Tak filtrem to asi nebude. Zkusil jsem ještě naší druhou podnikovou Filcku (máme dvě úplně stejné), ale neúčinnost větrání je shodná. Asi zkusím tu rozbrušovačku ...

Predalavalo se to v 09/98 a v te dobe stal novy 50 kW motor 36 000,-

Motoricky nevim.Mel jsem Formana se stejnym motorem, jako ty a nechal jsem si jej predelat na 50 kW. Menila se hlava, vacka, ridici jednotka, jinak se seridily ventily. Velky problem byl sehnat oficialni servis, kde by tu prestavbu udelali. Vsude rekli, ze skodovka nedovoluje oficialne zvetsit vykon o vice jak 20 %. Nakonec mi to udelali v servisu na cerno. Bez zapisu do TP, dokonce jsem od toho ani nemel papir ( ze mi od toho nedaji fakturu mi rekli, az kdyz to bylo hotovo ). Udelali pryz toho koncernovou padesatku. Vysledek ale stal za to. Sice se motor stal trosku hlucnejsim, ale znatelne se zvetsila akcelerace a max. rychlost ( cca 145-155 ). Navic klesla spotreba o 0.8l /100 km. Protoze to nebylo v papirech, mel jsem nakonec trosku problem to auto prodat, ale vyresil jsem to prodlouzenou zarukou na motor a ridici jednotku. Celkem mne to stalo 11 000 ( v cene i olej a chl. kapalina ). takze je to na zvazeni. Jestli si to nechas udelat bez papiru ( jina moznost nebyla ), priprav se na budouci problemy s pripadnym prodejem. Pokud mu to ovsem reknes.

Chcel by som sa opytat, ci vie niekto v com sa lisi 40kW Felda od 50kW. Myslim motoricky. Kde su rozdiely a kolko by to asi stalo.

Nejsem fanda filcek, ale to spatne vetrani bude mit za nasledek asi ucpany prachovy ( nebo pylovy ? ) filtr, teda pokud ho tam mate. Mel jsem podobny problem na Favoritu. Nejdriv jsem zaden 'filtr' nemel a kdyz jsem pustil vetrak, primo do oci mi to fouklo vsechen bordel, ktery se pres mrizku s profily 1x 1 cm dostal. Tak jsem tam dal molitan, ale pres ten skoro vzduch neprosel ( podobny pripad co ty ), moc to nefoukalo. Vyresil jsem to silonovou sitkou

Pani, precital som si celu vasu debatu a okrem toho, ze som sa vcelku fajn pobavil, tak sa mi potvrdilo jedno: soferi Felicii a Octavii (ti obzvlast) su jedni z najbezohladnejsi na cestach, tak v meste ako na dialnici... proste, chcu ukazat, ze maju nove auto a ze vsetci ostatni musia z cesty, lebo zavadzaju. Vasa debata ma v tomto nazore len utvrdila. Teorie v style 'mojej octavke to nenatrie ziadne xxx a ked ano, tak zrychlim, znicim' su presne to, o com hovorim.

Lepšího větrání docílíš, když vezmeš rozbrušovačku a hezky ubrousíš všechny sloupky. Rázem z toho máš kabrio. A nebo vyndel čelní sklo, poku ti nebude vadit mírně zvýšená spotřeba. Za tuto radu mi nemusíš děkovat.

Musím se opakovat, ale větrání u naší podnikové !krátké" Filcky 1.3 LX (světle červená barva, r.v. 99) je velmi, velmi špatné. Vlastně nestojí za nic. Asi to není auto na ježdění v létě. A to tam máme střešní okno. Mimochodem - na západě už zjistili, že výklopné střešní okna jsou téměř k ničemu (snad jen pro kuřáky) a vesměs všechna auta mají střešní okno zasunovací, které větrá daleko lépe. Rozhodně se mi v mém černém P309 s posuvnou střechou nastane, abych byl po 10 km zpocený jako myš. To je ve Filcce normální. Asi to dělá škodovka naschvál, aby si lidé museli koupit za lidový peníz klima ...

chcete si vydělávat pomocí internetu? Tak klikněte na tuto adresu😒odkaz] Je to česky

Ano podle mých informací dostane Oktávka motor 1.9tdi 85kW.Ale podle testu v Autotipu kde testovali Pasat 1.9tdi 85kW tak ten motor nic moc!Stěžovali si na úbytek točivého momentu v nízkých otáčkách.Možná to byla chyba jen testovaného vozu.

Ty sice píšeš, že nemusíš nikomu nic dokazovat, ale o pár příspěvků níž si odporuješ tím, že každému slabšímu autu vlastně bráníš v předjetí tím, že mu začneš zrychlovat. Jak tady píše "davidz" - jedu svojí rychlostí a předjedu toho, kdo jede pomaleji (ať má jakékoliv auto). A pokud chce někdo předjet mě, tak mu v tom taky nebráním a je mi jedno, jestli mě předjel třeba trabant. Pokud Ty bráníš někomu v předjíždění, tak nejenže si asi musíš něco dokazovat, ale taky porušuješ předpisy (kterými se tak rád ohaníš).

Tak ještě jednou, omylem jsem odbouchnul Enter. Kamile, jestli jsme my ve Feldách směšní, jsem rád. Aspoň bude na silnicích o něco veseleji, když se budeme všichni usmívat (nebo vysmívat, ale to se nepozná). Kdybych Tě náhodou někdy nedopatřením předjel, tak mi to odpusť. Já nezávodím, prostě jenom jedu tak, jak chci. Jinak si někdy na podzim (po faceliftu) taky chci koupit Octavii Combi v dieselu, tak jsem zvědavej, jestli potom budu na chudáky felďáky taky tak přísnej. Nevíte někdo náhodou, jestli po faceliftu budou do oktávek dávat TDi 85kW pumpa-dýza? Abych to moh' kamilovi napráskat 😄

No vidite, zpravidla chlapi jezdi rychle kvuli tomu, aby zapusobili na devcata a jedno z devcat napise tohle... Holky jsou mozna obcas i rozumny 😃

>Fija,ty jsi totalni hlupak.Nepotrebuji nikomu


>nic dokazovat a dokonce se domnivam,ze nemam az


>tak silne auto.

A co to tady asi tak delas, nez ze se snazis porad nekomu neco dokazovat ?


>Umysl byl takovy,aby jste si uvedomili


>jak jste v tech feldach smesni a obava jakemu se


>to vystavujete nebezpeci,


Jen kdyby te to zajimalo - mam Octavii GLX/TDI 66kW. A necham se klidne predjet trabantem, pokud se mi nechce jet rychleji a jemu jo. Maximalne si pomyslim, ze je to vemeno, co si chce hojit mindraky (jako ty, totalne genialni kamil*e).

>Jinak tvoje slovni zasoba je skutecne


>skromna.


Z ceho tak soudis ? Ty jsi nejakej odbornik pres jazyk cesky ? Asi jo... No v kazdem pripade skaces na tu nejlacinejsi navnadu - snizovat uroven oponenta poukazem na jeho "radoby nizsi inteligenci" s "dukazem" slabe slovni zasoby. Ja si neskromne myslim, ze moje slovni zasoba je velmi bohata a naprosto dostacuje k teto nasi duchaplne diskusi. Vidim ovsem, ze stejne jako Volvista ci Octavie v jinych rubrikach, ani ty nemas v zasobe zadne argumenty. Zkus se ale napr. od Volvisty poucit - ten uznal, ze svuj postoj neobhaji, a i kdyz ho nezmenil, tak radeji prestal psat. Jako prvni krucek to opravdu neni spatny napad.

>az takovy bezohledny * ohrozi moje dite,tak


>ho skutecne odstrelim ranou do tyla


>NEKOMPROMISNE!!!


Jak vidim, nejlepsi by bylo zacit u sebe. Protoze pokud jezdis tak, jak tady popisujes, tak jsi nejvetsim nebezpecim pro tve dite ty. Tezko se ti ovsem podari strelit do tyla; doporucuji pri pokusu o sebevrazdu spanek nebo pres dutinu ustni 😄

Mam taky skudku, facko (rv. 94), ale dva roky sem na nej nesah a jezdi porad OK (najezdim tak 20tis/rok). Pravda vypada hrozne, sem ho umyl snad jednou, postupne upadaj listicky a tyhle blbosti, myslim ze sem zahlid uz i nejakou tu rez na blatniku nebo co. Rizeni hruza bez serva, taky koukam po necem jinym. Jenze ja sem na auta prase, a na facko je vsechno levny coz se mi libi.

Niesom škodovak ale tie "kamna" su určite lepši jak ti "AJZNBONACI" u Renaulta. POchval sa aby sme ta mohli tiež trošku nasr.t!

Hehehehe co to tady placate chlapci? Se celkem bavim. Taky lestite ty svoje plechy s "kamnama" ve predu hehehe?

Fija,ty jsi totalni hlupak.Nepotrebuji nikomu nic dokazovat a dokonce se domnivam,ze nemam az tak silne auto.Umysl byl takovy,aby jste si uvedomili jak jste v tech feldach smesni a obava jakemu se to vystavujete nebezpeci,kvuli infaltinimu pocitu,ktery jak uz jsem psal stejne zustane nenaplnen.Jinak tvoje slovni zasoba je skutecne skromna.Myslim,ze kazdy inteligentni jedinec pochopi smysl teto debaty a bude vecne reagovat.

To strileni jsi opet spatne pochopil,myslel jsem tim,ze az takovy bezohledny * ohrozi moje dite,tak ho skutecne odstrelim ranou do tyla NEKOMPROMISNE!!!

A to zase ne, (ne)mily kamil*e. Potrebu dokazovat komukoliv, ze mam lepsi auto, muze mit JENOM VEMENO jako je Octavie, a nebo ty. Rozumny clovek, kdyz uz by to delal, tak by se tim aspon nechlubil (s umyslem, aby ho nekdo za to obdivoval). No a o strileni tady psal (jake prekvapeni) take kamil* .... To byl asi nekdo uplne jiny, ze ? Aspon si, ty "hrdino", stuj za svymi slovy. Anebo se omluv, my to jako normalni lidi prijmem a bude te posuzovat podle tvych budoucich (doufejme, ze vyrazne rozumnejsich) nazoru ...


Jo a jeste jedna poznamecka - vypada to, ze nejsou alergicti ridici Felicii na tvou Octavku, ale spis ty na jakoukoliv Felicii ... zda se ti to normalni ? Jestli jo, zkus se poradit se svym psychiatrem (jestli zadneho nemas, mel bys nad navstevou nejakeho dobreho zacit uvazovat).

Boze,kdo se tady vychlouba??Ja jezdim naprosto normalne,tak jak jsem jezdil leta s jinymi vozy.Nikde nezavodim,jen kdyz me nekdo vytoci tak jedu rychleji nez obvykle,ale urcite ne nebezpecne.Vzdy dbam na sve okoli a prizpusobuju rychlost momentalnim podminkam.Chtel jsem jen naznacit,ze konkretne na Octavku jste premiru histericti.Je videt,ze inklinujete k cteni mezi radky,protoze kdyby jste me cetli pozorne tak tady nepisete takove nesmysly.Jinak urazky a prirovnavani k Octavianovi je typicke pro mentalne slabsi jedince,kterym dochazeji rozumne argumenty.V zadnem pripade se nikde nepredvadim,jen se necham obcas strhnout,nejakym imbecilem ,ktery na to evidentne nema a machruje,tak ho proste vyvedu z omylu./kazdy normalni kluk-sportovec to pochopi/.Urcite pri tom zbytecne neriskuji a dodrzuji s ohledem na sve schopnosti dlouholeteho ridice ona nepsana pravidla silnicniho provozu.Pokud se najdou rozumne reakce budu rad.Na prispevky typu Vemeno a podobne nebudu reagovat,ponevadz o jejich autorech nemam valne mineni.

Kamil

To je taky pěknej věk!Moc se mi líbí jak si se pokusila zklidnit tuhle testosteronovou debatu.Fakt moc hezký!

machal: myslela jsem to ironicky s tou osmnáctkou 😄 Je mi 24...

All: nešilte proboha...vždycky je mi líto těch mladých kluků, kteří splaší někde v Áčkách ojeté CRXko nebo GTičko za 80 tisíc a vyrazí se frajeřit do ulic a házet patky na OBYČEJNÉ FELCKY ZA ČTVRT MILIONU". Na kvalitní a rychlá auta dobrých značek, která stojí milion, mají většinou starší a bohatší lidi a už jste viděli aby to pětačtyřicetiletý chlápek odhrábl od pumpy tak, že by z toho mělo pár přítomných infarkt? Ne, udělá to mladej blbeček v otřískaném golfu. Debaty o tom, kdo to komu natře jsou podle mě primitivní. Opravdoví profíci a milovníci sportovních aut (pár jich znám) se chovají úplně jinak. Nedávají všem najevo jak to s těma koníkama pěkně umí (a měli by na to právo), drží se zpátky a na silnici se chovají normálně. Blbnou jen tam, kde nikoho neohrozí, jako například na zmiňovaném Masarykově okruhu.

Kamile, ty jseš prostě chorej, duševně nemocnej. Silniční provoz přece není válka ! Jestli si myslíš, že jo, pak patříš někam do Ruska, nebo Mongolska. Měl jsem feldu 3 roky, projel jsem s ní od Estonska po Anglii a když tady čtu ty tvoje puberťácký svalnatý kecy ... Taky jsem si nedávno pořídil auto, se kterým můžu jet v klidu 200 a sedí, ale že bych tak jezdil, no to bych si připadal jako *.

To je právě to, proč jsme celkově v takový * - s takovejma lidma jako jsi ty cesta do Evropy nevede, leda tak na východ ...

Souhlas s fijo, je to blb. A když blb narazí na blba, je to hukot. Doufám, že se zabijou jen oni dva a ne někdo další.

kamil*e, ty ses pekny vemeno!


a) kolikpak ridicu felicii asi cte MotorCafe ?


b) pripadas si zrejme jako Zorro mstitel, bojujici za spravedlivou vec. Ale ve skutecnosti jsi UPLNE STEJNY VEMENO jako vsichni, kteri se s tebou snazi zavodit. Pokud mate mindraky, nehojte si je na nevinnych. Pronajmete si treba Brnensky Masarykuv okruh, tam si zazavodte. Silnice na zavodeni nejsou - jsou urceny pro dopravu lidi z mista A do mista B; pokud mozno bezpecne. Coz ty i zminovani ridici porusujete. Sice moc neverim, ze pristoupis na tuto dilozofii, ale zkusit se to musi. Jinak to vypada, ze KAMIL* a OCTAVIE jsou asi dvojcata...

Strilet nekoho, kdo te predjede??? No fuj. Zrejme ve svem osobnim zivote v nicem nevynikas, ale jak sednes do sveho superrychleho vozu od vseho se oprostis. Na tobe by se Freud vyradil.

Takze vidim,ze to nema smysl Vam tady neco psat.Zrejme se asi nepoucite.Dnes opet asi pet felicii-zavodniku.Zajimave je,ze vetsinou sluzebni vozy,inu z ciziho krev netece.Doted jsem byl slusny a v ramci bezpecnosti jsem Vas nekdy i pustil,ale ted je s tim konec.Dnes na okresce predjedu Feldu a zacaly zavody.Prvne pridal,ze tedy predjede znovu/chudacek,malem z tech zatacek vyletel-gumy piskaly az hruza/.Potom dojedeme do vsi,tak uberu na tech asi 60 a on na plno predjizdi...pres prechod vybehlo dite a tak tak uskocilo tomu silenci.Takze pro priste: kupuju kratkou dvouhlavnovku a budu Vas strilet!!!

Tak koukám že jsem píchnul do vosího hnízda!!!Až tolik podrážděnou reakci jsem nečekal.Na rozdíl od kamila* nemám Oktávku,ale Nissana Almeru 1.4 16V a mám pocit že moje auto Vás provokuje ještě víc.Obzvláště majitelé Felície 1.6 se nemůžou smířit s tím že nestačej na "blbou japonskou 1.4ku".A nemluvím jenom o rychlosti hlavně v hodně zatáčkovitých ůsecích se nemáte šanci chytat,víceprvkové zavěšení zadní nápravy"multi link"prostě udělá své.Prostě se smiřte s tím že Felina je auto vyrobené tak aby mělo co nejlepší poměr cena/užitná hodnota a ne pro radost z jízdy!

Milej Kamile, jestliže mi na dálnici předjížděné auto přidá, řeknu si něco o blbech a zařadím se zpátky. Jestli potom zase ubere, je to echt hovado. Jestliže jezdím na dálnici běžně i 190, tj. o 60 víc, nekritizuju nikoho, že jede rychleji na omezení rychlosti. Když je šedesátka někde, kde vidím kilometr dopředu a jde tam jet 120, tak tam taky šedesát nejedu. Nemyslím, že by to bylo horší něž 190 na dálnici.

Je to presne naopak.Vubec jsem nemel v umyslu se necim chlubit.Jen mam teprve kratce Octavku a vsechny Feldy jako by se zblaznily.Jezdim stale stejne jako se Scorpiem,na dalnici mezi 170 a 190,jen ve meste si vic zamyskuju.Drive jsem nemel zadny problem,honit se chtel jen malokdo.Od te doby co mam Octavku je to neustale.Kdyz vidite Octavku,tak jako kdyz ve Vas pichne..a davate tomu plny knedlik,jen aby to ta Octavka nezkousela.Nevim jestli chcete vyzkouset co mam pod kapotou,nebo Vas to jen sere,ze jezdite o tridu horsim autem??

Predjizdim Feldu na dalnici,ktera jede konstantne 140 a jakmile me uvidi v zrcatku,tak plyn az na zem,kdyz uz jsem se rozhodl pro predjizdeci manevr,tak taky pridam/kdo ma sportovniho ducha ,tak to pochopi/ a ona to tahne az na hranici svych moznosti.1,3 vetsinou na 160 a 1,6 na 180 km/h.Tunene 1,6 tahnou az do tachometrovych 195km/h.Potom prijde omezovacka 120,90,60 a mila felda se kolem me profici stale stejnou rychlosti,predpis,nepredpis.Cela situace se opakuje.Nechapu to,vzdyt se vystavujete obrovskemu nebezpeci.Jezdil jsem s Feldou dva roky a vim,ze v rychlosti 160 + zacina byt vuz znacne nestabilni.Ja si ve dvoustech zapalim a jen pridrzuju volant,tak prosim nevystavujte se takovemu riziku,jen pro hloupy pocit,ze me dojedete a i ten ve finale zustane nenaplnen.Chapejte,ze uz z principu Vas proste nepustim.Chci podotknout,ze nejde o zadne chlubeni,jak si me zde nekteri jedinci neustale predhazuji.Jen me to proste stve,tak jsem Vam to rekl na plno.

Jak vidíš my všichni te máme rádi ale počkej až ti jednou ukážu kaďak.

Vy dva si myslíte, že když máte nějaké Oktávky, že máte kdoví co? To jste dost na omylu!! A pokud musíte oplatit předjetí každému slabšímu autu, pak dost pochybuji o Vašem zdraví. Na druhou stranu je fakt, že je dost takových, kteří vyloženě provokují k závodění, i když na to nemají. Ale i opačně, je hodně takových jako Vy - oplatit každé předjetí, ať se děje co se děje!! I když na taky kolikrát nemáte!!

Přesně tak. Pro dva níže uvedené pány bych doporučoval rubriku Kdykoliv, kdekoliv hlavně přes 200 Km/h, aby se seznámili s jejich kamarády. Třeba se brzy sejdou na krchově.

Jo, takovy lidi taky zeru. Ja si jedu v klidu nejakou svou rychlosti, pak dojedu nejakyho kamila* ci jeho pribuzneho a mate videt najednou to rodeo. A to nedej boze pokud ho predjedu a jedu pred nim co to s nima dela. Ach jo.

Souhlasim, je to fakt blb. Mam nejradsi borce, ktery jedou pomalu, ovsem nesmi je predjet neco pod jejich uroven. Pak zacnou predvadet, ze umi slapnout na plyn. To je fakt umeni!!! Koho by napadlo, ze motor 81kW/235Nm jede lip nez ten, co ma 50kW/100Nm? To chce fakt fistrona.

Uz mi s tim chlubenim lezes na nervy. Podle drivejsich prispevku jsem te povazoval za rozumneho, ale kdyz uz si v tematech 20 x stezujes, ze felicie chteji predjet tvojeho cerneho kombika bez chromovych krytek ...

Opět jsem se po delší době svezl služební Filckou LX (půl roku stará, 510 KW). K výčtu již dříve jmenovaných nedostatků přidávám VELMI mizernou ventilaci (v pátek bylo asi 30 stupňů), kdy jsem teprve při na maximum zapnutém ventilátoru dosáhl nepatrného ofukování. Pak jsem měl ale pocit, že jedu na vysavači. Volant je hrozný - příliš tenký věnec. Co se týče zde vychvalované spolehlivosti - u tak jednoduchých aut jako je Filcka považuji spolehlivost za samozřejmost.

MACHALE KAMILE vy jste volovééééé!!!! Děte si ho honit jinam. Je nám všem jasný, že jste BEST OF BEST, ehmm škoda jen, že *.

Nemám co bych dodal!!!Jedno jim ale musíš nechat,i když na to nemaj ani motor ani podvozek přesto to pořád zkoušej a snaha se počítá.Na mě to taky pořád zkoušej,ale toho bohdá nebude aby mě Felina předjela!

Mate slusna auta,jen by jste se meli uklidnit a zase si moc o sobe nemyslet.Mam spatnou zkusennost s Vami Feldaky,ze se me stale pokousite nekde predjet,nebo jinak ocurat.Snad kazdy druhy auto ,ktere se me snazi predjet je Felda.Dnes to na me zase zkousel nejaky manik s mladou kocenou.Modra felda 1,6 popsana napisy Rieger tuning a fakt z toho vymackl 190.Mam na Octavce oddelane typove oznaceni,tak mel mozna pocit,ze me predjede.Pamatujte si:Feldu udelam kdykoliv si vzpomenu,tak me nechte v klidu.Zbytecne se vystavujete nebezpeci,nemate na to ani motor,ni podvozek,takze klidek chlapci.

Ja to nemyslím zle,jenom trošku prudim.Uznávám že je rozhodně rozumnější si za 250 000kč koupit Felinu než nějekýho korejce!Navíc na Felinu není problém sehnat různé spojlery a jiné doplňky.Ja osobně sem pár moc povedených Felin viděl.

Není zrovna velký problém mít Felinu, která se odlišuje od ostatních. Já osobně mám takovou, které jsou v našem okrese pouze tři (ze sériové výroby) a na ní pár doplňků. A můžu Ti říct, že žádnou takovou jsem ještě neviděl (ono ani těch sériových není moc vidět).

Osmnáct to je pěknej věk!Holka ve tvim věku by si zasloužila lepsí auto než Felinu!Technicky proti těm autům nic nemám,to jenom že je mi nevolno z toho že Felina stojí na každém rohu.Mě osobně by silně znervozňovalo že znám minimálně 5 lidí,kteří mají stejné auto jako já.Zase se někdy ozvy,je přijemné tady mít zástupkini něžného pohlaví.

chmmmm...teoreticky by se dalo rict "sedmym" rokem, ale vzhledem k tomu, ze jsem se preptala a slo o listopad 94, uznavam, ze jako spravna zenska nafukuju 😃))) Ale prisaham, ze jsem vas nechtela zamerne mystifikovat 😃) Jinak je mi osmnact 😃) No jasne uz mlcim 😄 Hezky den!

napodobne Machaliku

Je mi tě líto!!!

Ne neni to ,, kus od kusu ,,.Felda je skutecne pomerne kvalitni auto a myslim si,ze Skoda-auto ma byt na co pysna.Sam jsem jezdil nekolik sluzebnich Feld/celkem na nich asi 180 000Km/a musim rict,ze nikdy nebyl zadny problem.Pouze bezna udrzba a vymena spotrebnich dilu.Nyni mam Octavku TDI 81 Kw a nemuzu si ji vynachvalit.Od roku 1995 nedam na znacku Skoda dopustit.

Co vy na to???

©kodovka vľdycky nabíhala výrobu nového typu po prázdninách (po celozávodní dovolené). Těch Felicíí 1994 bude asi stejný počet jako Fabií 1999.

par mesicu nehraje roli. Je to tim, ze jsem nikde v inzeratech nikdy nevidel:felicie r.v.94 ( muselo jich byt jen par kousku), na druhou stranu jsem nikde nevidel Favorit r.v.95, i kdyz se Formany delaly soubezne s felicii jeste do podzimu 1995. Furt se mi to nechce verit: na www.skoda-auto.cz je u felicie uvedeno 1994-1999. Minimalne ve 2. letopoctu se sekli, muzu jen doufat, ze i v 1.

Ještě minimálně do konce prázdnin můžeš v hospodě vyhrávat 😄

Mate pravdu, felicie se vyrabeji od konce roku roku 1994. Takze uz je skoro mozne jezdit s felicii 7 rokem, jeste ze jsem se nesazel v hospode, stalo by mne to hodne penez ..

Prvních pár kousků listopad-prosinec 1994. V září 1994 jsem si kupoval Favorita, protože na Felicii se mi nechtělo čekat a "akční" Favority měly super výbavu i cenu. Tak jako tak může nějaký šťastný majitel načít sedmý rok své Feliny až koncem letošního roku.

Rozhodne to byl rok 1995, mesic tipuji: zari ? Nebo duben ?

A od kdy se dela? Ja myslim, ze prave od roku 1994.

Boda: Nechapes mne. Felicie by se musela zacit vyrabet v roce 1994, aby se s ni dalo v roce 2000 jezdit sedmym rokem.

No, mne po trech letech dojde leasing a vzdycky to auto prodam, takze se nebudu hadat, zda je mozne jezdit 7 let ve Felde. Nezkusil jsem to, ale myslim, ze by to nebyl problem. Ale je to jen muj pocit, nicim nepodlozeny.

Jen jsem se nechal unest. Chtel jsem spis upozornit na ten nesmysl, ze uz nekdo jezdi sedmym rokem ve felicii

To mfilip : co mas porad s tim rezem, jses uplne posedlej.

Jen se chci zeptat, jestli ti po jezdeni "sedmým" rokem nerezaveji pate dvere nad listou.

On taky někdy zhasne nebo vůbec nechytne. Potom běží jenom pod plynem, než se trochu zahřeje. Myslíš, že to může být ono, když to celé závisí na teplotě motoru? Po zahřátí jsou naopak otáčky vysoké, řekl bych, že přímo úměrně venkovní teplotě. Teď je chladněji, tak je to lepší, když byly ty vedra, bylo to skoro 1500 otáček. Volal jsem do servisu, tam mi říkali, že by to mohlo být těleso škrtící klapky. Stojí prej asi 6 tisíc, tak se tam zatím moc neženu.

U motorů Škoda 1,3 l s monomotronic elektronikou (Favorit od 92, Felicia do 96) určuje řídicí elektronika otáčky motoru podle tzv. Hallova snímače. Jeho závada se v lepším případě projevuje tak, jak popisuješ, v horším motor po 2s zhasne.

Souhlas, moje ma taky presne ctyri roky. Najeto ma o kousek vic - 186.000 km. Jeste me to nenechalo stat, tahoun je to super.

Mam tu cest, ze se "staram" o tatovu Felicii, ma totiz sluzebni auto (taky Feldu) a tak skoda nechat auto obrust mechem, ze? 😃 Auto je presne ctyri roky stare, ma naskakano po prazskych silnicich 50 tisic a musim zatukat tuky tuk, nic s nim dotedka nebylo. Z jineho duvodu, nez bezne udrzby (vymena desticek, oleje), jsem servis nenavstivila. Zadne problemy, o kterych tady nekteri dosud mluvili (problemy s bocnim vetrem, nestabilita v zatackach, praskle predni sklo) NEZNAM. Samozrejme nase Felicie ma slaby 1,3 motor, takze s ni zadne harakiri neprovadim, coz ma na zivotnost auta taky jisty vliv, ale proste jsem spokojena. Mozna ze pravem nemitnete, ze 50 tisic km a 4 roky neni moc, ale tata jezdi s tou sluzebni uz sedmy rok a bez problemu a znamy si Felicii nemuze vynachvalit, ma ji v pomerne slusnem provedeni i vybaveni, a za pet let se taky nesetkal s nicim co je tu uvedeno. Tak a ted jedu domu a drzte mi palce at moje Felcka neusne na vavrinech po tehle chvale 😃) Asi opravdu je to kus od kusu a my meli kliku, jeste jednou tuky tuk....

Spravne, diamante.

Ja si myslím, že Felícii môžeme za veľa ďakovať. Keby nie jej, tak čo nám chodí po cestách? Pokiaľ zohľadníme cenu, nie je to až také ľudové auto (ale ktoré nové auto je dnes ľudové ?). Ale podľa počtu to ľudové auto určite je. A čo sa popularity týka, na Slovensku Fabií rapídne pribúda. Určite dôstojne prevezme žezlo po Felicii.

Běžte s tím Lanosem do pr...., vždyť je to takový hnusný korejský vajico.

4mfilip: ja netvrdim, ze je to super svezeni, ale neni to ani nejhorsi. Mas pravdu, kradou se vetsinou na ND, ale take se vozi do Ruska a Polska. Ale nemusi to znamenat, ze se tak ser... , ale ND jsou take potreba treba po bouracce. Jinak netvrdim, ze je Lanos spatny. Ja jsem v nem jeste nejel 😊

4Cara: ani mi nemusis moc vypravet, ja prisel o auti dva dny pred dovolenou 😞(

Kdyby Felicia byla to nejhorší, co tady jezdí po silnicích, tak by to bylo super. O lidovosti se bude člověk s průměrným platem asi hádat, myslím, že naškudlit 300 kKč není zas tak jednoduchý.

Jsem zvedav jestli Fabie dosahne stejne popularity jako "Felda". I kdyz je Fabie velmi dokonale a moderni auto.

Ma sve misto v nasich dejinach jiste.

Felicia je jiz dnes v CR legenda. Kde jinde jezdi tolik stejnych aut. Felicia se stala "lidove vozidlo".

Založil jsem nové téma Autoservisy. Podělte se o svoje zkušenosti.

To DUKE, viděno v některých prodejnách Škoda. Jinak Air DESIGN, Mnichovo Hradiště.

TO MICUS: S tím rozvoďákem s tebou souhlasím, ale mám informace přímo od zdroje - Daewoo v Praze na Budějovický. Argument, že se to auto nekrade, má pro mě docela velkou váhu - šmejdi mi ukradli už dvě auta (VW) a s mojí finanční situací to dost zatřáslo. Pojišťovna ti zaplatí jen část ztracené hodnoty,a to až po cca třech měsících. Pokud potřebuješ auto denně k práci, pak máš docela honičku, to mi věř...

Nevite nekdo kde se daji sehnat ty bili kotouce pod pristroje na palubovku do Feliny?

Proc si myslis, ze se nejvice kradou skodovky, ze je nekdo mermomoci chce a neodola touze po perfektnim svezeni ? Kradou se na nahradni dily.

Dival jsem se na ceny ojetych vozu "Jaro 2000" v Automobilu 5/2000. Skoda Felicia LX (1996)-110000 Kc, Escort 1.4 (1996)-140000, Escort 1.😁 (1996) dokonce 180000 Kc. By mne akorat zajimalo, kde ty ceny berou, za 110 000 na Ostravsku se da koupit akorat srot felicie. Prumerne felicie z roku 1996 stoji kolem 125-130000 Kc.Escorty 160000-170000.

www.avizo.cz

4Cara: trochu brzo na vymenu rozvodaku po 60tis, nemyslite. A co kdyz to auto bude starsi nez 3 roky ? ja myslim , ze pak ztracis zaruku, kdyby si treba mel najeto jen 5 tis, ptotoze plati "co nastane drive". A proc se nekradou ? tak na to je jasna odpove😜 Asi je nikdo nechce 😊

Ja jsem srovnaval ceny z annonce a autohandlu, tam se to lisilo o par tisic

4 roky stary Escort stoji priblizne stejne jako 4 roky stara Felicia ? Nemuzes srovnavat ceny jablek a hrusek. Nebo jinak: koupi nekdo 4 roky starou feldu s 1 bodovym vstrikovanim, se starou maskou za 180 000 ? 4 roky stara felicie nemuze pri stejne vybave stat priblizne stejne jako 4 roky stary Escort ( pokud cenovy rozdil 30000 je u tebe "priblizne stejne" ). Je pravda, ze dostupnost ND je u hodne lidi hlavnim kriteriem pri vyberu auta. Je to ale uz spise jen takova tradice z dob hodne poruchovych aut.

TO MICUS: Jediná podmínka tříleté nebo 100.000 km záruky u Lanose je, že od 60.000 km výše absolvuješ všechny předepsané servisní prohlídky, a že si je sám zaplatíš, v opačném případě na záruku ztrácíš nárok. Např. prohlídka po 60.000 km stojí cca 8.000,- Kč (nový rozvod. řemen, atd.). Mám informace jen z Prahy, nevím, jak to je v jiných městech. Nikdo tady, myslím, ještě nezmínil podstatnou výhodu Lanose a Daewa vůbec oproti škodovkám - téměř se nekradou... Co si o tom myslíte?

To neni dodatek ke smlouve, ale je to uvedeno jako podmika pro poskytnuti 3. lete zaruky. Nikde se nic nepodepisuje. Ale treba to fakt mame jinak. tak se mej 😊

micus: ja neviem, poznam vela ludi s lanosmi a nikto z nich ziadny "dodatok ku zmluve" nepodpisoval, maju zaruku 3 roky, alebo 100tkm a finito - co nastane skor, _ziadne_ _ine_ obmedzenia, v cechach ako som uz pisal TO MOZE BYT INAK.

Jestli muzu rici svuj nazor, tak ja bych volil radeji Skodu. Opravdu nemam takove zkusenosti s Daewoo a tak radeji Skodu. Tam vim co me ceka.


Mejte se.

pokud to nebudou cele "hektary" rzi, tak neni problem to ocistit a striknout. Ja vim ,ze tech felicii tam muze byt dost ( ono ostatne uz je ), ale myslim si, ze treba cena 4 leteho escorta a felicie je priblizne stejna, ale porizovaci cena je u escorta vyssi tudiz tam ztracis vic penez, a v dnesni dobe lidi koukaj na ceny a dostupnost nd a to si myslim, ze zatim vyhrava skodovka.

4greggie: O tom dodatku k trilete smlouve jiste vis(ne vice nez 15tkm za rok). Aby jsem si byl jisty, tak jsem uvedl kazdy rok 16tkm, protoze nevim, jestli by Ti ji uznali, kdyz prvni rok najedes 16tkm (prekrocen limit) a pak dvaroky nic. To znamena, ze jsi jiz prvni rok ztratil 1/2 zaruky, protoze jsi prekrocil jejich limit 15tkm a zbyva Ti jeste ta zaruka na 100tis. Ale ta Ti po trech letech automaticky take konci, protoze plati pravidlo "co driv". To neni jen u Daewoo, ale take treba i u Magdy(mazdy) - o tehke praktice ja u nich vim, protoze potkala kamarada.

to RS😱 sice sme trochu od temy, ale: okrem toho, ze v sk zaplatis za rovnako vybavenu Octavku _550.000_, v com je prosim ta lepsia? vnutri je to v porovnani s octavkou vpredu i vzadu luxusna limuzina. ak mas opat na mysli to, ze to je daewoo, ako som uz pisal, pockajme si, zatial s novymi daewami nie su podstatne problemy, sam som zvedavy ako to dopadne po 5,10 a viac rokoch, ja by sa toho vsak nebal...

to micus: som si to dal aj do kalkulatora, ci nahodou ja zle nepocitam, ale 100.000 / 3 = 33.333 km, to znamena ze ak rocne najazdis 33t kilometrov, tak presne po 3 rokoch (cize koniec zaruky) budes mat tych hranicnych 100.000 km (cize koniec zaruky), odkial stale beres tych 16.000km ?

micus: to muze a nemusi byt pravda. Za 5 let muzou byt bazary plne ojetych felicii, podobne jak nyni jsou plne Favoritu, coz srazi hodne jejich cenu. Myslim se, ze pokud ma byt po 5 letech filcka dobre prodejna, bude se muset do ni, na rozdil od Lanose, trochu zainvestovat ( odstraneni rzi )

Boda < nevim, jestli se dobre vzpominam, ale to prvni cenove porovnani bylo ve slovenskych korunach a jelikoz do Slovenska jsou obe dve auta importovana, cenovy rozdil muze byt minimalni ( i kdyz myslim ma Slovensko s nami nejakou celni dohodu = clo na filcku muze byt mensi ). Lanos muze byt na Slovensku vzhledem k cenam skutecne lepsi alternativou vuci filcce.

Ja mam taky dva duvody, proc koupit felici misto lanose souvisejici s pozdedjsim prodejem. Zaprve urcite kdyz koupis ty auta za stejne penize, tak skodovka bude mit po 5 letech stale vetsi prodejni cenu a taky je po nich daleko vetsi poptavka.

4greggie:U nas je to stejne. Plati to, co driv nastane. Takze kdyz najede kazdy rok 16.000 a za 37 mesicu budes potrebovat vyuzit zaruky, tak mas smulu, protoze uz Ti vyprsela 😒

U nas je to stejne. Plati to, co driv nastane. Takze kdyz najede kazdy rok 16.000 a za 37 mesicu budes potrebovat vyuzit zaruky, tak mas smulu, protoze uz Ti vyprsela 😒

jenže za 450.000 u nás koupíš už Octavii Combi 1.6 GLX, která je zase podstatně lepší než Nubira... Takhle by se dalo diskutovat do nekonečna. Pro mne je 50.000 při koupi vozidla s pořizovací hodnotou kolem 400.000 dost, přičemž dát 450.000 za Daewoo bych si hodně ,hodně rozmejšlel, když se za tu cenu dají koupit sic ojeté ale mnohem kvalitnější vozy (A4, Passat...), které budou třeba jen dva-tři roky staré.

hmm, tak to ta dost nechapem - za feldu, i ked s vybavou (ale bez posilovaca, to by bolo prve co by som doplacal, zvlast vo felde) cez 400tSk, napr. teraz som prave pozeral novu Nubiru wagon so strednou vybavou (ale bez abs a klimy) mas za 450tSk a to mas neporovnatelne lepsie, vacsie a komfortnejsie auto. a to este uvidime za ake peniaze sa bude predavat fabka combi...

tak diamant ja neviem v akom bulvarnom platku (ze by hlasna truba skody - SK verzia auto motor a sport?) si cital, ze lanosy sa vyrabaju v polsku - nie je to pravda, vyrabaju sa v korei nedaleko soulu. tym padom padol tvoj hlavny argument? 😊

Nepíšem žiadne dogmy. To s tou výrobou Lanosov som čítal. Skúsim to ešte nájsť a dám ti vedieť. Za Feliciu Combi som dal bez pár tisíc 400 kSk. A mám tam el.okná, airbag, ABS, strešný nosič, palubný počítač, determálne sklá, centrál na 5 dverí s DO, dodatočný imobilizér, 1,3/50, vyhrievané zrkadlá, stredovú konzolu, predné hmlovky, delené zadné sedadlá, sieť v kufri, prípravu na autorádio. Keď som na niečo zabudol, tak je tam okrem klimy a serva riadenia všetko. Bočné airbagy vtedy ešte neboli.

micus: stale nechapem 😊 sice neviem ako je to u vas v _cechach_ ale na slovensku mas zaruku: 3 roky alebo 100.000 km, ziadne ine obmedzenia, bud nastane skor jedno, alebo druhe. JE ALE MOZNE, ZE V CZ je to INAK...

to diamant - kolko si zaplatil za feldu combi? a mimochodom ma nezaujima kde a co je vyrabane (ani neviem ze a ci sa lanos vyraba v polsku, ale zda sa mi to blbost, zistim si to), je fakt, ze kvalitou spracovania, robustnostou a komfortom jazdy felda nemoze konkurovat... mimochodom vedz, ze s lanosmi nie su zatial (predava sa 3 roky) ziadne zlozite problemy, ako to bude dalej (5 a viac) zaujima aj mna, uvidime, zatial prosim ta nepis bludy a dogmy...

Mna by odradilo aj to, ze je to polske auto s rumunskou prevodovkou. Nehovorim, ze poliaci su nemehla ale ti rumuni ... maju u mna zle meno. BTW v roku 98 uz tiaz predavali Lanos a ja som si kupil Feliciu Combi.

To mi fakt nerozumis ? Ja poukazuju jen na "peknej" reklamni trik automobilem, kde je uvedeno velikymi pismeny "ZARUKA 3 ROKY" a nekde v rohu se pod tim skryva dodatek "pouze pri 15.000 km za rok" . Kapisto ? jestli ani ted ne, tak uz mi o tom radsi nepis 😄

to davidz: Ono je to opravdu nizky. Ja jsem si prave kvuli te svetle vysce namontoval na spodek prevodovky takovou malou lyzinku a mozu Ti rict, ze uz jsem byl parkrat rad, ze ji tam mam. Stala u Klokocky 500 Kc. Neni to tak velka suma oproti obalum na prevodovku za 7 tisic 😊

Na volnobezne otacky ma take vliv lambda sonda anebo take otresove cidlo motoru. Ja myslim, ze musis zajet do servisu a oni Ti to hnedka zjisti.

K tomu volnobehu : mozna se rozbil automatickej sytic. Ja bych zajel do servisu, jinak nevim.

to davidz😁iky za druhou referenci, asi je fakt koupim.

K tomu Daewoo : zjistoval jsem ty ceny. 270000 je zakladni vybava (bez ABS, airbagu apod) a tridverovy. V tokovyto vybave sezenu Feldu za 240000. Uznavam, ze nic moc rozdil, ale ty 3 dvere jsou celkem k prdu. Kdybych chtel Daewoo ve vybave jako mam ted Feldu tak za to dam 390000, za Feldu jsem dal neco malo pres 300. (bocni airbagy vsak u tech levnejsich daewoo nejsou-povidali v servisu). Ty zakladni ceny jsou dost zavadejici (i u skodovek)

Mám na feldě 1.3 50kW jednobod problém s volnoběhem. Když nastartuju studený motor, převaluje se to cca na 500 ot./s a někdy to taky chcípá. Normálně tam bývalo tak 1000 ot./s. Naopak po zahřátí je volnoběh 1000-1500 ot./s, zatímco dříve to bylo tak 700 ot./s. Prostě je to úplně naopak. Máte někdo představu, co s tím je?

Ty HP tlumiče můžu doporučit, mám je na autě už cca 85.000 km a je to OK. Jízdní vlastnosti o mnoho lepší, hlavně v zatáčkách. Jenom auto je níže, takže bacha na předek při parkování a na hrbech (polní cesty atd.) opatrně, nebo pojedeš po převodovce. Taky mám pocit, že si to časem trochu sedlo. Na začátku jsem je měl vepředu úplně dole, vzadu uprostřed. Potom jsem to zvednul vepředu na prostřední polohu a vzadu úplně nahoru, protože při naloženém autě jsem tahal zadek málem po zemi.

greggie😡ouhlasim s tim, ze to je dogma, ale uvedom si , ze to dogma sirir taky tim, ze trepnes o blatniku na feldu za 1000.

Jinak jsem si myslel po tom prispevku, ze mas felicii

Mám podobný pocit, ako mnohí, že s antikoróznou ochranou Feldy nie je všetko v poriadku. Mám už druhú v poradí (95 a 9😄, ale hrdzavenie piatych dverí som zaregistroval u oboch. Dalšie oblúbené hrdzavé miesto je v spoji mezi podbehom a zadným blatníkom (kryté dvermi). Prekvapilo ma však, že ked sa mi podarilo vyrobit na podbehu škrababec až na kov (zrejme nepoškodil zinkovanie - len farbu), tak to ani po 2 rokoch nezacalo hrdzaviet.

Jazdné vlastnosti sú O. K., ale len pokial sa jedná o bežné jazdenie. V kritických chvílach som si užil nechcenej zábavy (aj ked je to omnoho lepšie ako Fav.).

micus: co? asi si dobre necital podmienky zaruky - je na 3 roky alebo 100.000 km, co mas 100 / 3 = 33.000 km, ale zasa - opat asi pochopis, ze ohladne vyrobcu davat zaruku na auto nad 100.000 je dost riskantne u _akehokolvek_ auta, hoci by to aj v pohode zvladlo...

Nejde o to, ze musis jezdit pravidelne. To je snad i ve tvem zajmu po garanci, ne?

Ale slo o to, ze kdyz najedes za rok 16tisic km a vice, tak ti ta trileta zaruka konci 😞

Tady neslo o "utok" na Daewoo 😄 Mne osobne se nektere typy libi

to micus: NO A CO ako? tebe sa zda nepochopitelne, ze ked vyrobca dava zaruku na motor tak si chce byt isty, ze sa mu dostalo patricnej urdzby?

mimochodom vraj na 110HP 1.6 DOHC motor nemali v strednej europe _ani_jednu_ reklamaciu - kamarat prepiskol interval a dosiel o 5.000 km neskor, tak mu inciativny servisak zacal pisat do knizky, ze ma zrusenu zaruku na motor, bol to vybavovat v centrale daewoo a tam mu bolo povedane, ze je to v pohode, ze ak by sa mu motor pokazil, tak ho aj tak zoberu na "skumanie" pretoze este na neho nemali ani jednu reklamaciu a radi by vedeli preco vypovedal sluzbu...

ja neviem, kedze feldu nemam a ceny nahr. dielov na tym padom nezaujimaju, tak som trepol len napriklad, ale v jednom TREND-Tope Auto (priloha ekon. tyzdennika v SK) bolo porovnanie cien nahr. dielov - tlmicov, blatnika a predneho svetlometu - nebola tam skoda (pochopitelne) a v porovnani s inymi (VW, Toyota myslim, Renault a ine) bolo Daewoo na tom este dost dobre, tak neviem preco stale pretrvava v ludoch dogma, ze daewoo je sice lacne auto, ale vyrobca si "usly zisk" vybere na nahradnych dieloch. nie je to pravda.

to RS😱 musis este brat do uvahy to, ze daewoo je na slovensku druha najuspesnejsia znacka (skoda - 30.000, daewoo 8.000, VW 3.500), co jej dovolilo vybudovat si tu dost velke zazemie, takze s nahr. dielmi nie je problem

samozrejme - 5D stoji zhruba o desat tisic viac

spominas racery - to bol predsa skoro 100% kadett ale i tak poznam viac ludi a okrem toho, ze hrdzaveju vraj s nimi nebol nejaky vyrazny problem, par ich este vidim jazdit a i po 10 rokoch vyzeraju v dost slusnom stave...

Jeste bych k te zaruce neco rad dodal. Ono je sice udavana 3 roky, ale jako podminka je ujeti max 15.000 km za rok pri pravidelnych prohlidkach.

Mno ja bych fakt chtel videt blatnik na filcku za 1000 kc. Kde to zijes ? Zrovna ctu cennik prednich blatniku z 29.12.1999: Fabia 2403,filcka 2048,Corsa 3824,Punto (novy) 2646, Clio(2850). Aby nakonec Lanos nemel levnejsi predni blatnik nez filcka.

Nejsem zrovna fanda Daewoo, a proslýchá se, že když jsou potřeba nějaké náhradní díly, rozebírají se nová auta (alespoň v Čechách) ale musím uznat, že pokud je to cenově takto, jak uvádí greggie, tak je Lanos za ty prachy asi lepší volbou než Felda. Jenže se asi bavíme o provednení 3-D, což zase oproti Feldě pár lidí odradí, navíc dražší díly a ne příliš zkušeností se servisem všem váhavcům také moc nepomůže při výběru. Na druhou stranu musíte omluvit Feldu za svůj zasloužilý věk (6-let a koncepčně 12)kdy jde většina modelů do důchodu ...ale je to důchodce v plné kondici 😄)))). U vozů Daewoo se již od dob nechvalně proslulých Racerů lecos zmněnilo a tak uvidíme, kam až zašli přičinliví korejci s kvalitou.

oprava: ... lepsia volba, ak vam nezalezi na tom, ze vas napr. blatnik vyjde namiesto 1.000 korun, 3.000 korun. co vas IMHO vsak pri novych lanosoch nemusi zaujimat, pretoze na neho dostanete zaruku 3 roky, ktoru vsak podla mojich skusenosti (resp. inych halfamilion ludi, ktorych poznam) nebudete musiet moc vyuzivat.

ked sa bavite o alternative k felde - prave dnes som pozeral ceny Lanosov a zaklad (1.5, 86k, 0-100 12s) stoji 271tis Sk pricom zakladka (40kw) felda myslim 250tis (ak to _momentalne_ nie je pravda, tak ma niekto z SK opravte) - pricom felda s lanosom neznesie porovnanie ani len omylom. lanos v porovnani s feldou je _ovela_ lepsia volba.

Cekam od toho, to co jsi cekal ty. Takze do toho jdu. Neboj, nadavat Ti nebudu. Vim, ze to nemyslis zle.

Muzu Ti rict, ze ja bych si je koupil znovu i za tech 12.000,- Zalezi, co od nich cekas. Ja jsem dostal, to co jsem chtel - vetsi stabilitu a daleko lip to sedi v zatackach. A taky se Ti nesjizdeji tolik ty hrany na pneumatice, kdyz to trochu vic krouhnes, ale to taky zalezi na gumach.

Ale ne aby jsi mi pak nadaval, az zjistis, ze to neni to prave orechove 😊

Ahoj!

Kde bych mohl najit na i-netu clanky o crash testach Felicii (mozna i oktavky) ???

Poslete, prosim, vase tipy na runner_cz@email.cz

Diky,

Andy "Runner" (Golf II)

Tak to mas kliku. Uvazuju o koupi novych. Porad ale nevim.Doporucil bys mi je i za tech 12 000?

Bylo to od kamose, ale hlavne byly 1/2 roku jete.

Ale to jim nevadi, protoze vydrzi daleko vic nez obycejne.

Rez na patych dverich samozrejme je *. Ovsem ja to na Felde nemam, takze jsem s ni spokojenej. Kdyby mi zrezla, tak mne to pochopitelne nasere.

Souhlasim, ze filcka neni total *, myslim ze jsem ani drive nepsal "total", ale jen *. Presneji rez je *. Kazde masove auto ma tu smulu, ze jej lide vidi casteji a casteji si vsimaji takovych veci. Uz jsem drive psal, ze by mne zajimalo, jestli po vymene nebo prestrikani 5 dveri dostane zakaznik znovu 6 let na dvere, nebo jen 1/2 roku, v tom pripade by to bylo z deste pod okap. Takze souhlasis, ze rez na patych dverich je * ?

Mne to na Felicii nevadi, protoze tam zadny rez fakt namam. Jestli to tam nekdo ma, at uplatni zaruku, to je jasny ne? Jinak si myslim, ze zalezi na tom, v cem jezdis. Protoze se svym autem zpravidla porovnavas ostatni. Kdyz mas dobry auto, Felda a podobne se ti zdaji nepouzitelny. Dalsi problem podle mne je, odlisne vnimani pojmu "total *". Kdyz se rekne total *, ja si predstavim neco absolutne nepouzitelnyho (trabant a hure), Ty do tohoto pojmu asi zahrnujes vse nedokonale, tudiz i Feldu. Jinak uz nevim, proc si nerozumime.

Nejde o to s cim ted jezdim.Ta rubrika se jmenuje "TOTAL *" a jen jsem napsal co povazuji za * na felicii - rez na mistech, kde by to nikdo necekal. Jsou to vady ne konstrukcni, bez kterych to auto nebude jezdit, ale vady uplne zbytecne, ve skodovce na to serou - ta rez se na 5 dverich objevovala uz i u Favoritu - meli se poucit. U jinych podbne mladych aut jsem nic takeho nezpozoroval. Jsem trochu prekvapeny, ze v tom nevidite problem, nikdo tu nerekl: "Taky mi to na felici vadi." Jinak si myslim, ze co se tyce poruchovosti jsou na tom felicie dobre, ony uz se taky delaji dost dlouho, mouchy jsou vychytane uz na favoritech. A pokud uz mam srovnavat s necim felicii, tak jsem spise pro srovnani NOVY vuz versus ojety vuz vyssi tridy za stejne penize, kde jsem na strane ojeteho vozu. Alternativu za novy vuz ve tride, kde je felicie, vidim ve vozech jako je Mondeo,Brava,Laguna...

Jo, pravda. Omlouvam se, byl jsem nepozorny. Jak to, zes to sehnal o tolik levneji, mas znamosti?

To mfilip: napis, prosim, s cim Feldu srovnavas. Mozna, ze oproti Tvemu autu je to fakt *, ale ja trvam na tom, ze za ty prachy je to vyborny.

To klepnutie som mal aj ja. Pri prvej prehliadke som na to upozornil a odstránili mi to. Viečko trochu pretekalo. Stále som sa na to chystal, ale nikdy som to nespravil. Pri poslednej prehliadke mi to opravili za pár koruniek. Mám nové viečko vyrovnávacej nádržky. Okrem iného ma veľmi milo prekvapili,keď som si auto po prehliadke vyzdvihol pekne umyté a dokonca aj s vyklepanými rohožami v interiéri. A to bez poplatku navyše. Hrdzavú bodku som nikde nenašiel, ale ja po zime stále tie ťukance od kamienkov opravím farbou. Tiež mám červenú Rally. A k tým kolesám, ja som k ABS dostal Coninental Contact CT22.

To se mi stavalo taky, a muze to byt zpusobene pr. brzdici. Je tam takova osicka (trmen), ktery se obcas vymacka a pak to zacne drncet.

Poznas to tak, ze az se ti zase budou ozyvat ty zvuky, tak zkus levou nohou zaroven pribrzdit.

Jesli to prestane, tak vis kde je zavada.

Netěsnost vyrovnávací nádržky chlazení jsem taky zpozoroval, to vrzání táhla řazení jsem pozoroval jen v zimě a obouchanou kapotu od kamínků mám taky. Nejvíc mě ale sere to, že když jedu po kostkách nebo po nějakém nerovném povrchu, tak se ozývá z přední části auta takové nepříjemné bouchání. V servisu Škoda na mě ale hleděli jak tupci. Jinak v práci jezdím s úplně novou 1,9 D a ta to nedělá. No uvidíme po 15.000 km. Kdyby měl někdo podobné zkušenosti, tak se ozvěte. Čím to je, a jak na to.

S to úplnou novinkou bych je nebral moc vážně. Stejný problém jsem měl ve svém Favoritu (r.v.93) a plastový kroužek už mám skoro rok. Musím říct, že to opravdu funguje a kapalina už z nádržky neutíká. V servisu (značkovém) mi tehdy řekli, že u Felicií je tento problém běžný a standardně se řeší tímto kroužkem. Zřejmě už to tedy nebyla novinka ani před rokem.

Mějte se Alioth

Mějte

Jeste jedna vec je na Felde, ktera me stve. A to, ze se za jizdy pekelne trese zpetne zrcatko az je obraz silne rozmazly. Taky mate tento problem?

Diky za radu, Doktore. Ten plastovy krouzek do nadobky chladici kapaliny jsem prave koupil za 45,70Kc ve znackovem autosalonu, kde mi rekli, ze mam stesti, nebot je to udajne uplna novinka a jeste ani neznali cenu. Vyzkousim a uvidim.

4Boda: Ja ti to uz psal, ale klidne jeste jednou. Ja za ne dal 5tisic(1/2 roku stare), ale normalne stoji 12tisic. Tedka je mam rok a pul na aute a funkcnost je 100% na vsech. Jinak urcite je znat, kdyz to mas v garazi. Ja negarazuju, protoze jezdim kazdy den, ale rezate to taky nemam.

Barva je moc hezka, ale ty kaminky 😒((

co uz je potom * ?

Kdyz uz ani zevnitr rezavejici sloupek a rezavejici 5 dvere neni pro vas *.

Copak to je normalni u 1,5 roku stareho auta ?

Nebo to povazujete za samozrejmost, se kterou jste tak trosku u filcky pocitali ?

P.S. v dnesni MFDnes se tak trosku pise o autech v dlouhodobych testech ( octavia,octavia combi, felicia,fabia,mondeo ). Je tam vlastne jen vycet zavad, ktere se mohou projevit u vyse uvedenych zavad.

No prosim, i barvu mame stejnou. Rezavou tecku jsem nenasel. Autak schovavam v garazi, treba je to tim.

To everyone: fakt si myslite, ze rezavi jenom Felicie???? Nam rezavi treba i plot 😃

No vida, obuti mame stejny, alespon rozmer, ja mam GoodYeary. Kolik Te staly ty tlumice??

Jestli jezdis hodne po dalnici, nebo v zime po

posypane ceste struskou, tak je to normalni.

pro doktora:


Zkus to vyreklamovat. Jsem zvedavej co ti na to reknou.

To promazani ulozeni tyce razeni je potreba, me to taky delalo a nejvice je to znat v zime, kdyz je to ztuhle.

poblemy s lakem na masce a kapote mam taky, ale bylo mi sdeleno, ze to na reklamaci neni. Na tohle je nejlepsi mit stribrnou barvu. Ja mam cervenou rally a zaklad je bila, takze vse je hnedka videt.

Unikani chladici kapaliny kolem vicka je zpusobeny konstrukcni vadou te nadrzky. Skodovka dodava takovy maly plastovy krouzek, ktery se vlozi do hrdla nadrzky, tim se hrdlo prodlouzi smerem dovnitr a zabrani tomu, aby silne ohraty fridex strikal z bocni hadicky primo na sroubeni. Tim se fridex dostaval ven i kdyz bylo vicko dotazeno na doraz, ja takhle ztratil asi dva litry. Poradili mi na Jarove a v Auto Bohemia to potvrdili, ten krouzek stal asi 40-50Kc. U Klokocky o nicem takovem nevedeli a ze pry mam praskly tesneni pod hlavou 😃

Tu prorezlou tecku nad levym prednim sloupkem tam mam taky, moje Felicie je r.v. 2/98, s novou maskou. Vsiml jsem si toho nahodou ted o vikendu, je to na reklamaci? Neni to sice skrz, ale touhle rychlosti za rok nebo dva bude... to je ted peknej *.. 😒

Zrovna jsem si po 15 mesicich provozu (16000 km) Felicie r.v.1998 vsimnul, ze mi nejak pres vicko nadobky chladici kapaliny tato kapalina unika. Vzdy po dojezdu se tam podivam a na nadobce je videt cerstve stecenych par mililitru, pripadne se usadi v male prohlubni hned vedle vicka. Rovnez na vyusteni vratne hadice u motoru jsem objevil tuto kapalinu zaschlou. Vicko i objimka hadice je nadoraz. Nejedna se o zadne litry, nic dolivat jsem zatim nemusel, ale nevite co s tim? Jinak mi klepala tyc od radici paky pri pridani a ubrani plynu, coz bylo v servise opraveno jakymsi promazanim ulozeni. Navic mam pocit, ze po roce provozu mam na predni kapote nejak moc odloupany lak od kamenu (svetle zelena metaliza). Co vy na to?

Naprosta pravda.

Felicia je OK!

Ja mam feldu 11/97, jeste jsem to byl obhlednout a fakt tam nic nemam. Ale zato jsem nasel neco hodne malinkeho na prave strane vedle tesnici gumy pro pr. okno, ale jeste to neni rezate.

Podivam se se jestli ho tam mam take. Dik.

Nad levym prednim sloupkem, na strese u predniho okna. Vzdy sem tam videl takovy prorezly bod.

Ja mam Continental Contact.

Nad kterym levim sloupkem? Tez me to zajima!

Jinak jak tady piste, ze s lepsimi pneu je Felda o poznani ovladatelnejsi je pravda. Nasi maj obute Micheliny (uz si nepamatuji jaky typ presne) a auto je mnohem tizsi od kol a lepe sedi.


pro Micus: jaky rocnik je tvoje Felda? (protoze tu zrezlou tecku jsem videl na vsech feldach co jsem s nimi jezdil , 95-97)

Felicie neni rozhodne "TOTAL *", je to velmi prakticke auto ma samozrejme sva + a - . Me uplne staci.

Takova vymena je spravna. Zajimalo by mne, jestli tvuj stryc dostane na nove pate dvere taky zaruku 6 let proti proreziveni, nebo mu daji jen zakonnou 1/2 roku. Je to ostuda pro skodovku, asi zdrazi nahradni dily, aby zaplatila dalsi a dalsi rezave dvere. Nekde se ty neplanovane naklady projevit musi.

to mfilip:K těm rezavějícím 5-tym dveřím.Strýc má jednu z prvních Felicií a kufr má skrz. Škoda prý má 6 let na prorezavění tak jsem ho poslal do servisu.Na auto se podíval technik z 20 metrů a bez protestů uznal jako garanci. Za 14 dní (fabrika musí odsouhlasit) si má přijet pro nový kufr. Stalo se u Samohýl Škoda v Otrokovicích dne 15.5. 2000 v 13:26.

4JardaBar: zatim rezateho nic nemam a to mi stoji pres zimu venku a jezdim v soli ( v zime ). Ale za to ji pravidelne meju a lestim 😒

4mfilip:To je jasny, ze maji 200. Ale ono kdyz nezachovas ten spravny obvod kola, tak pak rychlosti udavane na tachomeru jsou dost zkreslene.

Ty rychlosti se daji i spocitat podle prevodu, ono totiz na max. rychlost nema vliv vykon motoru, ale otacky, prevod a obvod kola.

mrknete na skoda.panda.cz - je to server plnej informaci o skodovkach vsech modelu

4Boda😲bute to mam do DEBIC 175/60 x 14 a je to parada v zatackach. Jsou to HP co Skodovka nabizi jako org. prislusenstvi, maji 3 polohy a vsechny 4 stoji ( staly ) 12.000,- . Ja mel moznost je kopit 1/2 roku stare od kamose za 5.000. Ale po techto zkusenostech bych je koupil i za tech 12.000,-

Ale urcite neco podobneho bude vyrabet i napr, SACHS, akorat asi nebudou stavitelne.

Jedna mala nevyhoda: je to dost tvrde a tak mi to po kostkach nebere CD changer 😒

Z kopce jsem ve Formanu ( predelany ze 40 na 50 kW ) jel 180 km/h. Tak mne napada maji filcky vubec stupnici do 200 km/h ?

Vzhledem k tomu, ze mam jednotku preprogramovanou, sportovni filtr a ceskou solaru jako vyfuk, jiz ted mi to jezdi po dalnici 180 - pravda je, ze to tam v zadnem pripade neni hned, tak si dokazu tu feldu predstavit, ale nejspis ma prinejmensim ostrou vacku, snizenou hlavu a vylestene kanalky.

Jenze tady pak je druhy problem a to je stabilita.

Podle meho nazoru ta felada uz na takovehle rychlosti neni stavena. Ja mel obcas problemy i ve 160, ale po vymene tlumicu za HP se to zlepsilo. Auto celkove je tuzsi a lip sedi.

A jestli se ptas, zda je to mozne bez uprav ( 200km/h ), tak ja rikam NE

To micus: fakt jsou ty sportovni tlumice tolik znat. Kde se daj koupit a kolik stojej, pleeaseee.

To JardaBar: 200 se s Feldou neda jet. S 50 kW jsem jel max 170 (podle tachaku). Mas pravdu, ze se naklani, nicmene stopu drzi OK (s dobryma gumama). Razeni mi pripada v pohode a presny (mozna uz jsem si zvyk, nevim).

Jaky jiny trinactistovky jste meli na mysli, ze jsou lepsi (pohybujte se, proim, v kategorii kolem 30000)?

S tou prevodovkou muzes mit pravdu, ja znam manika a tomu po 30.tisicich odesly synchrony na 2. a 3. rs, ale chyba byla v jeho stylu jizdy. Ja se k nichovat slusne, ba naopak jse jeste do ni vrazil prisady do oleje ( taktez do motoru ) a nemuzu si vzadnem pripade stezovat, ale je mozne, ze vse prijde pozdeji a pak si tady taky budu stezovat

4mfilip: to dokazu pochopit, proc muze byt provoz levnejsi. Ale musil bys vychazet z komplexnejsich statistik, protoze napr. s moji feldou by to dopadlo jinak, ja na ni jeste nic nemel.

Ale Ti tady nechci rict, ze jsou bezchybne. Uz jsem jich vydel par vyrizenejch 😒 A s nym stestim na ojeta auta, se mi zadre motor po 3 km ;-(

Tak to vypada, ze se Ti musim omluvit za to MPi, oni ho ted skutecne delaji i 40kW.

S tou korozi jsi me tak vyblb, ze si to dneska musim cele prohlindout 😃

Ja jsem si zase vsimnul, ze vsechny Feldy co jsem videl rezli nad levym prednim sloupkem na strese. Takova mala tecka. Jako kdyz to rezne ze zbodovanych plechu. Videl jste to taky nekdo?

pro Roni: Nepresne razeni se projevuje "gumovym" chodem a velkou vuli.


znovu pro Roni: Padesatikilowatove motory jsou znatelne lepsi nez ty s jednobodovym vstrikovanim, ale to auto je stejne moc liny. V kopcich na D1 je ve ctyrech lidech problem udrzet 130.

pro Micus: Omlouvam se, ze jsem spojil oznaceni pro 40kW a 50kW Feldu. (Ono to MPi ale muze znamenat MultiPoint Injection , ale i MonoPoint Injection 😃, to je jen zert, uz vidim jak me tady zase nekdo bude napadat za slovicko 😄 )


pro RS😱 Ja nikoho podrazdene nenapadam. Pouze jsem vam sdeloval moje dojmy. Jestli chces v teto rubrice slyset jen samou chvalu tak tam pis sam. (Jinak si nemyslim, ze ostatni auta nejsou bez chyb. Ale pisu do teto rubriky a tak o Felde a o problemech.)


pro vsechny Feldare: Svezte se jinou trinactistovkou a uvidite jak muze byt svizna. Kouknete se treba na prispevek Saaba. (Ale pozor jsou i horsi!! Ta trinacta ve Felde neni nejslabsi.)

Jinak znam lidi co rikaj, ze Felda s 50kW motorem lita 200km/h ! 😄 Co vy na to?


(Pro informaci: Jel jsem celkem 3 - 50kW a 2 - 40kW, jednu mame v rodine.)

jeste pro Micus: tohle pises ... : Ale jestli Ti vadi pri couvani, tak ver tomu, ze to neni jen polomerem, ale zkus reagovat drive ...

Nekdy to pomuze, ale nekdy uz ne. Jak jsem psal, ten prevod je moc dolehka (mala strmost) a clovek by si ukroutil ruce.

Mejte se fajn a verte, ze jsem vas nechtel nastvat. Nezapomente v jake se nachazite rubrice. Zalozte neco podobneho pro jine auto a uvidite kolik se na nem najde problemu.

Uz jsem to videl ale vzdy mela bilou barvu.

Mam take Feldu r.v.99 combi. Jeto auto na jezdeni a ne na zavodeni. Rozhodujici argumenty pro me: porizovaci cena, ceny ND, ceny praci ve znackovem servise, hodne mista v interieru(pro rodinku), dobre jizdni vlastnosti pri rozumne jizde, velky kufr (combi). Cau.

uz si tady nekdo z vas vsimnul, jak starsim

filckam rezavi 5 dvere nad plastovou listou ?

Nebo tu snad bude nekdo tvrdit, ze takovou filcku jeste nevidel ?

micus: mno to ojete mondeo bylo koupeno skutecne za ty penize u dealera Fordu, ktery znal presne jeho puvod, kazdou servisni opravu, a mohl pro to auto dat 1 rok zaruku. Nelze takto koupene auto srovnavat s ojetinou koupenou nekde na placku.

Jestli te zajima, proc zatim 3-lety provoz aut prichazi na zhruba stejne penize, i kdyz na Mondeo je zhruba 3 x drazsi havarijni pojisteni, tak je to tim, ze zatimco na Mondeu museli menit akorat zarovky a podobne drobnosti, na filcce je uz vymenena prevodovka ( stara sla pa pa ) a mela velke problemy s chlazenim ( nevzpominam si jake, ale zjistim ).

Ja mám Feliciu Combi '98 a som spokojný ako s radením, tak aj s brzdami (ale to ABS mám). Musím povedať, že po ubehnutí 30.000 km sa mi zdá, ako keby to auto začalo lepšie behať. Fakt sa už motor dobre zabehol a chodí to fantasticky. Dobrý zábeh pomôže. Výhrady mám len k vyššej hlučnosti a absencii posilňovača riadenia. Ale takéto výhrady sú pri výhodnej cene zanedbateľné.

Ten 50kW motor ve Feldě opravdu za moc nestojí, ale na běžnou jízdu bohatě postačuje. Já najezdil ve Feldě 50kW (1996 - Monomotronic) cca 30.000 km a v Toyotě Corolla 1.3 12V 55kW (1989 - karbec) mám najeto 15.000 km a ta Felda je proti té Toyotě opravdu o dost horší. I nový Renault Clio je o dost živější.

... a jéje ti dva už se kočkujou i tady ...

No když jezdíš s Fiatem, tak se ti zdá 270.000 km přímo magických.....

no s tou tupostí to tak nepřeháněj, protože motory 1.3(40kW)MPi se montují do feliny od r. 1996 až do dnes. Dříve to byl monopoint , ale od. r.96 přešla Škoda všeobecně na multipointy a to i u slabší verze. Takže než začneš někoho podrážděně napadat, urovnej si fakta!!

4JardaBar: Asi by jsi mi nemohl prozradit, kde bych sehnal 40kW MPi, co ? Tak si myslim, ze neni tupej motor u feliny, ale uplne neco jineho a jinde.

4wolff: neni blbost najet 270.000, ale zalezi jak. Ono je "jezdit" a "JEZDIT". A ze ty jsi o tom jeste neslysel, to neznamena, ze to neexistuje. O nekolik clanku nize, jsem psal o formanovi, ktery ma najeto skoro 1/2 milionu a taky to neni kec, dam Ti na toho chlapa klidne cislo.

Co znamená "tupy motor (1.3MPi - 40kW i 50kW)"?

Malý výkon, malý kroutící moment? Vysvětli.

Píšeš "nepresne razeni" - jak se Ti to projevuje?

No o té korozi jsem slyšel u více lidí, ale 6,7 let vydrely bez koroze prakticky i starý škodovky(když si je navoskoval) tak nevím o čem se bavíte. A Felicie je přesně to auto určené na těch 6 let. Bavit se o tom, že na ni najedete 270 000 je blbost. To na traktoru taky, ale.... Lidi tam je 3x překročená plánovaná životnost. Jo ten týpek s tím, že Mondeo ti těžko někdo opraví ve stodole je sice pravda, avšak vím, že už i Felicii si málokdo po domácku troufne. A značkovej servis se dnes prodražuje i u Felicie...

Pravda je, ze polomer otaceni neni silna stranka feliny. Ale jestli Ti vadi pri couvani, tak ver tomu, ze to neni jen polomerem, ale zkus reagovat drive.

Razeni - do 97 to nebylo zrovna idealni, ale novejsi modely ho maji predelane a jde krasne zlehka.

Tupy motor - je videt, ze ses asi nesvezl jeste s "dobre" zajetym MPi-ckem, protoze bys nemluvil o tupem motoru. Srovnej si to s ostatnima 1.3 ( kroutici moment, spotreba, pruznost ) a uvidis sam.

O ochrane mluvit nemuzu, nebot ji mam pouze 2,5 roku, sice stoji venku, ale jeste nic nevylezlo.

Naklon - tady staci si koupit sportovni tlumice a je to o necem jinem, ale pouha montaz pr. stabilizatoru ( seriove jen u ABS ) je znat.

Ten nazev rubriky je opravdu prehnany, ale na druhou stranu ma Felicie opravdu hodne spatnych vlastnosti.


Me treba vadi maly polomer otaceni, stuha jdouci rizeni.


Take mi vadi prevod rizeni, ktery ma malou strmost (moc do lehka). Zkratka clovek musi tocit volantem vic nez je u jinych aut zvykem.


Maly polomer otaceni mi vadi pri couvani s vlekem.

Nepresne razeni.

Tupy motor (1.3MPi - 40kW i 50kW).

Slaba ochrana proti korozi.

Take se auto prilis naklani v zatackach. A velice spatne v zatackach brzdi. Asi moc meky stabilizator a vysoko posazene teziste.

O spolehlivosti radeji mluvit nebudu. At se kazdy koukne na zpravy ruznych autoklubu a stanic technickych kontrol, protoze vsichni stejne chvali jen to, co maj doma. 😄

Atd. Atd..

Jinak se mi libi dost mista na zadnich sedadlech.

Mejte se.

4mfilip: dekuji za vysvetleni, ale to jeste neznamena, ze to OJETE "testovane" Mondeo za ty prachy sezenes, nehlede na to, ze toho bude mit jiz dost za sebou a NEMAS zadnou zaruku. Na NOVOU Felinu mas zaruku a pak Ti ji opravi v kazde "stodole", ale Forda asi tezko.

Celý ten test je asi dost nesmyslný. Co je to vlastně za ojeté Mondeo za 250000? Težko si takový testovací kus koupíte, neboť je to unikát. A navíc kriterium pro tvorbu cen ojetin je dost vágní.

PS: Co kdyby někdo srovnal třeba ojetý Jaguar,Mercedes... s novou Oktávkou, Golfem atp.😄?

Přesně tak.........

srovnává se FUNGL NOVA felda s OJETYM mondeem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!… />

Chtel bych zejmena "micusovi" pripomenout, ze se tady nesrovnava filcka s mondeem obecne, ale srovnava se tady NOVA filcka za 250000,; a OJETE Mondeo za 250000 !!!!. Viz drivejsi prispevky !!!

To tema jsem nahodil ja, protoze se tu drive nekdo ptal, jaka je alternativa za novou filcku. Porovnava se tady vlastne spise tema NOVY vuz kontra OJETY vuz z vyssi tridy za stejne porizovaci naklady.

Tak, tak, chlapaci. Ja mam jeste jednu perlicku. U nas jeden taxikar na najeto na faftaku 480.000 bez jakych koli oprav na motoru a prevodovce - vse puvodni. Jedine co meni je olej a ted tam ma treti spojku. Ve skodovce cekaji na 500.000 a pak mu to vymeni za funglac felinu.

Pro zlepseni jizdnich vlastnosti Felicie mam jednu radu. Trochu zainvestujte a kupte si sportovni tlumice - je to velky rozdil!!

Tých 270.000 km je VEĽMI pekné číslo. Ako som už dávnejšie spomínal, u známeho mali Favorita, ktorý ako vozidlo autoškoly nabehol 220.000 km bez generálky. Takže pri súkromnom aute je tých 270 kkm v pohode možných. A taktiež súhlasím s predošlými príspevkami. Najmä v tom, že vodič presne vie, čo môže od podvozku očakávať. Žiadna zákernosť.

Vac, Micus i Cara mi mluvi z duse. Tech 270000km mne mile prekvapuje. Ja najel se svoji prvni feldou 100000, pak jsem ji prodal a koupil novou. V servisu neverili, ze ma najeto tolik. (samozrejmne jezdim na pravidelne prohlidky)

Felicie již je koncepčně starší auto, její základ pochází z roku 1987. Ale dodnes vyniká ve vlastnostech důležitých pro průměrného českého motoristu, který má auto ne pro blbnutí, ale pro dopravu. Felicie s motorem 1,3 MPi (nejrozšířenější) má velmi nízkou spotřebu, okamžitý náběh topení (lehký motor se rychle zahřeje) a vzhledem k objemu motoru i velmi dobrý zátah z nízkých otáček - maximum ktouticiho momentu při 2600 otáček není rozhodně běžné. Obrovskou výhodou motoru je jeho téměř neomezená životnost - pravidelně jezdím ve felicii ještě s monomotronic motorem, která má najeto 270 000 km. Bez poruchy - pouze s pravidelnou udrzbou. Nevýhodou tohoto motoru jsou značné vibrace.

Podvozek vyhoví začátečníkům, jízdní vlastnosti jsou naprosto čitelné. Zkušené řidiče zklame značnou snahou předních kol se srovnávat, dynamickým propérováním vnějšího předního kola v zatáčce, s tím souvisejícím odlehčením vnějšího zadního z čehož vyplývá nadměrná nedotáčivost.

4 brett: Felinu 1.3MPi mam uz skoro 3 roky ma nalitano 90.000 a bez problemu. Takze s tebou nesouhlasim, ze je to *. A nevim proc ji srovnavas s Mondeem. Kdyz ji chces srovnavat, tak s escortem, ale to radsi nedelej byl bys zklamanej. A kdyby se ti nedej boze na tom Fordu neco "posr..", tak ses hotovej chudak - to ty ses i tak 😒(

Jen podelana vacka stoji 37.000 bez DPH atd

Jenže, milý Brette, Tvůj kamarád má JEDNO Mondeo a v Mladý frontě testovali taky JEDNO Mondeo. Naše firma jich, bohužel, nakoupila na jeden zátah OSM. Po smutných zkušenostech s těmito auty bylo poté nakoupeno šest Fordů Focus, osobně jsem v tom nikdy nejel, ale kolegové si přestup z Mondeí velmi pochvalovali. Během prvního měsíce provozu nám ale byly tři Focusové ukradeni, kopily se prý za super cenu tři Octavie, a pak teprve nastal pláč a skřípění zubů ...

Presne tak, wolffe. Je to DOSTATECNY auto. Nerikam, ze je bez chyb, ale neni to TOTAL *, na tom trvam.

Já osobně mondeo nemám, ale má ho kamoš od r.1994 a zatím vůbec nic se nestalo. Jezdí pravidelně na prohlídky (AUTO-BENI strakonická),kde mu mění volej atd. Za těch 6 let byl jen jediný problém a to,že mu začalo hučet ložisko v zadním kole,ale druhý den to bylo opravené. Je možné, že jedna série měla třeba blbě udělané ty zámky ale jinak je to v pohodě,když s tím jezdí rozumný člověk. Přečti si ty testy MF,kde hodnotí už dlouho feldu s mondeem.Někdo tady o tom psal...

Má 100% pravdu, že náklady na servis atd jsou vyrovnané, ale při nesrovnatelném komfortu jízdy!!!

No jenže Asta je už starý auto, i když ho kupuješ jako nový. To je nejhorší investice, která tě může potkat. Nový auto kupuješ kvůli tomu, aby si měl to top(nebo aspoň kvůli tomu se auta vyrábějí). Proč bys dával 300 000 Kč za starý nový auto, když Astra v bazaru servisovaná a koupená u nás stojí 150 000. A ještě si můžeš vybrat pro tebe vhodnější motor. A v mnoha případech to auto může být i v původní garanci. U Felicie je to trošičku jiné vzhledem ke své jednoduchosti a dostupnosti náhradních dílů. Ale Astra nikdy. Snad jen v tom případě, že TRVÁŠ na novém autě. Ale fakt je v tom, že někdy můžeš mít s novým autem větší potíže než se starým. Ještě je tady potom druhý subjekt - výkonnsot auta. Fakt je ten, že Felicie se rozumně hýbe s 1,6 motorem, ke kterému mám taky výhrady( co se týká dynamiky a třeba dřívější absence posil. řízení). Já sem zvyklí na silnější auta. Fakt je ten, že pro rodinné cestování po vlastech českých při cenách benzínu je Felicie i výkony dostačující - to je ten správný výraz.

To byla jen taková moje osobní úvaha. Znám lidi, kteří jezdí dost dravě i s Felicií (50kW), ale fakt je ten, že pak je nutná častější návštěva v servise - to auto na to není stavěné.

No prostě pro mladou rodinu s rozumným příjmem je to zatím rozumná alternativa - netvrdím však, že 100% nejlepší, či naopak nejhorší

To ijon: Faktem je, ze zakladni vybava je k prdu. Uz jsem psal, jaky jsem mel modely a ty mely vzdy aspon 2 airbagy (ted 4, a stalo me to 320000, vcetne litych kol a slusny vybavy)

Ja vim, ja vim. To mondeo nebylo vubec spatny. Nicmene, ja jsem v tomhle celkem srab. Ojetin se bojim. S moji smulou by bylo kradeny, bourany apod. Astra Classic by alternativa byt mohla, to je fakt. Presto neni Felda v porovnani s timto vozem TOTAL *. NIKDY jsem nerekl, ze jhe Felda ve vsem BEST, ale neni total *, je uzitecny a na to na co ji potrebuju je super.

Souhlasím, ale u mnoha autorizovaných dovozců seš schopen sehnat za rozumnou cenu rozumnou ojetinu. Vždy je to risk, ale někde ti dají i záruku...

Jako cenově zajímavá varianta se nabízí "starý" Opel Astra Classic. Je to vyzrálý model který se vyrábí spoustu let a má vychytané závady. Jenom nevím, co s ním teď udělali Poláci, kde se teď Astra vyrábí. Cena u slušně vybaveného karavanu s výborným motorem 1.6 55 KW je 379 tis., což vesměs odpovídá filcce. Konstrukčně je ale Astra daleko lepší auto. Mimochodem - u filcky by mohli dávat alespoň airbag řidiče do standardní výbavy!

Rád bych věděl, Brette, kolik jsi toho v Mondeu najezdil. Naše firma je bohužel používá jako služební vozy a věř mi, že v servisu jsou každou chvíli. Jednou z mnoha veselých závad byla porucha koncového spínače motorku oken ve dveřích řidiče u dvou Mondeí současně - hned při druhém vytažení okna došlo ke stržení jakýchsi umělohmotných koleček. Dodavatel - Auto Horák - tvrdil, že se to prý u Mondeí občas stává. Draví mladíčkové z Paegasu, co sídlí vedle nás, používají služební felicie velmi mnoho a velmi tvrdě - a problémů mají minimum. Taky nemám rád škodovky, ale přeci jen proto, že nemáš rád kulatý tvary, nemůžeš tvrdit, že Země je placatá...

to: ladaH. Děkuji za hodnotný příspěvek. Inteligentní čtenář si sám udělá názor, kdo je tady debilní......... No a jestli jsem se dotkl svého plechového miláčka, tak pardon, ale musím trvat na tom, že to prasknutí čelního skla je celkem běžný jev........... P.S. Chápu, že téměř každý si bude bránit svoji značku a tvrdit, že je nejlepší. Ovšem naprostým extrémem jsou "Škodovkáři". Ti nikdy nepřipustí, že by v něčem nemusela být ta jejich škodověnka nejlepší. Poruchy Škodovky zásadně nemívají, a konstrukční vady????? Ses snad zbláznil ne ??!!........ 😄)

Tvrdiť niečo takéto: "Jinak dnes když jedu třeba 80 km/h ve Felicii, tak se příšerně bojím...", to chce odvahu. Ja považujem za normálnu cestovnú rýchlosť 110 km/h. A je to úplne v pohode. A keď si pri 170ke odmyslím ten hluk, nemám čo vyčítať. Sedí to pekne a rozhodne nemám strach. Čo sa "častých" návštev servisu týka, o tom by vám vedel niečo povedať môj foter. Jeho Felícia je jedna z prvých a má na rozdiel od mojej už vyše 5 rokov. To auto nevidelo servis ani keď by malo a stále behá. Rekord na jednu náplň oleja je cca 25.000 km a dokonca ešte ani nič nehrdzavie (s výnimkou poškodenia podbehu, ktoré foter spáchal na jednom "malinkom kamienku" rozmeru 17" monitora a začalo to hrdzavieť až 2 roky po poškodení).

To s tím sklem je ale pravda. Kamarád má Felicii 1.9D 1996 (model 97) a to sklo mu taky prasklo. Byl s tím v servisu a problém byl odstraněn v záruce a dokonce mu řekli, že se to u Felicií stává. Nadruhou stranu bratrova Felda 1.3 50kW 1996 tento problém neměla. Jezdil s ní jen na pravidelné servisní prohlídky.

Souhlasim s Brettem. V MFdnes koupili zhruba pred 3 roky novolu felcku a zhruba za stejnou cenu ojete Mondeo 1.8. Vysledky srovnavani se prubezne objevuji ve stredecni priloze MF a dokonce i v Jizde na CT. Posledni vysledek byl takovy, ze naklady na provoz aut jsou zatim zhruba stejne ( tusim 157 000 felcka a 161 000 Mondeo ), pri nesrovnatelnem komfortu jizdy. V nakladech je zahrnuto uplne vse od zarovek, benzinu, steracu az po povinne ruceni, hav. pojisteni ( u F 9500 a M 32000) - prave toto pojisteni nejvice znevyhodnuje Mondeo. Kdyby ale auta nebyla havarijne pojistena, vysledek je naprosto jednoznacny pro Mondeo.

Ja sam jsem pred 14 dny prodal Formana Silver Line 50 kw a koupil jsem Bravu 1.8 ELX

já bych třeba uvažoval o mírně jetém Mondeu. Určitě je to auto, které pořídíš za stejný peníz a hlavně je to o něčem jiném. Více prostoru, kvality, propracovanosti atd. Nebo něco na ten způsob.....alternativ je vícero

Fakt takovou feldu neznam (zrezavelou). Mozna mam fakt obrovsky stesti, mozna je to ale normalni a ty jenom kecas nesmysly. Konecne mi zkus poradit nejakou alternativu.

to BODA: To, že znáš 7 felicií, které rezavé čelo nemají, neznamená, že ten problém hlavně "starší" felicie nemají. A hlavně neříkej, že si takovou filcku ještě neviděl. Samozřejmě, že ta vada není neodstranitelná, ale když se tady bavíme o * felicií, tak to je jeden z nejokatějších, kterého si člověk všimne hned. O to je to hroznější, že se to projeví už po 2-3 zimách od nového auta za nemalý peníz.

Jo, s tema kolama zcela souhlasim. Na tech standardnich je to dost divoky. Na Laurince jsem mel siroky GoodYeary od vyroby, na SafeLine jsem musel dokupovat. Kazdopadne je to o tridu lepsi. BTW:Je tady vlastne nekdo, kdo by mi doporucil jine auto v teto cenove hladine? Kdyz tak kecate, ze je Felda total *, tak doporucte alternativu. Ja o zadne nevim.

To MFILIP: vsem Feldam to tam nerezavi. Opakuji mnel (a mam) jsem celkem 2, u zadny se to nestalo. Znam jeste 5 kluku (kamaradu), co taky jezdej ve Felde a taky OK. Tak nekecej blbosti.

To Wolff : jsem rad, ze uznas, ze neni uplne spatna. Osobne bych o ojetine neuvazoval, protoze se bojim, ale nikomu to nechci rozmlouvat.

je pravda, ž e tak tragickej * to zas není, musí se s tím velmi šetrně. Když se člověk o to auto pěkně stará, nejezdí s tím tankodrom a pod.,tak je to v pohodě. Otázkou * ovšem stále zůstává nedokonalé technické zpracování,hlavně vrzajícího interiéru,hlučnosti motoru (nedotáhlé odhlučnění) apod....

Má to hodně mouch, ale když se to trochu upraví, tek je to celkem O.K.

Velkou změnu udělaj široká kola, pak je to celkem stabilní. Originál práskačky 165-175 jsou slabé a to auto nesedí.

Jestli to neni tim,ze ty jsi trosku debilni,GAPO!

Mozna,ze to sklo neunese tihu toho tvyho zapornyho

IQ a radsi dobrovolne praskne!!!

A taky jen ta blbá Felicia má v názvu dvě krátká měkká "i", já mám jen jednoho krátkýho měkkkýho, yacko Fiat, uáááá. A když si v ní vymačkávám beďary, je hned celý zrcátko zaflákaný, navíc to nemá ani stěrače a ostřikovače zrcátka uvnitř v kabině, taky televizor jsem tam hledal marně, ani na Internet se z feldy nenapojíte, no prostě TOTAL *! A vzadu to má jen dvě kola a většinou to z fabriky dodávaj na ČERNEJCH gumách a každá špína je na nich hned vidět, no prostě TOTAL *...

Taky rezavi ostatnim vozum ze stejne cenove kategorie dvere od zavazadloveho prostoru nad plastovou listou spojujici koncove svitilny ?

Vsechny feldy rok vyroby < 1998 maji tento problem, coz je u tak mladych aut ( v porovnani s prumernym starim aut u nas ) opravdu TOTAL * !!!

Felka není zase až tak špatná. Jen se s ní musí zacházet šetrněji a nebo častěji navštívit servis. Jinak za ty peníze je to rozumný auto. Ale asi bych raději uvažoval o ojetině. That´s all falks!

Tak o tom ja nic nevim. Mam v poradi uz druhou Felicii (Nejdriv Laurin&Klement, ted SafeLine) a problemy se sklem ani s nicim jinym sem nemel. (najeto 110000 km a s druhou 22000 zatim). Porad tu nikdo nerekl, oproti CEMU je to total *. Pokud porovnam auta ve stejne cenove relaci, tak Felda rozhodne neni *.

to: Pavouk. Samozřejmě, že to sklo nebylo nakřáplé. Už jsem se ti snažil vysvětlit, že karoserie Felcky se za jízdy kroutí jako divá. Následkem toho, dochází k různým pnutím a tlakům na čelní sklo. No a ono to sem tam nevydrží. 😄 Konstrukční vada známá již od dob Fáčka. Kdysi, když jsem Fá-čko vlastnil (mimochodem špičkové vozítko, než jsem poznal opravdová auta) objevila se ta prasklina vpravo dole. Sklo mi bez debat a bez jakéhokoliv zkoumání v záruce vyměnili. Jinak dnes když jedu třeba 80 km/h ve Felicii, tak se příšerně bojím...........

To Brett:Hele,hele..klidek jo.Zas to neprehanej s tim hanenim felicii.Mel jsem moznost ve felde jezdit asi rok/podotykam,ze take sluzebni/ a zadne takove problemy jsem nemel.Podvozek bych hodnotil jako pomerne zdarily,dalo se s tim i obcas trochu zablbnout.Nachylnost na bocni vitr byla minimalni i oproti renomovanym znackam.

Vykon motoru byl take obstojny,pokud jel clovek sam,tak se to celkem hybalo.

Samozrejme ,ze mela sve mouchy,ale ne v te mire jak pises,takze prrrrrr.

To sklo nebylo nakřáplé. A kdyby to bylo od kamínků, tak by tam byl alespoň náznak pavučiny a bylo by tam vidět, kde bylo trefené. To ale není - je tam jedna prasklina, která vede od okraje okna a postupně se prodlužuje.

to: Boda. Nemáš pravdu, to sklo je naprosto normální stav už od dob Favoritů, akorát se o tom moc nemluví. Příčinou je nedostatečná tuhost karoserie a také technologie upevnění předního skla (obojí Felicie zdědila od Favorita).

měl jsem ty služebáky ale uplně nové. nikdo jiný přede mnou s tím nejezdil,tak jsem mohl dobře pozorovat ROZKLAD toho "auta".

To sklo neni normalni. To ovsem neni vada Feldy, proste jsi to nakrap a projevilo se pozdeji.

Sluzebni auta jsou VZDY dost rozmlacena. Pokud jsi mel LXi, tak se ani nedivim, ze se ti zdala hlucna, chce to GLXi, nebo dokoupit anti hlukovy polstar. BTW. v cem ted jezdis??

Nemůžu si pomoct, ale musím souhlasit s názvem této rubriky. Jezdil jsem se čtyřmi služebními feldami a fakt je to KLUMPR. Jel jsem už v mnoha různých autech od trabucha po MB 600SEL. Felda mě překvapila hned tím, jak je "božsky" hlučná !

Při 130km/h jsem myslel,že jedu v Ikarusu. Originál rádio nestíhalo přehlušit ten rachot a trapné desetiwatové repráčky jen prskaly. Další věc - totálně nestabilní auto např. při bočním větru apod. Další - u 1.6 je debilní převodovka - po ujetí cca 20000km začala mlátit. Musela se vyměnit. Po ujetí cca 35000km byla Felda na generální opravě přední nápravy,protože byla skvěle vymlácená. Takhle bych mohl pokračovat dál... Nejvíc mě bere, jak zánovní Feldy HNIJOU !!! už jsem viděl spousta felícií s orezlíma dveřma, nahnilíma prahama a podobně orezlá místa.

Tak už dost, je to prostě nákupní taška aneb TOTAL *.

Škodovka dělá "nádherné" auta. Po cca 5-ti problémech, které se povedly odstranit ještě v záruce mi v Pátek prasklo samo od sebe čelní okno (v Pátek jsem auto zaparkoval - bez praskliny a v Sobotu ráno už tam byla). Co na to říkáš Bestiáši? Je to podle tebe normální?