Diskuse: TEST Start dlouhodobého testu Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi EAT8 – Vítej v rodině

"- Ovládání vyhřívání dveří" ?

Jezdil jsem s druhou generací. Tehdy to bylo ještě docela nové auto. Byl jsem poměrně nespokojený - hlavně s podvozkem. Na tahání přívěsu opravdu nevhodné auto.

Co se týká infoaimentu, tak mám zkušenost u Peugetu. Strejda potřeboval připojit telefon. Spárování ovšem bylo nějaké špatné. tak jsem chtěl spárování vymazat a nahrát znova. Jenže to spárování vůbec nešlo vymazat. Vždy jsem smazání potvrdil a čekal. Čekal jsem klidně 10 minut a nic. Pak jsem to vzdal. Strejda to vzal do servisu a prý jsme nečekali dostatečně dlouhou dobu >:D >:D

paci sa mi jeho "genetika" ktora nepodlieha imidzu ani nepraktickosti ... a vedel by som si prave berlingo ( ako uz jedno z mala dnesnych MPV ) predstavit ako rodinne auto na kazdy den ... a na dlhe rodinne jazdy a dovolenky s takymto nalozenym MPVeckom hadam aj ten dizel by ma nebolel aj ked chybajuci 4 valcovy benzin tu stejne zamrzi .... kazdopadne berlingo ma moje sympatie na rozdiel od vacsiny inych novych citroenov a je to jedno z tych aut s ktorym by sa nejake tie roky kazdodenneho zivota prezit urcite s radostou dali .... vidim tu v perfektnej symbioze hned niekolko faktorov ( praktickost - cena - priestrannost - celkova hodnota - pouzitelnost ) :yes:

rovno pod oknom tu mame jedno nove modre berlingo a som doslova ohromeny jeho robustnostou a nazvime to aj tym "celkovym objemom" kasne .... ked zvazim ako vedla neho posobi este ta prva generacia berlinga... tak to uz dnes vobec ani nejde zrovnavat... neskutocne v jake rodinne auto sa berlingo casom vypracovalo ale sedi mu to... nie je to za mna zle prave naopak... ladi mu to takto ako nikdy predtym :yes:

PS: auto ma dlzku na urovni eclipsu crossu ( dokonca je od neho este o 2mm kratsie ) ale dal by som krk ze navonok v reale na mna posobi akoby bolo od neho aspon o cislo vacsie ( asi to robi ta vysoka a akoby "autobusova kasna" ) ... len teraz neviem ci tento dojem je vyhoda alebo nevyhoda >:D .. no kazdopadne posobi na mna hodne masivne a to aj v tmavej modrej ci inej tmavej farbe .. idealny rodinny kriznik :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

z aut, nad kterým velmi přemýšlím na pozici nového povozu... Tak uvidíme, co z testu vyjde. Až s ním na podzim skončí, to bude tak akorát ideální doba.

Zaujímalo by ma ako sa na tom vymienajú žiarovky v predných svetlách . Svetlá vypadajú dosť utopené .

Dobrý den,

díky za článek. Vlastním nové Berlingo XL 1.5 v manuálu zhruba měsíc. Nejsem náročný řidič a auto jsme pořídili hlavně kvůli velkému zavazadlovému prostoru. Je škoda, že verze XL nelze objednat s panorama střechou a úložným prostorem ve stropě (dle prodejce prý kvůli pevnosti karoserie). Jízdními vlastnostmi i designem mi vůz vyhovuje. Nevím, jak slabší motory ale s 1.5 jede celkem slušně. Mile mě překvapil hluk uvnitř vozu, který je za jízdy nižší ve srovnání s naší bývalou Mitsubishi ASX.

Velmi by mě zajímaly vaše zkušenosti se zmíněným infotainmentem a připojením Android telefonu. Mě se podařilo připojit přes Bluetooth telefon pro volání přes integrované hands-free. To funguje dobře. Problémy mám však s připojením telefonu přes MirrorLing a Android Auto. Zaprvé, aplikace Android Auto není oficiálně ke stažený na českém Google Play. Lze však dohledat instalační soubor na internetu a nainstalovat ručně. Bohužel propojení telefonu přes Android Auto mi funguje pouze při připojení přes USB kabel, nikoliv bezdrátově přes Bluetooth. Navíc je propojení dosti nestabilní, ne vždy se podaří spustit např. Google Maps navigaci, přehrát hudbu se mi zatím nedaří vůbec. Propojení telefonu přes MirrorLink se mi také nepodařilo. Vůz jsem cíleně pořídil bez integrované navigace v domění, že použití telefonu navigaci nahradí. Snad se tyto problémy podaří vyřešit upgradem systému ve vozidle.

Další drobností, která mě však ukrutně vytáčí je fakt, že LCD displej nelze vypnout?! Tlačítkem pro "vypnutí" lze pouze vypnout zvuk, avšak displej stále svítí, což považuji hlavně při jízdě v noci za velmi nepraktické. Vzhledem k tomu, že displej nezobrazuje žádné kritické informace ohledně jízdy, nechápu, proč nelze vypnout? Navíc mi přijde, že displej nemá automatickou korekci podsvícení dle okolního světla. Toto lze nastavit pouze v menu, což je za jízdy nepraktické. (Pokud má displej automatickou korekci podsvícení, tak mě prosím opravte, ale v manuálu se toho mnoho nepíš

Tak nějak se nemůžu zbavit dojmu, že v posledních letech sleduji smrt Citroënu v přímém přenosu.
Anebo jsem jen přespříliš konzervativní, když od takové klasické automobilové značky očekávám, kromě futuristických vozů i něco jako konkurenci pro Golf nebo Passat?
Tedy nástupce modelů ZX, Xsara, C4, případně Xantia a C5. Proč dnes Citroën neumí vyrábět NORMÁLNÍ auta ???
Jako milovníkovi a mnohaletém (spokojeném) majiteli vozidla této značky je mi smutno :'-( .