Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Titul Auto roku v ČR 2020 získává BMW řady 3! Kdo skončil v závěsu?

Nový bavorák získal od dvaatřiceti automobilových novinářů nejvyšší počet bodů. Na druhém místě skončila Mazda CX-30 a třetí místo obsadila Škoda Kamiq.
Zpět na článek
8. 1. 2020 12:36
8. 1. 2020 12:59
8. 1. 2020 13:16
8. 1. 2020 13:28
8. 1. 2020 13:48
8. 1. 2020 15:24
8. 1. 2020 16:14
8. 1. 2020 16:24
8. 1. 2020 17:33
8. 1. 2020 14:03
8. 1. 2020 14:06
8. 1. 2020 16:06
8. 1. 2020 18:25
8. 1. 2020 18:37
8. 1. 2020 18:56
8. 1. 2020 18:24
8. 1. 2020 20:18
8. 1. 2020 14:53
8. 1. 2020 15:01
8. 1. 2020 15:23
8. 1. 2020 15:28
8. 1. 2020 16:00
8. 1. 2020 16:14
8. 1. 2020 18:28
8. 1. 2020 15:27
8. 1. 2020 16:04
8. 1. 2020 15:11
8. 1. 2020 15:52
8. 1. 2020 16:49
8. 1. 2020 18:23
8. 1. 2020 21:21
8. 1. 2020 23:31
9. 1. 2020 15:51
8. 1. 2020 17:38
8. 1. 2020 20:32
9. 1. 2020 09:10
9. 1. 2020 18:13
8. 1. 2020 21:23
9. 1. 2020 01:04
9. 1. 2020 06:42
9. 1. 2020 07:09
9. 1. 2020 09:11
9. 1. 2020 15:55
9. 1. 2020 20:07
Avatar - white label
8. 1. 2020 12:26
Až na třetím...
Tak vidíte škarohlídi, "Komiq" to nakonec nevyhrál a dokonce není ani druhý... ;-)
Rozbalit vlákno
7
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 12:45
Re: Až na třetím...
:yes: to samý jsem si říkal taky. Tisíce řečí a vida.
8. 1. 2020 21:16
Re: Až na třetím...
Neviem ale nieco mi vravi ze ked predtym 4 roky po sebe vyhrali Skodovky tak ludia akosi cakali ze sa to stane opat. Ale je to len moj tip.
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 21:22
Re: Až na třetím...
A před nimi čtyři roky ani jedna škoda.
Novináři jsou všude stejní.
Avatar - lamal
9. 1. 2020 10:44
Re: Až na třetím...
tak sluší sa aby aspon jeden z novych modelov tam bol, Škodovka to robi pre Čechov a Číňanov, ale tí nehlasuju pochopitelne... Scalka je škaredá, teda Komiq tiež, ale niečo by tam byt malo... skor ma prekvapilo uznanie skyactivu X ako tech inovacie, to rozhodne nebol hlas ľudu, vo vacsine diskusii su len plky o tom ake to je slabe a ake to bude poruchove, pochybujem ze novinari si myslia presny opak... povazujem tuto anketu za nedoveryhodnu
Avatar - fostek
8. 1. 2020 12:57
Re: Až na třetím...
Přesně :yes:
A Kamiq je přitom dobrej, narozdíl od některejch Šk. co vyhrály v minulosti.
Avatar - CICERO
8. 1. 2020 15:09
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Ozzman
8. 1. 2020 13:26
Re: Až na třetím...
Stejně nezakecáš, že je lepší než BMW :D

Ale jo, já jsem na něj tipoval i když bych to přál jinému autu :)
8. 1. 2020 12:35
Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro většinu nedostu
Jak může vyhrát něco co je pro většinu nedostupné... Je vidět že tato událost je jen pro snilky nebo horních deset tisíc....
Rozbalit vlákno
12
Avatar - kari.laz
8. 1. 2020 12:42
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
touto logikou by vždy musel vyhrát v tom roce nejlevnější model, protože na nejlevnější model vždycky dosáhne nejvíc lidí.
8. 1. 2020 15:16
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Tobě jsem dal palec a naskočily 3, Karlovi jsem dal palec a naskočily 2, Labelovi jsem dal palec a dostal jen jeden...hezký :D
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 15:34
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Mě to funguje normálně, ale jedno dopoledne komu jsem dal :yes: naskočil i :no:
Avatar - JirkaVejrazka
8. 1. 2020 18:49
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
To je normalni a v poradku. Proste mezi nactenim diskuse tvym prohlizecem a tim, kdy jsi dal ten palec, dal nekdo jiny palec dolu. A kdyz das palec, tak si tvuj prohlizec vyzada ze serveru auto.cz aktualni informace a poctu palcu nahoru i dolu u daneho prispevku.

To stejne webpaja - proste dal palec nahoru a dalsi dva lide tesne predtim taky. To jsou dohromady ty tri, ktere se "zahadne" objevily.
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 18:56
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Ne, udělalo mi to 4x po sobě, to nebyla náhoda.
Avatar - JirkaVejrazka
8. 1. 2020 19:03
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Ano - aktualizovaly se ti nove palce nahoru a dolu u ctyr ruznych prispevku. To u noveho/dnesniho clanku neni nic prekvapiveho. Zkus dat palec nahoru u nejakeho rok stareho a urcite se ti to nestane ;-)
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 19:53
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Jirko palce se aktualizují při obnovení stránky, tobě nabíhají palce "online"? Mě teda ne. Prostě to chvíli blbě fungovalo. To je jedno.
Avatar - JirkaVejrazka
8. 1. 2020 20:55
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Pri obnoveni stranky se obnovi palce u vsech prispevku v diskusi. Kdyz das palec u prispevku, tak se ti obnovi aktualni pocty pro palce nahoru a dolu. Ted jsem to zkousel :)

Ale to je hodne mimo diskusi o aute roku.
Avatar - kari.laz
8. 1. 2020 16:21
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Alespoň vypadá, že je můj příspěvek oblíbený :-[] :D
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 12:48
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Prosím tě vzpamatuj se. 3-er není Rolls-Royce. I na novou trojku dosáhne daleko víc, než "horních deset tisíc" a ojetou si můžeš za pár let koupit i ty.
Avatar - white label
8. 1. 2020 13:11
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
Na hlavu zkus mokrý hadry a místo auta si kup kolo zn. Ukrajina...
8. 1. 2020 15:25
Re: Celé na hlavu jak může vyhrát něco co je pro větš
smirao: zlato bude stát za rok stejně a půda nebo byt nebo dům pravděpodobně půjdou s cenou nahoru, ale ojetou trojku můžeš mít za dva roky za půlku za ceny a za tři levněji než oktávku. a garantuju ti, že jízdní vlastnosti nebudou, při trochu slušné údržbe, o víc než dejme tomu deset procent horší, než na začátku. to mi přijde celkem fér :yes:
Avatar - kari.laz
8. 1. 2020 12:36
Jimny
Já to sice přál Jimnymu, ale jinak jsem spokojený, hlavně jsem spokojený s kompletní šestkou. Rozmanitý výběr (SUV, crossover, offroad, HB...) a hlavně normální auta. Žádná elektrika a vlastně ani žádný vyloženě hybrid (ano jsou tam i modely, co mohou být hybridní a dokonce 208 elektrická) ale za mě spokojenost.
Rozbalit vlákno
1
10. 1. 2020 15:37
Re: Jimny
Jimny je bezesporu skvělé auto, jenže ty auta se hodnotí ze všech směrů, Jimny je snad nejlepší volba do terénu, do lesů, díky svojí lehkosi, malým rozměrům, velmi dobré světlé výšce se dostane do míst, kde jeho konkurenti prostě končí. Jenže, tady se hodnotí auto z celkového hlediska, kolik stojí, kolik žere, jak jezdí ( po silnici) kolik se do něj vejde, jak je úsporné atd.. no a tady malý offroad prostě nemá šanci, moc se do něj nevejde, na dálnici byste s ním moc nechtěl hned ze dvou důvodů a to je rychlost a jízdní komfort. Mě osobně vcelku překvapil BMW na prvním místě, jako asi spoustu dalších čtenéřů, ale to bude spíš tím, že jak o značce BMW, tak o jejich uživatelých je spousta, ne zrovna kladných předsudků :D Ale jestli to auto na to má být první, proč ne. Myslím že loni to málem vyhrála X5, prvenství jí nejvíc sebrala cena, protože byla v některých případech i 3x dražší, než ostatní nominovaní.
8. 1. 2020 12:49
Zasloužené vítězství
Nová trojka je naprosto fantastické auto. Jsem rád, že novináři, kteří mají možnost vyzkoušet více aut, dokázali ocenit její přednosti a nepodlehli módě SUV. Snad móda SUV jednou skončí a skvělá auta jako trojka se budou zase prodávat tak dobře jak si zaslouží.
Rozbalit vlákno
50
Avatar - xxc
8. 1. 2020 13:50
Re: Zasloužené vítězství
Ved to malo myslim 3 hviezdicky pri teste :-D
Avatar - pradeda777
8. 1. 2020 14:20
Re: Zasloužené vítězství
Musím tě zklamat. Doba SUV bohužel neskončí, protože ženské zpět do sedanů nedostaneš.... ;-)
8. 1. 2020 14:54
Re: Zasloužené vítězství
Znovu, podívej se na světlé výšky moderních běžných aut. Zatímco zpomalovací prahy se zvyšují, podvozky jsou čím dál tím nižší.
Avatar - WinDiesel
8. 1. 2020 15:21
Re: Zasloužené vítězství
to je reálný argument
a já nehubnu a nemládnu
8. 1. 2020 16:02
Re: Zasloužené vítězství
zpomalovací prahy, pohodlné nastupování a vystupování... sleduju tyhle argumenty a říkám si: mám to tak jenom já? že do auta jednou nastoupím a za delší dobu vystoupím, že zpomalovací práh přejedu jednou za čas, ale do zatáček a z nich vyjíždím pořád?
Avatar - Emel
8. 1. 2020 16:27
Re: Zasloužené vítězství
Mám to taky tak. Spíš než zpomalovací pruhy mě u nízkýho auta štve, když někde fakt dřu spodkem... třeba při výjezdu z nějaké garáže u domku, různé příjezdové cesty k horské chatě a tak... to mi srdce krvácí :-)
8. 1. 2020 16:42
Re: Zasloužené vítězství
mhm tak to se mi ještě vážně nestalo. nikdy. tedy s aktuálním autem.
Avatar - Emel
8. 1. 2020 16:52
Re: Zasloužené vítězství
Stávalo se mi to u rodičů na chalupě... je tam takovej ten klasickej výjezd zespoda na hlavní silnici a trošku naložený auto si škrtlo břichem. Byl to jeden z důvodů proč jsem u Insi nějak zvlášť netoužil po tom GSi paketu s nástavcema prahů...
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 16:43
Re: Zasloužené vítězství
Nemáš to tak jen ty. Ale je vás relativně málo.
Denně vídám řidiče SUV, jak před zatáčkou zastaví, vystoupí, tlačí, za zatáčkou nasednou a pokračují. Ti šťastnější v nízkých autech okolo nich profičí. :-)
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 17:09
Re: Zasloužené vítězství
Vyšší spotřeba, dražší.... bleble.... zatáčky. Zadokolkový BMW3 vs. předokolka X2. Levnější rovná se lepší? Tak proč nejezdíš Dacií s 0,9t?

U BMW plánují ukončit výrobu 3 a 4er a nahradit je X? Nebo co pořád dokola posté řešíš? Že mají ostatní jiné priority?
Podesáté zopakuju - nejsem závodník a v zatáčkách mi nízký auta málokdy ujíždí. Najedu ročně přes 40tkm, většinou mimo dálnice, takže v zatáčkách potkám řidičů dost. Žádný handicap nepozoruju. Samozřejmě, že jsou i rychlíci jako ty, ale je jich opravdu málo.
8. 1. 2020 17:24
Re: Zasloužené vítězství
probůh nic neřeším. když mi někdo napíše, že SUV jsou lepší v nastupování a přejíždění příčných prahů, napíšu, že mi tenhle argument přijde zanedbatelný proti každodenním jízdním vlastnostem.
a jestli nesmím v diskusi reagovat potom to samozřejmě učiním ;-)
stačí říct Karle :yes:
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 18:58
Re: Zasloužené vítězství
Ale piš, já jen pokaždé čtu "proč si to proboha kupujete". Možná to úplně špatně chápu. :-)
8. 1. 2020 19:02
Re: Zasloužené vítězství
já jsem někdy napsal "proč si to proboha kupujete"?
edit: to je jako s ženskýma na jehlách. jasně že to vypadá super. ale určitě to není totéž, co tenisky:)
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 20:02
Re: Zasloužené vítězství
Ty píšeš pořád "proč si to proboha kupujete". :D Jen jinými slovy.
Proč se jinak ptát "jsem jediný, komu výhody SUV nic neříkají a vadí mu nevýhody"?
Známe se tu, víme zhruba, kdo co má , kdo nechce SUV a kdo jo, k čemu ta otázka? Na kterou navíc odpovídají prodeje. Dokud nejsou majitelé SUV nějak zvýhodňováni, dokud je stále nabídka nízkých kombíků i kupé, proč ta nesnášenlivost a proč údiv, že to někomu vyhovuje víc, než mě? Mě taky udivuje, že sis koupil kabrio, auto, jehož výhody užiju pár měsíců v roce. Ale mě ho nikdo nenutí, já ti auto ani spotřebu neplatím, proč bych se tě měl udiveně ptát "proboha, stojí ti to za to?"
:-)
P.S. V tom tvým odkazu dává zrovna Kodiaq/Superb plichtu. Ale to je úplně jedno, je to slátanina.
8. 1. 2020 20:22
Re: Zasloužené vítězství
však nikdo netvrdí, že kabrio je nejlepší auto jaký může být. navíc jsem ho nechtěl, přišel jsem k němu jako slepý k houslím. a navíc je to většinu roku prostě kupé.
nejlepší auto pro většinu účelů je osobák. popř. kombík. SUV má charakterové rysy offroadu a ten je na cestě prostě znevýhodněn. potom nastupuje snaha výrobců ty nevýhody "ořezat" což se jim částečně daří. ale stačilo by snížit výšku karoserie a už by se nemuseli nijak snažit.

sorry, ale Pája tady předvádí to, čemu se říká z nouzectnost nebo pokrytectví. sám většinu času, pokud jede někam sám, jezdí se sedanem nebo kupé nebo prostě osobním autem a SUVčko má pro rodinu /nevím jaká je aktuální situace ale mnoho let to tak bylo/. proč to dělá? proč si nepořídí druhé SUVčko pro svoje soukromé ježdění, když je to taková paráda? a když je to vlastně jedno a není v tom rozdíl, proč závody na okruhu nejezdí SUV?:)
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 20:47
Re: Zasloužené vítězství
Ad druhý odstavec - ??? Tak samozřejmě že na jízdu pro radost to kupé. Co je na tom divného nebo pokryteckého? A chápu, že rodina se raději veze v prostorném a pohodlném SUV. To je ideál (mít jedno auto na to a druhý na to) Pája si to může dovolit, nevidím problém.

Říct "nejlepší auto je" je hrozná p.čovina. Pro tebe? Jo. Pro někoho je to Mustang. Pro mladou svobodnou holku Beatle? Pro někoho SUV. Pro důchodce kombík? Proč? Kdy už pochopíš, že lidi mají různý priority, a jen málo z nich má za prioritu zatáčky?
8. 1. 2020 20:59
Re: Zasloužené vítězství
ale to není o zatáčkách proboha.
četl jsi tohle?
https://www.auto.cz/…si-limity-131461
pokud se všichni budeme muset chovat ekologicky, potom tyhle zvýšené krabice půjdou do pr.de.le - proč je asi chtějí zakázat ve městech atd... proč proti nim protestují... jezdit ve dvou a vícetunové krávě po městě sólo je sobectví, mimo jiné...

ad druhý odstavec - ne pro radost, pro každodenní potřeby, pokud se mu dá věřit to co říkal/psal - a navíc poslední roky v benzínovém autě:)

hehehe s tou pr.d.e.lí na červeno to se mi povedlo:)
Avatar - JirkaVejrazka
8. 1. 2020 21:14
Re: Zasloužené vítězství
Zrovna dnes vecer jsem videl ridice duchodoveho veku, jak se v obrovskem Mercedesu (nejspis GLS, ale moc jsem ho neprohlizel) snazi vymotat se z podzemni garaze. Bylo mi ho az lito, jak se tam snazil napasovat mezi ty sloupy a porad couval a popojizdel, aby to vytocil.
9. 1. 2020 07:16
Re: Zasloužené vítězství
Taky občas potřebuji zaparkovat v úzkých podzemních garážích s velkým autem. Ale nekupoval jsem ho právě kvůli tomu, to bych si pořídil Sparta. Pokud se však nevyhneš podobnému parkování, neznamená to, že jsi zvolil špatně auto nebo jsi nabob.
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 21:15
Re: Zasloužené vítězství
Takže ekologie? Uff.To dvou a více tunové SUV uveze náklad, pět lidí a žere míň, než tvoje kupé.
8. 1. 2020 22:04
Re: Zasloužené vítězství
Ve městě stejně těžké MPV s pohonem jedné nápravy musí logicky sežrat míň pohonných hmot, než srovnatelné SUV s pohonem 4x4 a vyšší stavbou. Uznávám, ta ekologie není úplně nejzásadnější argument proti.
Karle a to si piš, že mě to trápí a kdyby byla dodávka NV200 v elektrice jen o fous větší a vešla by se mi do ní motorka, už stojí doma a většinu svých přískoků po městě vyřeším s ní...
Nicméně těžko můžeš srovnávat benzín a diesel, ani ti, co ty emisní limity vymýšlejí to nedělají:)
8. 1. 2020 21:26
Re: Zasloužené vítězství
V meste zerie to SUV tolko co rovnako tazke a vykone auto v akejkolvek inej karoserii. Odpor vzduchu sa moc neprejavuje, ten sa prejavuje povedzme na tej dialnici a tam mas pravdu. A teraz trochu porovnavaciek. Posledne som mal kombik 1430kg 96kW s dlhodobou spotrebou 7,2l (bol som maximalne spokojny a nemenil by som keby som nemusel) Teraz mam 7miestne SUV 1610kg 133kW so spotrebou za cca 9k km 7,4l. Oboje samozrejme benzin. Jazdim s tym uplne rovnako v rovnakych podmienkach a tankujem rovnake palivo z rovnakej cerpacky dokonca rovnakeho stojanu. Takze vyhanat SUV z miest z dovodu "ekologie" je hovadina. Navyse ako pisem v podobnych diskusiach - ak niekomu vadi SUV a nevadi MPV, tak je pokrytec, lebo vsetky tie nevyhody co sa SUV pripisuju ma rovnako aj MPV a proti nim sa takyto triedny boj neviedol nikdy. Naviac ak by som si kupoval druhe auto a nebude prave polovicku, tak aktualne mam taku vzdialenu viziu caymana pripadne mustang. Ak by som mal mat len jedno auto - co je moja aktualna filozofia, tak budem volit prave SUV.
8. 1. 2020 22:07
Re: Zasloužené vítězství
zareagoval jsem a skočilo to nad tebe, tak snad jen tolik. to, co popisuješ, je jen a jen na vrub modernosti technologie, a sice, kdyby to SUV, které v sedmi lidech bere sedm litrů:) tedy kdyby to SUV mělo poháněnou jen jednu nápravu a ne dvě, spotřeba by klesla o cca dalšího půl litru až litr. takže stejně velké MPV jako tvoje SUV by určitě mělo nižší spotřebu.
8. 1. 2020 22:19
Re: Zasloužené vítězství
Moje SUV je FWD, ziadne 4x4 (nepotrebujem a ani nechcem). Tento argument ti pada. A nepoznam ani ziadne MPV rovnakeho vykonu, ktore by malo nizsiu spotrebu. Priamy vykonovy MPV konkurent s podobnou vahou ma priemer o liter vyssie. Alebo spotrebu o 2dcl nizsiu ale aj s o 20kW slabsim motorom. Takze ziadne urcite sa nekona.
9. 1. 2020 08:28
Re: Zasloužené vítězství
A jsme doma. A5 2.0 má sice karoserii kupé, ale sportovní auto to není. A SUV s pohonem jedné nápravy je podle me MPV, jen s libivejsim designem...
9. 1. 2020 09:13
Re: Zasloužené vítězství
Definicia SUV je sice pomerne jednoducha a napasujes tam takmer vsetko, ale ziadna nehovori o tom, ze SUV musi byt 4x4 a je irelevantne, ked to ty tak beries. Podla TP mam vlastne kombi a v konecnom dosledku ti tu vyvraciam aj tu tvoju predstavu o fyzike, ze porovnatelne MPV nebude uspornejsie, resp bude - pri vysokych rychlostiach a v jednotkach %, co je uplne zanedbatelne.
9. 1. 2020 09:29
Re: Zasloužené vítězství
no v mém světě - a tak vzniklo to první, Toyota Rav - je SUV offroad bez rámové konstrukce podvozku, za účelem zlepšení jízdních vlastností na asfaltu a následně, jejich zhoršení mimo něj. SUV s pohonem jedné nápravy je podle mého opravdu jen MPV s jiným designem. Něco jako když běžnému autu ubereš jeden pár dveří, aby se podobalo sportovnímu, a jinak všechno necháš, taky to naplňuje definici karoserie kupé, ale jen vzhledově.
a nevyvracíš mi nic, tvrdím, že stejné auto s pohonem jedné nápravy - třeba X5ka s pohonem Sdrive - bude prostě úspornější, než s X-drive. protože lepší srovnání nenajdeme, pořád budeme srovnávat různé výrobce a různá auta. tady máš stejného výrobce a stejné auto, jen s pohonem všech čtyř nebo ne.
9. 1. 2020 10:30
Re: Zasloužené vítězství
Zacinas do toho tahat prave viac veci a zbytocne. Ja nespochybnujem to, ze pri pohone dvoch naprav bude spotreba vyssia, ja ti vyvraciam, ze podobne velke, tazke a vykonne mpv nebude mat lepsiu spotrebu ako suv, bude to uplne porovnatelne. Ty akurat za SUV nepovazujes auta bez pohonu dvoch naprav a prave s tou X5 si davas vlastny gol. S xdrivom to SUV uz je a bez neho to SUV nie je? Je to proste hovadina. A ak rovnaka paradigma plati u jedneho, musi u vsetkych ekvivalentov platit rovnako. Pohon s tym nic nema.
9. 1. 2020 10:41
Re: Zasloužené vítězství
to bychom se mohli hádat do rána. první SUV byla zmiňovaná RAVka a čím se odlišovala bylo zřejmé, pohon všech kol to nebyl. dneska už se některá SUV chápou jako off-road. A ano, souhlasím, SUV nebo MPV s pohonem jedné nápravy je totéž a je mylné vyhánět je z měst kvůli větší výšce karoserie.
9. 1. 2020 10:47
Re: Zasloužené vítězství
Asi sme nasli zhodu - aspon to tak chapem.
Avatar - Emel
9. 1. 2020 09:38
Re: Zasloužené vítězství
Jak "žádná nemluví o 4x4"? Anglická Wiki hned v první větě:

Sport utility vehicle (SUV) is a category of motor vehicles that combine elements of road-going passenger cars with features from off-road vehicles, such as raised ground clearance and four-wheel drive.
9. 1. 2020 10:36
Re: Zasloužené vítězství
a preco si nedopisal hned dalsi odstavec za tym? "There is no commonly agreed definition of an SUV, and usage varies between countries. Some definitions claim that an SUV must be built on a light truck chassis; however, broader definitions consider any vehicle with off-road design features to be an SUV. A crossover SUV is defined as an SUV built with a unibody construction (as per passenger cars), however in many cases crossovers are simply referred to as SUVs. In some countries—such as the United States—SUVs have been classified as "light trucks", resulting in more lenient regulations compared to passenger cars."

a hned cs verzia : Většina SUV má pohon všech kol (někdy označován jako 4WD nebo 4×4), tím se mohou těšit z výhod, které toto technické řešení poskytuje
Avatar - Emel
9. 1. 2020 12:18
Re: Zasloužené vítězství
Protože jsem toho nechtěl opisovat tolik... jinak s tím souhlasím - původně to byly fakt terénní auta bez rámu, "typické" znaky SUV jsou větší světlá výška a 4x4, ale přesně jak se tam píše - oficiální definice neexistuje a tak si to trh ohýbá dle svých potřeb. Třeba původní Mazda MPV z roku 96 by dneska nepochybně bylo SUV a udělat hranici mezi MPV a SUV by byl dost problém (ono totiž MPV taky nemusí mít jednoprostorovou karoserii...).

https://123auta-katalog-902363.c.cdn77.org/…v-5dverovy-3.jpg
9. 1. 2020 07:18
Re: Zasloužené vítězství
Ufff...tímto způsobem "sobectví" se dostaneš až do té pr.de.le, kterou sám popisuješ i osobně.
9. 1. 2020 07:14
Re: Zasloužené vítězství
Budu lehce parafrázovat tvá slova...

Půjdeš běhat v lyžákách, cvičit do fitka v lyžařském kompletu?

Nikdy jsem tu nenapsal, že SUV je lepší než sportovní auto a nikdy bych ho za to nezaměňoval. Deformuješ si cizí vyjádření jak potřebuješ a ještě si dovolíš napsat kecy o pokrytectví.

To mě u tebe docela mrzí.
9. 1. 2020 08:33
Re: Zasloužené vítězství
Ale my se Pajo bavíme o tom, ze i když jsi měl doma SUV, pro svoje běžné ježdění jsi vždy používal sedan (XE s kompresorem, M3 V8) protože se ti proste s takovým autem lip jezdilo. Nemám pravdu? Nebo to bylo od tebe sebemrskacstvi??? Trápil ses?:)
Vůbec nemluvím o sportovních autech. Nebo jsi jezdil s těmi jmenovanými vozy jako na okruhu?
Protože to co děláš je, ze tady vyzdvihujes kvality SUV proti běžným autům, jak se do nich dobre nasedá a předjíždějí se s nimi dobre retardery... a neznám aktuální stav - ale stejně jsi dával přednost sedanum. Dřív.
Řekni, ze jsi definitivně dozral a od teď už jen SUV a já se ti omluvím:)
9. 1. 2020 09:31
Re: Zasloužené vítězství
Ne, píšu pouze důvody proč je pro mě SUV lepší než kombík nebo sedan. Nevyžaduji omluvu, je mi to fuk.
To, že vytrháváš z konceptu co jiní napíší je úplně jiná věc. Ano, SUV má pro mnohé smysl a nejde jen o pouhou módní záležitost.

Mimochodem o nasedání jsem nepsal, to není věc, která by pro mě byla důležitá.
Btw: S XE, M3 apod jsem měl u mnoha retardérů problém, nejednou jsem se u frézované komunikace musel dokonce otáčet, jelikož bych bez podření nesjel atd.
9. 1. 2020 09:45
Re: Zasloužené vítězství
Jezdím parkovat na jedno místo v Brně, kde se parkuje na chodníku a ten obrubník má snad 15 cm. Možná i víc. Řekl bych, že čtyřka je nastejno s XE a M3. Stačí prostě jet hodně pomalu a sjedeš to. Pokud někde frézují i víc do hloubky, to nemůžu vyloučit. Ale to je fuk.

Na co jsem se ptal, je tvoje osobní preference. Chápu, že s pětičlenou rodinou plus pes jsi prostě donucen okolnostmi jezdit v SUV. Tvoje osobní volba je ale jinde. Stejně to má i Dinar. Ano, pochválí SUV, ale až si bude konfigurovat další auto na tři měsíce, pro sebe, bude to sedan. Proč to dělá? Protože tak velké auto je prostě pro jednoho nebo dva úplně zbytečné a jízdními vlastnostmi svým způsobem otravné.
8. 1. 2020 18:29
Re: Zasloužené vítězství
Co vysoké obrubníky a naprosto špatný stav velké části našich silnic?
8. 1. 2020 18:51
Re: Zasloužené vítězství
já přes obrubníky nejezdím. a naprosto špatný stav velké části silnic taky nevnímám, možná někde na Vysočině nějaké silnice třetí třídy jsou... co jezdím já je celkem v pohodě.
8. 1. 2020 21:31
Re: Zasloužené vítězství
Ja ale pri nich parkujem a je rozdiel prist tak, ze mam s prehladom miesto a cumak nad obrubnikom, alebo si musim davat bacha a bud zaparkovat tesne pred, lebo inak ohnem naraznik pripadne som mozno nad, niekto sadne a vyfuk dostal do drzky.
Avatar - xxc
8. 1. 2020 22:13
Re: Zasloužené vítězství
Ja uz som aj jazdil cez obrubnik, ked bola cesta zapchata. Dokonca som raz C5 nafukol do servisnej polohy najvyssie a odisiel zo zablokovaneho parkoviska po schodoch :-)
9. 1. 2020 04:38
Re: Zasloužené vítězství
A jsou města, kde jich je spousta. Podle prodejů není málo příznivců SUV a zatáčky kupodivu zvládají taky.
9. 1. 2020 08:41
Re: Zasloužené vítězství
SUV jsou pohledná auta, chápu, ze se lidem líbí, ale fyzika platí pořád stejně, aerodynamika taky.
SUV na tom bude vždycky hůř, než stejně velké kombi/sedan.
Avatar - pradeda777
8. 1. 2020 17:25
Re: Zasloužené vítězství
pája.....ale ty přece víš o čem mluvím..... ;-)
8. 1. 2020 14:53
Re: Zasloužené vítězství
Proč by měla móda SUV skončit? Auta se vrací k původním výškám a rozumné světlé výšce podvozku.
Avatar - WinDiesel
8. 1. 2020 15:23
Re: Zasloužené vítězství
Ona to totiž není móda. To si jen myslí anti-SUVáci. Je to je návrat k normálu.
8. 1. 2020 16:25
Re: Zasloužené vítězství
Ale skončí, nebo minimálně ta bublina splaskne. Nejpozději v momentě masového rozšíření e-aut, kde každý centimetr výšky má vliv na dojezd auta. Konecnkonců podívej se na audi e-tron a porovnej třeba se starým Mercedes ML.
8. 1. 2020 18:06
Re: Zasloužené vítězství
už pohon 4x4 je zodpovědný za vyšší emise a časem z něho bude jeden ze žhavých adeptů na odstřel...
8. 1. 2020 12:59
oběť
škodovka obětovala Kamiqa za budoucí slavné vítězství Octavie
Rozbalit vlákno
1
Avatar - white label
8. 1. 2020 14:00
Re: oběť
Jasně, bez konspiračních teorií by to byla nuda...
Avatar - Emel
8. 1. 2020 13:16
Bávo
No, to je celkem nečekaný vítěz... za mě dobrý, sice mi základní 3er (bez M) moc neučarovala a třeba digitální budíky taky ne, ale určitě to je důstojný zástupce prémiové střední... což je zase jedna z nejzajímavějších tříd :-)
Rozbalit vlákno
14
Avatar - WinDiesel
8. 1. 2020 13:28
Re: Bávo
už to má náhon na předek?
Avatar - WinDiesel
8. 1. 2020 15:24
Re: Bávo
proč nám dávají mínusy za otázku a odpověď ??? to mi hlava nebere
Avatar - KANKUNEN
8. 1. 2020 16:24
Re: Bávo
Dovedeš si představit co to musí být za blby.
Avatar - _beta
8. 1. 2020 17:33
Re: Bávo
To je taký fenomén. Časť populácie nechápe písaný text, tak potom len tak náhodne kliká na palčeky hore/dole.
Netreba sa vzrušovať, dnes má k internetu prístup kdekto.
Avatar - white label
8. 1. 2020 14:03
Re: Bávo
U nové 3er mimořádně záleží na konkrétní konfiguraci...
Aktuální budíky/přístrojovka jsou velkým problémem nejen u 3er. Přitom ty předchozí s "3D rámečkem" byly úplně v pohodě.
8. 1. 2020 14:06
Re: Bávo
Všechny modely s plně digitálním přístrojovým štítem budou mít do léta možnost nahrání nového software (pravděpodobně zdarma), kde bude možné dát verzi "classic".
Avatar - Machýrek
8. 1. 2020 16:06
Re: Bávo
Tak to je pecka. Postupně to vylepšují. Před časem tu v recenzi pětky psali, že do kaple si nepustíš mapu, mě už to jde (auto vyrobený v 12 měs.).
Avatar - Dinar
8. 1. 2020 18:25
Re: Bávo
V mojí vyrobené v 9/19 jde mapa v kapličce stejně jako kdekoliv jinde, v X5 např.
Avatar - spitfirecz
8. 1. 2020 18:37
Re: Bávo
Já Vám teda nevím, ale mě ty budíky v nové x5 vyhovovali více, než v m5 :-( ty rámečky nalepený na displeji jsou přece úplně zbytečný... no a ten otáčkoměr v x5(a dalších modelech) mi teda vůbec nevadil, ve chvíli co mám automat tak je mi to fakt jedno, přece ta hodnota je na něm stejná, a jestli to leze zleva doprava nebo zezdola nahoru... + mi to přece promítá otáčky na Head-up display...
Avatar - Machýrek
8. 1. 2020 18:56
Re: Bávo
Ze to nejde sem četl tady na auto.cz. Tak možná si to blbě pamatuju.
8. 1. 2020 20:18
Re: Bávo
Opravdu? Tak to bude super. Ten současný design přístrojového štítu je totiž naprosto nekoukatelný, je potřeba tam vrátit pořádnou klasiku se 2 menšími a 2 většími "budíky"! :-)
Avatar - KANKUNEN
8. 1. 2020 13:29
Je stále Xdrive taková past, pořád je to taková citlivka?
Koho znám tak pořád řeší pneu.
Rozbalit vlákno
3
8. 1. 2020 14:08
Re: Je stále Xdrive taková past, pořád je to taková cit
Při klasickém slow in, fast out se mi i u X5 sjely dříve zadní pneu.
Avatar - KANKUNEN
8. 1. 2020 15:19
Re: Je stále Xdrive taková past, pořád je to taková cit
Myslím to cukání při nestejně sjetých pneu.
8. 1. 2020 15:45
Re: Je stále Xdrive taková past, pořád je to taková cit
Na předku nebo na zadku a při přidání apod? Citlivost na poničené pneu bude dána méně gumovým nastavením podvozku.
Avatar - WinDiesel
8. 1. 2020 13:30
Bravo MAZDA !!!
Já vím že druhé místo si za pár dní nikdo nebude pamatovat,
přesto ale … BRAVO MAZDA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rozbalit vlákno
2
Avatar - KANKUNEN
8. 1. 2020 13:42
Re: Bravo MAZDA !!!
Bravo Mazda Win řekl ;-)
Avatar - WinDiesel
8. 1. 2020 15:26
Re: Bravo MAZDA !!!
… a slízl si za to 4 palce dolů, jestli jsou proti Mazdě ok, jestli jsou proti Winovi tak je to ubohost :no: :no: :no:
8. 1. 2020 14:40
O com vypoveda vysledok?
V podstate uplne zbytocna a cisto subjektivna anketa. Neexistuju ziadne zavazne a meratelne kriteria, pri inej porote by bol vysledok iny.
Co to vlastne znamena auto roka? Je auto roka CR lepsie ako europske auto roka ? Alebo je horsie?
Rozbalit vlákno
11
8. 1. 2020 15:02
Re: O com vypoveda vysledok?
Je to anketa novinářů, kteří si projeli všechny vozy a posuzovali dle vícero kritérií, takže svou váhu má. A to, že vyhrál model prémiového výrobce značí, že jej sami shledali natolik dobrým, aby i přes vyšší cenu dokázal vyhrát.
8. 1. 2020 15:15
Re: O com vypoveda vysledok?
Ini ako ceski novinari vozy neprojeli? Aku ma vahu ked inde ako v cesku zvolia ine auto roku?
A ak vies prosim o odpoved na otazku, ci je lepsie auto roka CR alebo europske auto roka. Ak sa to neda urcit, je jasne ze ocenenie nevypoveda o nicom.
8. 1. 2020 15:45
Re: O com vypoveda vysledok?
Tohle je česká anketa a český výběr, naprosto nechápu o co ti jde? Možná jen o to, že nevyhrál tvůj favorit?
Chceš ode mě objektivní posouzení? To nedostaneš od nikoho, nikdo neví, jaké byly tlaky a priority na COTY a jaké jsou tady.
8. 1. 2020 15:53
Re: O com vypoveda vysledok?
Každá anketa je subjektivní.
Ankety v různých zemích nebo v rámci kontinentu srovnávat samozřejmě nelze, protože každá země či kontinent má jiné priority, preference, jiná měřítka designu etc.
Každá takováto anketa vypovídá, co nejvíce sedí motoristickým novinářům dané země nebo regionu, je zcela zbytečné se nad tím hloupě pozastavovat.
Avatar - Emel
8. 1. 2020 16:12
Re: O com vypoveda vysledok?
Tak si holt přečti slovenský vůz roku a podiskutuj na auto.sk... v čem je problém ;-) ?
8. 1. 2020 16:35
Re: O com vypoveda vysledok?
Ty si majitel tohto webu alebo primitivny hlupak, ktory je tu rovnaky host ako ja?
Chodim aj na nemcke a anglicke weby, ale nikde sa nenasiel primitv, co by ma vykazoval, robia to len cechackovia. Pritom je to sukromny web a nie cesky narodny, kde by si mal aspon 1/10000000 podiel.
Kam budem chodit sa s tvojim laskavym povolenim rozhodnem sam. Alebo to mozno spravim aj bez tvojho povolenia. Buzeruj svoju staru, ak sa necha.
Avatar - Emel
8. 1. 2020 16:41
Re: O com vypoveda vysledok?
Vůbec tě nevyháním, jen mi přijde poněkud naivní dotaz "k čemu je dobrá anketa" a jestli je lepší evropské nebo české auto roku...
Avatar - speedfred
8. 1. 2020 16:43
Re: O com vypoveda vysledok?
Ako primitív sa správaš akurát ty, a k tomu ako 15-ročný.
Avatar - _beta
8. 1. 2020 17:35
Re: O com vypoveda vysledok?
No teda, fakt sa trochu divne správaš ...
Avatar - CICERO
8. 1. 2020 17:56
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
9. 1. 2020 04:40
Re: O com vypoveda vysledok?
Ty jsi exemplární ubožák ;-)
Avatar - Alf1k
8. 1. 2020 14:53
Povedlo se
Jedno z mála současných BMW co má pro mě šťávu, ta modrá mu fakt sekne a to taky není zrovna moje barva na auto, takže pro mě dvojité překvapení :-) Konkrétně u M340i mi tam vadí asi jenom ty budíky.. Cenová politika mi právě přijde vzhledem ke konkurenci úplně OK, pokud si teda člověk odpustí různý pro mě zbytečný cinkrlátka, takže za mě dobrý :yes:
Rozbalit vlákno
19
Avatar - iudex
8. 1. 2020 15:01
Re: Povedlo se
Presne, pokiaľ sa nenecháš zlákať blbosťami v konfigurátore a neklikáš, môžeš mať bavorák za cenu Superba či Passatu. Bavorskí ti stále také auto vyrobia, aj keď žiaľ ani v BMW tá voľnosť už nie je taká, ako voľakedy. Ešte v minulej generácii si si mohol zvoliť čokoľvek: zadohrab s manuálom a šesťvalcom, štvorkolku s manuálom, RWD s automatom, či štvorkolku s automatom. Dnes to už je hodne obmedzené, R6 len s automatom a xDrive. Ale stále sa dá ten benzín s RWD či nafta s manuálom.
8. 1. 2020 15:09
Re: Povedlo se
Dnes jsem se schválně koukl, kolik je 340i F30 s manuálem a RWD na mobile.de. Jsou to bohužel zlomky počtů s automatem a xdrive. Takže chápu výrobce.
Jinak na G20 si taky musím zvykat, chce to barvu, kola, M paket atd.
Avatar - iudex
8. 1. 2020 15:23
Re: Povedlo se
Takisto ako je zlomok ľudí, ktorí sú kúpia Jag XE či Giuliu namiesto 3er. Ale sú. Keby neboli tlaky na emisie, drahé homologizácie a pod., dodnes má prémia konfigurovateľnosť (to okrem iného robilo prémiu prémiou).
8. 1. 2020 15:28
Re: Povedlo se
navíc, pokud může mít manuál a RWD M3/4 - proč ne běžná třičtyři?
8. 1. 2020 15:46
Re: Povedlo se
Znovu, podívej kolik takových aut v G generaci bylo. Myslím, že je to zbytečná debata. Cílovka M3/4 bude mít zřejmě trochu jiné rozložení.
Avatar - pradeda777
8. 1. 2020 15:51
Re: Povedlo se
Homologovat běžnou třičtyři jako manuál a RWD by se BMW, jak píše nahoře pája, nevyplatilo. Jo, pokud by stačila homologace M3 v manuálu s RWD nebo manuálu s AWD i pro běžnou třičtyři, tak by do toho BMW možná šla. Ale bacha, nová M3 AWD se s největší pravděpodobností nebude v manuálu nabízet. A ti z nás, co mají zkušenosti s RWD/AWD M vozy v manuálu dobře ví proč..... ;-)
8. 1. 2020 16:00
Re: Povedlo se
takže dělat manuál pro základní dýzl se vyplatí /reálně jich bude stejně málo jako u šestiválce/ ale pro šestiválec už ne?
Avatar - Emel
8. 1. 2020 16:14
Re: Povedlo se
Hele asi nebude, v základní naftě s manuálem to bude takovej entry model do fleetů. Když jsem viděl na mobile.de Mercedesy v šedivé a na plechu... no, ale asi si to holt kupce najde.
Avatar - _Karel_
8. 1. 2020 15:38
Re: Povedlo se
K té konfigurovatelnosti prémie - už jsem si pár aut konfiguroval, ale to na co jsem narazil u MB, to snad nikdo nemá. Nevím, jestli tím šikanují jen "zaostalý východ", ale takový problém vybrat si kola, vyhřívaný volant, čalounění........
8. 1. 2020 15:48
Re: Povedlo se
To samozřejmě pravda je.
Avatar - Dinar
8. 1. 2020 18:28
Re: Povedlo se
Tak hlavně, že si v tom Jagu nebo Alfě můžou koupit ten manuál. 😉
8. 1. 2020 15:27
Re: Povedlo se
Podívej se někdy, kolik je Panamer s manuálem a jak si drží cenu. A že každý prodávající neopomene zmínit, že jde o vzácnou kombinaci.
8. 1. 2020 15:47
Re: Povedlo se
CTRL+C a CTRL+V, napíše jeden, druhý a pak už všichni ;-)
Avatar - CICERO
8. 1. 2020 16:04
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - CICERO
8. 1. 2020 15:11
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
8. 1. 2020 15:15
Re: Povedlo se
U mě ze současné palety vede jednoznačně 5er. Dostatečně hbitá a přitom komfortní jako předchozí 7er. Navíc je štíhlá i pohledná, při FL bych ji nadělil jen nižší přední lampy.
Avatar - Emel
8. 1. 2020 15:52
Re: Povedlo se
Štíhlá... no jak se to vezme... mně právě přijde, že se oproti předchozí generaci trošku zakulatila... nic hrozného, ale F10 po fl se mi líbí víc, hlavně vpředu je taková atletičtější. A taky nemusím tu stříbrnou hokejku za kolem. Jako celek dobrý... ale asi bych dal přednost 3er v M.
Avatar - pradeda777
8. 1. 2020 15:56
Re: Povedlo se
5er.....ok. Jako "dálniční křižník" perfekt. Ale se svými 4.966m do města jen s obtížemi..... ;-)
9. 1. 2020 04:41
Re: Povedlo se
:D ty musíš žít v centru Krumlova, jinak nevím
8. 1. 2020 16:49
3er
Super ze u nas vyhrala, nova 3er je opravdu krasna. Mit penize na premii stredni tridy jdu do ni. Nevite nahodou vyhralo BMW nekdy ceskou anketu auto roku?
Rozbalit vlákno
4
8. 1. 2020 21:21
Re: 3er
Není krásná, je to pořád na jedno brdo.
8. 1. 2020 23:31
Re: 3er
No jo 100 lidi 100 chuti, za me je trojka po Peugeotu 508 nejhezci sedan stredni tridy i kdyz si nejsou rovni.
Avatar - _beta
9. 1. 2020 15:51
Re: 3er
No hej, ale tá trojka sa dá používať aj ako štvormiestny sedan.
Avatar - Floyd
8. 1. 2020 17:19
Bodové hodnocení?!?
Přečetl jsem celý článek a prošel kompletně celou diskuzi a nikde, ale vůbec nikde jsem nenarazil na bodové hodnocení! Neznáte někdo výsledné body? Redaktoři Auto.cz totiž nejsou schopni plnit základní novinářské principy.
Rozbalit vlákno
7