"Už jsem absolvoval se smártíkem cestu do Chorvatska a zpět. A celkový průměr 6,98 l/100 km. Všechny cesty po dálnici pokud to šlo 145 km/h (omezovač) včetně kopců drží krásně maximálku."
Deformační zóny (resp. jejich absenci) neukecáš.
Mluvíme-li ovšem o designu, Smart 4-2 se mi výdycky líbil. Jen si nedovedu představit, že to může bejt (krátkej rozvor) na dlouhý cesty pohodlný...?
Co se týče těch doformačních zón podívej se do galerie jak dopadl smártík a jak 406-tka
u nás na d1 je nepohodlné všechno, v německu ve francii v itálii ve slovinsku na dálnicích absolutní pohoda. Přece jenom je to dělané na kvalitní silnice.