2523 komentářů
Jarino, Jarino!
Namiesto míňania peňazí na luxusné doplnky by si mal radšej už teraz začať šetriť na poruchy Peugeota 307, ktoré pre Teba táto automobilka pripravila v rámci tretieho roka po kúpe vozidla...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 😁
Namiesto míňania peňazí na luxusné doplnky by si mal radšej už teraz začať šetriť na poruchy Peugeota 307, ktoré pre Teba táto automobilka pripravila v rámci tretieho roka po kúpe vozidla...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 😁
myslim, ze teba to caka tiez >😁 ale urcite ti to neprajem! teraz vazne, oproti ostatnym sa mi v podstate nic zle s autom nestalo, uz zacinam byt celkom spokojny 😉 nebyt fakt tych par el. blbosti, tak je vsjo v parjadke >😁
Viem si Ťa živo predstaviť na ceste zo ZV do RS, ako predbiehaš a myšičkuješ, celý šťastný, že autíčko konečne ide bez problémov...
>😁 >😁 >😁
Rimavskosobotský cestný pirát.
>😁 >😁 >😁
Priznaj, koľko si zaplatil policajtom na úplatkoch za posledných 12 mesiacov?
>😁 >😁 >😁
PS Ja 2 tisíc, keď som odbočoval na križovatke doľava na červenú a nevšimol som si ich. (Bola 1 hodina v noci a v okolí 1 kilometra od križovatky ani stopy po ďalšom aute.)
>😁 >😁 >😁
Rimavskosobotský cestný pirát.
>😁 >😁 >😁
Priznaj, koľko si zaplatil policajtom na úplatkoch za posledných 12 mesiacov?
>😁 >😁 >😁
PS Ja 2 tisíc, keď som odbočoval na križovatke doľava na červenú a nevšimol som si ich. (Bola 1 hodina v noci a v okolí 1 kilometra od križovatky ani stopy po ďalšom aute.)
tak teraz si sa netrafil! >😁 mam najazdenych asi 250.000 km a este som v ZIVOTE NEPLATIL pokutu policajtom, samo, asi 3x som to ukecal, ale nikdy neplatil. Iba raz v BA debilom mestskym a takisto ked mi pri Tescu v BA jeden * trafil moje polo svojim, tak najmudrejsi blavaci fukli pokutu obom a to som sa odvolal a neplatil. Tot moje priestupky... Inac nedodrzujem mimo obce asi ako kazdy, ale neprehanam to, tak 100-110 a v obci max do 70 a funguje to, neplatim. A to sa mi podarilo si stale vybrat sluzobku pocas vsetkych jastrabov cez celu republiku a.... NIC. Takisto som v CZ chytil 2x krystofa a zase nic 😉 Aj dneska ma zastavili len na ceste z domu do prace (cca 3 km) 2x na useku 0,5 km a zase nic :-! no a nesiel som v sobotu zo ZV, ale iba z DT, lebo servisak byva tam a auticko mal doma a prasilo iba do LC, kde som ho nechal manzelke...odvtedy som v nom nesedel, bojim sa, aby sa nepokazilo >😁 joke, je u lakyrnika
PS Ja 2 tisíc, keď som odbočoval na križovatke doľava na červenú a nevšimol som si ich. (Bola 1 hodina v noci a v okolí 1 kilometra od križovatky ani stopy po ďalšom aute.)
siroko daleko nikto, ale policajtov si si nevsimol...
to kazdy hovori...siroko daleko ziaden vlak, tak prejdem na cervenu a zrazu bac, a vecer si v televiznych novinach...
siroko daleko nikto, ale policajtov si si nevsimol...
to kazdy hovori...siroko daleko ziaden vlak, tak prejdem na cervenu a zrazu bac, a vecer si v televiznych novinach...
Ozaj, a koľko podľa vašich skúseností vydržia brzdné doštičky u P 307?
(Zvlášť predné a zadné.)
Ešte som nemenil, ale dobré vedieť približne kedy to bude treba spraviť.
Ďakujem za info.
(Zvlášť predné a zadné.)
Ešte som nemenil, ale dobré vedieť približne kedy to bude treba spraviť.
Ďakujem za info.
Mně vydržely přední destičky 60000 km a zadní budu měnit cca v 90000 km. Ze třetiny jezdím po Praze.
Predne som menil po 80 000 (servis odporucil) a zadne som nestihol - auto som predal, ked malo cca 85 000 km 😊
Ja som menil predné brzdové platničky po 120 000 km. Teraz mám 175 000 km a zadné sú este dobré. Uvidím kolko ešte vydržia. Veľmi závisí od štýlu jazdy a kde sa auto prevádzkuje...
Lidičky. Tak som si včera spravil poloslužobnú-polosúkromnú cestu do Prahy po štyroch rokoch. (V sobotu, aby som sa vyhol zápcham.)
Moje tajné želanie spraviť s 1,6l P307 cestu BA-Praha-BA na jednu nádrž sa ukázalo byť márne pri konštantnej rýchlosti na dialnici 135 km/h.
Každopádne, po príchode naspäť do BA palubný počítač ukazoval priemernú spotrebu 8,1 l/100 km, čo nie je až také zlé.
Ale nie o tom som chcel. Češi asi fakt vedia hrať hokej lepšie ako my, ale čo sa týka dialníc, tak Slovensko víťazí nad Českom 10:0.
Česká dialnica Břeclav-Brno-Praha a späť sa totiž nedá nazvať inak ako TANKODROM.
Hlavne smerom z Prahy na Brno je trasenie v pravom pruhu na úsekoch smerom dole kopcom a súčasne do zátačky neúnosné a pravdepodobne prekračujúce hranicu bezpečnosti.
Neostáva tak nič iné len ísť sústavne v ľavom pruhu a do pravého sa vracať len pri púšťaní rýchlejších áut.
Každopádne, keď to panelové šialenstvo za odbočkou na Břeclav konečne ustalo, tak som mal pocit, že mi auto vzlietlo niekoľko cm na vozovku - také ticho bolo zrazu v interiéri.
Slovenské dialnice - nebo na zemi. A to má môj P307 vcelku mäkký podvozok a štandardné pneumatiky. Čo sa musí diať v tvrdších nemeckých autách na 16 alebo 17 palcových diskoch - hrôza pomyslieť.
Ja mať v Čechách firmu, ktorej vozidlový park pravidelne jazdí Praha-Brno-Praha, tak by som českej vláde zasielal každú druhú výmenu tlmičov na preplatenie.
Keď si spočítate, koľko prechodov medzi betónovými panelmi absolvujete (a teda koľko krát dochádza k namáhaniu tlmičov na aute), tak to vychádza na minimálne 30 percentné skrátenie životnosti tlmičov. Toľko práce tie tlmiče nemajú ani počas 3 mesačného jazdenia po Bratislave.
Neostáva len žaželať bratom Čechom skoré dokončenie dialníc smerom na Nemecko a spojenie Brna a Ostravy dialnicou. Snáď potom začnú rozšírovať tankodrom D1 na tri pruhy a popritom vyhodia tie betónové panely von. Už včera bolo neskoro.
PS Vie niekto, prečo v Čechách D1 budovali touto technológiou? Veď za socíku sa robili dialnice aj na Slovensku (BA, Liptovská Mara, PO-KE) ale nikde tie betónové panely komunisti nepoužili.
Moje tajné želanie spraviť s 1,6l P307 cestu BA-Praha-BA na jednu nádrž sa ukázalo byť márne pri konštantnej rýchlosti na dialnici 135 km/h.
Každopádne, po príchode naspäť do BA palubný počítač ukazoval priemernú spotrebu 8,1 l/100 km, čo nie je až také zlé.
Ale nie o tom som chcel. Češi asi fakt vedia hrať hokej lepšie ako my, ale čo sa týka dialníc, tak Slovensko víťazí nad Českom 10:0.
Česká dialnica Břeclav-Brno-Praha a späť sa totiž nedá nazvať inak ako TANKODROM.
Hlavne smerom z Prahy na Brno je trasenie v pravom pruhu na úsekoch smerom dole kopcom a súčasne do zátačky neúnosné a pravdepodobne prekračujúce hranicu bezpečnosti.
Neostáva tak nič iné len ísť sústavne v ľavom pruhu a do pravého sa vracať len pri púšťaní rýchlejších áut.
Každopádne, keď to panelové šialenstvo za odbočkou na Břeclav konečne ustalo, tak som mal pocit, že mi auto vzlietlo niekoľko cm na vozovku - také ticho bolo zrazu v interiéri.
Slovenské dialnice - nebo na zemi. A to má môj P307 vcelku mäkký podvozok a štandardné pneumatiky. Čo sa musí diať v tvrdších nemeckých autách na 16 alebo 17 palcových diskoch - hrôza pomyslieť.
Ja mať v Čechách firmu, ktorej vozidlový park pravidelne jazdí Praha-Brno-Praha, tak by som českej vláde zasielal každú druhú výmenu tlmičov na preplatenie.
Keď si spočítate, koľko prechodov medzi betónovými panelmi absolvujete (a teda koľko krát dochádza k namáhaniu tlmičov na aute), tak to vychádza na minimálne 30 percentné skrátenie životnosti tlmičov. Toľko práce tie tlmiče nemajú ani počas 3 mesačného jazdenia po Bratislave.
Neostáva len žaželať bratom Čechom skoré dokončenie dialníc smerom na Nemecko a spojenie Brna a Ostravy dialnicou. Snáď potom začnú rozšírovať tankodrom D1 na tri pruhy a popritom vyhodia tie betónové panely von. Už včera bolo neskoro.
PS Vie niekto, prečo v Čechách D1 budovali touto technológiou? Veď za socíku sa robili dialnice aj na Slovensku (BA, Liptovská Mara, PO-KE) ale nikde tie betónové panely komunisti nepoužili.
ked idem na C5 rychlostou 135km/h (tachometrovych) tak mam spotrebu 9.8
vzhladom na to ze mam raz taky vykon a raz taky objem (a vacsie auto), tak mi tych 8 pripada dost vela.
vzhladom na to ze mam raz taky vykon a raz taky objem (a vacsie auto), tak mi tych 8 pripada dost vela.
To nejsou betonové panely, ale betonka s dilatačními spárami (ty tam samozřejmě být musejí). Kromě toho je řada úseků dodatečně příčně frézovaná kvůli odvodu vody. Jedná se o stejnou technologii, jakou se dělají letištní plochy. Když je to dobře udělané, vydrží to věčnost. Dále se v tom nevyjíždějí koleje a tento druh vozovky vykazuje i menší valivý odpor při zároveň větším koeficientu součinitele tření. Samozřejmě se po tom hůře jezdí, tedy pokud je to v stavu, v jakém je to dnes. Holt nejsou peníze. Ale když si promítnete, ze kdy jsou některé úseky D1 a kdy byly stavěny některé dálnice v SR, tak odpověď je jasná: ekonomické hledisko vs. výdrž.
Kromě toho právě na těchto úsecích se krásně ukáže, co "umí" podvozek (a pneumatiky) toho či onoho vozu: jsou auta, kde se vpravo opravdu jet nedá (zvláště pak ne rychle) a jsou i taková, kde kromě rozdílné zvukové kulisy nevnímáte rozdíl. Předpokládám, že matuSova C5 v tomto ohledu exceluje...
Kromě toho právě na těchto úsecích se krásně ukáže, co "umí" podvozek (a pneumatiky) toho či onoho vozu: jsou auta, kde se vpravo opravdu jet nedá (zvláště pak ne rychle) a jsou i taková, kde kromě rozdílné zvukové kulisy nevnímáte rozdíl. Předpokládám, že matuSova C5 v tomto ohledu exceluje...
mitsi> neviem, lebo s inym autom som tam este nesiel
fakt je ten, ze C5 sice filtruje nerovnosti velmi dobre, ale to prechadzanie nerovnosti je sprevadzane hlukom, cize akusticky to nieje pohodlne. neviem posudit aky vysoky hluk to je, lebo inak je C5 velmi tiche auto, cize ten hluk od podvozka tam je vyrazny.
myslim, ze e-klasse s pneumaticom to zvlada lepsie, pretoze ten podvozok je tichsi a napriek 17" kolesam (vs 16" na C5) filtruje nerovnosti lepsie.
fakt je ten, ze C5 sice filtruje nerovnosti velmi dobre, ale to prechadzanie nerovnosti je sprevadzane hlukom, cize akusticky to nieje pohodlne. neviem posudit aky vysoky hluk to je, lebo inak je C5 velmi tiche auto, cize ten hluk od podvozka tam je vyrazny.
myslim, ze e-klasse s pneumaticom to zvlada lepsie, pretoze ten podvozok je tichsi a napriek 17" kolesam (vs 16" na C5) filtruje nerovnosti lepsie.
To matuS: Jenže mezi "akustickou nepohodou" a vypadáváním plomb ze zubů, případně neschopností udržet zvolenou stopu, je dost podstatný rozdíl!
teraz neviem presne ako to myslis.
co sa tyka eklasse s airmatic podvozkom v porovnani s C5 hydractive III, tak citroen sa moze ist schovat. citroen je tvrdsi, horsie drzi stopu a podvozok je na nerovnostiach hlucny. a to ma 16" gumy!
zapnutie tlacitka start sa nijak neprejavi.
na airmaticu ked das sportovy mod, to auto citelne stvrdne a znizi sa svetla vyska asi o centimeter.
mercedes robi airmatic par rokov a je to fakt uzasny vysledok. citroen robi hydropneumaticke pruzenie uz desatrocia a nenadchne. v xantii aktiva to bolo aspon krasne makke a zabranovalo to prilisnemu naklananiu. u C5 pritvrdili a tak podla mna to stratilo zmysel.
vsetci novinari pisu ze citroen jazdi ako v bavlne, ale mne to tak nepride.
co sa tyka eklasse s airmatic podvozkom v porovnani s C5 hydractive III, tak citroen sa moze ist schovat. citroen je tvrdsi, horsie drzi stopu a podvozok je na nerovnostiach hlucny. a to ma 16" gumy!
zapnutie tlacitka start sa nijak neprejavi.
na airmaticu ked das sportovy mod, to auto citelne stvrdne a znizi sa svetla vyska asi o centimeter.
mercedes robi airmatic par rokov a je to fakt uzasny vysledok. citroen robi hydropneumaticke pruzenie uz desatrocia a nenadchne. v xantii aktiva to bolo aspon krasne makke a zabranovalo to prilisnemu naklananiu. u C5 pritvrdili a tak podla mna to stratilo zmysel.
vsetci novinari pisu ze citroen jazdi ako v bavlne, ale mne to tak nepride.
Pravda, čím vyšší generace hydroactive u Citroenu, tím více se vytrácí jeho výhody. S airmatic od Mercedesu nemohu srovnávat, žádnou praktickou zkušenost nemám. Měl jsem na mysli srovnání dobrého podvozku se "standardním" pozdvozkem. U toho prvého se jízda po D1 projeví "akustickou nepohodou", u toho druhého lidi raději volí levý pruh, třebaže se tím dopouštějí přestupku.
PS: Proč se tak děje, to jsem pochopil, až když jsem tuhle absoloval cestu Praha - Budapešť a zpět za volantem Oct.01. Do té doby jsem ty řidiče jedoucí stále vlevo považoval prostě za koko.., teď už chápu, že pro své konání mají jistý důvod...
PS: Proč se tak děje, to jsem pochopil, až když jsem tuhle absoloval cestu Praha - Budapešť a zpět za volantem Oct.01. Do té doby jsem ty řidiče jedoucí stále vlevo považoval prostě za koko.., teď už chápu, že pro své konání mají jistý důvod...
Tá spotreba je podľa mňa taká vysoká vinou zlého sprevodovania (resp. chýbajúceho 6. stupňa).
Benzínový motor 1,6 l v Peugeote točí pri 135 km/h cez 4.000 otáčok. Keby som mal možnosť zaradiť tam 6. stupeň a znížiť otáčky na 3.600 (ten motor na to výkonovo má - na päťke zrýchľuje aj do tých najstrmších stúpaní na D1), tak hneď by spotreba išla minimálne o pol litra dole.
Inak som si všimol, že už aj majiteľom rôznych teréniakov nie je pri súčasných cenách benzínu jedno, ako rýchlo jazdia. Taký benzínový Nissan Patrol papká 13 litrov už pri 135 km/h. Čo to musí "žrať" pri 150 km/h - strach a hrôza.
Benzínový motor 1,6 l v Peugeote točí pri 135 km/h cez 4.000 otáčok. Keby som mal možnosť zaradiť tam 6. stupeň a znížiť otáčky na 3.600 (ten motor na to výkonovo má - na päťke zrýchľuje aj do tých najstrmších stúpaní na D1), tak hneď by spotreba išla minimálne o pol litra dole.
Inak som si všimol, že už aj majiteľom rôznych teréniakov nie je pri súčasných cenách benzínu jedno, ako rýchlo jazdia. Taký benzínový Nissan Patrol papká 13 litrov už pri 135 km/h. Čo to musí "žrať" pri 150 km/h - strach a hrôza.
prave dnes som sa dozvedel, ze existuje nieco este lepsie ako je MB airmatic.
je to od firmy Bose. ano, ta firma pre audiofilov. vraj od osemdesiatych rokov tajne pracovali na inteligentnych tlmicoch. sam pan Bose sa tym zapodieva(l). kolesa presne kopiruju teren, zatial co vozidlo je v rovnakej polohe, teda akoby sa vznasalo. ked sa blizi jama, kolesa dostanu pokyn a vysunu sa do nej, no cast vozu nad danym kolesom je v rovnakej vyske, ako predtym. a podobne je to s hrbolom/vyvyseninou. neviem to presne a v rychlosti vysvetlit. este jedno - tuto technilogiu vyuzili i na skakajucom aute. normalne (?) preskocilo prekazku (10 cm) na ceste. :shock: :shock: :shock:
musite to vidiet.
trochu viac je na
[odkaz]
pripadne pozrite reprizu auto,motor und sport TV na VOXe.
v utorok, 10.5.2005 o 03:25
na www.bose.com som nenasiel nic o tomto pruzeni.
je to od firmy Bose. ano, ta firma pre audiofilov. vraj od osemdesiatych rokov tajne pracovali na inteligentnych tlmicoch. sam pan Bose sa tym zapodieva(l). kolesa presne kopiruju teren, zatial co vozidlo je v rovnakej polohe, teda akoby sa vznasalo. ked sa blizi jama, kolesa dostanu pokyn a vysunu sa do nej, no cast vozu nad danym kolesom je v rovnakej vyske, ako predtym. a podobne je to s hrbolom/vyvyseninou. neviem to presne a v rychlosti vysvetlit. este jedno - tuto technilogiu vyuzili i na skakajucom aute. normalne (?) preskocilo prekazku (10 cm) na ceste. :shock: :shock: :shock:
musite to vidiet.
trochu viac je na
[odkaz]
pripadne pozrite reprizu auto,motor und sport TV na VOXe.
v utorok, 10.5.2005 o 03:25
na www.bose.com som nenasiel nic o tomto pruzeni.
Ano, pracuje to na principu pohybu jádra v elektromagnetickém poli, tj. na stejném, jaký vytváří pohyb / vychýlení membrány reproduktoru. Proto Bose - od reproduktorové techniky to totiž nemá daleko. Celý fígl dokonalé funkce pak spočívá v bleskurychlé reakci na změny (to žádný hydraulický ani pneumatický systém nedokáže) a eliminaci setrvačných momentů (díky inteligentní řídící elektronice). Ne nepodstatnou výhodou je, že tento systém zastane funkci pružení i tlumení současně a že jeho veškeré parametry se řídí výhradně softwarově. Kromě toho umí spolupracovat s ABS, ESP atd. Základním problémem je asi zatím stále ještě příliš vysoká technologická náročnost a tím i cena. Škoda, jinak by to byla přímo revoluce v konstrukci podvozků!
o tom bose pruzeni je clanok na autorevue.cz a su tam popisane aj ine nevyhody. za najvacsiu treba povazovat to, ze to este nieje v seriovej vyrobe (na rozdiel od airmaticu)
este s tym bose pruzenim musia vyriesit dalsie problemy - urcite ste si aj vsimli, ze svetla vyska auta je mimoriadne velka - to pruzenie je priestorovo narocne.
ked to vychytaju a bude to spolahlive, tak to bude parada.
este s tym bose pruzenim musia vyriesit dalsie problemy - urcite ste si aj vsimli, ze svetla vyska auta je mimoriadne velka - to pruzenie je priestorovo narocne.
ked to vychytaju a bude to spolahlive, tak to bude parada.
modus ponens
Musim suhlasit, ze ceska D1 je "zazitkom" na cestovanie. A nepomoze ziadna argumentacia o vydrzi a ekonomickosti takehoto riesenia. Ked idem po dialnici, ocakavam predsa rychlu, pohodlnu a bezpecnu jazdu. Uz som po D1 nejaky cas nesiel, a tak by ma zaujimalo porovnanie jazdy po D1 s jazdou po seneckej panelovej ceste. Ktora z nich je horsia? Tej seneckej sa vyhybam aj za cenu, ze musim ist cez dedinky s obmedzenim rychlosti na 40 km/h...
Mitsi: ono je fajn, ked mas auto s dobrym (a prirodzene drahym) podvozkom, ktory Ti v maximalnej miere odfiltruje nerovnosti typu D1. Ale Robiro123 pisal o tlmicoch, prip. dalsich casti, ktorych zivotnost sa na takychto cestach vyrazne znizuje. Ked ma niekto C5-ku a jazdi po D1, tiez si ju skor ci neskor uplne vyhrka. Takze naklady na udrzbu stupaju a pritom pohoda cestovania na takychto cestach ide dole bez ohladu na system odpruzenia. Mna rozladi kazda prejdena jama na ceste, nieto este pravidelne a huste priecne nerovnosti ako vycnievajuce spary na dialnici, kde chcem ist 130+ km/h.
Mitsi: ono je fajn, ked mas auto s dobrym (a prirodzene drahym) podvozkom, ktory Ti v maximalnej miere odfiltruje nerovnosti typu D1. Ale Robiro123 pisal o tlmicoch, prip. dalsich casti, ktorych zivotnost sa na takychto cestach vyrazne znizuje. Ked ma niekto C5-ku a jazdi po D1, tiez si ju skor ci neskor uplne vyhrka. Takze naklady na udrzbu stupaju a pritom pohoda cestovania na takychto cestach ide dole bez ohladu na system odpruzenia. Mna rozladi kazda prejdena jama na ceste, nieto este pravidelne a huste priecne nerovnosti ako vycnievajuce spary na dialnici, kde chcem ist 130+ km/h.
Páči sa vám pripravovaný facelift 307?
[odkaz]
Inak, na tejto stránke sú aj obrázky pripravovanej 308. Vidno z nich, že Peugeot upúšťa od zvýšených platforiem a začína robiť "prízemné" autá typu novej 407.
[odkaz]
[odkaz]
Inak, na tejto stránke sú aj obrázky pripravovanej 308. Vidno z nich, že Peugeot upúšťa od zvýšených platforiem a začína robiť "prízemné" autá typu novej 407.
[odkaz]
Ahoj, mozno som antitalent alebo co, ale prosim napisal by mi niekto, ze ako sa davaju stierace do servisnej polohy pretoze to neviem nikde zistit. dakujem
Vypni motor a v urcitej polohe klucika (mozno dokonca az ked ho vyberies) zapni stierac packou hore. Stierace by mali ostat vo zvislej polohe.
Čo tak poriadne si prečítať návod?
Naštartuj motor. Vypni ho. Následne do 30 sekúnd pohni páčkou ovládajúcou stierače.
Alebo otvor prednu kapotu a rob si so stieračmi čo chceš... >😁
Naštartuj motor. Vypni ho. Následne do 30 sekúnd pohni páčkou ovládajúcou stierače.
Alebo otvor prednu kapotu a rob si so stieračmi čo chceš... >😁
Skúšal už niekto prefarbovať čierne bočné ochranné lišty, alebo neviete koľko stojí sada nových okolo celého auta na SR? Pretože by som ich mal radšej vo farbe vozidla.
Len si ich nalakuj... >😁
Potom raz prídeš k autu na parkovisku a zistíš, že šoférka vedľajšieho auta pri odchode šuchla počas cúvania z parkovacej pozície svojim autom o tvoje, zanechajúc 15 cm dlhú šmuhu práve na bočných ochranných lištách, vďaka čomu ich budeš musieť dať znova prestriekať, alebo jazdiť s veľkou čiernou "machuľou". (Čierne stačí len poriadne vyčistiť a pretrieť prípravkom na ochranu gumy.)
Mne sa raz na Felícii stalo, že mi jeden náklaďak jemne navštívil pri cúvaní predný blatník. Našťastie som mal len tmavý plastový, nenastriekaný. Stačilo tak len jemne zbrúsil najväčie ryhy...
Potom raz prídeš k autu na parkovisku a zistíš, že šoférka vedľajšieho auta pri odchode šuchla počas cúvania z parkovacej pozície svojim autom o tvoje, zanechajúc 15 cm dlhú šmuhu práve na bočných ochranných lištách, vďaka čomu ich budeš musieť dať znova prestriekať, alebo jazdiť s veľkou čiernou "machuľou". (Čierne stačí len poriadne vyčistiť a pretrieť prípravkom na ochranu gumy.)
Mne sa raz na Felícii stalo, že mi jeden náklaďak jemne navštívil pri cúvaní predný blatník. Našťastie som mal len tmavý plastový, nenastriekaný. Stačilo tak len jemne zbrúsil najväčie ryhy...
He, he, he.
Pozrite si toto😒br />
[odkaz]
Ľudia v Česku najviac dôverujú značke Peugeot a sú s ňou najviac spokojní!!! (až 85😖
Naozaj šokujúce zistenie s ohľadom na túto diskusiu... >😁 >😁 >😁
Pozrite si toto😒br />
[odkaz]
Ľudia v Česku najviac dôverujú značke Peugeot a sú s ňou najviac spokojní!!! (až 85😖
Naozaj šokujúce zistenie s ohľadom na túto diskusiu... >😁 >😁 >😁
Co je na tom sokujuce?
No veď predsa podľa cca. 1800 príspevkov v tejto diskusii sú Peugeoty beznádejnie najhoršie autá na zemeguli.
No veď predsa podľa cca. 1800 príspevkov v tejto diskusii sú Peugeoty beznádejnie najhoršie autá na zemeguli.
Ako si uz napisal, malokto si da namahu, aby napisal svoju spokojnost. S nespokojnostou je to ine. O.i. je toto forum moznostou hladania odpovedi/rieseni na otazky/problemy. Kto je spokojny, nepotrebuje sa predsa pytat, nie?
A k tym prieskumom: zalezi, koho sa pytali. U nas ma tiez SMER uz druhe volebne obdobie predvolebne preferencie No. 1, ale pridu volby a vsetko je inak... 😉
A k tym prieskumom: zalezi, koho sa pytali. U nas ma tiez SMER uz druhe volebne obdobie predvolebne preferencie No. 1, ale pridu volby a vsetko je inak... 😉
Značku Peugeot mají lidé dodnes zafixovanou jako reprezentanta robustních a spolehlivých aut (ano, byly typy Peugeotů, které někdy v 60. a 70. letech dobyly sever Afriky a nikdo jiný na ně neměl...). Jenže takto odpoví na ulici i lidé, kteří - třebaže Peugeota nikdy neměli - si vybaví právě onu "utkvělou představu". Zcela opačná "utkvělá představa" se jim vybaví při vyslovení slova Fiat, německé vozy si lidé stále spojují především s technickou vymakaností, Škodu se snadnou opravitelností, jednoduchostí, lácí provozu a údržby, a při vyslovení Daihatsu se jim hlavou prožene pouze beznadějný průvan.
Jenže stačí se optat pár set km jiným geografickým směrem od hranic ČR a odpovědi budou třeba diametrálně odlišné. Taková anketa totiž neříká vůbec nic o samotných autech, ale o jejich "ikonách v myslích" tázaných osob. Ano, pro marketing to samozřejmě význam má a veliký...!!!
Jenže stačí se optat pár set km jiným geografickým směrem od hranic ČR a odpovědi budou třeba diametrálně odlišné. Taková anketa totiž neříká vůbec nic o samotných autech, ale o jejich "ikonách v myslích" tázaných osob. Ano, pro marketing to samozřejmě význam má a veliký...!!!
Mitsi: presne toto som mal na mysli. A ked pride na skutocnu kupu auta, tak si ludia daju (aj ked v priemere stale malu) namahu prieskumu trhu a vyberu si inu znacku (vid paralela k SMER-u na SK). V opacnom pripade by Peugeot mal predajne cisla konkurujuce tym skodovackym...
Druha moznost je este taka, ze Peugeot ma naozaj pekne a dizajnom lubive auta, az sa (nezainteresovanym) nechce verit, ze by sa mohli kazit. 😉
Druha moznost je este taka, ze Peugeot ma naozaj pekne a dizajnom lubive auta, az sa (nezainteresovanym) nechce verit, ze by sa mohli kazit. 😉
Si viem predstaviť, ako musí Ficovi už v hlave drbať.
Už nejakých 6 rokov je jeho strana beznádejne na prvom mieste čo sa týka volebných preferencií, ale vždy mu to nejak na poslednú chvíľu unikne.
On si tak veľmi chce sadnúť na stoličku predsedu vlády, že sa mu to pravdepodobne nikdy nepodarí.
Ak neuspeje ani v nasledovných voľbách, určite chytí trojnásobný infarkt.
Ale o tom toto fórum naozaj nie je.
Nech žije Peuget! Značka, ktorá vekom naberá na kvalite ako dobré francúzske víno...
:lol: >😁 >😁 >😁 >😁
Už nejakých 6 rokov je jeho strana beznádejne na prvom mieste čo sa týka volebných preferencií, ale vždy mu to nejak na poslednú chvíľu unikne.
On si tak veľmi chce sadnúť na stoličku predsedu vlády, že sa mu to pravdepodobne nikdy nepodarí.
Ak neuspeje ani v nasledovných voľbách, určite chytí trojnásobný infarkt.
Ale o tom toto fórum naozaj nie je.
Nech žije Peuget! Značka, ktorá vekom naberá na kvalite ako dobré francúzske víno...
:lol: >😁 >😁 >😁 >😁
Nepindajte do Pažoutov ľudia...
>😁 >😁 >😁
Na Slovensku sa predáva viac Peugeotov ako Oplov alebo Volkswagenov!
[odkaz]
Len Škodovky a autá so ženským pohlavím v znaku sa predávajú lepšie. Keď však vezmeme, aký náskok mali autá značky pred autami s levom v znaku pred pár rokmi, tak je možné povedať, že lev zachvíľu predbehne ten kosoštvorec v predaji.
Ono ten sexy Megané zadoček možno vyzerá pekne, ale keď si do toho sadnete a otvoríte zadný kufor, nie je čo riešiť. P307 hatchback pobije zadkatého Megana vo všetkom.
>😁 >😁 >😁
Na Slovensku sa predáva viac Peugeotov ako Oplov alebo Volkswagenov!
[odkaz]
Len Škodovky a autá so ženským pohlavím v znaku sa predávajú lepšie. Keď však vezmeme, aký náskok mali autá značky pred autami s levom v znaku pred pár rokmi, tak je možné povedať, že lev zachvíľu predbehne ten kosoštvorec v predaji.
Ono ten sexy Megané zadoček možno vyzerá pekne, ale keď si do toho sadnete a otvoríte zadný kufor, nie je čo riešiť. P307 hatchback pobije zadkatého Megana vo všetkom.
Ešte k tej tabuľke predajnosti na Slovensku za 01-04/2005:
Poradie; Značka; 4/2005; 1–4/2005; 1–4/2004
1. Škoda 1474 5453 5944
2. Renault 453 1153 1440
3. Peugeot 315 1148 1057
4. Opel 227 897 1042
5. Citroën 275 875 822
6. Volkswagen 222 847 1168
7. Ford 220 781 350
8. Suzuki 315 716 313
9. Seat 251 633 619
10. Chevrolet 212 583 444
11. Toyota/Laxus 172 504 649
12. Dacia 149 438 40
13. Fiat 168 434 883
14. Hyundai 173 421 355
15. Nissan 91 314 210
16. Honda 100 288 286
17. Audi 68 249 146
18. Mazda 77 238 308
19. Mercedes-Benz 62 211 223
20. BMW 66 209 151
- evidentne Škodovka ďalej stráca podiel
- v TOP5 sú všetky tri hlavné francúzske značky
- lev predal len o 5 áut menej ako (za 01-04/2005)
(pričom rozdiel v predaji pred rokom bol výrazný, t.j. sexy zadok nejde na odbyt...) >😒]
- VW výrazne stráca pozíciu
- japonci sa nijak extra nepredavajú (a Suzuki veselo nabil Hondu, Mazdu atď.)
Poradie; Značka; 4/2005; 1–4/2005; 1–4/2004
1. Škoda 1474 5453 5944
2. Renault 453 1153 1440
3. Peugeot 315 1148 1057
4. Opel 227 897 1042
5. Citroën 275 875 822
6. Volkswagen 222 847 1168
7. Ford 220 781 350
8. Suzuki 315 716 313
9. Seat 251 633 619
10. Chevrolet 212 583 444
11. Toyota/Laxus 172 504 649
12. Dacia 149 438 40
13. Fiat 168 434 883
14. Hyundai 173 421 355
15. Nissan 91 314 210
16. Honda 100 288 286
17. Audi 68 249 146
18. Mazda 77 238 308
19. Mercedes-Benz 62 211 223
20. BMW 66 209 151
- evidentne Škodovka ďalej stráca podiel
- v TOP5 sú všetky tri hlavné francúzske značky
- lev predal len o 5 áut menej ako (za 01-04/2005)
(pričom rozdiel v predaji pred rokom bol výrazný, t.j. sexy zadok nejde na odbyt...) >😒]
- VW výrazne stráca pozíciu
- japonci sa nijak extra nepredavajú (a Suzuki veselo nabil Hondu, Mazdu atď.)
Vie niekto nieco viac o sedane 307???
Naozaj sa to v Cine seriovo vyraba?
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Aj keď z mojho pohľadu to vyzerá strašne...
Niektoré autá sú od prírody hatchback a niektoré sedan. P307 je rozdhodne od prírody hatchback.
Naozaj sa to v Cine seriovo vyraba?
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Aj keď z mojho pohľadu to vyzerá strašne...
Niektoré autá sú od prírody hatchback a niektoré sedan. P307 je rozdhodne od prírody hatchback.
Vieme 😉 inac je to strasny fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuj!!!! :shock: :shock: :shock: Suhlasim s tebou o tom, ze 307 je vylozeny hatch, popripade kombi, inac aj fabka sedan je obdoba 😁
Tak ako, Jarino?
Pozerám, že máš dobrú náladu! Pažout funguje? Stierače stierajú, ventilátor neventilátoruje a tlmiče tlmia bez hluku?
:lol: >😁 >😁
Inak, opíš mi, ako sa prejavoval ten hluk zlého silentbloku. Aby som vedel, keď príde na mňa rad, že sa mám zbaviť 307-ky... >😁 >😁 >😁
Pozerám, že máš dobrú náladu! Pažout funguje? Stierače stierajú, ventilátor neventilátoruje a tlmiče tlmia bez hluku?
:lol: >😁 >😁
Inak, opíš mi, ako sa prejavoval ten hluk zlého silentbloku. Aby som vedel, keď príde na mňa rad, že sa mám zbaviť 307-ky... >😁 >😁 >😁
Tak na tatosovi nejak moc nejazdim, naposledy som bol v Budejoviciach minuly tyzden a vsetko slapalo ako ma >😁 koli silentbloku auto nemen, to je normalne, je to vyriesene naprd, po case, ked to vymenis, vrati sa to spat. Zvuk je take cuknutie, ako keby si obtrel 2 zeleza o seba, je to dost specificky zvuk, kto vie o com hovorim, da mi za pravdu. Stane sa to, ked preradujes, proste vtedy auto kus cukne a ono to spredu zavzdycha 😉 A naladu mam fajn, spolocnik si dneska kupil Imprezu WRX, takze mam za sebou cerstvych par km v tom aute a chroptim blahom >😁
Jarino,
keď si vedel, že budeš s autom jazdiť také "štreky" ako RS-ČB, tak prečo si nebral diesel?
Na služobné auto, ktoré najazdí ročne 50 tisíc a viac nie je benzín to pravé.
keď si vedel, že budeš s autom jazdiť také "štreky" ako RS-ČB, tak prečo si nebral diesel?
Na služobné auto, ktoré najazdí ročne 50 tisíc a viac nie je benzín to pravé.
robino123: mozno nema rad diesel. No a kolko by vlastne usetril kupou diesla ? Mozno by jazdil este sviznesie a ten rozdiel v spotrebe by sa dost znizil
Miro: mozno by pri tankovani nafty v CZ (resp. topnych olejov namiesto nafty) "usetril" na servis motora. 😉 Na SK nevidim takmer ziadny dovod pre vyber diesla. Dialnic mame poriedko a aj na tych sa jazdi 100-120 km/h. 😒 A na okreskach sa rozdiel v spotrebe medzi dieslom a benzinom znizuje. No a ceny PH - to je kapitola sama o sebe...
Obavy z volby diesla su u mna nasledovne😒br />
- Dieslovy motor je citlivejsi a narocnejsi na udrzbu ako benzinovy. Na SK (a aj v CZ, ako som zaregistroval) sa dari fenomenu "okradat zakaznikov, kde sa da", napr. aj na kvalite tankovanych PH. Je preto logicke, ze na to doplatia prave ti, ktori maju "citlivejsie" a narocnejsie motory - v tomto pripade diesle.
- Ceny PH na SK su nastavene proti dieslom, takze ich vyssia cena sa dlho splaca
- Ako som spominal, podmienky na slovenskych cestach nie su moc site na dieslovu prevadzku.
- Dieslovy motor je citlivejsi a narocnejsi na udrzbu ako benzinovy. Na SK (a aj v CZ, ako som zaregistroval) sa dari fenomenu "okradat zakaznikov, kde sa da", napr. aj na kvalite tankovanych PH. Je preto logicke, ze na to doplatia prave ti, ktori maju "citlivejsie" a narocnejsie motory - v tomto pripade diesle.
- Ceny PH na SK su nastavene proti dieslom, takze ich vyssia cena sa dlho splaca
- Ako som spominal, podmienky na slovenskych cestach nie su moc site na dieslovu prevadzku.
Dialnic mame poriedko a aj na tych sa jazdi 100-120 km/h.
Teraz neviem, to bola ironia ? Ked jazdim po slov. dialniciach, jazdim okolo 160 km/h a kopec aut ma obieha.
Ked som kupoval auto, tak som si vypocital, ze sa mi diesel vrati velmi rychlo, hlavne ked som mal slusnu cenu 😊
Moje auto stalo asi o 30 000 Sk viac ako tvoje (pritom je vybava vyssia), takze sa mi to pomerne skoro vrati. Tankujem v Rakusku, kde je stale nafta lacnejsia ako na Slovensku benzin 😁.
Naviac pri dalsom predaji sa pri strednej triede na motor prihliada. Nie ze by som preto vyberal motor, ale v buducnosti to urcite potesi.
Este k spotrebe: Na P307 1,6 benzin som mal spotrebu od 7-8 litrov/100 km, teraz mam okolo 6,5. Jazdim sviznejsie ako predtym, a mam o triedu vyssie auto. Aj napriek vyssim nakladom na servis usetrim (vypocital som si 😄 )
Nerozumiem vsak tomu, ako moze niekto kupit male auto s dieselom, napr. taky Yaris. S 1,4 je nenormalne drahy a samozrejme zle odhlucneny. 1.0 benzin poskytne podobnu dynamiku a so spotrebou 5,5 je k dieselu velmi blizko. Diesel ma vyznam od nizsej strednej triedy a mozno trochu straca u triedy luxusnej.
Teraz neviem, to bola ironia ? Ked jazdim po slov. dialniciach, jazdim okolo 160 km/h a kopec aut ma obieha.
Ked som kupoval auto, tak som si vypocital, ze sa mi diesel vrati velmi rychlo, hlavne ked som mal slusnu cenu 😊
Moje auto stalo asi o 30 000 Sk viac ako tvoje (pritom je vybava vyssia), takze sa mi to pomerne skoro vrati. Tankujem v Rakusku, kde je stale nafta lacnejsia ako na Slovensku benzin 😁.
Naviac pri dalsom predaji sa pri strednej triede na motor prihliada. Nie ze by som preto vyberal motor, ale v buducnosti to urcite potesi.
Este k spotrebe: Na P307 1,6 benzin som mal spotrebu od 7-8 litrov/100 km, teraz mam okolo 6,5. Jazdim sviznejsie ako predtym, a mam o triedu vyssie auto. Aj napriek vyssim nakladom na servis usetrim (vypocital som si 😄 )
Nerozumiem vsak tomu, ako moze niekto kupit male auto s dieselom, napr. taky Yaris. S 1,4 je nenormalne drahy a samozrejme zle odhlucneny. 1.0 benzin poskytne podobnu dynamiku a so spotrebou 5,5 je k dieselu velmi blizko. Diesel ma vyznam od nizsej strednej triedy a mozno trochu straca u triedy luxusnej.
Lubos1😒br />
Moje skusenosti s nasimi dialnicami su take, ze ak su plne (a to dost casto su), tak bud ides 120 v lavom pruhu a rozculuju Ta blikajuci zaslepenci za Tebou, alebo sa preradis do praveho pruhu, kde si to stoveckou hasia S120, Avie, ale aj ine auta, od ktorych by som cakal skor tych 130. Zrejme snaha stlacit spotrebu na minimum aj za cenu cakania na priaznivy vietor. :?
Takze ano, ironicky som to myslel.
Co sa tyka Tvojej situacie, je ina, pretoze netankujes u nas (odpada Ti problem pancovanej nafty, ako aj cenovej politiky Slovnaftu) a ani nejazdis iba u nas. Ked som jazdil rakuske dialnice, tiez som si zvykol na inu kulturu dialnicnej premavky. Nasledne u nas som sa seba sameho pytal, naco som si kupoval dialnicnu nalepku... :?
Jasne, ze je potrebne vypocitat, co sa viac oplati. Mne sa svojho casu viac oplatil benzin a nelutujem to. Pri dlhodobom priemere do 7.3 som spokojny, pretoze je tam aj mesto aj dialnica. Ked idem po okreske +10km/h nad limit, tak mam spotrebu od 5.6 do 6.5 podla poctu osob v aute, typu pneumatik (zimne/letne), zapnutej klimy a hustoty premavky. Su to udaje z relativne rovinateho terenu, aby si to niekto neaplikoval na horske stupaky, ci prechod Alpami. 😉 Tych 6.5 mavam vtedy, ak troska prevetram motor. Ak nemam naladu a idem "pianko" (napr. naposledy za tmy som skoro sundal zajaca a nalada na zvuk 16V japonca pod kapotou ma hned presla 😒 ), tak to ide pod 6 litrov. Kazi mi to najma mesto, ale tam je aj (2.0) diesel dost zravy, nie?
Moje skusenosti s nasimi dialnicami su take, ze ak su plne (a to dost casto su), tak bud ides 120 v lavom pruhu a rozculuju Ta blikajuci zaslepenci za Tebou, alebo sa preradis do praveho pruhu, kde si to stoveckou hasia S120, Avie, ale aj ine auta, od ktorych by som cakal skor tych 130. Zrejme snaha stlacit spotrebu na minimum aj za cenu cakania na priaznivy vietor. :?
Takze ano, ironicky som to myslel.
Co sa tyka Tvojej situacie, je ina, pretoze netankujes u nas (odpada Ti problem pancovanej nafty, ako aj cenovej politiky Slovnaftu) a ani nejazdis iba u nas. Ked som jazdil rakuske dialnice, tiez som si zvykol na inu kulturu dialnicnej premavky. Nasledne u nas som sa seba sameho pytal, naco som si kupoval dialnicnu nalepku... :?
Jasne, ze je potrebne vypocitat, co sa viac oplati. Mne sa svojho casu viac oplatil benzin a nelutujem to. Pri dlhodobom priemere do 7.3 som spokojny, pretoze je tam aj mesto aj dialnica. Ked idem po okreske +10km/h nad limit, tak mam spotrebu od 5.6 do 6.5 podla poctu osob v aute, typu pneumatik (zimne/letne), zapnutej klimy a hustoty premavky. Su to udaje z relativne rovinateho terenu, aby si to niekto neaplikoval na horske stupaky, ci prechod Alpami. 😉 Tych 6.5 mavam vtedy, ak troska prevetram motor. Ak nemam naladu a idem "pianko" (napr. naposledy za tmy som skoro sundal zajaca a nalada na zvuk 16V japonca pod kapotou ma hned presla 😒 ), tak to ide pod 6 litrov. Kazi mi to najma mesto, ale tam je aj (2.0) diesel dost zravy, nie?
Diesel ma vyznam od nizsej strednej triedy a mozno trochu straca u triedy luxusnej.
odporucam navstevu rubriky "6.0 V12 diesel", kde sme rozoberali spotrebu e500 vs e400cdi
odporucam navstevu rubriky "6.0 V12 diesel", kde sme rozoberali spotrebu e500 vs e400cdi
odporucam navstevu rubriky "6.0 V12 diesel", kde sme rozoberali spotrebu e500 vs e400cdi
pozeral som, ved preto som aj napisal :'... a MOZNO TROCHU straca ...'
pozeral som, ved preto som aj napisal :'... a MOZNO TROCHU straca ...'
To Robiro😒br />
Niezeby som nelubil diesely, proste sa mi diesel neoplati. Za 2 roky som na 307 urobil necelych 55 tkm, este nejaky rok pojazdim a ide prec. Denne chodim tak akurat do prace - cca 5km a z prace, sem tam niekam na vylet, obcas nejaka sluzobka a asi tak 3 krat do roka do tych Budejovic k rodine, raz rocne do Berlina tiez k rodine a raz rocne do Holandska k znamym. Tot moje jazdenie s 307. A povacsine chodim do prace fabkou alebo fiestou, ked je pekne, tak na skutri >😁
To all😒br />
schvalne som si sledoval spotrebu. vyrazal som v sobotu okolo 10.00, cesty boli relativne prazdne, policajti spali 😉 takze som si to aj kusok pustil po okreskach, od NR az do Humpolca po dialnici od 130-140, proste pohoda, klimu som zapinal iba obcas (mam 4 mes. dieta, aby neprechladol) a podla PP som mal spotrebu 7.1, co je celkom slusne. Vracal som sa v stredu, cesty prepchate, sama brzda-plyn a PP ukazoval (pred cestou som ho vynuloval) priemer 7,3 a to som siel kde to dalo 150. Tak tomuto nerozumiem. Prepocital som to podla tankovania a nadrze a ono to sedelo :idea:
Niezeby som nelubil diesely, proste sa mi diesel neoplati. Za 2 roky som na 307 urobil necelych 55 tkm, este nejaky rok pojazdim a ide prec. Denne chodim tak akurat do prace - cca 5km a z prace, sem tam niekam na vylet, obcas nejaka sluzobka a asi tak 3 krat do roka do tych Budejovic k rodine, raz rocne do Berlina tiez k rodine a raz rocne do Holandska k znamym. Tot moje jazdenie s 307. A povacsine chodim do prace fabkou alebo fiestou, ked je pekne, tak na skutri >😁
To all😒br />
schvalne som si sledoval spotrebu. vyrazal som v sobotu okolo 10.00, cesty boli relativne prazdne, policajti spali 😉 takze som si to aj kusok pustil po okreskach, od NR az do Humpolca po dialnici od 130-140, proste pohoda, klimu som zapinal iba obcas (mam 4 mes. dieta, aby neprechladol) a podla PP som mal spotrebu 7.1, co je celkom slusne. Vracal som sa v stredu, cesty prepchate, sama brzda-plyn a PP ukazoval (pred cestou som ho vynuloval) priemer 7,3 a to som siel kde to dalo 150. Tak tomuto nerozumiem. Prepocital som to podla tankovania a nadrze a ono to sedelo :idea:
JarinoRS: A nie je ta Tvoja cesta spat (oproti cesta tam) mierne z kopca? Tym by sa vselico vysvetlilo...
SirAnton😒br />
ani sa mi to nezdalo, chodim cez BA, nie cez TN, tam by som to pochopil a cesta z RS cez ZV, ZH, NR a BA je vcelku na rovine, v CZ detto
ani sa mi to nezdalo, chodim cez BA, nie cez TN, tam by som to pochopil a cesta z RS cez ZV, ZH, NR a BA je vcelku na rovine, v CZ detto
na spotrebu ma velky vliv aj vietor . Mne sa tiez stalo , ze cesta tam 6l a nazad 5l. Takze to nemusi byt ani z kopca ci naopak a spotreba sa bude lisit.
matuS: nieje argument, ale realita, proste na xx% to funguje tak. Je vela ludi co pozera aj na spotrebu a tak jazdia pomalsie a keby mali diizla, sli by rychlejsie a sami to aj povedia. Tak neviem co sa Ti na tom nezda. Nevravim, ze to musi byt aj Tvoj pripad. Kamarat mal TDI a pod 160 nejazdil, mal 1,6 a nad 140 malokedy. Odpoved bola, kto to bude platit ? A to nielen on takto vravi.
matuS: nieje argument, ale realita, proste na xx% to funguje tak. Je vela ludi co pozera aj na spotrebu a tak jazdia pomalsie a keby mali diizla, sli by rychlejsie a sami to aj povedia. Tak neviem co sa Ti na tom nezda. Nevravim, ze to musi byt aj Tvoj pripad. Kamarat mal TDI a pod 160 nejazdil, mal 1,6 a nad 140 malokedy. Odpoved bola, kto to bude platit ? A to nielen on takto vravi.
nechcem rypat, ale vietor nebol vobec 😉 to bol presne ten tyzden, co sa lamali teplotne rekordy :idea:
inac mam uzasny postreh na slovenskych cestarov... viete ako sa riesia jamy na ceste? Take jednoduche... predsa kuzelom v strede cesty 😉 Fakt, doplatila na to moja mama, totizto v stredu ked som sa vracal z CZ, tak pri Hronskej Dubrave na tej dvojpruhovke medzi ZH a ZV boli v strede cesty 2 kuzele, uplne odveci, vysiel som z jednej tiahlej zakrutky, trosku som sa nahanal s jednym focusom a odrazu v strede 2 kuzele..ziadna znacka, proste nic. Aj focusik sa kusok zlakol, ale inac poohoda. O hodinku to jedna babenka na fabke az tak v poho nezvladla, chrapla tam na brzdu a 7 aut bolo odrazu v sebe. Jedina zranena moja mama...(archiv TV JOJ 26.5.05) Ked som priletel po nu do nemocnice do ZV a nasledne isiel na miesto nehody po veci, tak na moj dotaz policajtovi, ze co tam robili tie kuzele, ze som sa tiez predtym zlakol mi s kludom anglicana odpovedal, ze co sa mam co lakat... vraj to mam proste predvidat. Miesto toho, aby nejaky cestar lopatou dal kusok asfaltu, tak tam v poho da kuzel a je vymalovane >😒]
inac mam uzasny postreh na slovenskych cestarov... viete ako sa riesia jamy na ceste? Take jednoduche... predsa kuzelom v strede cesty 😉 Fakt, doplatila na to moja mama, totizto v stredu ked som sa vracal z CZ, tak pri Hronskej Dubrave na tej dvojpruhovke medzi ZH a ZV boli v strede cesty 2 kuzele, uplne odveci, vysiel som z jednej tiahlej zakrutky, trosku som sa nahanal s jednym focusom a odrazu v strede 2 kuzele..ziadna znacka, proste nic. Aj focusik sa kusok zlakol, ale inac poohoda. O hodinku to jedna babenka na fabke az tak v poho nezvladla, chrapla tam na brzdu a 7 aut bolo odrazu v sebe. Jedina zranena moja mama...(archiv TV JOJ 26.5.05) Ked som priletel po nu do nemocnice do ZV a nasledne isiel na miesto nehody po veci, tak na moj dotaz policajtovi, ze co tam robili tie kuzele, ze som sa tiez predtym zlakol mi s kludom anglicana odpovedal, ze co sa mam co lakat... vraj to mam proste predvidat. Miesto toho, aby nejaky cestar lopatou dal kusok asfaltu, tak tam v poho da kuzel a je vymalovane >😒]
Someniem, co mi spominal kolega - madar, ako to funguje v Budapesti. Nie je to sranda, ale vraj to je naozaj pravda.
Pri dost velkej jame stoji cely den policajt - resp. sa prechadza po blizkom okoli a ked tam vbehne auto a poskodi si napravu alebo nieco ine, pride policajt k nemu a navedie ho, kde sa ma presne ist stazovat a ziadat nahradu skody. Vraj tam takto stal 2 dni >😁 >😁 😁
tak na to nemaj ani nasi cestari!
Pri dost velkej jame stoji cely den policajt - resp. sa prechadza po blizkom okoli a ked tam vbehne auto a poskodi si napravu alebo nieco ine, pride policajt k nemu a navedie ho, kde sa ma presne ist stazovat a ziadat nahradu skody. Vraj tam takto stal 2 dni >😁 >😁 😁
tak na to nemaj ani nasi cestari!
Moje skusenosti s nasimi dialnicami su take, ze ak su plne (a to dost casto su)
SirAnton je evidentne bratislavský centrista, ktorý nejde po diaľnici ďalej ako po odbočku na Senec... >😁
Ešte som v živote nevidel plnú dialnicu okolo Liptovského Mikuláša. A čuduj sa svete, to je tiež Slovensko... >😁
SirAnton je evidentne bratislavský centrista, ktorý nejde po diaľnici ďalej ako po odbočku na Senec... >😁
Ešte som v živote nevidel plnú dialnicu okolo Liptovského Mikuláša. A čuduj sa svete, to je tiež Slovensko... >😁
Robiro123: ber to s nadhladom a pochopis, ze spekulovat o benzine a dieslakovi sa moc neoplaca. SirAnton ma prvdu. Moj pripad bol tiez taky, ze diesel vysiel o 75t viac, mensi obsah a slabsi vykon. Teraz si uvedom ze jednoznacne plati, ze ked benzinom pre spotrebu ides 130 na dialnici, tak s dieslom aspon 145 a v tom momente sa ta uspora dost straca. No a plus moderne benziny vedia ist tiez za par litrov na sto. Samozrejme, ak sa najde Clovek, co aj s TDI pojde len 100, tak naozaj pekne usetri, ale pekne znamena ze ma pri 100 ku spotrebu ? 4,5l ? benzin sa zmesi do 6l a teraz preratavaj. Plus napr ja tantujem benzin casto za cenu pod cenu diesla 😄 . Tankujem na pumpe, nie pancovacka
Nie som bratislavsky centrista, ale ked mam niekam ist, zvazim vyber cesty podla vlastnych skusenosti, ak take mam. A moje skusenosti s premavkou na SK dialniciach nie su take, ake by som po skusenostiach napr. v Rakusku cakal. A na pricinach nezalezi, pretoze tie samotnu premavku nezlepsia.
Takze ak idem napr. do Nitry, tak sa mi castokrat viac oplati ist po starej ceste ako po dialnici.
Takze ak idem napr. do Nitry, tak sa mi castokrat viac oplati ist po starej ceste ako po dialnici.
Lubos.1
Jasne, ze je potrebne vypocitat, co sa viac oplati. Mne sa svojho casu viac oplatil benzin a nelutujem to. Pri dlhodobom priemere do 7.3 som spokojny, pretoze je tam aj mesto aj dialnica. Ked idem po okreske +10km/h nad limit, tak mam spotrebu od 5.6 do 6.5 podla poctu osob v aute, typu pneumatik (zimne/letne), zapnutej klimy a hustoty premavky. Su to udaje z relativne rovinateho terenu, aby si to niekto neaplikoval na horske stupaky, ci prechod Alpami. Tych 6.5 mavam vtedy, ak troska prevetram motor. Ak nemam naladu a idem "pianko" (napr. naposledy za tmy som skoro sundal zajaca a nalada na zvuk 16V japonca pod kapotou ma hned presla ), tak to ide pod 6 litrov. Kazi mi to najma mesto, ale tam je aj (2.0) diesel dost zravy, nie?
Jasne, v meste si cucne aj diesel. Este ma zaujima, ci tuto spotrebu merias aj 'manualne', alebo sa spoliehas iba na PP. Podla dealera Toyoty v Ziline je PP v Avensise dost nepresny. Ked som sa previezol na Avensise 2.0 benzin, mal na PP nieco cez 7 litrov ako priemer, jazdil iba po meste a PP nebol dlho nulovany...no neviem, neviem (bolo to predvadzacie vozidlo).
Mne PP premeriava tiez, dlhodobo tam mam 5,8 a tak nizko som sa realne este ani nedostal 😞
Jasne, v meste si cucne aj diesel. Este ma zaujima, ci tuto spotrebu merias aj 'manualne', alebo sa spoliehas iba na PP. Podla dealera Toyoty v Ziline je PP v Avensise dost nepresny. Ked som sa previezol na Avensise 2.0 benzin, mal na PP nieco cez 7 litrov ako priemer, jazdil iba po meste a PP nebol dlho nulovany...no neviem, neviem (bolo to predvadzacie vozidlo).
Mne PP premeriava tiez, dlhodobo tam mam 5,8 a tak nizko som sa realne este ani nedostal 😞
Lubos1: uvadzam vysledky manualnych merani, hoci sledujem aj PP. Dlhodoby rozdiel PP od realu mi vychadza na cca 0,2L/100km (PP je optimista). Ale ako som pisal, vsimol som si par "zahadnych" suvislosti, kedy je PP optimista a kedy pesimista. Optimista byva pri tankovaniach na SK a pesimista, ked tankujem napr. v Rakusku. Nie je to sice uplne vzdy tak, ale dost casto na povsimnutie si. :?
Nuž, s Peugeotom to fakt ide dole kopcom.
Ktokoľvek vymyslel tú novú masku obsahujúci veľkú čiernu dieru, je totálny ***😒br />
[odkaz]
Keď sa onedlho začnú predávať nové 207 a 307 s týmto debilným dizajnom, poklesne predaj Pažoutov minimálne o 30%.
Kto chce kam, pomôžme mu tam...
:x :x :x :x :x
Ktokoľvek vymyslel tú novú masku obsahujúci veľkú čiernu dieru, je totálny ***😒br />
[odkaz]
Keď sa onedlho začnú predávať nové 207 a 307 s týmto debilným dizajnom, poklesne predaj Pažoutov minimálne o 30%.
Kto chce kam, pomôžme mu tam...
:x :x :x :x :x
videl som tie predtym, neoficialne, ale toto je este horsie, fuuuuuuuuuuuuuuj! este nech to skombinuju s tym sedanom a mame kandidata na najskaredsie auto roka 😉
Nie je to strašný paradox? Najnovšie údaje hovoria, že Peugeot je na Slovensku už na druhom mieste v predaji áut do 3,5 tony.
Skvelá správa. Až na ten facelift 207 a 307, ktorý evidentne túto automobilku posadí naspäť na 4-6 miesto.
Inak Škodovka už poklesla pod psychologicku hranicu 30%!
😄 :-! 😄
Zahrám sa na proroka. Suzuki so svojimi dvomi modelmi (Swift a Ignis) zachvíľu predbehne aj VW čo sa týka počtu predaných kusov...
😄 :-! 😄
Bratislava 5. júna (TASR) - V máji 2005 sa na Slovensku zaregistrovalo v oficiálnom dovoze 6 636 a za prvých 5 mesiacov tohto roka celkovo 27 093 nových osobných a malých nákladných automobilov hmotnostnej kategórie do 3,5 tony. To je len o 0,49 % viac ako za prvých 5 mesiacov roka 2004.
Najvyšší počet registrácií, a to 7 494 vozidiel v kategórii do 3,5 tony, počas prvých piatich mesiacov 2005, dosiahla značka Škoda, ktorá si tak udržiava v tohtoročnej štatistike vedúcu pozíciu s trhovým podielom 27,66 %. Za ňou nasledujú Peugeot 7,43 %, Renault 6,81 %, Citroen 6,63 %, Opel 5,59 %, Volkswagen 5,43 %, Ford 4,21 %, Suzuki 4,19 %, Fiat 3,81 %. Skupinu desiatich značiek uzatvára Seat s podielom 3,44 %.
Skvelá správa. Až na ten facelift 207 a 307, ktorý evidentne túto automobilku posadí naspäť na 4-6 miesto.
Inak Škodovka už poklesla pod psychologicku hranicu 30%!
😄 :-! 😄
Zahrám sa na proroka. Suzuki so svojimi dvomi modelmi (Swift a Ignis) zachvíľu predbehne aj VW čo sa týka počtu predaných kusov...
😄 :-! 😄
Bratislava 5. júna (TASR) - V máji 2005 sa na Slovensku zaregistrovalo v oficiálnom dovoze 6 636 a za prvých 5 mesiacov tohto roka celkovo 27 093 nových osobných a malých nákladných automobilov hmotnostnej kategórie do 3,5 tony. To je len o 0,49 % viac ako za prvých 5 mesiacov roka 2004.
Najvyšší počet registrácií, a to 7 494 vozidiel v kategórii do 3,5 tony, počas prvých piatich mesiacov 2005, dosiahla značka Škoda, ktorá si tak udržiava v tohtoročnej štatistike vedúcu pozíciu s trhovým podielom 27,66 %. Za ňou nasledujú Peugeot 7,43 %, Renault 6,81 %, Citroen 6,63 %, Opel 5,59 %, Volkswagen 5,43 %, Ford 4,21 %, Suzuki 4,19 %, Fiat 3,81 %. Skupinu desiatich značiek uzatvára Seat s podielom 3,44 %.
a viete preco ? Lebo kazdy nespokojny stiahne chvost a nik nevie o problemoch tychto aut. Na net chodi dost ludi, ale kolky to tu citame ? Je nas par. Takze auto sice naprd, ale pekne, dobra reklama a tak sa predava 😄 . Ludia nevedia aky servis ich caka.Tym padom aj to, ze je auto naprd vseobecne nemusi byt pravda, lebo sa to bavime len o par kusoch. To same Renault.
Robiro, musis mat velmi male sebavedomie a zrejme aj nie velmi dobre auto, ked sa stale musis uistovat, ze si si vybral spravne.
PS: auto robene madarmi by som si nikdy nekupil
PS: auto robene madarmi by som si nikdy nekupil
Ad cestari - podobne riesenie som zazil v CR. Bola tma, prsalo a na ceste boli vyfrezovane jamy na mietach, ked bol asfalt nerovnomerny, aby ich asi v pondelok (pretoze uz bol piatok vecer) zaplatali. Ziadne znacky, nic. Sem tam v diere kuzel, ale dost ich uz bolo mimo cesty, ako ich niekto nabral alebo boli rozmliazdene na ceste od kamionov, ktore tam husto jazdia. Tych par km bolo vyslovene stresujucich. Ked som sa na to pytal prvych policajtov, co som stretol, tak oni s tym vraj nemaju nic.
BTW problem cesty ZH-ZV je, ze sa tam nejazdi predpisovych 90, ale nepredpisovych 130. Pir 90 tam nie je miesto, kde by ta mohlo neico na ceste prekvapit. Samozrejme tymto neospravedlnujem cestarov, iba vyjadrujem nazor, ze policajti mali v tomto pripade pravdu.
BTW pre porovnanie - v Belgicku som v piatok o 4:00 rano videl ako cestari kladu na dialnici novy asfalt. V nedelu vecer tam bolo asi 6km noveho koberca aj s namalovanymi ciarami v oboch smeroch. Dva tyzdne predtym tam este ani nebola zmienka o tom, ze by sa tam malo nieco robit (povodny stav bol asi taky, aky u nas povazujeme za kvalitnu cestu)
BTW problem cesty ZH-ZV je, ze sa tam nejazdi predpisovych 90, ale nepredpisovych 130. Pir 90 tam nie je miesto, kde by ta mohlo neico na ceste prekvapit. Samozrejme tymto neospravedlnujem cestarov, iba vyjadrujem nazor, ze policajti mali v tomto pripade pravdu.
BTW pre porovnanie - v Belgicku som v piatok o 4:00 rano videl ako cestari kladu na dialnici novy asfalt. V nedelu vecer tam bolo asi 6km noveho koberca aj s namalovanymi ciarami v oboch smeroch. Dva tyzdne predtym tam este ani nebola zmienka o tom, ze by sa tam malo nieco robit (povodny stav bol asi taky, aky u nas povazujeme za kvalitnu cestu)
On asi myslel ten nástup značky Suzuki. Tie autá sa vyrábajú v Maďarsku a sú tam veľmi populárne.
Zaujímavé nie? Slovenský VW môže vyrábať autá špičkovej kvality a vyvážať ich hoci aj do USA (Porsche Cayenne, VW Touareg), ale o pár kilometrov ďalej sa už kvalitné autá určite vyrábať nemôžu.
A to nie som žiadny zástanca Maďarov.
Zaujímavé nie? Slovenský VW môže vyrábať autá špičkovej kvality a vyvážať ich hoci aj do USA (Porsche Cayenne, VW Touareg), ale o pár kilometrov ďalej sa už kvalitné autá určite vyrábať nemôžu.
A to nie som žiadny zástanca Maďarov.
Ja viem, kde sa robia Suzuki a viem, ze sa tam robi aj Audi TT, ale stale som nepochopil, ako to myslel, dufam, ze nie tak, ako si naznacil...
tt tiez nieje ziaden zazrak.
proste madari nech varia, to im ide. auto by som od nich nekupil. tot vsio.
proste madari nech varia, to im ide. auto by som od nich nekupil. tot vsio.
Zaujímavé nie? Slovenský VW môže vyrábať autá špičkovej kvality a vyvážať ich hoci aj do USA (Porsche Cayenne, VW Touareg), ale o pár kilometrov ďalej sa už kvalitné autá určite vyrábať nemôžu.
VW tuareg? to je to auto o ktorom sa hovori, ze ma 50% chybovost?
btw u nas sa este auta nevyrabaju, zatial sa len skladaju. vyrabat sa zacnu v trnave a neskor v ziline.
VW tuareg? to je to auto o ktorom sa hovori, ze ma 50% chybovost?
btw u nas sa este auta nevyrabaju, zatial sa len skladaju. vyrabat sa zacnu v trnave a neskor v ziline.
VW tuareg? to je to auto o ktorom sa hovori, ze ma 50% chybovost?
btw u nas sa este auta nevyrabaju, zatial sa len skladaju. vyrabat sa zacnu v trnave a neskor v ziline.
Touareg je z viac ako 50% slovensky vyrobok, takze sa neda povedat, ze sa na slovensku iba sklada. Komponenty su samozrejme od dodavatelov.
Inak vsetko super - nic nevrzga, vsetko funguje ako ma a interier + design oproti firemnej fóbii je jedna basen.
Ziadny strach, vrzgat zacne. 206-ky su celkom spolahlive, ale taketo drobnosti su im vlastne.
btw u nas sa este auta nevyrabaju, zatial sa len skladaju. vyrabat sa zacnu v trnave a neskor v ziline.
Touareg je z viac ako 50% slovensky vyrobok, takze sa neda povedat, ze sa na slovensku iba sklada. Komponenty su samozrejme od dodavatelov.
Inak vsetko super - nic nevrzga, vsetko funguje ako ma a interier + design oproti firemnej fóbii je jedna basen.
Ziadny strach, vrzgat zacne. 206-ky su celkom spolahlive, ale taketo drobnosti su im vlastne.
VW tuareg? to je to auto o ktorom sa hovori, ze ma 50% chybovost?
To je inak pravda. Spolužiačka z VŠ robí v bratislavskom VW a minule rozprávala ako sa majitelia Touaregov dosť sťažujú na tie autá.
Je to však dané aj tým, že títo ľudia sú mimoriadne nároční. Na druhej strane, prečo nie, keď taký 3,2 litrový Touareg v koži stojí vyše dvoch melónov. Vysoliť také prachy a potom počúvať, ako niečo rezonuje v zadných dverách? To je na odstrel...
:lol:
To je inak pravda. Spolužiačka z VŠ robí v bratislavskom VW a minule rozprávala ako sa majitelia Touaregov dosť sťažujú na tie autá.
Je to však dané aj tým, že títo ľudia sú mimoriadne nároční. Na druhej strane, prečo nie, keď taký 3,2 litrový Touareg v koži stojí vyše dvoch melónov. Vysoliť také prachy a potom počúvať, ako niečo rezonuje v zadných dverách? To je na odstrel...
:lol:
Vsetky auta su skladacky - t.j. ze napriklad kompletny Touareg poskladas z dielov od inych spolocnosti, napr. sedacky - Johnson Controls, dverove oblozenia - Lear Corporation, Brose atd...
No a potom sa tam hodi VW motor a auto je Volkswagen 😜
No a potom sa tam hodi VW motor a auto je Volkswagen 😜
Hej Diabol,
moji známi sa práve rozhodujú nad nejakým autíčkom. P206 je jednou z možností. Ty máš motor 1,1 l a tak by ma zaujímalo, či sa s tým dá na cestách aj troška podiablovať, alebo je to len mestské približovadlo.
Napíš prosím ťa trochu ako to funguje - dynamika, spotreba atď.
Díky.
moji známi sa práve rozhodujú nad nejakým autíčkom. P206 je jednou z možností. Ty máš motor 1,1 l a tak by ma zaujímalo, či sa s tým dá na cestách aj troška podiablovať, alebo je to len mestské približovadlo.
Napíš prosím ťa trochu ako to funguje - dynamika, spotreba atď.
Díky.
Hello Robiro.
Pugyho som kupil pred dvoma tyzdnami - mam najazdene zatial len 2000 km.
Ale prve dojmy su zatial same superlativy (urcite aj preto ze 206ku som chcel uz od kedy som ju videl v Stope ako prototyp).
Tej 1,1 som sa trochu obaval, ale mozem byt spokojny - urcita dynamika tam je, na dialnici ma zatial ziadna 120 ani ziggyna nepredbehla 😜
Max krut. mom. mas pri 2700 ot. - teda motor je dynamickejsi ako napr pri citronoch - kde je mkm pri 3200 ot.
Auto zabehavam hlavne na stredne dlhej trase BA - RK a spotreba vychadza okolo 6,5 co pojde urcite trochu dole.
Diablovat s tym este nediablujem - na dialnici som tomu dal max 140 ale pytalo si viac (no odolal som), ale je pravda ze keby som chcel "dělat machra" tak si nekupim 1,1 ale min 2,0 16V.
Inak vsetko super - nic nevrzga, vsetko funguje ako ma a interier + design oproti firemnej fóbii je jedna basen.
Pugyho som kupil pred dvoma tyzdnami - mam najazdene zatial len 2000 km.
Ale prve dojmy su zatial same superlativy (urcite aj preto ze 206ku som chcel uz od kedy som ju videl v Stope ako prototyp).
Tej 1,1 som sa trochu obaval, ale mozem byt spokojny - urcita dynamika tam je, na dialnici ma zatial ziadna 120 ani ziggyna nepredbehla 😜
Max krut. mom. mas pri 2700 ot. - teda motor je dynamickejsi ako napr pri citronoch - kde je mkm pri 3200 ot.
Auto zabehavam hlavne na stredne dlhej trase BA - RK a spotreba vychadza okolo 6,5 co pojde urcite trochu dole.
Diablovat s tym este nediablujem - na dialnici som tomu dal max 140 ale pytalo si viac (no odolal som), ale je pravda ze keby som chcel "dělat machra" tak si nekupim 1,1 ale min 2,0 16V.
Inak vsetko super - nic nevrzga, vsetko funguje ako ma a interier + design oproti firemnej fóbii je jedna basen.
Diabolko,
viem si ťa živo predstaviť, akú radosť máš z autíčka. Ja som to isté prežíval pred cca. rokom, keď som z Felície prešiel na P307.
Inak vsetko super - nic nevrzga, vsetko funguje ako ma a interier + design oproti firemnej fóbii je jedna basen.
Tak vitaj v klube absolútne spokojných majiteľov automobilov Peugeot...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁
viem si ťa živo predstaviť, akú radosť máš z autíčka. Ja som to isté prežíval pred cca. rokom, keď som z Felície prešiel na P307.
Inak vsetko super - nic nevrzga, vsetko funguje ako ma a interier + design oproti firemnej fóbii je jedna basen.
Tak vitaj v klube absolútne spokojných majiteľov automobilov Peugeot...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁
to DIABLO😒br />
hneď po kúpe (307sw) som mal tiež v aute tichúčko, žiadne pazvuky, rezonancie. kým mi nenamontovali mrežu (N1). dole bola položená na úchytoch sedadiel 3. radu kov na kov (hŕkala, búchala, no hrôza) - vyriešil som to gumenou dušou. potom prišla zima a rezonancia od rádia pri 2000 ot/min. po 60.000 km predná náprava - stabilizátor a teraz 70.000 km búcha predná náprava - asi tlmiče. a samozrejme mi vibrovali dvere, najmä zadné ľavé pri "hlasnejšom" počúvaní hudby. riešenie - papierové kúsky na správnych miestach. rád by som tam dal nejaký pružný materiál, ako silikón, len nie lepiaci. čo by ste mi odporučili?
a tiež sa chcem spýtať, či niekto z vás vie, kde by som mohol zohnať nejaké vytlmovacie samolepiace oné, ktoré zmiernia rezonanciu a lepia sa zvnútra na čalúnenie dverí. v nemeckom conrad.de také majú, u nás som cez web nenašiel. len nejaký materiál, ktorý sa strieka.
btw. existuje nejaký zosilňovač, celkom jednoduchý, ktorý by som pripojil podobne ako autorádio, cez DIN konektory (aspoň myslím, že sa tak nazývajú). čítal som (langzeittest.de/307sw) o takom od sony, no na slovensku ani zmienka...
hneď po kúpe (307sw) som mal tiež v aute tichúčko, žiadne pazvuky, rezonancie. kým mi nenamontovali mrežu (N1). dole bola položená na úchytoch sedadiel 3. radu kov na kov (hŕkala, búchala, no hrôza) - vyriešil som to gumenou dušou. potom prišla zima a rezonancia od rádia pri 2000 ot/min. po 60.000 km predná náprava - stabilizátor a teraz 70.000 km búcha predná náprava - asi tlmiče. a samozrejme mi vibrovali dvere, najmä zadné ľavé pri "hlasnejšom" počúvaní hudby. riešenie - papierové kúsky na správnych miestach. rád by som tam dal nejaký pružný materiál, ako silikón, len nie lepiaci. čo by ste mi odporučili?
a tiež sa chcem spýtať, či niekto z vás vie, kde by som mohol zohnať nejaké vytlmovacie samolepiace oné, ktoré zmiernia rezonanciu a lepia sa zvnútra na čalúnenie dverí. v nemeckom conrad.de také majú, u nás som cez web nenašiel. len nejaký materiál, ktorý sa strieka.
btw. existuje nejaký zosilňovač, celkom jednoduchý, ktorý by som pripojil podobne ako autorádio, cez DIN konektory (aspoň myslím, že sa tak nazývajú). čítal som (langzeittest.de/307sw) o takom od sony, no na slovensku ani zmienka...
To ALL😒br />
viem ze vrzgat zacne, len na zaciatku je vsetko pekne a az potom sa to zacne kazit (a to nie len v pripade auta >😒] )
To YOYO😒br />
v predosle firme (vyraba dverove oblozenie na Touarega a Cayenna) vystuzovali dvere akustickou penou, ktora bola v kusoch presne narezana na tvar dveri - dvere na Touarega su vacsie ako na Pegyho, takze treba najst niekoho kto by mohol tu penu zohnat a narezat a zatesnit.
Inak penu dodavala ceska firma HP Pelzer (Zatec) - a ked to utesnilo Bose Sound System musi aj ostatne :idea:
A dakujem za privitanie v klube :shock:
viem ze vrzgat zacne, len na zaciatku je vsetko pekne a az potom sa to zacne kazit (a to nie len v pripade auta >😒] )
To YOYO😒br />
v predosle firme (vyraba dverove oblozenie na Touarega a Cayenna) vystuzovali dvere akustickou penou, ktora bola v kusoch presne narezana na tvar dveri - dvere na Touarega su vacsie ako na Pegyho, takze treba najst niekoho kto by mohol tu penu zohnat a narezat a zatesnit.
Inak penu dodavala ceska firma HP Pelzer (Zatec) - a ked to utesnilo Bose Sound System musi aj ostatne :idea:
A dakujem za privitanie v klube :shock:
vďaka, El. v danej spol. niekho poznam, uvidime...
a vitaj. 😄
ja som inak dost spokojny s 307sw, pomaha zarabat, je priestrane, bezpecne... avsak clovek ocakava trochu viac od auta za taku sumu... mozno som naivny.
a vitaj. 😄
ja som inak dost spokojny s 307sw, pomaha zarabat, je priestrane, bezpecne... avsak clovek ocakava trochu viac od auta za taku sumu... mozno som naivny.
Existuje samolepiaci material pokryty asfaltom - sluzi na vytlmovanie dveri a aj inych casti, da sa kupit v tuning shopoch.
Yoyo, napíš mi prosím Ťa, čo to robilo a ako sa to prejavovalo, keď odišiel stabilizátor prednej nápravy.
Nech nemusím hútať, keď príde na mňa rad.
>😁
Nech nemusím hútať, keď príde na mňa rad.
>😁
to Robiro😒br />
bol som na chvilku mimo Internetu, oddychoval som... ale vidim, ze matuS uz odpovedal i za mna, vdaka. 😄
este dodam, ze sa to najviac (u mna) prejavovalo pri pomalsom prejazde nerovnosti, respektive mensie nerovnosti, ziadne jamy, rolety (vtedy bucha auto cele, tak to nepocut 😊
ale teraz to asi budu tlmice, lebo to pocut najma na vacsich nerovnostiach, roletach... a citit i vo volante. 😞
kolko je priemerna zivotnost tlmicov? najazdene mam 72k km
a zvlast by som rad vedel, ako je to u kolegov s dieslovymi motormi. lebo prave kvoli tomu som nebral diesel - vacsie naklady na pneu, tlmice, vacsia hlucnost motora... naklady na palivo mam z vacsej casti refundovane...
bol som na chvilku mimo Internetu, oddychoval som... ale vidim, ze matuS uz odpovedal i za mna, vdaka. 😄
este dodam, ze sa to najviac (u mna) prejavovalo pri pomalsom prejazde nerovnosti, respektive mensie nerovnosti, ziadne jamy, rolety (vtedy bucha auto cele, tak to nepocut 😊
ale teraz to asi budu tlmice, lebo to pocut najma na vacsich nerovnostiach, roletach... a citit i vo volante. 😞
kolko je priemerna zivotnost tlmicov? najazdene mam 72k km
a zvlast by som rad vedel, ako je to u kolegov s dieslovymi motormi. lebo prave kvoli tomu som nebral diesel - vacsie naklady na pneu, tlmice, vacsia hlucnost motora... naklady na palivo mam z vacsej casti refundovane...
Pri pomalom rozbiehaní alebo pomalom vytáčaní sa mi z podvozku ozýva vrzganie.Mám 307 SW ani dva roky.čo to môže byť?
Mala by to byť spojovacia tyč predného stabilizátora. Je to uchytené v gumových silientblokoch. Skús ich postriekať s vodou a potom uvidíš. Mne to už vrzgať prestalo. Začalo to vrzgať v keď malo auto asi 1,5 roka a potom to samé prestalo. Teraz to už nevrzga, lebo som auto predal. Kúpil som 307 SW 1,6 HDi.
Auto za 800.00,- A takéto chyby,ktoré som nemal ani na 120 škodovke.
Roman23: ako pises, je to smutne, casto krat su lepsie starsie dobre jazdene , ako nove.
Miro: stava sa to najma vtedy, ked model prechadza velkymi zmenami. Kopec noviniek a vylepseni v spojeni so snahou prist s produktom co najskor na trh nesie prave toto riziko.
Robiro123: nie je tam 800 kacek, ale 80 000 kacek. 😉
Robiro123: nie je tam 800 kacek, ale 80 000 kacek. 😉
No máš pravdu v tom že keď je napršané tak to pri jazde už nerobí.ako sa to dá vyriešiť?Ináč je zaujímavé,že niekto tu spomínal vrzganie sedadiel,ktoré sa mi už tiež prejavilo.No ako odstránim problém s nimi by ma tiež zaujímalo. 😐
ad vrzganie - musis pozriet co sa kde trie. ja mam kozene sedacky a tie ked sa trasu, tak sa koza trie o plast - vrzga to. tak to striekam sprejom silikal (silikonovy olej) snad sa mi za rok nerozpadne calunenie 😊
dalej mi este buchalo sedadlo v mieste hacika, takze hacik som obalil lepiackou paskou.
teraz mam v aute uz uplne ticho, len vzadu mi nieco uplne tichunko rezonuje, ale ja som z toho na nervy, lebo 90% jazdim s vypnutym radiom, takze asi to v sobotu cele rozoberiem ak bude pocasie.
proste silikononovy olej, lepiaca paska, tlmiaca pena a silikonove lepidlo su v tomti pripade najlepsi kamarati.... a cas a nervy
dalej mi este buchalo sedadlo v mieste hacika, takze hacik som obalil lepiackou paskou.
teraz mam v aute uz uplne ticho, len vzadu mi nieco uplne tichunko rezonuje, ale ja som z toho na nervy, lebo 90% jazdim s vypnutym radiom, takze asi to v sobotu cele rozoberiem ak bude pocasie.
proste silikononovy olej, lepiaca paska, tlmiaca pena a silikonove lepidlo su v tomti pripade najlepsi kamarati.... a cas a nervy
Auto za "vosmset kaček" - to by som hneď bral...
>😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁
dneska som objavil pricinu jemneho hrkotania zo zadu...cudny zvuk vychadzal od 5tych dveri, tak si predstavte, v jednom vnutornom madle zatvarania kufra sa vytriasol srob uchytenia toho plastu o plech...sa bojim o dolezitejsie sroby, ci su zatiahnute dostatocne >😒]
to Roman23 - Ale samozrejme, ze aj Skoda 120 mala problemy vrzgania naprav, klepania na podvozku, hrkot v palubovke a podobne. Ale pre ten hurhaj motora a spatne odtlmenie hluku podvozku si nemal sancu to zaregistrovat >😁
takze asi to v sobotu cele rozoberiem ak bude pocasie
Ako ti závidím, že máš garáž!
Do nejakých dvoch rokoch by som mal aj ja mať domček niekde poblízku BA, takže potom môže môj Pažout kľúdne zostarnúť a začať sa kaziť...
:lol: >😁 >😁
Keď človek býva v paneláku, jeho možnosti opraviť si auto svojpomocne sú nulové...
:x :x :x
Ako ti závidím, že máš garáž!
Do nejakých dvoch rokoch by som mal aj ja mať domček niekde poblízku BA, takže potom môže môj Pažout kľúdne zostarnúť a začať sa kaziť...
:lol: >😁 >😁
Keď človek býva v paneláku, jeho možnosti opraviť si auto svojpomocne sú nulové...
:x :x :x
No dneska sa pozriem na tie skrutky na lyžinách.Ak by to bolo len to tak v pohode. 😄
N zámok na kufri v servise mi už raz menili.
N zámok na kufri v servise mi už raz menili.
Ahoj chtěl bych se zeptat jestli nevíte kde najít statistiku ukradených vozidel (značka a typ) 😄
docela by mě to zajímalo, protože už mám blbou zkušenost s ukradeným autem :roll: tak se chci podívat.
díky
docela by mě to zajímalo, protože už mám blbou zkušenost s ukradeným autem :roll: tak se chci podívat.
díky
Pozri si toto😒br />
[odkaz]
Na konci máš aj štatistiky kradnutých áut podľa značiek.
Keď som to čítal, prišlo mi zle od žalúdka...
😒 😒 😒 😒 😞
[odkaz]
Na konci máš aj štatistiky kradnutých áut podľa značiek.
Keď som to čítal, prišlo mi zle od žalúdka...
😒 😒 😒 😒 😞
Ešte mi môj Pažout nezhorel ani sa sám od seba nevznietil. Pozerám, že môžem byť celkom rád...
[odkaz]
Pažout 307 je vôbec prvým autom, ktoré keď sa rozhodne, tak spácha samovraždu upálením...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁
[odkaz]
Pažout 307 je vôbec prvým autom, ktoré keď sa rozhodne, tak spácha samovraždu upálením...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Tá štatistika najlopovanejších áut mi príde dost out...
Určite každý vie ako sú na tom značky BMW,Audi,Mercedes,Volkswagen a Skoda(hlavne Octavia).Kúpiť si takéto auto v Bratislave a stáť na ulici to je 50% šanca že ráno budete behať po parkovisku...
Ako sa tam dostal Renault netuším...
Čo sa týka Peugeota tak podla informácií ktoré mám(manželka pracuje v lísingovke)sú v kurze hlavne 307 SW...
Určite každý vie ako sú na tom značky BMW,Audi,Mercedes,Volkswagen a Skoda(hlavne Octavia).Kúpiť si takéto auto v Bratislave a stáť na ulici to je 50% šanca že ráno budete behať po parkovisku...
Ako sa tam dostal Renault netuším...
Čo sa týka Peugeota tak podla informácií ktoré mám(manželka pracuje v lísingovke)sú v kurze hlavne 307 SW...
Bruno,
veď napíš viac, čo hovorí manželka. Všeobecne ohľadom kradnutých áut a tiež ohľadom podivného kradnutia áut tesne pred skončením lízingu.
veď napíš viac, čo hovorí manželka. Všeobecne ohľadom kradnutých áut a tiež ohľadom podivného kradnutia áut tesne pred skončením lízingu.
No sci-fi teóriám o niakej účasti leasingových spoločností na krádežiach by som neveril.Aspoň nie v prípade renomovaných spoločností.U firiem Jožko Púčik and corp.by som bol opatrnejší...
Čo sa týka predajcov ,tak podivné praktiky vládnu v Porsche Interauto a u Malchárka ,oboje v Bratislave.Na nich pozor.
Čo sa týka predajcov ,tak podivné praktiky vládnu v Porsche Interauto a u Malchárka ,oboje v Bratislave.Na nich pozor.
Prednedávnom som si v Peugeote všimol, že sa nové autá dodávajú s inými, lepšími (?) aerodynamickými stieračmi (tie samonosné).
Včera som tam zašiel a potvrdili mi, že za cca. 5000 Sk je možné urobiť výmenu starých za nové stierače, spolu s výmenou ramien, ktoré ich držia.
Otázka znie: Sú tie nové stierače lepšie ako staré? Vyčistia sklo lepšie?
Oplatilo by sa upgradovať?
Včera som tam zašiel a potvrdili mi, že za cca. 5000 Sk je možné urobiť výmenu starých za nové stierače, spolu s výmenou ramien, ktoré ich držia.
Otázka znie: Sú tie nové stierače lepšie ako staré? Vyčistia sklo lepšie?
Oplatilo by sa upgradovať?
mas nieco proti povodnym? ak stierace stieraju (ostrekovace striekaju a klakson trubi >😁 ) nevidim dovod :idea:
mas nieco proti povodnym?
V podstate nič.
Ale chcem držať krok s dobou! :-! :-! :-!
Už rozmýšľam, že si dám asi prefejsliftovať auto, keď sa začnú predávať nové verzie...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
V podstate nič.
Ale chcem držať krok s dobou! :-! :-! :-!
Už rozmýšľam, že si dám asi prefejsliftovať auto, keď sa začnú predávať nové verzie...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
vyuzili ste niekto ponukanu akciu kontroly vozidla pred dovolenkou? co vsetko zahrna? je naozaj zdarma?
Ahoj lidi,
včera jsem si po dlouhé době koupil AutoTip a je tam článek o budoucnosti peugeota a jaké nové modeli se chystají a docela jsem byl mile překvapen.
je tam nástupce 607 a můžu říct že vypadá moc hezky a další je tam 3008 což je segment MPV.
Oba modely vypadí moc pěkně!
Viděl to někdo??? jak se líbí vám????
chtěl jsem založit nové téma, ale jsou tu tací, kteří by určo remcali
včera jsem si po dlouhé době koupil AutoTip a je tam článek o budoucnosti peugeota a jaké nové modeli se chystají a docela jsem byl mile překvapen.
je tam nástupce 607 a můžu říct že vypadá moc hezky a další je tam 3008 což je segment MPV.
Oba modely vypadí moc pěkně!
Viděl to někdo??? jak se líbí vám????
chtěl jsem založit nové téma, ale jsou tu tací, kteří by určo remcali
David,
to máš jedno, ako tie autá vyzerajú... >😁
V roku 2015 dôjde kvôli Číne k vyčerpaniu zásob ropy a všetky nafťáky pôjdu natrvalo do garáže. Polovica benzíňakov tiež, druhá polovica skončí "na plyne".
>😁 >😁 >😁
Ale áno. 3008 vyzerá celkom k svetu. Ak tie veľké čierne diery v prednej maske trochu zmenšia, tak sa na to bude dať aj pozerať.
Som veľmi zvedavý, ako sa budú predávať nové 307 po facelifte.
to máš jedno, ako tie autá vyzerajú... >😁
V roku 2015 dôjde kvôli Číne k vyčerpaniu zásob ropy a všetky nafťáky pôjdu natrvalo do garáže. Polovica benzíňakov tiež, druhá polovica skončí "na plyne".
>😁 >😁 >😁
Ale áno. 3008 vyzerá celkom k svetu. Ak tie veľké čierne diery v prednej maske trochu zmenšia, tak sa na to bude dať aj pozerať.
Som veľmi zvedavý, ako sa budú predávať nové 307 po facelifte.
Zdravim,
potrebuji pomoct; nikde se mi nedari stahnout manuál k Peugeot 307, nejlepe primo pro verzi Break, existuje vubec? Pokud ano, kde se da stahnout?
Diky!
HanZ
potrebuji pomoct; nikde se mi nedari stahnout manuál k Peugeot 307, nejlepe primo pro verzi Break, existuje vubec? Pokud ano, kde se da stahnout?
Diky!
HanZ
ja zistujem, ze auto starne. poondil sa mi (z nicoho-nic, dokonca i bez upozornenia 😄 tlmic/piest na 5. dverach. zeby z tych horucav?
a ako to obvykle uz byva...tyzden po skonceni garancky...
ale inak som s autickom spokojny.
a ako to obvykle uz byva...tyzden po skonceni garancky...
ale inak som s autickom spokojny.
Zatiaľ všetko v lete v pohode (klop, klop na drevo).
Palubný počítač hlási priemernú spotrebu 6,9 l/100 km od posledného čerpania (za 36,40 Sk/l), takže nie je čo riešiť... >😁
V poslednej dobe na dialnici pribúdajú nové a moderné autá, vlečúce sa rýchlosťou 100-110 km/h. Evidentne kvôli spotrebe.
Tak som to vyskúšal, keď som dva dni za sebou musel ísť do Malaciek po dialnici z BA.
Prvý deň som išiel 140 km/h tam aj späť. Spotreba? 8,4 l / 100 km.
Druhý deň som išiel poctivo 110 km/h tam aj späť (aj keď mi zuby škrípali, keď ma takmer všetci predbiehali). Spotreba? 6,5 l / 100 km.
To je k***a rozdiel!!!
Takže predpovedám, že ako sa ceny benzínu a nafty budú (nezadržateľne) zvyšovať, tak bude klesať rýchlostný priemer na našich dialniciach.
Palubný počítač hlási priemernú spotrebu 6,9 l/100 km od posledného čerpania (za 36,40 Sk/l), takže nie je čo riešiť... >😁
V poslednej dobe na dialnici pribúdajú nové a moderné autá, vlečúce sa rýchlosťou 100-110 km/h. Evidentne kvôli spotrebe.
Tak som to vyskúšal, keď som dva dni za sebou musel ísť do Malaciek po dialnici z BA.
Prvý deň som išiel 140 km/h tam aj späť. Spotreba? 8,4 l / 100 km.
Druhý deň som išiel poctivo 110 km/h tam aj späť (aj keď mi zuby škrípali, keď ma takmer všetci predbiehali). Spotreba? 6,5 l / 100 km.
To je k***a rozdiel!!!
Takže predpovedám, že ako sa ceny benzínu a nafty budú (nezadržateľne) zvyšovať, tak bude klesať rýchlostný priemer na našich dialniciach.
jojo já si taky dávám pozor na rychlostní limit kvůli spotřebě 😃) ono to je hned znát! ale je pravda že mě to někdy čapne spotřeba nespotřeba 😄
někdy to prostě nejde! ale ty ceny benzínu jsou hrozný
někdy to prostě nejde! ale ty ceny benzínu jsou hrozný
V poslednej dobe na dialnici pribúdajú nové a moderné autá, vlečúce sa rýchlosťou 100-110 km/h. Evidentne kvôli spotrebe.
tiez som si vsimol, ze ked idem 130, tak vacsinu predbieham. ale vobec mi to nevadi.
este som si aj vsimol, ze po mestach chodia ludia pomaly. po racianskej, roznavskej, einsteinovej, dolnozemskej chodi vacsina aut 65-70km/h
normalne som tomu rad. sem tam sa sice najde kluckujuci *, ale ved nic nieje dokonale.
tiez som si vsimol, ze ked idem 130, tak vacsinu predbieham. ale vobec mi to nevadi.
este som si aj vsimol, ze po mestach chodia ludia pomaly. po racianskej, roznavskej, einsteinovej, dolnozemskej chodi vacsina aut 65-70km/h
normalne som tomu rad. sem tam sa sice najde kluckujuci *, ale ved nic nieje dokonale.
po racianskej, roznavskej, einsteinovej, dolnozemskej chodi vacsina aut 65-70km/h
ja sa tiez pohybujem od 65-75km/h. Zalezi od rychlosti vacsiny, vtedy je aj idealna spotreba pre benzin do 4,5l/100km 😄
ja sa tiez pohybujem od 65-75km/h. Zalezi od rychlosti vacsiny, vtedy je aj idealna spotreba pre benzin do 4,5l/100km 😄
IMHO to bude este horsie. Pretoze na cestach budu setrici jazdiaci trvale pomaly a potom taki, ktorym je cena benzinu ukradnuta a maju na auta za 2mil a viacej, ktori budu jazdit rychlo. A tym bude vznikat viacej krizovych situacii. Idelany stav by bol vsetci povinne tempomaty, na dialnici povinnych 130, na okreskach 110 a v mestach obmedzovac na 70. Vsetci by jazdili pekne za sebou ako vlacik a ubudlo by pruserov 😉
no, luf. to je utopia... 😄
pretoze vela ludi nevie pouzit pravidlo ZIPSu. ak zistia, ze sa pruhy zbiehaju do jedneho (napr. kvoli havarii alebo inej prekazke) vsetci sa hned snazia zaradit do volneho pruhu. a ak niekto ide az k prekazke a potom sa chce zaradit, mnohi ho odsudzuju a nadavaju, ze sa predbieha... pritom ide podla pravidiel.
to matus😒br />
volal som, povedal som, cakam. povedali, ze "mozno", no hned uz aj zacali pochybovat... takze neverim.
btw. ked pocujem slovo ZIPS, spomeniem si na profesorku este z gympla, ktora mi toto slovo v jednej praci opravila na ZDRHOVADLO. no ja som to do dnesneho dna nikde nenasiel...
pretoze vela ludi nevie pouzit pravidlo ZIPSu. ak zistia, ze sa pruhy zbiehaju do jedneho (napr. kvoli havarii alebo inej prekazke) vsetci sa hned snazia zaradit do volneho pruhu. a ak niekto ide az k prekazke a potom sa chce zaradit, mnohi ho odsudzuju a nadavaju, ze sa predbieha... pritom ide podla pravidiel.
to matus😒br />
volal som, povedal som, cakam. povedali, ze "mozno", no hned uz aj zacali pochybovat... takze neverim.
btw. ked pocujem slovo ZIPS, spomeniem si na profesorku este z gympla, ktora mi toto slovo v jednej praci opravila na ZDRHOVADLO. no ja som to do dnesneho dna nikde nenasiel...
No na margo toho zipsu!
Odporucam dopravnemu inspektoratu, SSC a vsetkym organom cinnym v trestnom aj netrestnom konani vylepit obrovsky bilboard s neonovym osvetlenim na Pristavny most v smere Wien/Brno ako zips funguje. Lebo poniektori ludia su fakt neschopny pochopit co to je. A najradsej mam zazerajuceho uja v S120 ked si dovolim zaradit sa pred neho.
Odporucam dopravnemu inspektoratu, SSC a vsetkym organom cinnym v trestnom aj netrestnom konani vylepit obrovsky bilboard s neonovym osvetlenim na Pristavny most v smere Wien/Brno ako zips funguje. Lebo poniektori ludia su fakt neschopny pochopit co to je. A najradsej mam zazerajuceho uja v S120 ked si dovolim zaradit sa pred neho.
Nevím jak "ujové", ale mně se zatím nikdy nepodařilo využít zipu třeba na D1 - dostat se před kamion, když oni chlapci profesionálové, že jo,...hezky nárazník na nárazník. Tohle je problém, ne nějaký stejda či chujo. Až budeme v jejich věku, tak nás ti dnešní 6. letí(za 15-25 let) budou zrovna střílet, abychom nepřekáželi, takže já bych ta slova vážil, protože ono se měří (délka života a věk) všem jedním metrem, co tak vím.
No dufam ze ked uz ja budem "ujo" tak budu vsetci zipsovat jedna basen 😜
leda ak bomberu 😄
inac situaciu na pristavnom nalezite vyuzivam. Pekne az na koniec a zaradit sa. Ono trulkovia sa chcu radit uz 300-1000m pred >😒] a tak neostava nic ine, len ho obehnut a prejst relativne lahko mostom 😄 Teda toto ide tak na 90% :?
inac situaciu na pristavnom nalezite vyuzivam. Pekne az na koniec a zaradit sa. Ono trulkovia sa chcu radit uz 300-1000m pred >😒] a tak neostava nic ine, len ho obehnut a prejst relativne lahko mostom 😄 Teda toto ide tak na 90% :?
Miro,
ľudí ako ty by som dal bez váhania strieľať. Dúfam, že sa raz 3 metre pred zúžením nasilu vtlačíš pred nejakého člena bratislavskej mafie a ten ťa: 1) rovno odstaví na moste a zastrelí, alebo 2) zapíše si tvoje číslo a nechá tvoje auto na druhú noc „samovznietiť“. A dobre urobí.
Nikdy ťa nenapadlo, že tí „truľkovia“, čo sa radia 300-1000 metrov pred zúžením, na to môžu mať dobré, veľmi dobré dôvody?
1) Priepustnosť každého zúženia z dvoch do jedného pruhu je daná len jediným parametrom - akou rýchlosťou dokážu autá vchádzať do a pokračovať v zúženom mieste. Ak si „truľo“ a zaradíš sa 300-1000 metrov pred zúžením, umožníš, aby jediný rad áut pred tebou nemusel spomaľovať a vchádzal plynulo do zúženého miesta, a to aj rýchlosťou 80 km/h. Celkom dobre to funguje. Bohužiaľ, potom sa však vždy nájde nejaký * Miro, najmúdrejší človek na svete, ktorý o všetkých ostatných zmýšľa, že sú to truľkovia, a celý systém pokazí tým, že sa surovo zaradí 3 metre pred zúžením tak, že obmedzí ostatných a prinúti 20 áut za ním šliapnuť na brzdu a spomaliť vjazd áut do zúženia z 80 km/h na 40 km/h!!!
2) A čo tak slušnosť? To ti niečo hovorí? Čo tak rešpektovať pravidlo, že ten, kto príde k mostu prvý, má aj právo prvý cez neho prejsť?
Takže nabudúce, keď budeš predbiehať autá pekne zoradené pred mostom a myslieť si o vodičoch, akí sú to ***i, vedz, že majú dobré dôvody, prečo sa radiť 300-1000 metrov pred zúžením.
Takže nabudúce, keď svojou bezohľadnou jazdou a radením sa tesne pred zúžením, spomalíš rýchlosť kolóny áut vchádzajúcich na most len preto, aby si ušetril 2 minúty, vedz, že si bezohľadný *.
ľudí ako ty by som dal bez váhania strieľať. Dúfam, že sa raz 3 metre pred zúžením nasilu vtlačíš pred nejakého člena bratislavskej mafie a ten ťa: 1) rovno odstaví na moste a zastrelí, alebo 2) zapíše si tvoje číslo a nechá tvoje auto na druhú noc „samovznietiť“. A dobre urobí.
Nikdy ťa nenapadlo, že tí „truľkovia“, čo sa radia 300-1000 metrov pred zúžením, na to môžu mať dobré, veľmi dobré dôvody?
1) Priepustnosť každého zúženia z dvoch do jedného pruhu je daná len jediným parametrom - akou rýchlosťou dokážu autá vchádzať do a pokračovať v zúženom mieste. Ak si „truľo“ a zaradíš sa 300-1000 metrov pred zúžením, umožníš, aby jediný rad áut pred tebou nemusel spomaľovať a vchádzal plynulo do zúženého miesta, a to aj rýchlosťou 80 km/h. Celkom dobre to funguje. Bohužiaľ, potom sa však vždy nájde nejaký * Miro, najmúdrejší človek na svete, ktorý o všetkých ostatných zmýšľa, že sú to truľkovia, a celý systém pokazí tým, že sa surovo zaradí 3 metre pred zúžením tak, že obmedzí ostatných a prinúti 20 áut za ním šliapnuť na brzdu a spomaliť vjazd áut do zúženia z 80 km/h na 40 km/h!!!
2) A čo tak slušnosť? To ti niečo hovorí? Čo tak rešpektovať pravidlo, že ten, kto príde k mostu prvý, má aj právo prvý cez neho prejsť?
Takže nabudúce, keď budeš predbiehať autá pekne zoradené pred mostom a myslieť si o vodičoch, akí sú to ***i, vedz, že majú dobré dôvody, prečo sa radiť 300-1000 metrov pred zúžením.
Takže nabudúce, keď svojou bezohľadnou jazdou a radením sa tesne pred zúžením, spomalíš rýchlosť kolóny áut vchádzajúcich na most len preto, aby si ušetril 2 minúty, vedz, že si bezohľadný *.
Robino123: nechapem preco, ale dako si ma neurazil a co si myslis Ty o mne, si ostatny myslia o tebe. Bol si uz na moste ? Videl si co ti trulovia ako zrejme si aj ty robia ? On sa nezaradi plynule 300-1000m pred zuzenim. On trolo zastavi a snazi sa natlacit dolava, lebo dalsi , co tam bol o 5sec. skor ( ako ty chytrak 😄 ) ho nechce pustit. Ty tu vyhlasku a jazdenie mas skutocne v krvy 😄. Si presne to, co si myslis ty o mne 😄 a aj ty, co tam tak nezmyselne vytvaraju kolony. Ano zaradim sa niekedy aj 3 metre pred zuzenim, ak to znamena vyuzitie volneho miesta, leb sa v tom lavom najde vzdy niekto ako ja, co nema problem toho z prava pustit. Aj ked popravde nepustam tych, co maju zamalo zapnut smerovku. Vzivote som nehodu nemal a krizovu situaciu som sposobil 1-2 krat. Ano, stane sa to aj inym , ale nebolo to na moste 😄. Na moste ale aj inde pri zuzeni brzdia iny mna a nikdy ja inych. Nikomu sa netlacim do pruhu. Tlacim sa do prestoru, ak niekto zavaha a lebo ma pusti. Nepotrebujem mat naburane auto.
jak se kruci maže celý příspěvěk? řeším už podruhé, napsal jsem sem něco a teď to chci dát pryč...
implanter: u nas na most sa zuzuje pravy do laveho, ja neobieham pomalsie iduceho a hlaajuceho miesto na zaradienie. Obehnem len toho, co nezmyselne zastavy a ma pred sebou volnych min 300m a viac.* viete ako presne jazdim a hrajete tu chytrakov. Ako vravim, nikoho neohrozim a neobmedzim, to znamena nikomu sa za kazdu cenu nevopcham do cesty a nikoho stojaceho neobieham 40 a viac. Tak kapanek brzdite. Ak by vsetci reagovali ako vy, tak ty co nezmyselne zastavia xxxm pred zuzenim a ostatnych brzdia a cele pravidlo je vhaji Ti robinovi mafiani danvo odpracu zo sveta. Takze pre takych ako robino: premyslajte, premyslajte !!!
Inac ak by vsetci jazdili ako vy, tak uz 10km pred zuzenim bude kolona jedneho jazdneho pruhu ! Toto je vysledok vasho myslenia, je normalny ? Teda 10km kolonu budu tvorit ti, co vedia o zuzeni ti co nie, pojdu ku zuzeniu a nepustite ich 😉
Inac ak by vsetci jazdili ako vy, tak uz 10km pred zuzenim bude kolona jedneho jazdneho pruhu ! Toto je vysledok vasho myslenia, je normalny ? Teda 10km kolonu budu tvorit ti, co vedia o zuzeni ti co nie, pojdu ku zuzeniu a nepustite ich 😉
Robino123: nechapem preco, ale dako si ma neurazil a co si myslis Ty o mne, si ostatny myslia o tebe.
uplne s tebou suhlasim.
a najradsej mam takych, ktori su na zuzenie pripraveni v lavom pruhu uz od trnavy, ako v nedelu ten rakusak na zelenej p307 (aka nahodicka). isiel 120 a ked kolonu asi 5 aut (v ktorej som bol) konecne pustil, tak v zapati sa opat preradil dolava, hoci v pravom pruhu nic nebolo!!!
uplne s tebou suhlasim.
a najradsej mam takych, ktori su na zuzenie pripraveni v lavom pruhu uz od trnavy, ako v nedelu ten rakusak na zelenej p307 (aka nahodicka). isiel 120 a ked kolonu asi 5 aut (v ktorej som bol) konecne pustil, tak v zapati sa opat preradil dolava, hoci v pravom pruhu nic nebolo!!!
matus: a to este tomu rakusakovi musim uznat prehlad a ohladuplnost. Lebo casto Ta taki nepustia a mozes ich obiehat z prava. Aj ked to neospravedlnuje to, ze bol v lavom, ked mal byt v pravom. Takych je a skoda o tom pisat, nestacilo by xx stran.
Tak ja som uz radsej ticho. Aj tak idu zavriet Pristavny most tak neviem ako to bude vyzerat. :roll:
impaler
Miro: sorry, napsal jsem podrážděnou reakci, jenže jsem blbec kvůli chaotickému rolování neměl dočtený tvůj příspěvek o tom, jak vlastně jezdíš.
Moje výlevy nad hovadama, co předjíždějí kolony, se tak staly poněkud zbytečnými, což už mezitím vyplynulo i beze mě. 😊
Teda já si stojím za tím, že omylem nezařazeného pustím rád, předjíždějícího frajera nejradši nikdy. Tebe se to nejspíš netýká, tak ještě jednou mea culpa.
Moje výlevy nad hovadama, co předjíždějí kolony, se tak staly poněkud zbytečnými, což už mezitím vyplynulo i beze mě. 😊
Teda já si stojím za tím, že omylem nezařazeného pustím rád, předjíždějícího frajera nejradši nikdy. Tebe se to nejspíš netýká, tak ještě jednou mea culpa.
implamer: 😄 inac je naozaj vse na ohladuplnosti a clovek si nesmie mysliet, ze sa musi hned zaradit na koniec rady, lebo vlastne to casto sposobuje neplynulost celeho zbiehania dvoch pruhov. Ja proste jazdim castejsie v pravom pruhu, kedze jazdim dost predpisovo a tak ak sa zbieha pravy do laveho, zaradujem sa podla moznosti aj co najneskor a skoro vzdy sa plynule zaradim( 1 x 20 musim na konci zastavit, podari sa ak ma za celu dobu nik nepusti). Inac toto je sposobene tym, ze ludia nechcu za kazdu cenu nikoho pustit a ti druhy sa toho az tak boja, ze sa musia radi hned na chvoste , alebo este 2km pred chvostom kolony. vid ten rakusak.To co robim nevidim ako predbiehanie. Ako pisem, moj sposob je daleko lepsi pre vsetkych, lebo vacsinou sa zaradim uz do iducej kolony, aj ked na tom moste je to naozaj divne. Nikde nic , uz sa nemoze nik nikde priradit a v strede dokaze cela kolona zastat. Ja neviem ako to ti ludia dokazu.
Miro, dalo sa s tvojim spravanim suhlasit, keby si nepisal o Bratislave a specialne Pristavnom moste. Ano, podla pravidiel by sa mali auta radit az tesne pred zbiehanim pruhov do jedneho. Ale je tam jeden problem, ludia nepoznaju pravidlo zipsu a jazdia absolutne chaoticky. Ja sa radsej zaradim do praveho pruhu skor, pretoze viem, ze budem mat neskor problem sa do laveho zaradit a nejaky zakomplexovany vodic ma proste nepusti. Uz sa mi to stalo viackrat. Nemam chut sa tam tlacit a riskovat, ze sa s niekym tuknem.
Okrem toho, ak som v pravom pruhu, tak pri mieste, kde sa zbiehaju pruhy, vzdy pustim jedno auto, zlava. Ale samozrejme, uz sa tam pcha dalsie. Potom vazne nemam chut niekoho pred seba pustit, lebo ludia su niekedy ako je...ti.
Casto jazdim po Rakusku, viac menej viac ako na Slovesnku a naucil som sa, ze vzdy pred seba niekoho pustim, ak vyhodi smerovku. Je jedno kde, proste tak to tu funguje. Rakusan povacsine podakuje zdvihnutim ruky. Ak niekoho pustim pred seba (dovolim mu odbocit) na Slovensku, nielenze nepozdravi, ale casto mu na ksichte vidim, ze si mysli, ze ma oje..l a je velmi spokojny.
(Zase pomala jazda na dialnici v Rakusku v pracom pruhu je bezna, ale vacsinou sa uhnu. Inak pozor neblikat dialkovymi, je to zakazane).
Ked som minule chcel pustit chodcov na prechode na Einsteinovej ulici, tak za mnou piskoty brzd a chlapik, ktory do mna skoro vrazil, mi nadaval a ukazoval vselico mozne. Ale inak je jazdit po BA celkom sranda, treba si iba zvyknut.
Okrem toho, ak som v pravom pruhu, tak pri mieste, kde sa zbiehaju pruhy, vzdy pustim jedno auto, zlava. Ale samozrejme, uz sa tam pcha dalsie. Potom vazne nemam chut niekoho pred seba pustit, lebo ludia su niekedy ako je...ti.
Casto jazdim po Rakusku, viac menej viac ako na Slovesnku a naucil som sa, ze vzdy pred seba niekoho pustim, ak vyhodi smerovku. Je jedno kde, proste tak to tu funguje. Rakusan povacsine podakuje zdvihnutim ruky. Ak niekoho pustim pred seba (dovolim mu odbocit) na Slovensku, nielenze nepozdravi, ale casto mu na ksichte vidim, ze si mysli, ze ma oje..l a je velmi spokojny.
(Zase pomala jazda na dialnici v Rakusku v pracom pruhu je bezna, ale vacsinou sa uhnu. Inak pozor neblikat dialkovymi, je to zakazane).
Ked som minule chcel pustit chodcov na prechode na Einsteinovej ulici, tak za mnou piskoty brzd a chlapik, ktory do mna skoro vrazil, mi nadaval a ukazoval vselico mozne. Ale inak je jazdit po BA celkom sranda, treba si iba zvyknut.
impaler
Lubos1: tady v Belgii to samé - husto jak v nudlové polívce, naráz blinkr a už je z boku přede mnou. Došlo mi, že to tak je správně, a dělám to taky. Mrknu, jestli není vyloženě vedle mě nebo víc rozjetý, a když ne, bliknu, mrknu rychleji než v ČR a jedu. Nikdo na mě netroubí, a to je tady jinak mnohem častější způsob, jak si předávat různé informace. 😊
V USA mě učili totéž - kdo bliká, má skoro jakoby přednost (pravidla neznám přesně). Absolutně nepřípustné bylo zůstat stát s blinkrem třeba na dálnici v připojovacím pruhu. Argument? Je to mnohem nebezpečnější, než když kvůli vám někdo bude muset trochu přibrzdit nebo uhnout.
Něco na tom je. Když si vzpomenu na cesty po neznámých městech, jak člověk hnedle splete pruh, a teď stojí a bliká a kolem ty šňůry aut...fuj.
V USA mě učili totéž - kdo bliká, má skoro jakoby přednost (pravidla neznám přesně). Absolutně nepřípustné bylo zůstat stát s blinkrem třeba na dálnici v připojovacím pruhu. Argument? Je to mnohem nebezpečnější, než když kvůli vám někdo bude muset trochu přibrzdit nebo uhnout.
Něco na tom je. Když si vzpomenu na cesty po neznámých městech, jak člověk hnedle splete pruh, a teď stojí a bliká a kolem ty šňůry aut...fuj.
matuS
myslim ze ziadna situacia na ceste sa neda pausalizovat.raz je situacia taka, raz je taka.
ludia sa rozplyvaju nad tym, ako rakusaci dobre jazdia, ale moje skusenosti su take, ze jedine co rakusaci vedia je dodrzovat rychlost v obciach. inak su to bezohladne prasata.
ludia sa rozplyvaju nad tym, ako rakusaci dobre jazdia, ale moje skusenosti su take, ze jedine co rakusaci vedia je dodrzovat rychlost v obciach. inak su to bezohladne prasata.
skusenosti s rakuskom
- taky trulo ma nechcel pustit pred seba, mimo mesta si siel cca 85km/h a ked som ho zacal predbiehat, tak pridaval. Zopakoval to 2x, nebola to nahoda. 3x uz som mu presiel cez rozum a trosku ....
- cestou zo semmeringu( inde idu rychlejsie ako ja 😄 ) ak je nasnezene, tak su chopny ist v oboch pruhoch subezne a nezaujima ich, ze je niekto rychlejsi.
- jazdia tam neuveritelne vraky, ale len s oznacenim A, lebo ostatnym by hned brali technicaky
- je uplne bezne, ze nemaju zimne pneumatiky v zimnom obdobi a nesvietia svetlom aj ked snezi. Vecer ich nastasie zapnu. Toto sa na moje prekvapenie tyka aj lepsich aut
ale vo vseobecnosti si myslim, ze v rakusku je ta kultura na inej urovni, otom nied pochyb
- taky trulo ma nechcel pustit pred seba, mimo mesta si siel cca 85km/h a ked som ho zacal predbiehat, tak pridaval. Zopakoval to 2x, nebola to nahoda. 3x uz som mu presiel cez rozum a trosku ....
- cestou zo semmeringu( inde idu rychlejsie ako ja 😄 ) ak je nasnezene, tak su chopny ist v oboch pruhoch subezne a nezaujima ich, ze je niekto rychlejsi.
- jazdia tam neuveritelne vraky, ale len s oznacenim A, lebo ostatnym by hned brali technicaky
- je uplne bezne, ze nemaju zimne pneumatiky v zimnom obdobi a nesvietia svetlom aj ked snezi. Vecer ich nastasie zapnu. Toto sa na moje prekvapenie tyka aj lepsich aut
ale vo vseobecnosti si myslim, ze v rakusku je ta kultura na inej urovni, otom nied pochyb
Před nedávnem jsem se vrátil ze služební cesty.
V průběhu cesty jsem měřil spotřebu.
Celkem jsem ujel 1976 km z toho 95 % po dálnicích.
Motor najeto 105 000 km.
Průměrná rychlost 150 km/h.
Průměrná spotřeba 6.9(podle počítače).
I po 100 000 km jsem neměl až na pár prkotim (promazání zámků dveří, ....) žádný závažný problém.
V průběhu cesty jsem měřil spotřebu.
Celkem jsem ujel 1976 km z toho 95 % po dálnicích.
Motor najeto 105 000 km.
Průměrná rychlost 150 km/h.
Průměrná spotřeba 6.9(podle počítače).
I po 100 000 km jsem neměl až na pár prkotim (promazání zámků dveří, ....) žádný závažný problém.
tych 150km/h ti ukazal palubak?
moje skusenosti su, ze na 150km/h priemer treba ist +- stale okolo 200km/h
moje skusenosti su, ze na 150km/h priemer treba ist +- stale okolo 200km/h
200 km/h tento motor je schopny dosahnout pouze z kopce.
Pravdou je, ze jsem po vetsinu casu mel vice nez 150.
Jel jsem v noci, takze nebyla potreba vubec brzdit.
Na normalnich okresnich silnicich tento prumer nemas sanci na vice kilometrech dosahnout. Krome toho se zaznamenava prumerna rychlost i predchozi (je potreba pred testem pocitac vynulovat).
Pravdou je, ze jsem po vetsinu casu mel vice nez 150.
Jel jsem v noci, takze nebyla potreba vubec brzdit.
Na normalnich okresnich silnicich tento prumer nemas sanci na vice kilometrech dosahnout. Krome toho se zaznamenava prumerna rychlost i predchozi (je potreba pred testem pocitac vynulovat).
myslim ze to bolo tak, ze po dialnici siel priemerne 150km/h. Inak by ta spotreba bola trosku ina ina alebo to naozaj tak mao zozerie?. No a plus dosiahnut tento priemer na 1976km, kde niesu stale dialnice, je pre toto auto urcite nemozne 😄 tych 5% je dost. A aj na tej dialnici treba spomalit
Celkem jsem ujel 1976 km z toho 95 % po dálnicích.
Motor najeto 105 000 km.
Průměrná rychlost 150 km/h.
Průměrná spotřeba 6.9(podle počítače).
Aky mas motor v tej 307? Spotreba je vynikajuca (teda ak PP neklame).
Mne pri takejto rychlosti zerie auto 7,5-8 litrov.
Motor najeto 105 000 km.
Průměrná rychlost 150 km/h.
Průměrná spotřeba 6.9(podle počítače).
Aky mas motor v tej 307? Spotreba je vynikajuca (teda ak PP neklame).
Mne pri takejto rychlosti zerie auto 7,5-8 litrov.
2.0 HDI 66 kW
105 000 km najeto.
Podminky, kdy jsem tuto spotrebu dosahl, jsou uvedeny o par prispevku niz.
105 000 km najeto.
Podminky, kdy jsem tuto spotrebu dosahl, jsou uvedeny o par prispevku niz.
to Lubos1 : Mimochodem vim, ze jsi vlastnil P307 a kvuli problemum jsi ji radsi prodal.
Mohu s radosti rict, ze s pribyvajicim casem se vetsina problemu podarila vychytat (spolehlivy zdroj primo z PSA), takze auto vrele vsem doporucuji.
Mohu s radosti rict, ze s pribyvajicim casem se vetsina problemu podarila vychytat (spolehlivy zdroj primo z PSA), takze auto vrele vsem doporucuji.
to Petr Zahora😒br />
tak tak, uz mam rok nieco ine. Som rad, ze sa problemy konecne vychytali, pretoze ak by s nim neboli, je to super voz.
Poucenie z krizoveho vyvoja: nikdy nekupovat auto, ktore nie je na trhu menej ako 2 roky a u francuzskych pre istotu pockat az do faceliftu.
tak tak, uz mam rok nieco ine. Som rad, ze sa problemy konecne vychytali, pretoze ak by s nim neboli, je to super voz.
Poucenie z krizoveho vyvoja: nikdy nekupovat auto, ktore nie je na trhu menej ako 2 roky a u francuzskych pre istotu pockat az do faceliftu.
BTW vcera vecer Brno-Praha na tempomate nastavenych 120 a skutocna priemerna rychlost (podla casu a kilometrovnikov) 115. Dosiahnut 150 na dialniciach v noci nie je az taky problem a netreba ist 200, zato raz som to skusil cez den - permanentne rozbiehanie na 200-220 a potom brzdenie. Treba na to silne auto a este silnejsie nervy 😄
to Miro - aj yyyy pisal, ze pri 150 mu to berie 7.1. Pre diesel to nie je nic nemozne.
luf: ale to je pri ustalenej rychlosti a nie za predpokladu, ze treba brzdit a rozbiehat. Tych 200-220 nejzdis hadam s Meganom :shock:
Absolvoval jsem stejny pocet kilometru s OT 1 s 1.9 TDI plus/minus stejna rychlost, ale ta hlucnost !!!!
Zlate HDI !!!!
Vim, ze existuje fura priznivcu TDI motoru a budou neco argumentovat o sile a spotrebe , ale co se tyka odhlucneni, se maji soudruzi v NDR hodne co ucit !!!
Zlate HDI !!!!
Vim, ze existuje fura priznivcu TDI motoru a budou neco argumentovat o sile a spotrebe , ale co se tyka odhlucneni, se maji soudruzi v NDR hodne co ucit !!!
Spekuluji s myslenkou koupit si novy P307 s timto motorem.
Mel jsem sanci ho jiz vyzkouset v P407 a vubec to nebylo spatny svezeni.
Jak se asi tento motor bude chovat v P307 ?
Mel jsem sanci ho jiz vyzkouset v P407 a vubec to nebylo spatny svezeni.
Jak se asi tento motor bude chovat v P307 ?
Miro - pisal som silne auto, co Megan nie je >😁 Urobil som to s Maximou 3l 200PS a bolo to tak na hrane. So slabsim autom by sa to urcite nepodarilo, cez den je premavka (aspon na ceskej D1) hooodne husta. A mnohi ludia maju spatne zrkadla asi na cesanie sa a popravovanie si make-upu... >😒]
Mam 307sw 2.0Hdi 90koní.Spotreba sa mi zdala vyššia,ale ako tu čítam je to pri tomto motore normálka.Nemá niekto skúsenosť so zvýšením výkonu,preprogramovaním riadiacej jednotky?Robia to v auto Saby.Zdá sa mi 90koní málo.No slubujú 25 koní navyše a vyšší kruťak.Len neviem čo spotreba,a motor. 😲
To Roman23: Sam jsem se kdysi zajimal o moznost zvyseni vykonu motoru a zjistil, ze v podstate existuji dve varianty 😒br />
1) Nechat precipovat primo ridici jednotku
2) Externi jednotka, ktera se pripoji jiz k existujici (nevim, jak to presne popsat. Zkratka neni potreba menit jiz existujici software)
Funkce -zjednodusene😒br />
Vyssi vykon i kroutici moment je dosazen zmenou casu davkovani paliva.
Vyhoda externi jednotky je jednoducha montaz,demontaz a znovu pouziti na jinem voze. Tuto variantu mi nabidli primo v Peugeot servisu, cili i s garancemi, ale bohuzel si nemuzu vzpomenout na vyrobce, ale v pripade zajmu se muzu optat.
Spotreba ma udajne klesnout.
U 2.0 HDI 66 KW lze vykon bez jakekoliv ujmy motoru zvednout az o 20%.
1) Nechat precipovat primo ridici jednotku
2) Externi jednotka, ktera se pripoji jiz k existujici (nevim, jak to presne popsat. Zkratka neni potreba menit jiz existujici software)
Funkce -zjednodusene😒br />
Vyssi vykon i kroutici moment je dosazen zmenou casu davkovani paliva.
Vyhoda externi jednotky je jednoducha montaz,demontaz a znovu pouziti na jinem voze. Tuto variantu mi nabidli primo v Peugeot servisu, cili i s garancemi, ale bohuzel si nemuzu vzpomenout na vyrobce, ale v pripade zajmu se muzu optat.
Spotreba ma udajne klesnout.
U 2.0 HDI 66 KW lze vykon bez jakekoliv ujmy motoru zvednout az o 20%.
Ale ten power box sa mi nepáči.To skorej preprogramovanie.Ten krúťak je pri tomto motore slabý.Keby sa niečo urobilo so spotrebou,bolo by super.Všetci čo maju v škodovke,alebo vw diesel jazdia uplne na smiešnej spotrebe. 😁
mne sa p-box tiez nepacil. tak som dal auto zmerat na brzdu: [odkaz]
na tej istej brzde bol aj iny chalan s tym istym motorom ibaze s upravou celeho cipu (od firmy autokomplex, ten clovek zvykol prispievat na motorcafe, ale uz som ho tu dlho nevidel)
krivky su prakticky rovnake, jediny rozdiel je, ze pri plnom plyne p-box viacej dymi.
dnes ma picasso s p-boxom 100.000km a nemalo ziaden problem s motorom. p-box je tam odkedy sme ho nove prevzali z predajne.
na tej istej brzde bol aj iny chalan s tym istym motorom ibaze s upravou celeho cipu (od firmy autokomplex, ten clovek zvykol prispievat na motorcafe, ale uz som ho tu dlho nevidel)
krivky su prakticky rovnake, jediny rozdiel je, ze pri plnom plyne p-box viacej dymi.
dnes ma picasso s p-boxom 100.000km a nemalo ziaden problem s motorom. p-box je tam odkedy sme ho nove prevzali z predajne.
A co se ti na P-boxu konkretne nelibi ?
Zadny zasach do jednotky, jednoducha montaz a uvedeni pri prodeji auta do puvodniho stavu.
Zadny zasach do jednotky, jednoducha montaz a uvedeni pri prodeji auta do puvodniho stavu.
A co se ti na P-boxu konkretne nelibi ?
Zadny zasach do jednotky, jednoducha montaz a uvedeni pri prodeji auta do puvodniho stavu.
ked zmenis cely cip, tak sa menia datove mapy, t.j. cely proces je prisposobeny presne k tomu motoru.
u p-boxu sa iba zvysuje davka paliva...preto p-box viac dymi -> v urcitych rezimoch pridava nezmyselne vela paliva. neviem ci to skodi motoru, ale je to jednoducho primitivnejsie zariadenie.
Zadny zasach do jednotky, jednoducha montaz a uvedeni pri prodeji auta do puvodniho stavu.
ked zmenis cely cip, tak sa menia datove mapy, t.j. cely proces je prisposobeny presne k tomu motoru.
u p-boxu sa iba zvysuje davka paliva...preto p-box viac dymi -> v urcitych rezimoch pridava nezmyselne vela paliva. neviem ci to skodi motoru, ale je to jednoducho primitivnejsie zariadenie.
Matuš:No mne sa tiež zdá vhodnejšie načipovať motor.Hoci nie som automechanik.samozrejme len nech to robí firma so skúsenosťami.
Souhlasim s tim, ze pri prime zmene software cipu se da, s ohledem na dany motor, dosahnout lepsich vysledku. Ale kdyz vidim, jaky "odbornici" to provadi !!!???
Pracuji v automatizaci jako programator PLC (Siemens,Mitsubishi,....)
Pracuji v automatizaci jako programator PLC (Siemens,Mitsubishi,....)
Len ja som bol v auto Alba a mechanik mi tvrdil,že zákazníkovi niečo v záruke odišlo na motore.Mal tam powerbox,tak mu zrušili záruku a zvalili to na ten powerbox,že kvoli nemu sa mu pokazil motor.Viem,že je to asi haluz,ale priamo som rozpraval s tým mechanikom.tak neviem
Zdravim Matusa, citam to tu pravidelne, len prispievat velmi nie je o com. K chiptuningu; mozem len odporucat, ziadny problem, vyborny zatah, hlavne kopce su bonbonik. Cital som tu aj o zlych skusenostiach, snad je treba mat stastnu ruku na vyber firmy ktora to robi. Ja som to robil este v zaruke, takze sa to zabiehalo od zaciatku spolu s cipom a vsetko OK. Ten graf z brzdy na Matusovej stranke je moj, povodne HDI 66 kW. Nebojte sa toho. Prajem vela radosti a pozitku z jazdy.
pozeral som ten graf, preco je tam maximalna rychlot 155km/h, ten vykon merali na 4. a na nu dali tu maximalku ?
Netusim, zrejme je na to nejaky predpis ako sa mera na brzde.
Nevím, jestli je na to předpis, ale z několika absolvovaných měření mi vychází, že na brzdě určují Vmax jako rychlost při otáčkách max. výkonu na druhý nejvyšší rychl. stupneň. Jak to dělají u aut převodovky, to opravdu netuším.
Lubos.1
Dnes som nazivo videl faceliftovanu 307 . Moj subjektivny nazor je, ze starsi model bol designovo vydarenejsi. Francuzski desgneri to tentokrat prepiskli a predna cast 307 vyzera dost gycovo.
Ten nový design je fakt nic moc, nechytne za srdce. Kdeže jsou doby 206, 406 a 307 první gen. Starší Peugeoty navrhoval designér, který nyní prý působí u VW a je to vidět...
Jestli nemáš starý, špinavý filtr klimatizace, který navlhnutím začne smrdět...
filter bol meneny. teda aspon ho mali menit pri 60.000 km kontrole. ci ho naozaj. btw. myslime oboja to iste? - tzv. pelovy filter.
taktiez pred koncom jazdy vypinam klimu. najprv to bolo kvoli mojej vlastnej adaptacii na vonkajsiu teplotu, neskor aj kvoli vysuseniu klimy.
najhorsie to je pri vlhkych dnoch...
taktiez pred koncom jazdy vypinam klimu. najprv to bolo kvoli mojej vlastnej adaptacii na vonkajsiu teplotu, neskor aj kvoli vysuseniu klimy.
najhorsie to je pri vlhkych dnoch...
Já také myslím pylový filtr. Nechávám ho měnit každých 20000 km - za tu dobu zčerná jak bota... Jestli jsi ho nechal měnit až po 60000 km, tak si ani nedovedu představit, jak vypadal...
alebo to menia kazdych 30.000??? teraz neviem. no, postupoval som podla servisnej knizky. pozriem a asi si dohodnem stretnutie v servise. teraz mam 80.000 km.
takze toto mi pomoze? som rad, som sa bal, ze to bude zlozite... 😄
takze toto mi pomoze? som rad, som sa bal, ze to bude zlozite... 😄
Jestli máš benzínový motor, tak po 30000 km. Já mám P 307 nafťáka, r.v. 01 a nic mi tam nesmrdí, jen když vypnu klimošku, tak cítím chvilku vlhko, než se vyvětrá výměník. Před odstavením auta je asi dobré vůbec vypnout klimatizaci a pustit naplno větrák - kvůli plísni.
to honza😒br />
hej, to robi i ja. bude to asi tym filtrom. jazdim v dost prasnom prostredi - polia.
hej, to robi i ja. bude to asi tym filtrom. jazdim v dost prasnom prostredi - polia.
Saab
Osobní automobil „Peugeot 307”, pouze s benzínovým motorem o objemu 1,6 a 2,0 litrů. Sériová čísla: od 82001728 do 83046212. Výrobek neznámého původu.
Hrozí nebezpečí požáru. U modelu 307 může ve skříni řízení dojít k elektrickému zkratu, který může být způsobený korozí. Následkem zkratu hrozí riziko samovznícení. Bylo ohlášeno 10 případů vzplanutí vozidla.
[odkaz]
Hrozí nebezpečí požáru. U modelu 307 může ve skříni řízení dojít k elektrickému zkratu, který může být způsobený korozí. Následkem zkratu hrozí riziko samovznícení. Bylo ohlášeno 10 případů vzplanutí vozidla.
[odkaz]
Ahoj všichni příznivci značky Peugeot.
Pokud budete chtít ušetřit za náhradní díly na vašeho miláčka tak vřele doporučuji www.carparts.cz.
Je to poměrně novej e-shop ale se skvělýma cenama a přístupem.
Hezkej den Sotek
Pokud budete chtít ušetřit za náhradní díly na vašeho miláčka tak vřele doporučuji www.carparts.cz.
Je to poměrně novej e-shop ale se skvělýma cenama a přístupem.
Hezkej den Sotek
Zdravim vsechny,
jakozto byvaly spokojeny majitel P405 jsem pred rokem memu bratru doporucil koupi P307, 1.6.
Ne ze by mne proklinal, ale po roce uzivani (cca 23000km) i ja musim uznat ze Peugeot uz neni to co byval a na P307 uz se bohuzel divam jen jako na designove povedene auto. Jinak nic.
Abych byl konkretni😒br />
-od zacatku ma problemy s klepajicim se volantem pri rychlostech kolem 120km. Kola nejdou lepe vyvazit, jine disky vcetne pneu ten probelm neresi. Peugeot krci rameny a nic nevyresil.
-pri obsazeni 4 lidmi a malych nerovnostech se od zadni napravy ozyvaji neskutecne rany. Peugeot vymenil zadni tlumice, ale dela to porad a krci rameny.
Kdyz byl na testu novych tlumicu tak pri prazdnem autu byl vysledek OK, pri 2 lidech sedicich vzadu byly tlumice na 30%. 😄
- hlucne servo rizeni. Peugeot vymenil, nicmene po vymene je to skoro stejne a pry je to OK. Je vsak divny ze ten hluk serva v kabine prehlusi hluk motoru na volnobeh. Servo funguje, ale otazka je jestli vydrzi v zaruce.
- asi pred pul rokem mu praskla spojovaci tyc stabilizatoru na prave strane predni napravy. Peugeot vymenil a rekl, ze tohle auto pry neni staveny na nase silnice. Asi pred tydnem bracha zjistil ten samy problem na leve strane.
At se na mne nikdo nezlobi, treba jsou vase zkusenosti s timto peknym autickem jine, ale tohle je realita. A bohuzel mne nikdo nepresvedci o tom, ze se ve vetsine pripadu nejedna o konstrukcni vadu auta.
Freedom.
jakozto byvaly spokojeny majitel P405 jsem pred rokem memu bratru doporucil koupi P307, 1.6.
Ne ze by mne proklinal, ale po roce uzivani (cca 23000km) i ja musim uznat ze Peugeot uz neni to co byval a na P307 uz se bohuzel divam jen jako na designove povedene auto. Jinak nic.
Abych byl konkretni😒br />
-od zacatku ma problemy s klepajicim se volantem pri rychlostech kolem 120km. Kola nejdou lepe vyvazit, jine disky vcetne pneu ten probelm neresi. Peugeot krci rameny a nic nevyresil.
-pri obsazeni 4 lidmi a malych nerovnostech se od zadni napravy ozyvaji neskutecne rany. Peugeot vymenil zadni tlumice, ale dela to porad a krci rameny.
Kdyz byl na testu novych tlumicu tak pri prazdnem autu byl vysledek OK, pri 2 lidech sedicich vzadu byly tlumice na 30%. 😄
- hlucne servo rizeni. Peugeot vymenil, nicmene po vymene je to skoro stejne a pry je to OK. Je vsak divny ze ten hluk serva v kabine prehlusi hluk motoru na volnobeh. Servo funguje, ale otazka je jestli vydrzi v zaruce.
- asi pred pul rokem mu praskla spojovaci tyc stabilizatoru na prave strane predni napravy. Peugeot vymenil a rekl, ze tohle auto pry neni staveny na nase silnice. Asi pred tydnem bracha zjistil ten samy problem na leve strane.
At se na mne nikdo nezlobi, treba jsou vase zkusenosti s timto peknym autickem jine, ale tohle je realita. A bohuzel mne nikdo nepresvedci o tom, ze se ve vetsine pripadu nejedna o konstrukcni vadu auta.
Freedom.
To Freedom😒br />
Tú búchajúcu zadnú nápravu som mal aj ja. Celú ju vymenili. Tá náprava bola krivá (mala veľkú zbiehavosť). Dá sa to vyriešiť aj tým, že sa dajú väčšie podložky pod skrutky, ktoré držia tlmič v karosérii. (aspoň mne to tak urobili a pomohlo to) Takto sa vyriešilo čiastočne to búchanie.
Aký je to rok výroby?
Tú búchajúcu zadnú nápravu som mal aj ja. Celú ju vymenili. Tá náprava bola krivá (mala veľkú zbiehavosť). Dá sa to vyriešiť aj tým, že sa dajú väčšie podložky pod skrutky, ktoré držia tlmič v karosérii. (aspoň mne to tak urobili a pomohlo to) Takto sa vyriešilo čiastočne to búchanie.
Aký je to rok výroby?
Peľový filter sa má meniť pri každej servisnej prehliadke. 20 alebo 30 000 km. Nechaj si dezinfikovať klímu a daj si tam uhlíkový peľový filter.
add zosilnovac: na tej stranke ([odkaz] je uvedeny kontakt na cesku firmu.
add klimatizacia: v servise mi chcu "dezinfikovat" klimatizaciu. OK, ale dezinfikuju vyduchy, a tak si nemyslim, ze tym odstrania zapach. lebo ten mam len po zapnuti klimy, resp. po jej vypnuti. ked iba vetram, tak je vsetko OK. :?: mam im navrhnut vymenu toho filtra? pomoze to? staci mi jednoslovna odpoved 😄
add klimatizacia: v servise mi chcu "dezinfikovat" klimatizaciu. OK, ale dezinfikuju vyduchy, a tak si nemyslim, ze tym odstrania zapach. lebo ten mam len po zapnuti klimy, resp. po jej vypnuti. ked iba vetram, tak je vsetko OK. :?: mam im navrhnut vymenu toho filtra? pomoze to? staci mi jednoslovna odpoved 😄
Čoraz viac sa presviedčam, že kúpa akéhokoľvek auta je lotéria.
Sú proste dobré a zlé kusy bez ohľadu na značku.
Onedlho budem mať na mojej P307 najazdených 20 tisíc km (r.v. 2004) a jediná závada, ktorá by snáď stála za zastavenie sa v servise je, že mi niečo začalo klepať v oblasti stredového stĺpika na strane vodiča pri prejazde väčších nerovností.
Dal som vonku spodný aj vrchný vnútorný plast, obnažil celé vnútro stĺpika s uchytením bezpečnostného pásu vodiča, posadil sa dozadu a snažil počas jazdy identifikovať, kde to klepe. Všetko márne.
Nevie niekto poradiť? Je to buď v stredovom stĺpiku alebo v oblasti zámku predných dverí. Najradšej by som si to odstránil sám, lebo sa mi vôbec nechce dávať auto do servisu.
Vie niekto správny postup rozmontovania predných dverí na P307? Odstránil som všetky imbusové skrutky, ale tie plasty nejako držia v sebe a nasilu som to nechcel rvať dole bez toho, aby som vedel ktorým smerom a ktorý plast ako prvý.
Help please!
Sú proste dobré a zlé kusy bez ohľadu na značku.
Onedlho budem mať na mojej P307 najazdených 20 tisíc km (r.v. 2004) a jediná závada, ktorá by snáď stála za zastavenie sa v servise je, že mi niečo začalo klepať v oblasti stredového stĺpika na strane vodiča pri prejazde väčších nerovností.
Dal som vonku spodný aj vrchný vnútorný plast, obnažil celé vnútro stĺpika s uchytením bezpečnostného pásu vodiča, posadil sa dozadu a snažil počas jazdy identifikovať, kde to klepe. Všetko márne.
Nevie niekto poradiť? Je to buď v stredovom stĺpiku alebo v oblasti zámku predných dverí. Najradšej by som si to odstránil sám, lebo sa mi vôbec nechce dávať auto do servisu.
Vie niekto správny postup rozmontovania predných dverí na P307? Odstránil som všetky imbusové skrutky, ale tie plasty nejako držia v sebe a nasilu som to nechcel rvať dole bez toho, aby som vedel ktorým smerom a ktorý plast ako prvý.
Help please!
To Robiro123: Pokiaľ máš auto v záruke, tak neváhaj a zavez im tam to auto. Tí servisáci nevedia, tak ich treba k tomu dokopať.
Tie plasty treba vytrhnúť, sú tam na takých zaskakovačkách. V mieste zaskakovačky to trba podpáčiť skrutkovačom. Nepoškráb si farbu...
To yoyo: Ja si myslím, že ten uhlíkový filter by pomohol. Ja na svojej 307 používam len taký.
Tie plasty treba vytrhnúť, sú tam na takých zaskakovačkách. V mieste zaskakovačky to trba podpáčiť skrutkovačom. Nepoškráb si farbu...
To yoyo: Ja si myslím, že ten uhlíkový filter by pomohol. Ja na svojej 307 používam len taký.
Vieš, ale moje dlhoročné skúsenosti poukazujú na skutočnosť, že sa auto väčšinou vráti zo servisu v horšom stave, ako do neho išlo. Alebo minimálne, že zatiaľ čo opravia jednu závadu, zapríčinia inú.
(Utrhnuté vnútorné spätné zrkadlo - nové nalepené na nesprávnom mieste, poškrabaný lak na viacerých miestach počas pobytu auta v servise, škvrny na sedadlách atď., atď.).
Inak to klepanie má kovový zvuk. Mohol by to byť zámok predných dverí?
(Utrhnuté vnútorné spätné zrkadlo - nové nalepené na nesprávnom mieste, poškrabaný lak na viacerých miestach počas pobytu auta v servise, škvrny na sedadlách atď., atď.).
Inak to klepanie má kovový zvuk. Mohol by to byť zámok predných dverí?
Vymena zamkov na prednych dverach bola bezna 'oprava' na P307. Mne ich menili tiez. Myslel som, ze sa uz tieto hluposti vychytali, ale asi nie. S najvacsou pravdepodobnostou su prave zamky v prednych dverach zdrojom klepaveho zvuku.
Keď sa objavili prvé snímky faceliftu, tak som to zatracoval, ale čím viac sa na to pozerám, tým viac mi to sedí a reže. Začínam slintať po novej 307... 😄
[odkaz]
[odkaz]
Zdravim,
307sw 1.6 benzin som kupil 5/2005
1. Piskanie spojky. - Po preradeni rychlosti a pusteni spojky v zadu v aute piskne. Bol som v servise vymenili akesi kruzky na vyfuku. Nerobilo to asi tyzden, teraz to robi znovu. Nestretol sa s tym niekto?
2. Pri nastartovani auta je jedno aka je teplota motora /aj studeny/ na displayi sa zobrai 3x stop a niekedy to pipne. Napr. Rano nastartujem a 3x pipne, druhy den nastartujem a nepipne. Ako to? Podla coho vydava ten zvukovy signal? Prirucka k auto o tom nic nepise.
Vyjadrenie servisu - nomalne chovanie, ale nevedeli mi vysvetlit na zaklade coho to pipne...
3. Prevodovka
Pri zaradovani 3 a 5 st. cistit pod rukou ako keby tam nieco skrabalo. Ostatne st. idu normalne. V servise mi povedali ze to je normalne.
Mate s tymito problemami niekto skusenosti? 😢
307sw 1.6 benzin som kupil 5/2005
1. Piskanie spojky. - Po preradeni rychlosti a pusteni spojky v zadu v aute piskne. Bol som v servise vymenili akesi kruzky na vyfuku. Nerobilo to asi tyzden, teraz to robi znovu. Nestretol sa s tym niekto?
2. Pri nastartovani auta je jedno aka je teplota motora /aj studeny/ na displayi sa zobrai 3x stop a niekedy to pipne. Napr. Rano nastartujem a 3x pipne, druhy den nastartujem a nepipne. Ako to? Podla coho vydava ten zvukovy signal? Prirucka k auto o tom nic nepise.
Vyjadrenie servisu - nomalne chovanie, ale nevedeli mi vysvetlit na zaklade coho to pipne...
3. Prevodovka
Pri zaradovani 3 a 5 st. cistit pod rukou ako keby tam nieco skrabalo. Ostatne st. idu normalne. V servise mi povedali ze to je normalne.
Mate s tymito problemami niekto skusenosti? 😢
1. bezna vec, nema nic spolocne so spojkpu, ale s pohybom vyfuku. Mne to menili 3x. vzdy cca po pol roku. Uz vtedy slubovali, ze sa tato cast bude vyrabat z nejakeho ineho materialu 😊
Ako vidim, sluby ostali iba slubmi
2. Skus pred nastartovanim nechat kluc v polohe II (neviem presne polohu, posledna pred startovanim 😊) a pockaj, kym ti zhasnu kontrolky. Trva to asi 2 sekundy.
Ako vidim, sluby ostali iba slubmi
2. Skus pred nastartovanim nechat kluc v polohe II (neviem presne polohu, posledna pred startovanim 😊) a pockaj, kym ti zhasnu kontrolky. Trva to asi 2 sekundy.
Auto Ti po nastartování nemá co pískat a stopka by Ti neměla třikrát zablikat. Blbne Ti tam SW - mně zase někdy píská, když to smažím více než 130 km/h. Servis Tě oblbuje, protože sám neví, co by s tím měl dělat. Peugeot vždy nasadí nějakou elektronickou novinku, předtím nevyzkoušenou, a pak hledá závady. Není výjimkou, pokud technické centrum Peugeotu v Manchesteru samo neví, jak závadu odstranit... . Co se týče výfuku, tak to netuším. Mám P 307, 2,0 Hdi z roku 2001 a zezadu se mi ozýval drnčivý zvuk, protože mi uhnil stínící plech výfuku a bouchal do výfuku...
Ak ti môžem poradiť tak choď do druhého servisu. Ja som prešiel 4 a jednu reklamáciu som musel vybavovať cez Peugeot Slovakia. Na ich neznalosť pomáha iba stála reklamácia toho istého problému. Veľa šťastia pri reklamáciách.
Robo, držím palce, aby sa ti podarilo všetko vyriešiť.
Zase ma raz začala oblievať hrôza z faktu, že vlastním podobné auto (1,6 ale hatchback).
Kurnik, veď sa zdalo, že tú elektroniku už mali zvládnutú. Mne za rok a pol nič neblblo. Ty máš o rok mladšie auto a blbne?
To je strašné. >😒]
Čo sa týka tej stopky pri štarte, napíš, či to naozaj bolo tým, že si nečakal, kým ti zhasnú kontrolky na displeji.
Zase ma raz začala oblievať hrôza z faktu, že vlastním podobné auto (1,6 ale hatchback).
Kurnik, veď sa zdalo, že tú elektroniku už mali zvládnutú. Mne za rok a pol nič neblblo. Ty máš o rok mladšie auto a blbne?
To je strašné. >😒]
Čo sa týka tej stopky pri štarte, napíš, či to naozaj bolo tým, že si nečakal, kým ti zhasnú kontrolky na displeji.
No teda fakt, neviem.
Ked nastartujem auto a rychlost je 0, tak hned mi blikne 3x STOP.
Auto niekedy piskne trikrat zaroven so stopkou niekedy nie, neviemodsledovat kedy a ako to robi, pretoze niekedy to pipne len raz a 3x blikne STOP-ka...
Servis sa vyjadril ze to je ok, nejake hlasenie z pocitaca, ale ake to uz nevedel...
V ziadnom pripade mi neblikne ani nepiskne STOP-ka pocas jazdy.
Piskanie mi uz raz opravili, ako som spominal, menili kruzky vo vyfuku ale po tyzdni sa to objavilo znovu. Problem je ze v mojom servise - PGT, s.r.o Presov to velmi nenasimujem, kedze tam pridem stale s teplym motorom a vtedy sa to neprejavuje. Minule som im ho nechal na 2 dni aby rano zistili ze to fakt piska! Pritom tam dali kruzky z novych 307-ciek.
A ta prevodovka ma tiez fakt stve, normalne sa tazko radi 3 a 5st. ako keby tam nieco drhalo... neviem!
vraj je to normalne..
Ked nastartujem auto a rychlost je 0, tak hned mi blikne 3x STOP.
Auto niekedy piskne trikrat zaroven so stopkou niekedy nie, neviemodsledovat kedy a ako to robi, pretoze niekedy to pipne len raz a 3x blikne STOP-ka...
Servis sa vyjadril ze to je ok, nejake hlasenie z pocitaca, ale ake to uz nevedel...
V ziadnom pripade mi neblikne ani nepiskne STOP-ka pocas jazdy.
Piskanie mi uz raz opravili, ako som spominal, menili kruzky vo vyfuku ale po tyzdni sa to objavilo znovu. Problem je ze v mojom servise - PGT, s.r.o Presov to velmi nenasimujem, kedze tam pridem stale s teplym motorom a vtedy sa to neprejavuje. Minule som im ho nechal na 2 dni aby rano zistili ze to fakt piska! Pritom tam dali kruzky z novych 307-ciek.
A ta prevodovka ma tiez fakt stve, normalne sa tazko radi 3 a 5st. ako keby tam nieco drhalo... neviem!
vraj je to normalne..
a este ohladom toho ci som cakal alebo nie, stale cakam kym si pocitac vsetko skontroluje az potom startujem.
Je pravda ze v poslednom case lne blikne ta STOP-ka, nepipa...
Uz to mali aj na pocitaci v servise a nic.
Ak by som iseil do ineho sevisu v inom meste, su povinny sa mi na auto pozriet bezplatne ak je auto v zaruke ??
Je pravda ze v poslednom case lne blikne ta STOP-ka, nepipa...
Uz to mali aj na pocitaci v servise a nic.
Ak by som iseil do ineho sevisu v inom meste, su povinny sa mi na auto pozriet bezplatne ak je auto v zaruke ??
robo: auto je v zaruke a ktorykolvek autorizovany servis je POVINNY riesit tvoju reklamaciu. Nesmu Ta odmietnut. Aspon tak mi niekedy vravela SOI
Miro,
choď do servisu a dôrazne ich požiadaj (pod hrozbou neustáleho sťažovania si priamo importérovi na ich neschopnosť)😒br />
1. kompletné preprogramovanie riadiacej jednotky (odstránenie nezmyselného chovania pri štarte)
2. poriadne uchytenie výfuku (ostránenie pískania)
3. výmenu prevodovky (aj je to tak, ako píšeš - máš na ňu nárok - môjmu otcovi menili prevodovku na Renaulte po cca. 3/4 roku)
Alebo choď do Košíc a skús šťastie tam. Každý autorizovaný predajca je povinný riešiť tvoju reklamáciu v záruke. Neboj, oni na tom neprerábajú, lebo potom všetko faktúrujú importérovi.
choď do servisu a dôrazne ich požiadaj (pod hrozbou neustáleho sťažovania si priamo importérovi na ich neschopnosť)😒br />
1. kompletné preprogramovanie riadiacej jednotky (odstránenie nezmyselného chovania pri štarte)
2. poriadne uchytenie výfuku (ostránenie pískania)
3. výmenu prevodovky (aj je to tak, ako píšeš - máš na ňu nárok - môjmu otcovi menili prevodovku na Renaulte po cca. 3/4 roku)
Alebo choď do Košíc a skús šťastie tam. Každý autorizovaný predajca je povinný riešiť tvoju reklamáciu v záruke. Neboj, oni na tom neprerábajú, lebo potom všetko faktúrujú importérovi.
skusim to este raz potom pojdem do Ke. alebo budem kontaktovat importera.
Este jedna vec je ktoru som nespominal. Mozno blbost, ale😒br />
Dispej na ktorom sa zobrazuje cas, stanica, spotreba atd... pri vyssom osvetleni nechava smuhy akoby tiene od cislic a pismen(take ciary zretelne viditelne), je to normalne ?
Porovnaval som to s displejom na automat. klime a tam to nie je.
Este jedna vec je ktoru som nespominal. Mozno blbost, ale😒br />
Dispej na ktorom sa zobrazuje cas, stanica, spotreba atd... pri vyssom osvetleni nechava smuhy akoby tiene od cislic a pismen(take ciary zretelne viditelne), je to normalne ?
Porovnaval som to s displejom na automat. klime a tam to nie je.
Dnes som zase slintal v Auparku v Bratislave nad novou 307.
[odkaz]
No nie je to prekrásne auto?
[odkaz]
No nie je to prekrásne auto?
Mna uz 307 nechava chladnym >😁 . Okrem toho starsia verzia sa mi pacila viac. Napr. tie chromovane hmlovky vpredu, to je vrchol nevkusu.
Ahoj Vsem. Mam na svem Peugeotu 106 1.5diesel novou spojkovou sadu.Pri seslapnuti spojky se ozyva mirne klepani.Jinak vse o.k.Asi spojkove lozisko.Je to bezne nebo me ceka dalsi oprava? Diky za radu.
Este jedna vec je ktoru som nespominal. Mozno blbost, ale😒br />
Dispej na ktorom sa zobrazuje cas, stanica, spotreba atd... pri vyssom podsvetleni nechava smuhy akoby tiene od cislic a pismen(take ciary zretelne viditelne), je to normalne ?
Najlepsie to je viditelne v tme, ak nie su zapnute svetla.
Porovnaval som to s displejom na automat. klime a tam to nie je.
Mozte sa niekto pozriet ci sa to takto sprava aj u Vas?
Dakujem
Dispej na ktorom sa zobrazuje cas, stanica, spotreba atd... pri vyssom podsvetleni nechava smuhy akoby tiene od cislic a pismen(take ciary zretelne viditelne), je to normalne ?
Najlepsie to je viditelne v tme, ak nie su zapnute svetla.
Porovnaval som to s displejom na automat. klime a tam to nie je.
Mozte sa niekto pozriet ci sa to takto sprava aj u Vas?
Dakujem
ake mas stare to auto?
v australii pouzivali na staniciach plazmove obrazovky na zobrazenie harmonogramu a boli tam urcite informacie, ktore tam svietili asi 18 hodin denne.
ked tam tie informacie nesvietili, ajtak si tam po nich videl stopy, boli akoby vypalene v obrazovke.
v australii pouzivali na staniciach plazmove obrazovky na zobrazenie harmonogramu a boli tam urcite informacie, ktore tam svietili asi 18 hodin denne.
ked tam tie informacie nesvietili, ajtak si tam po nich videl stopy, boli akoby vypalene v obrazovke.
Stare?? Nove. Kupene 5/2005
Displey je nastaveny od vyroby. Nic s nim nerobim.
Za denneho svetla to je viditelne samozrejme velmi slabo ale je.
Porovnaval som to s displayom na klime a tam niet po smuhach ani stopy.
Displey je nastaveny od vyroby. Nic s nim nerobim.
Za denneho svetla to je viditelne samozrejme velmi slabo ale je.
Porovnaval som to s displayom na klime a tam niet po smuhach ani stopy.
Podľa toho čo píšeš, tak je to OK.
Ak rozsvietiš displej na plné gule, môžu vznikať obdobné efekty.
Ak tie artefakty nie je vidieť pri jase 85-90%, tak nie je čo riešiť.
Ak rozsvietiš displej na plné gule, môžu vznikať obdobné efekty.
Ak tie artefakty nie je vidieť pri jase 85-90%, tak nie je čo riešiť.
Áno, je to pravda (aspoň v Čechách) ale nič som zatiaľ nedostal.
Možno ide len o vybrané série a motory.
[odkaz]
[odkaz]
Možno ide len o vybrané série a motory.
[odkaz]
[odkaz]
Parada...myslite, ze dostanem nieco podobne, aj ked nemam auto zakupene v SR? Pretoze ma Peugeot eviduje, nakolko chodim na pravidelne prehliadky do autorizovaneho servisu... :?: kurnik, mam cislo 82374242, teda patrim medzi tych chudakov... >😒]
Citujem:
" Výrobce dobrovolně požádal spotřebitele o vrácení již zakoupených automobilů a provedl nápravná opatření."
to akoze vracaju peniaze? 😉
Citujem:
" Výrobce dobrovolně požádal spotřebitele o vrácení již zakoupených automobilů a provedl nápravná opatření."
to akoze vracaju peniaze? 😉
Pak sem napište, co kontrolovali. Vibrace volantu? Ale to trvá od počátku výroby. Nebo riziko požáru? Viz. odkaz na problém:RAPEX pro 27. týden....
[odkaz]
[odkaz]
Ta formulace je tam nešťastná. Peníze nevracejí, ale dělají bezplatné opravy, teda: v západní části EU ano a v té naší...???Tváří se, že je vše OK. Je třeba po nich jít a trvat na odstranění problému. Jak je to zveřejněno v RAPEXu, končí sranda a jde tuhého. Právo je na straně zákazníka. Jistě, pokud je informován,že jo. Peugeot není třeba Saab, viz poslední stahovačka modelů 2000-2002 (benzín), takže to tiše přechází a tváří se, že NIC...Je třeba se k nim vypravit na přátelskou návštěvu. Prodali, tak ať to opraví.
Aha, koupeno v SK=koupeno v EU, resp. se jedná o problém EU, takže opravit i na Slovensku. Jde o čísla série, ne o místo zakoupení.
> Aha, koupeno v SK=koupeno v EU
Čiste teoreticky. V roku 2002 ešte Slovensko nebolo členom EÚ.
Čiste teoreticky. V roku 2002 ešte Slovensko nebolo členom EÚ.
hmmm...a auto je zo Švajčiarska....takže včul babo raď 😉 a s tým vracaním peňazí to bol z mojej strany joke >😁 ale je fakt, že z tej formulácie to vyplynulo...
nejdem čakať, kým mi auto zhorí samé pred domom a či mi príde nejaký dopis 8-s tak som napísal do Peugeotu SR mail...som zvedavý na reakciu :idea:
Robino 123: Čistě teoreticky-záruka platí stejně, pokud chceš slovíčkařit, prosím, zejména, jsi-li majitelem P307 tak to má svůj "význam". Já bych řešil spíš ten průser, pokud o něm vím, ne kdy se vstupovalo do jakéhosi spolku... Osobně tenhle skvost nemám. Jinak je zcela normální, že je svolávačka na auta po záruce, takže spíš je problém, že je průser a ne kecy o tom kdy kdo kde byl v roce 2002.Tečka. Jasný? Peugeot se u nás či SK tváří, co tak vím, že je vše OK. Myslím si, ale nevnucuji. Nemám ani Mazdu RX8, takže ani tam se mne svolávačka netýká, ani ropáka od VW na spojku u 2 TDI_PD či TDI šrouby čerpadla, ani kulové čepy u jiných či palivová čerpadla, nebo rámy motocyklů Honda...atd...Já jsem v pohodě 😁
Hej ľudkovia! trochu kľudu.
Koľko tristosedmičiek chodí po cestách v celej Európe?
OK, Pažout zistil, že hrdza v zapaľovaní môže spôsobiť požiar (čo sa aj stalo u cca. 8 kusov áut).
Nuž tak ich zvolávajú postupne do servisu a robia príslušné opatrenia.
Iné automobilky museli riešiť horšie veci.
Koľko tristosedmičiek chodí po cestách v celej Európe?
OK, Pažout zistil, že hrdza v zapaľovaní môže spôsobiť požiar (čo sa aj stalo u cca. 8 kusov áut).
Nuž tak ich zvolávajú postupne do servisu a robia príslušné opatrenia.
Iné automobilky museli riešiť horšie veci.
Tak som sa dockal! Dnes sa mi ozvala jedna mila slecna z Peugeotu SK a oznamila mi nasledovne: nakolko na SK vibraciu prednej napravy neuznavaju ako zavadu, mozem sa ist dat vypchat 8-s co sa tyka samovznietenia, tyka sa to IBA aut kupenych na Slovensku, ale kedze sa jedna o dost zavazny problem, tak poslali ziadost na posudenie do Pariza a cakaju na vyjadrenie. Inac pristup pekny, boli skutocne zlati, uvidim, co vybavia. :?:
oznamila mi nasledovne: nakolko na SK vibraciu prednej napravy neuznavaju ako zavadu, mozem sa ist dat vypchat
v CR to iste, az kym to nebolo v Nove 😄
v CR to iste, az kym to nebolo v Nove 😄
v CR to iste, az kym to nebolo v Nove
To all: kto z nas Slovakov to napadne tiez a zavola do JOJky alebo Markizy? :idea:
Inac tymto ma Pug pekne nas... >😒] , ako je mozne, ze vedia o tom, uznaju si sami svoju chybu a na SK je to OK? Takto si vazia svojich zakaznikov? Moje dalsie auto tymto padom uz urcite nebude z produkcie PSA!!! >😒]
To all: kto z nas Slovakov to napadne tiez a zavola do JOJky alebo Markizy? :idea:
Inac tymto ma Pug pekne nas... >😒] , ako je mozne, ze vedia o tom, uznaju si sami svoju chybu a na SK je to OK? Takto si vazia svojich zakaznikov? Moje dalsie auto tymto padom uz urcite nebude z produkcie PSA!!! >😒]
inak to je super postup.
v podstate keby motor siel na 3 valce, a robili by to vsetky 307, tak by sa rozhodlo ze to nieje zavada a tym padom sa to neuzna na reklamaciu.
super, super super
v podstate keby motor siel na 3 valce, a robili by to vsetky 307, tak by sa rozhodlo ze to nieje zavada a tym padom sa to neuzna na reklamaciu.
super, super super
matus: vypada to na frantikovsky syndrom 😄 Noa este Fiat CZ, co dava na predny stabilizator zaruku len 20tkm 😄
Nejde o paniku, viz jeden příspěvek. Jde o princip! Tohle je moc krásné auto, ale příliš mnoho problémů, co tak vím. To, že shořelo 10, nikoliv 8 ks P307 neznamená, že je vše OK. Asi 2-3 roky nazpět několika lidem střelil vak řidiče u Audi,ještě než stačili nastartovat a jet, většina nepřipoutána a shodněme se, že tohle člověk fakt moc nečeká... byl asi i 1 smrtelný úraz a Audi povolalo řádově 1 mil aut k výměně senzoru. Audi TT se několika lidem převrátilo v zatáčce, jistě jeli rychle, ale uznali chybu a všem dodatečně dávali dozadu malé křidélko a snad(ale to jsem fakt vypustil) tužší tlumiče. Někdo to upřesněte.
Já mám pocit, že výrobci vědí, jaké jsou silnice v ČR či SK, jinde by se daly najít také ne zrovna ideální (kostky v Paříži, např.), tak ať napraví a řeči o tom, že je vše OK si nechají. Je třeba si pamatovat a příště nekoupit. Také to tak udělám.
Já mám pocit, že výrobci vědí, jaké jsou silnice v ČR či SK, jinde by se daly najít také ne zrovna ideální (kostky v Paříži, např.), tak ať napraví a řeči o tom, že je vše OK si nechají. Je třeba si pamatovat a příště nekoupit. Také to tak udělám.
na tt sa menili tlmice, pruziny a tusim stabilizatory vzadu + vsade je uz ESP.
tusim tam bol problem ked clovek v zakrute ubral plyn
tusim tam bol problem ked clovek v zakrute ubral plyn
matuS: díky, za doplnění, v zatáčce to bylo zpočátku přetáčivé+malá přítl. síla na kolo. Ale řešili to, přece mohli sdělit: "Vážený(á), jeli jste příliš rychle".
Jde o to, že každý má občas prušvih, ale ne každý jej přizná a napraví.Jde o peníze.Někomu i o pověst a proto mění preventivně.
Přístup francouzů(prostřednictvím prodejce) je obecně milý do okamžiku podpisu kupní smlouvy a prodeje auta.Potom výmluvy.
Jde o to, že každý má občas prušvih, ale ne každý jej přizná a napraví.Jde o peníze.Někomu i o pověst a proto mění preventivně.
Přístup francouzů(prostřednictvím prodejce) je obecně milý do okamžiku podpisu kupní smlouvy a prodeje auta.Potom výmluvy.
JarinoRS: Asi takhle-já tomu pracovně říkám EU 1. liga a EU druhá liga.
Kontrolní otázka: SK je která z nich? Nebo Česko?
Jinak: nedělám si iluze a je mi jasné, že zástupci PSA nebo Renault tyto stránky nečtou. Jsme pro ně bezvýznamní. Fajn. Musíme přejít k těm, co se snaží a berou nás jako KLIENTY. Testuji 2,5 měsíce Suzuki a zatím to vypadá(už 2 x opravovali), že jsme klienty... Mají novou Vitaru, nechme stranou, jestli se to líbí či nelíbí atd., ale: třeba se koupí (za nějakou dobu). Nebo nekoupí. Rozhodne o tom přístup servisu. Říkejme tomu neviditelná ruka trhu.
Mám první a současně jistě poslední auto z F,a to tam není zase až tak dramatický problém, jako se vyskytují u P307.S tím autem jsem dokonce spokojen, seč jsem mohl koupit lepší, ale nekoupil. 😉
Kontrolní otázka: SK je která z nich? Nebo Česko?
Jinak: nedělám si iluze a je mi jasné, že zástupci PSA nebo Renault tyto stránky nečtou. Jsme pro ně bezvýznamní. Fajn. Musíme přejít k těm, co se snaží a berou nás jako KLIENTY. Testuji 2,5 měsíce Suzuki a zatím to vypadá(už 2 x opravovali), že jsme klienty... Mají novou Vitaru, nechme stranou, jestli se to líbí či nelíbí atd., ale: třeba se koupí (za nějakou dobu). Nebo nekoupí. Rozhodne o tom přístup servisu. Říkejme tomu neviditelná ruka trhu.
Mám první a současně jistě poslední auto z F,a to tam není zase až tak dramatický problém, jako se vyskytují u P307.S tím autem jsem dokonce spokojen, seč jsem mohl koupit lepší, ale nekoupil. 😉
... Mají novou Vitaru, nechme stranou, jestli se to líbí či nelíbí atd., ale: třeba se koupí (za nějakou dobu). Nebo nekoupí.
k tej Grand Vitare: sedel som v nej na vystave v Nitre, mal som z nej vazne vyborny dojem. Plna vybava - 2.0 benzin, koza, 'drevo' atd, predajca spominal cenu pod milion Sk. S dieselom buduci rok cca o 50 000 Sk viac.
Ale ked sme sa niekedy bavili o vnutornom hluku : v nejakom teste sa stazovali na vyssi aerodynamicky hluk po 130 km/h v tomto voze, preto som sa zameral aj na tesnenia dveri a vsimol som si, ze je velmi jednoduche a urcite tam hluk bude. Auto ma ako celok vazne zaujalo, ale ak by tam bol vazne vysoky hluk, tak zaujem urcite stratim.
Este jedna vycitka - bude sa dodavat pomerne slaby diesel:1,9 96 kW/300 Nm. Nechapem, preco v tomto obdobi nesiahli po niecom silnejsom (neviem, ci je to vlastny vyvoj). Na druhej strane nie je Vitara auto na dosahovanie rychlostnych rekordov, ale zrychlenie 0-100 km/h za 13,5s by mi asi vadilo. Ale kym neotestujem, nebudem robit zavery. Skoda, ze diesel bude na trhu (aj na zapade) az na buduci rok.
k tej Grand Vitare: sedel som v nej na vystave v Nitre, mal som z nej vazne vyborny dojem. Plna vybava - 2.0 benzin, koza, 'drevo' atd, predajca spominal cenu pod milion Sk. S dieselom buduci rok cca o 50 000 Sk viac.
Ale ked sme sa niekedy bavili o vnutornom hluku : v nejakom teste sa stazovali na vyssi aerodynamicky hluk po 130 km/h v tomto voze, preto som sa zameral aj na tesnenia dveri a vsimol som si, ze je velmi jednoduche a urcite tam hluk bude. Auto ma ako celok vazne zaujalo, ale ak by tam bol vazne vysoky hluk, tak zaujem urcite stratim.
Este jedna vycitka - bude sa dodavat pomerne slaby diesel:1,9 96 kW/300 Nm. Nechapem, preco v tomto obdobi nesiahli po niecom silnejsom (neviem, ci je to vlastny vyvoj). Na druhej strane nie je Vitara auto na dosahovanie rychlostnych rekordov, ale zrychlenie 0-100 km/h za 13,5s by mi asi vadilo. Ale kym neotestujem, nebudem robit zavery. Skoda, ze diesel bude na trhu (aj na zapade) az na buduci rok.
Zdravím Luboše1!!!
On ví, že mi hluk vadí a co jsem nekoupil...:wink: Tu Vitaru jsem uvedl jen jako příklad, ne že ji koupím, že jo. Nebyl čas s ní jezdit. Ale test bude, dám vědět. Nad 130 to asi bude nejenom hučet, ale i poskakovat, podle pneumatik. Nicméně, to se pozná. S takovou kraksnou se musí jet pomalu a kochat krajinou. Kdoví, jestli to 130 vůbec jede?!?! 😉
P.S: Co aditivum, už jsi vyzkoušel? Našel jsem i čistící (nádoba na nádrž), takže zde je název:WYNN´S - high pressure 3, je to 0,5 l/50 l nafty á 350,- Kč, pro HDI či PD, aplikaci spojit s výměnou oleje v motoru.
Zbytku se omlouvám za odbočení od tématu, ale i P307 má HDI. Díky.
On ví, že mi hluk vadí a co jsem nekoupil...:wink: Tu Vitaru jsem uvedl jen jako příklad, ne že ji koupím, že jo. Nebyl čas s ní jezdit. Ale test bude, dám vědět. Nad 130 to asi bude nejenom hučet, ale i poskakovat, podle pneumatik. Nicméně, to se pozná. S takovou kraksnou se musí jet pomalu a kochat krajinou. Kdoví, jestli to 130 vůbec jede?!?! 😉
P.S: Co aditivum, už jsi vyzkoušel? Našel jsem i čistící (nádoba na nádrž), takže zde je název:WYNN´S - high pressure 3, je to 0,5 l/50 l nafty á 350,- Kč, pro HDI či PD, aplikaci spojit s výměnou oleje v motoru.
Zbytku se omlouvám za odbočení od tématu, ale i P307 má HDI. Díky.
On ví, že mi hluk vadí a co jsem nekoupil...
Hm, viem, co si nekupil, ale na druhej strane, Laguna ziadna vyhra 😊
Bol som sa tiez na nu pozriet, ked som si vyberal auto, ale vadilo mi strasne madlo na dverach, bolo presne tam, kde mam koleno. Okrem toho sa mi vobec nepacila, interier vyzeral strasne lacno. Po facelifte je to omnoho lepsie, ale madlo ostalo 😞
Odhlucnena je ale urcite dobre, aspon taketo veci francuzi vedia. Aj P307 (aby som sa aspon trochu drzal temy 😊) bola vyborne odhlucnena - lepsie ako moje sucasne auto.
Ja som si zahrnul do vybavy BOSE hudbu, takze prehlucim vsetko 😊
Aditiva som este neskusal, stale neviem, ako to do nadrze nalejem, ked je tam ta 'klapka', ktoru mozem potlacit iba tankovacou pistolou.
Hm, viem, co si nekupil, ale na druhej strane, Laguna ziadna vyhra 😊
Bol som sa tiez na nu pozriet, ked som si vyberal auto, ale vadilo mi strasne madlo na dverach, bolo presne tam, kde mam koleno. Okrem toho sa mi vobec nepacila, interier vyzeral strasne lacno. Po facelifte je to omnoho lepsie, ale madlo ostalo 😞
Odhlucnena je ale urcite dobre, aspon taketo veci francuzi vedia. Aj P307 (aby som sa aspon trochu drzal temy 😊) bola vyborne odhlucnena - lepsie ako moje sucasne auto.
Ja som si zahrnul do vybavy BOSE hudbu, takze prehlucim vsetko 😊
Aditiva som este neskusal, stale neviem, ako to do nadrze nalejem, ked je tam ta 'klapka', ktoru mozem potlacit iba tankovacou pistolou.
Luboš1: tak tam vraz nějakou tyčku a záklopku odtlač. Konečně, co by se stalo, kdyby se aditivum(teď myslím běžné pro každé tankování, ne 0,5 litru na pročištění systému) nalélo na záklopku, je to pár ml a jak se tam vrazí pistole, tak to jednoduše steče do nádrže? Fakt mne nic jiného nenapadá. M6 by si to určitě zasloužila, trošku aditiva...jasně, dělají kvalitu, já to vím, jenom jsem měl smůlu, že ta předváděčka byla nějaká divná,co už nadělám?
K naftě: víme my, co ti hajzlíci prodávají za naftu?
P.S: interiér je dost v kůži, madlo mi nepřekáží. M6 je uvnitř sice hezčí, ale ten hluk, ten hluk, ten hluk..... >😁
ČR zdraví SK! 😉
K tématu: vozidlu P307 nepomůže ani svěcená voda, natož aditivum do nafty. Což je,bohužel,krutá realita a nikomu tohle auto nezávidím, jako že nikomu nic nezávidím,ale představa,že jsem majitelem... zlatá Laguna.
K naftě: víme my, co ti hajzlíci prodávají za naftu?
P.S: interiér je dost v kůži, madlo mi nepřekáží. M6 je uvnitř sice hezčí, ale ten hluk, ten hluk, ten hluk..... >😁
ČR zdraví SK! 😉
K tématu: vozidlu P307 nepomůže ani svěcená voda, natož aditivum do nafty. Což je,bohužel,krutá realita a nikomu tohle auto nezávidím, jako že nikomu nic nezávidím,ale představa,že jsem majitelem... zlatá Laguna.
OK, s tym aditivom sa posnazim 😊
minimalne v zime...
ja som majitelom P307 bol, takze hluk-nehluk, som teraz viac menej spokojny 😄 Inak vsimol som si, ze ak je bezvetrie, tak je vnutri ticho. Ale ak zacne fukat... 😞
minimalne v zime...
ja som majitelom P307 bol, takze hluk-nehluk, som teraz viac menej spokojny 😄 Inak vsimol som si, ze ak je bezvetrie, tak je vnutri ticho. Ale ak zacne fukat... 😞
Luboš1: Jak v zimě, celoročně :!:
Foukání beru a souhlas, to je kus pravdy, vidím to jak dnes, byl tehdy trochu vítr (venku navíc zima), motor dělali snad v Číně, resp. ani se nějak moc nechtěl zahřát, prostě shoda blbých okolností u hezkého auta.
Dnes jsem jich potkal(M6) za 3 hod asi 8ks, ale L2 snad jen o1-2 méně.
Prostě máme skvělá auta, která "frčí" 😉
Nicméně P307 bylo mnohem více. Kolik majitelů bylo spokojených, toť otázka. Jede se v tom dobře, ticho, OK sedadla, hezký výhled.Design krásný, ale tím to asi končí. Tohle auto měli dělat japonci a byla by to "bomba".
Foukání beru a souhlas, to je kus pravdy, vidím to jak dnes, byl tehdy trochu vítr (venku navíc zima), motor dělali snad v Číně, resp. ani se nějak moc nechtěl zahřát, prostě shoda blbých okolností u hezkého auta.
Dnes jsem jich potkal(M6) za 3 hod asi 8ks, ale L2 snad jen o1-2 méně.
Prostě máme skvělá auta, která "frčí" 😉
Nicméně P307 bylo mnohem více. Kolik majitelů bylo spokojených, toť otázka. Jede se v tom dobře, ticho, OK sedadla, hezký výhled.Design krásný, ale tím to asi končí. Tohle auto měli dělat japonci a byla by to "bomba".
IT: Prva liga, druha liga, co sa tyka novych krajin EU tak to uz nie je liga, skor prales >😁 prva liga je jasna, v druhej tak spanieli, portugalci, mozno taliani no a my chudaci sme zvysok, ten prales 😉
Ale tak ma napada, ked uz sme v tej EU, nedalo by sa z pristupu Pugu na EU sudnom dvore nieco vytlct? :idea: Nieco ako diskriminacia zakaznikov v niektorych krajinach...To s tou prednou napravou je super priklad, v CZ ano, v SK nie...tym ma napada, ze SK nie je ani ten prales >😁 Niezeby som sa chcel s nimi sudit, mam ich asi tam, kde oni mna, myslim si, ze koli mojmu odradzovaniu znamych od kupy Peugeota fabrika neskrachuje >😁 , ale niekto by sa na tom mohol vyblaznit, napr. ako ten chlapik v obcianskom jude, postazoval sa a vyhral to pre vsetkych ceskych majitelov 307. Ozaj, nevie niekto nieco ohladom uznania vyrobnej chyby zadnej napravy v nejakej EU krajine? Myslim to priserne buchanie...
Ale tak ma napada, ked uz sme v tej EU, nedalo by sa z pristupu Pugu na EU sudnom dvore nieco vytlct? :idea: Nieco ako diskriminacia zakaznikov v niektorych krajinach...To s tou prednou napravou je super priklad, v CZ ano, v SK nie...tym ma napada, ze SK nie je ani ten prales >😁 Niezeby som sa chcel s nimi sudit, mam ich asi tam, kde oni mna, myslim si, ze koli mojmu odradzovaniu znamych od kupy Peugeota fabrika neskrachuje >😁 , ale niekto by sa na tom mohol vyblaznit, napr. ako ten chlapik v obcianskom jude, postazoval sa a vyhral to pre vsetkych ceskych majitelov 307. Ozaj, nevie niekto nieco ohladom uznania vyrobnej chyby zadnej napravy v nejakej EU krajine? Myslim to priserne buchanie...
je pravda, co ste tu pisali o problemoch a vymenetlmicov+spoiler, ale ak sa pamatam, tak si to stari zakaznici zaplatili, zial, sami 😲 .to sa ale vobec nezastavam zabozrutov....
Nový videoweb s testy auťáků na [odkaz] Dnes Masserati Quatroporte, H2 a Honda Civic osmé generace - testováno první auto dodané do střední Evropy! Stream v nejlepší kvalitě na českém internetu! Fotky, diskuze.
Chtel bych se zeptat, komu se na P307 objevily vibrace. :?:
Zejmena, jakou maji dotycni motorizaci.
Mam 100 000 km a zatim nic. :-!
Nesouvisi to treba se zatizenim predni napravy . :?:
Jinak s kolegou, ktery mam OT 1 jsem absolvoval kolecko po skodovackych servisech. Duvodem byla spatna vaha vzduch u TDI. Prekvapilo me, jak notoricky znama zavada muze byt pro radu servisu problem. Jedni by menili cele cerpadlo, jini si chteli nechat auto tyden na pozorovani, ...... >😁 Nakonec mu vahu vymenil jeden soukromnicek hned za 3500 Kc. :-! Tot vse k servisum.
Jsem asi jsem jeden zmala, ale meho "Jeana" bych nemenil. :-!
Pracuji v NDR a prekvapilo me kolik P307 tady jezdi. Ze by nemeli na lepsi ? 😁
Zejmena, jakou maji dotycni motorizaci.
Mam 100 000 km a zatim nic. :-!
Nesouvisi to treba se zatizenim predni napravy . :?:
Jinak s kolegou, ktery mam OT 1 jsem absolvoval kolecko po skodovackych servisech. Duvodem byla spatna vaha vzduch u TDI. Prekvapilo me, jak notoricky znama zavada muze byt pro radu servisu problem. Jedni by menili cele cerpadlo, jini si chteli nechat auto tyden na pozorovani, ...... >😁 Nakonec mu vahu vymenil jeden soukromnicek hned za 3500 Kc. :-! Tot vse k servisum.
Jsem asi jsem jeden zmala, ale meho "Jeana" bych nemenil. :-!
Pracuji v NDR a prekvapilo me kolik P307 tady jezdi. Ze by nemeli na lepsi ? 😁
Peter,
ani ja nemám žiadne vibrácie. Tento týždeň som pritom prekročil úžasný míľnik 20 tisíc najazdených kilometrov. >😁
Ty a ja sme strašné výnimky, ako vidno.
ani ja nemám žiadne vibrácie. Tento týždeň som pritom prekročil úžasný míľnik 20 tisíc najazdených kilometrov. >😁
Ty a ja sme strašné výnimky, ako vidno.
Ale nejsme sami. Znam vice spokojenych uzivatelu.
Znam i lidi, kteri po ujeti 150 000 km , si znovu koupili P307.
Ne zdaleka vsichni se ucastni teto diskuze.
Znam i lidi, kteri po ujeti 150 000 km , si znovu koupili P307.
Ne zdaleka vsichni se ucastni teto diskuze.
Hm, ja osobne poznam par ludi, ktori 307 maju a ziadny z nich nie je spokojny. Tym ale samozrejme netvrdim, ze su nespokojni vsetci 😊
Len tak mimochodom, sice uz vyse roka 307 nemam, ale prisiel mi list z Peugeotu, ze je potrebne zajst do servisu skontrolovat kabelaz, aby sa zamedzilo pripadnemu samovznieteniu auta 😊
Tato skutocnost je znama uz asi 2 roky a az teraz sa Peugeot odhodlal vykonat nejaku kontrolu. Sice neskoro, ale predsa. Asi bolo tych pripadov samovznietenia viac 😊
Len tak mimochodom, sice uz vyse roka 307 nemam, ale prisiel mi list z Peugeotu, ze je potrebne zajst do servisu skontrolovat kabelaz, aby sa zamedzilo pripadnemu samovznieteniu auta 😊
Tato skutocnost je znama uz asi 2 roky a az teraz sa Peugeot odhodlal vykonat nejaku kontrolu. Sice neskoro, ale predsa. Asi bolo tych pripadov samovznietenia viac 😊
Nejaký problém, Ľuboš?
Šak zober svoju Mazdu 6 a nasáčkuj sa im tam...
:lol:
Keď zistia, že kabeláž nie je potrebé skontrolovať, tak ich požiadaj, aby sa aspoň mrkli na diagnostiku nafťáku. Veď v Mazde máš prezlečený HDI motor z Pažouta, nie?
>😁
Šak zober svoju Mazdu 6 a nasáčkuj sa im tam...
:lol:
Keď zistia, že kabeláž nie je potrebé skontrolovať, tak ich požiadaj, aby sa aspoň mrkli na diagnostiku nafťáku. Veď v Mazde máš prezlečený HDI motor z Pažouta, nie?
>😁
Keď zistia, že kabeláž nie je potrebé skontrolovať, tak ich požiadaj, aby sa aspoň mrkli na diagnostiku nafťáku. Veď v Mazde máš prezlečený HDI motor z Pažouta, nie?
Omyl, v Mazde 6 je diesel iny, Mazda si ho vyvinula sama. A tak to bude dufam aj v buducnosti 😊
Omyl, v Mazde 6 je diesel iny, Mazda si ho vyvinula sama. A tak to bude dufam aj v buducnosti 😊
Minulý týždeň som dostal defekt a v pneuservise mi povedali , že mám zjazdené predné brzdové kotúče, doštičky som ešte nemenil , ale ešte nie sú celkom zjazdené a to mám iba necelých 30000 km a jazdím úplne kliďánko. Je to možné, aby sa kotúče zjazdili skôr ako doštičky , mali ste niekto niečo podobné ????
ono mozne je vsetko, otazka je, ci je to normalne, aby si kotuce menil kazdych 30tkm :idea: Rozhodne ak te neklamu, vydrzali hodne malo. U mna sa zda, ze idu tiez dost rychlo drat. Uvidim koko vydrzia. Mozna Frantici pouzili nieco lacnejsie a tak to vypada. Inak je to divne, ved fabrika nemoze mat az take zle ceny a usetrit 4x20EUR, alebo 8x20EUR uz pri cene 15000 je smiesne, hlavne ak sa jedna o setreni na brzdach
Na P307 som najazdil skoro 90 000 km a po 80 000 km mi menili predne brzdove platnicky. Kotuce boli v pohode. Nezda sa mi to.
Mozno by si mal skusit nazor ineho servisu.
Mozno by si mal skusit nazor ineho servisu.
kotuce v pohode, platnicky menene pri zhruba 60tkm, s tym, ze "este sa dali, ale uz ked sme ich vybrali" >😁 platne kontrolovane teraz pri vymene gum za zimne, stale OK
Oplati sa kupovat na P307 xenony? Niekde som cital ze ma tak dobre svetla ze je to uplne zbytocne. Je to naozaj pravda?
Na P307 som najazdil 175 000 km. Predné brzdové doštičky menené pri 120 000km. Po 175 000 km sú kotúče originál. Auto som predal a teraz mám 307SW 1,6 HDi. Zatiaľ spokojnosť. Hlavne v nižších výbavách boli použité najlacnejšie diely, napr. kotúče, tlmiče, brzdové doštičky a pod. ...
Hlavne v nižších výbavách boli použité najlacnejšie diely, napr. kotúče, tlmiče, brzdové doštičky a pod. ...
Co je to za blbost? Odkedy suvisi vybava s takymito technickymi zalezitostami?
Co je to za blbost? Odkedy suvisi vybava s takymito technickymi zalezitostami?
To Lubos1😒br />
Tuto blbost mám od prijímacieho technika v P servise. Pozri si napr sedačky vo verzii XR a porovnaj ju s XSi. Potom uvidíš ...
Tuto blbost mám od prijímacieho technika v P servise. Pozri si napr sedačky vo verzii XR a porovnaj ju s XSi. Potom uvidíš ...
Sedacky ano, to je vybava ako taka, ale aby od vybavy zavisela rozdielna kvalita brzdovych dosiek a kotucov je blbost.
Ale Ľuboš nemôžeš poprieť, že existuje také niečo ako "výrobné várky".
Možno jedného času mali v Pežote problém s dodávateľom, ktorý nestíhal, a tak dočasne použili nejaké noname kotúče, aby im výroba nestála.
To je celkom pravdepodobné zdôvodnenie.
Možno jedného času mali v Pežote problém s dodávateľom, ktorý nestíhal, a tak dočasne použili nejaké noname kotúče, aby im výroba nestála.
To je celkom pravdepodobné zdôvodnenie.
to Robiro123: To je mozne, ale nema to nic spolocne s vybavou vozidla. No to som reagoval.
Od kúpy nového ma poslal indikátor na výmenu oleja do servisu asi po 20.000 km a viac sa jazdilo po meste, teraz naopak jazdím viac mimo mesta a mám najazd. 30 000 km a do výmeny mi ukazuje 6500 km takže urobím max. tak 15.000 km čo nejak nechápem ako to počíta ?
Mne niekedy v servise povedali, ze treba chodit kazdych 30 000 km a nebrat do uvahy indikator. Vraj ukazuje vacsinou zle.
A koľko tých guličiek ti ukazoval displej po štarte keď si išiel na výmenu?
Ja mám 22 tisíc a stále tam mám 4 a niekedy už len 3 (po dlhšej ceste) guličky. Kedy treba ísť na výmenu oleja?
Ja mám 22 tisíc a stále tam mám 4 a niekedy už len 3 (po dlhšej ceste) guličky. Kedy treba ísť na výmenu oleja?
jaké guličky ? myslíš hladinu oleja ? to je niečo iné , to ti ukazuje akú máš hladinu oleja, takže keď ti to ukazuje iba 3 tak si skontroluj olej či ho máš dosť, lebo niekedy to vraj ukazuje zle. Mne keď zapnem kľúč ukáže napr. 6500 km a myslím vľavo dole je taký kľúč, čo znamená 6500 km do výmeny oleja príp. navštevy servisu.
Nemal si nulovaný ukazovateľ servisných prehliadok. Mne na HDi to ukazovalo: keď to znulovali, tak bol servisný interval 20 000 km. Keď to neznulovali, alebo keď som prešvihol servis, tak len 16 400 km.
Zdravim,
Je normalne aby rano piskali brzdy??? Ono po cca. 5km prestanu ale aj tak..
Auto P307sw najazdene 6000 km
Je normalne aby rano piskali brzdy??? Ono po cca. 5km prestanu ale aj tak..
Auto P307sw najazdene 6000 km
hm, mne tie brzdy casto piskali aj ked som nebrzdil 😊
nechcem strasit, ale bude to horsie...
nechcem strasit, ale bude to horsie...
reklamoval si to? Nic s tym neurobili???
ale samozrejme ano, reklamoval, ...
vycistili brzdy, a o par dni to zacalo zas 😞
vycistili brzdy, a o par dni to zacalo zas 😞
no ked to spravia 3x chcem nove auto!!! 😁
Robo: nekaz si tymto naladu. Nove auto pre piskajuce brady ? To je nemozne 😄
To mam jazdit s piskajucimi brzdami v pol rocnom aute?? to snad nie?
Maju sancu 3x inac bude zle!
Maju sancu 3x inac bude zle!
Nebude zle, ja som mal problemov nespocetne viac a moc som s dealerom nepohol. A to som riesil az s vyrobcom 😊
Robo: sam som sa snazil o vymenu s daleko vacsim problemom. Proste ich tam mozes len otravovat, dat podnet na SOI, ak nieco nestihnu v zakonnej lehote. Tam to ale konci, pokial sa nechces sudit. To piskanie je dost chaby problem na vymenu. Inak verim, ze je dost neprijemny. Tak ako vrzgajuci interier a tiez s tym nic neporiesis.
PRESNE TAK UŽ SA TO NIEKDE RIEšILO, žE IDE O TO , žE NIEKTORé DOšTIčKY JEDNODUCHO PíSKAJú. KEĎ TI VYMENIA DOšTIčKY ZA INé, ALEBO OD INéHO VýROBCU PROBLÉM SA VYRIEšI. /MOŽNO/ . JA TO MÁM TIEž , ALE KAšLEM NA TO KýM NEBUDEM MENIť DOšTIčKY.
ked piskaju dosticky iba pri jemnom brzdeni, tak sa doporucuje dat meksie dosticky.
jemne ani tak nie (nie zeby nepiskalo a nestvalo ma) viac ma stve normalne zoslapnutie pedalu...
ale musi existovat nieco cim ich prinutit to auto opravit..
som objednany na pondelok na polrocnu prehliadku. som zvedavy ako to dopadne.
Mam toho viac co sa mi nepaci.
ale musi existovat nieco cim ich prinutit to auto opravit..
som objednany na pondelok na polrocnu prehliadku. som zvedavy ako to dopadne.
Mam toho viac co sa mi nepaci.
Ja mam 307 2.0 16 V, kupoval som nove na objednavku (3 mesiace som cakal), a predpokladal som, ze aspon na top verzii si daju zalezat..... 8-s
- piskajuce brzdy....samozrejme od nova ( v servise mi povedali ze aj na Mercedese S klasse piskaju 😄 )
- zvlnene kotuce po 10 000 km.....povedali mi ze neviem brzdit... 😄
- trasenie prednej napravy.... povedali mi ze mam pokrivene hlinikove disky....dali tam z noveho auta...triaslo este viac....potom mi povedali, ze treba jazdit na plechacoch a vsetko bude ok!!!!
- predny aj zadny naraznik vybruje - nedrzia tie plastove cvocky co prychycuju podblatniky.....vraj to je v poriadku.... :😉
- o "drobnostiach" ako zasekavajuce sa klucky,suchavy zvuk pri toceni volantom, vadne fungujuce prepinace smeroviek, vadne ukazujuci ukazovatel stavu oleja....atd ani nehovorim.... >😁
Jedina trochu pozitivna vec - auto este ani raz "neklaklo"- aj ked sa cudujem.... >😁
Najkrajsai je finalna odpoved..."budte rad, ze mate iba take problemy s autom" mame tu aj horsich..... >😁 (FRANCETECH KOSICE)
- piskajuce brzdy....samozrejme od nova ( v servise mi povedali ze aj na Mercedese S klasse piskaju 😄 )
- zvlnene kotuce po 10 000 km.....povedali mi ze neviem brzdit... 😄
- trasenie prednej napravy.... povedali mi ze mam pokrivene hlinikove disky....dali tam z noveho auta...triaslo este viac....potom mi povedali, ze treba jazdit na plechacoch a vsetko bude ok!!!!
- predny aj zadny naraznik vybruje - nedrzia tie plastove cvocky co prychycuju podblatniky.....vraj to je v poriadku.... :😉
- o "drobnostiach" ako zasekavajuce sa klucky,suchavy zvuk pri toceni volantom, vadne fungujuce prepinace smeroviek, vadne ukazujuci ukazovatel stavu oleja....atd ani nehovorim.... >😁
Jedina trochu pozitivna vec - auto este ani raz "neklaklo"- aj ked sa cudujem.... >😁
Najkrajsai je finalna odpoved..."budte rad, ze mate iba take problemy s autom" mame tu aj horsich..... >😁 (FRANCETECH KOSICE)
jja: ked toto - trasenie prednej napravy.... povedali mi ze mam pokrivene hlinikove disky....dali tam z noveho auta...triaslo este viac....potom mi povedali, ze treba jazdit na plechacoch a vsetko bude ok!!!! jeden clovek z ciech dal do televizie, dostal druhe auto.
Zvlnene kotuce po 19tkm som mal aj ja, nastasie vymenili bez problemov
Zvlnene kotuce po 19tkm som mal aj ja, nastasie vymenili bez problemov
jja, katastrofa. za toto by som im kazde rano chodil * pred servis.
ved moze to byt aj horsie, mohli by sme tam chodit * cele sidlisko...
ved moze to byt aj horsie, mohli by sme tam chodit * cele sidlisko...
...uz som rezignoval....
....kamarat co robi z nahradnymi dielmi ma tiez 307 ale 1.6 a meni kotuce stale po 10 000 km, hovori, ze vyskusal uz asi 4 rozne sady a aj tak sa mu furt pokrivia, ma tiez podobne plno vseljakych zavad...ale hovori, ze Peugeot je dobre auto, lebo nahradne diely su relativne lacne ( a spokojne dodal, ze aj dost casto objednavane 😄 )
.... objektivne treba dodat, ze ziadny prijmaci technik nemoze za to, ako vyrobca spotvoril auto, a ti nasi chudaci mechanici, ktori pre 5 rokmi opravovali kombajny a traktory nemouzu pouzivat svoj "fortiel" (hasak a kladivo)...takze im nic nezostava iba nastudovat prirucku "vyhovoriek". Ja uz tomu zacinam verit ze taku maju od vyrobcou.
...preckam zimu, a potom sa toho * zbavim....kupim korejca...asi Tucson.
....kamarat co robi z nahradnymi dielmi ma tiez 307 ale 1.6 a meni kotuce stale po 10 000 km, hovori, ze vyskusal uz asi 4 rozne sady a aj tak sa mu furt pokrivia, ma tiez podobne plno vseljakych zavad...ale hovori, ze Peugeot je dobre auto, lebo nahradne diely su relativne lacne ( a spokojne dodal, ze aj dost casto objednavane 😄 )
.... objektivne treba dodat, ze ziadny prijmaci technik nemoze za to, ako vyrobca spotvoril auto, a ti nasi chudaci mechanici, ktori pre 5 rokmi opravovali kombajny a traktory nemouzu pouzivat svoj "fortiel" (hasak a kladivo)...takze im nic nezostava iba nastudovat prirucku "vyhovoriek". Ja uz tomu zacinam verit ze taku maju od vyrobcou.
...preckam zimu, a potom sa toho * zbavim....kupim korejca...asi Tucson.
...preckam zimu, a potom sa toho * zbavim....kupim korejca...asi Tucson
mozno vazne lepsia volba
mozno vazne lepsia volba
jeden clovek z ciech dal do televizie, dostal druhe auto.
nedostal, odkupili od neho 307 za lepsiu cenu ako by dostal na trhu a ponukli mu 407 za lepsiu cenu ako cennikovu. Ci zobral a kolko zaplatil uz neviem.
nedostal, odkupili od neho 307 za lepsiu cenu ako by dostal na trhu a ponukli mu 407 za lepsiu cenu ako cennikovu. Ci zobral a kolko zaplatil uz neviem.
Ano to je riesenie, predat a kupit ine. Ale ktore znacky auta sa tak nespravaju? Pocul som Renaulte, Opli nieco...
Mozno Honda.. Novy Civic?
Len mi stale nejde do hlavy, ako mozu zakaznika nechat len tak s neopravenymi chybami, auto stoji 3/4 miliona a zakaznik s nim nie je spokojny.. 😞
Mozno Honda.. Novy Civic?
Len mi stale nejde do hlavy, ako mozu zakaznika nechat len tak s neopravenymi chybami, auto stoji 3/4 miliona a zakaznik s nim nie je spokojny.. 😞
Tak som bol v servise na pol rocnu garancnu kontrolu.
Ten problem s brzdami vyriesili ich precistenim, s tym ze nabuduce uz cistenie zaplatim. (mimochodom dnes rano piskali znovu) Na moju otazku ci je normalne aby sa toto dialo po 6000 km mi bolo povedane ze ano. Dosticky menit nebudu - netykaju sa zaruky a ak tak iba ten isty typ a za peniaze samozrejme.
Peugeot oznamil ze ma nejake problemy s ABS, tyka sa to aj mojho auta (r.2005) cislo teraz neviem. Neviete nieco o tom?
Ten problem s brzdami vyriesili ich precistenim, s tym ze nabuduce uz cistenie zaplatim. (mimochodom dnes rano piskali znovu) Na moju otazku ci je normalne aby sa toto dialo po 6000 km mi bolo povedane ze ano. Dosticky menit nebudu - netykaju sa zaruky a ak tak iba ten isty typ a za peniaze samozrejme.
Peugeot oznamil ze ma nejake problemy s ABS, tyka sa to aj mojho auta (r.2005) cislo teraz neviem. Neviete nieco o tom?
mne bolo povedane, ze sa jedna o nespravnu kombinaciu tvrdosti kotucov a dosticiek, takze treba bud tvrdsie dosticky - tym ale znicis kotuc, takze treba kupit meksie dosticky - ale menej vydrzia a viac prasia.
cau robo nic si z toho nedelej, Renault Megane piska taky, jak ten muj ktery je ted v servisu tak i zapujceny ktery ted mam. Skoro me napada jestli peugeot a renault nemontuje stejne dily od jednoho vyrobce
pro Robo: Po vymene prednich desticek mi taky zacali piskat. :roll: Ale bohudik stacilo pouze na destickach srazit hrany.
Pomohl mi primo servis pri vymene letnich za zimni pneu.
Uz mam nalitano asi 2000 km a zatim je to OK.
Pomohl mi primo servis pri vymene letnich za zimni pneu.
Uz mam nalitano asi 2000 km a zatim je to OK.
ahoj vsetci...
pozeram, ze zasa nastali problemy s brzdami... to uz je zasa zima? 😁 mne to robilo so zasady len v zime.
ale teraz to nerobi. preco? odpoved je tu😒br />
[odkaz]
pozeram, ze zasa nastali problemy s brzdami... to uz je zasa zima? 😁 mne to robilo so zasady len v zime.
ale teraz to nerobi. preco? odpoved je tu😒br />
[odkaz]
wow. kto ti skrizil cestu? dufam ze vsetci v pohode.
inak toto je najlepsi sposob ako sa zbavit zleho auta. teda pokial je to totalka
inak toto je najlepsi sposob ako sa zbavit zleho auta. teda pokial je to totalka
matuS: srna. vecer predtym na tom istom mieste mi prebehli cez cestu dive svine. ale tato srna skocila nahle, v zakrute a uz som kolesom lizal priekopu, na cestu uz nevytiahol... v 70 km/h do stromu (ostalo na tachometri - je to myslim aj vidno na fotke). cez riadiacu jednotku, plasty, koleso, A-stlpik, prah... vsetci vysli po svojich. zranenia: modrina na kolene (vodic - preto tie kolenne airbagy???), modriny v oblasti klucnej kosti, kusok skla v dolnej pere.
inak, ja som s tou 307SW na rozdiel od mnohych tu (neviem, ci ini tu maju klasicke hatchbacky) nemal problem. az na predny stabilizator. a par malichernych drobnosti. inak to bolo pohodlie, priestor, BEZPECNOST... fajn auto, bude mi smutno. skoda, stacilo 10 centimetrov viac do stredu, vyzeralo by to inak. pripadne o 30 sekund byt pomalsi, zbadal by som ju som ju vcas. sakra, ani gulas nebol...
inak, ja som s tou 307SW na rozdiel od mnohych tu (neviem, ci ini tu maju klasicke hatchbacky) nemal problem. az na predny stabilizator. a par malichernych drobnosti. inak to bolo pohodlie, priestor, BEZPECNOST... fajn auto, bude mi smutno. skoda, stacilo 10 centimetrov viac do stredu, vyzeralo by to inak. pripadne o 30 sekund byt pomalsi, zbadal by som ju som ju vcas. sakra, ani gulas nebol...
yoyo, ako pozerám, tak pozerám, čo tam robili tie letné gumy? nemalo aj to trošku vplyv?
Tak a dneska som dostal doporučene (po 3 mesiacoch od avizovania z Peugeotu, asi usúdili, že môj neborák sa čoskoro samovznieti >😁 ) dopis😒br />
Vážený pán,
ďakujeme Vám za dôveru našej značke, ktorú ste prejavili kúpou vozidla Peugeot 307. Aby táto dôvera ostala zachovaná, spoločnosť Automobiles Peugeot pravidelne informuje náš tím o technikách a metódach navrhnutých pre zabezpečenie Vášho komfortu a bezpečnosti. V rámci plnenia týchto zásad kvality nás spoločnosť Automobiles Peugeot požiadala, aby sme na Vašom vozidle zlepšili utesnenie elektronického spojenia celku elektrického čerpadla posilňovača riadenia a tak eliminovali krátke spojenie, ktoré môže vzniknúť po dlhšom používaní a ktoré môže byť príčinou vzniku požiaru v motorovom priestore. Táto práca bude samozrejme vykonaná zdarma a bude potrebné ponechať vozidlo u nás jeden deň.
Prosíme Vás, aby ste sa po obdržaní tohto listu skontaktovali s našim autorizovaným servisným strediskom podľa Vášho výberu za účelom dohodnutia sa na dátume vykonania uvedeného zásahu na Vašom vozidle.
Tešíme sa na stretnutie a ostávame s pozdravom p. Christian Bonfis, technický riaditeľ
Tak predsa horí!!! >😁 som ešte zvedavý, kedy zistia aj na Slovensku, že predná náprava vibruje, keď už to zistili všade inde >😁
Tak a dneska som dostal doporučene (po 3 mesiacoch od avizovania z Peugeotu, asi usúdili, že môj neborák sa čoskoro samovznieti >😁 ) dopis😒br />
Vážený pán,
ďakujeme Vám za dôveru našej značke, ktorú ste prejavili kúpou vozidla Peugeot 307. Aby táto dôvera ostala zachovaná, spoločnosť Automobiles Peugeot pravidelne informuje náš tím o technikách a metódach navrhnutých pre zabezpečenie Vášho komfortu a bezpečnosti. V rámci plnenia týchto zásad kvality nás spoločnosť Automobiles Peugeot požiadala, aby sme na Vašom vozidle zlepšili utesnenie elektronického spojenia celku elektrického čerpadla posilňovača riadenia a tak eliminovali krátke spojenie, ktoré môže vzniknúť po dlhšom používaní a ktoré môže byť príčinou vzniku požiaru v motorovom priestore. Táto práca bude samozrejme vykonaná zdarma a bude potrebné ponechať vozidlo u nás jeden deň.
Prosíme Vás, aby ste sa po obdržaní tohto listu skontaktovali s našim autorizovaným servisným strediskom podľa Vášho výberu za účelom dohodnutia sa na dátume vykonania uvedeného zásahu na Vašom vozidle.
Tešíme sa na stretnutie a ostávame s pozdravom p. Christian Bonfis, technický riaditeľ
Tak predsa horí!!! >😁 som ešte zvedavý, kedy zistia aj na Slovensku, že predná náprava vibruje, keď už to zistili všade inde >😁
Mm, stalo sa to v okrese MA, v zahorskych lesoch, plnych vysokej... vo voze som nebol, soferoval brat. mne ale na tom istom mieste vybehli tie diviaky...
Tom69, tie vozy su uz dnes bezpecne... nie, ako volakedy, ked Lada bola cela, mala trosku pokrceny plech vpredu, ale posadka to uz nikdy nerozdychala... 😒 ale myslim, ze tu zaposobilo i stastie a nas "rodinny" anjel strazny...
JarinoRS, neblazni... v oktobri este nebol dovod na zimne... 😄 takze v tom to nie je. inak zvlastne, ze ta pneu je cela, neporusena... co o disku hovorit nemozno. uvidime, co povie oko skuseneho pneu-servisaka.
Tom69, tie vozy su uz dnes bezpecne... nie, ako volakedy, ked Lada bola cela, mala trosku pokrceny plech vpredu, ale posadka to uz nikdy nerozdychala... 😒 ale myslim, ze tu zaposobilo i stastie a nas "rodinny" anjel strazny...
JarinoRS, neblazni... v oktobri este nebol dovod na zimne... 😄 takze v tom to nie je. inak zvlastne, ze ta pneu je cela, neporusena... co o disku hovorit nemozno. uvidime, co povie oko skuseneho pneu-servisaka.
pro yoyo😒br />
Je to pekne potlucene. :roll: Hlavne, ze se vam nic nestalo. Pri jake rychlosti se ti to podarilo ?
Je to pekne potlucene. :roll: Hlavne, ze se vam nic nestalo. Pri jake rychlosti se ti to podarilo ?
ved sa pozri :shock:
[odkaz]
[odkaz]
Cau yoyo, este prosím ta napis, kde sa ti to stalo, lebo ja som uz zrazil dvoch psov a minule pri BN som skoro zrazil srnu. Auta je skoda, ale hlavne ze sa vam nic nestalo.
yoyo: pri koupi auta jsem se rozhodoval na prani pritelkyne i mezi 307 a MEGANEM ale peugeot se mi zdal mene robustni nez renault, ted ale vidim, ze tak spatne na tom zase neni, pokud jste z toho vyvazli bez vetsich sramu 😉
Zdravím,
dnes jsem ráno nastartoval auto a s hrůzou zjistil, že mi přestala skoro svítit pravá krajní část informačního displaye (kde je uveden čas, teplota atd.). Může někdo prosím poradit, zda se to dá nějak levně opravit nebo se musí display kompletně vyměnit?
Předem díky!
dnes jsem ráno nastartoval auto a s hrůzou zjistil, že mi přestala skoro svítit pravá krajní část informačního displaye (kde je uveden čas, teplota atd.). Může někdo prosím poradit, zda se to dá nějak levně opravit nebo se musí display kompletně vyměnit?
Předem díky!
Zdravím,
dnes jsem ráno nastartoval auto a s hrůzou zjistil, že mi přestala skoro svítit pravá krajní část informačního displaye (kde je uveden čas, teplota atd.). Může někdo prosím poradit, zda se to dá nějak levně opravit nebo se musí display kompletně vyměnit?
Předem díky
dnes jsem ráno nastartoval auto a s hrůzou zjistil, že mi přestala skoro svítit pravá krajní část informačního displaye (kde je uveden čas, teplota atd.). Může někdo prosím poradit, zda se to dá nějak levně opravit nebo se musí display kompletně vyměnit?
Předem díky
A jsi si jistý? Mám obavy, aby to podsvícení nebylo diodové jako panel ovládání ventilace u 206, kde se musí měnit celý, pokud část přestane svítit...
Aku mate na tomto aute spotrebu v tychto chladnych dnoch?
Ja mam najazdene 7000km a priemerna spotreba je 9.8L.
Ako je to u vas?
Ja mam najazdene 7000km a priemerna spotreba je 9.8L.
Ako je to u vas?
robo , nemozes porovnavat neporovnatelne. Je jasne ze kazdemu stupla, ale ci mas velku alebo malu tazko urcit. Ja mam strasnych 7,6l 😄, ale urcite inak jazdim a ine trasi, ine casy
Ja mám aj v zime cca. 6,8 - 7,3.
3.-4.1. Na trase Koprivnice-Londyn 1681 km z domu do domu, kdy jsem to v Cechach a v Nemecku docela hnal,a v Belgii, Francii, a Anglii uz jel pomaleji (vedel jsem, ze mam cas a stihnu dojet v pohode) jsem nakonec dojel s prumerem rovnych 8l./100km...
Mate nekdo zkusenosti s delsimi trasami kolem 1000km a nad ?? Jakou jste meli spotrebu vy ??
Mate nekdo zkusenosti s delsimi trasami kolem 1000km a nad ?? Jakou jste meli spotrebu vy ??
ahoj vsem,
hlasim se vam do klubu stastnych majitelu 307icky >😁
Koupil jsem ojetou z autobazaru a bohuzel u ni nebyl manual. Tak jsem vas chtel poprosit jestli nekdo nevite, kde by se dal sehnat ?? (popr. i za mensi poplatek..)
Predem moc diky za kazde info.
hlasim se vam do klubu stastnych majitelu 307icky >😁
Koupil jsem ojetou z autobazaru a bohuzel u ni nebyl manual. Tak jsem vas chtel poprosit jestli nekdo nevite, kde by se dal sehnat ?? (popr. i za mensi poplatek..)
Predem moc diky za kazde info.
Ten manuál - skúsť zavolať nejakému autorizovanému predajcovi. Možno ti dajú nejaký zadarmo, veď teraz sa už aj tak predáva nový, faceliftovaný model.
rompos, ja som SK manual zohnal normalne u predajcu, slusne som ho poprosil a vysvetlil mu, ze s francuzskym daleko nezajdem >😁 urobil som tam mensi nakup (koberceky, povinna vybava) a v pohode, normalne mi ju daroval, tak ja som mu daroval butylku vinka a boli sme spokojni obaja >😁 inac kupit sa to neda a nenasiel som ani na webe SK/CZ verziu
to robiro123 and jarinoRS: diky chlapi, al;e se mnou je to trosku slozitejsi. Ten manual shanim po netu a na netu, protoze jsem s tim autickem jel rovnou do GB, kde jsem dlouhodobe pracovne. Uz jsem i psal dva maily dvema prodejcum s prosbou (i o pripadne zaslani na dobirku) bohuzel zatim nereagovali 😢 Uz jsem se dival i tady v anglii na netu - jsou na prodej za par drobnych. Pro mne by to nebyl problem, ale kdyz mam auto z Cech, s ceskou znackou, a rizenim vlevo, tak ten manual chci taky cesky... Asi to vidim tak, ze jim zkusim zavolat a domluvit se s nimi...
a preco nechces anglicky?
ja som uz par slovenskych/ceskych manualov precital a 90% to preklada nejaky technicky antitalent, takze su tam niekedy dost bludy.
tu ide sice tiez o preklad, ale snad su anglani vacsi profici
ja som uz par slovenskych/ceskych manualov precital a 90% to preklada nejaky technicky antitalent, takze su tam niekedy dost bludy.
tu ide sice tiez o preklad, ale snad su anglani vacsi profici
no tak jsem dnes volal do jednoho autosalonu domu do Cech a tam mi rekli, ze to klidne objednaji. Delaji to pry bezne a stoji to 950,-KC :roll: takze tuhle moznost jsem vyradil. Ted se asi brzy skocim kouknout k nejakemu dealerovi tady v Londyne a uvidime co bude dal... A kdyby to tam taky chteli zaplatit, tak si ho ale uz definitivne koupim v anglictine na tom netu za par zlatek.
Moja 307-čka vykazuje prvú vážnejšiu závadu, ktorá sa vyžaduje návštevu servisu (záruka mi končí v máji tohto roku, času je teda ešte dosť).
Poprosím vás, zamyslite sa nad nižšie uvedeným textom a napíšte mi, čo by to mohlo byť. Ja mám svoj názor na túto poruchu, ale nechcem ho uvádzať, aby som vás neovplyvnil.
Takže popis poruchy😒br />
-------------------------
1) Zaradím určitý prevodový stupeň (robí to pri všetkých rýchlostiach), napríklad trojku, a idem v kľude hoci aj minútu cca. 50 km/h, ľavá noha je položená úplne mimo pedála spojky, ktorého sa nedotýka.
2) Výrazne stlačím plynový pedál (napríklad pri predbiehaní), ktorý následne držím stlačený v tej istej polohe až dovtedy, kým auto nedosiahne požadovanú rýchlosť, teda pri trojke je to cca. 100 km/h.
3) Namiesto plynulého zrýchlenia a zvyšovania otáčok motora sa však deje čosi podivné. Najskôr otáčky motora neprirodzene vystrelia do vysokých hodnôt (cca. 4600-4800), motor ako keby trochu "zvrieskne", a cítiť také trochu neprirodzené zrýchlenie a správanie sa auta.
4) Po cca. 2 sekundách (plyn je stále stlačený v rovnakej polohe a auto zvyšuje rýchlosť z 50 na 100 km) sa udeje čosi zvláštne, keď otáčky motora klesnú o cca. 200-400 (napriek tomu, že auto fyzicky zrýchľuje!), respektíve stoja na niekoľko sekúnd na mieste.
5) Následne sa všetko vráti do normálu a otáčky ďalej rastú v súlade s fyzickou rýchlosťou auta.
---------------------------------------
Tak a teraz poraďte. Čo to je?
Len pripomínam, že otáčkomer je určite v poriadku, a otáčky ktoré ukazuje zodpovedajú otáčkam motora.
Taktiež pripomínam, že počas celého tohto zrýchlenia sa ľavá noha vôbec nedotýka spojkového pedála.
Dúfam, že mi to uznajú. Motor musí byť totiž zohriaty a nie je celkom jednoduché nasimulovať túto situáciu. Pri nedávnej ceste z východu Slovenska do Bratislavy sa mi to však stalo cca. 20 krát.
Dúfam tiež, že motor pri tom veľmi netrpí a že som niečo "neodpálil".
Poprosím vás, zamyslite sa nad nižšie uvedeným textom a napíšte mi, čo by to mohlo byť. Ja mám svoj názor na túto poruchu, ale nechcem ho uvádzať, aby som vás neovplyvnil.
Takže popis poruchy😒br />
-------------------------
1) Zaradím určitý prevodový stupeň (robí to pri všetkých rýchlostiach), napríklad trojku, a idem v kľude hoci aj minútu cca. 50 km/h, ľavá noha je položená úplne mimo pedála spojky, ktorého sa nedotýka.
2) Výrazne stlačím plynový pedál (napríklad pri predbiehaní), ktorý následne držím stlačený v tej istej polohe až dovtedy, kým auto nedosiahne požadovanú rýchlosť, teda pri trojke je to cca. 100 km/h.
3) Namiesto plynulého zrýchlenia a zvyšovania otáčok motora sa však deje čosi podivné. Najskôr otáčky motora neprirodzene vystrelia do vysokých hodnôt (cca. 4600-4800), motor ako keby trochu "zvrieskne", a cítiť také trochu neprirodzené zrýchlenie a správanie sa auta.
4) Po cca. 2 sekundách (plyn je stále stlačený v rovnakej polohe a auto zvyšuje rýchlosť z 50 na 100 km) sa udeje čosi zvláštne, keď otáčky motora klesnú o cca. 200-400 (napriek tomu, že auto fyzicky zrýchľuje!), respektíve stoja na niekoľko sekúnd na mieste.
5) Následne sa všetko vráti do normálu a otáčky ďalej rastú v súlade s fyzickou rýchlosťou auta.
---------------------------------------
Tak a teraz poraďte. Čo to je?
Len pripomínam, že otáčkomer je určite v poriadku, a otáčky ktoré ukazuje zodpovedajú otáčkam motora.
Taktiež pripomínam, že počas celého tohto zrýchlenia sa ľavá noha vôbec nedotýka spojkového pedála.
Dúfam, že mi to uznajú. Motor musí byť totiž zohriaty a nie je celkom jednoduché nasimulovať túto situáciu. Pri nedávnej ceste z východu Slovenska do Bratislavy sa mi to však stalo cca. 20 krát.
Dúfam tiež, že motor pri tom veľmi netrpí a že som niečo "neodpálil".
no, to iste mi robi na jednej multiple v rodine. mal som ten voz pozicany. ked som potreboval surne zrychlit (predbiehanie) - najprv vyskocili otacky, akoby to auto malo 500 koni, po 1-2 sekunde mierne klesli a auto zrychlovalo normalne... bol to diesel 1,9 jtd, asi 115 koni. podla mna to je spojka, nokolko i cudne zaberala v tom voze. majitelovi som to povedal, neriesi to....
takze stretol som sa s tym, no neviem co to je....
takze stretol som sa s tym, no neviem co to je....
To Miro😒br />
Spotreba 7,6L to je beznin 1,6???
Kolko mas najazdene?
Moja spotreba (9.8L najazdnene 7000km) je spotreba len po meste. Nezda sa vam to vela?
Spotreba 7,6L to je beznin 1,6???
Kolko mas najazdene?
Moja spotreba (9.8L najazdnene 7000km) je spotreba len po meste. Nezda sa vam to vela?
robo: ano, 1.6 benzin a je to len za jazdu v meste a teraz v zime. V lete som do 7l, ale nemozeme sa porovnavat, nemame rovnaku trasu. Ja sa na prvych 2km po resete tiez nedostanem pod 13-15l. Spotreba mi klesa az potom a malo jazdim centrom v kolonach. Cestu nemam uplne hladku bez zastavenia a svetiel ale ..... .
no a teraz mam 27tkm, ale tu spotrebu mam taku skoro od zaciatku, teda po cca 5tkm
no a teraz mam 27tkm, ale tu spotrebu mam taku skoro od zaciatku, teda po cca 5tkm
ja priemernu spotrebu resetujem zakazdym ked natankujem.
Ty ju neresetujes?
Kolko km urobite na jednu nadrz po meste?
Ty ju neresetujes?
Kolko km urobite na jednu nadrz po meste?
Priemerná spotreba 8 l u dízlového motora na dlhé trasy?
Tak to je príliš veľa.
To by aj moja benzínová 1,6 spravila za 7,5 l alebo tak. A ak by som tú 307 vyslovene nehnal po dialnici, tak aj za 6,5 l.
Príkla😜 Bratislava - Východné Slovensko, cca. 400 km. 55% dialnica (135 km/h) a 45% cesty 1 triedy (110 mimo obce, 70 v obci). V lete priemerne za 6,8 a teraz naposledy v zime za 7,3.
Tak to je príliš veľa.
To by aj moja benzínová 1,6 spravila za 7,5 l alebo tak. A ak by som tú 307 vyslovene nehnal po dialnici, tak aj za 6,5 l.
Príkla😜 Bratislava - Východné Slovensko, cca. 400 km. 55% dialnica (135 km/h) a 45% cesty 1 triedy (110 mimo obce, 70 v obci). V lete priemerne za 6,8 a teraz naposledy v zime za 7,3.
no jo, ale kdyz zvazim, ze je to starsi auto (r.v. 2001) a ze jsme mu nalozili plny kufr i zadni sedacky, tak se to vse asi projevilo...co?? 8-s A tech 8 litru mi vyhodil pocitac, ja jsem to nepocital, na to nemam cas-snad priste, tak nevim jestli se tomu da verit. Slysel jsem nazory z obou stran = ano i ne...
To:rompos
Prave dnes som sa vratil z Ukrajiny. Najazdené 3300 km a spotreba (5 osôb + plný kufor po strechu) 5,8 l/100km - SW 1,6 HDi. 😄
Prave dnes som sa vratil z Ukrajiny. Najazdené 3300 km a spotreba (5 osôb + plný kufor po strechu) 5,8 l/100km - SW 1,6 HDi. 😄
no jooo... dyt to rikam-mam 2litr a jeste k tomu r.v. 10/2001 V Cechach jsem predjizdel, kde to slo pri kazde prilezitosti - na tom snehu.. 8-s , a Nemecko jsem projel tak 150-190km/h Nez jsem prejel do Belgie, mel jsem dokonce prumer 9l... 😢 ,ale pak uz jsem vedel, ze mam vic casu a jel jsem v prumeru 'jen' 110-120, tak jsem to stahl za tech 650km na prumer 8. Jo a take jsem mel celou cestu zaplou digitalni klimu-jestli to ma na to vliv..?
Tak jsem si uz konecne koupil pres net ten manual v anglictine, ale jseste cekam az mi dojde postou ranni... >😁
Takze, nevite nekdo, prosim vas, jak se meni jazyk palubniho PC?? Mam tam Nemcinu, a tu nesnasim ani neumim...
Takze, nevite nekdo, prosim vas, jak se meni jazyk palubniho PC?? Mam tam Nemcinu, a tu nesnasim ani neumim...
Minuly tyzden sa mi stal nasledovny problem😒br />
vlastnim auto 307sw benzin 1.6; najazdene 7000km, kupene v 5.2005
pri jazde s nim zacalo cukat, ako ked zaradite namiesto 3st, 5st. (nebolo to tym)
zacal blikat zlta kontrolka a po chvili zacala trvalo svietit, samozrejme som auto odstavil na bok. Po vypnuti a nastartovani motora sa problem uz neprejavil, ihned som kontaktoval servis, ktory asom nasledne navstivil.
Servisak mi ukazal sviecky z mojho motora, ktore boli cierne - vsetky styri. Vraj jazdim po meste a auto dostatocne nevytacam, dusim motor. Je okrem sviecok je este nieco zanesene a vraj sa to vycisti pri dostatocnych otackach motra. moj problem s kontrolkou diagnostikovali ako vynechanie sviecky.
P307 vraj nie je vhodne pre jazdu v meste!! - vyjadrenie servisu
Ja jazdim pri 2000 - 3000 otackach. a nemyslim si ze ho dostatocne nevytacam. Teraz su mrazy a nebudem jazdit so studenym motorom 4000 otacky.
Odvtedy pri zohratom motore (aj na volnobeh) ide spod kapoty taky zvuk ako keby tam bol zapnuty ventilator, ktory je pocut...neviem ten zvuk presne popisat, predtym to nerobilo.
Aky je vas nazor na tento stav? Nie je 307sw auto vhodne na jazdu po meste??? co moze byt s autom??
vlastnim auto 307sw benzin 1.6; najazdene 7000km, kupene v 5.2005
pri jazde s nim zacalo cukat, ako ked zaradite namiesto 3st, 5st. (nebolo to tym)
zacal blikat zlta kontrolka a po chvili zacala trvalo svietit, samozrejme som auto odstavil na bok. Po vypnuti a nastartovani motora sa problem uz neprejavil, ihned som kontaktoval servis, ktory asom nasledne navstivil.
Servisak mi ukazal sviecky z mojho motora, ktore boli cierne - vsetky styri. Vraj jazdim po meste a auto dostatocne nevytacam, dusim motor. Je okrem sviecok je este nieco zanesene a vraj sa to vycisti pri dostatocnych otackach motra. moj problem s kontrolkou diagnostikovali ako vynechanie sviecky.
P307 vraj nie je vhodne pre jazdu v meste!! - vyjadrenie servisu
Ja jazdim pri 2000 - 3000 otackach. a nemyslim si ze ho dostatocne nevytacam. Teraz su mrazy a nebudem jazdit so studenym motorom 4000 otacky.
Odvtedy pri zohratom motore (aj na volnobeh) ide spod kapoty taky zvuk ako keby tam bol zapnuty ventilator, ktory je pocut...neviem ten zvuk presne popisat, predtym to nerobilo.
Aky je vas nazor na tento stav? Nie je 307sw auto vhodne na jazdu po meste??? co moze byt s autom??
P307 vraj nie je vhodne pre jazdu v meste!!!!! - vyjadrenie servisu /100 BODOV/ -- no to dik, to som sa vážne dobre zasmial , čo za ľudia v tých servisoch robia, tak to mám dosť. Už sa teším, kedy budeme autá okrem iného kupovať aj podľa toho, či sú vhodné do mesta, alebo na diaľnice , okresky, či dediny.
Asi kupuješ benzín na nekvalitních čerpacích stanicích. Já mám 307 SW benzín,žádný problém,auto je fantasticky pohodlné,prostorné a velice živé.Co slyším o motorech 2.HDI spotřeba jak u 1,6 benzínu, možná o 0,5L míň.Někdy ten benzín není jenom o ceně, ale můžeš si poškodit auto, kupuj u značkových firem a problém bude vyřešen.
Znackovy benzin - kupujem iba Shell V-Power. Nic ine do auta som nedal, uz iba v-power racing 😜
To klepanie v aute som mi pripomina ako ked date na bycikli na zadne koleso rapkacku od jogurtu. Presne to vystihuje ten moj zvuk, ktory vydava motor. Je zohriaty, ked na volnobehu pridate a klesnu otazky tak presne to pocus z pod kapoty.
Niekedy ho aj ja vytocim do zavratnych vysok.
To klepanie v aute som mi pripomina ako ked date na bycikli na zadne koleso rapkacku od jogurtu. Presne to vystihuje ten moj zvuk, ktory vydava motor. Je zohriaty, ked na volnobehu pridate a klesnu otazky tak presne to pocus z pod kapoty.
Niekedy ho aj ja vytocim do zavratnych vysok.
Stava sa to este niekomi, alebo len ja mam vadny, ked je teplota pod nulou a zatiahnem rucnu paku, tak mi to tam "zammrzne" a aj ked ju spustim tak zadne kolesa brzdia este hodnu chvilu.
zasada - rucna brzda sa v mrazoch nepouziva na akomkolvek aute.
Robo, mne to robilo, ale bol to ventilator, sam sa znicoho nic zapol (hlavne v mrazoch) ale v priebehu noci mi vycuclo baterku, tak ak je to ventilator, urobi ti to iste. Zvuk, ako ked v lete troskuprehrejes motor a zapne ventilator?
Robo: toto mi povedali v servise tez, rucnu nepouziva a aj tak pocujem, ako sa pri dazdoch musia zadne brzdy odtrhnut 😄 dla mna keci, ked mas such brzdy, preco nemas pouzit v mraze rucnu ? :roll:
Ja používam ručnú brdzu vždy, každý deň. Aj v tých najväčších mrazoch.
Práve preto, aby bola vždy rozchodená a aby nevznikali žiadne problémy s jej zanesením z titulu nepoužívania.
Práve preto, aby bola vždy rozchodená a aby nevznikali žiadne problémy s jej zanesením z titulu nepoužívania.
S tými sviečkami to môže byť hocičo.
Kupuješ kvalitný benzín?
Ono motoru fakt robí dobre, keď ho poriadne z času na čas prevetráš. Ja ho pri akcelerácii a predbiehaniach často šťavím až do 5500-5800 otáčok na pár sekúnd.
Kupuješ kvalitný benzín?
Ono motoru fakt robí dobre, keď ho poriadne z času na čas prevetráš. Ja ho pri akcelerácii a predbiehaniach často šťavím až do 5500-5800 otáčok na pár sekúnd.
AKÝ SOM ŠŤASTNÝ, ŽE SOM SA ZBAVIL TOHO NEMOŽNÉHO AUTA, KAČKY NA KOLESÁCH, KTORÁ SA VOLÁ 307 >😁 >😁
AKÝ SOM ŠŤASTNÝ, ŽE SOM SA ZBAVIL TOHO NEMOŽNÉHO AUTA, KAČKY NA KOLESÁCH, KTORÁ SA VOLÁ 307
307 som mal a mal som s nim problemy. Tiez som bol rad, ze som sa ho zbavil, ale len preto, lebo nebolo spolahlive. Inak bolo OK. Sucasna Corolla este vtedy na svete nebola, ale aj keby ano, nesiel by som do nej. Skor tu by som hodnotil ako nemozne auto, bez ohladu na motor 😁
Jedina jej vyhoda bola spolahlivost. Inak malo miesta vsade, hlucny motor, biedna vybava atd.
307 som mal a mal som s nim problemy. Tiez som bol rad, ze som sa ho zbavil, ale len preto, lebo nebolo spolahlive. Inak bolo OK. Sucasna Corolla este vtedy na svete nebola, ale aj keby ano, nesiel by som do nej. Skor tu by som hodnotil ako nemozne auto, bez ohladu na motor 😁
Jedina jej vyhoda bola spolahlivost. Inak malo miesta vsade, hlucny motor, biedna vybava atd.
Lubos, si nejaký rozbehnutý na mna dnes >😁 >😁 B
Take it easy, pls :-!
Píšeš, že Corolla nebola, To je nezmysel. Ja som kupil P307 v auguste 2002 a v tom čase sa už Corolly predávali veselo. Vraj sú hlučné? To si sa asi neviezol v sedane Corolly. Slabá výbava? oja Corolla má všetko ako P307 XT pack okrem automat stierača a svetiel - je tam toho... okrem toho má sériovo VSC a TRC, a to je podstatné plus! Takže radšej si prever niektoré fakty... Pojmy nie sú dojmy >😁 >😁
Take it easy, pls :-!
Píšeš, že Corolla nebola, To je nezmysel. Ja som kupil P307 v auguste 2002 a v tom čase sa už Corolly predávali veselo. Vraj sú hlučné? To si sa asi neviezol v sedane Corolly. Slabá výbava? oja Corolla má všetko ako P307 XT pack okrem automat stierača a svetiel - je tam toho... okrem toho má sériovo VSC a TRC, a to je podstatné plus! Takže radšej si prever niektoré fakty... Pojmy nie sú dojmy >😁 >😁
Píšeš, že Corolla nebola, To je nezmysel. Ja som kupil P307 v auguste 2002 a v tom čase sa už Corolly predávali veselo
Ked som kupoval P307 ja, tak este nebola (kupoval si asi po mne). Prisla asi po pol roku. Corolly hlucne boli aj su. Jedna z vyhod P307 bol nizky aerodynamicky hluk aj hluk od motora, co Corolla nedosahovala ani nahodou, dokonca ani moje sucasne auto, tiez japonec strednej triedy. Aj Avensis, co sa tyka aerodynamickeho hluku, je na tom horsie.
Po facelite Corolly neviem, mozno to vylepsili. Pred faceliftom mala Corolla vybavu slabu a na P307 v tejto oblasti nemala. O hlavovych ABG sa jej mohlo iba snivat. Seriovo VSC nemala ani nahodou, to nemal ani Avensis, ked prisiel na trh.
Pojmy nie su dojmy, to je pravda, ale v opacnom garde 😁
Inak proti Corolle nic nemam, rocnik '96 bolo moje prve auto, takze nebudme urazlivy 😄 Mal som ju poli roka a spokojnost. Osobne viem, ze budem do buducnosti kupovat iba japonske vozy, takze pohoda. Avensis 2.2 D-CAT je v uzsom vybere 😊
Ked som kupoval P307 ja, tak este nebola (kupoval si asi po mne). Prisla asi po pol roku. Corolly hlucne boli aj su. Jedna z vyhod P307 bol nizky aerodynamicky hluk aj hluk od motora, co Corolla nedosahovala ani nahodou, dokonca ani moje sucasne auto, tiez japonec strednej triedy. Aj Avensis, co sa tyka aerodynamickeho hluku, je na tom horsie.
Po facelite Corolly neviem, mozno to vylepsili. Pred faceliftom mala Corolla vybavu slabu a na P307 v tejto oblasti nemala. O hlavovych ABG sa jej mohlo iba snivat. Seriovo VSC nemala ani nahodou, to nemal ani Avensis, ked prisiel na trh.
Pojmy nie su dojmy, to je pravda, ale v opacnom garde 😁
Inak proti Corolle nic nemam, rocnik '96 bolo moje prve auto, takze nebudme urazlivy 😄 Mal som ju poli roka a spokojnost. Osobne viem, ze budem do buducnosti kupovat iba japonske vozy, takze pohoda. Avensis 2.2 D-CAT je v uzsom vybere 😊
Moja TS je Máj 2002. P307 bol August 2002, čiže oba modeli boli časovo spolu na trhu. Aerodynamika 307 je jedna vec, druhá vec je neskutočný podvozok, ktorý je tak hlučný, že to kritizujú aj fr redaktori. Moja 307 mala tiež hlavový airbag, ale môžeš ho dnes dokúpiť aj do Corollky. VSC a TRC mám sériovo, hoci je to len pre TS. Čo ma ale štve, je že nemá možnosť Follow me home... A to 307 mala. Ale nemúžeš porovnávať tieto autá, to je totálny rozdiel. 307 bola pohodlná a letargická, TS je tvrdé športové dravé auto...
Nejde ani tak o aerodynamiku P307, ako skor o jej vyborne odlhucnenie. Podvozok P307 bol sice tvrdsi ako predosle peugeoty, ale chybala mi spätna vazba od vozovky. Jednoducho povedane, pripadalo mi to, ako by som soferoval autobus, to znamena, ze mam predne kolesa niekde za sebou. Ale mozno je to iba moj pocit.
Bolo pocut razy naprav pri prejazde nerovnosti, inak bol podvozok tichy.
Co sa tyka vybavy, teraz sa Corolla dotiahla na P307, ale napr. taka malickost, mozes si ju dovybavit dvojzonovou klimou? Asi tazko.
Neporovnavaj terajsiu Corollu a vtedajsiu 307. Porovnavaj vozy vyrobene v tom istom case.
TS je samozrejme o niecom inom, aj ked si osobne myslim, ze tou klasickou zadnou napravou s torznymi tycami moc rozruchu nenarobi.
Bolo pocut razy naprav pri prejazde nerovnosti, inak bol podvozok tichy.
Co sa tyka vybavy, teraz sa Corolla dotiahla na P307, ale napr. taka malickost, mozes si ju dovybavit dvojzonovou klimou? Asi tazko.
Neporovnavaj terajsiu Corollu a vtedajsiu 307. Porovnavaj vozy vyrobene v tom istom case.
TS je samozrejme o niecom inom, aj ked si osobne myslim, ze tou klasickou zadnou napravou s torznymi tycami moc rozruchu nenarobi.
Tak se mi zdá, že na Slovensko vozili peugeoty a ost.auta velmi špatné.V celé Eveopě není větší problém jenom na Slovensku, nebo jsou tam velice špatní řidiči, protože negativní recenze jsou většinou ze Slovenska.
no, ja som so svojou 307SW nemal jediny zavazny problem. len mi prekazala vymena stabilizatora (pri 60.000 km). to, ze bola potreba vymenit jeden zadny tlmic mohlo byt sposobene mojou chybou (chvilku to fungovalo ako nakladiak a vozilo 600 kg), ale servis to opravil v ramci garancie a vymenili oba.
voz isiel bez problemov 89.500 km, potom zachranil posadku pri naraze do stromu. medzitym sa pysil celkom slusnou spotrebou (celorocny priemer 7,3 - 1,6e 16v MT).
z auta sme mali doma vsetci radost. priestrane, pohodlne i na dlhe trate - ziadna unava, ani vodica(vodicov) i ked absentovala bedrova opierka.
ale moze byt tym, ze to bolo SW (skywagoon 😄.
a tiez si myslim, ze taketo diskusne forum funguje najma za ucelom upozornenia ostatnych pouzivatelov, pripade ako pomoc na najdenie riesenia pri drobnych problemoch... skratka neviem, aky zmysel by tu mali prispevky typu "moje auto ide bez problemov..." (preto som sem i malo prispieval)
voz isiel bez problemov 89.500 km, potom zachranil posadku pri naraze do stromu. medzitym sa pysil celkom slusnou spotrebou (celorocny priemer 7,3 - 1,6e 16v MT).
z auta sme mali doma vsetci radost. priestrane, pohodlne i na dlhe trate - ziadna unava, ani vodica(vodicov) i ked absentovala bedrova opierka.
ale moze byt tym, ze to bolo SW (skywagoon 😄.
a tiez si myslim, ze taketo diskusne forum funguje najma za ucelom upozornenia ostatnych pouzivatelov, pripade ako pomoc na najdenie riesenia pri drobnych problemoch... skratka neviem, aky zmysel by tu mali prispevky typu "moje auto ide bez problemov..." (preto som sem i malo prispieval)
Peugeoty SW jsou specifická auta, kdo jej neřídil neuvěří a nepochopí.nemusíš jezdit 200km ale užíváš si radost z jízdy, hlavně ta panoramatická střecha, světlo v autě působí dobře na psychiku.
Ľuboš, ale tu to svoje bývalé autíčko celkom chváliš!
[odkaz]
>😁 >😁 >😁
[odkaz]
>😁 >😁 >😁
Tak toto bolo fakt ale fakt dobré >😁 >😁 >😁
A to predošlé auto, do ktorého sa toľko obúva, namá fakt chybu >😁 >😁
A to predošlé auto, do ktorého sa toľko obúva, namá fakt chybu >😁 >😁
Tak toto bolo fakt ale fakt dobré
A to predošlé auto, do ktorého sa toľko obúva, namá fakt chybu.
ja sa do nicoho neobuvam (len som porovnaval), a Corolla, ktoru som mal, bola vyrobena v roku 96, tzn, je 2 generacie dozadu. Takze so sucasnym modelom mala spolocne akurat vyrobcu.
A to predošlé auto, do ktorého sa toľko obúva, namá fakt chybu.
ja sa do nicoho neobuvam (len som porovnaval), a Corolla, ktoru som mal, bola vyrobena v roku 96, tzn, je 2 generacie dozadu. Takze so sucasnym modelom mala spolocne akurat vyrobcu.
Ľuboš, ale tu to svoje bývalé autíčko celkom chváliš!
[odkaz]
Celkom ako celkom, ved ja ho nehanim ani na tomto fore s vynimkou casu, ked sa mi vela veci na nom sralo a bol som dost vytoceny. A ako som tam aj napisal, uz by som si ho asi znova nekupil.
[odkaz]
Celkom ako celkom, ved ja ho nehanim ani na tomto fore s vynimkou casu, ked sa mi vela veci na nom sralo a bol som dost vytoceny. A ako som tam aj napisal, uz by som si ho asi znova nekupil.
uz toho Lubosa nechajte tak! 😄
ja som mal 307sw, spokojny som bol, ale ako i Lubos1 pisal: A ako som tam aj napisal, uz by som si ho asi znova nekupil.
urobil som to iste...
ja som mal 307sw, spokojny som bol, ale ako i Lubos1 pisal: A ako som tam aj napisal, uz by som si ho asi znova nekupil.
urobil som to iste...
sa musis zmierit s tym, ze sa to pravdepodobne poserie. Ja som kupil Clio a dakujem za kazde rano, ked sa mi to podari natocit!
Ale zerie 4,5litra :!: :!: :!: >😁 >😁 😁
Ale zerie 4,5litra :!: :!: :!: >😁 >😁 😁
Zdar,
auto r.v. 2003 i pri vysokych mrazech (-20C) nastartuje, ale behem jizdy na 5-ku plynulou jizdou se rozsviti kontrolka palivoveho systemu a chcipne. V Peugeotu Domansky to svadeji na naftu, ale beru SHELL. V pohode nastartuje a po rozjeti chcipne znovu.
Stalo se mi to uz potreti za 3 roky - vzdy kdyz je pod -13C je to auto nebezpecne.....
Please nemate nekdo podobne zkusenosti?
Diky, Tomas
---------------------------------------
Dobry den pane Kucera,
letos nás to nepotkalo, neboť mrazy tady v Praze nebyly velké. Ale zjistil jsem, že moji kolegové měli také problémy v Alpách z 1,4 HDi. Je-li společně dvěmi auty a ten co dojel do Alp na "českou naftu" měl smůlu, oproti tomu druhému, který musel tankovat u Mnichova. Na základě tohoto jsem začal "bádat" na rozdílu naší nafty a Evropské. Bohužel rozdíl je mimo jiného také v hustotě, ta naše je mnohem hustší již za normálních teplot. V tom asi vidím největší problém.
S pozdravem
> "Kucera Tomas" 14.2.2005 9:47 >
Dobry den,
Pro info 😒br />
Minuly tyden jsem byl se svoji 206SW 1.4HDI v Alpach a opet jsem za jizdy zamrznul v -15C. Situace byla uplne stejna jako před rokem v Cechach : Auto nastartuje, par kilometru jede a pak chcipne. V nejblizsi době pujdu do servisu jim to omlatit o hlavu.
Mate nejake nove informace?
Predem dekuju,
Tomas Kucera
-----Original Message-----
Sent: Tuesday, February 17, 2004 10:04 AM
To: Kucera Tomas
Subject: Re: 206 1.4HDI a mráz
Dobry den,
noveho neni skoro nic. Dovozce to svadi na naftu, prodejce tape (Federal Cars Praha). Mam pocit, ze se snazi reseni odalit do obdobi tepla, protoze to nebude mozne vyzkouset. Jedine co jsem zjistil od ostatnich majitelu 206, tak je problem pouze s modelem 2003 (koupeny 5.03 - 9.03). Predchazejici modely to nedelaly. Dale vim, ze starsi modely maji jiny typ palivoveho filtru, ktery neni tak jemny. Ale servis se boji mi ho dat do noveho modelu. Dale je zajimave, ze se to objevilo pouze u modelu prodanych v CR.
Jedine co je pozitivni, ze stejny problem mel prodejce s predbvadecimi vozy, ktere zamrzli mezi Libercem a Prahou. Spatne je, ze nikdo s ostatnich majitelu si nestezuje, protoze uverili, ze natankovali nekvalitni naftu. U mne neuspeli, protoze v rodine a ve firme mame pouze naftaky. Naftu bereme u stejnych pump a nikdy jsme nemeli problemy. Muzete mi napsat kdy a kde jste vozidlo zakoupil?
_____________Originální zpráva ____________
Předmět: 206 1.4HDI a mráz
Datum: Tue, 17 Feb 2004 09:46:12 +0100
Zdravim,
stalo se mi 2x za den (pred mesicem) ze auto 206 SW 1.4HDI (najeto
8000km) v -14C. nastartovalo(asi na potreti) a při jizde(cca 10km v obou
pripadech) za jizdy chciplo. Bral jsem nejlevnejsi naftu u JETu, tak sem to svadel na naftu a volal jsem servisu - udajne tam kvuli tomu volalo hodne lidi - pry nekvalitni nafta,... Mate nejake nove info?
Tomas
-------------- [odkaz]
Zdravím,
má někdo zkušenosti se zamrzáním nafty během jízdy. Naftu beru u Aralu a OMV (alpine), přidávám aditiva (OMV). Když poklesne teplota pod -10st C auto nastartuji bez problémů, ale po ujetí 10km se auto zastaví. Už bylo 3x v servisu během 14 dnů.
auto r.v. 2003 i pri vysokych mrazech (-20C) nastartuje, ale behem jizdy na 5-ku plynulou jizdou se rozsviti kontrolka palivoveho systemu a chcipne. V Peugeotu Domansky to svadeji na naftu, ale beru SHELL. V pohode nastartuje a po rozjeti chcipne znovu.
Stalo se mi to uz potreti za 3 roky - vzdy kdyz je pod -13C je to auto nebezpecne.....
Please nemate nekdo podobne zkusenosti?
Diky, Tomas
---------------------------------------
Dobry den pane Kucera,
letos nás to nepotkalo, neboť mrazy tady v Praze nebyly velké. Ale zjistil jsem, že moji kolegové měli také problémy v Alpách z 1,4 HDi. Je-li společně dvěmi auty a ten co dojel do Alp na "českou naftu" měl smůlu, oproti tomu druhému, který musel tankovat u Mnichova. Na základě tohoto jsem začal "bádat" na rozdílu naší nafty a Evropské. Bohužel rozdíl je mimo jiného také v hustotě, ta naše je mnohem hustší již za normálních teplot. V tom asi vidím největší problém.
S pozdravem
> "Kucera Tomas" 14.2.2005 9:47 >
Dobry den,
Pro info 😒br />
Minuly tyden jsem byl se svoji 206SW 1.4HDI v Alpach a opet jsem za jizdy zamrznul v -15C. Situace byla uplne stejna jako před rokem v Cechach : Auto nastartuje, par kilometru jede a pak chcipne. V nejblizsi době pujdu do servisu jim to omlatit o hlavu.
Mate nejake nove informace?
Predem dekuju,
Tomas Kucera
-----Original Message-----
Sent: Tuesday, February 17, 2004 10:04 AM
To: Kucera Tomas
Subject: Re: 206 1.4HDI a mráz
Dobry den,
noveho neni skoro nic. Dovozce to svadi na naftu, prodejce tape (Federal Cars Praha). Mam pocit, ze se snazi reseni odalit do obdobi tepla, protoze to nebude mozne vyzkouset. Jedine co jsem zjistil od ostatnich majitelu 206, tak je problem pouze s modelem 2003 (koupeny 5.03 - 9.03). Predchazejici modely to nedelaly. Dale vim, ze starsi modely maji jiny typ palivoveho filtru, ktery neni tak jemny. Ale servis se boji mi ho dat do noveho modelu. Dale je zajimave, ze se to objevilo pouze u modelu prodanych v CR.
Jedine co je pozitivni, ze stejny problem mel prodejce s predbvadecimi vozy, ktere zamrzli mezi Libercem a Prahou. Spatne je, ze nikdo s ostatnich majitelu si nestezuje, protoze uverili, ze natankovali nekvalitni naftu. U mne neuspeli, protoze v rodine a ve firme mame pouze naftaky. Naftu bereme u stejnych pump a nikdy jsme nemeli problemy. Muzete mi napsat kdy a kde jste vozidlo zakoupil?
_____________Originální zpráva ____________
Předmět: 206 1.4HDI a mráz
Datum: Tue, 17 Feb 2004 09:46:12 +0100
Zdravim,
stalo se mi 2x za den (pred mesicem) ze auto 206 SW 1.4HDI (najeto
8000km) v -14C. nastartovalo(asi na potreti) a při jizde(cca 10km v obou
pripadech) za jizdy chciplo. Bral jsem nejlevnejsi naftu u JETu, tak sem to svadel na naftu a volal jsem servisu - udajne tam kvuli tomu volalo hodne lidi - pry nekvalitni nafta,... Mate nejake nove info?
Tomas
-------------- [odkaz]
Zdravím,
má někdo zkušenosti se zamrzáním nafty během jízdy. Naftu beru u Aralu a OMV (alpine), přidávám aditiva (OMV). Když poklesne teplota pod -10st C auto nastartuji bez problémů, ale po ujetí 10km se auto zastaví. Už bylo 3x v servisu během 14 dnů.
do nafty si kup este nejake aditiva specialne na zimu a potom sa ti * v servise nebudu moct vyhvarat na nekvalitnu naftu. ja by som tu karu vratil. Napokon, ak ti to zdochne za jazdy je jasne, ze ta to ohrozuje na zivote. Mozu byt radi, ze to nedas na sud.
so servismi len tvrdo, su to svine - bez vynimky.
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒]
so servismi len tvrdo, su to svine - bez vynimky.
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒]
dnes rano pri -17 tahali na lane 307 pri cerpacke OMV na ceste medzi Sv.Jurom a Pezinkom, ale bohuzial som si nevsimol aka to bola motorizacia.
Je ale neskutočné, že Peugeot nemal takéto problémy predtým. Až peknou a ľúbivou 307 sa začala neskutočná éra trápnych technických chýb a nedotiahnutých chorôb, ktoré ani po toľkých rokoch sa nedajú vyliečiť...
Snáď sa z toho PSA poučí....
Snáď sa z toho PSA poučí....
Zdravim,
mam takyto problem😒br />
pocas jazdy sa mi obcas ozyva piskanie od zadnej napravy. Trva to par sekund az par minut potom zase prestane a potom zase zacne. Atd.
ma s tym niekto skusenosti ? a ked hej ako to riesil ?
Podotykam, ze to nie su brzdy samotne, tie mi piskaju inak 😒((
V service to zahmlili na nejake neurcite necistoty v brzde. Totizto robili mi to uz minule leto, po zasahu servisu bol asi 3 mesiace klud a teraz zase.
Pteri
mam takyto problem😒br />
pocas jazdy sa mi obcas ozyva piskanie od zadnej napravy. Trva to par sekund az par minut potom zase prestane a potom zase zacne. Atd.
ma s tym niekto skusenosti ? a ked hej ako to riesil ?
Podotykam, ze to nie su brzdy samotne, tie mi piskaju inak 😒((
V service to zahmlili na nejake neurcite necistoty v brzde. Totizto robili mi to uz minule leto, po zasahu servisu bol asi 3 mesiace klud a teraz zase.
Pteri
Zdar,
kdo má Hdi, ať nedá na doporučené intervaly výměny rozvodových řemenů a napínacích kladek. Mám najeto 105000 km a začalo mi cinkat ložisko kladky. Odvezl jsem Pežuli do servisu, kde se můj automechanik nestačil divit, jak špatné jsou kladky v HDi. :shock: Prý jsem měl kliku, že se to nepotkalo, jak se to povedlo jiným... Doporučené intervaly jsou 120000 km a 160000 km. U nových HDi prý ještě delší (240000 km a kladky mají přitom stejné - výrobcem je nějaká italská firma...). Měňte raději mnoooooooohem dřív.
:!:
kdo má Hdi, ať nedá na doporučené intervaly výměny rozvodových řemenů a napínacích kladek. Mám najeto 105000 km a začalo mi cinkat ložisko kladky. Odvezl jsem Pežuli do servisu, kde se můj automechanik nestačil divit, jak špatné jsou kladky v HDi. :shock: Prý jsem měl kliku, že se to nepotkalo, jak se to povedlo jiným... Doporučené intervaly jsou 120000 km a 160000 km. U nových HDi prý ještě delší (240000 km a kladky mají přitom stejné - výrobcem je nějaká italská firma...). Měňte raději mnoooooooohem dřív.
:!:
Prosim ozvete se kdo ma take problem s 1.4HDi - vypada to na velice nebezpecnou zavadu (napr. jedete-li v rychlem pruhu a chcipne vam to - prestane to brzdit a zatacet....). Me se to stalo za 3 roky uz 4x
Diky, Tomas
Diky, Tomas
Tome, to bude nejaký problém v palivovom okruhu. Netuším ale, prečo to robí za jazdy, keď je už motor a príslušenstvo zohriate.
Nepomôžem ti.
Nepomôžem ti.
tak asi mi dneska odisiel ostrekovac...nejak mi to neostrekovalo asi tyzden, ani nebzucalo, bral som to ako zrejme slaby pomer nemrzky a vody v nadrzke a proste to zmrzlo, ale cez vikend som to dal do teplej garaze a rano ostrekovac nic, ani bzzzz, myslite, ze je vtahu? volal som jednemu automechanikovi a ten mi povedal, ze nemusi, ze stale moze byt zmrznuty, stalo sa to uz niekomu?
Jarino, snáď to nebude také zlé.
Aj ja som mal pred týždňom rovnaký problém. Parkujem vonku a teploty -15C spôsobili, že som týždeň nemal funkčné ostrekovače (musím uznať, že na mojej starej Felícii bola situácia lepšia v tomto ohľade).
Ale najhoršie bolo, že som počas týchto dní ani len nepočul bzučať motorček ostrekovača, čo ma priviedlo k rovnakej myšlienke, že odišiel na večnosť.
Asi pred 3-4 dňami (aj vďaka niekoľko hodinovému parkovaniu v podzemnej garáži) sa to rozchodilo a všetko je teraz je OK.
Ešte nehádž flintu do žita. Možno to tvoj Pažout rozchodí. :roll:
Aj ja som mal pred týždňom rovnaký problém. Parkujem vonku a teploty -15C spôsobili, že som týždeň nemal funkčné ostrekovače (musím uznať, že na mojej starej Felícii bola situácia lepšia v tomto ohľade).
Ale najhoršie bolo, že som počas týchto dní ani len nepočul bzučať motorček ostrekovača, čo ma priviedlo k rovnakej myšlienke, že odišiel na večnosť.
Asi pred 3-4 dňami (aj vďaka niekoľko hodinovému parkovaniu v podzemnej garáži) sa to rozchodilo a všetko je teraz je OK.
Ešte nehádž flintu do žita. Možno to tvoj Pažout rozchodí. :roll:
dneska som za 440 Sk kupil ostrekovac..podla mna je vtahu ten stary, parkoval som 2 dni vo vyhriatej garazi a nic, uvidime po zajtrajsej(dufam) vymene
Možno je ten motorček len zaseknutý.
Skús na neho jemne poklepkať ešte predtým, než ho vyberieš.
Ako často si ho skúšal spustiť, keď bol zamrznutý? Ak dosť často, tak si ho naozaj mohol odpáliť.
Skús na neho jemne poklepkať ešte predtým, než ho vyberieš.
Ako často si ho skúšal spustiť, keď bol zamrznutý? Ak dosť často, tak si ho naozaj mohol odpáliť.
Robiro, bol to ostrekovac, uz konecne svetla sviti, ostrikovace strikaji, klakson troubi.... >😁
Robiro, bol to ostrekovac, uz konecne svetla sviti, ostrikovace strikaji, klakson troubi....
Ľem tote Paužouty še furt ňejak kaža, ta ňe?
Pre českých kolegov pridávam preklad😒br />
Jenom ty Paužouty se nějako věčně kazí, no ne?
>😁 >😁 >😁 >😁
Ľem tote Paužouty še furt ňejak kaža, ta ňe?
Pre českých kolegov pridávam preklad😒br />
Jenom ty Paužouty se nějako věčně kazí, no ne?
>😁 >😁 >😁 >😁
Robiro...4 ostrekovace za 3 roky, staci? 3 sa odsrali tak, ze ostrekovali len vpredu, tento konecne slapal rok, tak sa radsej prehrial, akoby mi mal este sluzit...tak ale uz som dneska Pazoutikovi doprial aj kryt motora, dufam, ze to oceni a bude sluzit nejaky piatok este v pohode.. >😁
A tebe vsetko sluzi OK?
A tebe vsetko sluzi OK?
Zdravím,
nafta vám zamrzá proto, že Peugeot u tohoto motoru nedodává k palivovému filtru předehřívání nafty, takže to v pohodě nastartujete a po pár kilometrech to v mrazech chcípne. Zatím to je stále v řešení... Řeči, že je to českou naftou, jsou nemístné. Sice se to údajně v Německu nestává, nicméně česká nafta splňuje normy a Peugeot by proto měl normálně jezdit. Peugeot hlavně šetří na příslušenství k motoru. Má P 307 2,0 HDi naštěstí ohřívání má a zatím se mi ještě nestalo, že bych někde zůstal viset kvůli zatuhlé naftě ve filtru...
nafta vám zamrzá proto, že Peugeot u tohoto motoru nedodává k palivovému filtru předehřívání nafty, takže to v pohodě nastartujete a po pár kilometrech to v mrazech chcípne. Zatím to je stále v řešení... Řeči, že je to českou naftou, jsou nemístné. Sice se to údajně v Německu nestává, nicméně česká nafta splňuje normy a Peugeot by proto měl normálně jezdit. Peugeot hlavně šetří na příslušenství k motoru. Má P 307 2,0 HDi naštěstí ohřívání má a zatím se mi ještě nestalo, že bych někde zůstal viset kvůli zatuhlé naftě ve filtru...
A tebe vsetko sluzi OK?
Hej. Dokonca aj spojka sa sama opravila cca. po 1 týždni. Keď skúšam teraz nasimulovať poruchu, ktorú som opísal nižšie cca. pred 3 týždňami, tak sa nič neprejavuje. Všetko OK.
Ale aj tak som si cez Amazon.co.uk objednal servisný manuál P307, že keď sa niečo poserie, tak budem trochu múdrejší.
[odkaz]
Je to dobrá knižka, nič podobné v SK ani CZ neexistuje.
Inak o spojke sa tam píše, že je hydraulická a samonastavovacia. Asi je to teda pravda.
Takže jediná "závada" sú trieskajúce zámky v zadných dverách na obidvoch stranách. Budem to riešiť tesne pred skončením záruky.
:roll: :roll: :roll:
Hej. Dokonca aj spojka sa sama opravila cca. po 1 týždni. Keď skúšam teraz nasimulovať poruchu, ktorú som opísal nižšie cca. pred 3 týždňami, tak sa nič neprejavuje. Všetko OK.
Ale aj tak som si cez Amazon.co.uk objednal servisný manuál P307, že keď sa niečo poserie, tak budem trochu múdrejší.
[odkaz]
Je to dobrá knižka, nič podobné v SK ani CZ neexistuje.
Inak o spojke sa tam píše, že je hydraulická a samonastavovacia. Asi je to teda pravda.
Takže jediná "závada" sú trieskajúce zámky v zadných dverách na obidvoch stranách. Budem to riešiť tesne pred skončením záruky.
:roll: :roll: :roll:
Chcem sa spytat, vyriesil uz Peugeot problem s vibrovanim volantu pri rychlosti 130 km/h.
Je normalne aby pri nizssich teplotach niekedy rezonoval vyfuk??
Robo
Je normalne aby pri nizssich teplotach niekedy rezonoval vyfuk??
Robo
Vibruje mi to tak isto, a to mam uplne nove auto...asi pri tych 130 km/hod... pneumatiky Kleber Kristalp HP uvidim co v lete na Michelin Energy...ktosi tu pisal ze je to kombinaciou pneu & disk...
maky, neries...je to znama chyba (vyrobna) popisali sa o tom tony a nic. v CZ nejaky chlapik dosiahol vymenu vozidla za ine a to je asi vsetko. aj ked vyvazis kolesa a nerobi ti to chvilku po case - a nasich supervymolovych cestach - to zacne robit znova. jazdi do 120 alebo nad 140 a robit to nebude >😁 mas tam aj klimu? lebo s klimou ma niekedy problem v lete aj moj 1.6 neborak, tak 1.4 bude mat urcite 😉
Da sa s tou 1.4 90k jazdit ? Nie je to malo koni na tu 307. Asi ta 1.6 je minimum podla mna.
Inak pekne auticko.
Inak pekne auticko.
Otazku som povodne polozil, ja.
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu. Bud idem 120 alebo potom rychlo na 150... ale potom to zerie strasne vela... 😞
a este k mojmu vyfuku, spytam sa este raz: aj vam nejako vrci pri ot. 1500 - 2000ot? vsimol som si to odkedy zacali tie silne mrazy, mozno to je normalne, ale mne sa nezda...
307SW 1.6 najazdenych 8200 km
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu. Bud idem 120 alebo potom rychlo na 150... ale potom to zerie strasne vela... 😞
a este k mojmu vyfuku, spytam sa este raz: aj vam nejako vrci pri ot. 1500 - 2000ot? vsimol som si to odkedy zacali tie silne mrazy, mozno to je normalne, ale mne sa nezda...
307SW 1.6 najazdenych 8200 km
chod s tym do servisu, mas to v zaruke, nech sa staraju, vedia o tom a vedia to urobit aspon na prijatelne trasenie...mne vyfuk zavrzga-zahvizda, ked zaradim rychlost, ale toto viem uz davno, je to silentblok, menene asi 2 krat, po case je to tam znova...
na piskanie vyfuku som si uz zvykol, za pol rok co mam auto to uz menili 2x a stale sa piskanie obnovi... nechapem ze to nevedia vyriesit.
S tym trasenim urcite zajdem do servisu.
A vyfuk? nikomu nevrzga?
btw: mal som na displaji smuhy, vymenili mi novy a smuhy su tam tiez ale menej vyrazne. Porovnaval som to s kamosovym displejom (mimochodom auto dovezene z Belgicka) a ten displej je cisty, Tak neviem ci tu davaju len same odpady alebo co... 😞
S tym trasenim urcite zajdem do servisu.
A vyfuk? nikomu nevrzga?
btw: mal som na displaji smuhy, vymenili mi novy a smuhy su tam tiez ale menej vyrazne. Porovnaval som to s kamosovym displejom (mimochodom auto dovezene z Belgicka) a ten displej je cisty, Tak neviem ci tu davaju len same odpady alebo co... 😞
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Odpoved nepoznam, niekedy mi utiahli volu riadenia, takze boli vibracie menej citelne. To vsak neznamena, ze tam neboli. Samozrejme sa tym obmedzila funkcia posilovaca riadenia, takze na tocenie volantom bola vyzadovana vacsia sila.
Mne to nakoniec po 2 rokoch pouzivania vyvazil mechanik v malom spinavom pneuservise >😁 - zhodil vsetky zavazia, posunul pneu na disku a prevazil vsetko znova. Podarilo sa mu to vsak iba na plechovych diskoch, na original elektronoch nie.
Divne je, ze sa vazne aj po skoro 5 rokoch vyroby tento problem uplne neodstranil. Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308 😊
Odpoved nepoznam, niekedy mi utiahli volu riadenia, takze boli vibracie menej citelne. To vsak neznamena, ze tam neboli. Samozrejme sa tym obmedzila funkcia posilovaca riadenia, takze na tocenie volantom bola vyzadovana vacsia sila.
Mne to nakoniec po 2 rokoch pouzivania vyvazil mechanik v malom spinavom pneuservise >😁 - zhodil vsetky zavazia, posunul pneu na disku a prevazil vsetko znova. Podarilo sa mu to vsak iba na plechovych diskoch, na original elektronoch nie.
Divne je, ze sa vazne aj po skoro 5 rokoch vyroby tento problem uplne neodstranil. Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308 😊
Robo, su to amateri a preto uz dalsie auto urcite nebude Pug...o naprave, vyfuku a milion dalsich hlupostiach vedia a nic..mimochodom, kupili sme si pekne dracikovske auto, samovznietenie od serva nie je jedinou vecou, kamosovi (ten isty rocnik aj vybava) uz prisiel dopisik z pugu ohladom samovznietenia z dovodu chyby v ABS...cakam, kedy to pride mne :shock:
Tak abych se pripojil k davu.
Jel jsem, jel a nejednou to zacalo vibrovat. :shock: Vystoupim, hledam problem a nejednou z niceho nic z podkapoty dym a plameny. :shock:
Hledam minimax je v zadnim kufru. Doprcic, nejde otevrit kufr odesel zadni zamek. :shock:
Tak si sednu a cekam az auto dohori a premyslim o nove P307SW s 1.6HDI 80 kW. >😁 😁
Jel jsem, jel a nejednou to zacalo vibrovat. :shock: Vystoupim, hledam problem a nejednou z niceho nic z podkapoty dym a plameny. :shock:
Hledam minimax je v zadnim kufru. Doprcic, nejde otevrit kufr odesel zadni zamek. :shock:
Tak si sednu a cekam az auto dohori a premyslim o nove P307SW s 1.6HDI 80 kW. >😁 😁
maky29
zdravím všetkých....
tak som sa zaradil k tomuto fóru užívateľov 307... >😁 kúpená pred dvomi týždňami, nová.... tak som zvedavý ako to bude slúžiť ...... spotreba teraz v zime okolo 7,5 a na dlhé traasy tak 7,2...ale je to surové...to je jasné....
tak som sa zaradil k tomuto fóru užívateľov 307... >😁 kúpená pred dvomi týždňami, nová.... tak som zvedavý ako to bude slúžiť ...... spotreba teraz v zime okolo 7,5 a na dlhé traasy tak 7,2...ale je to surové...to je jasné....
tak maky vitaj medzi nami :-! ako to jazdi? myslim tu 1.4, ci je to aspon trosku zive, kedze je to dost tazke auto...
maky29
je to celkom živé... však má to 90k a 133 Nm takže na pohodlné vozenie pri tejto kratkej verzii stačí... vyberal som to aj podľa dostupných testov a tam to práve celkom chválili ze to ide dobre práve vďaka tomu krútiacemu momentu (mal by to byť rekord vo svojej objemovej triede..zdroj AutoMotorŠport 9/2004) aj ked v tom teste sú zle popísane hodnoty pružnosti (IV.st) 80-120 je za 13 sec. /píšu 20,7/ a (V.st.) 80-120 je za 20 sec. (píšu 30,2) a to je nové auto...ma len 1500 km.. meral som to viac krát na rovine ktorá je určena za testovací kilometer... samozrejme len tak, ale tie odchýlky sú výrazné...To som dosť prekvapený lebo som považoval AMŠ za dosť odborný a drahý aby zverejňoval presné hodnoty...
maky29
to Jarino RS: mám v tom aj klímu... bol to taký šikovný pack, teda výbava naviac zdarma...
to Peter1: 1.6 jazdí samozrejme určite živšie, ale zatiaľ som spokojný, celkom pekne to zrýchľuje aj pri vyšších rýchlostiach, ako som napísal, na pohodové jazdenie je to OK... z 0-100 píšu 12.7 sec, ale to pre mňa nie je dôležité, skôr ide o tú pružnosť a tá sa cenkom dá vďaka tým Nm...
to Peter1: 1.6 jazdí samozrejme určite živšie, ale zatiaľ som spokojný, celkom pekne to zrýchľuje aj pri vyšších rýchlostiach, ako som napísal, na pohodové jazdenie je to OK... z 0-100 píšu 12.7 sec, ale to pre mňa nie je dôležité, skôr ide o tú pružnosť a tá sa cenkom dá vďaka tým Nm...
tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu. este k tym kolesam: mam original 15" plechy a na nich matador mp58 silika 195x65 R15 a netrasie vobec, na povodnych letnych dunlopkach triaslo hodne, po vyvazeni a geometrie rapidny pokles, ale mierne triaslo. v lete som jazdil nejaky piatok aj SW a tam triaslo veselo, majitel sa s tym takisto serinkal a prisiel na to, co ja. da sa to eliminovat vyvazenim, ale po case je to tam zase - nase cool cesty 😉 ale mne to nevadi, malokedy sa k 130 dostanem, tych dialnic tu na okoli je nejako poriedko >😁
peter1, je to fajn auticko a ked sa nic nekazi, tak sa da. mne sa paci, interier takisto, zvezenie pohodlne...na tie 1000x omielane muchy je to dobry voz a ta 1.6 16V je velmi dobry a usporny motor, aj ked par ludom zerie nejak privela - vid debatu ohladom C4. napriek vsetkemu, co mi moj neborak uz spravil, tak v lete som uvazoval nad kupou spominanej jazdenej 307SW, lebo viem, co ma moze s autom stretnut a nie je to nic hrozne, samozrejme nepotesi, ale da sa.
peter1, je to fajn auticko a ked sa nic nekazi, tak sa da. mne sa paci, interier takisto, zvezenie pohodlne...na tie 1000x omielane muchy je to dobry voz a ta 1.6 16V je velmi dobry a usporny motor, aj ked par ludom zerie nejak privela - vid debatu ohladom C4. napriek vsetkemu, co mi moj neborak uz spravil, tak v lete som uvazoval nad kupou spominanej jazdenej 307SW, lebo viem, co ma moze s autom stretnut a nie je to nic hrozne, samozrejme nepotesi, ale da sa.
tak sa priprav na rapidny pokles vykonu, ked zapnes v lete klimosku, fakt, mam velakrat problem predbiehat, resp. nie je to ako bez klimy, fakt to dost zere z vykonu.
Ak stlacis plyn na podlahu, mal by sa vypnut kompresor, ak mas automaticku klimu. Mne to ale asi nefungovalo, radsej som ju pri prebiehani vzdy vypol 😊
Pokles vykonu bol vazne citelny.
Ak stlacis plyn na podlahu, mal by sa vypnut kompresor, ak mas automaticku klimu. Mne to ale asi nefungovalo, radsej som ju pri prebiehani vzdy vypol 😊
Pokles vykonu bol vazne citelny.
maky29
tie MP 58 som mal na predoslom aute, je to dobra pneumatika... hlavne som zvedavy ako to bude s tou spotrebou ked sa otepli a auto sa zabehne... inak teraz som pozeral aj test 1.6 16V, AMŠ 2/2002, su tam tiez aj udaje o pruznosti a som velmi prekvapeny ze to moje je len o nieco lenivsie..ono toto auto skutocne citelne zrychluje nad 2500 ot. tam je to fakt citit...samozrejme adekvatne motoru 1.4 16V..nerobim z toho raketu... 😁
Ľuboš,
veď odpovedz Makymu ohľadom toho vibrujúceho volantu.
Čo ti to tam dodatočne robili? Tuším si písal, že ti dotiahli nejakú vec pod volantom, či čo.
Ale samozrejme Maky, môže to byť aj zlé vyváženie kolies, respektíve vadné disky.
A s tou klímou fakt nepreháňajte. Pokles výkonu nie je až taký strašný. Aj predbiehať sa dá so zapnutou klímou.
veď odpovedz Makymu ohľadom toho vibrujúceho volantu.
Čo ti to tam dodatočne robili? Tuším si písal, že ti dotiahli nejakú vec pod volantom, či čo.
Ale samozrejme Maky, môže to byť aj zlé vyváženie kolies, respektíve vadné disky.
A s tou klímou fakt nepreháňajte. Pokles výkonu nie je až taký strašný. Aj predbiehať sa dá so zapnutou klímou.
Robiro da sa, ale nie ako pri vypnutej, fakt to citit. Lubos, nejde to, skusal som, tiez to vypinam 😉 kede chcem predbehnut kamion a oproti ide auto, tak radsej vypnem...
ked chcem predbehnut kamion a oproti ide auto, tak radsej vypnem...
Jarino, Jarino!
A ty si myslíš, že keď vypneš tlačidlo A/C tak sa aj hneď vypne kompresor? No tak to si na veľkom omyle!
Skús si to niekedy v lete na voľnobehu, napríklad keď čakáš na semafore. Kompresor vypne až po cca 1 minúte po stlačení tlačidla! Je to počuť a aj vidieť na otáčkomeri.
Takže ak sa priblížiš k nejakému kamiónu, chvíľu za ním ideš, uvidíš rovinku, stlačíš tlačidlo klímy a začínaš predbiehať, tak ti garantujem jedno - PREDBIEHAŠ SO STÁLE ZAPNUTOU KLÍMOU!
>😁 >😁 >😁
Jarino, Jarino!
A ty si myslíš, že keď vypneš tlačidlo A/C tak sa aj hneď vypne kompresor? No tak to si na veľkom omyle!
Skús si to niekedy v lete na voľnobehu, napríklad keď čakáš na semafore. Kompresor vypne až po cca 1 minúte po stlačení tlačidla! Je to počuť a aj vidieť na otáčkomeri.
Takže ak sa priblížiš k nejakému kamiónu, chvíľu za ním ideš, uvidíš rovinku, stlačíš tlačidlo klímy a začínaš predbiehať, tak ti garantujem jedno - PREDBIEHAŠ SO STÁLE ZAPNUTOU KLÍMOU!
>😁 >😁 >😁
vyjadril som sa asi zle....samozrejme o tom viem, vypnem a pockam, vsak by som asi ten (ne)rozdiel vykonu citil 😉 proste ked vidim, ze sa blizim k niecomu vacsiemu tak ZDIALKY vypnem klimosku
Mam zimne pneu Dunlop Winter sport 195x65
A trasie to o dusu.
Poviem ti mojú skúsenosť. Mám tie isté zimné pneu ako som mal pred rokom Matador - Winterra. Túto zimu mi ich tak dobre vyvážili, že necítim nič ani na dialnici pri rýchlostiach 130-140 km/h, kdežto pred rokom, na tých istých diskoch a pneu som určité vibrácie naozaj pociťoval, ako ich pociťuješ ty.
Je to možno aj kvôli tomu, že som od nich v pneuservise tvrdo vyžadoval, aby mi dopredu dali gumy, na ktorých vyváženie sa spotrebovalo najmenej závaží.
Keďže bolo na gumách jasne vidieť, že sú zjazdené rovnomerne, tak som sa vykašlal na to, či boli predtým vpredu alebo vzadu, vľavo alebo vpravo. Gumy s veľkými závažiami sú vzadu a gumy s menšími závažiami sú vpredu.
Funguje to perfektne!!!
A na tie keci, že sa pneumatiky nemajú meniť z jednej strany na druhú v prípade zimných gúm kašlem, lebo som jasne videl, že boli zjazdené rovnomerne.
Skús teda spraviť to isté😒br />
1) Ešte raz si to daj poriadne vyvážiť (mne to naposledu vyvažovali na prístroji, ktorý neukazoval nevyváženosť v násobkoch piatich 0, 5, 10, 15..., ale presnejšie, v násobkoch jednotiek)
2) Dopredu daj gumy s najmenšími závažiami.
A ak by to aj napriek tomu neprestalo, tak môžu byť vadné aj samotné disky!
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Je to uvedené aj kdesi na tomto fóre, cca. 60 strán dozadu. Tak ak máš čas, začni pátrať. A ak by sti to naozaj našiel, hoď to sem znova, nech si to zapíšem do poznámkeového bloku pre všetky prípady.
>😁 >😁 >😁
Čo sa týka výfuku, netuším. Čosi sa o tom asi písalo v nejakej recenzii na tejto adrese😒br />
[odkaz]
Pozri si všetky z nich, jeden sa podľa mňa sťažoval na niečo podobné.
A trasie to o dusu.
Poviem ti mojú skúsenosť. Mám tie isté zimné pneu ako som mal pred rokom Matador - Winterra. Túto zimu mi ich tak dobre vyvážili, že necítim nič ani na dialnici pri rýchlostiach 130-140 km/h, kdežto pred rokom, na tých istých diskoch a pneu som určité vibrácie naozaj pociťoval, ako ich pociťuješ ty.
Je to možno aj kvôli tomu, že som od nich v pneuservise tvrdo vyžadoval, aby mi dopredu dali gumy, na ktorých vyváženie sa spotrebovalo najmenej závaží.
Keďže bolo na gumách jasne vidieť, že sú zjazdené rovnomerne, tak som sa vykašlal na to, či boli predtým vpredu alebo vzadu, vľavo alebo vpravo. Gumy s veľkými závažiami sú vzadu a gumy s menšími závažiami sú vpredu.
Funguje to perfektne!!!
A na tie keci, že sa pneumatiky nemajú meniť z jednej strany na druhú v prípade zimných gúm kašlem, lebo som jasne videl, že boli zjazdené rovnomerne.
Skús teda spraviť to isté😒br />
1) Ešte raz si to daj poriadne vyvážiť (mne to naposledu vyvažovali na prístroji, ktorý neukazoval nevyváženosť v násobkoch piatich 0, 5, 10, 15..., ale presnejšie, v násobkoch jednotiek)
2) Dopredu daj gumy s najmenšími závažiami.
A ak by to aj napriek tomu neprestalo, tak môžu byť vadné aj samotné disky!
A ak ani v tom nebude problém, odpoveď pozná Ľuboš, ktorý tu občas chodí. Jemu to tiež kmitalo a po dvoch rokoch mu čosi dotiahli (akúsi sponu alebo čo) v sústave volantu, ako sa pripája na nápravu.
Je to uvedené aj kdesi na tomto fóre, cca. 60 strán dozadu. Tak ak máš čas, začni pátrať. A ak by sti to naozaj našiel, hoď to sem znova, nech si to zapíšem do poznámkeového bloku pre všetky prípady.
>😁 >😁 >😁
Čo sa týka výfuku, netuším. Čosi sa o tom asi písalo v nejakej recenzii na tejto adrese😒br />
[odkaz]
Pozri si všetky z nich, jeden sa podľa mňa sťažoval na niečo podobné.
Potom sa Peugeot cuduje, ze mu klesaju predaje 307 a na buduci rok chysta 308
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Možno je lepšie odhlučnená ako tvoja súčasná.
Možno aj aerodynamický hluk pri zadnom okne nebude žiadny.
A možno ani kuny ti do motora nebudú liezť...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Možno je lepšie odhlučnená ako tvoja súčasná.
Možno aj aerodynamický hluk pri zadnom okne nebude žiadny.
A možno ani kuny ti do motora nebudú liezť...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Ľuboš, na trhu je nová Mazdička 6! Ideš meniť?
Az na buduci rok, este je skoro. Ci to bude znova 6, Accord, Avensis alebo IS220d, este neviem, ale nieco z toho.
A pokial viem, M6 po facelifte je lepsie odhlucnena, takze by sa mal odstranit jej zakladny nedostatok.
A uz neryp 😁
Az na buduci rok, este je skoro. Ci to bude znova 6, Accord, Avensis alebo IS220d, este neviem, ale nieco z toho.
A pokial viem, M6 po facelifte je lepsie odhlucnena, takze by sa mal odstranit jej zakladny nedostatok.
A uz neryp 😁
Jarino, mne už ten papier prišiel začiatkom januára a bol som s autom v servise cca. hodinku.
Ja mám ročník 2004, takže ty by si už tam mal byť skôr, nie?
Ja mám ročník 2004, takže ty by si už tam mal byť skôr, nie?
hehe, pug na to kasle, mne prisiel ohladom serva pol roka po kamosovi..neviem podla akeho uzasneho kluca zvolavaju dracikov...
Jsem to ale nestastnik ! :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Lidi neblbnete, vozte minimax sebou. :!:
Bacha, nedavat do kufru! Za jizdy nejde otevrit !
Lidi neblbnete, vozte minimax sebou. :!:
Bacha, nedavat do kufru! Za jizdy nejde otevrit !
pockaj, raz ti nieco odide a vtedy sa skorodadostne zasmejeme my nestastnici >😁 ale neprajem ti to, si jeden z mala, co maju s autom klud
Ja se nechci opakovat, ale vetsina zavad na P307 jsou blbosti. Problem je v kvalitnim servisu, ktery se snazi cloveku opravdu pomoct.
Bohuzel, jak ctu na foru, realita je trochu jina. :roll:
Bohuzel, jak ctu na foru, realita je trochu jina. :roll:
hmmm...silentblok po niekolkej vymene je chyba servisu? ostrekovac, ktory strieka len dopredu a utoera vzadu alebo rovno zhori? vibrujuca naprava? prepinanie paciek? nemyslim, ze za tieto veci moze servis...
Silent blok mi vymenili jiz pred 2 lety, dodnes OK.
Prepinac blinkru , vymena pri 1. roku provozu , dodnes OK. (2002)
Motorek cerpadla pro ostrikovace OK.
Naprava nevibruje.
Jak to vysvetlis ? Mam stesti ? Ja nechci vase problemi bagatelizovat, jenom chci najit rozumne vysvetleni, proc ten muj Jean je tak odlisnej, osamocenej , .....
Prepinac blinkru , vymena pri 1. roku provozu , dodnes OK. (2002)
Motorek cerpadla pro ostrikovace OK.
Naprava nevibruje.
Jak to vysvetlis ? Mam stesti ? Ja nechci vase problemi bagatelizovat, jenom chci najit rozumne vysvetleni, proc ten muj Jean je tak odlisnej, osamocenej , .....
vyhral si prave ten jeden z mala, ktory bol vyrobeny v pondelok, my ostatni mame vsetko piatkove varky... >😁 nahradne diely detto. Vidis, ja som napr. este packy nemenil a cudoval som sa ako mozu niekomu odist. Stacilo mi tyzden v SW a vedel som wocogou. A to mam jedne rezervne od kamosa z blueboxu. silentblok mozu mat na svedomi nase cesty-to beriem, na ostrekovace mam jednoducho smolu ale mlatiaca zadna naprava a vibrovanie je vyrobna chyba, to ma nepresvedcis. aj vypnutie elektriky za jazdy mal na svedomi zly sw, ale ti poviem, ze som sa skoro pos.al, ked mi to urobilo prvykrat vnoci >😒] ak ma takto vyzerat auto roka 2001, tak neviem neviem...
To asi my dva nevyresime. :roll:
Budu trpelive cekat, az se nejaky problem objevi a pak dam urcite vedet.
Budu trpelive cekat, az se nejaky problem objevi a pak dam urcite vedet.
ved ja netvrdim, ze je to najhorsie auto...dokonca som uz aj pisal, ze v lete som uz mal na 99% kupene SW a keby bolo OK, tak mi stoji pred barakom, ale tych chyb je nejak privela a opakuju sa dokola. Otcova Fabka - na ktoru mimochodom kazdy nadava - je r. 2002 a este nebola v servise s nicim, okrem pravidelnych kontrol. Asi tiez vychytil taky kus, ako mas ty Puga...
Aja jaj Jarino tos nemel. Mame ve firme jiz 2 sluzebni vozy fabia.
Hatchback a Combi. Obe s motorizaci 1.4 MPI 50 KW. Obe koupeny nove.
V soucastne dobe je nejeto cca 7 000 km. Byli jiz u obou aut meneny Lambda sondy. U hatchbacku odeslo vyhrivani zpetnych zrdcatek.........
Mohl bych pokracovat, ale to patri do jineho fora, ze by vyrobeno v patek odpoledne ?
Ale jinak chapu tve pohnutky ohledne kvality Pugu, protoze me by to urcite vadilo taky.
Hatchback a Combi. Obe s motorizaci 1.4 MPI 50 KW. Obe koupeny nove.
V soucastne dobe je nejeto cca 7 000 km. Byli jiz u obou aut meneny Lambda sondy. U hatchbacku odeslo vyhrivani zpetnych zrdcatek.........
Mohl bych pokracovat, ale to patri do jineho fora, ze by vyrobeno v patek odpoledne ?
Ale jinak chapu tve pohnutky ohledne kvality Pugu, protoze me by to urcite vadilo taky.
Jak hovorí Peter Zahora, 95% závad nevedia odstraňovať mechanici v P - servisoch. Mne sa podarilo po dlhej dobe nájsť jeden. A to sme prvého peugeota kupovali 4/2002. Na ňom som najazdil 175 000 km a predná náprava nevibrovala. Ale mi museli vymeniť zadnú nápravu, páčky smeroviek a silentblok na motore. Inak to auto jazdilo výborne. Teraz mám Partner, 206 a 307 SW 1,6 HDi. Partner len servisné prehliadky - 135 000 km, 206 len servisné prehliadky 50 000 km a SW 3x servis za 30 000 km okrem prehliadky. 1x zvolávačka "dráčik", 1x tepelný štít turba, 1x búchajúca zadná náprava. Ani toto auto nevibruje, zimné Matador MP 58 a letné na Al diskoch Bridgestone. Zatiaľ všetko odstránené. A tej klímy sa tak nebojte, zas toľko výkonu neodoberá. Alebo že by niekto nevedel obiehať? 😉
Hasiči likvidovali požár v podzemních garážích Poslanecké sněmovny.
Zpusobil ho Peugeot kvuli zavade na elektroinstalaci....
[odkaz]
Je vubec nekdo s Peugeotem spokojeny?
Zpusobil ho Peugeot kvuli zavade na elektroinstalaci....
[odkaz]
Je vubec nekdo s Peugeotem spokojeny?
Ja som už bol na opravu ohľadom kabeláže jednotky ABS.
Zvolávali v minulosti P307 do servisu aj kvôli vadnej elektroinštalácii v inom priestore?
:shock: :shock: :shock:
Zvolávali v minulosti P307 do servisu aj kvôli vadnej elektroinštalácii v inom priestore?
:shock: :shock: :shock:
zdravim ta...
P307, 1.6, kupeny 06/2002, teraz 122tis km...
zvolavacku som nemal, jedine pri prehliadke pri 120tis km mi spravili kontrolu X8Z - to je kontrola tusim upevnenia nejakych cidiel na riadeni, alebo co.. to uz neviem presne..
jedine problemy s elektrikouo, co boli...
- po asi pol roku odisiel modul (packy pod volantom a prepinanie pocitaca)
- po asi dalsich dvoch rokoch to menili zas (pri tej 120tis prehoiadke)...
- odchadzaju ziadorvky, dost casto, priemerne 1 ziadorvka v svetlach, stretavackach za dva mesiace, pouzivam standradrne ziarovky, nie s tou zvysenou svietivostou, tie som nestihal menit 😄 a asi tak isto aj v zadnych svetlach...
- problemy boli a aj su s original peugeot CD menicom... takze poputuje von, budem asi bez, lebo original je predrazeny 😊
- dalsia elektrika.. take bezne veci, ako hlaska pocitaca, ale po shasnuti, a znovu nastratrovani je vsetko OK.. take hlasky asi tak dva krat do roka...
...
inak...
moje dalsie auto asi nebude lev... 😄 - je to cisto iba moj nazor a pocit 😄
P307, 1.6, kupeny 06/2002, teraz 122tis km...
zvolavacku som nemal, jedine pri prehliadke pri 120tis km mi spravili kontrolu X8Z - to je kontrola tusim upevnenia nejakych cidiel na riadeni, alebo co.. to uz neviem presne..
jedine problemy s elektrikouo, co boli...
- po asi pol roku odisiel modul (packy pod volantom a prepinanie pocitaca)
- po asi dalsich dvoch rokoch to menili zas (pri tej 120tis prehoiadke)...
- odchadzaju ziadorvky, dost casto, priemerne 1 ziadorvka v svetlach, stretavackach za dva mesiace, pouzivam standradrne ziarovky, nie s tou zvysenou svietivostou, tie som nestihal menit 😄 a asi tak isto aj v zadnych svetlach...
- problemy boli a aj su s original peugeot CD menicom... takze poputuje von, budem asi bez, lebo original je predrazeny 😊
- dalsia elektrika.. take bezne veci, ako hlaska pocitaca, ale po shasnuti, a znovu nastratrovani je vsetko OK.. take hlasky asi tak dva krat do roka...
...
inak...
moje dalsie auto asi nebude lev... 😄 - je to cisto iba moj nazor a pocit 😄
CD menic Blaupunkt
-mne tiez odisiel, samozrejme po uplynuti zaruky.....
- servis povedal, ze sa bude dotazovat importera na vymenu
- dnes volali, ze maju predbezny suhlas vyrobcu na vymenu, s doplatenim 50 % sumy - vycislili to na 3200 sk
-mne tiez odisiel, samozrejme po uplynuti zaruky.....
- servis povedal, ze sa bude dotazovat importera na vymenu
- dnes volali, ze maju predbezny suhlas vyrobcu na vymenu, s doplatenim 50 % sumy - vycislili to na 3200 sk
no ja mám P307 dva mesiace a už mám doma dva papiere na zvolaváčku... ABS a brzdové trubky... :shock:
toto je novinka pre mna...co je s trubkami a ABS? ja zatial iba koli samovznieteniu :shock:
[odkaz]
Upozornění na nebezpečný výrobek – airbag v automobilu Peugeot
pá, 16.12.2005
Řecko – Airbag v automobilu Peugeot. Typ/číslo modelu: všechny typy Peugeot 307 Berlina. Jedná se o automobily s následujícími výrobními čísly: 83921144 až 84047873 a vozy vyrobené od listopadu 2004 do března 2005. Vyrobeno ve Francii. Riziko – Nebezpečí úrazu. Je zde riziko, že levý airbag nebude fungovat správně při určitém typu nárazu. Airbag tedy nesplňuje plně svoji předepsanou funkčnost. Opatření přijatá ohlašující zemí – Dovozce podniká v tomto směru příslušné kroky.
Upozornění na nebezpečný výrobek – airbag v automobilu Peugeot
pá, 16.12.2005
Řecko – Airbag v automobilu Peugeot. Typ/číslo modelu: všechny typy Peugeot 307 Berlina. Jedná se o automobily s následujícími výrobními čísly: 83921144 až 84047873 a vozy vyrobené od listopadu 2004 do března 2005. Vyrobeno ve Francii. Riziko – Nebezpečí úrazu. Je zde riziko, že levý airbag nebude fungovat správně při určitém typu nárazu. Airbag tedy nesplňuje plně svoji předepsanou funkčnost. Opatření přijatá ohlašující zemí – Dovozce podniká v tomto směru příslušné kroky.
[odkaz]
2 prispevky v diskusii k clanku su suprove😒br />
307 uz ma vychytane muchy >😁 >😁 >😁
nemoznost vymenit ziarovky v svetlach - tak toto mohol iba nejaky amater napisat :?
307 uz ma vychytane muchy >😁 >😁 >😁
nemoznost vymenit ziarovky v svetlach - tak toto mohol iba nejaky amater napisat :?
Zajdi s tym do servisu a nechaj si namontovat prechodovy odpor a mas po problemoch. Ja mam svetla (servisne) zapnute non-stop pocas roka a mal som podobny problem. Po namontovani odporu je to uz O.K.
Tie žiarovky sú riešiteľné.
Máš proste v aute vyššie napätie, ako treba.
Rieši sa to pridaním odporu pred žiarovky, ktorý zníži napätie a výrazne predĺži ich životnosť.
Si zober že moja 307 bude mať o 3 mesiace 2 roky a doteraz mi neodišla ŽIADNA žiarovka.
Máš proste v aute vyššie napätie, ako treba.
Rieši sa to pridaním odporu pred žiarovky, ktorý zníži napätie a výrazne predĺži ich životnosť.
Si zober že moja 307 bude mať o 3 mesiace 2 roky a doteraz mi neodišla ŽIADNA žiarovka.
Zdravím majitele 307.
Při zrychlování se u mojí 307 1,6 benzín začne při zhruba 80 km/h z motorového prostoru ozývat takové hučení až kvílení. Už to začalo asi před 2 měsíci, když začaly ty trvalé mrazy, ale nejdříve jenom slabě, teď to však dělá dost hlasitě, i po oteplení. Zažne to kvílet najednou z ničeho nic, při 75 až 80 km/h, od 90 až 100 to zase přestane, když pak ale zpomaluji, zase se to rozhučí a někdy to při zpomalování přestane až při 50 km/h. Ten hluk není závislý ani na otáčkách motoru, ani ventilátoru, ani jestli jedu zatáčkou nebo ne, jenom na té rychlosti.
Ložisko kola to asi nebude. Žeby nějaké čerpadlo posilovače nebo něčeho jiného? Řemeny to asi taky nebudou, protože hluk nezávisí na otáčkách motoru. Auto má najeto jen 30tis. km. Převodovka automat, ale tím to asi taky nebude.
Nemáte s tím někdo zkušenost?
Už vidím jak mi v servise budou vyměňovat vše možné, ale na příčinu nepřijdou.
D.R.
Při zrychlování se u mojí 307 1,6 benzín začne při zhruba 80 km/h z motorového prostoru ozývat takové hučení až kvílení. Už to začalo asi před 2 měsíci, když začaly ty trvalé mrazy, ale nejdříve jenom slabě, teď to však dělá dost hlasitě, i po oteplení. Zažne to kvílet najednou z ničeho nic, při 75 až 80 km/h, od 90 až 100 to zase přestane, když pak ale zpomaluji, zase se to rozhučí a někdy to při zpomalování přestane až při 50 km/h. Ten hluk není závislý ani na otáčkách motoru, ani ventilátoru, ani jestli jedu zatáčkou nebo ne, jenom na té rychlosti.
Ložisko kola to asi nebude. Žeby nějaké čerpadlo posilovače nebo něčeho jiného? Řemeny to asi taky nebudou, protože hluk nezávisí na otáčkách motoru. Auto má najeto jen 30tis. km. Převodovka automat, ale tím to asi taky nebude.
Nemáte s tím někdo zkušenost?
Už vidím jak mi v servise budou vyměňovat vše možné, ale na příčinu nepřijdou.
D.R.
Ak je to závislé len a len na rýchlosti, tak to bude určite niečo s nápravou, alebo niečo, čo je pripojené na nápravu a otáča sa podľa rýchlosti otáčania kolies.
Takto na diaľku sa nedá nič poradiť. Ale pohľad pod auto by možno niečo prezradil.
Takto na diaľku sa nedá nič poradiť. Ale pohľad pod auto by možno niečo prezradil.
Zdravim,
vcera jsem se jel projet v P 307 SW 1.6 HDI r.v. 2005 najeto 6 tis.
jako potencionalni zajemce. Co me hned docela prekvapilo byla spojka. Pedal sel docela dost z tuha. 😒
Porovnavam to se Skodou Octavia II, kde spojka je jako plyn. Krasne lehke, nadhera. 😊
Jake mate zkusenosti?
vcera jsem se jel projet v P 307 SW 1.6 HDI r.v. 2005 najeto 6 tis.
jako potencionalni zajemce. Co me hned docela prekvapilo byla spojka. Pedal sel docela dost z tuha. 😒
Porovnavam to se Skodou Octavia II, kde spojka je jako plyn. Krasne lehke, nadhera. 😊
Jake mate zkusenosti?
Táta má 3 roky P307 a má najeto 36tis.km. To co mu dělá řadička jsem ještě neviděl. Je to jako kvrdlačka. Trefit správný převodový stupeň je unikum a chce to hodně trpělivosti. Je to normální? Vím že jsem u svých 4 předchozích Peugeotů také míval kvrdlačku, ale ty měly najeto min.100tis.km a i tak to nebylo tak hrozné. Výkyv řadičky je cca 3cm do všech stran bez jakéhokoliv odporu.
3 cm je dost, Peugeot ma tu prevodovku fakt naprd, niekedy je (obrazne povedane) problem trafit rychlost, ale taky vyky je velky
Ja nevim, jak je to mozne, ale mam nalitano pres 100 000 a prevodovka nema skoro zadny vule. :shock:
Kdyz to porovnam se sluzebni Fabkou, ktera na neco pres 5000 km, je pravda, ze u ni jde radit o trochu lepe, ale ze by rozdil byl tak propastny, to opravdu nevnimam.
Pred casem, kdyz jsem sejmul srnu, jsem dostal nahradni auto P307 1.6 a je taky fakt, ze se radilo o poznani hur nez v mem Jeanovi.
Ze by kvalita razeni byla tak odlisna u ruznych motorizaci ?
Stejny rozdil jsem vnimal i u P407. S 2.0 HDI se radilo krasne, u 2.0 benzinaku to stalo za prd.
Kdyz to porovnam se sluzebni Fabkou, ktera na neco pres 5000 km, je pravda, ze u ni jde radit o trochu lepe, ale ze by rozdil byl tak propastny, to opravdu nevnimam.
Pred casem, kdyz jsem sejmul srnu, jsem dostal nahradni auto P307 1.6 a je taky fakt, ze se radilo o poznani hur nez v mem Jeanovi.
Ze by kvalita razeni byla tak odlisna u ruznych motorizaci ?
Stejny rozdil jsem vnimal i u P407. S 2.0 HDI se radilo krasne, u 2.0 benzinaku to stalo za prd.
Petr Zahora: vies, co sa hovori... ze najlepsie terenne auto je sluzobne... 😄
mal som 307sw, nabehane 90.000 km, a s prevodovkou tiez nebol problem. okrem toho gumoveho radenia, ale dalo sa to zvyknut. neprijemne bolo, ked som preradil na 5. stupen, a nepustil este spojku, tak ta 5 nesla von. bolo ju treba pustit z ruky a az potom isla "vytiahnut". to sa mi stalo zoparkrat, ked som supol 5ku a vzapati chcel dat iny stupen/neutral.
schvalne, skuste si to i na stojacom aute. vysliapnut spojku, dat 5, nepustit ju a skusit dat neutral... a potom to iste na inom aute.
mal som 307sw, nabehane 90.000 km, a s prevodovkou tiez nebol problem. okrem toho gumoveho radenia, ale dalo sa to zvyknut. neprijemne bolo, ked som preradil na 5. stupen, a nepustil este spojku, tak ta 5 nesla von. bolo ju treba pustit z ruky a az potom isla "vytiahnut". to sa mi stalo zoparkrat, ked som supol 5ku a vzapati chcel dat iny stupen/neutral.
schvalne, skuste si to i na stojacom aute. vysliapnut spojku, dat 5, nepustit ju a skusit dat neutral... a potom to iste na inom aute.
Chcem sa spytat ci sa aj vam sa takto sprava auto😒br />
Ked su mrazy -5 a nizsie tak pri otackach medzi 1500-2000 vacsinou ked klesaju, je jedno ci na volnobech(pridanim plynu) alebo ked otacky klesaju na 2st.,sa z pod kapoty ozyva taky rezonujuci zvuk. Pri plusovych vonkajsich teplotach to nie je.
Viem ze sa vacsinou v mrazoch zapina nejaky pomocny spalovac(to mi bolo vysvetlene ze preco to tam tak klepka). Nemoze to s tym suvisiet?
V servise som s tym bol, ukazal som im ze ako sa to prejavuje, aj sa to prejavilo, ibaze v den kedy som bol objednany tak uz to bohuzial nerezonovalo tak ho do servisu ani neprevzali 😒 (teplota bola nad nulou).
Auto😁07SW 1.6 benzin, ma najazdenych 9000km, este je samozrejme v zaruke.
Vdaka
Ked su mrazy -5 a nizsie tak pri otackach medzi 1500-2000 vacsinou ked klesaju, je jedno ci na volnobech(pridanim plynu) alebo ked otacky klesaju na 2st.,sa z pod kapoty ozyva taky rezonujuci zvuk. Pri plusovych vonkajsich teplotach to nie je.
Viem ze sa vacsinou v mrazoch zapina nejaky pomocny spalovac(to mi bolo vysvetlene ze preco to tam tak klepka). Nemoze to s tym suvisiet?
V servise som s tym bol, ukazal som im ze ako sa to prejavuje, aj sa to prejavilo, ibaze v den kedy som bol objednany tak uz to bohuzial nerezonovalo tak ho do servisu ani neprevzali 😒 (teplota bola nad nulou).
Auto😁07SW 1.6 benzin, ma najazdenych 9000km, este je samozrejme v zaruke.
Vdaka
Nemyslíte rezonance někde zvnitřku palubní desky? Může se to zdát z podkapoty, ale je to spíš někde hluboko v palubce za rádiem.
Dělá mě to taky, zvláště pod nulou a čím větší mráz tím hůř.
Dělalo to i více lidem, kdysi se tu o tom psalo.
Byl jsem s tím v servisu, ale to bylo zrovna kolem nuly, tak to moc nedělalo a nedá se určit přesně odkaď do jde, říkali, že by museli rozebrat celou palubovku a že i pak by na to nemuseli přijít, tak jsem se na to vykašlal. ´Dělá to stejně jen při studeném motoru, až se ohřeje tak to přestane. Zkoušel jsem rozebrat i vyklápěcí přihrádku a podívat se za ní, ale nic jsem tam nenašel, asi to bude hlouběji a kvůli airbagům se mi do toho nechce dál hrabat.
Dělá mě to taky, zvláště pod nulou a čím větší mráz tím hůř.
Dělalo to i více lidem, kdysi se tu o tom psalo.
Byl jsem s tím v servisu, ale to bylo zrovna kolem nuly, tak to moc nedělalo a nedá se určit přesně odkaď do jde, říkali, že by museli rozebrat celou palubovku a že i pak by na to nemuseli přijít, tak jsem se na to vykašlal. ´Dělá to stejně jen při studeném motoru, až se ohřeje tak to přestane. Zkoušel jsem rozebrat i vyklápěcí přihrádku a podívat se za ní, ale nic jsem tam nenašel, asi to bude hlouběji a kvůli airbagům se mi do toho nechce dál hrabat.
Hm... No ja som myslel ze to ide od motora. Ale je zvlastne ze sa to deje len medzi 1500-2000 otackami. Inac to nerobi vobec. Mne to po robi aj pri zohriatom motore, teda ked jazdim dlhsie trasy tak to prestane robit, asi musi byt dlhsie zahtriaty motor...
Cudne to je.
Cudne to je.
Ak si dobre pamatam na moju 307, tento problem zvuk vydavala priehradka pod radiom. Skuste ju vybrat (chce to trochu sily a sikovnosti) a zo zadnej strany a bocnych stran ju treba vytlmit, napr. oblepit lepiacou paskou. Ak to je ono, tak to pomoze.
to robo😒br />
to ze pocutr rezonanciu len v nejakom malom rozsahu nie je cudne ale preveze prirodzene (rezonancia je tvorena rezonancnym obvodom ktory kmita v urcitom frekvencnom pasme priamoumernom otackam...)
Ked sa problem vyskytuje len pod urcitu teplotu je tiez prirodzene. Vole rastu s klesajucou teplotou, zaroven ak ide o vzajomne ulozenie dvoch casti ktore su medzi sebou natrete mazivom-mazivo tuhne a straca tlmiacu schopnost. Typoval by som to vsak najkor na nejaky kryt. Skus za jazdy ak to bude pocut s otvorenym okienkom lokaliozovat v ktorej casti motora sa to blizssie nachadza. Potom skus v tej casti motora na stojacom aute kde ti bude druhy clovek asistovat pripadavanim otacok na rezonancny rozsah blizssie lokalizovat rezonanciu. Moze sa vsak stat aj to ze na stojacom aute to robit nebude (rezonanciu moze zhorsovat "natriasanie" auta pocas jazdy, pripadne zapojenie dovtedy sa neotacajucich casti (prevodovka...)
to ze pocutr rezonanciu len v nejakom malom rozsahu nie je cudne ale preveze prirodzene (rezonancia je tvorena rezonancnym obvodom ktory kmita v urcitom frekvencnom pasme priamoumernom otackam...)
Ked sa problem vyskytuje len pod urcitu teplotu je tiez prirodzene. Vole rastu s klesajucou teplotou, zaroven ak ide o vzajomne ulozenie dvoch casti ktore su medzi sebou natrete mazivom-mazivo tuhne a straca tlmiacu schopnost. Typoval by som to vsak najkor na nejaky kryt. Skus za jazdy ak to bude pocut s otvorenym okienkom lokaliozovat v ktorej casti motora sa to blizssie nachadza. Potom skus v tej casti motora na stojacom aute kde ti bude druhy clovek asistovat pripadavanim otacok na rezonancny rozsah blizssie lokalizovat rezonanciu. Moze sa vsak stat aj to ze na stojacom aute to robit nebude (rezonanciu moze zhorsovat "natriasanie" auta pocas jazdy, pripadne zapojenie dovtedy sa neotacajucich casti (prevodovka...)
suhlasim s Lubosom1. ved to i popisujem tu: [odkaz]
mne vrzga nie ta umelohmotna odkladacka pod radiom, ale ta guma, co je vnej.znie to cudne, ale robi to guma, staci popotahovat za gumu a prestane to robit. ale robi to fakt iba ked je minus a nezohriaty interier.
ad teplomer😒br />
to sa mi ani verit nechce, zeby frantici urobili auto, kde sa da nastavit stupne alebo fahrenheity a nedali tam teplomer...toto snad dokaze len VW group, kde pomaly priplacas aj za volant >😒]
ad teplomer😒br />
to sa mi ani verit nechce, zeby frantici urobili auto, kde sa da nastavit stupne alebo fahrenheity a nedali tam teplomer...toto snad dokaze len VW group, kde pomaly priplacas aj za volant >😒]
Ahojte,
som cerstvym majitelom 307 a ani po precitani navodu som nezistil, ako dosiahnem, aby sa mi na stredovej obrazovke vpravo dolu ukazovala teplota... Mozete poradit? Dokazem tam dat okamzitu spotrebu, menit jazyk, stupne na fahrenheity, ale to je asi tak fsecko... Nema to velku obrazovku, len klasicku - udaje o radiu, a na spodnej casti spotreba, servis, a tak...
som cerstvym majitelom 307 a ani po precitani navodu som nezistil, ako dosiahnem, aby sa mi na stredovej obrazovke vpravo dolu ukazovala teplota... Mozete poradit? Dokazem tam dat okamzitu spotrebu, menit jazyk, stupne na fahrenheity, ale to je asi tak fsecko... Nema to velku obrazovku, len klasicku - udaje o radiu, a na spodnej casti spotreba, servis, a tak...
Zdravim,
to vypada na zavadu... A asi jich bude jeste hodne. Ja mam za 2 roky 1cm tlustou slozku s papiry z reklamaci. Odjakziva jsem mel Peugeoty a 307 je urcite muj posledni. Peugeot jiz nikdy vice.
Frana
to vypada na zavadu... A asi jich bude jeste hodne. Ja mam za 2 roky 1cm tlustou slozku s papiry z reklamaci. Odjakziva jsem mel Peugeoty a 307 je urcite muj posledni. Peugeot jiz nikdy vice.
Frana
frana:A asi jich bude jeste hodne. Ja mam za 2 roky 1cm tlustou slozku s papiry z reklamaci. Odjakziva jsem mel Peugeoty a 307 je urcite muj posledni. Peugeot jiz nikdy vice.
Frana
Neni nic horsiho nez ztratit iluze o sve oblibene znacce 😒
ale clovek si asi nevybere, je to o stesti kapnout na dobry kus 😄
Frana
Neni nic horsiho nez ztratit iluze o sve oblibene znacce 😒
ale clovek si asi nevybere, je to o stesti kapnout na dobry kus 😄
Pozri si toto😒br />
[odkaz]%20in%20the%2… />
Teplota sa zobrazuje VŽDY vpravo dole.
Asi nemáš v aute teplomer vonkajšej teploty.
[odkaz]%20in%20the%2… />
Teplota sa zobrazuje VŽDY vpravo dole.
Asi nemáš v aute teplomer vonkajšej teploty.
asi tak...na jesen roku 2004 som rozmyslal aj nad P307. Auto je dizajnovo krasne, mali sme aj ponuku na auto na stole, ale...aj vdaka tejto diskusii, ktoru citam nepravidelne uz rok a pol, som P307 zavrhol. A ako si to tak teraz citam, dobre som spravil.
Drzim vam palce aby ste sa vsetkych problemov co najskor zbavili.
Drzim vam palce aby ste sa vsetkych problemov co najskor zbavili.
Jarino to je tak, že moja 307 zhorí kvôli servu a tvoja kvôli ABS!
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Tak som včera pucoval vnútro môjho tátoša a konečne prestal byť lenivý.
Počúvol som rady ostatných majiteľov 307, zobral klasickú čiernu izolačnú pásku Made in Czech Republic a obtočil ňou všetky čierne strmene zámkov na aute.
K môjmu totálnemu úžasu je auto zase tiché ako bolo cca. 12 mesiacov po kúpe. Žiadne trieskanie zámkov vľavo ani vpravo.
Tak rozmýšľam, že to už nebudem riešiť cez servis v rámci záruky, lebo aj keby mi tie zámky vymenili, tak by o rok začali klepať znova. Dokonca vraj niekto prišiel na to, že pomôže výmena strmeňov z modelu 206. Možno to spravím.
Moja nedôvera k servisom je nekonečná. Určite by počas rozoberania tých dverí poškodili niečo v interiéri alebo priamo veci vo dverách. A to mi nie je treba.
Ak má byť cenou za ticho v aute občasné obtočenie novou izolačnou páskou strmeňov zámkov, tak veselo túto "cenu" zaplatím a nedovolím nikomu aby šiahal na niečo, čo v poriadku funguje.
Počúvol som rady ostatných majiteľov 307, zobral klasickú čiernu izolačnú pásku Made in Czech Republic a obtočil ňou všetky čierne strmene zámkov na aute.
K môjmu totálnemu úžasu je auto zase tiché ako bolo cca. 12 mesiacov po kúpe. Žiadne trieskanie zámkov vľavo ani vpravo.
Tak rozmýšľam, že to už nebudem riešiť cez servis v rámci záruky, lebo aj keby mi tie zámky vymenili, tak by o rok začali klepať znova. Dokonca vraj niekto prišiel na to, že pomôže výmena strmeňov z modelu 206. Možno to spravím.
Moja nedôvera k servisom je nekonečná. Určite by počas rozoberania tých dverí poškodili niečo v interiéri alebo priamo veci vo dverách. A to mi nie je treba.
Ak má byť cenou za ticho v aute občasné obtočenie novou izolačnou páskou strmeňov zámkov, tak veselo túto "cenu" zaplatím a nedovolím nikomu aby šiahal na niečo, čo v poriadku funguje.
Zajímá-li Vás pokračování reportáže o reklamacích nových aut na MOTOŽURNÁLU ČR1, můžete dne 23.3.2006 (zítra) ve 13hod poslouchat aktuální vysílání. Pražská fekvence je 94,6 FM.
Ostatní frekvence zde [odkaz]
Ostatní frekvence zde [odkaz]
maky29
:!: ani to nie je tak dávno čo som si kupil P307 a už sa mi tam niečo kazí... 😒 Pri naštartovaní sa ozve niekde v motore alebo v prevodovke akási vibrácia, take...sorry za popis "trrrrrr" na sekundu a potom je kľud, ale je to počuť aj pri preraďovaní rýchlostných stupňov, to isté. Neviem, či to nemôže byť aj tyč radenia... niečo podobné som mal aj na predošlom aute inej značky, ale odstránili to. Kto s tým mate skúsenosť, dajte tip. Dík...
Zdravim,
me takto vibruje vzduchovy filtr (pri startu, nebo pri zarazene zpatecce a pomalem pousteni spojky) reakce servisu - "to delaji vsechny 307 s timto motorem" (2.0 HDI) Uz se nad tim ani nerozciluju, po splaceni leasingu jde
ta 307 okamzite do *.
Frana
me takto vibruje vzduchovy filtr (pri startu, nebo pri zarazene zpatecce a pomalem pousteni spojky) reakce servisu - "to delaji vsechny 307 s timto motorem" (2.0 HDI) Uz se nad tim ani nerozciluju, po splaceni leasingu jde
ta 307 okamzite do *.
Frana
Ľudia tak vám niečo poviem!!!
V servise Peugeot, kde som auto kúpil, som v januári tohto roku reklamoval v rámci záruky klepkajúce zámky dverí. Oni mi tam povedali, že by trebalo rozbrať všetky dvere a vymeniť/namazať zámky. Tak som to vzdal a namiesto toho omotal strmene zámkov (ktoré sú pripevnené na karosérii auta) čiernou izolačnou páskou a bolo to.
Ale mi to nedalo a zašiel som k druhému predajcovi Peugeot a povedal som tam šéfovi príjmu opráv o probléme. Tak sme zašli k autu, on si to pozrel a povedal, že zámky klepkajú preto, lebo počas roka a pol po kúpe mierne sadli (spľasli) tesniace gumy okolo dverí, takže teraz, keď sa dvere zavrú, tak sú trošku bližšie ku karosérii a v zámku je vôľa = klepkanie na cestných nerovnostiach.
Tak sme sa dohodli a prišiel som minulý týždeň na opravu a za cca. 20 minút mi to mechanik opravil tak, že trochu posunul 4 strmene zámkov uchytené v karosérii auta, vďaka čomu v zámkoch už nie je vôľa a v aute je opäť raz božské ticho.
Tak rozmýšľam. Si zoberte koľko jedu a nenávisti voči autám Peugeot kvôli klepkajúcim zámkom je publikované hoci len na tomto fóre, pričom ide o somarinu, ktorá sa dá vyriešiť aj svojpomocne doma v garáži za 20 minút.
Čo mi však vŕta najviac hlavou je, že ako je možné, že jeden servis vie vyriešiť veci a druhý nie???
Opäť raz platí - viac hláv, viac rozumu.
Spravili mi aj denné svietenie, čo je super vec. Už sa nemusím starať, či mám rozsvietené... >😁
V servise Peugeot, kde som auto kúpil, som v januári tohto roku reklamoval v rámci záruky klepkajúce zámky dverí. Oni mi tam povedali, že by trebalo rozbrať všetky dvere a vymeniť/namazať zámky. Tak som to vzdal a namiesto toho omotal strmene zámkov (ktoré sú pripevnené na karosérii auta) čiernou izolačnou páskou a bolo to.
Ale mi to nedalo a zašiel som k druhému predajcovi Peugeot a povedal som tam šéfovi príjmu opráv o probléme. Tak sme zašli k autu, on si to pozrel a povedal, že zámky klepkajú preto, lebo počas roka a pol po kúpe mierne sadli (spľasli) tesniace gumy okolo dverí, takže teraz, keď sa dvere zavrú, tak sú trošku bližšie ku karosérii a v zámku je vôľa = klepkanie na cestných nerovnostiach.
Tak sme sa dohodli a prišiel som minulý týždeň na opravu a za cca. 20 minút mi to mechanik opravil tak, že trochu posunul 4 strmene zámkov uchytené v karosérii auta, vďaka čomu v zámkoch už nie je vôľa a v aute je opäť raz božské ticho.
Tak rozmýšľam. Si zoberte koľko jedu a nenávisti voči autám Peugeot kvôli klepkajúcim zámkom je publikované hoci len na tomto fóre, pričom ide o somarinu, ktorá sa dá vyriešiť aj svojpomocne doma v garáži za 20 minút.
Čo mi však vŕta najviac hlavou je, že ako je možné, že jeden servis vie vyriešiť veci a druhý nie???
Opäť raz platí - viac hláv, viac rozumu.
Spravili mi aj denné svietenie, čo je super vec. Už sa nemusím starať, či mám rozsvietené... >😁
poprosim niekoho, aby mi PRESNE vysvetlil, co su to klepkajuce zamky a co PRESNE treba omotat, lebo bud mam nenormalne stastie a lebo som total hluchy >😁
ad. automaticke svietenie..mna to sakramentsky stvalo, tak som si to dal vypnut, holt zvyk je zvyk, po sadnuti do auta vzdy zapinam svetla a toto mi vadilo, hlavne to, ze sa nesignalizovali svetla na pristrojovke, ze su zapnute a nesvietili ani budiky, az ked som "zapol" svetla.
ad. automaticke svietenie..mna to sakramentsky stvalo, tak som si to dal vypnut, holt zvyk je zvyk, po sadnuti do auta vzdy zapinam svetla a toto mi vadilo, hlavne to, ze sa nesignalizovali svetla na pristrojovke, ze su zapnute a nesvietili ani budiky, az ked som "zapol" svetla.
Jarino,
mne to na prístrojovke signalizuje, že sú svetlá zapnuté.
Zaujímavé.
mne to na prístrojovke signalizuje, že sú svetlá zapnuté.
Zaujímavé.
mne svetla svietili, len nesignalizovala palubka, ani budiky nesvietili, PP a ostatne bolo tiez v tme. proste len svetla.
Robiro, ako PRESNE a kde buchaju tie zamky, resp. co PRESNE treba omotat?
Robiro, ako PRESNE a kde buchaju tie zamky, resp. co PRESNE treba omotat?
Jarino, no proste prechádzaš nerovnosť na ceste a vo vnútri auta počuješ vľavo alebo vpravo, vpredu alebo vzadu, taký buchot - klepkanie - od niektorých z dverí. Ide pritom o veľmi ťažko lokalizovateľný zvuk.
Ako ti to mám viac popísať?
Keď otvoríš dvere, tak vidíš na karosérii pripevnený strmeň zámku, o ktorý drží samotný zámok v dverách, keď sú dvere zavreté. Je to taký kus tvarovaného plechu s výstupkom v podobe valca. Ten valec je uchytený z dvoch strán, je čiernej farby a keď ho chytíš, tak sa otáča.
A ten keď som omotal čiernou izolačnou páskou, tak buchotanie prestalo.
Ale teraz mám tú izolačku preč, lebo v servise valček posunuli do správnej polohy a nič už neklepká.
Ako ti to mám viac popísať?
Keď otvoríš dvere, tak vidíš na karosérii pripevnený strmeň zámku, o ktorý drží samotný zámok v dverách, keď sú dvere zavreté. Je to taký kus tvarovaného plechu s výstupkom v podobe valca. Ten valec je uchytený z dvoch strán, je čiernej farby a keď ho chytíš, tak sa otáča.
A ten keď som omotal čiernou izolačnou páskou, tak buchotanie prestalo.
Ale teraz mám tú izolačku preč, lebo v servise valček posunuli do správnej polohy a nič už neklepká.
dakujem za vycerpavajucu odpoved 😉 ja som momentalne po vymene stabilizacnych tyciek prednej napravy, capov spodnych ramien a silentblokov. odpredu je ticho, ozyva sa pre istotu zadna naprava a ten porazeny silentblok pri prevodovke...odstranil to uz niekto definitivne? ja som to uz dal menit a po pol roku to vrzga znova...
Mozem Ta potesit 😄 Mam rocne auto P307SW 1.6V a silentblock bol uz 3x meneny. Servis sa vyjadril, ze to mozme menit az do konca zaruky... takze tak.
Robo, super....si ma potesil >😁 da sa to namazat nejakym sajrajtom a mesiac je klud, co je horsie, dokupil som si dekel pod motor, takze sa tam neda dostat bez demontaze :?
po, 20.03.2006
Řecko - Automobil Peugeot 307. Typ/model: 1,6 L automatic (vozy vyrobené v červenci 2005). Země původu: Francie. Riziko - Nebezpečí úrazu. Chybné umístění zarážky na podlaze pod plynovým pedálem. Způsobuje riziko dočasné nemožnosti zrychlit po jízdě naprogramovanou rychlostí při aktivovaném omezovači rychlosti nebo dočasné nemožnosti přeřadit na nižší rychlost u vozů s automatickou převodovkou. Nebezpečí nehody při přebírání ovládání.
Opatření přijatá ohlašující zemí - Dovozce učinil nápravné kroky.
[odkaz]
Řecko - Automobil Peugeot 307. Typ/model: 1,6 L automatic (vozy vyrobené v červenci 2005). Země původu: Francie. Riziko - Nebezpečí úrazu. Chybné umístění zarážky na podlaze pod plynovým pedálem. Způsobuje riziko dočasné nemožnosti zrychlit po jízdě naprogramovanou rychlostí při aktivovaném omezovači rychlosti nebo dočasné nemožnosti přeřadit na nižší rychlost u vozů s automatickou převodovkou. Nebezpečí nehody při přebírání ovládání.
Opatření přijatá ohlašující zemí - Dovozce učinil nápravné kroky.
[odkaz]
Ja to fakt nechápem. Ako to, že moje auto nemá žiadny problém s tým silentblokom?
Nie že by mi ten problém chýbal.
Nemá tu niekto na predaj 4 plechové disky (15-tky) na P307?
Nie že by mi ten problém chýbal.
Nemá tu niekto na predaj 4 plechové disky (15-tky) na P307?
Robiro, fakt ti nic pri rozjazde nezapisti? Je to take zapistanie...som sedel tak v 10 P307 a robila to kazda...
nemate niekto navod ako sa vyberaju budiky z palubovky 307-ky ??? chcem tiez vymenit podsvietenie palubovky je stym vela prace??? 😞
Odpojíš baterku.
Pod obidvomi veľkými budíkmi (otáčkomer a rýchlomer) sú pod sklom také malé dierky. Tam naraz vložíš 2 tenké kolíčky a uvoľníš pomocou nich svorky držiace budíky.
Panel s budíkmi vyklopíš, odpojíš káble. Plexisklo potom drží pomocou ďalších svoriek na spodnej hrane.
Ale či ti to pomôže neviem, lebo v múdrej knižke píšu, že na budíky nie sú k dostaniu žiadne osobitné náhradné diely, s výnimkou toho plexiskla.
Tiež tam píšu, že môže v budíkoch nastať nejaká chyba a budeš musieť ísť aj tak do servisu na diagnostiku.
Pod obidvomi veľkými budíkmi (otáčkomer a rýchlomer) sú pod sklom také malé dierky. Tam naraz vložíš 2 tenké kolíčky a uvoľníš pomocou nich svorky držiace budíky.
Panel s budíkmi vyklopíš, odpojíš káble. Plexisklo potom drží pomocou ďalších svoriek na spodnej hrane.
Ale či ti to pomôže neviem, lebo v múdrej knižke píšu, že na budíky nie sú k dostaniu žiadne osobitné náhradné diely, s výnimkou toho plexiskla.
Tiež tam píšu, že môže v budíkoch nastať nejaká chyba a budeš musieť ísť aj tak do servisu na diagnostiku.
Jarino, prisámbohu nič.
Naozaj sa nič neozýva. Keď pôjdeš niekedy do BA, daj mi vedieť a povozíš sa na mojej.
Naozaj sa nič neozýva. Keď pôjdeš niekedy do BA, daj mi vedieť a povozíš sa na mojej.
Zdravim,
Riesil uz niekto piskajuce brzdy? Piskaju niekomu?
Mam rocne auto a piskaju vzdy. Zacalo to pred zimou, vtedy malo auto 1/2 roka...
Riesil uz niekto piskajuce brzdy? Piskaju niekomu?
Mam rocne auto a piskaju vzdy. Zacalo to pred zimou, vtedy malo auto 1/2 roka...
Áno, riešilo sa to tu.
Je to len a len v brzdných doštičkách. Niektoré proste pískajú a nespravíš s tým nič.
Keď som mal ešte Felíciu, tak tiež som raz vymenil doštičky a tie nové len pískali a pískali. Trvalo tuším rok, kým sa vypískali a začali byť ticho.
Je to len a len v brzdných doštičkách. Niektoré proste pískajú a nespravíš s tým nič.
Keď som mal ešte Felíciu, tak tiež som raz vymenil doštičky a tie nové len pískali a pískali. Trvalo tuším rok, kým sa vypískali a začali byť ticho.
To: Jarino RS
Ani mne na SW nič nepíska pri rozjazde. Možno trocha brzdové doštičky. Mám 1,6 HDi. V nedeľu by som mal byť v RS, ak chceš, tak to môžme pozrieť.
Ani mne na SW nič nepíska pri rozjazde. Možno trocha brzdové doštičky. Mám 1,6 HDi. V nedeľu by som mal byť v RS, ak chceš, tak to môžme pozrieť.
PREDÁM VEĽMI LACNO PLECHOVÉ DISKY NA P 307 - 15''. ZACHOVALÉ, 2 SEZÓNY, 3000,- SKK.
TIEŽ STREŠNÝ NOSIČ ORIGINÁL PEUGEOT NA 5D HB ČIERNA FARBA + NOSIČ NA LYŽE - 3000,- SKK.
MAIL - pierce@pobox.sk
ZN. ZMENA ZNAČKY 😄
TIEŽ STREŠNÝ NOSIČ ORIGINÁL PEUGEOT NA 5D HB ČIERNA FARBA + NOSIČ NA LYŽE - 3000,- SKK.
MAIL - pierce@pobox.sk
ZN. ZMENA ZNAČKY 😄
Tak už nemusíte posielať emaily Piercemu 007... >😁
Už tie disky mám a on je zase bohatší a spokojný, že mu po jeho veľmi poruchovej 307-čke nešťastného ročníka 2002 ostala len sieťka, ktorú si pri predaji nechal a používa v kufri nového autíčka inej, superspoľahlivej značky... >😁
Už tie disky mám a on je zase bohatší a spokojný, že mu po jeho veľmi poruchovej 307-čke nešťastného ročníka 2002 ostala len sieťka, ktorú si pri predaji nechal a používa v kufri nového autíčka inej, superspoľahlivej značky... >😁
zabudol si napísať, že som si zabudol vizitku a čakal som na teba 15 min >😁 :roll:
STÁLE JE V PONUKE ZÁHRADKA NA P307 HB 5D SPOLU S NOSIČOM NA LYŽE PRE 3 PÁRY LYŽÍ ZA 3000,- SKK.
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
Pierce!!!
Naprv v SMS-ke napíšeš že o 19😁0 a potom o 19:16 pošleš ďalšiu, že už tam si. Ja som prišiel o 19😁2. Tak čo nadávaš ??? >😁 >😁 >😁
Ja za to nemôžem, že si neodhadol, kedy tam budeš... >😁 >😁 >😁
Dnes som nahodil letné na tvoje disky a všetko OK...
Už si zistil, že tie fialové papieriky boli falošné? >😁 >😁 >😁
Inak sorry, ale fakt som sa ponáhľal. Inak by sme mohli kľudne pokecať. Niekedy sa ozvi, keď budeš znova v BA.
A áno, naozaj si spravil dobrý skutok, že si mi tie disky doviezol až domov... :-! :-! 😄
Naprv v SMS-ke napíšeš že o 19😁0 a potom o 19:16 pošleš ďalšiu, že už tam si. Ja som prišiel o 19😁2. Tak čo nadávaš ??? >😁 >😁 >😁
Ja za to nemôžem, že si neodhadol, kedy tam budeš... >😁 >😁 >😁
Dnes som nahodil letné na tvoje disky a všetko OK...
Už si zistil, že tie fialové papieriky boli falošné? >😁 >😁 >😁
Inak sorry, ale fakt som sa ponáhľal. Inak by sme mohli kľudne pokecať. Niekedy sa ozvi, keď budeš znova v BA.
A áno, naozaj si spravil dobrý skutok, že si mi tie disky doviezol až domov... :-! :-! 😄
Inak normálne som sa zasmial, ako ťa tvoje povolanie profesionálne zdeformovalo.
Na základe jedného nevinného dokumentu si zo mňa spravil😒br />
- špekulanta
- neplatiča daní
- príslušníka ekonomického podsvetia
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
A tá tvoja čierna kraksňa s dizajnom pohrebného voza? Nestojí vôbec za reč. Nezáživné a nevýkonné auto, ktoré nesiaha môjmu Ferari ani po členky...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D >:D :D
Tak už si konečne zistil, čím sa živím?
Na základe jedného nevinného dokumentu si zo mňa spravil😒br />
- špekulanta
- neplatiča daní
- príslušníka ekonomického podsvetia
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
A tá tvoja čierna kraksňa s dizajnom pohrebného voza? Nestojí vôbec za reč. Nezáživné a nevýkonné auto, ktoré nesiaha môjmu Ferari ani po členky...
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >:D >:D >:D >:D >:D >:D :D
Tak už si konečne zistil, čím sa živím?
Ozvi sa, keď budeš zase v BA.
Sadnem do toho pohrebáka a povozíš ma. Nech ma zatlačí do sedadiel...
Sadnem do toho pohrebáka a povozíš ma. Nech ma zatlačí do sedadiel...
Po elektrónoch netúžim. Radšej som si kúpil poriadny foťák.
A okrem toho, nechcem jedného dňa ráno nájsť auto na tehlách bez kolies...
>😒] >😒] >😒] >😒]
A okrem toho, nechcem jedného dňa ráno nájsť auto na tehlách bez kolies...
>😒] >😒] >😒] >😒]
zdravim,
Mam taky problem😒br />
Zo strechy nad sedadlom za vodicom nieco klopka(puka). Deje sa to vacsinu jazdy autom len pri jazde, nie ked auto stoji, je jedno ci je rovny povrch cesty, alebo nie. Je jedno ci je zatiahnuta strecha alebo nie. Zvuk ide z toho otvoru kde sa sklada strecha. Ked ju trochu rukou pritlacim tak to prestane.
Robilo to niekomu? Ako sa to da odstranit?
P307SW, 1.6 benzin r.v. 2005
Mam taky problem😒br />
Zo strechy nad sedadlom za vodicom nieco klopka(puka). Deje sa to vacsinu jazdy autom len pri jazde, nie ked auto stoji, je jedno ci je rovny povrch cesty, alebo nie. Je jedno ci je zatiahnuta strecha alebo nie. Zvuk ide z toho otvoru kde sa sklada strecha. Ked ju trochu rukou pritlacim tak to prestane.
Robilo to niekomu? Ako sa to da odstranit?
P307SW, 1.6 benzin r.v. 2005
STÁLE JE V PONUKE ZÁHRADKA NA P307 HB 5D SPOLU S NOSIČOM NA LYŽE PRE 3 PÁRY LYŽÍ ZA 3000,- SKK.
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
Ahojte, otravuje ma jedna vec - ked pri rychlosti 50 - 60 a pri rychlosti 120 - 130 zacnem brzdit, vibruje mi volant - v inych rychlostiach to nerobi - neviete co to moze byt? Ma vyznam s tym ist do servisu, alebo mi povedia ze to nie je chyba ale fíčura?
P307 - 1,6 - 11/2004
P307 - 1,6 - 11/2004
vyzera to na zvlnene kotuce, do servisu treba ist, maju s vibraciami volantu bohate skusenosti 😊
Zdarec lidi. Jak jsem tady již před časem psal, můj táta má P307. Nyní jsem mu dal k narozeninám navigaci ACER n35 s aplikací TomTom a ejhle, ono mu to v autě nefunguje. V mé Toyotě Avensis, v manželčiné Mazdě Premacy a kamarádově Oktávce to šlape jako hodiny. Když to dám na úroveň středového sloupku (autorádia) tak to má sice o dost horší signál, ale trochu to maká. Jakmile to dám na přední sklo, tak aby to bylo v zorném úhlu, tak to obvykle ztratí veškerý signál. Přes zadní okno to funguje, takže je to evidentně problém složení předního skla. Řešil to tu někdo? Některá auta co mají vyhřívání předních skel mívají vynechanou plošku v předním skle právě kvůli GPS anténám, ale u 307 jsem v manuálu nic takového nenašel a i když jsem to zkoušel, tak je celé okno téměř nepropustné. Navíc tohle okno vyhřívané není.
Díky za info
Díky za info
Tedy se evidentně jedná o pokovené čelní sklo (s el. vyhříváním to nijak nesouvisí) a daný problém nemá řešení. Vlastně má: vymlátit ho a osadit standardním (ta pokovená jsou za příplatek, resp. se váží k určité výbavě).
Je to sposobene presne tym ako pise Mitsi. P307 ma tzv. atermicke aj predne sklo. Vyhodou je, ze ani v najhorsich horucavach nie su volant a pristrojovka ulne vriace.
Riesenie vidim v kupe externeho bluetooth GPS modulu, ktory umiestnis napr. vzadu. Ale neviem, ci to prave tento typ PDA podporuje, kedze ma uz GPS modul vstavany.
Riesenie vidim v kupe externeho bluetooth GPS modulu, ktory umiestnis napr. vzadu. Ale neviem, ci to prave tento typ PDA podporuje, kedze ma uz GPS modul vstavany.
Dík za info, toho jsem se obával. Tenhle Acer má vestavěnou GPS anténu a díky tomu nemá Bluetooth. Sice má vstup pro externí kabelovou anténu, ale ten je blbě přístupný. To se mi zas povedl dárek
Nejsem si jistý jestli mám au Toyoty také atermické sklo, ale řekl bych že mi skrz přední okno praží stejně jako v tátovém P307. Jen u manželčiné Premacy pere sluníčko znatelně víc a je tam za chvilku nesnesitelně. Proč too tedy v mé Toyotě jde? Je možné že by Toyota používala na odrážení tepla jiný materiál, který neruší GPS?
Nejsem si jistý jestli mám au Toyoty také atermické sklo, ale řekl bych že mi skrz přední okno praží stejně jako v tátovém P307. Jen u manželčiné Premacy pere sluníčko znatelně víc a je tam za chvilku nesnesitelně. Proč too tedy v mé Toyotě jde? Je možné že by Toyota používala na odrážení tepla jiný materiál, který neruší GPS?
Dík za info, toho jsem se obával. Tenhle Acer má vestavěnou GPS anténu a díky tomu nemá Bluetooth. Sice má vstup pro externí kabelovou anténu, ale ten je blbě přístupný. To se mi zas povedl dárek :x
Nejsem si jistý jestli mám au Toyoty také atermické sklo, ale řekl bych že mi skrz přední okno praží stejně jako v tátovém P307. Jen u manželčiné Premacy pere sluníčko znatelně víc a je tam za chvilku nesnesitelně. Proč too tedy v mé Toyotě jde? Je možné že by Toyota používala na odrážení tepla jiný materiál, který neruší GPS?
Nejsem si jistý jestli mám au Toyoty také atermické sklo, ale řekl bych že mi skrz přední okno praží stejně jako v tátovém P307. Jen u manželčiné Premacy pere sluníčko znatelně víc a je tam za chvilku nesnesitelně. Proč too tedy v mé Toyotě jde? Je možné že by Toyota používala na odrážení tepla jiný materiál, který neruší GPS?
To "atermické" sklo je pouze přední, nikoli všechna (to by nikdo nezaplatil!). Při pohledu zepředu je krásně vidět, jak hází duhové odrazy. A nejlépe je to identifikovatelné při použití polarizačních brýlí.
Pozor! Neplést "tónované" a "atermické". Francouzi dokonce používají výraz "odrazové/odrážející", což podle mého názoru nejlépe postihuje podstatu věci.
Pozor! Neplést "tónované" a "atermické". Francouzi dokonce používají výraz "odrazové/odrážející", což podle mého názoru nejlépe postihuje podstatu věci.
to predne atermicke ma v sebe kovovu foliu. dokonca to je dvojvrstvove sklo, teda sklo - folia - sklo. a vidno to pod istym uhlom ako "ruzove/fialove" sklo. najma cez uz spominane polarizacne skla na slnecnych okuliaroch, a to zvonku.
duhu hadzu tmave folie na bocnych oknach...
mal som GSM antenu nalepenu zvnutra, ale funkciu vonkajsej nesplnala. uvazoval som nad takou, ktora sa nalepi zvnutra a zvonku, presne oproti tej vnutornej sa nalepi externa, mala antenka. pre GSM moduly to je a funguje. ci nieco take je i pre GPS.... ??? vyskusat som to nestihol, vymenil som auto po jeho umrti...
duhu hadzu tmave folie na bocnych oknach...
mal som GSM antenu nalepenu zvnutra, ale funkciu vonkajsej nesplnala. uvazoval som nad takou, ktora sa nalepi zvnutra a zvonku, presne oproti tej vnutornej sa nalepi externa, mala antenka. pre GSM moduly to je a funguje. ci nieco take je i pre GPS.... ??? vyskusat som to nestihol, vymenil som auto po jeho umrti...
yoyo: Sklo-fólie-sklo je konstrukce naprosto každého vrstveného, resp. lepeného skla, takže v tomhle rozhodně ten rozdíl nespočívá!
ZÁHRADKA NA P307 HB 5D SPOLU S NOSIČOM NA LYŽE PRE 3 PÁRY LYŽÍ ZA 3000,- SKK.
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
mozno budem trosku off topic, ale Brazdic, ako sa ti podarilo rozbehat ten n35? Ja sice nemam Tomtoma, ale mam iGO, je tam cele slovensko, genialny softik, vsetko je OK, len moj Acerik mi vzdy pise no GPS signal a je jedno, kde som. Co mas nastavene? Pretoze program mi GPS v PDA detekuje, nastavene mam protokol NMEA, COM8 GPS on navigator a 4800 baud rate. Skusal som cokolvek, stale no GPS signal 😢
Pierce, preco si vymazal svoje prispevky?
Pierce, preco si vymazal svoje prispevky?
To JarinoRS: Teď se na to nemůžu přesně mrknout, jelikož jsem ho půjčil známému na cestu ro Rakouska, ale je to velmi jednoduché. U TomTomu jsem nastavil jiná NMEA zařízení, pak GPS On Navigator a rychlost 9600. Zkoušel jsem tam i Pocket KIM a tam to bylo ještě jednodušší, ale navigace ubohá. S TomTomem to fachčí super, ale až na to atermické sklo u mého táty.
Fíjha!
To som fakt nevel, aké špičkové predné sklo mám v aute... >😁
Mne to naopak vyhovuje, aspoň mi cez čelné sklo do mozgu nepreniká žiadne žiarenie z mobilných telefónov z áut idúcich predo mnou... >😁
To som fakt nevel, aké špičkové predné sklo mám v aute... >😁
Mne to naopak vyhovuje, aspoň mi cez čelné sklo do mozgu nepreniká žiadne žiarenie z mobilných telefónov z áut idúcich predo mnou... >😁
Ako to funguje? Odraza iba ziarenie, alebo viditelne svetlo, ako folie na bocnych oknach? Aku to ma ucinnost, o kolko asi tak znizi teplotu? Oplati sa mi to vymenit?
Je to prostě pokovené sklo, které má velmi výraznou odrazivost v celé šíři spektra, tj. pod ním nedochází k takovému ohřevu. Výsledkem je např. to, že na volantu udržíš ruce - ve srovnání se stejným autem stojícím na stejném místě, ale bez atermického skla.
tibors, nie je to lacna zalezitost, bez dazdoveho senzora cca 20.000 Skk s lepenim. Da sa zohnat aj lacnejsie z Polska, ja som platil posledne 6.000, ale pocitaj plus robotu a lepidlo cca 1500. Mam uz stvrte sklo, stale sa rozbije v lete, nie v zime od kamienkov, ale v lete. Nakolko je rozhorucene od slnka a zvnutra mi fuka na opacnu stranu klima staci mikrokamienok od auta oproti - tak sa mi to stalo uz 3krat - a sklo je vtahu. Ak by si to chcel riesit cez poistku vedz, ze prave na tieto skla si davaju likvidatori pozor a na atermicke ho neukecas, ak si ho tam predtym nemal, ja som sa posledne s jednym zvadil, pretoze ma presviecal, ze ho tam nemam, on ten fialovy odtien "nevidel". Po poslednej vymene mi blbec co to lepil nalomil trosku torpedo, co som si samozrejme vsimol az doma 8-s
Podciarknute, je to dobra vec, ale v pripade 307 aj dost draha, to sklo je totiz obrovske.
Podciarknute, je to dobra vec, ale v pripade 307 aj dost draha, to sklo je totiz obrovske.
Tak včera bolo druhé výročie kúpy auta. Mám teda po záruke. Čo hovorí p. Murphy? Že čo sa môže pokaziť sa pokazí 3 dni po záruke???
:lol: >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Ale vážne. Ja som maximálne spokojný. Dnes som s tým bol až v Trnave na pravidelnú kontrolu (po tom, čo sa hovorí o servisoch v BA, ako miznú autá po návšteve atď. som radšej išiel mimo hlavného mesta).
Výsledky diagnostiky😒br />
[odkaz]
Auto v absolútnom poriadku.
Majú tam sklo, cez ktoré je vidieť do dielne. Tak som sedel na stoličke a pozeral, čo stvárajú s mojim Miláškom. Technik raz vyšiel von ku kávomatu a pýtal sa, či naozaj žijem priamo v BA, lebo auto je veľmi zachovalé a vyzerá ako garážované (čo teda nie je ani náhodou). Tak som mu potvrdil, že som priamo z BA a auto stojí na sídlisku. Predné brzdové doštičky mám kdesi v polke opotrebenia (auto má najazdené 27 tisíc km).
Faktúra bola tiež slušná, oproti Honde jedna báseň😒br />
[odkaz]
Takže fakt po dvoch rokoch prevádzky je, že si auto zatiaľ nevyžiadalo ani korunu na opravy. Všetky peniaze šli do spotrebky😒br />
- PHM
- ostrekovač
- olej + filter po 2 rokoch
- peľový filter po 2 rokoch
- brzdová kvapalina po 2 rokoch
Počet vypálených žiaroviek = 0
Veci riešené v záruke😒br />
- oprava klepajúcich zámkov (0 korún)
- čudné chovanie spojky pri prudkom zrýchlení (zmizlo samo po cca 10
dňoch)
Dojem zo servisu veľmi dobrý. Na opačnom konci mesta je fabrika Peugeot, boli tam aj autá s francúzskymi ŠPZ, takže predpokladám, že ten servis je ako výkladná skriňa pre Peugeot.
:lol: >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Ale vážne. Ja som maximálne spokojný. Dnes som s tým bol až v Trnave na pravidelnú kontrolu (po tom, čo sa hovorí o servisoch v BA, ako miznú autá po návšteve atď. som radšej išiel mimo hlavného mesta).
Výsledky diagnostiky😒br />
[odkaz]
Auto v absolútnom poriadku.
Majú tam sklo, cez ktoré je vidieť do dielne. Tak som sedel na stoličke a pozeral, čo stvárajú s mojim Miláškom. Technik raz vyšiel von ku kávomatu a pýtal sa, či naozaj žijem priamo v BA, lebo auto je veľmi zachovalé a vyzerá ako garážované (čo teda nie je ani náhodou). Tak som mu potvrdil, že som priamo z BA a auto stojí na sídlisku. Predné brzdové doštičky mám kdesi v polke opotrebenia (auto má najazdené 27 tisíc km).
Faktúra bola tiež slušná, oproti Honde jedna báseň😒br />
[odkaz]
Takže fakt po dvoch rokoch prevádzky je, že si auto zatiaľ nevyžiadalo ani korunu na opravy. Všetky peniaze šli do spotrebky😒br />
- PHM
- ostrekovač
- olej + filter po 2 rokoch
- peľový filter po 2 rokoch
- brzdová kvapalina po 2 rokoch
Počet vypálených žiaroviek = 0
Veci riešené v záruke😒br />
- oprava klepajúcich zámkov (0 korún)
- čudné chovanie spojky pri prudkom zrýchlení (zmizlo samo po cca 10
dňoch)
Dojem zo servisu veľmi dobrý. Na opačnom konci mesta je fabrika Peugeot, boli tam aj autá s francúzskymi ŠPZ, takže predpokladám, že ten servis je ako výkladná skriňa pre Peugeot.
Zdravim,
Vyriesil niekto tento problem? Oplati sa s tym ist do servisu?
Mam tiez problem s klimou ked ju vypnem ide z fukarov tazky-nedychatelny vzduch(asi tak 5 min.) a aj samotna klima nema cisty vzduch... vraj je to normalne, stretol sa s tym niekto?
307SW 1.6 benzin
Auto rocne v zaruke.
Vyriesil niekto tento problem? Oplati sa s tym ist do servisu?
Mam tiez problem s klimou ked ju vypnem ide z fukarov tazky-nedychatelny vzduch(asi tak 5 min.) a aj samotna klima nema cisty vzduch... vraj je to normalne, stretol sa s tym niekto?
307SW 1.6 benzin
Auto rocne v zaruke.
ak myslis vrzgajuci pedal, tak tam strekni silical a bude po vrzgani. klimu si nechaj vycistit a tiez to bude OK.
ano je to pedal, neupresnil som to.
Kde konkretne to treba strieknut?
Aky silical?
Klima - servis sa vyjadril ze to cistit nebude ze to je normalne... 😢
Kde konkretne to treba strieknut?
Aky silical?
Klima - servis sa vyjadril ze to cistit nebude ze to je normalne... 😢
ja som to strekol na klb pedalu a je OK, silical je silikonovy sprej. a tym indianom, co ti povedali, ze je to normalne uz nikdy auto nedones >😁 klima sa normalne cisti, pretoze sa ti tam usadzuju kadejake bakterie a to je ten smrad. inac cisti to aj peugeot servis, mne napr. cistili posledne v blueboxe ZV. S klimou je vhodne jazdit tak, ze take 2-3 km pred vypnutim motora je vhodne vypnut klimu, aby sa ti ten bordel tam neusadzoval.
je normalne aby klima po 12000 km smrdela??
Plati sa za vycistenie klimy ak je auto este v zaruke?
Plati sa za vycistenie klimy ak je auto este v zaruke?
ano, plati, je to tvoj problem, aj o klimu sa treba starat. ano, je to normalne, tie bakterie sa ti tam proste rozmnozili - aj to je dosledok tvojho zaobchadzania s klimou.
😊 ono problem je, ze to smrdi od nova... od zaciatku ked som to reklamoval mi v servise hovorili ze to treba nechat "vysmradit" ze to je nove auto...
hmmm...tak chod s tym do servisu...mne smrdela ako tchor pri 30.000 km, dal som vycistit uz 2x. velakrat som klimu radsej ani nezapinal, pretoze som sa desil smradu ked ju vypnem >😁
do konca mesiaca ma peugeot akciu na klimy - kontrola, doplnenie, atd - v CR - stoji to nieco viac ako 1000 Kc - spytaj sa v nejakom peugeot servise...
len chcem poznamenat, ze mi v novom forde smrdela klima. ale smradelo to akoby NOVOTOU. ako plasty a tak. pri 20.000 servise mi vymenili i pachovy filter a fantazia - vzduch cistucky, bez zapachu. ako ma byt. casto pozabudnem vypnut vnutorny okruh - jazdou mestom vedla kamionov (hore brnenskou v BA) ju zapnem, pri malackach sa cudujem, preco je ten vzduch taky teply (vypnuta klima). ziaden zapach, nic.
odporucam radsej vymenit ten filter, nez dezinfikovat klimu.
odporucam radsej vymenit ten filter, nez dezinfikovat klimu.
a co Silentblock? vyriesil uz niekto to piskanie vyfuku?
mne to po oprave spravidla zacne piskat po 1 tyzdni... a dost ma to stve 😢
mne to po oprave spravidla zacne piskat po 1 tyzdni... a dost ma to stve 😢
silentblok je este asi neriesitelny, kazdy ma nejaku zarucenu radu, co treba urobit,ale nefunguje to 😢
307 ma pachovy filter? pelovy by som vymenil, ale pri 12.000 km by mal byt OK...inac ak pelovy=pachovy, tak si kup ten s aktivnym uhlim.
307 ma pachovy filter? pelovy by som vymenil, ale pri 12.000 km by mal byt OK...inac ak pelovy=pachovy, tak si kup ten s aktivnym uhlim.
Kup si od firmy WURTH dezinfekcny sprej na klimu a 2x do roka ho stiekni do vyduchov. Jam to pouzivam uz 4 roky a super. V servise asi to tiez tak asi robia ale je to samozrejme drahsie.
Chtěl jsem Vás požádat, zvažuji v současné době koupi Peugeotu 307 SW 1,6 HDI 80 KW, tak rok starého ceny se pohybují okolo 450 tis. Nemáte někdo zkušenosti s tímto vozem? Doporučíte? Auto bude jezdit minimálně jednou za deset dní Praha-Záhřeb-Praha, takže tak nějak 5000 měsíčně. Díky
ZÁHRADKA NA P307 HB 5D SPOLU S NOSIČOM NA LYŽE PRE 3 PÁRY LYŽÍ ZA 3000,- SKK.
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
P.S.: Vsetky maily, ktore som dostal, a na ktore som odpovedal, boli odmietnute ako spamy... Takze uz reagujem iba na sukromne spravy...
ZÁUJEMCOVIA: pierce@pobox.sk
P.S.: Vsetky maily, ktore som dostal, a na ktore som odpovedal, boli odmietnute ako spamy... Takze uz reagujem iba na sukromne spravy...
307 1,4 75 k benzín menili ste si niekto palivový filter ? chcel som ho vymeniť a nejak neviem kde sa nachádza. Ď
Palivový filter je vzadu pod autom pri nádrži.
Ale radšej sa do toho nepúšťaj. Treba odtlakovať palivový systém, odpájať hadičky vedúce od nádrže k motoru cez filter. Hrozí únik paliva a možný požiar.
Ja by som s tým asi išiel do servisu.
Ale radšej sa do toho nepúšťaj. Treba odtlakovať palivový systém, odpájať hadičky vedúce od nádrže k motoru cez filter. Hrozí únik paliva a možný požiar.
Ja by som s tým asi išiel do servisu.
Zdravim,
Posledny tyzden som spozoroval ze po stlaceni brzdoveho pedalu, ked ho chcem uplne stlacit tak ako keby tam bol nejaky "spinac" pod nohou.
Mozno tam je nieco uvolnene... opticky som nan pozeral ale nic nevidno
Nestretol ste sa s tym niekto?
307SW 1.6 benzin 5/2005 12500km
Posledny tyzden som spozoroval ze po stlaceni brzdoveho pedalu, ked ho chcem uplne stlacit tak ako keby tam bol nejaky "spinac" pod nohou.
Mozno tam je nieco uvolnene... opticky som nan pozeral ale nic nevidno
Nestretol ste sa s tym niekto?
307SW 1.6 benzin 5/2005 12500km
Kde sa stratila cast peugeot? nejako ju nemozem na hlavnej strane najst... ale mozno iba zle vidim... 😊
ahaaa, toto bol problem...neboli prispevky...😄
Zatim si nemuzu na auto stezovat.
Mam uz hodne pres 120 000 km a zatim jsem do oprav nemusel vrazit ani kacku. :-!
Nepocitam vymenu oleje,desticek,.....
Ze bych skutecne mel auto vyrobene ve stredu ? :shock:
Mam uz hodne pres 120 000 km a zatim jsem do oprav nemusel vrazit ani kacku. :-!
Nepocitam vymenu oleje,desticek,.....
Ze bych skutecne mel auto vyrobene ve stredu ? :shock:
jj, ja takisto - okrem forcefeedbacku od volantu je to parada...tuk tuk na drevo... Ale v Peugeote slubili ze mi kotuce zbrusia, tak uvidime co to spravi...
to Hunter😒br />
Tak to jsem opravdu rad, ze v tom nejsem sam.
Ale ze by P307 vsichni prodali a koupili si Focuse nebo Ochcavku, to se me opravdu nezda. >😁
Tak to jsem opravdu rad, ze v tom nejsem sam.
Ale ze by P307 vsichni prodali a koupili si Focuse nebo Ochcavku, to se me opravdu nezda. >😁
Ja som tiež spokojný s mojou 307-čkou.
Aj keď len tento víkend prekročím magickú hranicu 30 tisíc najazdených kilometrov... >😁 >😁 >😁
Aj keď len tento víkend prekročím magickú hranicu 30 tisíc najazdených kilometrov... >😁 >😁 >😁
Ja spokojny nie som, mam 1,5 rocne auto(kupovane nove) a predvam ho.
Uz som objednal Hondu accord 2,2CDTi exetuvie.
Francuzke auto uz nexem ani vidiet!!
Ak by mal niekto zaujem o kupu tak😁07SW zelena idaho je k dispozicii... 😊
naj km:16.000
Uz som objednal Hondu accord 2,2CDTi exetuvie.
Francuzke auto uz nexem ani vidiet!!
Ak by mal niekto zaujem o kupu tak😁07SW zelena idaho je k dispozicii... 😊
naj km:16.000
Chyby su, kazde auto okrem niektorych japoncov ma, ja akurat idem do Peugeotu tesne pred vyprsanim zaruky a mam nasledovne😒br />
- Pri brzdeni medzi 120 - 100 a potom medzi 60 - 30 velke vibracie volantu - zvlnenie brzd kotucov
- zaseknuty pas na strane vodica
- obcas zvonivy zvuk z vonkajsej strany pri urcitej rychlosti - ako nejaky uvolneny kovovy predmet
- pri prechadzani vytlku klepavy zvuk od zadnej napravy
- Posilovac - zopne sa po nastartovani az po niekolkych desiatkach sekund, a obcas vypadava pocas jazdy - asi malo kvapaliny
- Pri brzdeni medzi 120 - 100 a potom medzi 60 - 30 velke vibracie volantu - zvlnenie brzd kotucov
- zaseknuty pas na strane vodica
- obcas zvonivy zvuk z vonkajsej strany pri urcitej rychlosti - ako nejaky uvolneny kovovy predmet
- pri prechadzani vytlku klepavy zvuk od zadnej napravy
- Posilovac - zopne sa po nastartovani az po niekolkych desiatkach sekund, a obcas vypadava pocas jazdy - asi malo kvapaliny
maky29
Ja mám na 307 okolo 17 000 km za necelého trištvrte roka a aj keď nie som nadšený kvalitou, zatiaľ sa to dá. To búchanie na zadnej náprave mám tiež a zdá sa mi že je to s príchodom zimy.... viac ma štve že pri naštartovaní sa z priestoru motora ozve nejaká vibrácia, a tiež pri pridávaní a uberaní, už mi to aj pozerali, zastriekali nejakým silikónom niekde pri uchytení motora, ale robí to zas.. začalo zase po nejakých 5000 km. Najväčšia bomba je ale to, že pri cúvaní a poémalom brzdení počas parkingu sa občas ozve taký zvuk od zadných bŕzd akoby som mal sedliacky voz.... :shock:
Ešte malý dotaz, je radenie rýchlostí v HDi verziach 1.6 iné ako v benzínovej 1.4? Ide mi o to gumené radenie, či majú HDi verzie presnejšiu kulisu a tak...
Ešte malý dotaz, je radenie rýchlostí v HDi verziach 1.6 iné ako v benzínovej 1.4? Ide mi o to gumené radenie, či majú HDi verzie presnejšiu kulisu a tak...
maky, ja som isiel v kamosovej 1.6 HDi a fakt je, ze to radenie bolo o dost presnejsie a pohodovejsie ako v mojej 1.6 benzin
U 2.0HDI mi prijde taky kulisa razeni o hodne presnejsi nez u 1.6 benzinu.
Jinak sterace "nevrzou" a okno je zevnitr ciste.
Chce to za 1x sezonu vymenit u steracu gumicky a okno zevnitr 1x za rok vycistit.
Spis mam problem mastneho okna u Fabky.
Jinak sterace "nevrzou" a okno je zevnitr ciste.
Chce to za 1x sezonu vymenit u steracu gumicky a okno zevnitr 1x za rok vycistit.
Spis mam problem mastneho okna u Fabky.
Problém "mastnéh👋nevyčistitelného" čelního skla zevnitř je způsoben usazováním změkčovatel pocházejících z plastů, hlavně pak z plastů samotné palubní desky. Řešení to žádné nemá a sklo je třeba pravidelně čistit speciálními přípravky s vysokým obsahem čpavku.
Davido07
Taky máte na vasich 307 tak strasne hlucne sterace a priserne mastne/nevycistitelne predni sklo (zevnitr vozu)??????????????
Mám novou 307 BREAK a kromě závad, o kterých v servisu prohlásili, že to je normální (chybná indikace vadného ABS, rachtavý zvuk motoru při volnoběhu - a to nemám nafťák! - , poruchové odemykání dveří zavazadlového prostoru atd. atd.), mám závadu, která mi fakt drásá nervy: je to nepřestávající HVÍZDÁNÍ ČERPADLA POSILOVAČE ŘÍZENÍ. (Toto začnou dělat některá auta zhruba po 10 letech provozu.) Dle vyjádření servismana je to u peugeotů běžná záležitost, jiným to prý nevadí a na funkci to nemá negativní vliv. Mám si na to zvyknout. Hotovo. Protože nemám možnost si nikde 307 poslechnout, může mi někdo z vás sdělit vlastní zážitek s tímto pískáním? Zatím se mi podařilo zjistit, že 206 to nedělá.
to Mitsi: To zní logicky, ale jak je možné, že u jednoho auta se čelní sklo "špiní" více a u jiného méně. Že by se použivaly jiné materiály u stejného typu auta ?
to man😜 To co popisujete rozhodně není normální stav a zaslouží si větší pozornost a vstřícnost servisu. Pokud ze strany servisu není chuť problém řešit rozhodně doporučuji změnit servis.
Je to auto ještě v garanci ?
to man😜 To co popisujete rozhodně není normální stav a zaslouží si větší pozornost a vstřícnost servisu. Pokud ze strany servisu není chuť problém řešit rozhodně doporučuji změnit servis.
Je to auto ještě v garanci ?
to Petr Zahora: Auto mám teprve 6 měsíců, tj. ještě rok a půl je v garanci. Servis mám v úmyslu změnit, ale předtím se chci vyzbrojit zkušenostmi jiných uživatelů této značky, abych věděl, co je a co není normální. Předtím jsem měl 9 let oktávku a byl jsem s ní spokojen. Protože škodovky za tu dobu dost zdražily, zkusil jsem přesedlat na 307, neboť jsem se bláhově domníval, že Pugeot nebude horší než Škoda. 😒
To je těžké říct. Kolega před 3 lety přesedlal s Peugeota na Škodu a má taky oči pro pláč. Škoda, že také není přispívatelem na Auto fóru, protože by asi mnohým lidem stávaly hrůzou vlasy na hlavě.
Problémy jsou od toho, aby se řešily. To co popisujete by pro šikovného mechanika neměl být problém. Skutečně zkuste změnit servis .
Já mám P307 už 4 roky, najeto 120 000 km, což už je slušná porce kilometrů a zatím maximální spokojenost.
Jaký máte motor ?
Problémy jsou od toho, aby se řešily. To co popisujete by pro šikovného mechanika neměl být problém. Skutečně zkuste změnit servis .
Já mám P307 už 4 roky, najeto 120 000 km, což už je slušná porce kilometrů a zatím maximální spokojenost.
Jaký máte motor ?
Petr Zahora: Různé šarže výchozího materiálu samozřejmě nelze vyloučit, ale primárně to závisí zj. na tom, kde a za jakých podmínek auto převážně parkuje, resp. jezdí - v chladné temné garáži k tomu dochází méně, na ulici za slunečného počasí nesrovnatelně rychleji. Pozor: ta změkčovadla jsou zdraví škodlivá a uvolňují se z plastů (samozřejmě hlavně z těch "měkčených") po celou dobu jejich života!
to Mitsi: Garáž nemám, auto provozuji již přes 4 roky, ale tento efekt "špinění" mě nějak minul. Tím to ovšem nechci bagatelizovat.
P307 je pověstná tím, že měkčených plastů má hodně. Konec - konců to se přeci od dnešního auto-interiéru chce, nebo ne ?
P307 je pověstná tím, že měkčených plastů má hodně. Konec - konců to se přeci od dnešního auto-interiéru chce, nebo ne ?
Petr Zahora: Samozřejmě, že jsou i měkčené plasty, u nichž je odpařování změkčovadel omezeno na minimum, jenže na rozdíl od těch "taky měkčených" stojí ranec.
Francouzské vozy všeobecně se vyznačují poměrně velkou škálou dílů pocházejících i v rámci nějakého krátkého období od velmi širokého okruhu subdodavatelů, a jsou tedy rozličné kvality, resp. provedení. A tak např. Renault 5 měl v r. 1985 (já vím, je to už dávno, ale nic moc se od té doby nezměnilo) shodou okolností 5 různých typů hlavního brzdového válce, z nichž (tuším) 3 byly vzájemně nekompatibilní! Prostě to, co bylo momenálně k dispozici, to tam fabrika montovala...
Francouzské vozy všeobecně se vyznačují poměrně velkou škálou dílů pocházejících i v rámci nějakého krátkého období od velmi širokého okruhu subdodavatelů, a jsou tedy rozličné kvality, resp. provedení. A tak např. Renault 5 měl v r. 1985 (já vím, je to už dávno, ale nic moc se od té doby nezměnilo) shodou okolností 5 různých typů hlavního brzdového válce, z nichž (tuším) 3 byly vzájemně nekompatibilní! Prostě to, co bylo momenálně k dispozici, to tam fabrika montovala...
Mám 1,6 benzin, 80 kW. Jízdní vlastnosti jsou zatím poměrně dobré, ale ten pískající zvuk čerpadla už asi dlouho nevydržím - rozhodně si na něj dle doporučení servismana nezvyknu. Vám servo nepíská vůbec, nebo jen málo, že jste schopen to tolerovat? A ten servis změním.
Ne, o servu v mém autě vůbec nevím. Před dvěma roky jsem "sestřelil" srnu na silnici a auto měl 14 dní v servise. Po tuto dobu mě zapůjčili P307 s 1.6 motorem. Auto mělo najeto cca 40 000km a rozhodně v něm nic nepískalo. Odkud jste, možná bych vám mohl doporučit nějaký servis ?
to Petr Zahora: Jsem z Prahy a nejsem si jistý, že by se tu o zákazníka zrovna přetrhli. 😒
to man😜 To je skutečně problém. Všeobecně platí přímá úměrnost mezi velikostí a kvalitou servisu. Čím je servis větší, tím kvalita práce jde dolů.
Sám jsem zpočátku jezdil do Pardubic, ale parkrát mě omylem namontovali jiné díly než by měli, tak jsem rezignoval a začal jezdit do miniservisu v Choustníkově Hradišti a mohu vřele doporučit. Obávám se, že je to pro Vás daleko ?! V Praze, předpokládám servise "Auto Domanský" ?
Sám jsem zpočátku jezdil do Pardubic, ale parkrát mě omylem namontovali jiné díly než by měli, tak jsem rezignoval a začal jezdit do miniservisu v Choustníkově Hradišti a mohu vřele doporučit. Obávám se, že je to pro Vás daleko ?! V Praze, předpokládám servise "Auto Domanský" ?
Davido07
Servis DOMANSKÝ bych rozhodně nedoporučoval, tedy urcite ne ten v Kyjich... S ost. servisy Domansky nemam zkusenosti, ale jednoho dne tam prijedu, zapalim to tam a Domanskymu osobne zvalcuju koule, za to, jak se jeho firma chova a za to, jake prodava sracky!!!
to Davido07: A co s tím autem vlastně máš ?
Tiež som presedlal zo škodovky na peugeot 307. Mám dosť najazdené v octavii. Pohodlie v 307 a Octavii sa nedá porovnať. Za 3 roky a 2 mesiace som najazdil s 307 2,0 HDi 175 000 km. Zo začiatlu som síce chodil dosť do servisu, ale po odstránení "detských" závad sa už len vymieňal olej a filtre a nalievala sa "ropa". Teraz mám 307 SW 1,6 HDi zatiaľ v pohode...
To all: ma niekto skusenosti s rozmerom pneu 205/60 R15? Chcem to nahodit, tak nech viem, ci je to lepsie ako 195/65 R15 co dava peugeot origo