Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Tesla Model 3 je hitem. Prodává se lépe než BMW 3, 5 a 7 dohromady

Nejdostupnější model automobilky Tesla se po počátečních problémech stává hitem. Dnes je prodávanější než BMW 3, 5 a 7 dohromady. Minimálně v USA.
Zpět na článek
18. 12. 2019 19:05
18. 12. 2019 19:17
18. 12. 2019 22:57
18. 12. 2019 19:28
18. 12. 2019 19:41
18. 12. 2019 19:51
18. 12. 2019 20:29
18. 12. 2019 21:34
18. 12. 2019 22:31
19. 12. 2019 13:42
18. 12. 2019 23:00
18. 12. 2019 23:17
19. 12. 2019 07:10
19. 12. 2019 08:03
19. 12. 2019 09:15
19. 12. 2019 10:40
19. 12. 2019 13:43
19. 12. 2019 08:45
18. 12. 2019 19:21
18. 12. 2019 19:25
18. 12. 2019 23:01
19. 12. 2019 10:42
19. 12. 2019 11:05
19. 12. 2019 12:21
19. 12. 2019 12:35
18. 12. 2019 19:29
18. 12. 2019 19:39
19. 12. 2019 08:54
19. 12. 2019 09:49
19. 12. 2019 11:00
19. 12. 2019 12:36
19. 12. 2019 19:06
19. 12. 2019 21:36
19. 12. 2019 22:06
20. 12. 2019 12:08
Avatar - Hammunasakra
18. 12. 2019 19:01
Slušná inspirace
Americká realita je mi nějak bližší = než ta naše evropská, kde nemá největší růst Tesla ale Dacia
Rozbalit vlákno
2
Avatar - CICERO
18. 12. 2019 19:18
Re: Slušná inspirace
Ty podivíno :-! Pečený sněhulák - Neonacisti v pekle >>> https://www.youtube.com/watch?…


...My to tady s demokracií moc nepřeháníme, víš?
Avatar - _Karel_
18. 12. 2019 19:05
Tesla
Prodeje nejsou nejhorší - v USA.

Porovnávat TM3 s prémiovými automobily mi přijde podivné.

Kolik podobných typů EV se v USA prodává? Z cca 17mil. ročně prodaných aut v USA mi ty čísla nijak fantastické nepřijdou.
Rozbalit vlákno
17
Avatar - CICERO
18. 12. 2019 19:17
Re: Tesla
na BMW 3-5-7 se dá aspoň vydělat... :-[] Na TESLE taky, to plati nasa a zhulenej…. :-!
18. 12. 2019 22:57
Re: Tesla
Na Tesle se také dá vydělat, od té doby co spustily Model 3 tak se již mírně dostávají do plusu a jakmile přijde i Model Y tak bude z Tesly slušně prifitujici značka.
18. 12. 2019 19:28
Re: Tesla
V prvni desitce elektromobil..

Tobe to samozrejme neprijde nijak fantasticke 🙂

Porad me bavis svoji zaujatosti ;-)
Avatar - _Karel_
18. 12. 2019 19:41
Re: Tesla
O jaké zaujatosti mluvíš? Je to první poměrně dostupný a použitelný EV, a prodává se ho na trhu o velikosti cca 1,4mil. aut měsíčně jen cca 13tis (průměr tohoto roku). Mě to nijak fantastický nepřijde, dost možná jsou ta čísla jen odrazem výrobních možností, protože mají šílené výkyvy.
18. 12. 2019 19:51
Re: Tesla
November’s passenger car sales fell 8.7% to 377,408 units, while SUV and truck sales increased 6.4% to 1,036,106 units.

Je videt, ze na to mame kazdy svuj uhel pohledu :-)

Ty to srovnavas s celkovymi prodeji vcetne pick-upu.

Ja beru porovnani v osobnich autech.

Proc myslis, ze je Cybertruck tak dulezity... v USA?
Avatar - _Karel_
18. 12. 2019 20:29
Re: Tesla
Fíha, to je dost brutální nadvláda SUV. Já našel celková čísla všech prodejů. Je to tedy v rámci osobáků přeci jen vyšší procento. Zajímavý, že celkové prodeje Tesel jsou jen velmi mírně vyšší, než prodeje TM3. Neboli S a X se téměř neprodává.
Cybertruck - ukáže se. Že se mě nelíbí, neznamená, že i ostatním.
Každopádně se nezdá, že by v USA elektromobilita frčela.
Avatar - WinDiesel
18. 12. 2019 21:34
Re: Tesla
… frčí jen v Kalifornii což je takové americké Norsko, a díky tomu tam elektřtina zdražila o 51%, zatímco v ostatních nezasažených státech cca o 4%.
18. 12. 2019 22:31
Re: Tesla
No myslim, ze Norove i Kalifornane ten narust ceny zvladnou :-)

Ja bych ho asi zvladnul take..
Avatar - Barrichello
19. 12. 2019 13:42
Re: Tesla
Jojo, nárůst vládneme všichni. Hele já v rámci boje o klima navrhuju změnit aktuálně tyto sazby od 2021: vklad do katastru 50-800 000 kč dle stavby, spotřební dan na cukr a maso zvýšit o 60%, dan z elektřiny o 50%, benzín a nafta 100%, dan z uhlí 200%, dan, clo na dovoz cetek z číny 100% dan na letenky 100% a hotovo. Za pár vymře 60% důchodců, zvýší se prostituce o 300% kriminalita někde mezi 200-1500%, sebevraždy o 300% a začnou pouliční války a boje a hned bude méně CO2 a lidí


To by se Vám neomarxistům mohlo líbit ne?
18. 12. 2019 23:00
Re: Tesla
To je možné ale pořád je levnější než benzin, v USA stojí běžné gallon (3,7 litru) asi 2,5 - 2,8 dolaru, ale v Kalifornii asi 4,5 takže i pokud jim zdražili elektřinu tak se jim EV pořád vyplatí a nezapomeňte že tam se jezdí o dost víc, člověk běžné najede 30 - 40tisic za rok a není to vůbec divné.
18. 12. 2019 23:17
Re: Tesla
Mozes prosim dat priklad inej automobilky ktorej predaje v roku 2012 boli skoro ziadne a dnes su na takej urovni ako ma Tesla? Samozrejme v podobnej cene ako tesla, s podobnymi technologiami a s tym ze postavili dalsie megatovarne na vyrobu a dalsie veci okolo toho?
Ved samotne Nemecko sa tesi ze Tesla bude stavat u nich.
Maju sialene vykyvy. No pokial dobre citam tak posledne kvartaly idu celko slusne a nevyzera zeby s tym mali nejake problemy.
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 07:10
Re: Tesla
Nevím o žádných nově vzniklých automobilkách snažících se o velkosériovou výrobu, takže není s čím srovnávat.Ono to má i svoje negativa, viď. Nikdo dnes nedělá auta, co reznou po pár měsících, co jim nepasuje kastle atd atd.
Tesla přišla s něčím novým, když přivřeme oči tak v podstatě nemá konkurenci, resp. v Evropě teprve začíná mít, USA trh nevím. Všichni tlačí na přechod k elektromobilitě a s přivřením očí jediná automobilka dělající dosud nejlepší EV prodává pár desítek tisíc aut měsíčně. Pokud jsou ta čísla ukázkou zatím malých výrobních kapacit, ok. Pokud ukázkou skutečného zájmu zákazníků - pak spíš bída. Nepomluvám to, jen konstatuju, že mi ty čísla nijak fantastická nepřijdou.
19. 12. 2019 08:03
Re: Tesla
Jen rychlou poznámku - ukazuje se, že úspěch prodeje e-aut je spojen s různými formami jejich dotací, případně restrikcí (daně, zákazy vjezdů ... pro auta se spalovacími motory). Podle mne o úspěchu prodejů Tesly nelze vůbec dělat žádné seriozní závěry. Stačí, aby elektřina a benzín/nafta byly daňově zatíženy stejně a celé e-mobilita se zhroutí.
19. 12. 2019 09:15
Re: Tesla
Presne tak, videl som reportaz z norska, ze preco kupuju ludia ev a odpoved je jednoducha. Vlada tak zdrazela kupu normalneho auta, ze kupit a prevadzkovat ev je lacnejsie.
Avatar - palix
19. 12. 2019 10:40
Re: Tesla
Nazvime to čistá demokracia... Keby nemali elektroautá nejaké umelé výhody, tak to nikto nechce. Tie výhody ale postupne prestávajú platiť a aj krajiny ako Nórsko už elektromobilitu až tak nepodporujú, lebo tých áut je už dosť a nie je už možné, aby toľko ľudí využívalo isté výhody...
Avatar - Barrichello
19. 12. 2019 13:43
Re: Tesla
Dotace, dotace akřívení trhu. Co tam máš dál? Jaké by byly prodeje bez dotací?
19. 12. 2019 08:45
Re: Tesla
Najhoršie predávané v USA? A čo je na tom divného? Trojku ušili pre starý kontinent, pre Američanov je príliš malá. Podobne ako je pre Európu Model S už trochu veľký.
18. 12. 2019 19:21
japonsko
Tvl ze ty japonsky sedany v usa tak táhnou. Chapu, taky me sedany bavi a nepotrebuju kombika ale ze ta japonska trojka tam ma tak silny zazemi? Toyota camry tusim vzdycky jakoby kastle jezdila nascar, myslim tim marketing, že jde o auto stejny jako si koupim v krámu, ale ze radsi nekupujou fordy, dodge a chevrolety jako ve tride suv a pod?
Rozbalit vlákno
6
18. 12. 2019 19:25
Re: japonsko
Ze jsou to kvalitni, spolehliva auta s dobrym pomerem cena vykon.

S bezkonkurencni hybridni technikou..

PS SUV v tyhle statistice nejsou..
https://www.goodcarbadcar.net/2019-us-suv-sales-figures-by-model/
Asi jsi mel spis na mysli pick-upy.
Avatar - palix
19. 12. 2019 10:42
Re: japonsko
V podstate ak pozrieme na predaje áut celosvetovo, všade, okrem EU sú na vrchných rebríčkoch japonské automobilky, prípadne potom domáce... V EU máme iné priority ako je top kvalita (napr Toyota).
19. 12. 2019 11:05
Re: japonsko
Tak Toyoty jsou většinou extrémně nudná auta, je opravdu nuda je řídit, ano vydrží hodně ale jsou nudné, přítelkyni jsme koupil sice CH-R to aspoň vypadá zajímavě ale na jízdu je to nuda, proto jsem si pro sebe koupil Teslu Model 3.
19. 12. 2019 12:21
Re: japonsko
Pokud beres beznou produkci, tak ano, jsou nudna - osobni zkusenost. Nicmene i japonci se umi rozparadit, jen se musi vybrat ten spravny model.
19. 12. 2019 12:35
Re: japonsko
Jako netvrdím že nemají i zábavná auta (třeba Supra) ale přesně ty běžná auta jsou prostě hrozně nudná a většinou jezdíme v těch běžných. Mercedes C class a výš ne zábavný, BMW, Alfy, ale i takový VW Golf je celkem zábava řídit, ale Toyoty jsou většinou hodně pomalé a jsou prostě určený k přepravě z bodu A do bodu B, ale neprinesou žádný požitek z jízdy, ale jsou spolehlivé. To Tesla je něco jiného, extrémně zábavné auto (všechny ale hlavně Model 3)
18. 12. 2019 19:29
usa
Takze amici nebudou takovy jelita a premejslej :D
Rozbalit vlákno
0
18. 12. 2019 19:39
Tesla Model 3
Kdy asi bude mit nejakou konkurenci?

Za podobnou cenu.
S obdobnym:
Dojezdem
Spotrebou
Dynamikou
Autopilotem..

https://interezmag.cz/…tym-autopilotom/
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Dinar
19. 12. 2019 07:35
Důvody prodejního boomu modelu 3
jsou nepodstatné, jestli je někde dotovaný, jestli je na elektroauto levný atp., je to jedno, prodává se, ok.

Jen prosím už přestaňte tohle auto hodnotit prismatem prodejů prémie, teď bmw (zde model 3 v jedné větě dokonce se 7er :-[] ), model 3 je, neberu-li v potaz pohon, v každém ohledu levně vyrobené auto, z max. průměrně kvalitních materiálů s hroznou (při srovnání se souč. standardy automotive) úrovní zpracování a montáže. Jako takové není soupeřem žádného z modelů kteréhokoliv z premiových výrobců, že se jim přibližuje, nebo je překonává, cenou, je věc jiná, spíš problematická, která jen ukazuje na vysokou cenu baterií. Každopádně, model 3 není premiový produkt, osobně bych si při srovnání s ním vsadil i na kteréhokoliv mainstreamového korejce, například, pokud jde o prodeje ve vztahu ke kvalitativní třídě, na us trhu bych ho srovnával tak s elantrou, jettou, corollou atp.
Rozbalit vlákno
29
19. 12. 2019 09:14
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Plný súhlas, interiér kvalitou materiálov a vyhotovenia porovnateľný s bývalým Renaultom Thalia.
19. 12. 2019 09:35
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
A s cim by si ho porovnal z pohladu jazdnych zazitkov? Pretoze tak ako jazdi model 3 nejazdi ani M3. Videi na YT je kopec. Ze to nema podobny zvuk zjavne ludi netrapi.
19. 12. 2019 09:42
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Tak som nahodne klikol na 4 testy tesla 3 vs bmw m3 na yt, vsade jazdi m3 lepsie, mas nejaky alternativny yt pre tesla fans?
19. 12. 2019 12:30
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Nie tesla fans nema alternativny YT. Skus pozriet Top Gear test.
Avatar - palix
19. 12. 2019 10:47
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Nie som si istý, či Tesla jazdí lepšie ako BMW M3 - možno tak v priamom smere... Neverím tomu, že na nejakom technickom okruhu by bola lepšia ako spomínané BMW. M3 je prepracované športové náradie od firmy, ktorá má tradíciu a podobné autá vie robiť. Tesla? Má to dobré zrýchlenie, nízke ťažisko... Ale isto o rozdelení hmotnosti, prípadne podvozku ako má M3 môže len snívať.
Skôr sa prikláňam k názoru, ktorý tu bol prezentovaný - Tesla = priemerné auto za prémiovú cenu.
20. 12. 2019 13:26
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Viděl jsem několik testů a to včetně okruhu a většinou Model 3 vyhrál a když ne tak za BMW M3 zaostal za extrémně malý čas. Model 3 hlavně ve verzi performace je velmi sportovně laděné auto a M3 se minimálně vyrovná.
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 11:15
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Tesla 3 jezdí líp, než M3? Ty ses neuvěřitelnej komik.
19. 12. 2019 12:38
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Videl si video Chrisa Harisa. Ze co povedal na model 3? Videl si porovnanie M3 vs Model3 od Top Gearu? Odporucam pozriet. Aby si nebol za komika.
Karel viem ze mas dost odjazdene na M3 tak mi mozes povedat preco by nemohlo lepsie jazdit? Pretoze je tazsia, ma horsie rozlozenie hmotnosti, ma 1 prevod a nonstop plne Nm pod plynom?

Inak tu mas nieco k tomu ako natom Tesla asi je

https://www.teslamagazin.sk/…-hodnota-rekord/
19. 12. 2019 13:43
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Tg test na zaver vravi, ze m3 ma lepsie jazdne vlastnosti a je zabavnejsia. Ale to je jedno, kazdy nech si kupi co chce i ked nemyslim, ze zakaznici m3 budu utekat k tesle
19. 12. 2019 19:00
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
https://youtu.be/h8R7kZGvAUk

Kazdopadne Tesla je ve zrychleni na 500m rychlejsi.

Stejne tak, jako v testu ovladatelnosti je rychlejsi nez Giulia (ktara je lepsi nez M3 - BMW).

Ano v ovladatelnosti na (o 200kg lehci) Alfu nema, ale zrychleni (a 4x4) je tak brutalni, ze v praxi bude vsude krome dalnice TM3 nejrychlejsi.

PS To co ty si nemyslis, uz se deje :-)
19. 12. 2019 19:15
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Boze, zrychlenie je nieco ine ako jazdne vlastnosti. Ja som sa pytal na video kde ma tesla lepsie vlastnosti ako m3 a uz tu trepete alfu, zajtra to budete uz porovnavat so samsungom s10.
19. 12. 2019 21:54
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
https://youtu.be/DSRWKxytW40

Dle TG:
TM3 vs BMW M3
3 : 1

:-) ;-) :-O :D :-!
20. 12. 2019 14:46
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
M3 vyjde ve všech testech hůř a jediný sedan který je o maličko lepší na okruhu je právě ta Alfa. Nízké těžiště, pohon 4 kol, sportovní podvozek a maxinlani výkon při výjezdu že zatáček dělá z Modelu 3 vítěze na BWM M3.
Avatar - Dinar
19. 12. 2019 12:14
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Jel jsem oboje, jízdní projev modelu 3 je určitě na tom autě to lepší, jezdí to jako cokoliv jiného ve střední třídě, dnes nejsou podvozkově špatná auta. Ale, že by mě ale u té jízdy napadalo, bože to je tak dobré, že to rozstřelí M3, tak to fakt nemůžu sloužit. :D
19. 12. 2019 17:25
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Jazdil si verziu performance?
19. 12. 2019 19:21
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Pamatas si na casy ked clarkson vytiahol na okruh roadster a za chvilu sa uvaril? A musk ho chcel tahat po sudoch? Tak tipujem, ze to iste caka 3ku po par ostrych na hocijakom okruhu.
19. 12. 2019 19:27
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
A kolik je to let?

Nemyslis, ze Tesla uz je od te doby nekde uuplne jinde??
19. 12. 2019 19:33
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Nemyslim, tie auta nie su stavane na okruh, tam uvaris aj beznu Bmw m3ku. Nikto nespochybnuje, ze je tesla rychla, ale nema lepsie jaxdne vlastnosti ako bmw. To je cele
19. 12. 2019 20:09
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Ako dopadol test TG? Kto bol rychlejsi?
19. 12. 2019 21:45
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Koncim s tebou debatu, strata casu. Ak si myslis, ze 3ka je lepsia ako premia fajn. Mne je to jedno
19. 12. 2019 22:14
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Pro me je Tesla dokonce mnohem premiovejsi :-)

Sorry. Doufam, ze ti nepraskne zilka :-)
20. 12. 2019 20:40
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
https://youtu.be/DSRWKxytW40

Je tam i porovnání na okruhu.
20. 12. 2019 14:50
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
To jako vážně? Srovnávat to s Roadsterem. Auto z roku 2009 s první verzi baterií, která se nepoužíva od roku 2012. Model S a X má novější verzi a nejnovější verze je právě v Modelu 3, to stejné motory. Vzhledem k tomu jak pokročila technologie tak srovnávat Tesla Model 3 s prvním Roadsterem ve kterém právě Clarkson jel, je asi jako kdyby jste porovnával Ford Mustang z roku 2019 z Modelem T z 30. let.
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 19:30
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Musím se ti omluvit za toho komika, skoukl jsem dvě videa a opravdu je hodně rychlá. Měl jsi pravdu, zábavná- nezábavná, srovnávat se rychlostí s M3 může.
19. 12. 2019 21:36
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Nevim komu jsi to psal, kazdopadne :yes:
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 21:48
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Matthewovi.
19. 12. 2019 19:25
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
To auto ma hlavne neskutecny zrychleni.
A to i pri horsi adhezi, diky nezavisle regulaci predniho a zadniho pohonu.
V praxi je to tak jako tak to, co clovek ze "sportovniho" auta vyuzije nejcasteji.

Ze pri beznych rychlostech ma clovek v primce zrychleni supersportu.. :-)

https://youtu.be/xz5mV0Y1804
19. 12. 2019 19:31
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Este raz zrychlenie, uplne nieco ine ako jazdne vlastnosti. Zrychlenie nikto nezpochybnuje, je to dane charakteristikou el. Motora, tam nema bezny motor cim konkurovat, jazdne vlastnosti uplne ina kategoria
19. 12. 2019 22:04
Re: Důvody prodejního boomu modelu 3
Viz vyse.

21:54

PS Nepopiram, ze BMW je vic auto pro ridice :-)
Avatar - Beefcake
19. 12. 2019 08:54
Vyborne
Z prvej 8 sedem aziatov.
A Impreza k tomu.
Rozbalit vlákno
7
19. 12. 2019 09:49
Re: Vyborne
Proč tahle informace dává důvod k oslavám Slovákovi? Kdyby byly maďarské tak bych to teoreticky byl schopen pochopit:)
Avatar - Cavalera
19. 12. 2019 11:00
Re: Vyborne
Poněvač fandí japončíkum, ale to švejkovi s dojčeŠkodovkou tězko vysvětlit viďŽejoo :-) :-[]
19. 12. 2019 12:36
Re: Vyborne
Bližší košile než kabát.
Edit: na vysvětlenou - chápu náklonnost třeba k Subaru. Líbí se mi některé Toyoty. Ale nikdy bych nejasal nad nadvládou “aziatů”. To mi fakt přijde ujeté.
19. 12. 2019 19:06
Re: Vyborne
Ja jasam z nadvlady Japoncu ciste z pohledu spotrebitele.

Nejsem tak bohaty, abych mel potrebu si kupovat kvuli patriotismu nespolehlivy predrazeny produkt mistniho podvodneho (to mne vadi nejvic) koncernu.

Samozrejme, ze bych si radsi koupil Tatru.. :-)
19. 12. 2019 21:36
Re: Vyborne
Podľa čoho usudzuješ, že to bolo jasanie? Ja som si prečítal konštatovanie.
19. 12. 2019 22:06
Re: Vyborne
Viz Mig 12:36..

Ta diskuze je neprehledna :-)
19. 12. 2019 10:33
Umění z prdu udělat statistiku
1. Statistika jsou přesné výpočty na naprosto zavádějících datech.
2. Prémiová auta se od těch klasických liší pouze CENOU a to právě prémiovou cenou.
3. "Bez započtení SUV a pick-upů" viz bod 1)
4. Porovnává se Tesla se třemi modely aut s BMW, která má čtrnáct modelů viz bod 1)
5. Z dlouhodobého hlediska je jedno, která automobilka je na vrcholu krátkodobého žebříčku.
6. Statistika prodejů v USA je pouze malým výsekem celkového prodeje BMW. viz bod 1) a viz CLICKBAIT název článku.
Rozbalit vlákno
43
Avatar - palix
19. 12. 2019 10:51
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Len malá poznámka k bodu 2...
Minule ma vzal sused so svojím Merecdesom GLK... Tiež som mal predtým taký pocit, že tie autá sú predražené... Ale materiály v MB, audio, displaye... všetko bolo na vyššej úrovni ako v autách za 1/2 cenu. Na tých prémiových autách niečo bude. Každopádne k životu to osobne nepotrebujem, takže ostanem pri autách pre bežného človeka.
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 11:25
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Pokud si myslis, že prémiová auta nejsou lepší, doporučuji půjčit si od tatínka slušný oblečení a zkusit nějaký autosalon nebo alespoň bazar, snad tě nechají svézt. Pokud si to budeš myslet i po vyzkouseni, pak sis asi spletl web.
19. 12. 2019 12:49
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Drahý _Karle_, jistě jsi četl článek, ale bohužel jsi nepochopil, že lidé v diskuzi se vyjadřují právě k onomu článku. Tak aby jsi to pochopil i ty, musím ti sdělit, že i přes mizerné dílenské zpracování, nízký dojezd, dlouhé dodací lhůty atd. si lidé kupují Teslu Model 3 za stejnou cenu jako jiní, co si pořizují super extra deluxe BMW. To že kvalita zpracování je jinde ti došlo, bohudíky. Ovšem bohužel je to irelevantní k mému příspěvku a i vyznění článku. Článek hovoří o autech v podobné cenové hladině a ne v podobné výrobní kvalitě. Poznáváš ten rozdíl?

Moje proklamace je stále platná: "Prémiová auta se od těch klasických liší pouze cenou a to právě prémiovou cenou." Proto _Karle_ opravdu neporovnávám kvalitu, nýbrž cenu a nevytrhávej můj názor z kontextu. Pokud ti to neřekl tvůj tatínek, tak ti to musím řici já. "Je to nevhodné."

Nepleťe si cenu a kvalitu přátelé, to jsou docela jiné věci.
19. 12. 2019 13:37
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Prémiová auta se od těch klasických liší především tím, že jsou prémiová, což má dopad na vyšší cenu. Doporučuji jediné - prémiové auto osobně vyzkoušet. Doporučuji BMW 7, Volvo 90 nebo AR4C.
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 13:43
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Je mi líto, asi máme každý jiné chápání českého jazyka. Když napíšeš, že se liší POUZE cenou, moje chápání češtiny tomu rozumí tak, že se neliší ničím jiným. Buď já neumím český, nebo ty neumíš vyjadřovat svoje myšlenky. Ani po tvém vysvětlení nechápu smysl tvé proklamace o ceně.
19. 12. 2019 19:36
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Ahoj Karle a Dinare.

Bavi me vase obhajovani premie.
Ktera se ve vasem pojeti vztahuje predevsim na "kvalitu" interieru :-)

Bohuzel, "premie" je predevsim marketingovy vyplod. A v marketingu (nechci psat primo v propagande..) byli Nemci vzdy mistri.

Zajimavy je, ze nikdo nepochybuje o premiovosti BMW. Pricemz interiery napr. minule trojky, nebo predminule jednicky byly v zakladnich (zadne luxury nebo sport) verzich horsi, nez v lepsim mainstreamu... O sedackach (zakladnich) ani nemluvim.

A ano, penize jsou az na prvnim miste. A hlavnim znakem premioveho produktu je premiova (vyssi) cena.
Platis za znacku a image casto pracne (nakladne) vybudovanou. Nejen objektivnimi kvalitami :-)

Premii zdar
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 19:46
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Já psal něco o interiéru? Sorry, ale jen takový plky o marketingu apod. Nějak nemám potřebu tě přesvědčovat o něčem tak evidentním a jasném. Interiér je samozřejmě součást, ale určitě ne jediná. Myslíš, že Honda s Acurou byl jen takový vtip a marketingový trik? Toyota s Lexusem? Prostě jen plácáš.
19. 12. 2019 20:43
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Pro Acuru a Lexus plati samozrejme to samy, placale ;-)
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 20:55
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Pokud nepoznáš kvalitativní rozdíly mezi Toyotou a Lexusem, tak je to moc smutné. Ale asi to mnohé vysvětluje.
19. 12. 2019 21:00
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Asi jsi me uplne nepochopil :-)

Anebo nechces chapat..
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 21:04
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Zřejmě jsem se zasekl na " "premie" je predevsim marketingovy vyplod"
19. 12. 2019 21:12
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Ano u tebe a Dinara kazdopadne.

Protoze jinak byste chapali, ze Tesla je (v necem) vice nez premiova:
Akusticky komfort
Pohon - plynulost, okamzite reakce, dynamika
Komfort podvozku
Bezpecnost
Zadne emise
Predehrati interieru
HVAC
Infotainment
Speciality - autopilot, summon, sklenena strecha, pristup pres telefon, over-air-updates

https://cleantechnica.com/…y-tesla-model-3/

A mohl bych pokracovat. Narozdil od napr. Audi Q5, ktere je premiove predevsim zpracovanim interieru.. a cenou.

Nebo mi zkus napsat v cem je Q5 premiove. Nemam rad prazdny keci. Zkus to konkretne.

PS Vice nez premiovy znamena: bezkonkurencni/nejlepsi. ;-)
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 21:46
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Prémiové předehřátí interiéru? Skleněná střecha? Žádné emise? Co je na těch prvcích prémiového? :-O
Předpokládám, že míříš směrem - spoustu věcí umí i Tesla. Může být. Pro mě je základní problém to, co neumí. Pokud poznám z deseti metrů, že je špatně spasovaná kastle, pokud nový auto rezaví, pokud o autu s 50tkm řekne novinář - fanda EV - že je zralé na sešrotování, a pokud to tam, kde trávím většinu času, vypadá jako v nejhorším mainstreamu, pak pro mě to prémie není. Pro tebe klidně může.
19. 12. 2019 21:59
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Karle zasa tvoja obohrata pesnicka o jednom kuse auta ktore doniesol Hurvisov kamarat z nemecka ako "lestenku" po prvom majitelovy s full service history a samozrejme nehavarovanu. Mam ti poslat video napriklad na polskeho majitela ktory so svojou Teslou X po 80tkm nevidel ani raz servis a vsetko je ok?
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 22:14
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Nemusíš mi posílat žádná videa. Musel bych ti poslat tohle: https://www.autoforum.cz/…atit-jako-smejd/
https://www.autoforum.cz/…vzit-dalsich-85/

Samozřejmě, že i D3 umí udělat kiks, šmejd. Ale u Tesly je ten problém systémový.
19. 12. 2019 22:17
Re: Umění z prdu udělat statistiku
A u Audi nebyl????

Dokonce kriminálni.
19. 12. 2019 22:10
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Hele Karle, ja se tady nebudu zastavat Tesly, co se tyce kvality..

Na druhou stranu, BMW a Audi jsou pro me symbolem nekvality, spatnych / podvodnych motoru atd.

Kazdy mame svuj pohled na "premii"..

Jeste jednou, co je premioveho na Q5?
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 22:19
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Podvodný motory prodával v Evropě kdekdo. Pro mě věc posvěcená politiky.
Netvrdím, že BMW, Audi,MB jsou super spolehlivý a že nedělají kiksy. Dělají.
Ale nemá cenu to rozebírat, já ti tvůj pohled (prémiová Tesla) vymlouvat nebudu. Na rozdíl od "prémie je jen marketing".
19. 12. 2019 22:30
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Nenapsal jsem "jen" , ale "predevsim".
Ale zkus tedy napsat, co je premiovyho na ty Q5.
A pak zjistis, ze toho moc neni.

MB je ve spolehlivosti OK.

PS
U Tesly to o tom marketingu plati uplne stejne.
Proto se tady zameruju na konkretni veci.
A ne na pocity z kvality :-)
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 22:23
Re: Umění z prdu udělat statistiku
q5- motor, pohon 4x4, bytelnost, kvalita zpracování a materiálů, antikorozní ochrana, lepší fungování běžných prvků, prvky výbavy které mainstream neumí.
19. 12. 2019 22:34
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Dik. Je ti jasny, ze je to trochu na vode (motory prevazne mainstream, bytelnost..) ..

A je tedy Tesla premiova?
Tesla ma bezkonkurecni elektropohon.

Tesla ma samozrejme 4x4 uplne jinde nez Audi :-)

A v tom poslednim bode Tesla taky pomerne exceluje.
Avatar - _Karel_
19. 12. 2019 22:54
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Prémiový pohon Tesle klidně přiznám. Jestli je bezkonkurenční se uvidí, možná se ukáže Macan lepší, stejně dobrý, horší. Ale moc srovnatelných konkurentů opravdu nemá.
4x4 Tesly je závislé na dobré náladě elektroniky, ale ok, to je drobnost. Audi od Quattra hanebně ustupuje.
"Ale zkus tedy napsat, co je premiovyho na ty Q5. A pak zjistis, ze toho moc neni." - nejde samozřejmě vůbec o Q5 , ale kdyby sis sedl do stejně staré CRV a pak do Q5, zřejmě bys velký rozdíl poznal i ty. Stejně jako mezi Camry a odpovídajícím Lexem. Podobně jako mezi jídlem v bufetu a u Pohlreicha. A popravdě - rozdíl mezi těmi jídly bych přesto moc nedokázal popsat.
20. 12. 2019 06:28
Re: Umění z prdu udělat statistiku
No to byl dobry priklad s CR-V.

Co treba aktualni CR-V a Q5.

Zjistis, ze ty rozdily nejsou moc velky.

Samozrejme Acura bude na urovni Q5..

Pro me premie - jizdni vlastnosti BMW - ok.
Mercedes komfort - ok.
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 07:01
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Samozřejmě klidně aktuální CRV. Pořád tam bude minimálně - pohon o dva parníky, interiér totéž, infotainment, AWD, nedostupné prvky výbavy.
20. 12. 2019 09:44
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Hybridni pohon CR-V je mnohem premiovejsi.
Muj nazor ;-)

A treba novy plug-in RAV4 bude pohonem lepsi nez Audi snad ve vsem. Tam je narozdil od CR-V i radna dynamika.
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 10:12
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Bylo mi to jasný. Určitě pro některé - emise. Ok.

S tím pluginem je to hloupost, ale ohromná, sorry. Jen emise a někdy(možná často) spotřeba. Šlus. Jinak SQ5 vrcholnou RAVku sfoukne jak nic. A kdykoliv, kdekoliv, bez ohledu na stav baterií. Hodně málo lidí by posvezení objektivně řeklo, že benzínová atmosféra 2,5l je lepší.Teda, na vrcholnou RAVku by ani nebyla třeba SQ5, stačil by i běžný třílitr, dokonce i benzínový dvoulitr (taky phev) má lepší dynamiku, a tím spíš když dojdou baterky. Nechme toho, je to zase takový poměřování pindíků. Navíc jsi zřejmě vytáhl Q5 proto, že ji máme doma, jako bych ji tu dával pravidelně za vzor nejlepšího auta.
Já proti RAVce nic nemám, právě se chystám zajet na ni kouknout do salonu, ale buďme soudní.
20. 12. 2019 17:24
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Karle, Karle.

To je zase klise. SQ5.

Ok. Na to RAV odpoved nema.

Ale vetsina lidi si kupuje standardni verze.

A (plug-in) hybridni pohon RAV je mozna to nejpremiovejsi na trhu ;-)
Jen to musis porovnavat s primou (vykonove) konkurenci.
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 17:46
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Možná si přehlídl větu "stačil by i běžný třílitr, dokonce i benzínový dvoulitr (taky phev) má lepší dynamiku, a tím spíš když dojdou baterky." ?
No a SQ5 proti RAV PHEV - no jsou to vrcholné verze modelů. Nebo 300ps RAVka je "standardní verze"?

"A (plug-in) hybridni pohon RAV je mozna to nejpremiovejsi na trhu" - no dopiš tam "pro mě" a ok. Jinak je to pitomost všech pitomostí, zlatej ventilek.
20. 12. 2019 20:51
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Muzes ten zlatej ventilek rozvest?

Nebo opet potrebujes vysvetlit v cem je HSD Toyoty top? Jako ti muzu donekonecna vysvetlovat spickova (bezkonkurencni, nejlepsi cili nejvic premiova) technicka reseni Tesla..

Anebo mi zkus vysvetlit "premiovost" pohonu Audi 2.0tsi a 3.0tdi.
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 21:37
Re: Umění z prdu udělat statistiku
HSD Toyoty je spolehlivý pohon+nízká spotřeba. Toť vše.
Špičkový motor - nějaký osmiválec, například. Tvrdit, že atmo čtyřválec 2,5l s baterkama je nejprémiovější pohon je tak směšný, že nemám žádnou chuť to rozporovat.
Že je něco prémiovýho na motoru 2,0TSI jsem nikdy netvrdil, jen že to s PHEV natře RAVce.
20. 12. 2019 21:49
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Psal jsi vyse, ze motor q5 je premiovy ;-)

Vyhody HSD oproti napr. 2.0tsi a predevsim proti 3.0tdi:
Kultura chodu
Bezhlucne rozjezdy
Dokonaly start-stop
Okamzita reakce
Plynulost - zadne skubani ani razeni

Plus to co uz jsi sam uvedl: spotreba a spolehlivost

Mam pokracovat? Co konkretne ti na tom prijde smesneho?
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 22:10
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Prosímtě svez se někdy novou šestiválcovou naftou, ať nemusíš psát takový kraviny. To je zoufalství.Škubání.Okamžitá reakce. Kultura chodu. To si snad musíš dělat kozy. Nechme toho, to nemá žádný smysl.
20. 12. 2019 22:27
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Citace:

Minusovým bodem je však mdlý zátah motoru v nízkých otáčkách, což bude zřejmě způsobeno přiškrcením pro splnění emisní normy Euro 6d-Temp. Tím ale nechci říct, že by auto odmítalo dynamičtější jízdu. Když při ustálené rychlosti byť jen trochu sešlápnete plyn, automat na to okamžitě reaguje ***m nižších rychlostních stupňů.

https://www.auto.cz/…ejlepsich-123860?…

Vis ja bych tohle nepsal kdybych se nebavil s majitelem soucasne A6, ktery si stezoval na rychlost reakci oproti svemu predchozimu modelu. A fakt si nedelam kozy.
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 22:32
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Ano, tohle je aktuální chyba-problém nejnovějších AUDI. Nikoli obecný problém naftových šestiválců, kvůli kterému by PHEV od Toyoty byl lepším pohonem. Natož benzínové šestiválce, osmiválce, desetiválce......
Já se vysmíval tomu, že by měl být (ve srovnání s těmito motory) čtyřválec nejprémiovějším pohonem.
20. 12. 2019 22:35
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Viz 21:49
19. 12. 2019 21:51
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Gratulujem k tvojim myslienkovym pochodom a vela vtipnych komentov v novom roku...
19. 12. 2019 22:16
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Dik.

Vis, Karel alespon diskutuje..
20. 12. 2019 00:48
Re: Umění z prdu udělat statistiku
O com diskutovat s niekym co nevidi rozdiel medzi zrychlenim a jazdnymi vlastnostami. S niekym co adoruje presklennu strechu. Zamyslel si sa niekedy nad tym, ze vyvoj vatsiny potrebnych a nepotrebnych hluposti, ktore mame v dnesnych autach zaplatili prave premiove automobilky
20. 12. 2019 21:05
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Ta posledni veta ma byt ve prospech Tesly?
Jako nahrazeni klicku mobilem, autopilot, sklenena strecha, elektronicke nastavovani klimatizace, dokonaly infotainment, summon mod atd.
Nebo nad cim se mam zamyslet?

PS Pro tvoji informaci, vetsinou uprednostnuji auta, ktera maji rychlejsi podvozek nez motor ;-)
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 21:27
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Ve prospěch Tesly? K čemu je mobil místo klíčku? K čemu skleněná střecha? K čemu proboha elektronické nastavování klimatizace? To jsou podobný věci, jako nové stěrače Tesly. Proč dělat věc jednoduše, když to jde daleko složitěji. Jen pro pocit, že mám něco moderního, bez reálné výhody.
20. 12. 2019 21:44
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Jasne Karle.

A proc do toho auta davat starter, kdyz staci klika :-)
Ale to uz je u EV trochu off-topic, tam uz je jen ten starter :-D

Takze snad jen prosta odpoved na ten mobil.
Neni vyhoda v tom, ze musis nosit o jednu vec min??

Je to narocny ti porad neco vysvetlovat.
Ale tak jsem rad, ze ta diskuze aspon k necemu je :-)
Avatar - _Karel_
20. 12. 2019 21:58
Re: Umění z prdu udělat statistiku
Klíče nosím tak jako tak. Stačí je mít v kapse, při odemykání je nemusím vytahovat,vybije se max jednou ročně a oznámí mi to dopředu. Startování klikou je zoufalé přirovnání. U běžnýho auta se mi nestane to co u úžasně moderní Tesly - že si elektronika postaví hlavu a nedostanu se do auta. Prosté věci složitě a se samými nevýhodami. Skleněná střecha - úžasná prémiová věc. K čemu?


Q5 (kterou jsi sem dotáhl ty, ne já) - umí prémiové motory. Ale čtyřválce jsem tím opravdu nemyslel. Dokonce ani ten 2,0PHEV, který je o dost výkonější, než ten v RAVce.
19. 12. 2019 18:54
Re: Umění z prdu udělat statistiku
V bode 2 sa absolútne mýliš. Alebo vedome klameš, neviem.
19. 12. 2019 20:53
Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
s bakelitovou přístrojovou deskou, nelícujícími panely karoserie, reznoucími plechy, smrtícím "autopilotem" a prodělečnou produkcí, která je umožněna jen štědrými dotacemi a dalším zadlužováním této "automobilky" by vůbec neměla být připuštěna do silničního provozu!!!
Rozbalit vlákno
7
19. 12. 2019 21:37
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
A auto so spaľovákom pri požiari vpohode uhasíš... A teraz tú o Karkulke.
Avatar - elektrikar
19. 12. 2019 21:44
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
U spaľováku nikoho ani nenapadne přemýšlet o tom, že by to vlastně hasit mělo jít :-[] :-[] Než přijedou hasiči, je po všem... Jen v Rusku jsou stále napřed https://www.youtube.com/watch?… :yes: :yes: :yes:
Avatar - Barrichello
20. 12. 2019 12:40
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
Teslu nikdo z profi hasičů nehasí, mluvili jsme o tom s nimi. Nikdo nechce dýchat ten sajrajt z baterek co leze když to hoří :-)
Avatar - speedfred
20. 12. 2019 14:13
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
Kua to hasil močovkou? :-) :-) Radosť sadnúť potom do takého auta.
19. 12. 2019 23:51
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
No uhasíš, co by ne. Buď rychlým zásahem slušně velkým hasičákem, nebo profesionálním zásahem hasičů. Rozhodně ale to uhašené auto se spalovacím motorem pak nemusíš máčet ve speciálním akvárku měsíc, abys zamezil opětovnému samovznícení, nemluvě o riziku zásahu proudem o vysokém napětí! :D :D :D
Avatar - Barrichello
20. 12. 2019 12:40
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
a nikdo to nechce ani na recyklaci, viz případ v rakousku
20. 12. 2019 21:03
Re: Tato při nehodách neuhasitelná elektroplečka...
Bodejď jo, vždyť je to antiekologická bomba, plná různých jedů!

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku