Diskuse: Rozhovor s radním Janem Chabrem o autech ve městech

Pražáci si nasměrovali všechny dálnice do Prahy a teď se diví, že mají s provozem problémy.... :-! .

Neštvi pradědo! :-|
A je fakt DĚS jak za blbost co si napsal = sbíráš :yes:
Já většinou za fakta, ověřitelný fakta = sbírám :no: :-!

Dálnice nám podělali blbě naplánovali a špatně realizovali komunisti a moraváci. Jen totální idiot naplánuje dálnici SKRZ hlavní město přes Václavák. Jen totální idiot všechny dálnice do hlavního města, který navíc nemá okruh = dokonce ani vnitřní

Takže házej to na ty co to udělali = byla to vůči pražákum totální prasárna = a bude eště hodně dlouho trvat než se ten vnější okruh dodělá = takže dál den za dnem budou SKRZ město projíždět statisíce tranzitních aut

Původní Baťovu koncepci navrženou v https://cs.wikipedia.org/…00_000_lid%C3%AD a zčásti dokonce už rozestavěnou soudruzi kojmunisti hodili do koše a vymysleli vlastní = tupou jako většinu věcí co udělali = a schválili si to začátkem 60. let
Díky nim
1) dálniční síť ani obchvaty měst dodnes nemáme
2) navždy to bude blbě = nejen vymyšlený
3) neni to VE PROSPĚCH pražanů ale leda tak ZA TREST pro pražáky


Házej tuhle MEGA GIGA blbost = na ty kdo to vymysleli a způsobili = ne na ty touhle totální kravinou postižený :-|

Pražáci, tedy lidé bydlící a pracující v Praze, žádné dálnice do Prahy nepotřebují.

No to je blbost Orme = minimálně dodnes nedostavěnej vnější okruh = je stejně jako příjezdový trasy denně těžce přetíženej. Dostupnost bydlení je v Praze značně problematická = nedostatkem nemovitostí i jejich cenama = a proto denně desítky tisíc lidí a aut pendlujou mezi Středočeskym krajem a Prahou

A protože viz výše komunista byl fakt IDIOT až nepochopitelnejch rozměrů = tranzitní doprava což sou další statisíce aut denně = prostě projíždí Prahou

Aneb = díky komunistum = dodnes všechno špatně

To byla záměrná reakce na drzost a aroganci: Pražáci si nasměrovali všechny dálnice do Prahy a teď se diví, že mají s provozem problémy.

Samozřejmě že chybí dostavět okruhy kolem Prahy - 3, tedy vnitřní, střední a vnější. Ale to nemůže investovat jen Praha, peníze na to vybírá stát, ale protože Praha není "vládní", tak jsou peníze populisticky odkláněny do krajů. Komunisté vymysleli, že Praha bude mít hlavní komunikace jako rošt. To je teď potřeba předělat na okruhy a pak rošt uzavřít.

Nicméně - to, co dokázaly vlády za posledních pár let v rekonstrukci D1 je neuvěřitelné. Stejně tak stále není propojení na Vídeň a Linec, stejně tak severní dálnice. Poláci staví, Chorvati to také zvládli rychle, o západní Evropě nemluvě. D1 je nejstrašnější dálnice Evropy.

Vysvětli mě, proč by měly všechny kamiony z východní Evropy mířící do Německa a dál, jezdit přes Prahu? Kdyby se postavila páteřní dálnice podle Bati, mohla být Praha všech kamionů ušetřena. Ale ne....Praha je pupek světa a proto musí všechny dálnice mířit do Prahy. Jak hloupé.... :-(

Co se týče cen nemovitostí - to byli NEPražáci Hudeček, ale hlavně Krnáčová, která podělala plán územního rozvoje a v podstatě na několik let zastavila stavební řízení.

:yes: :yes:

Hulí to co jejich voliči, byl si někdy v Praze, tam je blaze, drahé byty ME TOO atd... no a ted mýto, nepřekvapuje mě nic ztoho, Praha si to zaslouží, Praha není česko! Bděme !!!

Až ti zavřou práci a zapálí nám vlajky
Až ti doma před barákem zaparkují tanky
Až ti … vezme děti a pude je zabít
Až sundají prapory na státní hranici
Až budou…navštěvovat… školy …populaci…ní holky
Atentáty bomby,
Máme volný pohyb
měli jste jít volit

PANDEMONIUM na jedne straně spalovna odpadu na druhé Krematorium... Vítej toto jsou Strašnice... mňam mňam

Jo? Fakt? Jakou účinnost má běžnej nafťák? Sem myslel že ty nejlepší ca 40% https://www.novinky.cz/…z-rise-snu-12506 :-)

Současná generace https://www.youtube.com/watch?… dá stejnejch 40% z lehčího paliva v hybridní verzi 41% https://global.toyota/en/mobility/tnga/powertrain2018/engine/ ;-)

Nehádej se s adou. Diesel by měl mít parkování zadarmo , ostatní pohony zdanit a platit Mýto :D

Já vim že to je nesmysl = to je ta má choroba = uvádět věci na pravou míru :-!

A kouknu do diskuze praděda jedna blbost áda druhá = to je na mě moc ;-)

Nicméně dneska je účinnost ca stejná = vlastně benzíny sou lepší a ne PROTOŽE JE NAFTA CENOVĚ ZVÝHODNĚNÁ :D ale protože má vyšší hmotnost = v litru nafty je tak víc energie. Fakt by to chtělo návrat k původnímu prodávání na váhu = který ostatně funguje dodnes velkoobchodně

No krom křižování Německa = mi furt všude vychází nejlíp hybrid
Vlastně i na to Německo https://www.auto.cz/…ana-pekel-109943 + https://autobible.euro.cz/…asidelne-rychle/ + https://autobible.euro.cz/…errari-historie/ ;-)

Až budeme mít takový služební auta, ozvu se ti :D Jinak přes to Německo mám zase aktuálně zkušenost za necelých 7 a to hoooodně brzda plyn, protože byl provoz. V Holandsku to bylo za 4,5...

Já vim co to je drtit německý kilometry s naftou = o číslo většim bratránkem motoru s kterym jezdíš ty

Já měl dneska na Aurisu 4,4 = to je ale spíš výjímka = asi bylo nějak prázdnějš :D

4,5 je fakt málo = to bylo něco jako 8-sw-1-6-bluehdi-spockuv-sluzebak/" rel="nofollow" target="_blank">https://www.autickar.cz/…pockuv-sluzebak/ ? ;-)

To nebyl bratránek, s bratránkem to po Německu tak nehonim, ten platím z vlastní kapsy a i tak pod 7 padne jen při prevalování ve 130km/h (těžší a větší, AT, 4x4....) Tamto je koncernovwy dieselgate TDI o kterém mluvím :) Ten snad s PSA nemá nic společného.... doufám! :D

Vím, že to hybrid umí, zkusil jsem si to