Jsou to jen směšní klauni - trapně předstírají, že nechápou, že žádný elektrovehikl nikdy nemůže být skutečně sportovní - vysoká hmotnost vadí v ostře projížděných zatáčkách (pneumatiky neskutečně trpí, odstředivé síly jsou obrovské a nízké těžiště obludně těžkých baterií to nezachrání). To samé platí o brzdách (ne, rekuperace při opravdu sportovní jízdě opravdu nestačí). A do toho to nechutné ticho, resp. hnusné bzučení sterilně se chovajícího elektromotoru a zoufale chybějící řazení a chybějící gradující křivka točivého momentu!!! No a po chvíli (popř. po pár ostrých kolech či několika plných akceleracích) přichází rychlý konec - baterie jsou vyšťavené, a pokud ještě úplně ne, tak přehřáté... Ne, o skutečně sportovním svezení v elektrovehyklu opravdu nemůže být řeč, zkuste něco takového nabídnout nadšenému majiteli Golfu GTI či R32, a požene vás vidlemi, pánové od VW!!! A nějaká úžasná hodnota zrychlení z 0 na 100 km/h na tom nemůže vůbec, ale vůbec nic změnit! 😒] 😒] 😒]
Smrt levičáckému ekoterorismu a lživému autoelektrismu!!!

VW lhal o 106 v aféře diesel gate, teď si sype popel na hlavu a díky němu tu máme tenhle bordel s elektromobilitou, podporovaný logicky EU, páč tam mluví hlavně mluví frau a Macron.
Levicovní idealisti se na elekroauta těší (znám mnoho příkladů z okolí) páč většinou vůbec neví, která bije. Pragmaticky založení jedinci znající zákony fyziky vědí, že tenhle trend je slepá ulička. Takhle to prostě je, hromada prázdných gest a e😜eriment hazardující s autoprůmyslem zaměstnávajícím třetinu Evropy.
Nic proti elektromobilitě nemám, jen nenastal ten správný čas.

Ty nejzajímavější elektroauta jsou zde – https😐/www.volty.cz/…ktromobily-2020/