Samozřejmě, místo sterilně nudného šmrncovní jižanský design + sportovněji laděný podvozek + příznivější ceny. Proto má SEAT nejmladší věkový průměr svých zákazníků ze všech značek v Evropě! 😄 :yes: :yes: :yes:

alebo Škodovku ... technika viacmenej tá istá, plus viac priestoru a lepšie materiály v interiéri. 😁

... hlavne tie výškovo nenastaviteľné pásy ani na predných sedadlách že? 😊

Tak to je samozřejmě jedině dobře. Určitě to tak není u všech aut, neznám všechny detaily. V tomto konkrétním případě se jednalo jako naschvál o auto pro manažerku firmy, která těch aut koupila víc. Tam by byla velká škoda o takového zákazníka přijít. Seat roste, což je jedině dobře. Když není dealer velký, (letošní prodejní plán cca 190 kusů), tak se každý kus počítá. V minulosti čísla rostla hlavně ree😜ortu, nyní už se to asi tak moc nevyplatí. Nemají to prodejci samozřejmě vůbec jednoduché. Autosalon je nedaleko pole s řepkou. 40 skladovek od pylu a jeho následné odstranění taky není hned a někdo to musí udělat.

Zcela jistě to podělají úplně stejně. Navíc to bude hybrid designu starší linky Leon/Ibiza a novějšího stylu Tarraca - což fungovat nebude. Já budu brát nový Leon jako nepovedený facelift toho součásného, podobně jako to mám u Golfa. U oktávky se toho změnilo dost a autu to prospělo, ona taky trojková oktávka byla z té trojice sourozenců jednoznačně nejhorší v designu interiéru i exteriéru, navíc dost pokulhávala v kvalitě provedení interiéru, takže se muselo hodně dohánět (teď mě asi škodofilové sežerou). čtyřka má celkem šmrnc a posouvá to auto dál, u Leona a Golfa to ale spíš budou žně pro milovníky displejů a tím to tak nějak skončí ty inovace.