Diskuse: Video: Renault Laguna GT – řízení všech kol v praxi

13. 3. 2008 09:15

anonym

13. 3. 2008 09:36

anonym

13. 3. 2008 11:45

neregistrovaný "kuko"

13. 3. 2008 14:58

anonym

13. 3. 2008 19:22

anonym

14. 3. 2008 09:48

anonym

13. 3. 2008 12:06

anonym

13. 3. 2008 14:08

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

13. 3. 2008 17:36

neregistrovaný "Ada je zase tady"

:-(

13. 3. 2008 08:38

Blue Sun

13. 3. 2008 09:17

anonym

13. 3. 2008 11:02

Blue Sun

13. 3. 2008 14:17

Klaudius

13. 3. 2008 14:59

anonym

O znovuobjaveni kolesa

13. 3. 2008 09:58

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

Re: O znovuobjaveni kolesa

13. 3. 2008 11:51

neregistrovaný "kuko"

Re: O znovuobjaveni kolesa

13. 3. 2008 15:04

anonym

No,urcite.......

13. 3. 2008 17:10

tudydudy

tak Evropa zase objevila Ameriku....

13. 3. 2008 19:08

neregistrovaný "Fullsize"

Re: tak Evropa zase objevila Ameriku....

13. 3. 2008 20:39

Ronault.

neregistrovaný "assasin-cz"

13. 3. 2008 07:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tak nevím

zdá se mi že tenhle systém bude náchylnej k přetočení...jak se bude v tomto případě systém chovat při přetáčivém smyku? :-O

Rozbalit vlákno

major

13. 3. 2008 08:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak nevím

Veď pri vyšších rýchlostiach sa otáčajú zadné kolesá v rovnakom smere ako predné, čo riziko šmyku práve znižuje.

anonym

13. 3. 2008 08:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkné

Teď ještě jak to bude spolehlivé

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "NewLAGUNA"

13. 3. 2008 08:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Renault power

Zdá se že Renault, se dostal na samotnout špici aut.Teno systém opravdu stojí za to.Poslední dobou se automobilka Renault dost rozjela,a nezdá se že by z továrny pouštěla nekvalitní vozy,vyrábějí kvalitní,bezpečné a motorově nekonkurenční vozy.Je vidět,že útočí na automobilku VW ,což uvažuji za správnou volbu.VW ale nemá z čeho těžit,takže nemá protiútok!Fandim Renaultu,jen tak dál! >:-[]

Rozbalit vlákno

anonym

13. 3. 2008 09:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Poslední dobou se automobilka rozjela? Tak to jsem asi na chvíli mrknul, nic takovýho jsem totiž nezaregistroval.
Natáčení zadních kol neni nic, co by už v reálnym provozu nejezdilo, a Laguna jako taková vypadá přinejmenším sporně. (A zadek je otřesnej bez diskuse, u kombi to je naprostej úlet. Zvlášť když to člověk srovná s předchozím kombajnem.) Nic jinýho, co by stálo za řeč, Renault poslední dobou do produkce nedotáhl. (Jo, Laguna Coupé i Mégane concepty jsou fajn, ale zatim jenom koncepty.)
Takže to máme další wishful thinking.

anonym

13. 3. 2008 09:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Teď jenom čekám, až mě nějakej moula obviní z nenávisti vůči Renaultu nebo rovnou z uctívání VW.

neregistrovaný "kuko"

13. 3. 2008 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Ty moulo,určitě nenávidíš Renault a doma máš na steně plagát supermainstreamu Passata alias Apoštola ke kterému se každý večer modlíš! ;-)

Spokojen? :-)

anonym

13. 3. 2008 14:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

hodnej! >:-[]

anonym

13. 3. 2008 19:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Se podívej např.na VW PASSAT,naprostá hrůza!Já říkám,že Laguna se vydařila!

anonym

14. 3. 2008 09:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

:yes:

anonym

13. 3. 2008 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Systém řízení zadních kol není noc nového pod sluncem, svého času měly tohle pod zkratkou 4WS třeba Honda, Mazda či Mitsubishi.

Problémy techto systémů nepramení z elektroniky (jak soudí tlachalové z IV. cenové), ale z potíží mechanického rázu, což může kupce postarší ojetiny docela zruinovat. On se totiž nikdo nebude dělat s druhovýrobou zadní nápravy a výrobce si nechá těch pár kousků 4WS krvavě zaplatit. U Xedosů 9 se to řeší třeba zavařením zadní nápravy na pevnou.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

13. 3. 2008 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Renault je skutečně na špici :yes:
VW je vedle něj bezdomovec na hlavasu >:D

neregistrovaný "Ada je zase tady"

13. 3. 2008 17:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault power

Rendnlik je skutecne na spici. >:-[]
Nemeli by pridat jeste samohavarujici rizeni predni napravy? >:-[]

Blue Sun

13. 3. 2008 08:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

:-(

Moc se mi nelíbí, že se jedná o elektronicky řízený systém. Oproti mechanice je elektronika více náchylná k náhodným poruchám. Druhou stinnou stránkou bude zase o něco vyšší návyk řidiče na to, že auto za něj žehlí jeho chyby. Celoevropsky to možná nemusí být škodlivé, ale žiju v ČR, kde většina řidičů elektronické systémy bere jako všemocné a nadfyzikální...

Rozbalit vlákno

anonym

13. 3. 2008 09:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-(

A mně se zase nelíbí, když ze sebe děláme ty nejhorší řidiče v Evropě. (Pochopitelně s vyjímkou osoby pisatele takového sebemrskačství.)

Blue Sun

13. 3. 2008 11:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-(

No, vzhledem k tomu, že kromě ABS v autě nic jiného takového nemám... co tím chtěl anonym naznačit? Možná vlastní zavřené oči anonyma?

Klaudius

13. 3. 2008 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-(

Toto píšu práve tí najhorší vodiči, lebo paradoxne práve seba považujú za nejlepších...

anonym

13. 3. 2008 14:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-(

Přesně tohle chtěl anonym naznačit. :yes:

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

13. 3. 2008 09:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

O znovuobjaveni kolesa

Pred 15 rokmi mali 4WS systemy japonske auta, Mazda, Honda a Mitsubishi (dokonca 4WD + 4WS) vcelu bezne, takze Renault (a 4WS ohlasilo aj BMW) neprichadza s nicom novym, nikam sa neposuva a nekraca milovymi krokmi k svetlym zajtrajskom. A ak Renault zo dna na den zazrakom nezlepsil spolahlivost svojej elektroniky, tak je jeho elektronicky riadeny system 4WS receptom na katastrofu.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kuko"

13. 3. 2008 11:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O znovuobjaveni kolesa

to je všechno pravda, ale já myslím, že Renault ani netvrdí, že objevil Ameriku. Prostě vrací jednu technickou vychytávku zpět do života. A cca 10 let to skutečně nikdo jiný nepoužil. Kromě toho je to jen pro sportovní verzi Laguny, a myslím, že si to sami chtějí otestovat v reálu a pak se uvidí, jestli to implementují taky pro "civilní" modely.
Co se týče spolehlivosti elektroniky u Renaultu - minimálne od faceliftu Megane II ani Laguna II na elektroniku nějak extra netrpí. Já mám dokonce Megane II před faceliftem, vyroben v Turecku!, a žádnej problém s elektronikou jsem za 2,5 roku neměl.

anonym

13. 3. 2008 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O znovuobjaveni kolesa

U Italů a Francouzů neslyším takovéhle "poslední generace už" poprvé; a vždycky se zatím o generaci později ukázalo, že to bylo ve skutečnosti trochu jinak.
Neřikam, že to tak dopadne zase, ale "na mý slova dojde".

tudydudy

13. 3. 2008 17:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No,urcite.......

...to Renault s tim ulehcenim,,prace"ridicu mysli dobre,ale v dnesni dobe kde snad vsude nabadaj ke spravnemu drzeni volantu tam zcela nesmyslne daj drzeni,,za deset dve"!!!!!????........... 8-s

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Fullsize"

13. 3. 2008 19:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tak Evropa zase objevila Ameriku....

....tenhle systém (pod označením quadrasteer) montují v USA u Chevroletu a GMC na full-size SUV a pick-upy déle jak 10 let i v kombinaci s pohonem všech kol, automatickou převodovkou a motorem spalujícím zemní plyn...tam je o to tak velký zájem, že se jim to zaplatí a nenabízí to jen pro vrcholné modely u kterých kupec na ceně nešetří....

Rozbalit vlákno

Ronault.

13. 3. 2008 20:39