Diskuse: Bezpečná vzdálenost: Za nedodržení nově čtyři body a vysoká pokuta!

Ale to je přece správně, ne ?

Kromě toho nejde tady paušalizovat, záleží na povrchu vozovky sucho sníh led, navíc každé auto brzdí jinak, má jiné gumy, jiného řidiče atd... Dále mi není jasné jak bude možné předjíždět a zároveń neporušit předepsaný rozestup, a to už vůbec nemluvím o dramatickém snížení propustnosti silnic,která je už dnes občas zoufalá.

Zase dalsi moznost jak z ridicu bez dukazu dostavat prachy. Policista ma vzdy pravdu ikdyz lze. Za 35 let rizeni jsem nezazil ze bych to napalil do nekoho za jizdy kdyz sleduji provoz. Ale jsou ridici co musi sledovat tachometr a nesleduji provoz na silnisi. Duvod je jednoduchy, nechtej dostat pokuty, protoze je vsude plno radaru aby si mesta i obce vylepsili svuj rozpocet. ZAKAZAL bych radary co jsou jen na vyber pokut. Mestum bych za to dal obri pokuty. Kdyz ridici budou sledovat provoz tak zas neni tolik bouracek ale zas by nedostali mesta i obce sve prachy. RIDICI JSOU PRO NE JEN KASICKA. Je to obecni a mestska bezohlednost.

..., aby se řidič nesoustředil na jízdu, nepoužíval mozek a jen se klepal strachy, na co ho policie ve spolupráci s "nestrannými a neúplatnými" obecními úředníky uvaří. Jiný smysl to nemá. Pokud jako řidič dodržím požadovaný odstup 50 metrů, bude se přede mne cpát jedno auto za druhým. Což značí, že budu permanentně stát na brzdě, ohrožovat vozy jedoucí za mnou a v reálu pojedu s 2x vyšší spotřebou o polovinu pomaleji. Prakticky to znemožní předjíždění, protože nikdo s mozkem v hlavě nezahajuje předjížděcí manévr 50 metrů za předjížděným vozidlem. Ale hlavně že budeme mít předpis, co nejpřísnější postih (o peníze za pokuty jde přece až v první řadě, že) a politici si budou tahat triko, jak zase zatočili s těmi zlými, zlými, ošklivými piráty silnic... Vždyť přece "...ikdybytomělozachránitjenjedinýživot..."
Vážně se těším na den, kdy policie v rámci bezpečnějšího světa a lepší ochrany občana-ovčana před jím samým instaluje na záchody kamery, čidla, digitální váhy a evidenční čipy, změří mi, zváží a zkalibruje exkrement a napaří mi 50.000 pokuty za to, že vzhledem k velikosti, tuhosti a hmotnosti produktu jsem tam seděl o 9,2 vteřiny déle. Protože - co kdybych si vyseděl hemoroidy, že? S tím se přece musí něco udělat!

"Automobilky věří, že odstup vyřeší do budoucna za řidiče samotná auta prostřednictvím svých asistentů." Je pouze otázkou jak dát do souladu představu automobilky a policii o té "bezpečné vzdálemosti. Některá nákladní vozidla, třeba Volvo, mají dnes adaptivní tempomaty, které automaticky udržují ten správný odstup. Ovšem policie v Německu má svoji pravdu a ukládá přesto pokuty. Kde je tedy pravda, u výrobce, který zná schopnosti daného vozidla včas zastavit, nebo u policie a jejich "tabulek".

Není divu,že pro ***e za volantem je takový návrh nepřijatelný a považují jej jen za možnost vybírání peněz.

Pri striktnim dodrzovani udavanych vzdalenosti budete neustale brzdit jako debil, jelikoz se vzdy najde moula ktery se pred vas zaradi. Co k tomu dodat. Ke zvyseni dani se neustale hleda jak zvednout prijmy naseho uboheho statu, aby meli panove nahore co rozkradat a utracet....

V době nuceně elektromobilní, kdy již nebude existovat svoboda pohybu pro většinu populace, to je možná dobrý nápad. Kapacita městských a konec konců všech tras pohybu vozidel by se snížila na 1/4. Stejně se za pár let sníží počet vozidel na ulicích, protože na auto na baterky se všemi asistenty normální lidé finančně nedosáhnou. :no:

Tak tohle je absolutně špatně !!! Ve špičkách v Praze,Brně,Ostravě se sníží prostupnost křižovatek,zpomalí se doprava minimálně 3 x , Tam kde je doprava svedena do jednoho pruhu dojde k nekonečným kolonám a opět ke zpomalení dopravy a to nemluvím o tom,že se nepřetržitě zvyšuje počet prodaných aut a počet nových řidičů !!! :yes:

Návrhy na metry, vteřiny či jiné jednotky definující vzdálenost mezi vozidly jsou jen eqilibristické pokusy právníků bez smysluplných výsledků. Konkrétní vzdálenost je variabilní veličina odvislá od velkého množství parametrů a nelze ji předem definovat. Pokud by ovšem neměla sloužit jen na pokutování. Řešením může být až technicky dokonalejší asistenční systém ve vozidle vycházející dnešních pokusů o samo-řiditelná vozidla. Zatím to je stále na osvědčené formulaci o povinnostech řidiče dodržet, přizpůsobit, zabránit atd.

Tolik zbytečných informací o naprostém nesmyslu. Dodržování bezpečné vzdálenosti a dokonce měření a pokutování třeba na D1, která je jednou velkou kolonou a už teď nemá s dálnicí nic společného? Výborný nápad! Takže si z mých daní zaplatím řešení, díky kterému už na D1 nemá cenu ani vyjíždět? Jo, díky moc. Ale už mě ta tupost dávno nepřekvapuje.
Co takhle místo toho zabezpečit spoustu železničních přejezdů bez závor nebo konečně dodělat tu dálnici. Pak něco řešte.

Takže 50 metrů je "tak obrovská vzdálenost", že je nemožné ji odhadnout.
To je dost nesmyslné tvrzení, je to například 10 - 11 vozidel běžné délky těsně za sebou, nebo dvojnásobek délky hrany zahrady v běžné zahrádkářské kolonii a mnoho jiných známých věcí.

Před 10 lety, když jsem jezdil kamionem v Německu, byla vzdálenost limitována mezi kamiony na 70 m. Na silnici byla od krajnice příčně namalovaná silná čára dlouhá asi 1m a o 70 m dál druhá. Kamion předemnou měl zadní kola návěsu na značce a já za ním přední kola na značce. Pak to bylo v pořádku. Pokud jsem byl na značce dřív, tak mě vyfotila kamera a přišel na podnik befél od Policie BRD vyfocením přestupku, aby byla do určité doby zaplacena pokuta 40 € u kterékoliv pobočky Deutche Bank. Po termínu naskakovaly mastné penále a pokud Vás zastavila kontrola kdekoliv v Německu, oni o tom věděli z počítačového systému. Odstavili vozidlo a vy jste vyrazili shánět peníze, jinak jste neodjeli. Nevím, proč tohle a jiné vychytávky nemůžeme prostě jen okoukat a proč vymýšlíme zase hlouposti!

Dokud budou jezdit bezohlední dementi jako teď,tak se nic nezmění

Za 25 rokov a cca 750 tisíc km som bol v x nehodách. Aj na diaľnici. Nikdy som nemal rozbitý predný nárazník, ak už niečo bolo, tak do mňa nejaký majster sveta čo to mal v oku a v rukách trafil zozadu.

bohužel u nás většina řidičů zkracuje vzdálenost za před ním jedoucím vozidlem kvůli dementům, kteří jim tam vpálí a vybrzdí je, to by se mělo řešit....

ale jak bude policie postihovat dementy, kteří do těch "mých" 2 sekund nacpou své vytuněné auto, a že těch pitomců není málo.

Do dnes nebylo jak votravovat a pokutovat. Až to procpou, bude to další výdělečná lajna fízlů. Stejně jak pasy, lekárničky, nebo pro obce radary, ...