Z môjho pohľadu vydarené a pekné prenesenie dizajnu športových kupé na esúvéčko. Proste auto vyzerá presne tak, ako by som si SUV od Aston Martinu predstavoval, športovo elegantne, dynamicky, ale nie prehnane ostro a nie mohutne. Práve tá posledná vec ma zaujala, z obrázkov som tipoval stredne veľké SUV a ono je to 5 metrov dlhá a 2 metre široká obluda; o to väčšia pochvala, ako dizajnéri zvládli svoju prácu, auto pekne maskuje svoje rozmery a nepôsobí obludne ani prerastene.
Možno len motoricky by sa hodilo do budúcna niečo slabšie a dostupnejšie, 560 koní je paráda, ale na túto kategóriu stačí aj niečo slabšie.
No a ak niekto vznesie námietku tradície a poškodenia imidžu, tak len odkážem na iných výrobcov imidžových športiakov ako je Lamborghini, Porsche či Jaguar, ktorí dávno už SUV majú a nijako im to imidžovo neublížilo, naopak finančne to mnohých drží nad vodou.

Bondova auta v Číně. God save the Qeen! Jinými slovy, tradice netradice, peníze nade vše. Jó, kdyby to bylo aspoň v Hong Kongu, ale to by si podepsali chlapci ortel. Evropa bude nakonec okrajová i pro evropské automobilky.

A oceňuju, že ukázali celé auto a ne nejdřív sto článků s kouskama světýlek, jak u nejmenované značky.

něco na ryby a na houby. 😒]

Všetko by bolo ako tak OK, ale tá stredová konzola s dotykovým displejom, ako s 90 rokov ! Podobné mal Jaguár X Tape . Nie je to moc pekné a ani moderné! No a nekorešponduje to s celkovým dizajnom. Podľa mňa 😄

obecně SUV moc nemusím, ale tohle se Astonu povedlo. Snad mu to pomůže přežít aby dál mohl dělat krásné sportáky.