Brazilci představili parádní offroad, Troller T4 přitom stojí na technice Fordu

Brazilská společnost Troller Veículos Especials, zkráceně Troller, je ve světě téměř neznámá, neboť se soustředí pouze na svůj domácí trh. Díky novému modelu Troller T4 se však dostala do hledáčku řady světových médií, která zoufale volají po vývozu téhle terénní stylovky do světa. A my se k nim směle přidáváme.

Brazilská společnost Troller se zabývá stavbou offroadů již od roku 1995 a od roku 2007 spadá pod křídla automobilka Ford. O schopnostech jejích modelů přitom svědčí nejen vysoké nároky brazilské divočiny, ale i účast v několika závodech Rally Dakar.

TEST Jeep Wrangler 2.2 CRD – Díky za tohle AUTO!

Nejznámějším modelem automobilky je právě T4, jehož poslední generace byla představena v roce 2018. Nyní však automobilka představuje upravenou variantu pro rok 2020, která nabízí několik designových změn a také řadu pestrých barev karoserie.

Výsledkem je tak kompaktní offroad, který se veze na stejné retro-stylové vlně, jako například Suzuki Jimny nebo Jeep Wrangler. Stylový exteriér však doplňuje i zajímavá technika. Základem Trolleru se totiž stala zkrácená verze globální platformy Fordu Ranger.

TEST Jízdní dojmy se Suzuki Jimny: Jak jezdí jediné svého druhu?

Pod kapotou je uložen 3.2 litrový naftový pětiválec Duratorq, který slibuje 200 koní a 470 Nm točivého momentu v rozmezí 1750 až 2500 ot./min. Motor je spojen s manuální šestistupňovou převodovkou a nechybí volba pohonu 2x4, 4x4H a 4x4L – tedy s redukcí. Troller se navíc vyšplhá na svahy se sklonem až 45 °, zvládne boční náklon 40 ° a přebrodí se vodou hlubokou 800 mm.

Jedná se tak o skutečně velmi povedené náčiní do terénu, které by mohlo poměřovat síly i se zavedenými modely. Svým jednoduchým hranatým designem navíc až nápadně připomíná siluetu Fordu Bronco, kterou automobilka odhalila v minulém roce.

A cena? Ta začíná od 140.900 brazilských reálů, což cca 803.000 Kč. Je tak vážně škoda, že si automobilka syslí T4 jen pro domácí trh. Podobný stroj bychom si totiž celkem rádi vyzkoušeli i v Evropě.