No ale čiste technicky v našich končinách proste máme ďaleko viac spevnených vozoviek ako v tej Brazílii, teda aj cieľová skupina pre skutočné offroady sa scvrkla na (ak preženiem) pár ľudí. By ma celkom zaujímalo, čo by toto stálo homologizované v EU, pretože mohol by zabodovať len veeeľmi zaujímavou (nízkou) cenou. S ostatným ale súhlas.

Podvozek Ford, design jako Jeep a interiér úplně jako Dacia :-!
Sice na tom interiéru moc nezáleží, když je to auto do terénu, ale i nějaké sparťanské provedení by bylo hezčí.
U nás by to stejně celé zabila cena. Už takhle je to docela drahý a při dovozu k nám by se to nevyplatilo vůbec.

okrem toho ze je to v prvom rade skutocne seriozny offroad ako ma byt.....tak okrem toho musim pochvalit aj jeho sympaticku vizaz ( taky kusok exotickejsi a spartanskejsi jeep 😄 ) ... vazne klobuk dole.... moc sikovne a prakticky to vyzera... a kludne si taketo nieco viem predstavit aj u nas... ale chapem .. nam uz dnes postaci aj octavka scout tak krasne sme dopadli .... nuz a to som bol v tom ze zavidiet nejake tie sikovne auta mozeme "len" severnej amerike a cine .. no tak po tomto co v clanku vidim uz zavidim nejako auto aj brazilii ... :yes😒br />
PS: 800mm brodivost je jedna s najlepsich aj medzi tymi uplne najlepsimi offroadmi .. takze sanka dole a velky respekt pred tymto brazilskym kuskom :yes: ....