Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Já sa ptám proč?
VŘSDR
| 18. 3. 2019 19:53
Já sa ptám proč, když je řeč o světovém trhu, tak skončíme u Octavie, Kolmane proč? Galerie a cca 20% auto, kterého jsou plné ulice.
Avatar - Ada je zase tady
Já sa ptám proč?
Ada je zase tady
| 18. 3. 2019 21:24
Auto s hnusným hmyzím čtyřokým ksichtem.

Nečetl jsem to, ale řekl bych, že nejprodávanější je Toyota. Ovšem jejich rozhodnutí orientace na muzeální zážehové motory může během pár let situaci výrazně změnit.
Avatar - palix
Já sa ptám proč?
palix
| 19. 3. 2019 06:36
Som presvedčený, že Japonci už majú prichystané aj elektromobily, len tejto ceste vývoja zrejme celkom neveria. Konkrétne Toyota má najlepšie hybridné pohony, prečo by mala ísť hneď do elektroautomobilov, keď sa im darí? Okrem toho spolupracujú s BMW, ktoré už nejaké tie moderné nezmysly má.
Japonci to majú premyslené.
Já sa ptám proč?
Ragnotti
| 19. 3. 2019 07:38
Ada by chcel v Toyote poriadny diesel a nie elektro >:D Mam jedneho znameho co mal RAV4 s 2.2D, cca rok 2012-2013, to bola neskutocna tragedia. Neustale nutene regeneracie, nakoniec novy pekne drahy filter pevnych castic a nemal ani 100.tis km. Neviem ci v zaruke nemenili vstrekovace. Nedavno si kupil ravku hybrid a je spokojny.
Avatar - palix
Já sa ptám proč?
palix
| 20. 3. 2019 20:12
Japonec sa oplatí hlavne s benzínovým motorom. Čo sa týka "Toyotích" hybridov - podľa mňa dnes neexistuje nič lepšie na trhu áut, ktoré majú niečo do činenia s elektrinou. Taký Plugin hybrid je lepšie riešenie ako elektromobil. V meste to má nejaký elektro dojazd a keď dôjde šťava, je z toho normálne auto, ktoré sa ale správa v istých jazdných režimoch ekologickejšie ako klasické auto.

Keby som si ešte trochu nechcel užiť manuálnej prevodovky v pre mňa super aute, tak už zrejme jazdím na hybridnej Toyote.
Moje ďalšie auto bude ale skôr niečo jazdené, pretože moderné autá ma nejako prestávajú oslovovať. Viem si celkom predstaviť súčasnú Mazdu MX5 RF :-)
Avatar - 3_diamanty
Já sa ptám proč?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 07:44
tak skoda je domaca automobilka.... zeby preto taketo necakane foto ceskeho auta v ceskom clanku?

hadam si necakal uvodne foto s vitarou alebo L200
Já sa ptám proč?
car
| 19. 3. 2019 08:17
Českého auta..?
Avatar - Emel
Já sa ptám proč?
Emel
| 19. 3. 2019 08:54
Chceš nakreslit obrázek?
Já sa ptám proč?
car
| 19. 3. 2019 09:38
Jo,ale pokud to bude opravdu české,tak to bude asi už veterán..;-)
Avatar - Emel
Já sa ptám proč?
Emel
| 19. 3. 2019 13:12
Obrázek, abys pochopil, že auto navržené a vyrobené v ČR českou značkou je české ;-)
Já sa ptám proč?
car
| 19. 3. 2019 17:17
No..tak když myslíš..
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 18. 3. 2019 23:47
Noo... budiž, ale úplně nechápu ten výběr trhů, když dostupných a zajímavých čísel je mnohem víc. Polsko, Rakousko a Slovensko jako sousedi bez vlastní značky, ale (PL, SK) s místní výrobou... tradice Škody v postkomunistických zemích (bývalá Jugoslávie apod.)... tohle přece není 30 největších trhů světa, nebo jo?

Jen tak mimochodem, Fiat Egea bude zřejmě Tipo...
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 07:51
tato tabulka je robena podla poctu predanych najpredavanejsich kuskov na jednotlivych trhoch ... a zoskupena podla poradia zhora dole

jasne polsko je sice vacsi trh ako madarsko ale zrejme najpredavanejsie auto polska nema take pocty co do absolutnych cisel ako najpredavanejsie auto madarska ( vitara ) takze preto sa uz do tabulky nejak nevoslo ... aj ked ono ta tabulka mohla byt este sirsia.... prave tam na jej konci to zacina byt zaujimave a su tam uz aj kusky ktore vedia prekvapit...

nie zrejme ale je to tipo na beton... ved tam aj v turecku sa tipo ( v turecku pod menom egea ) vyraba pre celu europu
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 08:38
To zní sice logicky, akorát Škodovka prodala loni v Polsku přes 17.000 Octavií...
[odkaz]
...a celý trh je okolo 600t aut.
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 11:27
tak potom zrejme na polsko zabudli.... pretoze inak by tam malo byt....

u nas to zrejme vyhrala fabia... bohvie kolko kuskov mala .. 5000-6000 ani neviem .. ale tak u nas je to hodne vyrovnane spolu s octaviou.... ale v madarsku vitara dominovala celkom jasne... preto take velke cislo porovnatelne s vacsimi trhmi kde to zase na vrchu bolo vyrovnanejsie a cisla sa uz prerozdelili medzi viac favoritov

PS: ja dufam ze tento rok v indonezii to uz pred avanzou da xpander .. pred rokom bol prvy skoro cely rok az potom ho toyota predbehla... no a novy rok zacal xpander zase hodne dobre tak drzim palce .. no a samozrejme potesila ma aj L200... kto by to od nej cakal a zrovna v juznej amerike kde mitsu ma globalne nadalej najslabsiu poziciu .. ved v susednej argentine na rozdiel od chile predava mitsu na kusy... proste mizeria pritom v chile je L200 bestseller a celkovo tam mitsu aj slape .. toto je kusok taka juhoamericka nechapacka od mitsu pre mna .. ale prave aj o tom su automobilove trhy... obcas nelogicke az divne ale prave aj to ich robi zaujimavymi :yes:
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 11:39
Polsko je jen příklad... v Emirátech se prodá ročně cca. 20t Patrolů (nedávno jsem si to hledal, když tu Hamuna dával Emiráty za vzor, protože se tam slušně prodává Toyota). A bůh ví co ještě tam chybí...
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 11:44
zrejme z blizkeho vychodu nemaju cisla.. a je tam vlastne aj argentina? mexiko? tiez ich nevidim ... pritom predpokladam ze aj u nich ( podobne ako v polsku ) by tie najpredavanejsie kusky mali mat viac predanych aut ako v madarsku alebo v chile... ved mexiko je tusim uz aj v prvej 15tke najvacsich automobilovych trhov sveta ... uz tam dnes aj vyraba kopec vyrobcov ... asi nemaju cisla
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 11:49
Mexiko tam je, Argentina ne... a Argentina je taky velký trh, okolo 800t kusů (ale nevím, kolik má vítěz). Prostě jsme zpět u mé původní poznámky, že ten seznam "je nějakej divnej" - z blízkýho východu nemaj čísla, na Polsko zapomněli, Argentinu taky...?
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 11:52
divne suhlas.. inak aj novy zeland ma vcelku slusne cisla... pred madarskom by som ho tipoval tiez co do najpredavanejsieho kusku a jeho absolutneho cisla.... ono ten blizky vychod sa vzhladom na "(ne)dostupnost" udajov zrejme pochopit da ale to polsko to tam proste vyslovene zabudli jak toho maleho... no toho kevina :*)
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 14:07
BTW - ten článek z Autocaru je zřejmě za 1-11. Pak by v seznamu chyběla i Belgie, kde měl Golf za 1-11 skoro 12t.
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 14:49
je to mozne... ale inak stejne dobre tabulky... taketo nieco sme tu tusim este nemali.... a ja rad sledujem tieto veci :yes:
A není to málo?
Arese
| 19. 3. 2019 09:09
Máš sice pravdu, ale v Turecku je jak známo Tipo prodáváno pod speciálním jménem Egea, takže v tabulce to má autor správně.
P.S. V Itálii je Tipo nejprodávanější model nižší střední třídy! :-) :yes:
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 09:28
Úplně přesně teda nejspíš Ćgea... já to píšu pro ty, kteří by tuhle finesu neměli v hlavě, ne že bych chtěl autora opravovat :-)

EDIT: aha, tak znak AE není podporován...
A není to málo?
Ragnotti
| 19. 3. 2019 09:31
Len doplnim, Rakusko ma samozrejme tiez vlastnu vyrobu. Opel je vo Viedni a v Grazi Magna-Steyr vyraba vsetko mozne, na co ma kontrakt. Momentalne Mercedes G Classe, BMW 5, Jaguar E Pace, I Pace, Z4 a Toyotu Supra. V minulosti vyrabali aj rozne VW, Peugeot RCZ, Mini, dokonca Aston Martin Rapide
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 10:48
Jo, to máš pravdu... ale konkrétně s tou Magnou to asi není tak, že by Rakušáci měli vztah k autům vyrobeným Magnou v Rakousku tak, jako třeba Slováci mají vztah ke Kie, která je tam fakt částečně v roli domácí značky, takové vnímání podle mě v Rakousku žádná značka nemá, myslím, že ani ten Opel.
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 11:49
v rakusku sa zase hodne dari seatu co som prekvapeny ( cakal by som vpredu predsa len skor ine kusky a nie hyundaie ci seaty )... pritom uz okoliite trhy ako je italie ci slovinsko slovensko cesko madarsko tak tam seat zase az tak "nedominuje" .... ale aj o tom to je prave ze kazdy trh ma svoje specifika ...
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 13:08
Jeden faktor může být solidní nabídka aut s 4x4... ale jinak jsem rakouská čísla nestudoval.
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 14:46
tak ono je to stejne nakoniec technicky nemec ze jo.... akurat so spanielskym povodom ;-) ale aj tak je to s tym seatom v rakusku zaujimave

rovnako si zober povedzme italiu .... kde jeep je dokonca uz medzi najlepsimi a drti aj nejake tie corsy ibizy zatial co v britanii ci skandinavii predava na kusy.... ale tak je fakt ze momentalne je dnes uz jeep vlastne da sa povedat z casti "italsky" ;-) a tak sa mu "doma" logicky aj dari .. :yes:
A není to málo?
Ragnotti
| 19. 3. 2019 13:11
Ano suhlasim. V Rakusku mozno trochu povazovali za domace produkty Mini (Countryman, Paceman...), je ich tam viac ako je bezne v Europe. Pomerne vela je aj Oplov (Insignie, Astry, Corsy, Vivara) ale rozhodne nedominuju ako Skoda v CR alebo na SR. Jednotkou na trhu bol VW, dvojka bola Opel, vysoko bol aj Seat, v radiach neustale otravuju reklamy na Arony/Atecy. Tiez sa to meni aj podla regionov, v Hornom Rakusku (Linz) je vela Renaultov, lebo miestny predajca Sonnleitner je velmi aktivny, inde som videl same Fiaty 500ky, Mini alebo Skody.
Avatar - Emel
A není to málo?
Emel
| 19. 3. 2019 14:08
Vidím, že máš v Rakousku docela přehled :-)
Avatar - 3_diamanty
A není to málo?
3_diamanty
| 19. 3. 2019 11:42
presne tak.. ved taky E pace sa uz vyraba v rakusku :yes:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku