jako sporťák co nejede pro nenáročné s pěknou legendou a za malé peníze.
Uvidíme, jak si povede tenhle. V přímce možná dobrý cca ve 100-200
Níž mu to nepojede kvůli adhezi, vejš kvůli aero.
Ale fajn, výkon brutální.
Obávám se ale, že zatáčet a asi ani brzdit prostě nebude. Ale co,vždyť je to muscle car, ne Caterham. No ale třeba bych se rád pletl.
Každopádně v třívalcovo-elektro-době jen a jen palec nahoru.
:yes:
webpaja
1
Zatáčet nebude? Se 760HP na zadku? To samozřejmě zatáčet bude, i bez volantu a pokud, tak s ním tak spíš v kontra.
Tohle není kára pro čistou stopu, spíš darebáctví.
Anonym
0
Aha. ak buď bejt fakt dobrej...anebo kšiltovkář na parkovišti malovat donuty za pištění vypatlaných kočiček. :-!
webpaja
1
Předpokládám monumentální krouťák a kdo si kupuje tohle, tak už by měl něco s volantem umět.
Magister
0
Jednou z toho bude sběratelský kousek, tak jako u starších GT350 a GT500.
ZdenalGT
0
Tvé obavy jsou nejspíše zbytečné. Předpokládám, že to bude zatáčet přinejmenším jako 2018 Camaro ZL1 1LE.
Uvidíme, jak si povede tenhle. V přímce možná dobrý cca ve 100-200
Níž mu to nepojede kvůli adhezi, vejš kvůli aero.
Ale fajn, výkon brutální.
Obávám se ale, že zatáčet a asi ani brzdit prostě nebude. Ale co,vždyť je to muscle car, ne Caterham. No ale třeba bych se rád pletl.
Každopádně v třívalcovo-elektro-době jen a jen palec nahoru.
:yes:
Tohle není kára pro čistou stopu, spíš darebáctví.
https😐/www.youtube.com/watch?…