koukám, že jsme oba měli podobně krásný mládí 😁 To už dnešní mladí bohužel moc neužijou.

Ladili jsme to, předělávali na "krosky" imrvére rozebraný, motor vejpůl, zkoušeli jsme různá vylepše. V kelímku trysky do karburátoru a už jsme ladili, která bude nejlepší, aby to lépe jelo, ale nedusilo se to. Zkoušeli jsme ucpat díry v klikovce, údajně to mělo pomoci. Byly to super časy. Ve čtrnácti jsem přesedlal na JAWA 250 sport. To bylo jiné kafe a celý proces ladění začal znova. Tenkrát jak Fichtly, tak Javy, ČZ a kozí dechy se dali sehnat pomalu za odvoz z nějaké stodoly, tak toho člověk měl mraky, jak dílů, tak i několik fichtlů. Kdyby se tenkrát vědělo, jakou to bude mít nakonec cenu, tak jsem to dal do dobrého stavu a uložil.

Dneska v dobrém stavu mají docela cenu.

Na nostalgii se blbe stavi business case.

Od 11 do 17 let jsem na tomhle vyplodu ceskych konstrukteru jezdil. Hruza des a utrpeni. Je to soubor konstrukcnich chyb a preslapu. Ale nekdy bych se na to z nostalgie posadil a projel 😁