Diky za clanek, krasne to doplnuje to mnozstvi vw seat skoda info zde. Nicmene rict ze pickup typu f150 je status luxusu a pozerstvi jako cybetruck od elona je špatně. Lidi v texasu nebo kansasu kde je zemedelstvi na prvnim miste by vam vysvetlili proc potrebuji pracovni auto a ne plechovou kostku ve tvaru trojuhelniku ktera odola kulkam.

"V tomto směru je nutné zmínit, že i segment pick-upů postihl trend downsizingu. Jestliže před deseti lety byl průměrný motor v americkém pick-up pětilitr, dnes má objem 4,9 litru."

Nechtěl bych žít v pošahané a hyperkorektní americe, ale co se týče aut - tak jo.

Pickup je u nás neprávem podceňované vozidlo. Já pickupy miluju. Podle mě ideální rodinné auto, teda pokud nebydlíte zrovna někde u Karlova mostu. Když máte full-size kabinu, tak mají děti vzadu víc místa než v S-Klasse. Na šířku je to taky super - já třeba normálně před zadní sedačky dávám svoje silniční kolo, samozřejmě aniž bych něco odmontovával - naložení kola je otázkou pěti sekund. A na korbu hodíte doslova všechno, co vás napadne. Klidně půlku IKEA showroomu, měsíční nákup a dokonce i kufry mojí ženy, což je co říct, protože moje žena když někam jede na víkend, tak bere z domova všechno, co není vyloženě přišroubovaný.

V Americe prostě vědí, co je dobrý. Když máte dost místa a trochu rozmachu kolem sebe, tak vyzkoušíte pickup a už nechcete zpátky.

Pokazdy kdyz se vyjadrim k textu a uvedu jako zde, ze srovnat f150 k cybetrucku je proste hloupost. Jako prirovnat bmw140i k bmw i8. Skratka status muze bejt i f150ka ale zminovat v kontextu toho zajebanej cybertuck je picovina. Prectete si nejdriv text nez se vyjadrite k memu prispevku pici už

Jedna vec je tema prodejnost trucku v usa, druha vec je ze si ho muzes koupit i tady. Kazdy si muze vybrat, tak bych tu neplakal. Zvlast pokud ma clovek moznost srovnani zivota tady a v ruznych statech usa.