Více než polovina automobilů ve druhém čtvrtletí oproti loňskému roku zdražila. Cena vozů v základní výbavě v průměru stoupla o 6,6 procenta, což je přibližně o 24.600 korun.
EU mohutně tlačí na elektromobilitu, a tak automotive společnosti musí masivně investovat do EV, z čehož ovsem mají prozatím nulové zisky. Poučený zákazník totiž EV většinou odmítá, protože auta s omezeními plynoucími ze současného stavu EV, pro něj nemají význam. Nedávno bylo zveřejněno, ze podíl EV na celkových prodejích osobních vozidel v EU za rok 2018 činil 1.6%.
Peníze na obrovské investice do EV se ovšem odněkud vzít musí, protože jaksi z ničeho vývoj čehokoliv dělat nelze. A když tedy EV nevytváří zisky, musí se peníze podojit z něčeho, co zisky prozatím generuje. Tím jsou v případě automobilového průmyslu auta s konvenčními spalovacími motory. Toto nejpíše je jeden z důvodů (ne jediný samozřejmě) růstu cen automobilů v poslední době. A růst cen stojí mimo jiné za poklesem prodejů v posledním době.
Automobilový sektor je na hranici recese a EV je zřejmě jeden z důvodů, proč tomu tak je. EU si je samozřejmě dobře vědoma, že toto odvětví je velmi významnou složkou ekonomiky celé unie. Lze tedy očekávat, že se bude EU snažit nějak "pomoci", hádám, že především "stimulací" poptávky po EV. Nikoho by tedy neměla překvapit diskuse o zavadení nových daní pro klasická auta po vzoru Norska. Zprávy o tom, kolik ze procent EV již v Norsku jezdí člověk čte snad každý měsíc. O tom, jak jsou s EV v každodenním životě spokojeni samotní Norové, jsem nikde nečetl ani řádku.
To je super, ze mas uplne jasno, kde je pricina :)
Ked sa na ten prispevok pozriem, vidim same EV,EU,EV,EU,EV,EV....EV.
Co ked su sucasne akcionari nenazrati, lebo dokazali tak zblbnut ludi, ze platia viac ?
Ale hlavne by ma zaujimalo, kde je to zlacnenie japonskych aut, po zruseni 10% dovozneho cla.
Tam by sa patrilo EU pochvalit, nie ?
Len keby to nezozrala distribucia...
Zlacnenie požrala inflace = minulou docela mega krizi sme řešili tištěnim bankovek = což je nesnazší a nejrychlejší a funkční to zas jo = ale časem to přinese = no tu inflaci
Tohle zdražování neni náhoda = to je důsledek. A možná bude už brzy eště mnohem veselejš ;-)
U aut je poměrně velký výběr, takže není problém si koupit jinou značku nebo model, který více odpovídá finančním možnostem (nebo představám). Je to docela i vidět na měsíčních výkazech registrací nových aut - jednak se celkové prodeje lehce snižují, druhak přibývá prodejů u značek, které své produkty prodávají za nižší ceny (jako Dacie).