Bylo by dobré připomenout, že téměř 20 let před Mini Aleca Issigonise vymyslel v Janečkově Jawě konstruktér leteckých motorů p.Pilát automobilový motor nesouměrně napříč a s převdovkou vedle něj, jak se to dělá dneska. Bylo to tehdy tak převratné, že musel na popud Ing. Janečka koncept předělat na souměrný, tj. motor napříč uprostřed s převodovkou pod ním, jak to za dlouho potom mělo Mini.
Vlivem Ing. Janečka byl ale funkční prototyp umístěn ve společné karoserii (p.Kejval) s řešením Ing. Vykoukala "vše podélně za přední nápravou", a tak byl "nos" vozu velmi dlouhý a výhoda Pilátova řešení, umožňující velký podélný prostor v kabině, se neuskutečnila. Prototyp s Pilátovým příčným řešením jezdil mnoho let.