Diskuse: Honda Civic v nové verzi: Sport Line je baby Type R s tříválcem pod kapotou

Jel jsem s tim trivalcem.
A je to vyborny auto.
"Sport" nemusi byt jen o motoru.
A trivalec je opravdu lehky.
Jizdni vlastnosti absolutni spicka.
Je s ni zabava.

Pro ctyrvalcovou 1.5 mas vybavu Sport a Sport+. Takze Te vlastne vubec nechapu, na co narazis.

Honda je celosvetove velmi uspesna znacka. Bohuzel pro nas ne v Evrope.

PS To co ty nechapes, je pry zamerna podpora litroveho motoru kvuli flotilovym emisim ;-)

Sport line je zejména designový paket. Se čtyřválcem 182k by jízdní vlastnosti nebyly "absolutní špička"? Pokud má Honda problémy s flotilovými emisemi, tak to je smutné, vzhledem k tomu, že i největší a nejtěžší auto prodávají buď s 1,5T nebo s hybridem. Pořád mi přijde hloupé nemožnost koupit si designový paket k silnějšímu motoru.

Možná (byť marně) doufají, že tím někoho naženou ze zvažované nejsilnější běžné motorizace rovnou do CTR. :-)
To je jako kdyby VW u Golfu zrušil R-line pro silnější motorizace, aby podpořil prodeje GR. ;-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Záměrná podpora litrového motoru se tedy u Hondy dělá tak, že vezmeme výbavu Elegance, která všechny v článku zmíněné skvělé výbavové prvky má, hodíme na to dramatický outfit , chromované pedály a pár metrů červené nitě, zdražíme o 200 tisíc a voilá....nestačíme měnit vypsaný propisky při podpisech objednávek. :-[] :-[] :-[]

Zaručenej sukces, až si tě při vyjížďce s tím skoro tajpárem bude vychutnávat kvaltující řemeslník ve svým Dokkeru. :-)

Ne kazdej potrebuje zavodit ;-)

das za neho 770tis kc ?

Tak to ani nahodou :-) Nemam tolik penez, abych nakupoval za cenikovy ceny. A v Cechach asi nebude za 770.000Kc. To je cena pro GB...

Vzhled zakladni verze mi prijde sportovnejsi nez u Seatu Cupra :-)

Dal bych za nej 409.800 Kc.

https://www.smucler.cz/…fort-ctg5-i9745/
:yes:

Hlavně ne každý se potřebuje modlit při každém běžném předjíždění, aby to vůbec stihl.
Navíc s tímto optickým paketem se u nás najde spousta "chytráků", kteří se zkusí tento opticky "STR" (SkoroTajpáR) nachytat na hruškách tím, že mu při předjíždění přidají plyn.
Mám s tím u nás poměrně bohaté zkušenosti, a to mám (naštěstí) skutečný hh a ne jen jeho optickou napodobeninu.

K nejprodávanějšim motorum koncernu kterej tak rád hájíš patří krabice od mlíka 1.0 = modlíš se i za Oktu 81 kW a další koncernoVWý modely?

Máš skutečný HH? To sis dobře vybral https://www.garaz.cz/…i-forme-21002637 :yes: :yes:

Kde hájím 1.0 do Oktávie? Proč zase lžeš?
Až bude např. Škodovka nabízet optický RS paket jen pro R3 1,0, pak to bude také zralé na kritiku.
Že znáš jen jeden hh, mě vůbec nepřekvapuje, naopak!

Když něco nepochopíš white = neznamená to že JÁ lžu = chápeš? :-)

Reagoval sem na tvý MODLENÍ BĚHEM PŘEDJÍŽDĚNÍ = napsal by si to samý o Oktě 81kW a dalšim obřim počtu modelů s timhle motorem = lokálně de o nejrozšířenějšího VWýrobce a ta krabice od mlíka s 3 válcema nejrozšířenější motor toho VWýrobce = napsals to o něm někdy? ;-)
NE = napíšeš to JEN o ... komkoli jinym :-)

A to je to zajímavější motor než větší 1.5TSI = ale to je jinej příběh

Už nějakej pátek jezdim Prahu a okolí touhle velikostí auta se 100 kW = je to blbý ale nejen že to stačí, ale v drtivý většině případů patřim k nejrychlejšim

Ten KRÁL HH tě koukám dostal = už nechceš argumentovat svou ojetinou? ;-)

Jsi král demagogů!
Nikdo tady nekritizuje existenci slabších motorizací Civicu, ty dnes nabízí prakticky každá automobilka, kritizujeme tady kombinaci sportovně optického paketu, který nelze kombinovat se silnější, jinak běžně nabízenou, motorizací. Pokud tohle někdo není schopen (nebo jen nechce) ani po tolika příspěvcích pochopit, nemůže být normální... :no:

No jistě, že nepotřebuje. Tím spíš nedává smysl podporovat prodeje litrového tříválce optickým paketem ve stylu nabušeného Type-R za ne zrovna zanedbatelnou sumičku. Můžeme počkat na české ceny, ale při vědomí toho, za kolik se aktuálně prodává Elegance nebo Comfort, to stejně smysl dávat nebude. Když tě navíc výrazně levněji vyjde i 1.5T se stejně dobrými jízdními vlastnosti a už důstojnou dynamikou. A závodit tě nikdo nenutí ani s ní.

Jasně, že jo. Je to úplně nesmysl. On ten tříválec ani není dobrý. Mizerně jede i zní. Má divný nelineární projev. Zkoušel jsem. Píše se o tom i v testech. Ale tříválec za 700 to je šílené. Na běžnou lítačku máme Civic 1,5 Sport Plus a byl za 600.

"..na poměry 3válců je tato jednotka velmi dobrá a překvapuje zejména výtečnou kultivovaností a nadpůrměrnou pružností" https://www.autojournal.cz/…hvezdny-zacatek/

Jistě, když to píší na "automobilovém magazínu bez kompromisů", tak to musí být zaručeně pravda a ani to nemá cenu osobně vyzkoušet.
Někdo si vystačí s odkazy, jiný se raději osobně sveze, viz i tvůj odkaz na RS6/C6...

Viz tvůj odkaz = STEJNĚ jako já = ani ty = sme starší Audi V10 co NENI ZAS TAKOVÁ PECKA s aktuální verzí RS6 neporovnávali. Jen sme se SHODLI na závěru ;-)

Karlův vkus názor závěr si naopak nazval = analfabetním :-!

Tříválce mě neberou = ale jeden máme v rodině a tak jednou 2x ročně s nim jedu a vyzkoušel sem si ho = a kecy lidí který jak nečtou tak nevyzkoušeli = sou fakt KECY

Každej se rád sveze = ale my z příbuznýho oboru nemáme rádi lidi co zaberou tisíce hodin zbytečný práce a JEN choděj zkoušet = takže sami to děláme spíš jen okrajově

For woody = myslim že ses tuhle jen tak ze srandy ptal https://www.autorevue.cz/…prodava-traktory :-)

Tak ti dva se hledali, až se našli...

PLNÁ shoda v názoru :yes: :-)

Všim sem si že politicky = budu řikat politika i tomuhle = se SHODUJEME ;-)

No viz ta stará vs nová Audina + a asi i to LFA V10 = možná tu a tam i v autech :-!

tvl, ale za 770tis ?? ... fakt husté

Pockej si na ceske ceny.

A pak na ceske akcni ceny, jestli te to vazne zajima. ;-)

Jestli ne, tak tady brec nad 770..

Nechapu tolik negativnich reakci.

Civic se tu prodava s 1.5 turbo motorem (ctyrvalcem..) se 180k. Jako HB a jako sedan.

A pak je tu CTR.

V cem je tedy problem?

V diskutujících? :-)

V naprosto hloupé nekonfigurovatelnosti?

Konkretne?

Co ti chybi?

U ctvrtyho nejprodavanejsiho auta sveta..

https://focus2move.com/…est-selling-car/

Ja osobne vidim jediny nedostatek v absenci kombi.
https://www.autobild.de/…st-14422135.html

Doporucuji procitat testy ojetin, kde Toyoty a Hondy vychazi nejlip..

https://www.autoforum.cz/…na-jedinou-zemi/

Palce dolu za odkaz na zebricek spolehlivosti jsou vtipny

:-) :-) :-)

Ty to hraješ? Nebo fakt pořád nerozumíš? Proč bych si měl číst testy ojetin? Zjistím z nich, proč nelze pěkný designový paket k silnějšímu motoru? Protože o ničem jiným já nepíšu, než o konkrétním stupidním rozhodnutí někoho v Hondě.

Myslel jsem, ze jsem vysvetleni, ktere jsem nasel, podal.

To neni nekonfigurovatelnost.
Je to zamer.

To žes ho našel, nemění nic na tom, že je hloupý a není důvod ho obhajovat. Nehledě na to, že kulhá na obě nohy - prodeje tříválce těžko zásadněji zvýší přidáním drahé verze.

Vlastne nevim o co Ti jde.

Ok v Honde jsou idioti.

A ty jsi letadlo.

Podle aktuálních prodejů jsou neschopní především právě ti, co mají na starost EU trh. A tohle je jen další důkaz.

Takže podle tebe jsem měl tady včera ve 22:12 vlastně pravdu?
To je ten záměr?
Děkuji za odpověď.

A kolikáté ne(j)prodávanější auto je to v Evropě?

Nevim. Asi na tom Civic v Evrope moc dobre nebude.

Cim si to vysvetlujes? U auta se spickovymi motory, podvozkem na urovni nejlepsich (Focusu) a s progresivnim sportovnim designem (ocenovanym po celem svete).

Já bych měl na svém volantu znáček Hondy úplně nejraději. Měl jsem jich dost a pro mě má ta značka úplně nejlepší zvuk, image - to mi zůstalo z mládí, japonské BMW, výrobce nejlepších čtyřválců na světě...
Žel bohu - nic se mi od nich nelíbí. Civic s (pro mě) pubertálním designem, TypeR přímo kolotočářský, Acco skončilo bez náhrady(!!!) a CRV - aktuálně pro mě nejreálnější - se mi v žádné generaci nelíbí, nic mě na něm neuráží, ale není na něm ani milimetr něčeho, co by mě přitahovalo. Výběr motorů žádná sláva, ale ujde.
Tak tohle je ve zkratce vysvětlení někoho, kdo by si Hondu koupil moc rád.

Ve zkratce k těm prodejům https://www.autoforum.cz/…aprosto-nezname/ Honda Civic je dlouhodobě absolutní prodejní vrchol aktuálně 3. nejprodávanější auto planety = jen ty diVWný evropani.. :D

Celoplanetárně má Honda 3. a k tomu i 4. místo i v eště furt megarostoucim segmentu SUV https://zpravy.aktualne.cz/…295ac1f6b220ee8/

Viz ty a white = fakt myslíte že by Honda měla svý auta změnit aby se VWám dVWěma libily = nebo radši zůstat na svym = a patřit na světovou byť ne na místně lokální špičku? :-)

Jistě si moc dobře vzpomínáš na své nespočetné příspěvky/reakce, kde si bojoval proti koncernu VW tvrzením, že objem prodejů absolutně nic neříká o kvalitě produktů. Dával si k tomu "moudré" příklady z prodeje nosičů populární hudby apod. A to najednou neplatí..., už jsi bezpáteřní jako tebou kritizovaný Zeman, který tvrdí, že názory nemění jen idiot!
Dobrá tedy, přidržme se na chvíli tvé nové "argumentace" s odvoláváním na světové prodeje.
V nižší střední toho celosvětově prodá VW rozhodně víc, než Honda, jediný, pro samotné prodeje v této třídě naprosto nepodstatný (to jako místní samozvaný ekonom nemůžeš popřít) rozdíl je v tom, že VW má pro verzi sedan (mimo Evropu velmi oblíbenou) v této třídě jiný název, než pro hb, to ovšem nic nemění na tom, že celosvětově! v této třídě prodává více aut VW, než Ford.
VW je tak dlouhodobě světovým lídrem prodejů aut v této třídě, tedy nikoli statisticky podle jednoho společného! názvu pro více karosářských verzí včetně sedanu, ale celkovými skutečnými prodeji v rámci této třídy. A jestli s někým o první příčku (v této třídě) bojuje, tak to nejsou prodeje Focusu, ale prodeje Corroly s Aurisem.
Jen ti tvoji "divwnÝ" američani a hlavně TY, si neumíte dát dohromady 1+1.
Takže pokud chce Honda dostihnout VW v celosvětových prodejích v nižší střední, bude muset právě v EU zabrat, a ne to tu flákat jako teď.

Civic ma byt nahradou i za Accord, jelikoz jeho rozmery jsou uz (temer?) za kompaktni tridou.

Kazdopadne jako nahrada Accordu se nemusi stydet ani jizdne..

Vkus je vec individualni. Nejvic se mi libi sedan, na kterem tezko hledam, co by se mi nelibilo.. Civic vypada podle me kazdopadne velmi moderne.
Rad ho porovnavam s Leonem. A Leon mi v tom porovnani pripada tak o deset let pozadu :-)

PS CR-V se ti mozna nelibi, nicmene ma zrejme nejpokrokvejsi (hybridni) techniku, jaka je dnes k dispozici ;-)

A já mám být novým Chuckem Norrisem, asi 4 roky jsem dělal karate a kickbox. :-)
Není nutno vymýšlet náhradu Accordu, když Accord existuje.
Ano, vkus je věc individuální, můj vkus nepovažuju za obecnou pravdu. Civic je ale holt pro mladý.
Nemyslím si, že by RAVka měla horší hybrid než CR-V, už jen pro adekvátnější základ 2,5i. Čistě pohon-pohon - dal bych přednost Toyotě. No a u zbytku auta vlastně taky.