Diskuse: Nafta nadchla Ameriku! Toto mají být nejlepší severoamerické diesely současnosti

Ceny PHM rostou, diesel se stal kultivovaný, už ani nesmrdí, benzín se stává složitý jako diesel.

Takze 2017-2018=+9% , z toho vyplyva "Nafta nadchla Ameriku!" 8-s
A co este uviest cisla 2014-2015-2016-2017, cize z casu pred,pocas d-gate ? Ci sa nahodou nejedna len o pokus o navrat k predch.pomerom ?

RAM také nasadil, podobně jako konkurence, k velkému dieselu "malý" 6-válcový diesel o objemu 3,0 litru.
V USA mají i výrobce vstřikovacích systémů: Pure Power Technologies, Cummins, Caterpillar.

Naozaj neviem, či sa ACZ snaží šíriť nejakú pro-diesel propagandu (ja samozrejme proti dieselu nič nemám ak je používaný na to, na čo je dobrý so všetkými filtrami) alebo je to len úchylka niektorých "redaktorov", ale hovoriť o tom ako nafta nadchla Ameriku je fakt vtipné.

Pobavila ma najviac tá časť o Chevrolete Cruze, ako je úspešný s dieselom - bratku predalo sa ich naftových za rok 2018 celých 1474 kusov :D. https://www.dieselforum.org/…-sales-dashboard
Tomu sa už povie úspech. Inak podiel nafty v US bol za rok 2018 2,62% (518 020 áut) a drvivá väčšina z toho boli pickupy (400 000 áut) - kde samozrejme diesel dáva perfektný zmysel podľa mňa. U sedanov a SUV má diesel predajnosť pár áut zväčša európskej produkcie + tých 1400 od chevroletu cruze :D, ale vedie tam mezi alternatívnymi pohonmi hybrid+plugin hybrid s predajnosťou okolo 400 000 áut.
Takže Ondra - trápny pokus :no: .

..jezdim v zánovnim 25.letem autě,vyšší střední třidy,skvělé jizdní vlastnosti,bezpečné,ovladatelné,nekoroduje,nekazí se,vše má puvodní,,(v devadesatych letech byl aut.prum na vrcholu,po vsech racionalnich strankach),,,,,krom repasovaných pomocných agregátu a běžných spotřebních dilu.auto ma nezavislé topení,manualní klimatizaci,podelné uloženy motor(ne jak levná alternativa vzatá za normu,napřič),,motor spotřebovává 4.5 aź 5,5litrů nafty na 100km,olej 1lmax na 10tiskm.Bezpečně jezdí i 200km/h.Vyfuk nerezový původní,,.Motor 1.9tdi 66kw , karoserie libivá nepodlehajici modnim vlivům s nulovým dizajnem a auto celkově perfektně a betelně sestrojené.Ujeto mám cca 650tikm,(možná víc)..Tento vůz euro jedna neprodukuje smrtonosné saze,jako dnešni euro5 a euro6,kdy primitivové bez technického povědomí ,,ve směšně podbizivych dizajnovkách jak z komiksu s je***m životem vytloukaji fapy a tim ohrožuji zdravi nas všech,,kdy tyto radoby ekologické křapy,tvarici se moderně musí vyrabět třikrát rychleji a zasirat tak planetu premnozenim techto pseudoaut,,kdy vyroba a nasledna likvidace dava prirode mnohonasobne vic zabrat,,nez néjaké ješté normálni auto,,sloužicí bezproblemově generaci a víc,,co se nekazí,nic nevyžaduje,a jezdi si v klidu za nizkou nikoho neohrozujici spotrebu s trochou sazema,ktere nenaruši ani krevni řečiště,ani buněčnou soustavu..Ano ja se chovam ekologicky,a to proto,,že nekupuji a nespotřebovávám ..Uzakonit by se mělo,,pokud běžný automobil (neberu specialy a exotická auta,ta ničemu nemohou uškodit)nevydrži minimalně 700tiskm se zakladnim servisem,karoserie zarukou 20 let,,tak nemá dělat co na cestě,,a fabrika co to neumi,,, by se měla zavřit.Pokud by se někomu jednalo o vzhled,,vozy by mohly byt na modulárni a obněnitelné urovni..Toto je ekologie,,nevyrabět,,nespotřebovavat zbytecnosti a tou je,, že se vyrábi miliony nesmysknych kramu a k ničemu......

Nadchla - trochu silné slovo :D Mírný vzestup ;-)

...jako za SSSR - trapna manipulace. Za rok 2018 se na severoamerickem trhu nabizelo 11 modelu s naftovym motorem (30 modelu pokud zapocitame ruzne varianty jako sedan/kombi apod...). Tady staci napsat, ze se zvedly prodeje o masivnich 9% a neni potreba uz dokladat z kolika na kolik >:D Takze doplnim - ze 17,3 mil prodanych vozu si 132 tis lidi koupilo naftak, coz je narust o 11 tis vozu oproti roku 2017. Doslova se jdou UTLOUCT PO NAFTE! Hlavne je treba odorovat za VW a naftu. Je mi za vas trapne

https://subarufanclub.cz/…ownload/file.php?…
Dnes som isiel za niecim podobnym, akurat fesacik majster sveta s okuliarkami a bola to A6, co dymila ako z komina.