Takze dlh je OK, ale keď zarábaš na 20-ročných modeloch ktoré vyvinul niekto iný to už nie je dobré lebo sa to Baríkovi nepáči.
Samozrejme investovať treba aj do budúcnosti, ale väčšia frajerina je zlízať smotanu ktorú vyšľahal niekto iný. 😄

Dluhy máš každej skoro. Těch jde o to, jestli celý dluh má nová GM nebo Old car corporation, což je stará GM, resp. stát 😄

Toto sa ale miestnemu ekonomickému e😜ertovi na USA a priľahlé deržavy akosi nehodí do krámu vieš? 😁

Akurat ze GM ma okrem rekordnych ziskov aj rekordny dlh, ktory treba splacat. Ku koncu minuleho roka to bolo vyse 100 miliard $ (pomer dlh/kapital ~2.7)...

...jestli mají odbory kromě podílu na zisku také zájem na podílu na ztrátě..... 😉

jenže GM nejde do krachu, kdyby si četl článek, tak je tam že mají v USA rekordní zisky.

Tohle je jen akce vyčůraných odborů, co chtěj vyždímat víc. Chápu obavu těch kde chtěj zavřít fabriky, ale ti ostatní chtěj jen víc peněz.

toto keby sa stalo u FCA, tak by si mal asi 5 príspevkov čo všetko robia zle a ako idú do krachu.