
7. Martin/TOYOTA
8. john
9. - 99 999. několik daląích lidí
4. lamafin
5. jeho ľena
6. Carlos Spackos
7. Martin/TOYOTA
8. john
9. - 99 999. několik daląích lidí
To já taky nebudu sám, měl jsem ale na mysli ze spisovatelů tady.
Já bohužel ne. Velká Škoda.
Výborná a náročná soutěž, zvlášť oceňuji výkon "Kulíka", který tady byl poprvé a vyhrál s přehledem, a navíc nejel úplně sterilně. Jediným opravdovým konkurentem mu mohl být Chovanec a asi i Bertone, ale stejně jako řada dalších odpadli velmi brzo. To samozřejmě trochu ochudilo dramatičnost, ale ne celkovou kvalitu.
Trajbold se rozjíždí, a pokud mu vydrží stoupající forma a špičkové auto, myslím, že příští rok by mohl být skutečným favoritem MČR.
Křeček opět bezchybně, bez emocí, na prvenství v MČR.
U obou, přestože jim šlo o (branky body) sekundy, to nebylo vidět na důrazu a oba předváděli účelovou jízdu na dojetí, ne na vítězství, neboli s rezervou, aby neudělali chybu.
Velmi dobře zajeli i další z první desítky, samozřejmě s důrazem na Krestu.
Mně osobně mrzí odpadnutí několika vozů z první dvacítky pár RZ před cílem, jako Kouřil, Vlašín, Zedník, Vítek atd.
Pech jezdí nádherně, ale dělá chyby. Chce to čas, způsob jeho jízdy vyžaduje vyježděnost. Možná kdyby mohl jezdit i mimo republiku, tak by mu to prospělo.
Bylo to zkrátka bezva.
Nakonec snad jednu hlášku z řad oblečenstva😒br />
zastavilo auto na RZ - nešel mu motor. Vyběhl k němu dav magorů, kteří chtěli očumovat nevím co, a na to prohlásil vedle stojící človíček😒br />
"myslíš, že to jsou mechanici...?" 😊)
Trajbold se rozjíždí, a pokud mu vydrží stoupající forma a špičkové auto, myslím, že příští rok by mohl být skutečným favoritem MČR.
Křeček opět bezchybně, bez emocí, na prvenství v MČR.
U obou, přestože jim šlo o (branky body) sekundy, to nebylo vidět na důrazu a oba předváděli účelovou jízdu na dojetí, ne na vítězství, neboli s rezervou, aby neudělali chybu.
Velmi dobře zajeli i další z první desítky, samozřejmě s důrazem na Krestu.
Mně osobně mrzí odpadnutí několika vozů z první dvacítky pár RZ před cílem, jako Kouřil, Vlašín, Zedník, Vítek atd.
Pech jezdí nádherně, ale dělá chyby. Chce to čas, způsob jeho jízdy vyžaduje vyježděnost. Možná kdyby mohl jezdit i mimo republiku, tak by mu to prospělo.
Bylo to zkrátka bezva.
Nakonec snad jednu hlášku z řad oblečenstva😒br />
zastavilo auto na RZ - nešel mu motor. Vyběhl k němu dav magorů, kteří chtěli očumovat nevím co, a na to prohlásil vedle stojící človíček😒br />
"myslíš, že to jsou mechanici...?" 😊)
Před Barumkou jsem se s kýmsi vsázel, ľe Trajbold dojede čtvrtej. To jsem jeątě nevěděl ľe úmrtnost bude tak velká. Konečně má Křeček soupeře na své úrovni. Kdyľ totiľ náhodou jede Chovanec nebo Dolák tak to "vypouątí", protoľe ví ľe na ně nemá a hlavně ľe tihle dva ho v MČR neohrozí. Trajbold by mohl, protoľe má výborně připravené auto a spolehlivě dojíľdí.
Pech jede pěkně, ale chyby tam pořád jsou, a bohuľel se u nás jezdí téměř výhradně asfalty, a tam je asi lepąí méně rozevlátý styl. Záľitek byl vidět ho loni na ąotole na 3Stadte.
Výbornej výkon předvadl Jiří Trojan, je vidět ľe kdyľ jede auto, tak on taky.
Slyąel jsem něco o tom, ľe na Karla Trojana byl podán protest, ale nevím jak to dopadlo. Asi negativně, jinak by byl asi větąí rozruch.
Bertoneho je ąkoda, těąil jsem se na to jak pojede s Meganem.
Pech jede pěkně, ale chyby tam pořád jsou, a bohuľel se u nás jezdí téměř výhradně asfalty, a tam je asi lepąí méně rozevlátý styl. Záľitek byl vidět ho loni na ąotole na 3Stadte.
Výbornej výkon předvadl Jiří Trojan, je vidět ľe kdyľ jede auto, tak on taky.
Slyąel jsem něco o tom, ľe na Karla Trojana byl podán protest, ale nevím jak to dopadlo. Asi negativně, jinak by byl asi větąí rozruch.
Bertoneho je ąkoda, těąil jsem se na to jak pojede s Meganem.
To s tím čtvrtým místem jsi říkal mně na přejímce. Jak vidno, tvůj tip byl lepší než můj (6.-7.). Co se týká toho protestu, nebyl podán na Karla Trojana ale na Jirku Trojana. Oficiálně nebyl uznán, neoficiálně (podle toho co mi volal včera Milan Chvojka) to však bude mít možná nějakou další dohru. Uvidíme.
Jinak pro Lamafina a ostatní, co by měli zájem: řešil jsem možnost diskusní skupiny výlučně o rally přímo na RSCZ, kamarád programátor tvrdí, že by to nemělo být až tak náročné a že se do toho pustí. Uvidíme podruhé.
Jinak pro Lamafina a ostatní, co by měli zájem: řešil jsem možnost diskusní skupiny výlučně o rally přímo na RSCZ, kamarád programátor tvrdí, že by to nemělo být až tak náročné a že se do toho pustí. Uvidíme podruhé.
No já nevím, mě to docela vyhovuje plkat tady, je to tu pohromadě s ostatními tématy a to se mi líbí. Nestačilo by udělat na RSCZ jen nějaký dobře viditelný link? Je to jednoduąąí pro vás i pro mě. Kdyľ budou fóra dvě tak to bude horąí neľ jedno, si myslím.
Já si myslím, že ještě to nemá cenu, protože tady se motá tak 6 lidí, a to je málo na samostatné forum. Až tady bude 30 40 lidí, pak to má smysl. Zatím bych to nechal tady.
Možná je trochu problém i v tom, že spousta lidí o tomhle fóru ani neví. A z druhé strany - na auto.cz prakticky nestíhám chodit (respektive už ani nejak nebrowsuju po síti, protože není kdy) a jako fandu rally mně ostatní skupiny nezajímají. Nejlepší to asi bude vyzkoušet a pak uvidíme, jak dál.
Proto jsem si myslel, ze by neskodil nejaky link vedouci z RSCZ sem. Ale delej jak myslis, kdyz tam bude plkat vic lidi nez tady, tak se tam asi obcas podivam. Sem chodim pravidelne.
Tam ani chodit nemusíą, hope, protoľe ti to přijde aľ na stůl = je to taky e-mail konference, a to se mi líbí. I kdyľ si nezasurfujeą (nedostatek času), tak jsi pořád "in", protoľe na mejla máą tak akorát čas. Není to ľádný dlouhý surfování !!!
Primlouvam se za konferenci. Casem bych se taky pripojil. Narozdil od vas asi vsech nedelam stranky, neznam zadny jezdce a kontakt na rally
mam jen pres Johnuv RallySport a ted taky
skrz 2 casopisy(RSM a RSM). Tady se objevuju jen jako ctenar, ale celkem casto.
Jezdim skoro na vsechny souteze a treba bych casem taky nejakej prispevek do konference vypotil.
(napr.na Barumce se snad 30 metru odemne kutalel Lank-byl dost rychlej a navic asi jak jel moc vnitrkem nadskocil a s prednima kolama ve vzduchu toho uz moc nezachranil, mam to cele na videu).
mam jen pres Johnuv RallySport a ted taky
skrz 2 casopisy(RSM a RSM). Tady se objevuju jen jako ctenar, ale celkem casto.
Jezdim skoro na vsechny souteze a treba bych casem taky nejakej prispevek do konference vypotil.
(napr.na Barumce se snad 30 metru odemne kutalel Lank-byl dost rychlej a navic asi jak jel moc vnitrkem nadskocil a s prednima kolama ve vzduchu toho uz moc nezachranil, mam to cele na videu).
Právě protože nemá každý čas a ani možnost surfovat po síti, zřídil jsem nedávno e-mailovou konferenci. Zatím je tam 8 členů, z nichž asi 4 něco napsali.
I pro mě je totiž mnohem lepší jet přes e-mail neš přes www: 1. ČAS, 2. PENÍZE. Jedu totiž většinou přes modem a při tom je e-mail (pokud tam někdo nepošle šílené přílohy) výhodnější. Navíc kdo chce, nemusí si nechat příspěvky přes mail posílat, může si je číst přes www a z mailu posílat své příspěvky (teda alespoň mě to tak fungovalo).
Pro zájemce najdete info o konferenci na😒br />
[odkaz]
I pro mě je totiž mnohem lepší jet přes e-mail neš přes www: 1. ČAS, 2. PENÍZE. Jedu totiž většinou přes modem a při tom je e-mail (pokud tam někdo nepošle šílené přílohy) výhodnější. Navíc kdo chce, nemusí si nechat příspěvky přes mail posílat, může si je číst přes www a z mailu posílat své příspěvky (teda alespoň mě to tak fungovalo).
Pro zájemce najdete info o konferenci na😒br />
[odkaz]
Včera jsem sledoval zprávy a nestačil jsem se divit. Už tedy asi před rokem jsem viděl reportáž o financování ODS, kde Otto figuroval jako dárce a nezapsal to do daňového přiznání nebo čeho a v souvislosti s tím tam bylo "že má drahého koníčka - rallysport". Mluvili i s jeho spolujezdcem, toho času Běhounek, tak to mě utvrdilo v tom, že to skutečně je ten Otto, kterého jsem viděl na soutěžích. Tak to jsem teda zvědavej, kdy uvidíme Ford Escort Kit Car zase v akci !!! Samozřejmě s Ottem jsem myslel. Aby to nebylo pak v kategorii historických vozidel.
Napište mi někdo, kde se na Barumce kupujou propozice a plánky rychlostek apod.
Na Magnum je to možný koupit v autosalonu Škoda
Magnum vlastne nonstop. Například. Ale ve Zlíně nevím.
Taky mi někdo napište, kde je to dobry. Nemyslím, kde hrozí havárie, ale kde je se na co dívat.
Letos jsme tahali ty kluky z té rozmlácené 1000 MB
a dlouho si to nechcu zopakovat.
Jaký máte zkušenosti s pořadateli na Magnum. Já hrozný. Nemaj lékarničku, praporek, vysílačku, nic. Děs. Neviním je, ale pořadatele, že když někdo čeká na sanitku 25 minut tak je to moc.
Něco napište.
Na Magnum je to možný koupit v autosalonu Škoda
Magnum vlastne nonstop. Například. Ale ve Zlíně nevím.
Taky mi někdo napište, kde je to dobry. Nemyslím, kde hrozí havárie, ale kde je se na co dívat.
Letos jsme tahali ty kluky z té rozmlácené 1000 MB
a dlouho si to nechcu zopakovat.
Jaký máte zkušenosti s pořadateli na Magnum. Já hrozný. Nemaj lékarničku, praporek, vysílačku, nic. Děs. Neviním je, ale pořadatele, že když někdo čeká na sanitku 25 minut tak je to moc.
Něco napište.
Protoze jsem linej chodit na web, vytvoril jsem na serveru www.pandora.cz "konkurenci" tomuhle pokecu - otevrenou e-mailovou konferenci "Rallysport list". Verim, ze se najde par silencu, kteri by toho chteli vyuzit. Zatim jsem s Johnem predbezne domluvenej, ze by tam casem zacal posilat prispevky ve forme informaci o novinkach na RSCZ. Chvili to bude urcite trvat, ale casem by se to mohlo (alespon pred soutezi) rozjet.
Jestli mate zajem se prihlasit, poslete na adresu😒br />
mailman@pandora.cz
zpravu se subjectem😒br />
SUBSCRIBE rallyczl
Jestli mate zajem se prihlasit, poslete na adresu😒br />
mailman@pandora.cz
zpravu se subjectem😒br />
SUBSCRIBE rallyczl
co na to rikate? maji trojanovi potrebu podplacet? maji trojanovi potrebu svindlovat? kde je poctivost komisaru? vladnou nam penize? je to cele nesmysl? co ludvik otto a moravsky autoland?
Možná to není zrovna tento případ, ale i tak trochu smutná zpráva: Někteří techničtí komisaři nejsou kompetentní lidé. Někteří se ani neumějí orientovat v dokumentech, podle nichž mají vozy kontrolovat 😒(( To co jsem právě napsal není vtip!!! Kdybych takovou práci odváděl já, tak budu v jednom kuse shánět nové místo.
Je po Pačejově a nikdo nic nenapsal? Jak se vám líbil. Mě na to, že to byla "dvojka", tak dost a hlavně se mi líbil Vojtěch, který se s tím autem konečně naučil jezdit a používat ruční brzdu. Tam kde jsme ho viděli, tak jel docela dobře. Kdo tam z vás ještě byl?
Musím ti dát za pravdu, taky se mi tato soutěž líbila. Ten Vojtěch se opravdu dost technicky zlepšil. Taky se mi líbil Peták.
No, abychpravduřek, mě se v Pačejově moc nelíbilo. Moľná sme měli jen smůlu, ale nenaąli jsme ľádnou fakt dobrou zatáčku, a aľ na dvě vyjímky jsme byli vľdycky ve vesnici, protoľe mezi vesnicema jsou příąerný roviny. Ale fakt je to moľná tím, ľe to tam moc neznáme a nevíme kam jít. Stejnej problém mě potkává i na Blovicích. A taky mi vadily ty hrozně dlouhý přejezdy na tak malý soutěľi. V podstatě sme strávili víc času jeľděním neľ koukáním. K tomu Vojtěchovi - jeho průjezd jsem viděl jen třikrát, z toho dvakrát to nebylo dobrý a na tom třetím místě nebylo co zkazit. Na RZ 5 to dokonce neubrzdil a ąel ven, naątěstí zastavil asi 1 cm před betonovým sloupem. Lidi ho museli vytlačit ven. Vůbec nechápu co tam dělal, protoľe placu tam byla spousta a na ten sloup vůbec nemusel. Z čeho sem měl já radost bylo to, ľe Knajzl osedlal Áčkovou Oktávku. Z toho jeho Favorita ľdímal co se dalo, ale Oktávka je přeci jen lepąí auto. Bohuľel to rozbil, ale na to ľe s tím jel poprvé to bylo dost dobrý. Těąím se jestli bude pokračovat dál na Oktávce, tak by mohl směle pokořit Zelenku a dosahovat Lankových kvalit. Pak se mi taky moc líbil Pech, hlavně na konci na mokru. Ten snad jezdí rychlejc na mokru neľ na suchu.
jojo pech je dobrej hope, ale ty nak nestojis za nic. toyota mr2, nonono kam se to ritis s takovym vrakem???
Tak co Hope, to se blbě brzdí, když se na to šlápne 😊))
Ani mi to nepripominej, to sme to zase pos...i. A v nedeli to bylo jeste horsi.... Mame se co ucit. A ty tlumice poletej velkym obloukem, az bude na novy 😄
A co jste dělali v neděli?
Byli jsme na slalomu přeci.
Já jsem teda neměl čas, a úplně náhodou mých pět minut nakouknutí znamenalo, že jsem viděl MR2 přesunující gumu z pneumatik na asfalt, ale v programu jsem o neděli nic nenašel. To se jezdí stejně jako v sobotu jako druhé kolo? A je to tak vždycky?
Ne, v nedeli to byl volny zavod ktery poradal nekdo jiny nekde jinde. Nema to nic spolecneho s MCR, je to ciste amaterska akce, takze libovolne gumy a upravy, prilba nepovina. Jinak je to vpodstate stejny, trat byla na zemedelskym letisti kousek od Luhacovic, byla sice kratsi, zato se jelo 6 treninku a 4 merene jizdy.
Neví někdo, jestli pojede Bertone? V RSM/L je startobní listina, a tam je.
To nebyl nikdo ve Vsetíně?
byl. a dobry! skoda, ze nedojel krecek, ze meli trajboldovi problemy, ze byl chovanec v moste, ze zelenka havaroval, ze stolfa nemel auto, ze cvrckovi nebyli, ze jsme meli debilni ubytovani, ze to je tak daleko, ze je vsude tolik lidi, ze byla v patek blokada dalnic.... je toho tisic. soutez samotna byla dlouha a narocna. ted lepsi stranka veci. souboj arazima s gargulakem. skvele jedouci zubik, sin, vojtech... petak nedojel, trojan ani neodstartoval, kresta je mistrem v f2, tomanek se porad tvari, ze mu nekdo ublizuje a je desne nasr...... asi je tezke byt vedle romana kresty, o kterem se vsude mluvi a pise. skvele jedouci..., mlady a nadejny..., talentovany..., zrucny... a jan tomanek je vide a slyset mene. spise nikde. pritom jsou tym. docela ho chapu. jde o to, kdo se jak vyrovna s nejakou "rychlou" slavou.co mi vadilo, je to, ze kazde jelito ma visacku s cedulkou poradate, tiskove centrum... nedelaji nic, akorat vsude prekazi. pri rz jsou na zakazanych mistech a na rampe vadi pri foceni. fuj! valaska dobra, lidi hodne, tesim se na nejay cesky podnik. michal.
ty * tebe bych nejradsi nakopal do * za ty tvoje uchylacky kecy
Michale, teď jsi mě ale taky nasral !!! Že stojí fotografové na místech odkud ty nemůžeš fotit? No jo ale ti fotografové to fotí pro tisk, jestli ti to něco říká - tzn. že to uvidí spousta lidí (třeba i těch, kteří se tam nedostali) a fotky, který jsi vyfotil ty - kolik lidí jich asi uvidí. S tímhle kecem jsi mě fakt namíchnul. Radši se podívej co je kolem trati "tupejch a neukázněnejch" diváků - tam je hlavní problém, a ne v tom, že ti někdo "akreditovanej" překáží ve focení. Nic proti, ale s většinou lidí se dá rozumě domluvit. Když někde překážím, tak se snažím uhnout. Takže neházej všechny "kartičkáře" do jednoho pytle, samozřejmě, že se najde nějakej magor, kterej dělá machra, ale těch je minimálně. Čau a nic ve zlým, Dalin.
No já se z toho zatím ještě vzpamatovávám a říkám si - kdyby... nebo kdyby... a nebo třeba kdyby... Jsem sice zaujatej, ale to co mohli diváci v eNkách vidět bylo něco neskutečného a pořadatelé z Horácké by měli minimálně dvěma posádkám zaslat děkovné dopisy, protože o lepší pozvánce na jejich soutěž se jim ani nezdálo (pro "nás" bohužel). Na žádné z 13 RZ nebyl rozdíl přes 5s. Výborně ale jeli i další. Kromě již zmíněných bych vzpomenul především Tošovského. Jeho a Zubíkovo auto vypadalo hodně podobně. Když jsme šli do stopky poslední RZ a tajně doufali v zázrak (stažení Gargulákova náskoku, který byl před posledními zhruba 26km 4,2s), Zubík právě odjížděl a hned po něm odvezli i Tošana. Obou veliká škoda.
Až se vrátí chuť, hodim na NET info o účasti kojotů.
Až se vrátí chuť, hodim na NET info o účasti kojotů.
Tak teď jste se pěkně rozjeli. M zcela evidentně nepsal v dobrém rozmaru. Částečně bych se ho ale zastal. Kdyby ti "novináři a pod.", co mají právem jisté výhody skutečně pro tento sport něco (pozitivního - na něco samozřejmě narážím) udělali, asi by se ani M tak nerozčiloval. Jenomže jdyž se jich všude motá několik desítek a potom si o rally přečteme pětiřádkový povrchní komentář, výsledky tří posádek a o fotkách si s výjimkou specializovaných časopisů a Internetu můžeme nechat jenom zdát, tak se tomu až zas tolik nedivte. Vemte si např. tady. Ze zpávy, kterou na tomto AUTO serveru najdete rozhodně nezjistíte, že se jelo o dva ze tří "velkých" titulů (N a F2). A to už vůbec nekomentuji totální ignoraci agropy a nejen ze strany tohoto sajtu 😒(( Taky jsem zvědavej, jestli se někde bude mluvit o tom, že během pátečního přeskupení se kontrolovala některá eNka a vše bylo v pořádku. Např. ve Světě Motorů bych si to velice rád přečetl s podpisem -dš-.
...tak panove, jestli jsem nekoho namichnul, to se omlouvam, ale ja se rozciluju pravem. k cemu je pred rampou zenska s batuzkem a rukama v kapsach, ktera akorat prekazi? bude psat, ze videla krestu z blizka? nebude. neni to novinarka, neni poradatelka, to je jenom nekoho znama..... manzel foti? dobre, jde taky. na rz. prostor pro poradatele a pro divaky. proc stoji soused se synem vedle poradatele (tedy v zakazanem miste) a povidaji si o tom, co kdo vcera v hospode? nehlede na to, ze vsem, co stoji v miste "povolenem", nutne vadi ve vyhledu. proc je znacka zakaz vjezdu pred rz, kde za 2km dale policajti organizujou kdo ma kde parkovat. kde se berou auta v zakazu vjezdu? kde je zn. zakaz vjezdu s dodatkem, ze je parkovani dale, prosim, ale takhle? to CROWBAR: co je na tom uchylackyho? to DALIN: nevadi mi fotografove, co stoji na miste odkud ja nemohu fotit. vubec ne. dohodnu se, nebo jdu jinam. sere mi chumel lidi, kterej je tam k nicemu. viz vyse. nejde o me. jde o princip. nejde o moje fotky. nehazu kartickare do jednoho pytle. myslim konkretne. necha se domluvit s 2, 3, ne s 50ti. to LAMAFIN: psal jsem v dobrem rozmaru, a jsem rad, ze sis taky vsimnul nekolika desitek motajicich se. to VSICHNI: po vzoru sveta (makinen, auriol, mcrae, kankunen...) se u nas vsude (tv, int, tisk) pise pouze o kreckovi, chovancovi, trajboldovi... a o dalsich dobrejch neni ani slyset. ani kratickej sestrih v tv. nic. prijde mi to lito. vsem nasranym, ukrivdenym a otravenym se jeste jednou omlouvam, nebyl to muj umysl. vsem profesionalum profesionalne se chovajicim patri muj obdiv a dik. vsem ostatnim ne. michal.
Michale, jsem rád, že všechny neházíš do jednoho pytle. Trocha tolerance na soutěžích chybí. Je dobře, že když si někdo více jak hodinu drží místo u "mlíka" v atraktivním místě RZ a pak tam přijde někdo, kdo dělá doprovod kameramanovi a zaclání ti ve výhledu. Jak říkám rozumnej člověk (mezi ně se odvažuju zařadit i sebe) se těma lidma domluví nebo jde jinam - je to k naštvání - viz letošní Šumava, stojíme víc jak hodinku v chumlu lidí, skvělý místo, skvělej výhled a 5 minut před 1. ostrým autem přijde někdo, kdo se suše postaví před - podotýkám má kartičku - davu lidí se to nelíbí, vystřelují nadávky a podobně a ejhle člověk s kartičkou popochází opodál a sedá na bobek, aby viděli ti za ním. Jinej příklad z Krumlova, úplně ta samá situace, začíná drobně pršet, kámoš nebo soused pořadatele, kterej stojí před mlíkem roztahuje deštník a je po zábavě! Zase se ozve dav lidí a hle, chlápek (mířila na něj poznámka jestli je z cukru) sbaluje deštník a nechá si kapat na hlavu - vyřešeno. Ale nemůžeš všude narazit na tolerantní lidi, pokud narazíš na magora, kterej dělá že tě neslyší nebo ti začne vyhrožovat, že ti dá přes hubu - tady bych bral oprávněnou kritiku na "kartičkáře"!!! Zase nemůžeš chtít, když uvidíš na RZ kamerama ČT, aby ti šel z cesty, tam se to dá pochopit. On je za to placenej a pro něho jsou zřejmě ty výhody nutný.
Sakra, tady jsem nedokončil jednu větu😒br />
Je dobře, že když si někdo více jak hodinu drží místo u "mlíka" v atraktivním místě RZ a pak tam přijde někdo, kdo dělá doprovod kameramanovi a zaclání ti ve výhledu, tak je mu třeba naznačit, že ty jsi tam byl dřív a aby se sehla nebo něco udělala. Normální člověk to pochopí.
Je dobře, že když si někdo více jak hodinu drží místo u "mlíka" v atraktivním místě RZ a pak tam přijde někdo, kdo dělá doprovod kameramanovi a zaclání ti ve výhledu, tak je mu třeba naznačit, že ty jsi tam byl dřív a aby se sehla nebo něco udělala. Normální člověk to pochopí.
Tak přece tam někdo byl😊. Já tam byl taky.
Dojmy z vlastní rally skvělé - výborná noc s ohníčky za výfuky (nejlepší měl Trajbold a Gargulák), (doprava dobrá - na rozdíl od m to mám blízko), Noc na Trojáku přímo senzační - výtečná atmosféra. A druhý den tři průjezdy na Vesníku - bylo to bezva.
Souboje byly výborné, řekl bych, že málem lepší než na Barumce, zcela jistě se víc rvali o čas Gargulák, Arazim i Trajbold a celá řada dalších. Potěšilo mně třeba, že Vojtěch jel dobře a ne tak, jak se o něm neslo v prvních soutěžích. V zatáčkách je zatím viditelně pomalejší, ale ne moc a využívá síly auta na jiných úsecích.
Co se týká ostatního diskutovaného😒br />
Proč by se psalo o něčem, kde se nikdo nerve, kde lidi přijdou, popovídají si, trochu se opálí nebo omrznou, pak projede pár aut (stejně jsou všechny stejné), a pak se ti lidi v poklidu rozejdou. Maximálně se může napsat, že zase lidi pošlapali úrodu, že chovanec zase někoho přejel (nezapomenout zakroužkovat který to je, vždyť ho nikdo nezná) a že se zvýšila dopravní nehodovost a byly zácpy. V rádiu - prej mediální partner - žvaní kraviny a melou si své "duchaplné" řeči, místo aby dělali zpravodajství. Proč by ho taky dělali, vždyť na trati je jenom pár cvoků - normální lidi jsou na hokeji nebo na fotbalu, a těm co tam nejsou, tak děláme přímé zpravodajství. Dovedete si představit, že by na každé rally bylo na hlavních stanicích průběžné zpravodajství o stavu a novinkách?
Údělem spolujezdců je být druhým vzadu (daleko vzadu). Taky tady píšeme Kresta a ne Kresta-Tománek. Kresta je jezdec, a podle toho se posádka označuje. Bez spolujezdce by ovšem neprošel ani přejímkou. Pokud to vadí, pak ten spolujezdec nemůže spolujezdce dělat. Výborný jezdec+bídný spolujezdec je horší kombinace než bídný jezdec+výborný spolujezdec.
Tolerance je jen tam, kde nějaká je. Tam kde není: poslední přicházím - první stojím, že ostatní sedí - nevidí - byli tu o hodinu dřív - jejich problém, že stojí skupina fotografů a kameramanů a vidí jen moji hlavu - jejich problém - že jsou lidi tak hloupí a stojí na určených místech a ne tam, kde je nejlíp vidět - jejich problém atd. To je pořád stejné - buran zůstane buranem.
Tady je nás tak deset. Lidi, které to zajímá, není moc vidět ani slyšet. Takoví vlajkonoši (např. Bánik) - ty je vidět - o těch je možné psát celé týdny. Kdyby takoví na rally chodili, tak tam nebudeme my. Co můžou napsat o nás deseti? Všimněte si jiné "nátury" nás třeba ve srovnání s F1-emmelem. Tam je tisíc příspěvků, ale většina je o tom, jak je ten Schumi dobrý a Haki neschopný. Takové plkání se tady neobjevuje. Každý napíše jak se mu to líbilo, kdo se mu zdál dobrý, a fandíme prakticky všem, kdo jezdí dobře. Nedovedu si představit, že by třeba Lamafin psal příspěvky o neschopném Gargulákovi, který jen z peněz někoho vytěžil své vítězství a ten chudák Arazim přestože je mnohem lepší jezdec měl zrovna smůlu.... To by byla hrůza. Problém je třeba v tom, že do rally nejde víc peněz, aby se z toho staly svátky jako v Itálii, Francii apod.
Raději už toho nechám.
Ať žije rally!
Dojmy z vlastní rally skvělé - výborná noc s ohníčky za výfuky (nejlepší měl Trajbold a Gargulák), (doprava dobrá - na rozdíl od m to mám blízko), Noc na Trojáku přímo senzační - výtečná atmosféra. A druhý den tři průjezdy na Vesníku - bylo to bezva.
Souboje byly výborné, řekl bych, že málem lepší než na Barumce, zcela jistě se víc rvali o čas Gargulák, Arazim i Trajbold a celá řada dalších. Potěšilo mně třeba, že Vojtěch jel dobře a ne tak, jak se o něm neslo v prvních soutěžích. V zatáčkách je zatím viditelně pomalejší, ale ne moc a využívá síly auta na jiných úsecích.
Co se týká ostatního diskutovaného😒br />
Proč by se psalo o něčem, kde se nikdo nerve, kde lidi přijdou, popovídají si, trochu se opálí nebo omrznou, pak projede pár aut (stejně jsou všechny stejné), a pak se ti lidi v poklidu rozejdou. Maximálně se může napsat, že zase lidi pošlapali úrodu, že chovanec zase někoho přejel (nezapomenout zakroužkovat který to je, vždyť ho nikdo nezná) a že se zvýšila dopravní nehodovost a byly zácpy. V rádiu - prej mediální partner - žvaní kraviny a melou si své "duchaplné" řeči, místo aby dělali zpravodajství. Proč by ho taky dělali, vždyť na trati je jenom pár cvoků - normální lidi jsou na hokeji nebo na fotbalu, a těm co tam nejsou, tak děláme přímé zpravodajství. Dovedete si představit, že by na každé rally bylo na hlavních stanicích průběžné zpravodajství o stavu a novinkách?
Údělem spolujezdců je být druhým vzadu (daleko vzadu). Taky tady píšeme Kresta a ne Kresta-Tománek. Kresta je jezdec, a podle toho se posádka označuje. Bez spolujezdce by ovšem neprošel ani přejímkou. Pokud to vadí, pak ten spolujezdec nemůže spolujezdce dělat. Výborný jezdec+bídný spolujezdec je horší kombinace než bídný jezdec+výborný spolujezdec.
Tolerance je jen tam, kde nějaká je. Tam kde není: poslední přicházím - první stojím, že ostatní sedí - nevidí - byli tu o hodinu dřív - jejich problém, že stojí skupina fotografů a kameramanů a vidí jen moji hlavu - jejich problém - že jsou lidi tak hloupí a stojí na určených místech a ne tam, kde je nejlíp vidět - jejich problém atd. To je pořád stejné - buran zůstane buranem.
Tady je nás tak deset. Lidi, které to zajímá, není moc vidět ani slyšet. Takoví vlajkonoši (např. Bánik) - ty je vidět - o těch je možné psát celé týdny. Kdyby takoví na rally chodili, tak tam nebudeme my. Co můžou napsat o nás deseti? Všimněte si jiné "nátury" nás třeba ve srovnání s F1-emmelem. Tam je tisíc příspěvků, ale většina je o tom, jak je ten Schumi dobrý a Haki neschopný. Takové plkání se tady neobjevuje. Každý napíše jak se mu to líbilo, kdo se mu zdál dobrý, a fandíme prakticky všem, kdo jezdí dobře. Nedovedu si představit, že by třeba Lamafin psal příspěvky o neschopném Gargulákovi, který jen z peněz někoho vytěžil své vítězství a ten chudák Arazim přestože je mnohem lepší jezdec měl zrovna smůlu.... To by byla hrůza. Problém je třeba v tom, že do rally nejde víc peněz, aby se z toho staly svátky jako v Itálii, Francii apod.
Raději už toho nechám.
Ať žije rally!
Arazim s Gálem neměli smůlu. Několik dní před soutěží měla posádka zdravotní problémy (asi 3 dny prakticky bez jídla) a během soutěže udělali několik chyb (což také přiznal Ara v rozhovorech). V závěru soutěže pak neměli dostatek pneumatik, takže museli kombinovat staré a nové, aby alespoň dojel 😒
Vymlouvat se na nedostatek peněz je ovšem nesmysl. To je prostě problém všech a ten kdo ho umí vyřešit, ten si tu výhodu prostě zaslouží. O tom tenhle sport z velké části je. Sebelepší jezdec nemá bez peněz a tudíž kvalitní techniky šanci na špičkové umístění. A nemá tady smysl oponovat třeba Krestou s Tománkem. Ani jejich auto není zas tak špatné, jak by se mohlo podle většiny "komentářů" zdát (netvrdím ale, že je špičkové). Doufám, že si to nikdo nevyloží tak, že neuznávám jeho kvality, tak to skutečně nemyslím (ba naopak - rychlé, čisté).
Vymlouvat se na nedostatek peněz je ovšem nesmysl. To je prostě problém všech a ten kdo ho umí vyřešit, ten si tu výhodu prostě zaslouží. O tom tenhle sport z velké části je. Sebelepší jezdec nemá bez peněz a tudíž kvalitní techniky šanci na špičkové umístění. A nemá tady smysl oponovat třeba Krestou s Tománkem. Ani jejich auto není zas tak špatné, jak by se mohlo podle většiny "komentářů" zdát (netvrdím ale, že je špičkové). Doufám, že si to nikdo nevyloží tak, že neuznávám jeho kvality, tak to skutečně nemyslím (ba naopak - rychlé, čisté).
Tak se příští rok nepojede 7 vybraných soutěží, ale bude stejný systém jako letos. Zdroj: včerejší Svět motorů na ČT2 při reportáži z Valašské rally. Je to lepší nebo ne?
...co se mi libilo a co bylo dobre a nove, napr. na pacejove projelo cca. 1/2 hodinu pred startem prvniho "ostreho" auta poradatelske auto a na kazdem divackem miste se zastavilo a oznamilo poradi po prave dojete rz. nebo zasilani vysledku mailem. kazdej tam nejakej mobil ma a kdyz tlucou data do pc, tak to nekam forwardnout neni problem. a je lhostejno, je-li to jedna adresa, nebo 1000. strojova prace. vice takovych informaci. michal.
Tam se ale mluvilo o mistrovství Evropy.
Ano, tam se mluvilo, že systém u nás zůstane pro příští rok stejně jako v mistrovství Evropy, což je množství soutěží s různými koeficienty. Takže až zřejmě v roce 2001 se mistrovství ČR i Evropy změní.
Tak jsem si konečně přečetl článek ve SM. Moc jsem se na něj těšil a musím konstatovat, že je to lepší, než jsem čekal. Sice tam není ani zmínky o tom, že se restriktory kontrolovaly i během soutěže (rovněž za hojné a ne náhodné účasti reportérů), ale to je relativně detail. Mile mě překvapila i zmínka o protestu. V to jsem ani nedoufal. Boj o eNkový titul je totiž letos skutečně "TVRDÝ". Jenom doufám, že nebudeme litovat toho, že jsme chtěli, aby se rozhodlo na trati. A věřte, že vím o čem píšu. Nicméně obrázek si může udělat každý sám, i když neví (a nikdy nebude vědět) úplně vše.
nazdar hope, ozvi se at se muzeme domluvit, kde se sejdeme v trebici
takova skoda, ani z ty bagety si mi nedal kousnout. a modrej kadour uz neni, sel do sveta.
Ku**a kluci tak se přihlaste, jak já mám vědět ľe ty dva bobci vedle mě jsou Dalin a Crowbar 😉
Ty fotky z rallye na Dalinovejch stránkách jsou dobrý.
Ty fotky z rallye na Dalinovejch stránkách jsou dobrý.
Hope !!!, ty jsi dobrej, nejdřív mě zdegraduješ na bobka (sorry žádnej prcek teda nejsem) a pak, že se mám přihlásit. To se mám ptát každýho jestli není hop? Nějak mi řekni nebo zae-mailuj, jak vypadáš, abych zúžil kategorii lidí, kterých se budu ptát. Hoď mi nějakej trochu bližší popis, jestli si velkej nebo malej, vlasatej, fousatej a podobně. Doufám že se konečně na Příbrami poznáme (je to asi poslední akce, kde letos budu).
Vľdy» ste seděli vedle mě, já jsem ten s tou bagetou 😄 A jestli si mě nepamatujeą, tak jsem vlasatej, fousatej, 182 cm a fotim digitálním olympusem. A se mnou tam bejvá poblíľ jeątě takovej menąí připleąlej, to je Karel co píąe komentáře na RSCZ.
No jo, ale já tam nebyl, takže jsem tě vidět nemohl.
Aha, takľe to byl Crowbar jeątě s někým. Bohuľel jsem si jeho ksicht nezapamatoval, protoľe v tu chvíli jsem naprosto netuąil kdo to je. Doąlo mi to aľ po tom, co jsem koukal ľe jeho fotky z 2RZ jsou ze stejnýho místa jako jsem fotil já, a z toho ľe mi vynadal, ľe jsem mu nedal kouda tý bagety, co mi upadla na zem 😉
A hele, my o koze a vlk za humny ...
Když jsem tak koukal na ty fotky u dalina, tak jsem ho musel někde vidět taky. 100% jsme byli kousek od sebe na 9. a 12. RZ. Jinak HOPe doufám, že ti JOHN předal prašule za Zlín. Snažili jsme se vás (tebe a Carlose) trochu nevibíravě donutit k zastavení na dálnici cestou na horáckou, ale ty ses prostě nedal a potom jste jeli jinam 😒
Jo, ty prachy jsem dostal, dik. Na ty dalnici jsem myslel ze vas odstrelim, musel jsem brzdit ze 190 na 110 na par metrech. Kdyz jsem videl v zrcatku ze se dost rychle blizi nejaky auto tak jsem mu uhnul do pravyho, ze jako az me predjede tak se vratim v klidu do levyho a predjedu to Cinquecento. Jenze vy ste me blokli ... No nic, priste si to s vama vyridim osobne 😉 My jsme jeste jeli do Trebice se akreditovat, tak proto ten spech. Jedes do San Rema?
nazdar hope? tak kde se sejdeme?
Crowbare, ja mam nejaky cislo na tebe, 0602 ... .35, tak jestli je to spravne tak ti muzu zavolat. Jak to bude v sobotu absolutne netusim, asi honicka jako vzdycky. Ale mel bych se tam objevit nekdy v patek, tak jestli tam budete taky tak si muzem dat spicha, v patek bude volnejc.
po posledni 9te rz. 1. trojan/vodicka, 2. o 51,2 s trajbold/zelinka, dale stary/slambora, trojan/trojanova, vitek/hanzlik. nedojeli (abecedne) klokocka, pech, petak, vojtech.... skvele jel sin, berger/moravec, stepanek/omelka, maly/hruby. to je vse. michal.
Pokud vim, Vojtech vubec nejel, protoze byl v Zaskali na vrchach. Jinak jsem videl na 6 RZ ranu Lisky s Evo VI.... a nasledne na tom samem miste kolostresni kombinaci bratri Mysliku. Bohuzel to bylo tak 400m ode mne a v tu dobu jsem jeste nenatacel.
no nevim kde si byl ale jestli me nekdo zklamal, tak to byl prave stepanek. jak jsem se na nej po trebici tesil tak to bylo zklamani dne!!!!
To bylo zase v televizi žůžo - žádné rally, aby náhodou někdo něco neviděl 😞
zuzo... aspon neco z kopcu 😄, jinak fakt nic. je to bida. motorek je tam fura, pribram asi neni atraktivni.... m.
Taky mě to nasralo, bejvávalo zvykem, že vždycky v tom tejdnu po soutěži byla reportáž. Nějak na rallye kašlou - Kmente, Kmente. Ani jsem na Příbrami neviděl žádný kameramany z televize.
>Pokud vim, Vojtech vubec nejel, protoze byl v Zaskali na vrchach.
- jses si jistej? ja jsem v patek videl jeho auto u cernyho v peugeotu. s cislem 15 a udajne projel i prejimkou. a udajne na prvni rz vypadl. i podle vysledku z 1. rz je napsanej, ze vypad....v zaskali byl asi stepan vojtech.... m.
- jses si jistej? ja jsem v patek videl jeho auto u cernyho v peugeotu. s cislem 15 a udajne projel i prejimkou. a udajne na prvni rz vypadl. i podle vysledku z 1. rz je napsanej, ze vypad....v zaskali byl asi stepan vojtech.... m.
Zdravim. Nestiham, mam nejake nedodelky, takze:V Pribrami Vojtech jel. Na 1. RZ jsem ho videl na vlastni oci. Zato jsem nikde nenarazil na dalina a sumaka 😒 snad priste.
Pokud jde o televizi, tak se to dalo cekat. At se nam to libi nebo ne, tak zde uz skutecne skoro o nic neslo (alespon z pohledu lidi mimo rally). Podle me je vsak napr. souboj o 3. misto absolutne dost zajimava a i pomerne dulezita zalezitost a treba start Trajbolda v jinem voze take. Na druhou stranu vsak treba skupina N (pri vsi ucte k startujicim) byla diplomaticky receno "znacne ochuzena" a vypadnuti Pecha a Lisky to jeste umocnilo. Zato jsem vsak letos poprve shlednul cele startovni pole vc. veteranu a pravidelnosti a docela jsem se pobavil. Nejvetsim zazitkem bylo, kdyz z auta vozu po dopadu na silnnici vypadla cast naradi 😄
Pokud jde o televizi, tak se to dalo cekat. At se nam to libi nebo ne, tak zde uz skutecne skoro o nic neslo (alespon z pohledu lidi mimo rally). Podle me je vsak napr. souboj o 3. misto absolutne dost zajimava a i pomerne dulezita zalezitost a treba start Trajbolda v jinem voze take. Na druhou stranu vsak treba skupina N (pri vsi ucte k startujicim) byla diplomaticky receno "znacne ochuzena" a vypadnuti Pecha a Lisky to jeste umocnilo. Zato jsem vsak letos poprve shlednul cele startovni pole vc. veteranu a pravidelnosti a docela jsem se pobavil. Nejvetsim zazitkem bylo, kdyz z auta vozu po dopadu na silnnici vypadla cast naradi 😄
Ahoj Lamafine, bohužel jsem na tebe nenarazil - narazil jsem na tvého nějakého "kolegu" (měl na sobě čepici Coyote racing team a byl fousatej). řekl, že tě taky neviděl. Shodou okolností jsem se seznámil se Šumákem. Ale tebe jsem bohužel nikde neviděl, ani tvoje auto.
Tak nevím, ale MČR Čechy x Morava 5:1 a sprinty 2:4. Není to divné?
myslim, ze to nejen neni divne, ale dokonce to je spravedlive. ja bych to dokonce udelal 6:0 (misto barum rally bych dal blovice).
Hmm, já ne. Ale do MČR bych zařadil Valaąskou rally. Mimochodem, pojede se zase "po stopách Valaąské Zimy"?
Crowbar - ???? je ti líto benzínu?
Crowbar: Jako že by bylo české mistrovství a moravské mistrovství a pražské mistrovství a mistrovství dolní lhoty a mistrovství horní lhoty? Taky by mně zajímalo, co je na tom spravedlivého.
Asi bych mezi "elitou" taky rad videl Valasku (i kdyz to tam mam nejdál). Takhle uvidim Johna jeste min nez letos 😉
Čau Lamafine, a to já jsem rád, tak jak to je. Přeci jenom z Č. Krumlova taky nemám zrovna nejlepąí strategický místo k výjezdům. Ale jde to: ©umava - blízko, jedu; Liberec - daleko, nejedu; Krumlov - DOMA, jdu (nebo jedu, asi jedu); Bohemia - kakątaką, dá se, jedu; Barum - daleko, nejedu (super hvězdy na startu - moľná jedu); Příbram - blízko, jedu. No jeątě uvidíme.
Já sice předpokládám, že pojedu na všechny a ani nemusím měnit letošní harmonogram Letos jsem totiž vynechal Blovice, Vyškov a Pačejov. Jenomže rally ve Vsetíně se mi líbí, i když je to daleko. A řeči, že si Morava rally nezaslouží nebo že tam tomu nikdo nerozumí jsou s odpuštěnim blbost.
Dalin - takže je ti líto benzínu, a nezajímá tě ostatní?
Lamafin - souhlas. Původně mělo být 7 soutěží i se Vsetínem. Teď to ale zmršili a udělali z toho mistrovství Čech s jedním výjezdem na Moravu.
Lamafin - souhlas. Původně mělo být 7 soutěží i se Vsetínem. Teď to ale zmršili a udělali z toho mistrovství Čech s jedním výjezdem na Moravu.
B😱 - ostatní mě samozřejmě zajímá, ale pokud nejsou peníze na benzín, tak je mi stejně jedno a je mi jedno, jaká je to soutěľ, protoľe se tam nedostanu. Proto se mi tenhle kalendář líbí. Peníze hrajou roli vąude i tady a pokud je to blíľ, tak je větąí ąance, ľe se tam dostanu. Kdyby byly vąechny soutěľe na Moravě, tak nevím. Stejně bych si nějakou vybral a jel. Ale tenhle kalendář mě osobně vyhovuje.
vzdyt se podivej kolik jede rallye moravaku ty chytraku
Právěľe je tam dost moraváků. A nejen břídilové. A ten Vsetín to nedostal qůli zpackané organizaci (kdo tam byl tak si asi vzpomene, jak jezdili auta nočním Vsetínem a hledali kudy se dostanou na rampu - atd.). Ale tratě jsou tam asi nejhezčí, kdo si to projíľdí jako my, tak mi musí dát za pravdu.
HOP mi normalne bere myslenky 😄 Napr. zminene nocni prujezdy Vsetinem byly bohuzel tvrdou a velmi neprijemnou realitou. Spal jsem v hotelu u rampy a mohl to sledovat pekne z vysky. Auta prijizdejici z druhe strany apod. nebyly vyjimkou a kdyby se vse bralo do dusledku, tak by pole startujicich mohlo byt druhy den chudsi 😒 Jinak je to ale skutecne skoda. Bud budou pekne, narocne a presto oblibene RZ pristi rok chybet a nebo dojde treba k vyuziti pro Barumku. Uvidime.
to crowbar: asi mam delsi vedeni, ale jak jsi to vlastne myslel? Jako ze je jich malo ci hodne?
no myslel jsem to presne tak, ze kolik je ze spickovych jezdcu z moravy??? spocitas je na prstech jedne ruky. tak proc by se melo jezdit vic soutezi na morave. a vubec umi moravaci vubec ridit auto?? jak sleduju tady ty prispevky (vseobecne) tak hlavne maji plnou pusu reci - hahahaha
To s tima jezdcema myslis vazne? Ja bych teda MCR bez moravskych jezdcu rozhodne nechtel (i kdyz jsem treba letos u trati poslouchal takove reci, ze titul musi prece zustat na Morave apod.). Navic tady nikdo snad netvrdil, ze by mel byt pomer Morava:Cechy vyrazne jiny a pri zarazeni Vsetina by to bylo 2:5, coz bych videl radsi (i presto, ze to mam do Vsetina ze vsech soutezi nejdal).
jasne ze to myslim vazne. misto barumky bych zaradil blovice a bylo by to uplne super. jeste mi trochu vadi ten liberec ale aspon je to v cechach
Crowbare, ty hnupe. Co si vubec o sobe myslis. To je zajimave, ze vzdy se z Cech ozyvaji pazvuky na omezeni Moravy a to nejen co se tyce rally. Ale kdyz se bavime o nasich raly, tak si laskave spocitej kolik bylo letos mistru republiky z cech a kolik z moravy. Zjistis, ze z cech je jenom Krecek, kdezto z moravy jsou zbyli dva mistri - Gargulak a Kresta. Navic to tak vypada, ze i za SKODU MOTORSPORT bude od pristiho roku startovat jeden nemec, jeden belgican a JEDEN MORAVAK - mlady a talentovany. Jinak ja samozrejme nic nemam proti jezdcum z cech, protoze jsou taky vyborni. Je zajimave, ze my tady na morave bereme vsechny jezdce s Ceskym obcanstvim za nase a na zavodech nefandime podle toho, jestli je ze Zlina nebo z Pribrami, ale podle toho jak jede. To jen nekteri z cech s tim stale zacinaji a dost mne tim serou. Navic si myslim (kdyz uz jsi s tim zacal) ze pomer poctu jezdcu z cech vuci tem z moravy neni tak jednoznacny, jak rikas. Navic si odpovez na otazku, kde se vydava jediny Rally casopis - RSM a kde sidli jedina stranka www se zamerenim na rally. Cau a doufam ze se velmi brzo ozves s nejakou rozumnou reakci. Mimochodem VALASSKA RALLY ma nejlepsi RZ z celeho naseho mistraku - pokud jsi na ni vubec nekdy byl. To uz ale nejsou fakta, ale muj nazor.
CMT, koho jsi myslel tím moravákem, kterej bude příští rok jezdit u Škody Motorsport?
Nechci to moc rozpitvavat, abych to nezarekl. Takze to nikomu nerekni. Chachacha. Jde totiz o takove verejne tajemstvi. Je jim KRESTA, ktery na to asi jediny ma a je mlady, tedy i vice ucenlivy. Byl na testovani Skody, jezdil s Thirym i Schwarzem, navic na to tlaci i jeden vyrazny vyrobce prislusenstvi, ktery by to platil. Udajne s tim prislo vedeni SKODY. Mel by jezdit s WRCeckem mistrak CR nebo s kitem Octavia republiku nebo evropu. Je to ale zatim tajne, takze se o tom moc nerozsirujte. Doufam, ze jsem to nezarekl a ze mu to vyjde. Nejvice bychom z toho totiz tezili MY, divaci a fandove. Cau.
Myslel jsem si to, ale nic o Krestovi a Škodě jsem teda neslyšel.
Ono to taky je dost tajne a hlavne o tom jeste neni rozhodnuto. To co jsem ale napsal mi rikal sam Kresta. Ted se samozrejme bude hodne jednat a rokovat.
no nevim nevim, jestli je kresta jediny, ktery na to ma. vsichni dobre vime ze letos se stal mistrem republiky f2 jenom diky tomu, ze stary nejel celou sezonu a stolfa mel problemy a zase jenom problemy. a proti zbytku s takovym autem jako on ma proste vyhrat musel!!! a ze by skodovka nasadila pristi rok wrc do ceskeho mistrovstvi??? no nechci malovat certy na zed ale prijde mi to velmi nepravdepodobny po tech vykonech co udelali letos ve svete.
Ja jsem to samozrejme nemyslel tak, ze je jedinym, kdo na to ma. Ale on je momentalne jediny o kom VIME, ze na to ma. Navic Stary je moc stary. Jeste pro doplneni vykonu motoru: Stary mel letos min. 265 koni plus sekvencni prevodovku, Stolfa mel 220 koni a prevod. s H razenim a Kresta mel 180 koni a prevod s H razenim. Vaha na limitu u vsech.
Chlapi ja teda nevim, proc by vyhazovali bourlivaka Trinera se Siberou a vzali misto toho Krestu. Nezda se Vam to jako krok spatky. ja si myslim ze kdyby WRC Emilovi vicekrat pujcili na testovani ze by taky zajizdel lepsi casi. pokud ja vim tak pred jakoukoli soutezi MS toho moc na tom povrchu nenajezdil. Napriklad Bohemka byl jeho prvni asfalt. Nevim jak s te na toho Krtestu prisli... kor kdyz nema skusenosti ani s ME ani s ctyrkolkou. Karel
Můžeš si myslet, co chceš, ale Triner a Sibera jsou moc staří na to, aby byli perspektivní a byli schopni jet ve světové špičce. Je třeba aby u nás vyrostl nejaký výrazný a hlavně mladý talent pro mistrovství světa. A Kresta je momentalne našim největsím talentem, ať se vám to líbí nebo ne. Tady jde o to investovat do nějakého mladého talentu, který bude za rok rychlejší než Sibera s Trinerem. Tím nechci říct, že Triner a Sibera jsou špatní jezdci. U nás jsou určitě špička.
To HOP & spol.: pojedete někdo? Ve čtvrtek se ozvu.
Já.
To: Hop, Lamafin & spol. Budu tam uz dopoledne na prejimce, jmenuji se Martin, u nejakeho Minicoopera ti mne ukazou - budu tam asi octavií (barva cervena rallye) necham pripadne vizitku s mobilem za sklem. Pujdu na 2 a pak na dojezd 4 na sotolinu a pak nevim jak budem stihat.
Cau.
Cau.
Tak jsem se z celkem důvěryhodného zdroje dozvěděl, že je celkem reálná šance, že u nás příští rok budou startovat čtyři WRCéčka. S jedním SUBARU WRC bude téměř na sto procent startovat Hrdinka, s druhým TRINER, s Octavii WRC pravděpodobne bude startovat Kresta - to se potvrdí nebo vyvrátí 15.12.1999 na tiskovce Škody motorsportu. Se čtvrtým by měl snad startovat DOLÁK, jestli to bude Corola nebo Subaru, to nevím. No, už se těším na Šumavu.
No tak to teda cumim. Jestli se to potvrdi tak tomu teda vubec nerozumim. A Triner pojeede s jakym WRC Se SKODOVKOU ?
Ne, Triner pojede se SUBARU WRC, ve Škodovce jemu a Hůlkovi nabídli místa mechaniků. Sibera údajně končí se závoděním, což je škoda.
Co rikate na zpravu o Trinerovi na RallyWebu?
Nevim jestli myslis to co myslim ja ale ta sprava o Trinerovi je z lonska kdy se rozhodovalo o tom kdo pojede vedle Schwarce. to rally.cz se vubec neaktualizuje...
Vsak ja taky nemel na mysli rally.cz, ale go.t👋RallyWeb No a ohledne toho Trinera, neco naznacil Ota Zenkl (AutoSpektrum 2000)....
Musim to tu ozivit.
Na rally se chystá také rallycrosař Kalný s P306 S16 ve skupině N. Pojede sice jen, když nebude rallycross, ale stejně je to další výborný jezdec, co jde do soutěží 😊
ve sk. "N"? ja bych predpokladal v "A"... jinak asi je fakt ze z rallycrossu do rally je blize, nez z okruhu. jsem zvedavej, jak se v rally projevi rallycrossova dravost. michal.
Je to pravda jde jen do N ale Hrdinak s WRC tam se ukaze ta dravost. Jsem na nej opravdu zvedav. Stejne jako na Emila z Escortem Kit, ted se ukaze jestli je opravdu tak dobry nebo to dela ta tovarna.
Pokud VAS ZAJIMA KRESTA A WRC TAK CTETE😒br />
Dr.Horak a spol
Vážení, se zájmem jsme si přečetli vaše příspěvky. Je vidět, že někteří mají dobré informace o dění v našem rallye sportu. Pan Janeba je muž na svém místě, když jde o nějakou malou domů (peníze), ale v Motorsportu se chová jako slon v porcelánu. Podpora Škodovky našim mladým jezdcům není žádná viz. R.Kresta. Roman byl pozván na testování ale bohužel se svezl jen jako spolujezdec Armina. Toto testování proběhlo před ARC, kde byl i Bruno. Po třech dnech testování bylo nutno volat pana Janebu, neboť Arminsport nehodlal pustit za volant nikoho! Po domluvě naštvaně praštil helmou o zem a z testování odjel. Bruno nasedl do WRC a milému Arminovi nadělil vteřinu na kilometru a to seděl v tomto voze poprvé!!! R.Kresta náš nejtalentovanější jezdec má šanci na získání Škoda WRC pro tuto sezonu ale továrna po něm žádá částku 17.milionů korun!!! To je podpora našim nadějím co?!
Pokud VAS ZAJIMA KRESTA A WRC TAK CTETE😒br />
Dr.Horak a spol
Vážení, se zájmem jsme si přečetli vaše příspěvky. Je vidět, že někteří mají dobré informace o dění v našem rallye sportu. Pan Janeba je muž na svém místě, když jde o nějakou malou domů (peníze), ale v Motorsportu se chová jako slon v porcelánu. Podpora Škodovky našim mladým jezdcům není žádná viz. R.Kresta. Roman byl pozván na testování ale bohužel se svezl jen jako spolujezdec Armina. Toto testování proběhlo před ARC, kde byl i Bruno. Po třech dnech testování bylo nutno volat pana Janebu, neboť Arminsport nehodlal pustit za volant nikoho! Po domluvě naštvaně praštil helmou o zem a z testování odjel. Bruno nasedl do WRC a milému Arminovi nadělil vteřinu na kilometru a to seděl v tomto voze poprvé!!! R.Kresta náš nejtalentovanější jezdec má šanci na získání Škoda WRC pro tuto sezonu ale továrna po něm žádá částku 17.milionů korun!!! To je podpora našim nadějím co?!
No jo, konecne pochopili, o ktery sport je u nas nejvetsi divacky zajem. Za chvili nam sem zacnou prechazet spickovi hraci basketbalu, plavci, skokani na lyzich... 😄
Kalny - on chce rally jenom jako doplnek a letos to chce zkusit
Kresta - za podobnou cifru mu nabizeli i Seata
Schwarz - neni tajemstvim, ze s nim nikdo nechce delat a v zadnem tymu ho nechteji (s vyjimkou skodovky 😲(
Kresta - za podobnou cifru mu nabizeli i Seata
Schwarz - neni tajemstvim, ze s nim nikdo nechce delat a v zadnem tymu ho nechteji (s vyjimkou skodovky 😲(
Prosim Touto cestou všechny co by mi mohli pomoci.
V této sezoně bychom ctěli jet seriál RALLY a SLOLOM. Jedná se zejména o volné podniky. Po dvoudením hledání na Internetu jsem našel různé kalendáře, ale chybí mi kontakt na pořadatele, způsoby přihlášení, proto se obracim na autokluby, jezdce a všechny, jež by mi moli poradit
Odpovědi můžete zasílat ina e-mail😒br />
vavra@zf.jcu.cz
V této sezoně bychom ctěli jet seriál RALLY a SLOLOM. Jedná se zejména o volné podniky. Po dvoudením hledání na Internetu jsem našel různé kalendáře, ale chybí mi kontakt na pořadatele, způsoby přihlášení, proto se obracim na autokluby, jezdce a všechny, jež by mi moli poradit
Odpovědi můžete zasílat ina e-mail😒br />
vavra@zf.jcu.cz
Omlouvam se za překlep v příspěvku
SLOLOM - špatně
SLALOM - správně
SLOLOM - špatně
SLALOM - správně
myslet si že EMIL je starej na zavodění je blbost,podivejte se Křéču jak prohání mladíky s olítanym escortem a vyzvihovat Krestu jako největšího talenta je blbost ne že by Roman jezdil špatně ale jsou tu i další Karel Trojan,Trajbold,Pech(když to nerozbyje tak je taky rychlej),atd....
Ja si myslim ze Kresta je opravdu talent.Sleduji ho uz 3 roky.Za poslednich 10 let jsem rocne na 4-5 Rally. Skoda ze se nenajde dovozce kterej by mu dal poradmy auto.
Co se týče Kresty, bude celou letošní sezónu absolvovat se Škodou Octavii WRC. Druhou Octavii bude mít Staňa Chovanec.
Co se týče Kresty, myslím mářeno, že se brzy přesvědčíš, že Trojan a Pech na něho přece jen nemají. Co se týče Trajbolda nebo Starého, nelze je považovat za talenty, protože už jim je přes třicet a to je moc. Navíc, pokud se podíváš na výsledky závodů v 94, 95, 96 tak zjistíš, že už tehdy byl Kresta na doma připravovaném Favoritu rychlejší než Starý s továrním Favoritem. To samé platí i o výsledcích z roku 97 - 98, kdy Trojan s kitovou Felícií dostával od Kresty s úzkou Felícií. Názor můžeme mít každý jiný, ale výsledky hovoří jasně. Čau
Co se týče Kresty, myslím mářeno, že se brzy přesvědčíš, že Trojan a Pech na něho přece jen nemají. Co se týče Trajbolda nebo Starého, nelze je považovat za talenty, protože už jim je přes třicet a to je moc. Navíc, pokud se podíváš na výsledky závodů v 94, 95, 96 tak zjistíš, že už tehdy byl Kresta na doma připravovaném Favoritu rychlejší než Starý s továrním Favoritem. To samé platí i o výsledcích z roku 97 - 98, kdy Trojan s kitovou Felícií dostával od Kresty s úzkou Felícií. Názor můžeme mít každý jiný, ale výsledky hovoří jasně. Čau
To je teda debata. Zapominate na to, ze Pech uz ma sezonu se Subaru za sebou, Kresta pojede (?) s poradnym autem poprve. Ne kazdemu muze prechod na silnejsi auto prospet. Uvidime. Spise me mrzi, ze se Skodovkou chce jet i Stana. Myslim, ze je to chyba.
Na Šumavě se uvidí!!! Já jsem nikdy neřekl, že Pech je špatný jezdec, ale na Krestu se má ještě co učit!!!!
Co se týče Krestova přechodu na silnější auto, věřím, že to zvládne, má na to dost talentu a je mladý. Co se týče Pecha, tak ten odjezdil se Subaru už dvě sezóny. Co se týče Chovance, nevím co na to říct, možná je za tím nutno vidět zájem Matadoru (pokud ještě Staňu sponzoruje), navázat bližší styky se Škodovkou - viz. dodávka pneu matador do prvovýroby sériových škodovek. Ostatně Krestův sponzor preferoval Škodovku před ostatními značkami se stejného důvodu.
Docela by me zajimalo odkud mate tu jistotu ze oba budou mit od tovarny Oktavku WRC.
Jinak taky verim ze Kresta je lepsi nez Pech. kdzs si srtovnate vysledky v loni na N. Tak ceho dosahl Pech. Je rychlej ale nepolehlivej. Jinak u Chovance to nechapu protoze ten uz na to podl me nema. To jsou prachy v *.
Jinak taky verim ze Kresta je lepsi nez Pech. kdzs si srtovnate vysledky v loni na N. Tak ceho dosahl Pech. Je rychlej ale nepolehlivej. Jinak u Chovance to nechapu protoze ten uz na to podl me nema. To jsou prachy v *.
Jistota, že pojedou Staňa i Roman s Oktávkama samozřejmě není nikdy, ale Kresta už má smlouvu podepsanou, takže to vidím tak na 99%. Co se týče Chovance, tak to je jisté o něco méně. O tom jestli jsou to vyhozené peníze nebo ne: to nevím, ale asi máš pravdu. Staňa měl smůlu se všemi těmi havárkami a asi už je dost mimo - myslím tím psychycky.
nechme tuhle debatu na šumavu tam se uvidí, protože bude hodně záležet na momentální formě, protože takovejch lidí kteří zajeli pár sezon super a pak nic moc, ale i naopak už tady pár bylo, tak že se vlastně bavíme oničem
Je fakt ze Sumava rozhodne,ale stejne jestli to vyjde tak to bude desne zajimavy pozorovat jak ty velka auta u nas budou dopadat. Jen si to vemte.
Stana uz s velkym autem zna, a proto sem zvedavej jak si ta jeho crash psichyka poradi s nezkusenosti a mladim Kresty a Trojana a Hrdinky.
Pak bude zajimave jak do to ho vseho bude zasahovat Krecek z dedeckem Escorem. Stale se nevi s cim pojede Triner ale nespis pro Charoze z Escorem Kit. Uvidime jak on a Sibera zasahnou toto mladi v absolutni klasifikaci. A jestli do to ho vseho vleze jeste Dolak s WRC nebo se celicou tak to bude mela. Pak ma jeste startovat nekdo s dalsi celicou GT Four ,ale nemuzu si spomenout na meno. Je to nekdo mene znamej. A to jsem zapomnel na Gargulaka Lancerem A, ten se takz bude chtit vytahnout. Cas od casu budou rychli i Trojan a Trajboldaci. Skratka MCR bude asi nejzajimavejsi za poslednich 10 let a pro me bude lakavejsi nez ty male sance naseho motorsportu na MS.. Snad to vsechno vyjde.
Stana uz s velkym autem zna, a proto sem zvedavej jak si ta jeho crash psichyka poradi s nezkusenosti a mladim Kresty a Trojana a Hrdinky.
Pak bude zajimave jak do to ho vseho bude zasahovat Krecek z dedeckem Escorem. Stale se nevi s cim pojede Triner ale nespis pro Charoze z Escorem Kit. Uvidime jak on a Sibera zasahnou toto mladi v absolutni klasifikaci. A jestli do to ho vseho vleze jeste Dolak s WRC nebo se celicou tak to bude mela. Pak ma jeste startovat nekdo s dalsi celicou GT Four ,ale nemuzu si spomenout na meno. Je to nekdo mene znamej. A to jsem zapomnel na Gargulaka Lancerem A, ten se takz bude chtit vytahnout. Cas od casu budou rychli i Trojan a Trajboldaci. Skratka MCR bude asi nejzajimavejsi za poslednich 10 let a pro me bude lakavejsi nez ty male sance naseho motorsportu na MS.. Snad to vsechno vyjde.
Hrdinka neni mladej.Mmyslim ze dost lidi z Rally by mu v tom autokrosu stacilo.Ale rad se necham prekvapit. A co Stolfa? Co je z Cvckem?
No, osobně se přátelím s Trajboldovými a Charouz si vzal trochu velké finanční sousto,když si "rozprndal" tolik autosport disciplín najednou. Ted má starosti, aby si ty svoje ovečky všude vůbec ohlídal. A Trajboldovi mají obavu, aby měli na sezónu 2000 dost peněz . Kde by Charouz vzal ještě prachy na to, zafinancovat Emila Trinera s Kitem Escort ? Zdá se mi, že pokud Charouz není úplný magor, nepůjde do toho . Ví, že by si uříz´ ostudu, kdyby to nevyšlo, protože Emila sleduje pomalu celá soutěžní Evropa, jelikož je vynikající jezdec a Janeba to s jeho propuštěním pěkně *** ...
Cvrcokovy by meli mit Oktavku Kit. Preci jenom jich bylo asi deset na prodej. Motorsport totiz vsechny Kity rusil. na stolfu jsem zapomnel to je fakt. Ale o tiom se zatom vubec nevi jestli pojede. Ted uz si takz nespominam kde jsem se to dozvedel o tom Trinerovi a jeho Kitu od Charouze. Ale ze by na to Charouz nemel financne se mi nezda protoze podporuje kde co. Jeden z jeho Kitu uz pojede pristi rok kopce. A co s tim druhym ze? Ja bych to videl docela realne. Mozna ze odchazi prave z autokrosu. No uvidime.
Charouz bude tak dlouho chodit se džbánem pro vodu,až se ucho utrhne... Moc si troufá a hanbatě moc si o sobě myslí. Už rozjel i motokáry a chce vlézt i do motocrossu ! Už je kromě rally i v kopcích , na okruzích , v buginách , v rallycrossu . - Emilovi bych moc přál super auto v super teamu , aby se jeho nevšední talent mohl dále uplatnit a rozvíjet . Když jsem s ním mluvil při rallysprintu v Praze o Mikuláši, byl dost roztrpčený tím svým koncem u Škoda Motorsportu . Borec jeho formátu by takovéhle starosti a nerváky vůbec mít neměl ! Takovéhoto soutěžáka jsme v Čechách ještě neměli ...
Escort Kit Car ChRS je k pronájmu za 3,3 mil na sezonu.
No nekup to, kdyz je to tak levny ne??? Kdyz to tady pocitam a JM Engineering chce za Corollu WRC 350 DM/ostry km, tak kdyz vezmu jednu soutez cca 200 ostrych km = 200*350DM*18=1.260.000 Kc * 6 soutezi = cca 7.5 mil. Kc, tak je to skoro polovina. Vsechno je spickovy naradi, sice v jinejch tridach, ale pokud bude soutez asfaltova (coz u nas je 99😖, tak tam ten handicap neni tak velkej.
Spravne. U Stani je to hotova vec - uz ji ma rozestavenou v garazi. Jestli se objevi v Blovicich zalezi na tom, jak rychle ji stihnout dodelat. Kazdopadne skodovka se s podporou zrovna nepretrhne. Ohledne Pecha - sorry, zapomnel jsem na jeho starty s "modrym". Jinak Krestovi taky celkem verim. Ale jak rikam, uvidime, co bude.
1) je skvely ze to tady zase tak ozilo, uz jsem mel strach ze se vsichni prezrali vanocniho cukrovi a o rally se nikdo nezajima. 2) na fotbale jsem nikdy nebudu a protoze kdyz je nahodou v televizi, tak u nej usinam, tak pocitak ze ani nikdy nepujdu. 3) pech je lepsi nez kresta, to je jasna vec a kdo tvrdi neco jinyho tak asi vynechal lonskou sezonu. 4) vrazet penize do koupe octavie WRC jsou vyhozeny penize zvlast kdyz ted je takjovych aut v evrope, kterym bud konci homologace nebo tovarni podpora
Triner pojede se ctyrkolkou a zitra by mela byt oficialne predstavena.
Slysel jsem, ze Sibera dostal nabidku od Fiatu, aby jezdil v jejich tovarnim tymu. Pry dokonce Fiat chysta Punto WRC. Nevite, co je na tom pravdy?
Nevím jak lze věřit Světu motorů, ale v posledním čísle byl sloupeček krátkých zpráv ve stylu😒br />
Sibera - Punto Kit
Kresta - Škoda Oct.WRC za Autospektrum Mar.Lázně
Octavia kit- 2 do Německa, 1 Drotárovi a 1 někomu k nám.
Chovanec - Ford JL Motorsport Ostrava (WRC)
Hrdinka -Styllex -Subaru WRC
Další si nepamatuji, ale souhlasím , že pokud se splní alespoň polovina ,,zbrojení" bude letošní rok velmi zajímavý.
Do toho SM se večer podívám a zítra doplním.
Sibera - Punto Kit
Kresta - Škoda Oct.WRC za Autospektrum Mar.Lázně
Octavia kit- 2 do Německa, 1 Drotárovi a 1 někomu k nám.
Chovanec - Ford JL Motorsport Ostrava (WRC)
Hrdinka -Styllex -Subaru WRC
Další si nepamatuji, ale souhlasím , že pokud se splní alespoň polovina ,,zbrojení" bude letošní rok velmi zajímavý.
Do toho SM se večer podívám a zítra doplním.
Vzdyt Kresta uz je prihlasenej na Sumavu s WRC. Predpovedi o WRC Oktavka a Chovanec se zatim nepotvrdili. Je prihlasenej s escortem.
To o tom Siberovy bych veril ze si sehnal sponzory a bude mit svoji staj s pumtem Kit. Vzdyt to auto neni tak drahz. Je urceno pro soukromniky. Ja bych to mu veril
To o tom Siberovy bych veril ze si sehnal sponzory a bude mit svoji staj s pumtem Kit. Vzdyt to auto neni tak drahz. Je urceno pro soukromniky. Ja bych to mu veril
Tak aja to rozresim. Kresta - Autospektrum Mar.Lazne a Defendlock Motorsport - Octavia WRC. Chovanec Octavku stavi - nize jiz byl popsan stav. Sibera - Punto KIT-CAR - (MCR) podepsana smlouva, na posledni chvili cuknul jeden sponzor, Triner jedna s JM Engineering. Stolfuv Peugeot potvrzen. Drotarova Octavka a Hrdinkovo subaru taky (mimochodem - v Blovicich nejede).
hlavne aby prijel kresta do klatov, uz se tesim jak mu pech napraska
Tak tomu bych veril, kdyby tam bylo pul metru snehu a hodne ledu na silnici, jinak ne. Uvidime nazivo ne? Hlavne aby ta Octavka vubec odjela ze startovni rampy ...
Crowbare, uklidni se. Na to Pech nemá ani náhodou. Však uvidíš. P.S.: byl jsi vůbec někdy na rally???????
no na rally jsem samozrejme jeste nikdy nebyl, ale to prece nevadi. jasny je, ze vsichni z kresty delaji mistra vsech mistru, ale to on neni a nikdy nebude. jestli ma bohateho sponzora a sveze se v oktavce wrc, tak ja mu to preju, ale co je mi jasny, tak pri konkurenci aut a jezdcu jakou letos SNAD uvidime se nedostane ani jednou mezi prvnich 5. (leda by ostatni odpadli) a pech mu v klatovech da na kazdy RZ minimalne 10s.
Ten bohatý sponzor stým nemá nic společnýho.Krestu si vybrala škoda,poslalaho k Haugladdovy do školy a chcou aby do tří let jezdil za škodovku MS.Auto má pujčený, jen na provoz si musel sehnad peníze a ty mu dal pan Zenkl s Mariánek.Jinak auto bude u Kresty doma a dodá si aji svoje mechaniky.
Co se týče těch sponzorů, tak myslím že ten defendlock se tam taky nějak angažuje. No uvidíme na Šumavě. Pokud mají s ve Škodovce s Krestou takové dlouhodobé plány, tak to je dobré. Uvidíme za tři roky, jak to dopadne. Jinak pro tuto sezónu od něho moc nečekám, stejně jako od auta. Bude jezdit poprvé se čtyřkolkou, takže i když už párkrát překvapil, Triner a spol budou těžkými soupeři.
pokud mohu smele doplnit vasi diskusi -Gargulak A Mitsubishi )vystavena v Blovicich,start Klatovy(,Petak A2000 Integra ze Zlina,Maly A1400 Yaris, Cernohorsky ex old Escort od Krecka,Chvojka ex Escort od Trojana
P.S. troufal bych si radeji vsadit na Krestu
Howg
P.S. troufal bych si radeji vsadit na Krestu
Howg
Muj nazor je, ze Kresta moc daleko nedojede.
Je tam něco o Emilovi a Toyotě - slááávááá ! Hlavně , ať mu v té Toyotě "dupou králíci"...
kde?
NA "AUTONEWS" - je to tady hned na té základní stránce, VPRAVO OD TEXTŮ . Klikněte si na to a čtěte . Konečně vydali něco kolem Emila oficiálně !
Přečtěte si to !!! - bude to WRC od JM-Engineering ze Zlína - a to je solidní team !
To je jasny ze je tadej novej mistr, po dlouhy dobe se snad Krecek podiva na souperovi zada.
jen aby mu nedosli penize jako se to stalo Dolakovy.
jen aby mu nedosli penize jako se to stalo Dolakovy.
Když jsme u Ládi Křečka - tak jednou se- zcela v soukromí sám vyjádřil, že "...nepřestane jezdit, dokud se nebude posrávat a pochcávat ...!" No fakt to řek´, byl tenkrát ( koncem roku´98 ve velmi dobrém rozpoložení po soutěži- a ne pod vlivem alkoholu- jeho jsem pít ještě neviděl...)
Pokud jde o Emila, tak to vypada, ze by mel skutecne odjet celou sezonu. Ne kvuli tomu, ze je JME dobrym tymem (nebot to s tim zas az tolik nesouvisi, protoze ti ho neplati), ale protoze je pry jeho hlavnim sponzorem Benzina. Predpokladam, ze tak prevezme i v tomto smeru po Kreckovi stafetu. Jen take doufam, ze i ten vyrazi letos na trate. Lepsi meritko pro zmenu kvality tohoto sportu u nas proste nemame. Az ho bude nekolik jezdcu alespon obcas porazet, tak muzeme rict, ze se to zlepsuje.
7. března se koná v Praze oficiální tisková konference, kde bude představen vůz Toyota Corolla WRC, nájemce JM Engineering, v barvách generálního sponzora Emila Trinera, společnosti Benzina. Další informace uvolníme pravděpodobně ve středu.
Jinak vás mohu potěšit zprávou, že návštěvníci RSCZ budou díky naší úzké spolupráci s JMEng. informováni o Corolle jako jedni z prvních. Pokud se týká samotného vozu, měl by být k dispozici tuto středu.
Pokud se týká dohadů kolem osoby Romana Kresty - projekt WRC byl pozastaven minulé úterý(jak již jsme uvedli v anglické zprávě, kvůli problémům se sponzory). O dalším osudu celé záležitosti, která je značně zamotaná, se bude rozhodovat ve středu v Mladé Boleslavi.
Jinak vás mohu potěšit zprávou, že návštěvníci RSCZ budou díky naší úzké spolupráci s JMEng. informováni o Corolle jako jedni z prvních. Pokud se týká samotného vozu, měl by být k dispozici tuto středu.
Pokud se týká dohadů kolem osoby Romana Kresty - projekt WRC byl pozastaven minulé úterý(jak již jsme uvedli v anglické zprávě, kvůli problémům se sponzory). O dalším osudu celé záležitosti, která je značně zamotaná, se bude rozhodovat ve středu v Mladé Boleslavi.
Dáš nám vědět, jak to ve středu v Mladé Boleslavi dopadne s tím Krestou?
PROSÍM , PROSÍM , KDE JE 7.3. V PRAZE TA TISKOVKA O EMILOVI ???!!! Nebuď labuť , prozraď nám to , ať se tam dostaneme !!!
...tak jak to dopadlo?
Podivejte se na startovni listinu SUMAVY na rallysport.cz Tam je to vsecno napsany.
NA VIDĚNOU NA ŠUMAVĚ - BUDU TAM UŽ OD ČTVRTKA , OVĚŠENEJ FOTˇÁKAMA !!! Už se nemůžu dočkat , draci !!!
Vitam Lamafina po zmrtvychvstani i tady!
P.S. Kresta nema penize...
P.S. Kresta nema penize...
CAu Lidi, jedete nekdo na Sumavu z Prahy nebo nekde od Prerova? Rad bych jel, ale nemam jak, prispeju na benzin, mate nekdo misto?
Napiste mi na ligursky@post.cz Dik
Napiste mi na ligursky@post.cz Dik
Tak mám z ověřeného zdroje, že Kresta pojede celý mistrák, protože Benzina dala ty prachy místo Trinerovi Janebovi na Krestu. Z toho plyne, že Triner je bez peněz a nepojede.
To snad neeeeeeeeee ...
To by byl funus , ať jde Janeba do háje i s těmi svými podělanými protekčními kamarádíčky !!! My snad na toho Emila uspořádáme "HUMANITÁRNÍ SBÍRKU"!!!
doufam ze ten overenej zdroj je poradne neverohodnej, protoze kresta misto trinera, to by byl funus. vzdyt kresta nebude umet tu octavku ani nastartovat!!!
Zase se ozval mistr světa Crowbar. Buď klidný, myslím, že se budeš divit. Co se týče toho Trinera, tak to jsem taky naštvaný. Kresta ale rozhodně nepatří mezi protekční kamarádíčky. Jsou tu jiní, kteří by měli přenechat sponzory pro pořádné jezdce. Taky tomu pořád nemůžu věřit, ale mám to zprostředkovaně od Miloše Hůlky.
Budme optimisticti, a doufejme, ze Triner penize sezene. To by byla takova skoda. Ani bych ho teda nemusel videt v te Corolle, ale v nejake "obycejne" A8icce. Fakt to bude skoda jestli Triner nepojede.
Myslim si, ze otazka spis zni Triner versus Dolak, protoze Celica WRC je snad jenom jedna ne? Nebo se mylim?
JM Engineering zatim ma asi jenom jednu (verze klient), ale bude mit (treba uz ji ma) jeste jednu Corollu WRC a to v ostre verzi. Takze by se meli podelit oba Triner i Dolak. No jo, ale za vsim stoji penize.
Já si taky myslím, že Kresta je lepší než Triner, a hlavně perspektivnější. Takoví jako Pech, Trojan, Trajbold atd. na něho nemaji. Ostatně Pecha honil i s kitem 1.6 a vesměs ho porážel. Problem je v tom, že je u nás jen jeden podnik typu Benzina, který je ochoten dát peníze na pořádného jezdce. Myslím si ale, že Triner ještě peníze sežene. Ostatně je slavnější než Kresta. Ten by peníze sháněl hůř.
Myslím že pozdvihovat kvality Kresty nad Trinera je dost předčasné , protože kdo zkusil jet se čtyřkolkou " na krev " ví že to není tak jednoduchý jak třeba právě s Felicií . Krestu mám rád už proto že je mladej a pěkně to spoustě lidí natírá ale počkal bych co porvé ukáže se čtyřkolkou . Třeba právě Pech ml. taky jezdil rallycros na Felicii a byl za hvězdu . I Trojan ml. dělá lepší výsledky s otřískaným Favoritem než s Celicou resp. Escortem . Čtyřkolka prostě chyby neodpouští .
ted sem spad ze zidle. kresta ze je lepsi nez triner???? no to snad ani nemuze nikdo myslet vazne. dyt je to proti nemu chudak. a znovu opakuju, sem rad, ze pojede na sumave, protoze ho tam pech tak ztrapni, ze vrati vsechny penize benzine a zase se vrati do jiny tridy kde diky autu nebude mit konkurenci a bude slavnej!!!
Teda sledovat dohadovani, kdo je lepsi nebo horsi je docela zabava. Neni mi jasne, jak chcete porovnavat dva jezdce, ktere jste jeste ani nikdy nevideli na trati rally ve srovnatelnych vozech. Rikat, ze nekdo s kitem honil nekoho ve ctyrkolce je sice krasne, ale taky by si nekdo mel uvedomit, ze ta ctyrkolka byla eNkova, coz je uplne o necem jinem. Ja se nechci nikoho z nich zastavat a ani nebudu za nikoho z nich "hlasovat", protoze je to proste nesmysl. Ale po pravde receno si vic vazim lonskeho tretiho mista Pecha v eNkach nez titulu z eF2, protoze tam proste nikdö jiny celou sezonu neodjel. Tim ale v zadnem pripade nerikam, ze jednoho z jezdcu povazuji za lepsiho a druheho za horsiho.
Porovnavat kvality Kresty a Trinera je v soucasne dobe asi (s odpustenim) jeste vetsi blbost. O tom jsem ochoten se bavit tak za tri roky.
No a nakonec: napsat, ze jezdci typu Krecka skodi tomuto sportu povazuji bez omlouvani za naprosty nesmysl. Chapu, ze na pohled neni jejich jizda prilis atraktivni, jenomze to je ze sportovniho hlediska pomerne nezajimave. Ten kdo ho (Krecka) skutecne sleduje (a neni uz pred jeho prijezdem predem otraven) vidi, jak ciste a rychle se da jezdit. Ja napr. moc rad koukam na jeho jizdu v rychlych usecich (zadne vracaky, ale skutecna jizda).... A vubec koncim...P.S. Kolik jsem vas alespon trochu nastval?
Porovnavat kvality Kresty a Trinera je v soucasne dobe asi (s odpustenim) jeste vetsi blbost. O tom jsem ochoten se bavit tak za tri roky.
No a nakonec: napsat, ze jezdci typu Krecka skodi tomuto sportu povazuji bez omlouvani za naprosty nesmysl. Chapu, ze na pohled neni jejich jizda prilis atraktivni, jenomze to je ze sportovniho hlediska pomerne nezajimave. Ten kdo ho (Krecka) skutecne sleduje (a neni uz pred jeho prijezdem predem otraven) vidi, jak ciste a rychle se da jezdit. Ja napr. moc rad koukam na jeho jizdu v rychlych usecich (zadne vracaky, ale skutecna jizda).... A vubec koncim...P.S. Kolik jsem vas alespon trochu nastval?
Souhlasim s tim, ze srovnavat Krestu s Trinerem lze az v situaci, kdy oba budou mit srovnatelne podminky vcetne srovnatelne pripravy, coz vlastne nemaji a mozna mit nikdy nebudou. Napsal jsem pouze, ze si nemyslim, ze Kresta je spatny jezdec a ze dokonce muze byt treba i lepsi, nez Triner. Osobne ho opravdu povazuji za nadejnejsiho. Pokud se ucis od Krecka, tak se nauc predevsim toto: kup nejrychlejsi auto, ktere v tehle zemi vubec je a nech se porazet prakticky kymkoliv, kdo ma Acko. Potom zacni rozsirovat reci o zastarale technice - a jsi frajer? Nejde preci vubec o to, jestli je jeho jizda divackz atraktivni, ci nikoliv , ale o to, jestli dela sport, nebo hyenismus. A obavam se, ze u neho plati to druhe. A navic, kvuli komu se u nas skoro vubec nejezdi sotolina? Koho Krecek vloni vlastne porazil v primem souboji [nepocitame-li defekty apod.]? S tim autem, co ma, by mel Dolakovi s ubohou Celicou ujizdet o minuty. Nic osobne proti panu Kreckovi nemam, ve Skodovce to byl Pan Nekdo, jenom se mi proste nelibi, ze nedela sport. Ale klobouk dolu, je mistrem. Je rozhodne nejchytrejsi. S kalkulackou je proste vetsi mistr nez za volantem.
Osobne si myslim, ze Toyota Celica GT-4 se kterou jezdil Dolak je lepsi nez Kreckovo Escort Cosworth RS, uz jenom, ze je mezi nimi par let rozdil, Kreckuv Escort je snad z roku 1993 a Celica nevim, ale odhaduji tak 1996. Jedinna vyhoda Escorta snad je, ze ma vyssi maximalni rychlost a je takovej mensi obratnejsi, ale zbytek, tezko rict. 100% pravdu mas v tom, ze Krecek je Pan jezdec a umi si to spocitat, tak dobre, ze je na konci mistr. Jsem zvedavej teda na letosni sezonu, jak v ni dopadne. Jestli budou trpet WRCecka nejakymi detskymi nemoci, tak ma zase sanci.
Ta Celica je stara temer devet let, takze v tom to neni. A hlavne - ten exTOVARNI Escort je mnohem rychlejsi. Maximalka je nepodstatna a je dana hlavne tim sedmikvaltem. Kreckovo auto je bezesporu nejlip pripraveny auto u nas [do sezony 1999 vcetne]. Skodovka WRC je v porovnani s nim pomala [alespon motoricky]. A prave na zrychleni na rovinkach to ma p. Krecek postaveny - zatacky prodava. A pokud s timhle autem nekdo takhle dostava na zadek a ty ho oznacujes za Pana Jezdce, tak mame asi diametralne odlisny nazor na jezdecky styl. I kdyz, proc ne?
Správně, necháme tyto plané řeči než bude po Šumavě, nebo lépe po Barumce.
Tak ja jen kratce. Myslim ze Krecek co dokazuje mluvi za vse. Vicemene po domacku pripravovane auto, a ma uz treti titul. ja myslim ze je dobrej. Skratka taktik,ale rally nejsou zadny zavody jen na rychlost. Nechapu jak nekdo muzete spochybnovat umeni Trinera. To je nevyslovn a drzost, jestli je Kresta takovej talent jako treba Burns tak to ukaze prave prava ctyrkolka typu WRC. Trinera je mi fakt lito.
U Pecha mám jistotu, že ve vracečce pojede smykem, a na to se vždycky moc těším. U Křečka mám jistotu, že ve vracečce nepojede smykem. Trajbold měl a snad i má lepšího Escorta. Křeček nekecá, dělá, auto si chystá sám a hlavně - nedělá chyby (naposledy jsem ho viděl točit ručičkama (hodiny) před cca 7 lety. Naprosto precizní příjezd k zatáčce, dobrždění na nejvyšší možnou rychlost, nezajímavý ale rychlý průjezd zatáčkou a odjezd = skvělý čas (viz již zmíněná Pindula). S Toyotama se nehoní, stejně jim dojdou peníze. Šotolina není, protože není. Kdejaká stezka je vyasfaltovaná. Pak nějaký 1 km makadamu - to není šotolina - skutečně jen rozbije auta a závodu to nic moc nepřidá.
Ale magicu, tady asi fakt hraje hlavni role vice faktoru. Nikdy jsem nerekl, ze se mi styl Krecka libi, to styl kterym jezdi Pech jn, je mi vlastni, ale Krecek je dobrej v tom, ze zbytecne neriskuje a drzi se zpatky, a sam vidis, ze se mu to dari, a ma titul v kapse. Kdyz na nekoho nema (at uz technikou nebo umenim), tak se za nim za kazdou cenu nezene a neriskuje poskozeni tak draheho auta. Uplne skvele si umi promyslet, co by pro nej znamenalo poskozeni auta nebo nedojeti zavodu z duvody nejake banalni poruchy, ktera by nastala "nadmernym" zatezovanim auta. Ale to je uplne jedno, hlavne aby na Sumave jelo co nejvic kvalitnich aut, aby se bylo na co divat.
Chtel jsem uz tema Krecek odlozit, ale zda se, ze to jen tak nejde. Plne souhlasim s tim, ze je taktik, ale nesouhlasim s tim, ze rally nejsou zavody v rychlosti. U nas ve tride A8 to jeste loni bohuzel neplatilo a proto jsem si povzdechl na tim, ze taktika "hyena bere vse" nekterym jezdcum vychazi. Prave proto je potreba vetsi konkurence a prvni prihlasky na Sumavu trochu signalizovaly navrat k normalnimu sportu. Co se tyka Kreckova stylu - on jezdi pod mezi adheze, coz nikdy nemuze byt dost rychle, co se casu tyka. Ale je to bezpecnejsi, protoze neexistuje tolik vlivu na auto pusobicich, jako kdyz jede sideways. Co je to slusny cas a trochu i slusny styl nam predvedvedl Schwarz, a i kdyz ho nemam vubec rad, tak musim uznat, ze jeho Jizda na Bohemce byla zatim to nejlepsi, co jsem u nas videl. Krecek takhle zkousel jezdit s Lancii, protoze s tou se snad "koleje" ani jezdit nedaji. Ale jednou mu to nevyslo a on pochopil, ze pro zisk titulu v CR neni dulezite jezdit jako Makinen, ale mit auto, ktere zrychli na rovince tak, ze si muze dovolit jet zatacku tesna na hranici adheze a nemusi za ni. Escort je motoricky mnohem silnejsi nez Delta nebo Celica, ale do zatacek nejde tak ochotne jako Toyota a uz vubec se do ni nevrha jako Lancia. Toyota Celica GT-4 samozrejme neni stara devet let . Je vyrobena na konci roku 1994, zatimco Kreckuv Escort v lete 1993. Ale to je uplne nepodstatny rozdil. Dulezitejsi je vyvoj a tovarni puvod toho Fordu. Jsou sice u nas i novejsi Escorty, ale osobne si nemyslim, ze jsou lepsi. To je spis vymluva.
Plne s tebou souhlasim, ze nejlepsi, co jsem kdy videl na ceskych tratich, byl zazitek ze Schwarzovi jizdy na Bohemce (jizda na plnej stovik do levy zatacky, kdyz pravy zadni kolo melo defekt - super zazitek = fotka je na mych strankach [odkaz] v sekci "Rallye"). Dalsi super zazitek byla jizda Schwarze na lonske 3-Stadte rally (foto zase na mych strankach), tam jsem konecne videl 4 WRCecka v akci na jedny soutezi. Doufal jsem, ze kdyz to pujde, tak 4 WRCecka uvidim i na ceskych rallych na jedne soutezi, ale realita napovida jinak.
takze ted i ja: pan Krecek je borec a kdybyste si vy poserove vedle nej na jednu rz sedli, tak by ste meli poradne pekne v kalhotech nasr.. az nekdo z vas pisalku dokaze co on tak kritizujte, ale kdyz je u vas kresta lepsi nez mistr republiky tak to fakt nevim. at ten kresta kouka vratit ty penize!!!
Samozrejme jsem si krome Lancii prohledl i fotogalerii na tvych strankach. Pekne obrazky. Na Sumave bude i muj nejoblibenejsi fotograf - Vasek Novak, tak ho zkusim umrucet, aby mi nafotil neco navic. Mam od neho i par diaku z jizdy s Lancerem Evo VI a Audi S4, tak z nich do Sumavy zkusim nechat nekde udelat fotky. Kdyz se ti budou libit, muzes je taky zaradit. Zajimavejsi jsou ale videozaznamy - ten Mysak je proste super! Navic je v serii o neco rychlejsi, nez v eNku. Ale pokud chce clovek videt JIZDU, tak je nejlepsi San Remo nebo Akropolis. Je to blizko a neni to tak uplne drahy vylet. Ale to muzem probrat na Sumave.
Kdyz video, tak video a kdyz Schwarz, tak Schwarz. Zkousel jsem novou brachovo kartu ATI All In Wonder 128 a udělal jeden videozáznamek. Ale bacha je to kratky a ma to snad 3 MB. Tak jestli to chces videt, tak je to tady: [odkaz]
Ale upozornuju, je to muj prvni vytvorek (ale nevypada zas tak spatne). Co ty na to?
Ale upozornuju, je to muj prvni vytvorek (ale nevypada zas tak spatne). Co ty na to?
Crowbare, ty jsi úplně mimo. Však on tě Kresta přesvědčí. Zajímal by mě ale názor všech, proč si vybrali do škodovky Krestu, a ne Pecha, Trojana, Jandíka, Kouřila ml., Knajzla atd.???? Křeček, kterého si mimochodem vážím, kdysi říkal, že neodejde do důchodu, pokud ho nikdo nebude porážet. Když pominu Chovance a Doláka, kteří na něho mají, ale dojdou jim peníze, tak už tu skoro nikdo není. Proto je nutné, aby dostal šanci někdo mladý a nadějný. Pokud si do škodovky vybrali Krestu (a to i přes nesmírný odpor škodováků k moravským jezdců - viz znemožnění startu v továr. týmu Jiřímu Sedlářovi na poč. 90tých let), tak to rozhodně velmi zvažovali. Nevím, kolik si na to sehnal peněz sám Kresta, ale takový Pech, Trojan a jiní výše zmiňovaní by je jistě sehnali taky. Ale nebyli osloveni, protože sami neoslovili svými výsledky. Přetáhnutí Benziny má na svědomí samotný Škoda Motorsport. A s nápadem posadit do WRCečka Krestu údajně přišlo vedení Škodovky.
Tezko rici. Pokud jsi ale dobre sledoval Krestu v MR tak mozna budes souhlasit s mym nazorem na celou vec, mozna vubec ne: me osobne se zdalo, ze Kresta se s tou kitovou Skodovkou trochu trapil. Jeho urcity snahy o prujezdy nekterych useku byly vylozene v rozporu s "pravidly" jizdy s predkem a obsas jsem mel pocit, ze Kresta vymyslel spise hloupost. Jeho snaha o vyuzivani setrvacnosti auta je ale podle meho nazoru jedinou spravnou cestou k dobrym vysledkum. Ale asi nejdulezitejsim faktorem je to, ze MYSLEL. Snazil se nahnat desetinky i tam, kde ostatni sli na brzdy. To me osobne velmi na jeho ucinkovani v MR zaujalo. Je mozne, ze Skodovka sama Krestu oslovila a je mozne, ze to tak nebylo. Je ale taky mozne, ze u Benziny take nekdo myslel a priznejme si do oci, ze Krecek rozhodne neni milackem publika, jako prave Kresta, Pech nebo Triner. Dolak jezdi sice vyborne, ale uz starne a neni z hlediska fabriky nadejny mlady jezdec. Co se tyka Pecha, mozna ho oslovi priste, dali preci prilezitost Siberovi i Trinerovi. Ale oba nemeli prakticky zadnou moznost treninku . A co se tyka vztahu se Sedlarem, myslim si, ze to bylo oboustranne, zkratka se nemeli nekteri lidi radi. On ale Schwarz taky nepatri mezi oblibence skodovackych mechaniku. Vice budeme vedet po Sumave.
Mimochodem, Krecka si taky vazim, ale budu rad, kdyz ho porazi KDOKOLIV.
Kdo vi jak to vsechno bylo, je a bude, ale kazdopadne uvidime po Sumave (chtel jsem rict na Sumave).
Ja teda nevim ale nekdo tady pres casem psal ze za 17 meleonu to WRC skodovka pujci vsem kdo zaplati. No snad se to dozvime. Jo a mam pro Vas informavci. Gargulak by nemel ject na Sumave protoze pry jeste nema auto uplne hotove. Tak ono to s temi spousty WRC,kteri vsichni slibovali nenude zas az tak horke. Nakonec bude zavodit Krecek s Hrdinkou a budeme to mit.
Myslim si, ze Kresta je dobry jezdec a mozna dokonce i lepsi nez Triner. Pruser je, ze jenom Sumava ma 250 km RZ, coz predstavuje kolem 1.5 mil. Kc. A to neni malo. Skodovka musi vyzkouset vic jezdcu, ale jeji chovani je nekdy opravdu prazvlastni. Pokud budou startovat ale jenom tri nebo ctyri spickovi jezdci na A8, bude to zase nahravat vsem Kreckum a jinym supum, coz tomu sportu neuveritelne skodi.
Takze tady se opet pripojim ja. JM Engineering ma ZATIM jednu corollu a ta na Sumave nepojede. Mel s ni jet Triner, ale Benzina cukla. Jestli Dolak pojede, tak ne s corollou od JM Engineeringu. Sibera nepojede, Gross pojede s Klokockou. Jinak je potvrzen Pavlik s Meganem od Liberce. Jinak Trinerovi taky preju, at nekoho sezene. Ale uz ma zatracene malo casu!
Celica je urcite kvalitnejsi a mladsi nez escort - autem to nebude.
Dalin - Jenom, aby na Sumave nejake WRCcko jelo... Tak spatne to zas neni - jede Hrdinka a Kresta, s Dolakem kdo vi a Triner s WRCckem nepojede.
Styl hyena je styl hyena, ale pote, co jsem Krecka videl pri lonskem druhem prujezdu Pindulou... Je to realita. Jeho escort na celicu nema a ostatni na nej nestacili jezdecky (treba Trajbold mel lepsi auto, nez Krecek).
Dalin - Jenom, aby na Sumave nejake WRCcko jelo... Tak spatne to zas neni - jede Hrdinka a Kresta, s Dolakem kdo vi a Triner s WRCckem nepojede.
Styl hyena je styl hyena, ale pote, co jsem Krecka videl pri lonskem druhem prujezdu Pindulou... Je to realita. Jeho escort na celicu nema a ostatni na nej nestacili jezdecky (treba Trajbold mel lepsi auto, nez Krecek).
Ale nechtel jsem nejak extra utocit na Krecka - byl to spis povzdech ze sklamani, ze mu jeho taktika stale vychazi. Alespon u nas. Je skoda, ze neni vyrazne vetsi konkurence dobrych jezdcu s dobrymi auty, treba by potom i on zacal zavodit?
Otocme ale list - nevite nahodou nekdo, kdo konkretne bude tu Imprezu WRC pro Hrdinku pripravovat?
Otocme ale list - nevite nahodou nekdo, kdo konkretne bude tu Imprezu WRC pro Hrdinku pripravovat?
A opet se do toho vrhnu ja. Postupne od meho posledniho prispevku. Devet let ta celica stara neni, to prehanis. S lancii Krecek dokazoval, ze kdyz se nemusi bat o auto, tak jezdit umi. Hrdinkova Impreza je z anglie a loni s ni jezdil Toshihiro Arai v Asii a semtam v MS. Kdy udelal Krecek hodiny? Vloni! Ted si presne nejsem jist kde, ale bude to na Rally Rocence 99.
a zrovna s plnou náloží,tak to se posere. vůbec mu to nezávidím, loni mi 2x trátce za sebou vykradli dílnu a šlohli leckteré vybavení, které jsem kupoval tak od 90 roku. Pěkně krvácím, anglický klíče v palcích očka se hodně blbě shání a stojí ranec.
Vůbec se mi nelíbilo, jak s Krestou mávala ta bloncka z Brna (frekvence 1), měla na drátě zlomenýho unavenýho člověka který se nevyspal (asi) ale DĚLALA reportáž. Chudák nemoh skoro mluvit. Boxera mu šlohli od 3 brány Škodovky před oknama Motorsportu. To někdo musel vědět. Smrt šmejdům.
Vůbec se mi nelíbilo, jak s Krestou mávala ta bloncka z Brna (frekvence 1), měla na drátě zlomenýho unavenýho člověka který se nevyspal (asi) ale DĚLALA reportáž. Chudák nemoh skoro mluvit. Boxera mu šlohli od 3 brány Škodovky před oknama Motorsportu. To někdo musel vědět. Smrt šmejdům.
Nevim, jak moc je to pro vas novinka, ale Dolak zacal jednat s JM Engineeringem o startu s "Emilovou" corollou. Behem dneska by melo byt rozhodnuto.
Kdo jedete na Sumavu?
Počítám že všichni !
Taky si myslím, že všichni, kdo by si to nechal ujít !!!
Jen jeste nevim, zda se tam objevim az v patek kolem poledne nebo uz ve ctvrtek vecer. Nicmene - uz aby to bylo 😃)
Juj, to byla bitva 😊))
To teda jo . "Já tam byla , víno pila " ( to je vlastně od jinud ) . Přál jsem to tomu Trojanovi . Škoda Emila a Trajbolda , byl by to ještě větší nářez .
Škoda hlavně KRESTY, který jezdil druhá místa kromě první RZ, kde ztratil 8 sec na startu, protože se mu rozkuckal motor. Jinak ale bylo vidět, že s Oktávkou jel před závodem jen 15 minut, až na 4 a 5 RZ jel nejen rychle, ale i plynule. Myslím, že největším problémem bude kvalita a spolehlivost Oktávky.
Pokud Dolak sezene penize na Corollu WRC [je to neco pres 6000 Kc na 1km RZ - celkem 250 km], tak by to nemuselo byt zly. Preci jen je to jeden z mala cechu, co s takovym autem umej zachazet. Skoda jen, ze bude chybet konfrontace s nekym jinym. Krecek s Dolakem nikdy nezavodi, Hrdinka asi nejede, Triner nema jeste zazemi a Krestovi nedali dost casu na pripravu. Je to skoda, na zacatku to vypadalo hodne nadejne.
To bude urcite nejaka mystifikace. Hrdinka pojede, Dolak jede taky. Ja osobne si myslim, ze Kresta a Triner skonci uz v patek po poledni a ustali se poradi Dolak, Krecek, Trajbold.
Ja nevim jak vy, ale byl jsem Sumavou nadsen! Jizda Dolaka je klasicka parada, ale Kresta, Trajbold, Trojan, a dalsi, to byla konecne soutez! Nedopadla sice tak prekvapive, jak zacala, ale byla prvni, takze uvidime dale. Hrdinkovo Subaru nakonec sice porazilo bozsky jedouciho Petaka, Stolfu v cili snad ani nikdo necekal, ale zda se, ze se konecne rozjasnuje. Sponzori zase po letech stagnace davaji penize na dobrou techniku i pripravu a celkova uroven Sumavy byla o 1000% vyse, nez sezona 1999. Nakonec i divacka prozen jasne dokazovala, ze reklama na Nove jsou proti dobre rally jen vyhozene penize. Doufam, ze me nadseni jeste sdili alespon nekdo. Mejte se a priste!
Souhlasím s tebou Magicu. Snad se konečně rozjasňuje. Vliv na to má i zkrácení celého mistráku na 6 rally. Jen Hrdinka ukazuje, že je absolutně namistrovaný a přitom na to nemá. V tomto jsme zase rarita. První soutěž a hned Subaru WRC. Kdyby se s tím alespoň naučil jezdit, ale tak to vidím spíše na vyhozené peníze. Mnoho humbuku, nádherný tým, ale to je všechno. Každý normální závodník pro kterého nejsou peníze problém, by si pro začátek koupil např. eNkového Lancera a objel by s ním 15 soutěží za rok. Naučil by se jezdit, zjistil by, jestli na to má nebo ne a pak by si pořídil nějaké Ačko. Jenže Hrdinka není normální. Víte jaký má rozpočet na letošní sezónu?? 35 miliónů korun. Vždyť za ty peníze odjede celou sezónu málem celý zbytek startovního pole.
PS: byli jste na WWW.autoklub.cz Jsou tam zajímavé články a rozhovory.
PS: byli jste na WWW.autoklub.cz Jsou tam zajímavé články a rozhovory.
On ten Hrdinka si za ty miliony koupil i novinare.Uz s nim otravujou od Prazskyho Rallysprintu.
V nedelnim Blesku jsem se misto proc vypad Kresta, Trajbold, Stolfa atd. dozvedel ze Hrdinka ma potize s pojistenim. Jinac Sumava byla supr. Vydel jsem 7 vlozek. Mistama byl opravdu led.
V nedelnim Blesku jsem se misto proc vypad Kresta, Trajbold, Stolfa atd. dozvedel ze Hrdinka ma potize s pojistenim. Jinac Sumava byla supr. Vydel jsem 7 vlozek. Mistama byl opravdu led.
No ta Šumava byla super, jen mi tam dost chyběli střelci z poloviny startovního pole, na které byla ještě před 2 roky radost se podívat. Připadá mi to, že stále víc jezdí ti co mají dobré strýčky ve velkých firmách a závodění berou jako relaxaci, než ti co by za závodění dali život, ale nemají prachy. Hlavně se u nás strašně málo prosazují mladí talenti. Chtělo by to nějaké takové závody, jaké mají např. ve Finsku. Mladí střelci si za dvě výplaty koupí 15 let starého eskorta, opla, volvo nebo něco jiného s rámem. Pořádají se pro ně tzv. sprinty, kde se jich sejde 150 na startu, a tam už je z čeho vybírat. Snad se to u nás zlepší s těmi Sprintrally, i když je to pořád drahé - jeden závod pořád vyjde na asi 20.000 - 30.000,- Kč
Dlouho jsem tady nebyl. Hezky tady diskutujete.Myslim ze Mistrovstvi Francie a snad Anglie se jezdi jenom s F2.Ono jet s prednim nahonem je tezsi nez ze 4*4. A mistrovstvi Svedska snad jenom s Nkama.Nebylo by to reseni? U nas se da taky jezdit ze starsimy auty. Mynulou sobotu byla v e Lnarich Rally historic. Startovalo 60 aut, vetsinou Skodovek.Mimochodem rucni brzdy se pouziva i WRC tam se dokonce na ten moment odepne zadni nahon.
Historicka auta ale nejsou tak uplne resenim, nebot byvaji stejne draha (ne-li drazsi) nez ta nova. Nemam na mysli samozrejme Skodu 1000 MB, ale co si budeme vypravet, to je spise pro historicke nadsence, nez pro sportovce hladove po rychlosti. Tim nechci tisicivku nijak hanet, ale nemuzeme ji srovnavat s Audi S2, Deltou Integrale nebo Cosworthem. Vsechna auta s homologaci do 31.12.2000 maji sice u nas automaticke prodlouzeni homologace na dva roky, to ale situaci moc neresi. Muj navrh zni: Vypsat samostatnou skupinu sportovnich automobilu pro rallysprinty (ti, kdo jezdi "velkou" rally na ne stejne do roka jezdit prestanou). Upravy by mohly odpovidat skupine N, avsak bylo by mozne upravy rozsirit napr. o vyjmuti sedadel a zvukovych izolaci, nahrada vik plastovymi, volneji definovane aerodynamicke prvky, volny pocet prevodu, atd. Zustala by povinnost vsech bezpecnostnich prvku schvalenych FIA (ramy, samohas, sedadla, prilby...) a navazujicich predpisu (pneumatiky, kola, atd.). Opet by platilo, ze co neni predpisem dovoleno, je zakazano. Prukaz sportovniho vozu by byl vydavan na shodnych zakladech jako nyni, ale bez nutnosti platnosti homologace a bez originalnich homologacnich listu od vyrobce. Zadatel by musel predvest auto, predlozit alespon tri sady dilu a prokazat splneni vyhl. 102.Sb vyjma vyjimek pro sportovni automobily. Mohly by byt prisnejsi predpisy treba ohledne brzd (napr. min zpozdeni 0,9g). Funkce katalyzatoru je otazkou, stejne je to jen saskarna (zkuste si zmerit emise po dojezdu rally). To je muj nazor. Ma nekdo jiny nebo naopak podobny?
S tímhle se dá v podstatě souhlasit , co se týče katalyzátoru ,tak stejně ani všechna auta neměla kat . , navíc regule že za katem musí být o 40% méně emisí než před ním je k smíchu ( co je před ním nikdo nestanovil ) . Přikláněl bych se ke zjednodušení vystavení průkazu sport. vozu , eventuelně zavedení více volných závodů pro jezdce bez licence se seriovými vozy ( povolené úpravy-a povinné pouze - rám , hasicí systém , sedačky , pásy , pneumatiky , jezdci přilby a Nomex.) Myslím totiž že spousta mladých kluků kteří chtějí jezdit potřebuje napřed vyzkoušet , kolik uhodilo , získat přehled a kontakty .
Je fakt že to byla bomba , hlavně všichni závodili až do konce , dokonce i Křečka jsem viděl dvakrát dveřma napřed . Krestu jsem viděl jen na okruhu a tam to ještě moc v ruce neměl . Jinak klobouk dolů . Peták jezdil jak k ohni , Dolák jak říká Magic klasika - buď jede na 100% nebo nejede , Trajbold se zlepšuje , příjemně mě překvapil Liška , nakonec i Hrdinka , kterej to hned nerozbil .Proti loňské 100 a 1 . Když to tak půjde dál ....
...kdyz to tak pujde dal, tak se mame v Liberci fakt na co tesit. Navic se tam uz da pocitat i s Michalem Gargulakem s EVO VI sk. A, zlepseni se daji ocekavat hlavne u techniky Stolfy, Trinera, Trajbolda a dalsich. A Trojanovi doufejme vydrzi penize i forma. Hrdinka jezdil druhy den uz o neco lip, alespon to nebyl takovy trapas jako v patek. Je fakt, ze prave ta velka konkurence prinutila Krecka zase po letech makat, a na posledni RZ jsem mel chut na neho zarvat: "vitej zpatky v rally, Lado..."
Tak to poradne pritop. Homologovany auto ve slusnym stavu pod 1 mil sezenes jen tezko. Nabouchani motoru vyjde tak na 250-400tis, vyfuk 50-100tis, sani 5-150tis, jedna sada tlumicu 50-250tis, sada pruzin 20-80tis, brzdovy system 60-350tis, atd. Jedna guma stoji 6 az 15tis korun, jedna sada kol 15-80tis, benzin, mechanici atd. Startovne 20-30tis je v porovnani s tim jenom par drobnych. Uz hotovy Lancer EVO V po Arazimovi je za 1,9 mil, s par dilama vyjde asi na 2,2mil a to v tom nemas spotrebku. Urcitym resenim by byla moznost startu aut sk. H nebo aut s proslou homologaci (Audi S2, Sierra/Escort Coswotrh I., Delta Integrale 8V/16V, atd.) Nemam na mysli Becka, z toho bych mel strach (predstava novice v Delte S4 nebo 205 T16E2 je moji nocni murou). Ale rozhodne souhlasim s tim, ze mene podniku = vyssi uroven. A co se Hrdinky tyce, nevite nekdo, kdo to vsechno vlastne plati? A fakt je, ze to auto neni pro maly deti na hrani. Nikdy jsem sice WRC osobne neridil, ale mel jsem to poteseni ridit A8 a udrzet to auto v primym smeru je fakt zahul. Ze to nerozflakal hned v prvno zatacce je vlastne uspech. To neni autokros, kde se jezdi nizkou rychlosti na uzavrenym place, ale tady jde fakt az o kejhak. Zacatek na eNku take povazuji za lepsi reseni, protoze se clovek vic nauci pracovat s hmotou, coz je na rally prave to nejdulezitejsi.
Ta cena 20 - 30 tis. Kč bylo za pronájem Hondy Civic nebo Integra. Pokud si někdo kupuje auto, určitě by stačil např. Nissan Sunny - na rallysportu ho prodavají za 160 tis., pro začátek je možno si půjčit např. Felicii N1600, Ford Ka atd.
Nemas v tom pojistku, nemas v tom spotrebku, startovne, atd. A ja jsem mel na mysli plnokrevny soutezni auto v dobrym technickym stavu.
Moje řeč . Když začínat , tak se čtyřkolkou . Vem si kolik našich předních jezdců začínalo ( a příliš dlouho jezdilo ) se škodovkama atd. . Příklad - Sibera , kolik toho najezdil a efekt s WRC nic moc . Když zvykat - tak od začátku , abys nemusel měnit návyky . Naopak Trojan jr. - mladej kluk , žádný předsudky , žádný blbý návyky a Celica jezdí bokem jen to sviští . Proto kupovat Civic nebo Integru jsou vyhozený prachy . Smůla je že dobrý N-ko čtyřkolka je akorát Lancer a to je drahý . Osobně bych hlasoval pro H-áčka , ať už pro soutěže nebo kopce . Je spousta aut u nás , který by v téhle skupině mohla jezdit . A nejsou to nutně starý vraky .
Hoši, dívejte se na to reálně! Takové prachy u nás není schopný nikdo sehnat, dívejte se jaké mají problémy ti co už jezdí. Vždyť je problém sehnat 200 tis. Kč, sám jsem totiž několik let sháněl po všech možných velkých i malých firmách, ale protože nemám známé tak nic. Navíc učit se jezdit s tak drahým autem je taky dost drahé. Ideální pro výchovu mladých jsou asi Felicie A1400. Odjezdit na nich 3 sezóny, přesvědčit sponzory o talentu a pak do něčeho velkého, tak jako Kresta, Trojan atd. Posadit 18letého poblázněného kluka hned do Nkového lanceru, to si myslím netroufne jen tak někdo. Jo, byli jste na www.rallysport.cz - je tam supervelký rozhovor s Krestou.
Nikdo nechce aby 18-ti letej borec skákal do N-kovýho Lanceru , ale cestu bych viděl právě monžnosti použít auta s prošlou homologací . Když se podíváš třeba do Itálie , tak tam jezdí na kde čem .
Mno ja si myslim, ze by kazdej kdo zacina mel dobre rozmyslet, kam az tak muze dojit ... a myslim si ze talent se pozna i na prednim nahonu ... je fakt ze ta ctyrkolka je uplne nekde jinde ... btw. jelikoz mam znamyho tady z Prahy co ma Evo VI ... mozna ste ho nekteri videli na silnici ... tak me svezl a muzu rici ze to je pro cloveka co to nikdy nemel v ruce absolutni peklo - zrychleni, brzdy, ovladatelnost atd atd ... a podle me do takovyho auta muze na soutez vlezt jen nekdo, kdo uz ma nejakou zkusenost a to spis s vetsim objemem .... hlavne co se kinetiky tyce ...
Co se penez tyce, tak to je uplne nahov**, dostane se jen na ty s vysokou pravdepodobnosti uspechu popr. medialnich prutahu ... takze ti co zacinaji nemaji sanci ...
... staci se podivat na Skoda Motorsport ... celej projekt WRC je od zacatku o nicem, fandim mu, ale nemaj sanci a nebude dlouho trvat a nemci to utnou ... vzdy co se vsechno dela napul ... motor, 4x4, atd tad ... furt to je v meritku WRC strasna malo penez ... tyhle pofiderni uspechy, kdyz nekdo vypadne z prednich mist MS je o nicem ... btw. max. bych videl sance v MCR popr. ME, ale pokud bude vice lidi s Evo VI popr. Imprezama WRC, tak neni pro Koktavku sance ...
Co se penez tyce, tak to je uplne nahov**, dostane se jen na ty s vysokou pravdepodobnosti uspechu popr. medialnich prutahu ... takze ti co zacinaji nemaji sanci ...
... staci se podivat na Skoda Motorsport ... celej projekt WRC je od zacatku o nicem, fandim mu, ale nemaj sanci a nebude dlouho trvat a nemci to utnou ... vzdy co se vsechno dela napul ... motor, 4x4, atd tad ... furt to je v meritku WRC strasna malo penez ... tyhle pofiderni uspechy, kdyz nekdo vypadne z prednich mist MS je o nicem ... btw. max. bych videl sance v MCR popr. ME, ale pokud bude vice lidi s Evo VI popr. Imprezama WRC, tak neni pro Koktavku sance ...
S tim se da souhlasit. Je pravda, ze kazdy si musi sam zvazit, co chce. Neni prece nutny jezdit za kazdou cenu quattro. Na Petakovi bylo videt, jak mu kitovka Felicie pomohla k mnohem lepsi jizde, nez tezkopadna ale ctyrkolova Audi. Ale kdo ma ambice na celni umisteni, musi si zvykat od mladi. Ja sam jsem zacinal na Lade 21011, ale vsechno je dneska uplne jiny. Tehdy byla hlavne Becka, Lada VFTS byla v mych 19 letech sen vychodniho soutezaka a dneska je 23 lety Pech s obycejnym eNkem nesrovnatelne rychlejsi. Neda se svitit, ale kdo chce zacit se soutezema a nekam dojit, tak je pro neho jedna naprava ztrata casu. Otacet auto rucni brzdou je u quattra jen hloupej zlozvyk zatimco sideways na suchym asfaltu se se slabym autem proste nikdy nenaucis, atd. A mlady cucaci se silnyma autama? Aspon nebudou zavodit v beznym provozu, jak to delaj dneska. Ja bych v te Italii, Finsku, Svedsku a Spanelsku inspiraci preci jen hledal.
Mas pravdu ... kdo chce jit nahoru, tak proste musi jit do toho nejlepsiho co de, a to je proste ctyrkolka ...
dovoluju si nesouhlasit. v cr (99 procent rz = asfalt) neni pro rally ani poradny kit k zahozeni (tim nemyslim samozrejme oktavku). to ze je kolikrat lepsi nez 4x4 loni dokazali v ms puras i bugalski a verim, ze jestli pojede cele mistrovstvi, tak to ukaze i u nas stolfa. suchy asfalt, hodne zatacek a porad do kopce a pak se wrccka nebudou chytat.
Netvrdim sice, ze nejlepsi je quattro, ale myslim si, ze zadek nebo 4x4 muze mit nejlepsi trakcni vlastnosti. MUZE. Ono totiz quattro nerovna se WRC. Kitova auta maji mnohem volnejsi predpisy, co se hmotnosti, rozmeru auta i jednotlivych soucasti a dalsich zalezitosti tyce. FIA proste tu svoji F2 ponekud vice protlacuje, nez WRC. Kity dokonce vloni na dvou soutezich MS zvitezily, to je fakt, ale videl jsi, jaka byla trat? Mirny a tahly zatacky, tam rozhoduje hmotnost. Odstran autum WRC restriktory, hmotnostni limit dej na uroven kitu, nech jim volne dily jako kitum a pak se div. Takhle je kazdy o necem jinym. Ale nic proti kitum - jsou taky super, jen mi vadi ta nutnost predniho pohonu. Ja s tim moc jezdit neumim. Muzeme si tipnout treba na Korsiku: vyhraje letos opet dvoukolka? Ja myslim, ze ne.
Souhlasím s Magicem - a na tu Korsiku typuju čtyřkolku - Citroen se teď víc stará o WRC než o kit - takže počítám že pojede loňský auto , jiná dvoukolka nemá šanci , zvlašť netovární . Subaru to asi nebude - Pirelli , Škodovka taky ne to by to musel řídit Makinnen ale tomu se letos nedaří , Ford ? přeju to Carlosovi , kolik už posbíral za poslední dva roky 2 a 3. míst ....
Jo, penize. To je to, co tu u nas hlavne chybi. A nejenom v motorismu, ale vsude. Ale jak je videt, tak kdyz se chce (a jsou znamosti), tak jde vsechno.
Ted se tady o tomhle bavite, ale kdyz jeste pred dvemi mesici existovalo tema -
Auta s proslou homologaci
tak jste ji nechali padnout. Jen se na ni podivejte a kdyztak ji ozivte.
Auta s proslou homologaci
tak jste ji nechali padnout. Jen se na ni podivejte a kdyztak ji ozivte.
Jenze tady nejde ani tak o auta s proslou homologaci v tom smyslu (i kdyz take), ale spis o vypsani nove skupiny, v niz by mohlo startovat vsechno, bez ohledu na fakt, jestli to bylo nebo nebylo homologovano. I kdyz takova rubrika je urcite fajn. Co se katu tyka, jak jsem napsal - je to saskarna. Co se tyka uprav - v okamziku, kdy das do auta ram, tak uz z nej nikdy nic jinyho nez soutezak stejne nebude, takze proc ty upravy vyrazne redukovat? A pokud bude stejny duraz na bezpecnost jako u "velke" rally, tak proc tomu nepridat vykon? Vzdyt to je nekdy taky vlastne bezpecnejsi. A o podvozkovych dilech je snad zbytecne hovorit, podle mne to dela 70% bezpecnosti.
Kdo jede na Liberec? Ales nebo Dalin - jedete? A nevite nekdo, kdy budou mit k dispozici mapy? Uz je 10. 4. a na Autoklubu CR ani Rallysportu jsem je nenasel.
Do Liberce bohuzel nejedu (je to z C.K. moc daleko na severu), planuju v nejblizsi dobe rallysprint v Pacejove a pak co jineho nez domaci VOLKSWAGEN RALLYE CESKY KRUMLOV !!!!
Ja to mam z Prahy vlastne daleko vsecko, takze to neresim. A zatim to v Liberci vypada tak, ze by se mohlo startovat po 17.15 hod, coz je fajn, ze si clovek nemusi brat volno. A v sobotu se startuje asi v 10, takze se i vyspim. To jste fandove?
I kdyz to mam daleko v podstate taky vsude, tak se se snad do Liberce dostanu na sobotu. V opacnem pripade mi zbyva pouze Internet, protoze se mi ted podarilo zrusit i mobil 😒 Dnes bych to mel vedet na beton.
Alesi, nechci byt moc velkym pesimistou a tak bych chtel verit tomu, ze tvuj duvod pro vyber Liberec-NE a Bohemka-ANO (tj. lepsi ucast) dojde konecne svemu naplneni. V poslednich letech se o tom (s vyjimkou lonskeho startu skodovek) prakticky neda mluvit. Mam spis strach z toho, ze ne vsichni co maji penize ted je budou mit i v lete a navic tam velmi hodne aut odpada. Ja bych si to zduvodnoval spis lepsim pocasim, asi lepsi atmosferou (preci jenom tradice), paralelni zkouskou (doufam) a virou ve zlepseni oproti minulym letum. Na druhou stranu tam najezdis znatelne vic kilometru, byva tam vic lidi (+/- ?) a napr. lonska cena za tribunu v Sosnove mi pripadala az moc vysoka (nerikam, ze jsem to platil).
Paramo po 1.dnu: 1.Kresta,2.Hrdinka,3.Dolak. Sem skoro v soku. Hrdinka s Krestou pred Dolakem, to sem necekal. Myslel jsem, ze tak na konci sezony by Dolaka mohli prohanet, ale tohle!!! Holt, asi maji natrenovano...
Jsem v soku stejne jako ty, s Krestou bych to nejak jeste pochopil, ale ten Hrdinka mi vyrazil dech. Uvidime zitra, protoze na Krestu stahoval.
Johoooo, na 11.RZ Dolák a Hrdinka 0:00.00.1! A teď Štolfa vyhrál 2.RZ. To je rally, jak má být!
Mas uplnou pravdu. Hrdinka na sve 2.rally vitezem, to asi necekal nikdo, navic vyborne 2.misto Stolfy s F2. Myslim, za souboj o titul bude nejnapinavejsi za nekolik poslednich nekolik sezon a jen se muzem tesit na skvele souboje. Skoda Kresty, asi mu to zase kleklo, holt skodovka. Climentovi na Rally El Corte Ingles to kleklo taky 😊)).
...krestovi to nekleklo. urazil kolo. dolak jel vcera na rz po rafku, stolfa to "rval" fakt dokonale a naplno. triner byl v patek k sezrani, kresta skvelej, skoda ho, hrdinka se obrovite zlepsil, sibera nic moc, kreceka bolela noha, trajboldi kvalitni vykon, trojan rychle ucelne, v enkach arazim, pech, jinak odstup dalsich velikansky. bylo to skvele a moc se mi to libilo. pocasi, sestava, souboj, skvela mista na rztach, lidi... fak jsem nadsenej. uvidime, co bude s tim dolakem dal... drzim mu palce. pro me je hrdina dne STOLFA. hrdinka dne (nizssi stupen 😃 HRDINKA. AT TO VSEM JEZDI!
M. Diky za hezky komentar. Bohuzel jsem do Liberce nemoh, sledoval jsem to pres Internet. Bylo to dost zvlasni, nic jsem nevydel ale vedel jsem temner hned vysledky RZ. Ten Stolfa je borec.
No, zda se, ze kdo tam nebyl o hodne prisel. Ja tam nakonec nebyl, protoze jsem po zprave, ze Gargulak nejede usoudil, ze se nic moc dit nebude. Samozrejme, bylo to obracene. Krecek bude za chvili jako Sandro Munari - to byl taky hypochondr a umel zajet jen s nejlepsim autem. Dolakovo umisteni nas asi vsechny prekvapilo, ale pamatujete jak mu na Sumave na okruhu po rovine ujizdel i Arazim? Neco s tou Toyotou neni v poradku, nebo Dolak ztraci formu? Uvidime dal. Vzal jsem si ale velike ponauceni - letos uz nevynecham ani soutez!
Jo , taky mě to docela sere že sem tam chyběl . Co je na řadě a kdy - už se na to třesu !!!
V sobotu 29.4. první rallysprint v Pacejove a 12.-13.5. preci Krumlov !!!!!
Daline, prosim te, mel bych na tebe takovou prosbicku. Byl by pro tebe problem sehnat nocleh pro 3 lidi v noci z patku na sobotu pri rally CK?
Magicu, problem prespani u nas doma bohuzel je, protoze tam budou navic tri lidi a nas maly byt bohuzel vic lidi neubytuje. Kdybych tu sanci mel, tak samozrejme neni problem prespat, ale asi to fakt nepujde - bylo by nas tam uz moc. Ale jestli chces, tak se muzu pozeptat po ruznych penzionkach?
Zrovna jsem se chtěl zeptat na totéž co Magic . Myslím že není nutný udělat z tvýho bytu noclehárnu ale spíš nocleh někde poblíž . Eventuelně jestli máš zahradu na které se dá postavit stan .
No, mozna by se dalo u souseda, co zahradu nevyuziva (teda dlouho tam nebyl, je tam garaz, kterou pronajima, ale najemce momentalne neni) a ten soused bydli jinde, takze by ani nemusel nic vedet. Na nasi zahrade stoji brachova Praga V3S a zbytek neni rovny, kousek placu je pred barakem (ano barakem, ale mi bydlime v hornim patre a tam fakt uz misto nebude). No dneska ho zkusim premerit, jaky je tam misto na stan, ale asi bude maly. Ale na ty zahrade by to snad slo, obcas tam parkuju i sluzebni auto, kdyz uz ho nemam kam dat. Kdyby matka nepostavila skalku uprostred placu pred barakem, tak by to slo tam. No a auta se porovnaj bud na te zahrade nebo dole pod barakem, jsou tam prolejzacky a volnej plac. Co vy na to?
To by bylo skvělý - takovej Turínskej dvoreček - 3x Delta Integrale ( počítám že Magic přijede tou svojí ) . Budu 2 lidi . Každopádně tě nechceme znásilňovat , musíš posoudit ty jaký jsou možnosti . ( abys náhodou potom nespal s náma ve stanu až s tebou doma nikdo nepromluví - nasadit si do chalupy bandu cizích lidí ... )
Jak cizich lidi, kdo je "kamosem" rally nemuze byt spatnej clovek ne? Vcera jsem na to mrknul a neni v nicem problem. Holt budeme muset na noc zabrat sousedni zahradu (stejne ji tam nikdo nepouziva) a tam rozbalit bivak. Jestli budete mit ten stan, tak je to vyreseny. Auta se taky nekam naskladaj, a kdyby nekdo prudil, tak jde snad jenom o jednu noc ne? Zahrada je zajistena provazkem na vratech, ktery by se jinak sami otevreli. Ten typek ji prodava, ale chce za ni moc magor, tak je tam zatim pusto. No snad ji do rally Krumlov neproda, ale tak by jsme to vyresili jinak, dole pod barakem jsou prolejzacky s travnatym placem - jako malej jsem tam kazdy jaro hrabal bordel a uklizel, takze je to taky napul "moje" ne? Zadny strach, nejak to udelame.
No, ja mel puvodne na mysli prave ten levnejsi penzionek, nebo neco takovyho. Ne kvuli komfortu, ale nechci te nutit do zaboru ciziho uzemi jmenem automobiloveho sportu. Ja totiz ani nemam ani radovou predstavu, co tam takovej nocleh stoji. A cekam, ze vsude bude plno. O to slo. Kazdopadne - at jakykoliv nocleh - moc diky.
Magicu, zkusim se pozeptat a dam vedet.
No to je zase souboj, jak se patří. Několik skupinek navzájem honících vteřinky, to se máme 😊)))
NAPROSTO SUPER !!!!!!
Panove DEKUJEME !!!!
Panove DEKUJEME !!!!
Tak panove, jak se vam to libilo ??? Moje hodnoceni SUPER, SUPER, SUPER a nebyt pridreni bratrovy Lancie Delty HF Integrale pri "ostrem treninku" a jeji nasledny potupny odtah domu pred barak, pridal bych tam jeste jeden SUPER:
Jeste stale ti dluzim alespon toho panaka.
Na panaka zapomen, hlavne ze jsi mel kde prespat a ze se Krumlov libil !!!!
Jo, a ten Gargulak to pry nikam neoprel ale prorazil gumu, ktera nadelala tu paseku. Stejne je to dobry: Prvni 23lety Kresta ve sve treti soutezi s WRC v zivote, druhy (dost tesne) Hrdinka ve sve 4. soutezi v zivote, treti s velkou klikou Taktik Dedek (trochu nefer vypiskavany divaky), ctvrty Trojan (potreti s Celicou) a paty Gargulak poprve s Ackem!!! Cim min praxe, tim lepe?
Tak se nam Krumlov blizi. Po vcerejsich (Lancia Delta HF Integrale) a dnesnich (Ford Sierra) "treninkovych" kilometrech a projeti vsech RZ se na tratich RZ nic zvlastniho nedeje. Jelikoz jsou uz na mnoha mistech vyhazene kameny a ujezdena trava ve vnitrnich castech zatacek, pomalu se rozjizdi najizdeni RZ. V nedeli jsme dokonce na jednoho narazili. Tot vse. Dodatek: Na RZ2 je brutalni usek sotoliny, ale pozor zatim to neni sotolina, ale malinko uvalene kameny pri stavbe cesty, pomalu jsem tam nemohl project se Sierrou, jak tam to bude vypadat, to mi neni jasny ...
Tak i po vcerejsim "treninku" na tratich krumlovskych RZ panuje relativni klid (az na nejakeho mistniho farmare, ktery na nas hrozil a nadaval na RZ Rozmital-Zaton, poslal jsem ho vizualne do ..., moc se mu to nelibilo, ale nemohl nic delat. Od nekud ten oblicej znam, no uvidime ...). Dneska zacina oficialni trenink, tak doufam, ze na tratich zacne byt ziveji.
Kurnik šopa, já zas nevim, jestli se tam dostanu. 😒 Ale už teď to vidim bledě. Rozhodně si nenechám ujít Boleslav...
Dnes zacal prvni oficialni treninkovy den a hned bylo znat, ze se po tratich prohani vice najizdejicich automobilu nez tomu bylo ve dnech minulych. Bohuzel jsme meli asi smulu na mista, ale na 100 % jsme videli trenovat Petaka, Tosovskeho, Nespora + mnoho v rychlosti neidentifikovatelnych obliceju. Dale na vlastni oci servisni vozidla Gargulakova a Hrdinkova tymu.
Jestli už jste nějak domluveni kdy se sejdeme a kde tak mi hoďte mejla na mobil . Budu dneska v terénu .
Tak já pořád slyším, jak byl ten Krumlov bezva, když jsem tam nebyl a tady nic. No tak pište, chvalte, haňte, přehánějte......
4dalin: mas muj obdiv za mnozstvi informaci na tvych strankach, nevim, kde na to mam vzit cas, to vse zhlednout 😃))
Ja jsem se konecne dostal k necemu lepsimu nez je ankete "FELICIA==TOTAL *" protoze tu mohl zalozit akorat blb.
Jinak zpet ke Krumlovu: Krestovi jsem to moc pral i presto, ze Mira Fantu je muj strejda. Ale zase je pozlobila technika a tak si myslim, ze by meli kandidovat na titul "automobilovy smorari stoleti" 😒(
Hrdinka - je videt, ze ma jiz neco najeto, ale urcite se bude jeste hodne, ale take rychle zdokonalovat.
Ja jsem to sice sledoval na i-netu, ale i tak to bylo fajn, sledovat ty malinke rozdily KRESTA-HRDINKA-FANTA
Ja jsem se konecne dostal k necemu lepsimu nez je ankete "FELICIA==TOTAL *" protoze tu mohl zalozit akorat blb.
Jinak zpet ke Krumlovu: Krestovi jsem to moc pral i presto, ze Mira Fantu je muj strejda. Ale zase je pozlobila technika a tak si myslim, ze by meli kandidovat na titul "automobilovy smorari stoleti" 😒(
Hrdinka - je videt, ze ma jiz neco najeto, ale urcite se bude jeste hodne, ale take rychle zdokonalovat.
Ja jsem to sice sledoval na i-netu, ale i tak to bylo fajn, sledovat ty malinke rozdily KRESTA-HRDINKA-FANTA
4 micus: KRESTA-HRDINKA-FANTA nech uz strejdu... snad KRESTA-HRDINKA-STOLFA, ne?
4 pluto: co jsi zase kde videl nepekneho? to zakulisi asi dost zkresluje. taky jsem se dozvedel nejakou spinu a hnus ale jinak soutez krasna, lidi moc, auta skvela, horko velke. zatim u me ale vede liberec. vsim.
4 pluto: co jsi zase kde videl nepekneho? to zakulisi asi dost zkresluje. taky jsem se dozvedel nejakou spinu a hnus ale jinak soutez krasna, lidi moc, auta skvela, horko velke. zatim u me ale vede liberec. vsim.
No ja myslim, ze me vsichni pochopili, akorat se najde par .... , kteri si musi rejpnout. Ja jsem se asi trochu upsal, ale jestli jsem se te dotkl, tak se Ti moc omlouvam.
...nesmysl. nejsem rejpal, ja taky(ty taky?) fandim stolfovi! neber si to osobne.... je skvelej. prohnat WRCcka to se jen tak nekomu nepovede. moc me mrzi probemy se starterem. auto bylo dobre pripravene, vse original peugeot sport. je to skoda. myslel jsem si, ze to bude letos bez problemu a vyhraje minimalne f2ky a7ky a neco venku. celkove tak 3ti. bohuzel. citroen saxo kit bylo dobre auto lehke, rychle a obratne. bohuzel nespolehlive. jsem rad, ze konecne nekdo ma u nas p306ku ve spravnych rukou. (t.v. promin, chce to cas) ze konecne muzu rict, ze to moje nejoblibenejsi auto u nas vyhrava! moc jim (jindrovi stolfovi i strejdovi fantovi) drzim palce a preju toto skvele auto vice spolehlive. btw: nevis, jestli jim to servisuje cerny v pribrami, nebo je jen sponzoruje (dily/penize). kde je to auto k videni kdyz netrenuje a nezavodi? jeste jednou, micusi, byl to VTIP 😄)).
Tak jsi me potesil, ani nevis jak. Neco o tom vim, ale neni toho moc, protoze jsem ted uz rok v Holandsku a dom jezdim jen 1x za 3 mesice. Ale uz jen do cervna a konec. Byl jsem ale v Liberci, kde jsem vytahl na RZ prapor PEUGEOT a malem jsem dostal dohuby, protoze jsem narazil na vola, kterej rekl, ze Jindra neumi jezdit a ze je uz starej. Nastval, me co Ti mam povidat, tak jsem se ho zeptal, co ma za auto - on pry "misi v bushi", tak jsem mu rekl, ze by ho Jindra predjel i nazpatecku a bylo to. To jen abys vedel, ze existuji i jini nez my.
Co se tyce servisu, ja mam zato, ze je to servisovano u Cernyho, sponzoruje to Ondrej Volf ( di Andrea Lupo je tusim v italstine Ondrej Volf )
a kdyz to nezavodi, tak je to asi take u cerneho.
Ale kdyby jsi neco potreboval vedet vic, tak se ozvi na jiri.micanek@cz.abb.com a muzem resit dal
Co se tyce servisu, ja mam zato, ze je to servisovano u Cernyho, sponzoruje to Ondrej Volf ( di Andrea Lupo je tusim v italstine Ondrej Volf )
a kdyz to nezavodi, tak je to asi take u cerneho.
Ale kdyby jsi neco potreboval vedet vic, tak se ozvi na jiri.micanek@cz.abb.com a muzem resit dal
Ja uz nemam pro jejich smulu vysvetleni. Pritom kdyz to jde, tak ho Jindra "setri". Treba v Liberci mu to 3x chciplo, ale jen pro to, ze tam za kosou nedal jednicku a zkousel se rozjet na dvojaka. Sice Jindra neni zadnej mladik, ale vypada to, ze je jedinej, kterej dokaze udrzet krok s "mladou" krvi. Ja taky uz doufam, ze si smulu vybrali. ted jim vlastne odesel starter ( v patek ) a kdyby nedostali 120sec penalizaci, tak by byli po patku prvni. No a v sobotu krup, lup a poloosa nevydrzela.
Ale je videt, ze na asfaltu maji i na WRC.
Ale je videt, ze na asfaltu maji i na WRC.
nevis, jak je to s tim peugeot cernym a se sponzoringem? jindra je z vrchlabi, auto cerny z pribrami, andrea lupo z mnichova hradiste, spz z ml. bol.... nevis jak je to auto stare, odkud je... je to tovarni, nebo stavenej kit?
at je to jak je to, je to supr, ze u nas takove skvele auto mame a ze s nim dokazi jezdit. drzme palce. nechystas jim nejaky oficielni web?
at je to jak je to, je to supr, ze u nas takove skvele auto mame a ze s nim dokazi jezdit. drzme palce. nechystas jim nejaky oficielni web?
No jo, je v tom vsem fakt dobrej gulas. Ondra Volfu je kamos meho strejdy, ten taky budli 2km od Hradiste. Firma je z Mnichova Hradiste a to spada pod Boleslav, proto ta SPZ. Jindra to ma k nim dale, ale zase blizko ja k nemu ( 12km ) 😊
Ty informace pro tebe zjistim co nejdrive.
O webu jsem premyslel, ale zatim na to nemam cas a ani jsem o tom s nimi nemluvil. Ale urcite bude, kdyz ne u me, tak nekde jinde 😃
Ty informace pro tebe zjistim co nejdrive.
O webu jsem premyslel, ale zatim na to nemam cas a ani jsem o tom s nimi nemluvil. Ale urcite bude, kdyz ne u me, tak nekde jinde 😃
Tak mam zase trochu vic informaci. Nejsou primo od Miry, nebot je ted na ME v Bulharsku, ale od meho brachy, ktery jim puvodne mel delat mechana.
Jakou velkou roli hraje Peugeot v Pribrami jeste nevim. Auto je kit z fabriky ve Francii, odtamtud slo do Belgie a ted je tady. Je servisovano a pripravovanona zavody nemeckymi techniky. Mimo zavodu snad stoji v nejakem servisu v Hradisti.
vse zbyvajici zjistim pristi tyden az se vrati.
Jakou velkou roli hraje Peugeot v Pribrami jeste nevim. Auto je kit z fabriky ve Francii, odtamtud slo do Belgie a ted je tady. Je servisovano a pripravovanona zavody nemeckymi techniky. Mimo zavodu snad stoji v nejakem servisu v Hradisti.
vse zbyvajici zjistim pristi tyden az se vrati.
Píšu , chválím , přeháním . V minulých letech jsem Krumlov vynechával kvůli nižšímu koeficientu ale letos jsem se vypravil a musím navázat na Dalinovo SUPER , SUPER a ještě jednou SUPER !!!
Krásná soutěž jedoucí se na naše poměry na velmi malém prostoru tudíž dost času na přejezdy ( pořadatelům díky ) , viděli jsme díky radě domacích fakt dobrý místa ( a hodně - v pátek 4 a v sobotu 5 - to jest z každé RZ něco ) , navíc nevídaná bitva o vteřiny 1 a 2 místo a 3 - 5 , krásný počasí , fakt dobrý . Už se těším na příští rok .
Krásná soutěž jedoucí se na naše poměry na velmi malém prostoru tudíž dost času na přejezdy ( pořadatelům díky ) , viděli jsme díky radě domacích fakt dobrý místa ( a hodně - v pátek 4 a v sobotu 5 - to jest z každé RZ něco ) , navíc nevídaná bitva o vteřiny 1 a 2 místo a 3 - 5 , krásný počasí , fakt dobrý . Už se těším na příští rok .
Tusite nekdo, jestli bychom mohli souboj tri Octavii WRC na bohemce ?
4 m: Prave, ze jsem nic nevidel.
Nevite kdy, kde je a co je potreba na amaterskou rally ?
ted bude havlickuv brod a v sobotu ma cartec rally pro prihozi. spise orientak.
4m: Ja myslel tak neco v cervenci, srpnu. Kde se daji sehnat tyto informace a nejake ( terminy, cena, co s sebou ... ) ?
3. rallye posazavi 2.6. 15:00 start, cíl 3.6. v 16:00. s sebou jen ridicak a auto. info: 0451/422197 TV studio HB.
cartec mb rally 2000 20.5. 9😁0, cil ve 14.00. kontakt na www.cartecmb.cz
cartec mb rally 2000 20.5. 9😁0, cil ve 14.00. kontakt na www.cartecmb.cz
4m: ? Obzvlaste tu druhou cast otazky jsem nepochopil. Muzes mi to, prosimte, prepsat tak, abych tomu, ja chudacek, rozumnel?
jakou druhou cast otazky, promin, nevim na co reagujes...
Diky za informace o am. rally.
Akorat nerozumim tve zprave z 18.5. - 7:16, protoze ja jsem snad na nic nereagoval, nepatrilo to nahodou PLutovi ?
Akorat nerozumim tve zprave z 18.5. - 7:16, protoze ja jsem snad na nic nereagoval, nepatrilo to nahodou PLutovi ?
amater. rally. ted o vikendu se jede v mlade boleslavi "caretec mb rally" je to pro amatery, rodiny s detmi. je to spise orientak a trosku te techniky. a to zacina tuto sobotu dopledne.
druhy termin byl na havlickuv brod, kde byl i telefon na poradatele. co bude pozdeji se dozvime pozdeji. tedy srpen a cervenec je jeste daleko.
druhy termin byl na havlickuv brod, kde byl i telefon na poradatele. co bude pozdeji se dozvime pozdeji. tedy srpen a cervenec je jeste daleko.
Cau vsichni, sleduju tady tu diskuzi o amaterskych soutezich a napada mne, ze bych taky neco zajel. Nevim, ale kde zjistit terminy a podminky pro ucast, existuje nejakej casopis, nebo stranky na i-netu, kde se da zjistit vic. Napiste prosim, jestli nekdo vite vic. dik
co to bylo v tom bulharsku? oni jeli na kitovem escortu? a co 306ka? mikusi!, vis neco blizsiho? to je sztav docasny, nebo zmena?
je to porad v a7.... nebo taky v....
je to porad v a7.... nebo taky v....
Oni maji P306 na MCR a na ME naji Forda.
Zatim jsou furt v Bulharsku, ale pristi tyden s nim budu mluvit, tak vse zjistim a napisu 😄
Zatim jsou furt v Bulharsku, ale pristi tyden s nim budu mluvit, tak vse zjistim a napisu 😄
nic proti fordu nemam a do bulharska se nechystam... snad jim ta 306ka u nas vydrzi... cekam vzdy na jejich prujezd. at pojedou druzi, nebo tricati... michal.
4m: Ford je pujceny od Ludvika Otta, ale Fantak rikal, ze podvozek je hroznej. Pry zlaty p306. p306 je 2 roky stary ( je jejich ), Auto Cerny je sponzor, ktery jim npriklad dal treningove auto. Pristi tyden mozna vic
Je to opravdu stroj pujceny od Otta a meli by se s nim objevovat na evropskych soutezich v letosnim roce. Pro MCR samozrejme zustava Maxik.
Tak teda Hrdinka sa v Košiciach veľmi nepretrhol,
po prvom dni to vzdal. Podľa jeho slov sa mu tam veľmi nechcelo, išiel tam iba na žiadosť sponzora.
Škoda, mohlo to byť na druhý deň zaujímavejšie.
Tak sa to zúžilo na súboj Garguláka s novým Evo 6
a Chovanca s Escortom. Atmosféra v druhom dni však bola už pod bodom mrazu, hoci bolo 28 stupňov v tieni. Chudák Suško s Horniačkom.
po prvom dni to vzdal. Podľa jeho slov sa mu tam veľmi nechcelo, išiel tam iba na žiadosť sponzora.
Škoda, mohlo to byť na druhý deň zaujímavejšie.
Tak sa to zúžilo na súboj Garguláka s novým Evo 6
a Chovanca s Escortom. Atmosféra v druhom dni však bola už pod bodom mrazu, hoci bolo 28 stupňov v tieni. Chudák Suško s Horniačkom.
Co chybělo třeba Trinerovi, aby rozmázl pár mamlasů v únikové zoně v Liberci. To je potom jen otázka štěstí nebo smůly.
To byl teď celkem černý víkend. Na Albeně v Bulharsku byli taky dva mrtví diváci - více na [odkaz] Přečtěte si to. Mají tam pěkný bo..el v tom Bulharsku. A ještě něco - viděli jste někdo startovku Raidu Polského. Je tam na konci přihlášených asi 20 aut Peugeot 106 ve třídě N2, 8 Lanosů ve stejné třídě, 23 Fiatů ve třídě N1 + několik posádek v A5 a N3. To musí být líheň talentů, to se musí srovnávat umění jednotlivých jezdců, když mají všichni stejné auta...Kéž by bylo něco podobného u nás. Ale pokus o jakýkoliv Rally Cup u nás skončí na nedostatku peněz - viz Ford Ka Cup.
Kacka samotne prodelaly na tom, ze porizovaci cena byle relativne dost vysoka. Kdo byl v Krumlove, tak vi, ze se zacaly objevovat informace o Škoda Fabia Rally Cupu 2001. Zatim je vse ve fazi zkoumani trhu (zda se najde dost lidi, co by melo penize i zajem), ale nevidim to moc ruzove. Uvidime.
Tak jsem si myslel, že uvidím Štolfu na tomto rally s tím Escortem a nic. Od nás se zúčatnil jen Tošovský a jeho jizda - nic moc. Vystihuje to výsledek, že před ním byla Felda Kit-car a asi 8 minut za ním Seicento Kit-Car, které tam zcela v pohodě dávalo N-kům na *. Bruno Thiry taky nezajel špatně, ale RZ-ty na tu Xsaru byly moc rozbité.
tak stolfa jede v chorvatsku s peugeotem!!! konecne. zadne escorty. ma startovni cislo 7. snad mu prinese i stesti. drim palce. v tom polsku vubec nejel. ze ne? puvodne to mel byt escort a7, pak nejake n-ko a nakonec nic. prej zkouseli i kitovou octavii z cartecu, ale tam nejak nepochodili 😄.
tak podle posledniho sveta motoru maji za ucinkovani v liberci: tomas vojtech pauzicku na tri mesice nepodminene, radek svarc to same a stepan vojtech do konce sezony - podminene. jestli to plati pouze na mcr, nebo i na sprinty a od kdy, nevim.
tak co na to rikate? triner skvele. cvrcek si zvyka, chovanec nedojel. sin ano. neumann sestrelil srnku. tosovsky - zajimavy zaver (rampa). libilo. lidi akorat, pocasi skvele, trat pekna a snadno pristupna. poradatele zvladali. atmosfera prima.
Bohemka za dvermi a tady je mrtvo ...
sobota vecer, tak triner skoncil na strome, hrdinka udelal salto, sibera uz nejede,... to je zase urodicka 😲(. je mi lito cvrcku a sina s kulstejnem. kouril a vojtech se taky nekde vyratili... sosnova skvela, nejlepsi byl petak v souboji s poulikem (a6 vs. n4). petak vyhral! je to borec!. trajboldi zajeli nejlepsi cas na sosnovce, krecek porazil (byt tesne, ale porazil) krestu! kresta nadale vede. skvele jede stolfa, ale pomahal hrdinkovi z maleru a zdrzel se a tim na tom prodelal. organizace je nejaka divna. zpozdeni 1,5 hod, rz zrusena/nezrusena, diskutovani o jasnych vecech, protesty... uvidime zitra. at jim to jede! je dost hnusne....
Jojo - Jugas není Jirátko. Po takovém nějakém zmateném začátku se to už ustaluje 😊
jeste jsem zapomnel... karel trojan jel skvele... na sosnove i na rz! ted ale resi problem s vyloucenim, pripadne osklivou penalizaci. stolfa nebyl "odskodnen". poradatele jsou nejak "mimo". az bude rallysprint bohemia 😄.
Jsem zvědavý, jak to vyřeší se všemi těmi penalizacemi, těch 10 nebo 12 minut pro 36 posadek se mi zdá uvalených. Jak tak sleduju časy, Kresta si už jen hlídá pozici na prvním místě. Je vidět že jezdí hlavou. Doufám, že mu to vydrží.
No takže se nám strhl pěknej humbuk kolem Bohemky . Nova z toho udělala pěkný jatka , když neteče krev tak o rally nikdo nezavadí ale na normálním neštěstí hledí každej vydělat .* !!Na RZ 4 jsem nebyl na startu takže nedokážu posoudit co přesně se tam dělo ( vím jen to co jsem přečetl na rallysportu a na autoklubu ) ale viděl jsem po RZ 4 jet Siberu , Krestu , Štolfu , Křečka - jeli v té vracečce co jsem stál krokem . Proč tak nejeli ostatní ? Rally se nejezdí v ideálních podmínkách tak si myslím že měli jet podle toho . K penalizaci se nechci vyjadřovat . Co se týče RZ 21 , tak jsem stál v oné vracečce a myslím že v žádném případě nemůže být dávána vina pilotovi . Divák přihlíží na vlastní nebezpečí a musí sám posoudit riziko kterému se vystavuje . Od pořadatele soutěže bych ale čekal , zvláště po zkušenostech z minulého dne , že posune zakázanou zónu až za černý čáry na asfaltu . O činnosti člověka se žlutým praporkem lépe nemluvit . Co vy na to ??
O tom, že na NOVĚ jsou PRASATA není možné pochybovat. Pořádné zpravodajství tam není, ale jak říkáš, když je krev, jsou pro Novu dobré i rally. Je mi z nich všech na zvracení, nejen z těch reportérů Novy a z těch, kteří to tam zařazují do zpráv, ale i z těch diváků, kteří sedí u nich sedí a čekají jen na nějakou havárku. Nechápu kde se to v těch lidech bere. Ale to je debata spíš pro nějaké filozofy a psychology. To jestli měli posádky měly jet nebo ne, na to ještě nemám názor. Na www.rallysport.cz ale někdo správně píše, že na Rally Albena podobná situace stála dva diváky život...
Copak na Nově můžete čekat lepšího. Na druhou stranu, třeba se Nováci příště polepší a nebudou se cpát, tam kam nemají - určitě jich tam byla spousta. Díval jsem se na Svět motorů, kde to taktéž někdo nafilmoval. Lidi, co stojí v korytu -které tam silnice a příkop tvořily - v davu, se nemůžou divit, že je někdy někdo přejede. Je to jen otázka času a štěstí. Možná, kdyby to auto sáňkovalo po silnici, a ne v příkopu, tak by nikoho nepřejelo, protože lidi prchali do stran, tedy do příkopu, ale bylo jich tam moc, tak se nestihli z příkopu vyhrabat. K vypáskování bych řekl, že auto může vletět do takového místa při poruše i úplně bez brzd, a pak by se muselo páskovat nejmíň 300 m od takového místa (což neomlouvá pořadatele, že to nevyznačil alespoň na délku "válečného" malování na silnici).Já osobně jsem proti tomu, že se nesmí pneumatiky přezouvat před každou RZ, ale v počasí, které bylo, bylo jasné, že začne pršet. Jedu-li tedy na slikách, beru na sebe riziko, že na nich někde pojedu v dešti. Jiná otázka jsou lidi, co odcházeli z RZ, když začalo pršet. Proč tam teda chodili? Měli byt na zadku v křesle doma a potom se podívat na Novu, tam by nezmokli.
Připojuji se...no comment...z Novy, pořadatelů a diváků a vyšetřovatele (co chce Coyoty stíhat) mi je k zblití...
Ted jsem četl komentář martina, který na 4 byl, a ten říká, že diváci vyrazili na trať až když se profláklo, že jezdci nechtějí jet. Ke zvážení ještě jedna věc - proč se přerušovalo kvůli Hrdinkovi. To jeho auto zavazelo na trati? Zatím jsem nenašel ohlas od někoho, kdo byl na místě. Pokud ne, pak tam mělo ležet až do konce RZ, jako auta všech ostatních, kteří na RZ vypadnou a nedojde ke zranění. Na SM ukazovali jen, že mohl odjet v protisměru RZ, a potom teprve RZ pokračovala dál. V té chvíli měli jezdci odmítnout start kvůli přerušení. Navíc měl pořadatel před RZ4 zadržet první jezdce, aby se pole srazilo k sobě. Prodlevy v průjezdech jen nahrávají bezmozkům kolem tratí, aby začali korzovat po cestě. Poznámka: to je zase chytrých lidí kolem rally 😊)))- včetně mně hehehe.
Je pěkné, jak si tady pospolu nadáváme na omezenost TV NOVA. Nemyslíte, že by se něco mělo dělat? Pravě hledam e-mail do TV NOVY, abych jim tam pěkně zvednul mandle. Pokud to udělá každý, třeba se chytí za nos a příště si dají pozor. Je třeba dát o sobě vědět. Mám vždycky dost, když je ve večerních zprávách reportáž z Rally zařazena až po kolové a triatlonu. Myslím, že to, jak se TV (a teď myslím všechny) věnují Rallysportu a motoristickému sportu vůbec neodpovídá počtu diváků a fanoušků, které to zajímá. Já si myslím, že motor. sport je u nás čtvrtým co do sledovanosti, počtu fanoušků a vynaložených prostředků hned po fotbalu, hokeji a tenise. Co vy na to???
Souhlasim s Vami vsemi. Driv se prezouvalo i uprostred RZ /na RMC u Lancie/ a dneska je defekt nekdy to posledni, co jezdce na cele rally potka. Nechapu duvod ani smysl tohoto zhovadileho predpisu /a pritom bezduvodneho - ta soutez zajimavejsi neni, kdyz na RZ 1 nekdo vypadne pro defekt z cele souteze/. Jenze - jeste nez umelec Babik predvedl, ze dnesni rally je o penezich a ne o jezdeckem umu, slo preci hlavne o to, ze se jezdci dozadovali nepovoleneho prezuti pneumatik. Kecy o divacich se tam dostaly jaksi mimochodem az po Babikove ukazce paniky. Proste argumentovali tim, ze maji obute slicky, a ze RZ ma byt zrusena, trva-li preruseni dele nez 10 min. Ten prvni argument je kravina a ten druhy fakt. A co se tyka RZ 21: Kdo tam byl, tak si mohl vsimnout "umelcu", kteri prijeli ke znacce zakaz vjezdu, tu posunuli o 5m a do vznikleho prostoru postavili svuj sedy Opel Astra, zeleny Citroen XM, sipkovy Peugeot 405, atd. Na dotaz, zda tito "ridici" vyhrali ridicaky v loterii jsem byl rad, ze mi nerozbili hubu. Nasledne se pred tato auta nahrnul dav divaku /mimochodem prave z techto aut/ a ten byl po zasluze sejmut Babikem. Takze puvodni bezpecnostni zona byla behem cca 20 min zkracena o nejmene 25m! A to je jenom to, co jsem videl. Letosni Bohemka byla velky pruser, ktery snad ale bude k necemu dobry: poradatele se snad pouci a nebudou zamerne posouvat prezouvaci zony do nesmyslnych mist, divaci se snad trochu zklidni a narostou jim mozky do hlavy, Hrdinka pochopi, ze mistrem neni a rally zase budou sportem. Doufam.
Vyjadrim se tady k tomu vsemu postupne😒br />
583: Jiná otázka jsou lidi, co odcházeli z RZ, když začalo pršet. Proč tam teda chodili? Měli byt na zadku v křesle doma a potom se podívat na Novu, tam by nezmokli
Valna vetsina lidi (i tech, co tomu rozumi) si po ctvrthodine spocita, ze v teto dobe jiz zkousky byvaji zruseny, proto opousteji mista (to nema byt omluva, ale fakt). Na RZ 3 jel Trojan do plnych po dvanactiminutove pauze po havarii Jiratka a klidnem prujezdu Stolfy.
585: Jenze - jeste nez umelec Babik predvedl, ze dnesni rally je o penezich a ne o jezdeckem umu, slo preci hlavne o to, ze se jezdci dozadovali nepovoleneho prezuti pneumatik. Kecy o divacich se tam dostaly jaksi mimochodem az po Babikove ukazce paniky. Proste argumentovali tim, ze maji obute slicky, a ze RZ ma byt zrusena, trva-li preruseni dele nez 10 min. Ten prvni argument je kravina a ten druhy fakt.
Takze k prvni veci. Babikova situace byla uplne jinde (RZ 21) nez misto, kde jezdci pozadovali zruseni vlozky (RZ 4) po dvanactiminutove pauze (vyse popsan duvod pauzy). Jiz ve svete (a evrope) se ukazalo, ze je v situaci, kdy ma vetsina jezdcu sliky a zacne huste prset jiz pred startem, zkousku zrusit. Tak to zvladli jiz nekteri letosni poradatele u nas, presnym opakem je treba situace v Albene... Ja bych v dane situaci byl jednoznacne pro zruseni zkousky. 10-ti minutovy usek plati pro MCR a Bohemka byla podle radu ME (nevim presne, ale casovy usek je pry vetsi = nestudoval jsem).
586: ...Hrdinkovi. To jeho auto zavazelo na trati?
Údajně auto zatarasilo průjezd, ale hlavně se k místu seběhla spousta diváků, která také zastavila Štolfu.
Navíc měl pořadatel před RZ4 zadržet první jezdce, aby se pole srazilo k sobě.
Na to bohuzel poradatel nema pravo. Pouze se mezera muze dohnat na KPcku.
587: omezenost TV NOVA - Myslim, ze to moc nepomuze. Kdyz nezabiral ani Baumruk, pak uz vubec ne tihle umelci, kteri pomalu ani nevi, co to email je.
Já si myslím, že motor. sport je u nás čtvrtým co do sledovanosti, počtu fanoušků a vynaložených prostředků hned po fotbalu, hokeji a tenise.
Myslim, ze s tim tenisem ses seknul.
588: A přímý přenos nebyl v televizi od komoušů. Dovedete si představit tu krásu, např. přímý přenos z RZ Sosnová nebo Kopřivnický polygon(ten se bohužel už letos nejede)?
Jo, to by se toho musel ujmout silny promoter (BPA hokej, Gambrinus a STEM fotbal, Kooperativa volejbal...). Bohuzel, souteze vlastni BPA, ktera preferuje hokej a pak okruhy, ktere zas az takovou oblibu nemaji. Skoda, ze pan Charouz nebyl odkojen rally...
583: Jiná otázka jsou lidi, co odcházeli z RZ, když začalo pršet. Proč tam teda chodili? Měli byt na zadku v křesle doma a potom se podívat na Novu, tam by nezmokli
Valna vetsina lidi (i tech, co tomu rozumi) si po ctvrthodine spocita, ze v teto dobe jiz zkousky byvaji zruseny, proto opousteji mista (to nema byt omluva, ale fakt). Na RZ 3 jel Trojan do plnych po dvanactiminutove pauze po havarii Jiratka a klidnem prujezdu Stolfy.
585: Jenze - jeste nez umelec Babik predvedl, ze dnesni rally je o penezich a ne o jezdeckem umu, slo preci hlavne o to, ze se jezdci dozadovali nepovoleneho prezuti pneumatik. Kecy o divacich se tam dostaly jaksi mimochodem az po Babikove ukazce paniky. Proste argumentovali tim, ze maji obute slicky, a ze RZ ma byt zrusena, trva-li preruseni dele nez 10 min. Ten prvni argument je kravina a ten druhy fakt.
Takze k prvni veci. Babikova situace byla uplne jinde (RZ 21) nez misto, kde jezdci pozadovali zruseni vlozky (RZ 4) po dvanactiminutove pauze (vyse popsan duvod pauzy). Jiz ve svete (a evrope) se ukazalo, ze je v situaci, kdy ma vetsina jezdcu sliky a zacne huste prset jiz pred startem, zkousku zrusit. Tak to zvladli jiz nekteri letosni poradatele u nas, presnym opakem je treba situace v Albene... Ja bych v dane situaci byl jednoznacne pro zruseni zkousky. 10-ti minutovy usek plati pro MCR a Bohemka byla podle radu ME (nevim presne, ale casovy usek je pry vetsi = nestudoval jsem).
586: ...Hrdinkovi. To jeho auto zavazelo na trati?
Údajně auto zatarasilo průjezd, ale hlavně se k místu seběhla spousta diváků, která také zastavila Štolfu.
Navíc měl pořadatel před RZ4 zadržet první jezdce, aby se pole srazilo k sobě.
Na to bohuzel poradatel nema pravo. Pouze se mezera muze dohnat na KPcku.
587: omezenost TV NOVA - Myslim, ze to moc nepomuze. Kdyz nezabiral ani Baumruk, pak uz vubec ne tihle umelci, kteri pomalu ani nevi, co to email je.
Já si myslím, že motor. sport je u nás čtvrtým co do sledovanosti, počtu fanoušků a vynaložených prostředků hned po fotbalu, hokeji a tenise.
Myslim, ze s tim tenisem ses seknul.
588: A přímý přenos nebyl v televizi od komoušů. Dovedete si představit tu krásu, např. přímý přenos z RZ Sosnová nebo Kopřivnický polygon(ten se bohužel už letos nejede)?
Jo, to by se toho musel ujmout silny promoter (BPA hokej, Gambrinus a STEM fotbal, Kooperativa volejbal...). Bohuzel, souteze vlastni BPA, ktera preferuje hokej a pak okruhy, ktere zas az takovou oblibu nemaji. Skoda, ze pan Charouz nebyl odkojen rally...
Kurna, ta * nebere mezery. Clanky jsou oddeleny cisly podle cisla prispevku, pak je zkopirovana cast z puvodniho textu a pak reakce. Kdo chcete, mohu zaslat verzi i s mezerama pomoci mailu.
K bodu lidi na RZ4-upřesnil jsem to v dalším příspěvku. Vrátím se ale k RZ 3: pokud vím, tak po průjezdu soutěžních vozů otevírá trať "otevírací" vůz a pak je volná. Takže každý, kdo pochoduje po trati od předjezdců do tohoto vozu, pobíhá tam na vlastní triko a musí očekávat, že bude přejet bez ohledu na to, zda se jede na ostro nebo jen projíždí.
Že nemůže kdykoli pořadatel srazit pole jsem nevěděl, ale třeba by se to mělo navrhnout. Určitě by sražení za situace, kdy každý divák "mimo mně" po 10 minutách přerušení odchází, bylo velmi užitečné.
K pneumatikám - rally je o pneumatikách. Každý jezdec bere na sebe riziko špatné volby pneumatik. Když je na déšť, beru si deštník a pláštěnku. A na déšť bylo. Nebyla to překvapivá bouřka zničeho, kterou nemohl nikdo předvídat. Potom může pořadatel před každou servisní zonou vyhlásit typ počasí - všichni obují, co bude napsáno na tabuli, a když bude jinak, tak se RZ zruší. Pak to ovšem nebude rally. Na druhou stranu jsem zastáncem možnosti přezutí před každou RZ, ale já předpisy nedělám.
Že nemůže kdykoli pořadatel srazit pole jsem nevěděl, ale třeba by se to mělo navrhnout. Určitě by sražení za situace, kdy každý divák "mimo mně" po 10 minutách přerušení odchází, bylo velmi užitečné.
K pneumatikám - rally je o pneumatikách. Každý jezdec bere na sebe riziko špatné volby pneumatik. Když je na déšť, beru si deštník a pláštěnku. A na déšť bylo. Nebyla to překvapivá bouřka zničeho, kterou nemohl nikdo předvídat. Potom může pořadatel před každou servisní zonou vyhlásit typ počasí - všichni obují, co bude napsáno na tabuli, a když bude jinak, tak se RZ zruší. Pak to ovšem nebude rally. Na druhou stranu jsem zastáncem možnosti přezutí před každou RZ, ale já předpisy nedělám.
To tucne nevadi, vypada to aspon prehledneji. K prvni poznamce - No jo, ale rekni to tem lidem.
K tucnemu - for je v tom, ze posadky maji predem presne stanovene casy, ve kterych se musi objevit v dane casove kontrole a pripadne zasahovani poradatelu by v tom udelalo jeste vetsi bordel. Lze to udelat az pri kontrole preskupeni. Ohledne pneumatik - k tomu by se meli vyjadrit spise zavodnici, proc tolik riskuji, ale problem je prave v tom, ze obouvat se nemuze ze vlozky na vlozku, ale az po urcitem useku. A kdyby jezdci nezariskovali (a par jich taky bylo), obutim mokrych gum by v pripade sucha hodne ztratily. Ale jinak s tebou souhlasim.
K tucnemu - for je v tom, ze posadky maji predem presne stanovene casy, ve kterych se musi objevit v dane casove kontrole a pripadne zasahovani poradatelu by v tom udelalo jeste vetsi bordel. Lze to udelat az pri kontrole preskupeni. Ohledne pneumatik - k tomu by se meli vyjadrit spise zavodnici, proc tolik riskuji, ale problem je prave v tom, ze obouvat se nemuze ze vlozky na vlozku, ale az po urcitem useku. A kdyby jezdci nezariskovali (a par jich taky bylo), obutim mokrych gum by v pripade sucha hodne ztratily. Ale jinak s tebou souhlasim.
Zdravim, nejak je tady mrtvo, tak se muzete mrknout na oficialni stranky CK motorsportu, ktere jsem vcera dokoncil (samozrejme, kdo chce): [odkaz]
Na rallysportu je mnoho rozhorcenych reakci na RB. Jeden hazi vinu na druheho, Svec zavidi Pakostovi Jaguara, atd. Nema to vysku. Ale - byla tam i rakce primo Babika. A ja jsem jeho slova konfrontoval s videozaznamem a je fakt, ze spolujezdec se lidi na cosi ptal, takze asi Babik nelze. Jeho trestni stihani beru ale pouze jako vtipnou novackou kachnu, ktera poukazuje na soucasnou kriminalizaci cehokoliv (mrzi mne jen, ze jsem Novu nevidel, budu ji muset naladit, abych se obcas pobavil). K diskusi zde - ja jsem mel na mysli fakt, ze - pokud vim - duvodem k odmitnoti startu do RZ4 ze strany Trojana ml. byla jeste v sobotu dopoledne skutecnost tykajici se pneumatik a az nasledne, v nedeli na tiskovce se toto stanovisko zmenilo v "chteli nas poslat do lidi". Mozna se mylim, protoze je tato moje informace pouze zprostredkovana a tudiz irelevantni. ALE. Vsichni divaci, ktere jsem ten den potkal ocekavali, ze bude prset. Jen nekteri soutezici ne. A pokud v takovem pocasi obuju slicky a potom se na tento fakt budu odvolavat, jsem *** a ne soutezni jezdec. Nebo Dusan Svec. I ja nesouhlasim s predpisem o prezouvani a tankovani, ale tento predpis plati a ja muzu iniciovat jeho zruseni, ale nemohu jej svevolne porusovat. Argument, ze piloti by na intermediich ztratili hodne casu na predchozich RZ je stejny, jako kdyby se nekdo hajil, ze obet musel zavrazdit, nebot by se jinak nemohl zmocnit jejiho majetku. Fuj! Nechutne, odporne, hnusne. Kazdy se zamysleme take nad vlastnim jednanim v roli divaka a doufejme, ze na Barumce bude vse tak, jak ma byt.
Kdo jste ještě nečetli příspěvek ing. Pospíšila na Rallysportu ( z 25.7.) k AŠBR tak se na to mrkněte . Stojí to za to . Někdo dřív už tady napsal "zlatý slova , do kamene tesat " ( nebo tak nějak )
Ta prvni cast je celkem dobra, ta druha "stanovisko fyzicke osoby" je zcela nechutna. Alespon podle meho nazoru.
Pravda , servítky si nebere a taky nevím jak to bylo "doopravdy" , ale jinak myslím že tak nechutný to zase není . Mimochodem Bertone a Focus WRC na Barumce , to bude nářez co ? Doufám že to nerozbije v první RZ jako loni .
Hlavne - nove vynikly Jolly Klub (Europe), za nejz bude startovat, je prislibem a lakadlem pro budoucnost nasich rally. Co ta na to? Ze bych ty zoliky z auta nesundaval?
To Magic : Žolíky nesundávej , třeba to něco hodí ! To PLuto : Loni jsem bohužel viděl až 3 RZ a to už nejel . Letos neponechám nic náhodě a pujdu i na startovní rampu . Tam je těch aut přece jen vidět nejvíc . BTW: Dalin říkal něco o aktuálních výsledcích na mobil při soutěžích . Nevíš o tom nic ?
AlešK: Urcite nejlepsi bude postavit se do nejake z prvnich zatacek prvni vlozky. To budes mit nejvetsi pravdeposobnost...
Magic: ¨...dokud nedojdou penize...
Magic: ¨...dokud nedojdou penize...
Doporucil bych vjezd aut do parkoviste. Parkrat se i stalo, ze ne vsichni z nej vyjeli... Ohledne tech SMSek. Vypada to, ze to bude vychazet neco kolem padesati korun, presna kalkulace jeste neni. Nebude to delano moc ziskove, bude snaha o naklady=zisky. Vse bude v tiskovem stredisku, kde se urcite potkame.
Nevite nekdo nahodou, jestli Bertone pojede Barumku uz s Focusem, nebo jeste s Escortem? Mimochodem - ted jsem zjistil, ze pro rallycross bude mit i Focus motor podelne. Chapete to nekdo? To AlesK: urcite nestiham dodelat auto do Barumky (opet) a uz me to pekne se... Tahne se to jako smrad z Polska. Uz jsem polosilenej vzteky. Jsem zvedav, jestli to auto bude jeste letos vubec hotovy. To Dalin: mam hotovy ilustracni film s Audi S4. Zatim ma 38 Mb (miliony barev, 360x480) prevedu jej do MPG a uvidime, kolik zabere. Mas zajem?