Měl jsem tu "čest" jezdit jak s tímto 2.0hybridem a i s 1.8hybridem a to hned po sobě.

Začnu asi konceptem karoserie, jako plnohodnotné SUV je to malé v interiéru, jestli v tomto někdo chce vozit na zadních sedadlech rodinu, chudáci děti, je tam tma a připadáte si, jako zavřeni v jeskyni, absolvoval jsem v zadu několik km, jen pro ten klaustrofotický pocit, abych vám ho tady mohl omlátit v diskuzi 😁 . Kufr také nic moc a celkově je auto takové stísněné. Takže auto do města? Zase tak malé není na parkování a je z něj dost špatně vidět, hlavně do zadu.

Co mohu pochválit, jsou sedačky, mám 188cm a sedělo se parádně, ale v mnou testovaném dvoulitru mělo CHR textilní sedačky, které byly měkčí a příjemější, na rozdíl od kožených v 1.8. To Toyota umí, vůbec všechny novější Toiky mají fajn sedačky.

Infotainment je těžce za zenitem, je to jako v již neprodávaném Aurisu a to u auta s touto cenovkou je na pováženou, stejně jako chybí digitální štít z Corolly.. škoda... holt jen facelift.

Jízda : Do města 1.8, na dálnici 2.0

Jednaosmička je prostě lepší, ve všch Toikách, které jsem zkoušel, je ve městě příjemější jednaosmička, kdo jezdí jen za město a dál ne, kašlete na dvoulitr. Rychleji se roztočí, je tam plynulejší přechod mezi el a spalovákem... ale hodně rychle mu dojde dech a na napojováku na dálnici vás udělá s prstem v nose každá Oktávka 😁 Promin Hamunu - odzkoušeno.

Dvoulitr se dálnice nebojí a síly má dost, ale zase po městě nejede tak plynule, navíc mi příjde, že stejné pohonné ústrojí v sesterské Corolle jede krapet lépe, ale auto nebylo zajeté.

Takže výsledek ?

Auto k ničemu... pohon s dostatečným výkonem ve všech situací v autě, které je jako rodinné těžko použitelné, drahé, na dálnici je SUV ve všem horší, než hatchback a ve městě horší, než levnější 1.8 😊

Asi jsem CHR nepochopil 😁

Hodim to sem Ozzmanko, tvoje prve vlakno je tak dlhe a rozvetvene... 😄

Jedna z mojich blizkych osob si kupuje jazdeneho Aurisa 1.8HY - moje odporucenie a nakoniec sa to ujalo a po par KS, ktore sme si tak lepsie presli doplnim:

ad 1 - do mesta ano a mimo mest👋dialnicu nie ... z pouzivania som zistil pri obsadeni 3mi osobami, ze najhorsie pre ten system 1.8 su maximalne zrychlenia 0-70 kmh... pisem maximalne, nie bezne potrebne tam to vzdy tak nejak staci, ale zo semaforu to proste nestartuje rychlo a akceleracia je plynula, ale vlazna... tento system celkovo aj s nejakym zatazenim najlepsie zrychluje nad 70kmh... ak sa meria zrychlenie ze ides 70kmh a jebneš to na podlahu tak motor sa uz v tejto rychlosti vie dostat do otaciek a ponuknut potrebny vykon... taktiez 80-120 je prekvapivo pouzitelne rovnajuce sa napr 1.6tdi v nejakom rapide s 3ludmi.
Tym chcem napisat, ze co sa tyka vykonu tak prave mimo mesto sa kvoli uz dostupnym otackam ta 1.8 predava najlepsie a 70-130 zrychluje zhruba tak ako sa na 136k patri... problem teda je, ze v nizkych rychlostiach ten benzinak nedosiahne vysoke otacky preto je vlaznejsi ten retazec, naopak v rychlostiach okresnych uz po stlaceni plynu otacky ma a funguje... na dialnici +- suhlas tam uz to je s kompromismi, ale na tempomat 110-130kmh funguje dostojne...

ad2 - hlucnost 1.8 ... v tomto smere koluju priserne historky, ale z vlastnych skusenosti nemozem povedat, ze by ta 1.8 a to aj v starsom Aurise nejak neskutocne zavijala... v meste ani nemoze pretoze nema otacky a mimo dialnicne plne akceleracie kde uz pri nejakych 120-140 fakt maka na max mi to pride ako rozumne tichy pohon... hlavne po skusenosti s 1.5tsi v octavii + dsg ten tiez huci nad 4000 fakt dost a to DSG ho tam furt posiela, v tomto sa mi stary auris lubil dokonca viac,. lebo som vzdy vedel co urobi a co od neho cakat a vysledny hluk nebol tak zly,... to s DSG zase nikdy nevies co spravi a niekedy je tam schopna da 1čku pri 5000ot aby tam po 2s trapenia vadnutia a hluku dala 2ku a auto zrychlilo... myslim, ze zakaznici co si to v reale odskusali a porovnali v tak velkej miere tie hybridy kupuju... aj ten 2.0hybrid v corolle huci poriadne nad 4500ot a o nic menej ako 1.8 v aurise... tym nechcem ociernovat 2.0hy ktory je super, akurat ze mi 1.8 nepride celkovo o moc hlucnejsi a vo vysokych otackach uz vobec nie