Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - CICERO
Náhodou, krásný čísla....
| 9. 8. 2019 19:05
…. na to, že žijem v srdci kapitalismu :-) Je hezký vidět že ne všichni můžou mít všechno... holt je to tak jenom u nás, mrkni na čínu a rusko, tam je sedanů, Amerika léta orgáče z pickupů a 7,8L minimal…. :-) :D tak vieš ako… Naši Vas zakleknů držkovači…. Nakonec Vám ani HTP = Hitlerova Tajná Pomoc nepomůže.... :D
Avatar - Barrichello
Re: Náhodou, krásný čísla....
| 9. 8. 2019 21:39
to víš, novodobá šlechta, Eko-marxisti a Neo-marxisti, to je zelený socialismus. V tom se sedanům nedaří. https://www.info.cz/…alova-42468.html?…
Avatar - rokyta.p
Nove hracky
| 9. 8. 2019 22:35
No protoze muzeme mit Culinan, X7, Urus a takovy hracky. Sedany jakkoliv jezdi ladneji a prijemneji jsou porad na podobny kopyto.
Avatar - CICERO
Re: Nove hracky
| 10. 8. 2019 18:03
spíš bych řekl, že jsou ty sedany čím dál mín hezký, na ukor SUCK - SAJ - SUV, #nebojaksetopíše #sorryjako :-)
Avatar - 3_diamanty
ake to prekvapko
| 9. 8. 2019 22:56
ze velke sedany su fakticky mrtve je jasne uz nejaky ten piatok... navyse su drzane pri zivote len ako "firemne pohrebaky"... pretoze prakticky zmyslajuci solventny zakaznik dnes uz jazdi radsej v Range Roveri alebo GLS od medveda a nie v nejakej uniformnej A8 ...

SUV vladnu... a mat dva melony k dobru tak tiez nevidim dovod preco ist do nejakeho mega sedanu ked podobne velke SUV je daleko praktickejsie sikovnejsie .. takze volil by som tiez SUV
Re: ake to prekvapko
| 10. 8. 2019 05:41
Sorry, ale jsi vůl. Bez znalosti lídí kupujících limo tu píšeš cancy od rána do večera. Manažerský sedan není gazík!!! Co to je za kraviny typu "firemní pohřebák"? To ti řekl majitel limuzíny v Košicích?

30.000 luxusních sedanů za 5měsíců je pro Toppera mrtvolné
Absolutně nevíš o čem tu plkáš. :no:
Avatar - verizon
Re: Re: ake to prekvapko
| 10. 8. 2019 05:55
Ja by som tiez sedan nekupoval, aj keby som na to mal. Cize nieco na vyssie uvedenom nazore pravdy moze byt :-)
Avatar - Ozzman
Re: Re: Re: ake to prekvapko
| 10. 8. 2019 10:37
No vidíš... Já jo... Akorát bych k tomu potřeboval ještě další auta , jako kombík, mini do města a sporťák.
Avatar - CICERO
Re: Re: Re: Re: ake to prekvapko
| 11. 8. 2019 17:17
sporák? MORA !!!
Avatar - twistedTSD
Re: Re: Re: ake to prekvapko
| 10. 8. 2019 14:44
Předpokládám, že člověk vybírající auto za 2 mega nemusí řešit, jestli v něm o víkendu převeze lednici nebo se do něj sbalí s rodinou do Chorvatska. A na dálniční přesuny bude sedan vhodnější.
Avatar - Barrichello
Re: ake to prekvapko
| 10. 8. 2019 11:28
Mít 2,5 mega, jdu si koupit sedan Cadillac CT6, mít víc tak CT6-V a určitě si nepůjdu koupit SUV, které je k ničemu. Vozit v něm nic nebudu a sedět vejš nepotřebuju
Proc jen sedany
| 10. 8. 2019 07:18
Nikdy jsem nejak nenašel vysvětlení proč se v této kategorii tak striktně dodržuje pouze karoserie sedan.
řada těchto aut se používá i pro soukromé použití kdy si jej manažeři berou na rodinné dovolené na hory a podobně a v tom chvíli se opravdu SUV jeví jako lepší volba Pokud by kromě sedanů nabízeli i kombi tak by možná byli překvapeni zájmem Vždyť kolik kombíků se prodává v rámci střední a vyšší střední třídy?
Avatar - speedfred
Re: Proc jen sedany
| 10. 8. 2019 14:09
Pretože to je asi najpevnejší druh karosérie, takže by to malo byť aj najtichšie. No a keď otvoríš kufor tak ti neťahá na plešinu.
Re: Re: Proc jen sedany
| 10. 8. 2019 19:44
Pevna karoserie to je, ale kombi na tom není o moc hur, to už spíš liftback. A navíc tyto auta zrovna na okruhy nejezdí..
A to stáhnutí na pleš se dá vyresit lehce druhým vnitřním sklem, jak to měl citroen xm.
Avatar - speedfred
Re: Re: Proc jen sedany
| 11. 8. 2019 21:43
Tá traverza v sedane za sedačkami robí hodne na pevnosti.
O tom druhom skle som ani nevedel, asi niečo vygúglim o XM :yes:
Sedan, kombi, SUV ...
| 10. 8. 2019 07:29
každý má své preference. Moje preference je kombi, kterou jsem si upevnil poté, co jsem měl Sup I a následně S60.
Avatar - KANKUNEN
Doba jde dopředu a kdo
| 10. 8. 2019 07:40
má peníze, tak žije většinou aktivně. Sportovní vybavení je čím dál více profi a větší a větší. Sedan už nevyhovuje.
Avatar - CICERO
Re: Doba jde dopředu a kdo
| 10. 8. 2019 09:53
Kdo má peníze tomu to vozí v suv který jede za S CLASS Bentley, RR atd... sedan 4ever :-! Myslím, že takhle si to chtěl napsat :-)

sedan, limo = statut SUV = norma doby daná potřebou marketingu a pseudopraktičností, která je vykoupena větší neekologičností, ale gréta miluje vlaky a ty jsou jak známo mnohem větší než SUV :D :D :D :D :D Ups… kde je problém? Co freony? cooooooo? tooooo meleeeeeš???? kampáááááň :D
Re: Doba jde dopředu a kdo
| 10. 8. 2019 10:00
Něco mi říká, že skupina kupců této kategorie se většinou nespokojí jen s jedním automobilem v domácnosti.
Více aut
| 10. 8. 2019 10:10
To platí i pro kupce aut nižší kategorie ;-) . Pokud mohu soudit dle okolí a svých známých, tak příkon k "obyčejnějším" autům (třeba Superb) nebo SUV (třeba LandCruiser) je poměrně zřetelný. Poslední MB S v mém okolí je určitě už deset let starý, i když jeho majitel je jediným vlastníkem prosperující fabričky, dodávající kovové díly hlavně do blízkého západního zahraničí.
Re: Více aut
| 10. 8. 2019 10:45
Něco mi říká, že tady prostě vítězí velikost rozměrů, 2D rozměrné auto prostě podlehlo 3D rozměrným mostrům... dnes už nestačí být jenom dlouhý a široký:)
Re: Re: Více aut
| 10. 8. 2019 16:03
To naprosto souhlasím, asi i proto už nejsou moc IN sporťáky - prostě jsou i v 2D malé. Znám jenom jednu výjimku a tou je Dan F., který v období před Partyšovou jezdil na golf v Lamborghini a nasledně v Aston Martinu a "cajk" mu vozila manželka v Cayennu.
Už to celé začína...
| 10. 8. 2019 11:16
Je to presne o tom, ako sa píše v článku. Bohatí čakajú, pokiaľ automobilky nezačnú predávať zaujímavé elektromobily. Okrem Tesly viac-menej žiadne nie sú.
Bolo by zaujímavé zistiť, koľko majiteľov Tesly 3 malo predtým luxusné mercedesy, bavoráky či audiny.
Elektromobil však nie je len o imidži. Dynamické vlastnosti, ticho či jazdné vlastnosti aké dokáže poskytnúť elektromobil, len ťažko dokáže vyrovnať spaľovák (myslím samozrejme podobnú kategóriu a veľkosť áut).
S tým, ako sa bude zvyšovať ponuka modelov elektromobilov a znižovať ich cena - resp. rozdiel oproti spaľovákom, sa budú stále viac a viac rozširovať segmenty trhu, pre ktoré bude elektromobil výhodou či dokonca nutnosťou. Už teraz nastáva boom elektroautobusov - či už čistých alebo záložným spaľovákom. Ďalšia skupina budú bohatí, pre ktorých bude elektroauto symbolom imidžu. Nebude dlho trvať a elektromobilom prídu na chuť aj taxikári. Donúti ich k tomu trh - ak si zákazníci budú môcť vybrať medzi jazdou v spaľováku a elektromobile, tak ich čoraz viac bude preferovať druhý variant.
Ďalšími na rade budú rozvážkové služby ako UPS, DHL a pod.
A skončí to tým, že elektromobil budú chcieť aj socky z poslednej dediny, kde líšky dávajú dobrú noc. :-)
Avatar - Barrichello
Re: Už to celé začína...
| 10. 8. 2019 11:30
Už dnes si můžou koupit hybrid. Lexus, Cadillac CT6 a další.

Jestli si myslíš že cena elektromobilů půjde výrazně dolů tak si na velkém omylu. Nepůjde. Možná za 50 let, ale to už tě nebude zajímat...
Avatar - CICERO
Re: Už to celé začína...
| 10. 8. 2019 12:05
V12 4EVER BEST PERSON STATUT ;-) EV....? niet - niet - niet !!! MADAFAKA :-!
No, kluci, bzrděte.....
| 10. 8. 2019 13:09
bavit se o tom proč se hůř prodává nová Corsa je trošku jiné sousto než se bavit o preferencích zákazníků luxusních sedanů....

Uvažme věk lidí, kteří taková auta většinou kupují.... pak možná vyloučíme přemýšlení o S-kládě v kombíku.... ;-)

Kdybych si měl tipnout proč se lux sedany prodávají míň než dřív, řekl bych:
1) změna společenského klimatu.... ty auta prostě působí snad ještě víc snobsky než před pár lety.... a s tím jak se furt řeší eko/bio/soc prostě tyhle auta fakt působí až nepatřičným dojmem.... jsou prostě ze starého světa....
2) už i v nižší třídě (5-er a spol) dnes asi dostaneš takovou technickou nálož, že jít ještě o třídu výš snad funkčně nedává ani smysl....
3) čím dál hustší provoz, časy, kdy jsi v S-klasse mohl dát na tempomat 230 a aristokraticky přeletět na druhý konec Německa jsou asi pryč.... (a opět se to případně dá udělat kvalitně i v Éčku....)

Ale nevím, fakt jen spekuluju.... :-)
Věřím že příslušní lidé z Audi/MB/BMW detailně mluví skoro s každým kupujícím a dobře vědí, co lidi od těch aut chtějí.....
Re: No, kluci, bzrděte.....
| 11. 8. 2019 09:52
:yes:
Přesně.
Re: No, kluci, bzrděte.....
| 11. 8. 2019 09:55
Ze stejného důvodu, proč vymizeli velké sedany v mainstreamu, je tlak na velké limuzíny v prémii - auta o třídu níž nabízí dost prostoru i komfortu. To dřív nebylo. Dnešní pětka je prostorná jako dřív byly 7. A navíc je limuzína karoserií pro důchodce a asiaty.
Sedan, kombi, SUV ...
| 10. 8. 2019 14:07
V cem vidis tu prakticnost kterou skutecne u kombi vyuzijes? Ja mam tedy XC60 a nikdy jsem kufr nenaplnil nad uroven krytu / okna. S I mel velky kufr, tam jsi musel narvat cos potreboval? Nebo tam vozis neco vysokeho? Klec na psa? Prevazis vysoke krabice? Kdybych mel volit mezi S60 a V60 jdu do S...
Avatar - CICERO
Re: Sedan, kombi, SUV ...
| 10. 8. 2019 16:16
špatná otázka je položena ve státě , kde je národní sport vozit ve fleetu vzduch navíc protože musím :D :D :D protože mám syndrom Mladá Bolehlav ehm...
Re: Sedan, kombi, SUV ...
| 11. 8. 2019 09:51
Nevím jak kdo, ale když to jde tak já vezu uvnitř kola. Když to nejde tak kočár. K tomu spoustu věci. Suv na to nepotrebuju, stačí poradny kombi.
Re: Sedan, kombi, SUV ...
| 11. 8. 2019 09:57
No kdybych měl volit mezi S60 a V60 tak si zvolím Arteona. ;-)

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku