😄 😄 😄

No ja ti neviem, som ešte vyšší a problém som nemal. Naopak som bol prijemne prekvapený priestorom.

Mám 188 cm a neměl jsem problém. K moři bych s tím asi tak zrelaxovany jako z nějaké střední třídy nepřijel, ale nic strašného . I motor je fajn. Klidně bych to bral místo mx5

Mno, pokiaľ viem tak kombík bol v poslednej fáze vývoja, keď ho zarezali v prospech Stelvia. A ako píše Murphy pár plechov ešte žiadnu automobilku nezruinovalo. Fiat na tom je dokonca ziskový, prečo by Alfa nebola?

... "Alfa nebyla schopná".... o tom to není - je to o manažerském rozhodnutí.... Prostě pokud by vedení řeklo kombík/spider bude, tak by se to prostě udělalo.... zas ještě nekrachují natolik aby nedokázali vyvinout pár lisovaných plechů....

zaprvé 4C stála ke dvěma mega, zatímco tohle se v pohodě dalo prodávat za milión.... a za druhé 4C stejně už skončilo, protože FCA do toho auta nemá motor.... 1750TBi už se jim nechce ladit na nové emise a 2.0T z Giulie je na podélnou zástavbu, tedy do 4C nejde....

Auta končí, nové nemá a ani o nich neuvažuje.
Za pár let bude jen elektrická 500 a o trochu levnější Epanda. Jinak nic.

A co na to 4C? Trochu by si to lezlo do zelí ne?

Alfa nebyla schopná udělat ani kombíka k Giulii, natož celou novou kastli na další auto.

Asi 1.7D, co? To byl fakt líný traktor. 1.9TDs naopak jel jako oheň a byl nezničitelný.

Při 186 a 90 kg se vejdu naprosto v pohodě (do Mazdy) asi jsi nekonfečni postava.

S výškou 180cm sa tam neda sedieť.
Oči mas na úrovni rámu skla.

Viem to, lebo som si ho chcel kupit - ano, paci sa mi viac ako Mazda.

Lenze ked sa tam nezmestim.. 😒

Normální myslíš 140 kg tlustoprd nebo s výškou nad 190?

Tak Ritmo je jiste relevantni prispevek do diskuse 😄

je krok před konkurencí. Tam kde ostatní tlačí peníze, tak Fiat už šetří zastavením vývoje. Stará, uděláme si krásné Vánoce, všechno obilí prodáme a budeme mít víc než ten hloupý soused, který to šetří na osivo.

Je to auto pre Japoncov. Normalny clovek sa do toho nezmestí. Co je skoda, lebo auto pekne. Len primalé 😒

Souhlasím, je to pěkné auto a je jich málo.

No právě, a proto se více daří Miatě a já bych si ji taky vybral.

tá 1,4 turbo im tie emisie asi nekazí
preto turbo

abarth je aj krásny dvojfarebný/možnosť/
taký dobrý dvojliter do toho, to by bola paráda

ja som mal kedysi ritmo
diesel hladký, priestorovo veľké ale motor nebol moc dobrý,
najhorší diesel od fiatu

keby som tie prachy mal, okamžite kupujem
a najlepšie abartha, ten je krásny dvojfarebný
to by bolo báb

Ja sa skôr zamýšľam, prečo z tejto spolupráce nevznikla AJ Alfa či už ako novodobý spider, alebo aj ako coupe. S takou 1,75 TBi by to bola pecka neskutočná. Zároveň by si takto vedela urobiť odstup jak od Mazdy, tak od Fiata a vypýtať si ešte viac. A pritom techniku majú, platformu získali tiež, len to bolo treba dať dohromady. Síce neviem či nejakých 10 tisíc kusov ročne by vytrhlo Alfe tŕň z päty, ale aspoň by bola viac na očiach.

.... co si budem povidat, do portfolia Fiatu se to auto moc nehodi.... Sportak ma budovat image a podporovat prodeje ostatnich konzumnich modelu.... ale tezko si predstavit ze tenhle Spider nekoho motivuje koupit Tipo.... a stylova 500 zas podporu nepotrebuje.... navic ta ma sveho vlastniho Abartha....

Ale ted vidim jako chybu ze tohle auto nevzniklo s logem Alfa Romeo.... jasne, pred 4 lety bych byl proti a tvdil "Alfa bude mit vlastni autenticke modely made in Italy a krizence nepotrebuje"..... a mozna to tak Marchione i planoval.... ale dnes ma Alfa jako vzdy ho-vno.... takze kdyby tenhle Spider mel peknou kastli od Pininfariny a nejaky trochu lepsi motor nez 1.4MA tak by to furt bylo zajimave.... a jako podpora image Alfy (hlavne v USA) by to mohlo pomoci....

Koľko Fiatov si si bol kúpiť na salóne?

Fiat nechá celý segment roadsterov do 200k Mazde. Tá ako malá automobilka potrebuje každý $,€,£. Takže je to OK.

Člověk má chuť křičet a řvát a volat PROBOHA LIDI DĚLEJTE NĚCO a bušit kamenem do kovového zábradlí... Jako když stojí nahoře na mostě a vidí, že vlak na poslední výhybce zahnul špatně a jede po kolejích, natažených ke zrušené šachtě, kam se shazuje radioaktivní odpad - a stále zrychluje.
Ale je to marné 😒 😒 😒 😒 😒

Sice to není Fiat, ale je to jejich nejhezčí a nejzajímavější auto. A určitě bude i nejkvalitnější, bo to dělají Japonci. Škoda ho do budoucna. Ten Abarth bude jednou nejspíš vzácný.

čo tak pozerám predaje Spideru 124, tak v USA a Európe ročne predávajú cca 10 tis. kusov. A aj napriek tejto "malosériovosti" vedia byť ziskoví. Otázka je koľko ziskoví? Oplatí sa im tento model vzhľadom k flotilovým emisiám? Resp. vyváži to image faktor?