Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Čtyřválcová Toyota GR Supra zná českou cenu, ztráta 82 koní ušetří 550.000 Kč

Pátá generace Toyoty GR Supra byla uvedena na český trh pouze v kombinaci s přeplňovaným řadovým šestiválcem, nyní však přijíždí i s menším přeplňovaným čtyřválcem.
Zpět na článek
13. 2. 2020 13:10
13. 2. 2020 13:15
13. 2. 2020 14:19
13. 2. 2020 14:28
14. 2. 2020 08:10
13. 2. 2020 15:52
13. 2. 2020 16:31
13. 2. 2020 14:19
13. 2. 2020 19:03
13. 2. 2020 13:42
14. 2. 2020 11:53
13. 2. 2020 14:07
13. 2. 2020 15:23
13. 2. 2020 18:15
13. 2. 2020 21:42
13. 2. 2020 21:50
13. 2. 2020 21:56
13. 2. 2020 21:59
13. 2. 2020 22:01
14. 2. 2020 01:28
14. 2. 2020 10:05
14. 2. 2020 16:51
15. 2. 2020 07:29
17. 2. 2020 08:29
Avatar - KANKUNEN
13. 2. 2020 13:02
Kdo má auta rád, tak je potěšen
Dva roky zpátky úplně bezpohlavní značka má tolik sportovních modelů. Dokonce i Corolla umí vypadat hezky.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - CICERO
13. 2. 2020 21:48
Re: Kdo má auta rád, tak je potěšen
Jo GT 86 mám pořád radši...

chtělo by to kamioun manuál a pulky… :-!
Avatar - lamal
13. 2. 2020 13:05
joo to je vono...
´´Ale so štvorvalcom s pomerne bežným výkonom a hlavne bez charakteru to bude kričať viac. O 20 tisíc ten dvojliter lacnejší nebude´´ ... :D
Rozbalit vlákno
15
Avatar - _beta
13. 2. 2020 13:45
Re: joo to je vono...
Zaujímavé. Brz má štvorvalec, navyše slabý bez turba a vraj to má charakter.
Toto má štvorvalec, navyše vďaka turbu o dosť vyšší výkon a zasa dačo nedobre.
Už ste všetci jak ženské, neviete čo chcete.
Avatar - lamal
13. 2. 2020 13:49
Re: joo to je vono...
to je v uvodzovkach komentar IUDEXa (z prveho clanku o tom, ze pride 2.0 do supry), ktory v tom jeho prispevku vychadzal z toho, ze o 20tis € ten 2.0 lacnejsi nebude a zakladal na tom svoje nazory...
Avatar - _beta
13. 2. 2020 13:57
Re: joo to je vono...
Aha.
Až takto si jednotlivé komentáre nepamätám.
Každopádne to nie je žiadna tragédia, vzhľadom k cene.
A komu sa nepáči, vždy môže vysoliť plnú cenu za šesťvalec.
Avatar - lamal
13. 2. 2020 14:08
Re: joo to je vono...
tak si precitaj co hned prve napisal k 3valcu do corolly GR... jeho reakcie na Toyodu, su asi trochu iracionalne... a zbytocne emocionalne
Avatar - speedfred
13. 2. 2020 14:30
Re: joo to je vono...
Ja som mal 6 valec za cenu 999t Kč v balení M235i
Avatar - white label
13. 2. 2020 14:31
Re: joo to je vono...
Ale to nebyla ceníková cena...
Avatar - speedfred
13. 2. 2020 14:55
Re: joo to je vono...
To ani náhodou. Skladovka ale fungeľ nová (myslím bez nájazdu).
13. 2. 2020 15:51
Re: joo to je vono...
A s plnou zarukou?
Avatar - speedfred
13. 2. 2020 16:09
Re: joo to je vono...
Áno, bolo to ešte v dobe keď si mohol záruku predĺžiť priebežne.Ja som mal 200t km alebo 4 roky myslím.
Bolo to ale v r2016 a auto už je preč.
Avatar - iudex
14. 2. 2020 10:00
Re: joo to je vono...
Som rád, že mám v Tebe verného fanúšika, ktorý si pamätá všetky moje vyjadrenia. Niekedy Ti môžem poslať podpisovú kartu, keď chceš. ;-)
Každopádne nemám problém priznať, že som sa mýlil, resp. mal zlý odhad a je fajn, že štvorvalcová Supra bude výrazne lacnejšia, ako s R6. Ako poukázal kolega nižšie, je to síce za cenu značného oholenia výbavy, každopádne cena cca. 49t je rozhodne zaujímavejšia, ako totálne prestrelených 70t. To už sa vyrovnáva cene Z4 30i a aj keď tvrdím, že kupé by malo stáť menej ako roadster, furt je to lepšia situácia ako pri šesťvalcoch, kde Supra stojí o 7840 eur viac ako Z4 M40i.
14. 2. 2020 10:26
Re: joo to je vono...
Tak a já chci kartu s podpisem taky :-[]
14. 2. 2020 11:30
Re: joo to je vono...
Internet nezapomina a neodpousti. Ale hodme kamenem kdo jsme bez viny. :-)
Avatar - _beta
14. 2. 2020 17:35
Re: joo to je vono...
Počkajte, zbierajú sa tu kupóny?

:-[]
Avatar - lamal
17. 2. 2020 09:23
Re: joo to je vono...
No samozrejme, som tvoj najoddanejsi fanusik :-! Iba tvoje komentare si pamatam, podpis kartu si prosim na pozadi so Stingerom, niekde na tych falošných gycovych detajloch... žiabre :D
Avatar - Missouri
13. 2. 2020 13:10
Tohle
jsem zjistil předevčírem na stránkách dovozce a byl jsem velmi mile překvapen. Na nové nemám, ale za nějaké 3 roky to bude v Německu k dostání mírně ojeté hádám do 25 000 Eur. A koruna posiluje. ;-)
Rozbalit vlákno
8
Avatar - lamal
13. 2. 2020 13:15
Re: Tohle
hlavne to podpori predaje a pomoze trochu zaplatit investiciu... taka novodoba 330i coupe ... bez samosvoru, ale na cistu stopu a bezne blbnutie stale dost dobre auto
13. 2. 2020 14:19
Re: Tohle
To spíš používej výraz "novodobá 320i" :) ... označení 330i spojené se 4cyl mi stále nejde přes hubu...ani po dvou generacích...
Avatar - lamal
13. 2. 2020 14:28
Re: Tohle
skor ten vykon... inak chapem co myslis
Avatar - Dany
14. 2. 2020 08:10
Re: Tohle
Výkon je úplne identický s terajšou 330i a tá má papierové zrýchlenie za 5,9 (5,8 xDrive). Motor má na dnešnú dobu prekvapivo rýchle reakcie a nechá sa točiť až k 7 tisícom. Za mňa veľmi pekne vyladený štvorvalec. Motor samotný nemá nijak charakterný zvuk, ale už 330 si pomáha ostrejším ladením výfuku.
13. 2. 2020 15:52
Re: Tohle
Kdyz uz tak Z4 coupe s 30i. 2 mista jsou 2 mista. ;-)
Avatar - lamal
13. 2. 2020 16:31
Re: Tohle
asi to bude vzdy supra vs z4, podstatne je, ze cena supry klesla...
Avatar - white label
13. 2. 2020 14:19
Re: Tohle
Ale kde bude ta koruna za tři roky..., nebyl bych v tomto ohledu přehnaný optimista.
Avatar - CHerokee
13. 2. 2020 19:03
Re: Tohle
Teď ještě, aby se to prodávalo více než jen kusově. Pořád jsou to 4 válce za cenu třeba V8 mustangu (a ještě to váží stejně) nebo prémiových hot hatchů.

Každopádně sportovním autům fandím!
13. 2. 2020 13:16
Sushi Bratwurst
Cenovka parádní, ale mě čím dál tím víc začíná vadit ta spatlanina s BMW. Hlavně v interiéru. Nevidím důvod, proč nepočkat na nové Toyobaru, což bude čistokrevný japonec s podobným výkonem, ale z boxera Subaru.
Rozbalit vlákno
14
Avatar - .StenLi.
13. 2. 2020 13:39
Re: Sushi Bratwurst
Aby tam neskoncil trojvalec z Yarisu GR.
13. 2. 2020 13:53
Re: Sushi Bratwurst
Máš k tomu link?
Avatar - .StenLi.
13. 2. 2020 14:38
Re: Sushi Bratwurst
K pouzitiu nie, ale ma mat okolo 260k a trojvalec v Yarise GR ma 261k. To by sa nepodobalo na Toyotu keby jeden motor pouzila iba v jednom modely.
14. 2. 2020 10:31
Re: Sushi Bratwurst
Toyobaru ma prave taku nizku kapotu pretoze tam je ten boxer, kto vie ci by tam ten trojvalec vobec vosiel, neviem ake ma rozmery. Navyse si myslim ze maju zo Subaru urcite nejaku dohodu ohladom ze tam mozu byt iba Subaru motory ako aj v GT86, takze asi nedovolia tam dat motor z Toyoty. Ale je to zaujimave s tym trojvalcom, sam som zvedavy.
13. 2. 2020 16:01
Re: Sushi Bratwurst
Presne to napadlo aj mna uz 14.1.2020
Bolo by to lahsie a aj vykonne.
Avatar - .StenLi.
13. 2. 2020 16:33
Re: Sushi Bratwurst
Sorry za Grammar nazi :) ale pise sa to napodlo aj mne ;) ..a taky naturbovany trojvalec urcite nebude reagovat tak rycho ako vacsi motor takze osobne by ma potesil viac hybrid ktory by dodal okamzitu reakciu na plyn aj s takymto motorom. Neviem preco sa Toyota ako hybridny priekopnik zdraha hybridov v sportovych autach ked top hypersporty su hybridy lebo ziadne mechanicke riesenie pridane do ICE nevie dodat to co elektromotor.
13. 2. 2020 17:07
Re: Sushi Bratwurst
hybrid by bol uz dost tazky. a hmotnost je nepriatel sportoveho auta.
Avatar - .StenLi.
13. 2. 2020 17:27
Re: Sushi Bratwurst
Hybrid doda viac vykonu ako vahy, bateria 40kg, elektromotor este menej a vsetko to je umiestnene vo vyske podlahy a teda tazisko je nizsie ako v obdobne vykonnom V6 napr. ktory nikdy s akymkolvek turbom alebo elektrickym kompresorom neposkytne taku okamzitu odozvu na akcelerator ako hybrid. Taky Taycan Turbo S ma 2,4 tony a zataca lepsie ako mnohe lahsie auta, pretoze ma nizsie tazisko.
Avatar - CHerokee
13. 2. 2020 19:09
Re: Sushi Bratwurst
To jsou pindy, ale nikdo to tak nedělá. I ta Corrola hybrid váží 1500 kg a to má relativně malý výkon.
Avatar - .StenLi.
14. 2. 2020 09:29
Re: Sushi Bratwurst
Tvoj prispevok su pindy a este nezmyselne. Co tak zistit si fakty?
Corolla 1.2 bez hybridu 1255kg
Corolla 1.8 hybrid 1295kg
Corolla 2.0 hybrid 1340kg

pri pripocitani vahy vacsieho motora v hybridoch zistis ze rozdiel vahy predstavuje rozdiel v natankovani alebo odvezenie tucnejsieho psa.. takze hybridny system urcite doda viac vykonu ako vahy. Ak to stale nechapes tak si chod dat vysvetlit do Porsche, McLarenu, Ferrari atd.. preco ich najvykonnejsie modely su hybridy..
13. 2. 2020 19:55
Re: Sushi Bratwurst
Ak by boli dva uplne rovnake auta iba s rozdielnou vahou napr. v baterkach, tak to 2,4 tonove nebude nikdy aj napriek troska nizsiemu tazisku lepsie zatacat ako napr. 1,8 tonove. Bolo by to mozne iba v pripade, ak by to lahsie malo tazisko podstatne, ale podstatne vyssie.
Fyzika sa neda oklamat.
13. 2. 2020 14:52
Re: Sushi Bratwurst
Kdyby to nebylo spojením s BMW, tak to auto nevznikne vůbec, takže jakýkoliv fanda toho auta muze byt jen rad
Avatar - 3_diamanty
13. 2. 2020 19:04
Re: Sushi Bratwurst
suhlasim... tiez mi tu vadi ta prepojenost s bawom .. a nakoniec aj to podstatne teda motor je tu tiez z bawa ... chcelo by to vlastne toyotacke geny veru tak

popravde 4 valcovy cayman s vlastnym motorom tu bude urcite lepsia volba ... len ta jeho cena ze jo ... bohuzial v mainstreme uz kupatka koncia ( tu preziju uz len premianti ) ... casy fiatu coupe ci opla calibry alebo nejakeho eclipsu su proste uz fuc :-|
14. 2. 2020 04:46
Re: Sushi Bratwurst
Čtyřválec, šestiválec, motor vpředu nebo uprostřed, třísk, prásk...Topper zase jede :-[]
Avatar - _beta
13. 2. 2020 13:42
100 kíl dole
A motor v pohode.
Také Zetko s V6 si to hocikedy namaže na chleba.
Rozbalit vlákno
25
Avatar - _Karel_
13. 2. 2020 14:11
Re: 100 kíl dole
Přesto mi 17 metráků přijde strašně moc.
13. 2. 2020 14:27
Re: 100 kíl dole
Je to dost, no. Nicméně po internetech se Curb weight udává 1400-1500kg, což je celkem rozdíl od toho, co se píše v článku.
Avatar - white label
13. 2. 2020 14:30
Re: 100 kíl dole
Hmotnost malá není (pokud to je pravda), přesto bych tomu dal přednost před aktuální ToyoBaru.
Avatar - Emel
14. 2. 2020 11:53
Re: 100 kíl dole
No jenže Toyobaru se v té lepší výbavě motá kolem 900, tohle je 300t+ navíc.

V článku se píše o vypuštění adaptivního podvozku a samosvoru, doufám teda, že nějaký "neadaptivní" samosvor tam bude... protože pokud se nepletu, tak GT-86 samosvor má a bylo by dost faux pas, kdyby Supra měla otevřenej.

Každopádně... s manuálem a dvěma nouzovejma sedačkama mi GT-86 vychází jako lepší mix pro moje požadavky.
14. 2. 2020 11:56
Re: 100 kíl dole
Mne rovnako, ale urcite az nasledujuca generacia GR86, ktora ma mat cca 240 - 260 konikov.
Avatar - Dinar
13. 2. 2020 14:34
Re: 100 kíl dole
Je to moc, pamatuju, jak se tu probíral F-type a jeho 17 metráků ve verzi s osmiválcem (V6 měl 1,57t), tehdy všichni tvrdili, jak takové auto ani nezatočí, na sporťák těžké atp. a supra má 17 metráků váhu se šestiválcem, přitom je popisovaná div ne jako lehkonohá baletka.

Pak se člověk podívá na porsche a vidí hned, že kdo umí, umí, čtyřsedadlová 911 je lehčí než supra o celé dva metráky.
Avatar - _beta
13. 2. 2020 15:02
Re: 100 kíl dole
Ale hej. Nemci nevedia vyrobiť ľahké auto. To nie je TVR Sagaris z papiera, to je echstahl.
Avatar - _beta
13. 2. 2020 15:41
Re: 100 kíl dole
No neni. Furt to má cez jeden a pol tony.
Cayman hej, ten má menej. Ale na tie papierové britské hračky to nemá.
Avatar - white label
14. 2. 2020 01:10
Re: 100 kíl dole
Aktuální 992 se dvěma OPF a přípravou na "hybrid time" ano, ale ještě poslední 911 GTS (991.2) měla 1450 kg (DIN).
Pro srovnání Cayman GTS 4.0 má 1405 kg (DIN).
Avatar - Dinar
14. 2. 2020 07:41
Re: 100 kíl dole
Hej rup! Použít jako argument proti hmotnosti aktuální 911 patnáct let starou dvousedadlovou garážovku z trubek a plastu, která neměla ani abs nebo airbag, to chce řádnou dávku ignoranství...

S TVR se dá srovnávat třeba Wiesmann, lebo aj Nemci vedia vyrobiť ľahké auto, chmuľko. Podobná garážovka, trubky, plast, podobná váha.
Avatar - _Karel_
13. 2. 2020 16:20
Re: 100 kíl dole
Pozor, těch 1,7t je se čtyřválcem, šestivál má 1,8t.
13. 2. 2020 18:17
Re: 100 kíl dole
to váží o 200 kilo víc, než trojkový sedan se stejnou motorizací? zapomeňte na všechno co jsem o tom autě kdy napsal.... :no:
Avatar - spitfirecz
13. 2. 2020 18:30
Re: 100 kíl dole
Myslím, že pohotovostní hmotnost šestiválce v supře by měla být 1570 kg, což bych asi tak nějak očekával, 1,8 tuny je hrozně moc, to by bylo skoro stejně (bez 100kg) jako má m5.
Avatar - _Karel_
13. 2. 2020 18:38
Re: 100 kíl dole
Vycházel jsem z článku: "Zatímco šestiválec váží 1815 kg, čtyřválec by měl vážit 1710 kg. "
Koukám na stránky Toyoty, a hodnoty z článku jsou celkové hmotnosti, tudíž s maximálním zatížením. Takže reál, pohotovostní: 1470kg, 1570kg.
Takže proti hmotnosti ani ťuk, Mára, běžte fakt dělat někam jinam. Tohle už je moc. To přece musí trknout každýho moto novináře, když to trklo dokonce i mě.
:no:
https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_supra.pdf
Avatar - white label
14. 2. 2020 01:12
Re: 100 kíl dole
Takže se tady zase (díky Márovi) mlátí prázdná sláma....
14. 2. 2020 04:47
Re: 100 kíl dole
To je magor, bez pardonu.
Avatar - Dinar
14. 2. 2020 07:15
Re: 100 kíl dole
Hm, co na to říct, dělám tu ze sebe blbce na základě nesmyslné informace místního redaktora. Ale beru to jako svoji chybu, ta, jím uvedená, váha v článku, byla prostě moc na tak malé a tak pojaté auto, mělo mě trknout, že to jen novinářská elita acz odvedla svůj obvyklý standard.
14. 2. 2020 08:14
Re: 100 kíl dole
Nachytal na to víc lidí, než kdyby napsal pravdu ;-) Blééééésk
Avatar - CHerokee
14. 2. 2020 08:33
Re: 100 kíl dole
Ale může si odškrtnout....

- živá diskuse....splněno
- kliky a penízky z reklamy . splněno

Postup se osvědčil. Bude pochválen.
Avatar - iudex
14. 2. 2020 10:13
Re: 100 kíl dole
Nerobíš zo seba blbca, vychádzal si z nesprávnych informácií, ktoré nám tu ACZ servíruje a pri tých číslach bola Tvoja kritika oprávnená. Blbca zo seba robí predovšetkým redaktor, ktorý si nedokáže pozrieť správne čísla. Ak mám ku každému článku pristupovať tak, že si budem pravdivosť jeho tvrdení overovať z iných zdrojov predtým, než sa vyjadrím, tak to nemá zmysel vôbec diskutovať. 8-s
14. 2. 2020 10:33
Re: 100 kíl dole
Mě někdo přijít na podobnou chybu, tak tu vylepím omluvu jak víno a budu se modlit, aby ten z ostudy kabát rychle vyčpěl. Kluci si v takových přešlapech snad přímo lebedí a navíc je diskuze naprosto nezajímají, jinak by si svou chybu už dávno uvědomil a opravil v článku. Aktuálně je tam ještě nesmysl.
Avatar - iudex
14. 2. 2020 11:21
Re: 100 kíl dole
Jj, jediný, kto občas číta diskusie a reaguje je Martin. Inak je otázka, či mu nevadí takáto "kvalita" jeho redaktorov a či to nejak rieši. Aby v každom druhom článku diskutéri opravovali redaktora, to je trošku moc. 8-s :-(
14. 2. 2020 13:55
Re: 100 kíl dole
Na druhou stranu je vidět jaké znalosti má pouhé čtenářstvo a že nás nelze opít rohlíkem. ;-)
Avatar - wakantanka
14. 2. 2020 16:30
Re: Re: 100 kíl dole
Tak čo si zaplatíš, to zvyčajne dostaneš. :-) Nebude kvalita takýchto redaktorov práve tam zakopaná?
13. 2. 2020 14:07
to je fajn
To mi prijde ok. Pro nadsence do zatacek a na zdimani kazdeho kone super. Auto bude lehci na predek, takze mermomocí chtit velky motor je jako chtit puvodni bmw z4 s 6valcem a pak zjistit ze se to neda kloubne ridit.
Rozbalit vlákno
0
13. 2. 2020 15:23
105 kg
Všechno v pohodě, B48 je dobrý motor a podobně jako u B58 se dá snadno jít výkonově hodně nahoru.

Jen nějak nerozumím těm "slušným" 105 kg, z auta je vypárané absolutně všechno. :-O Nejen, že nemá samosvor, adaptivní tlumiče, elektrické sedačky, audio systém, asistenty, HUD, adaptivní světla... ale jde to až do úrovně absurdit jako absence parkovacích senzorů, osvětlení vnitřku, vnějšku, senzoru stěračů, nebo stahování okýnek a sklápění zrcátek dálkou. Když odhlédnu od toho, že pro mě to je daleko za hranou, čekal bych, že tím ušetří těch 100 kg před tím, než dojde na motor...
Rozbalit vlákno
9
13. 2. 2020 18:15
Re: 105 kg
je to slušná nabídka. škoda, že bez mauálu. jinak 320 koní z tohohle jako nic a bude to na okreskách pěkně obratné...
Avatar - CHerokee
13. 2. 2020 21:42
Re: 105 kg
Pořád váží o 200 kg více než špičkové hot hatche.
Avatar - lamal
13. 2. 2020 22:01
Re: 105 kg
trochu, pre radost :-) pozri si ked mas cas, staci to posunut ked zacne jazdit...
Avatar - twistedTSD
14. 2. 2020 01:28
Re: 105 kg
Mám za to, že 308 GTI měla ještě o chlup méně.
Avatar - iudex
14. 2. 2020 10:05
Re: 105 kg
Osobne nemám problém s tým, že výbava je slabšia, išlo asi o základnú cenu a aj tá Z4 v základe nie je zrovna vybavená. Aj keď niektoré veci z toho, čo vyhodili, by som si spätne priplatil (parkovacie senzory pri takom tanku - čo do výhľadu, aj samosvor by pri silnej zadokolke potešil). Teda ak tu taká možnosť bude (čo pri Japoncoch nie je bežné).
Avatar - Emel
14. 2. 2020 16:51
Re: 105 kg
Ten samosvor uvidíme, ten by tam měl být... asi jen ne tak sofistikovaný. GT-86 svor má, takže Supra s opendiff by byla dost fail.
Avatar - 3_diamanty
13. 2. 2020 18:38
uplne postacujuca motorizacia
ved supra nie je velke auto .. ma razvor fabie ( alebo ako predosle polo.. ci predosla ibiza ) .. je to akurat taky pekny sikovny sportiacik pre dvoch... cize tu ani kazdemu netreba uz 400 a viac koni ......... navyse takto je podstatne aj dostupnejsia pre niekoho kto chce dostupne sportove kupatko ale na tie silne verzie jednak nema ( ale zaroven ich uz ani nepotrebuje ani nevyuzije a ani nevyhladava tie top vykony ) .... a aj spotreba tu bude unosnejsia na bezne jazdenie .... je fajn ze v toyote vedia ze sportiaky nemusia mat za kazdu cenu len co najvyssi vykon aky sa do nich "zmesti" ( vid aj GT86 je sikovna prave preto ze nema 1000 koni a nestoji 3 melony ) ale ponukaju zakaznikom aj nejake tie "zmysluplnejsie" a pouzitelnejsie verzie ... a velakrat tie najsikovnejsie verzie sportovych kupatok su prave tie "zakladnejsie" .ktore zaroven su aj dostupnejsie .. vahou lahsie .. a na kazdy den celkovo pouzitelnejsie ako nejake topky 2 tonove za 3 melony s dalsou tonou nezmyselnej vybavy

za mna ked supru tak kludne by som chcel takuto 4 valcovu a s co najbeznejsou vybavou.. proste taku co najjednoduchsiu najlahsiu .... a vsadim sa ze nakoniec tato stvorvalcova verzia bude aj najziadanejsia :yes:

PS: ale aj tak mi to neda... preco sportove auto s 4 valcom s razvorom fabie ma vyse 1,7 tony? ved je to daldalej tazka krava ... hned je vidno ze to nerobili japonci .. lebo vyrobcovia z D3 dodnes lahke auto este "nevynasli"...
Rozbalit vlákno
20
Avatar - _beta
13. 2. 2020 19:19
Re: uplne postacujuca motorizacia
Že nevieš čítať, ale len písať?
Hore v diskusii sa to preberalo ...
Avatar - 3_diamanty
13. 2. 2020 19:29
Re: uplne postacujuca motorizacia
no a ja to preberam sam a tu dole... hehehe :-[]
Avatar - spitfirecz
13. 2. 2020 23:00
Re: uplne postacujuca motorizacia
Mají v článku chybu, pohotovostní hmotnost 4 válce je 1470kg.
14. 2. 2020 00:24
Re: uplne postacujuca motorizacia
Neboli úplně stejně, jako G20 330i s lepší výbavou...
Avatar - iudex
14. 2. 2020 10:06
Re: uplne postacujuca motorizacia
330i má tuším 1525 kg.
14. 2. 2020 04:52
Re: uplne postacujuca motorizacia
A za ty hloupé nesmysly o váze díky německým komponentům, by jsi si měl nafackovat, protože zrovna u BMW meleš opět hnůj bez znalosti.
Japonci by to evidentně nevyrobili a Toyota velmi dobře ví, proč si zvolila BMW a ne nikoho jiného, samozřejmě, že pokud by proběhla konzultace s košickým všeználkem, koupili by to od Mitsubishi ;-)
14. 2. 2020 08:58
Re: uplne postacujuca motorizacia
Tak BMW zvolili za partnera, lebo R6. A dosť by ma zaujímalo či sa tento projekt zaplatí. Predaje Supra + Z4 sú v globále asi polovične oproti prvým rokom Toyobaru. Do istej miery to ovplyvňuje aj to, že niektoré region majú nízke kvóty. Napríklad pre Austráliu bolo na prvý rok v pláne 300 kusov, ktoré sa predali za 22 minút.
Ja osobne si myslím, že nástupca na rozdiel od Toyobaru nebude.
14. 2. 2020 09:03
Re: uplne postacujuca motorizacia
Ono tam toho od Toyoty moc není, šlo o platformu, motory, převodovky a vše co s tím souvisí. Toyobaru je posazeno pod milion a reálně za 750k, to tu není.
14. 2. 2020 09:55
Re: uplne postacujuca motorizacia
Ja viem, že tam je od Toyoty možno karoséria a ladenie podvozku.
GT86 začína v USA, kde sa ich predala skoro polovica od 27 tisíc USD, čo je na bohatom trhu veľmi zaujímavá cena a pri športových RWD autách asi nemá konkurenciu. To jej určite predajne pomohlo. Som zvedavý na predaje nástupcu, lebo trh už bude viac nasýtený. A ak sa to stretne s hospodárskou recesiou, tak to môže byť koniec ďalšieho zaujímavého auta.
Avatar - iudex
14. 2. 2020 10:08
Re: uplne postacujuca motorizacia
Tak R6 bol iste hlavný dôvod, ale ani R4 nedali svoj, ale bavorácky (mne osobne to nevadí, naopak tvrdím, že práve vďaka technike BMW je Supra tak dobrým autom, ale JDM hardcoristi to ťažko nesú).
Bez ohľadu na to rešpekt Toyote, že v dnešnej dobe dá na trh auto čisto pre zábavu. :yes:
14. 2. 2020 10:13
Re: uplne postacujuca motorizacia
Ano a černý puntík BMW za to, že nemá podobně laděné kupé. 4er je něco jiného ;-)
Avatar - iudex
14. 2. 2020 10:16
Re: uplne postacujuca motorizacia
Keby malo BMW aj Z4 kupé, tak by to priamo kanibalizovalo Supru a potom si neviem predstaviť, kto by si kúpil Toyotu za väčšie peniaze než BMW.
14. 2. 2020 10:30
Re: uplne postacujuca motorizacia
Ať ji kanibalizuje, bylo by z toho krásné juniorské M1 ;-)
Avatar - iudex
14. 2. 2020 11:22
Re: uplne postacujuca motorizacia
Zjavne taká bola dohoda: my roadster, vy kupé.
14. 2. 2020 11:18
Re: uplne postacujuca motorizacia
Ty si predstavuješ auto, ako stavebnicu Lego. Motor je previazaný s elektronikou. Čo myslíš prečo použili všetky ovládače od BMW?
Ak by bolo také jednoduché napasovať cudzí motor na vlastnú elektroinštaláciu, ako si tu všetci myslia, tak Astra by už dávno jazdila s motormi od PSA.
Avatar - iudex
14. 2. 2020 11:27
Re: uplne postacujuca motorizacia
Nie, ja to práve naopak plne chápem, že celý ten hnací mechanizmus spolu súvisí a plne chápem, prečo je všetko od BMW, len kým pri R6 sa môžu hardcoristi utešovať, že inak to ani nešlo, lebo Toyota R6 nemá, pri R4 sa im to strávi ešte ťažšie. Ale ako píšem mne to absolútne neprekáža, naopak.
P.S. som zvedavý, ako si budú stáť vedľa seba základná Supra a budúca výkonovo posilnená GT86. Cenový odstup iste zostane zachovaný, 49t je stále dosť, otázka bude, do akej miery sa GT86 priblíži (výkonovo/jazdne) k Supre.
14. 2. 2020 11:47
Re: uplne postacujuca motorizacia
Ano, to je zaujmava otazka.
Podla predbeznych info buduca GT86 sa ma volat GR86 a ma mať turbo motor cca 240 až 260 koni.
14. 2. 2020 13:34
Re: uplne postacujuca motorizacia
Tak ja očakávam, že R4 bude skôr okrajová zaležitosť pre cenu od.
Pri GR86 si počkám či tam naozaj bude turbo. Lebo je dosť ľudí čo si cení presné dávkovanie plynu a súčasna generácia ma celkovo asi 200 tisíc predaných kusov čo na tento typ auta nie je zle. A pravdepodobne si na seba zarobila.
14. 2. 2020 10:18
Re: uplne postacujuca motorizacia
Niekde som aj cital ze BMW ohlasilo ze nastupcu Z4 uz neplanuje :-(
14. 2. 2020 10:27
Re: uplne postacujuca motorizacia
To rozhodne trh, je to lončák a může zůstat ve výrobě 8 let. Do té doby se zřejmě vyjasní jak velký tlak bude na elektromobilitu atd. ;-)
15. 2. 2020 07:29
nazor
Myslim si zbytecne tam davat 2litrovy motor. Podobne jako je to u Fordu Mustang kde mate moznost si vybrat 5litrovy motor nebo 2.3eco boost. Kdo mam dostatek penez a chce si to auto koupit tak uz neresi spotrebu nebo nevnejsi povinne ruceni. Stejne jako k Fordu patri poradny americky motor tak k toyote patri kdyz uz nic silnejsiho tak alespon sestivalcovy 3litrovy motor. Osobne si myslim ze prodejnost bude nizsi vez u 3litroveho motoru. Nicmene jsem rad ze se Toyota nebala uvest Supru na trh a jsem za to velmi rad. A kritiku na spolupraci s BMW neuznavam .Nebyt spoluprace za snizenim nakladu, takoveto krasne auta by nevznikly.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Emel
17. 2. 2020 08:29
Re: nazor
No hele, s cenovkou 1,25 vs 1,8 je to trošku jiná cílovka...

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku