A proč by proboha měla mít luxusní limuzína sedačky Recaro nebo něco podobnýho? >😁 Na tomto místě veřejně obviňuji německé motoristické časopisy za vypěstování generace "Šport", která uctívá nesmyslný oxymoron jménem "sportovní limuzína" a naprosto u ní absentuje smysl pro tradiční dělení segmentů. U Buicku je naopak samozřejmě podstatné, aby nabízel úplně rovnou řadu pro 3 cestující vepředu! A věřil si, že dělá věci líp a vrátil volič automatu na sloupek řízení, kde ho měl od 50.let a kam ho teprve nyní montuje BMW a Mercedes u svých nejdražších modelů.

typická americká kejda motor skoro 300 koni a přední sedačky s nulovou boční oporou 😄 Zadní čás mi ale trošku pripomíná superb.

konečně zas krásnej interiér... :yes: