Prvně, určitě nechci rozparovat co píšete, jen se na to chci zkusit podívat z jiného úhlu.

Pokud se bavíme o lokálních emisích CO2, tak vlastně nevím, jak to jinak měřit férově. Určitě máte pravdu, že pokud budu jezdit mezi Prahou a Brnem, tak plug-in hybrid bude mít větší emise CO2 než maličká Fabia s polovičním motorem, na druhou stranu, pokud by se srovnali emise vypouštěné při jízdě po městě, tak to zase bude mít vyšší emise ta Fabia, jelikož plug-in hybrid pojede v tu chvíli pouze na elektrický pohon.

Právě to vidím jako kámen úrazu, jak udělat standardizovaný test, který by reflektoval jak se s tím autem bude jezdit, tzn.: Pokud si plug-in hybrid koupí někdo, kdo s tím bude jezdit každý den pár kilometrů do práce a pak zase domů pouze na elektrický pohon, přičemž párkrát za měsíc pojede někam dál na spalovací motor, tak věřím, že ty emise budou i tak nižší, než by měla třeba ta Fabia. Na druhou stranu si to může koupit někdo, kdo ten elektrický pohon téměř využívat nebude, protože jezdí jen dálky a pak samozřejmě ty emise vyšší budou.

Myslím, že zbytečně střílíš do mrtvých, jestli vypouští víc Touareg plugin nebo Fabia je celkem jedno. Touareg při určitém režimu (krátké trasy s dobíjením) může skutečně vypouštět o něco méně CO2, ale podstatné je, že politici, kteří prosazují tyto regulace sami létají v soukromých learjetech, které vypouští tisícinásobky toho co ten Touareg nebo Fabia a nejen CO2 (a to jak při výrobě tak při provozu), ale i dalších emisí. A takových příkladů je daleko více. Tohle je léčba přesně ve stylu pacient umírá na infarkt a lékaři se hádají jestli mu mají odstranit beďára na nose nebo na zadku, ani jeden z těch beďárů (Fabia, Touareg) tuhle planetu neohrožuje. Minulý týden vyšel v USA článek, že NASA zaregistrovala při pravidelném monitoringu exhalací CO2 na planetě prudký pokles, snad až 40%. Při analýze jestli mají vyhodit družice, které blbě měří došli k jednoznačnému závěru, že příčinou je stojící průmysl Číny, který je zdaleka největším producentem CO2 na planetě a protože tam stojí velká část průmyslu a tím pádem i hodně tepelných elektráren, tak jde produkce CO2 prudce dolů. Takže se nabízí velmi jednoduchá řešení jak snížit CO2, vyrábět prostě tam, kde je daleko čistější výroba el. energie a efektivnější její spotřeba než v Číně, ale to by zase dopadlo na zisky velkých korporací, které dnes v Číně vyrábí prakticky všechno kvůli nízkým nákladům a kvůli nulové regulaci CO2 v této komanči řízené ekonomice a pak se to ještě přepravuje přes půl planety lodní nebo leteckou přepravou s obrovským vlivem na vypouštěné CO2 opět bez jakékoliv regulace. Takže se raději bude střílet do beďárů a planeta se nechá zhebnout a ještě z toho bude mít někdo plezír, jak se někdo dohaduje jestli Touareg je větší beďár než Fabka.

Pri časti článku o SUV "...Pokud si tato vozidla chtějí udržet oblibu a vyhnout se budoucím sankcím, musí být elektrifikována..."
mi tak napadlo - SUV je ťažké. Ak sa spraví elektrické SUV bude ešte ťažšie = potrebuje viac bateriek, bude ešte ťažšie... Kedysi to nazval človek z Land Roveru začarovaným kruhom.

Elektorauto má byť malé mestské vozidielko, s malou baterkou, nízkou hmotnosťou... Ak sa bavíme o lokálnych nulových emisiách, tak presne takto má vyzerať elektorauto. Nie 3,5 tonové SUV s mega baterkou a dojazdom 800 km.

Navíc místo dieslu je tady benzín. Jinak to dopadnout nemohlo.

Vystizne napisane.

presne tak... navyse aj tou spotrebou spalovakov sme stale tam kde pred xy rokmi vyvoj nevvoj .. lebo auta su zase vacsie a tazsie a maju aj sirsie pneu... .. ved uz aj pred 20 rokmi sa dalo jazdit za 6 litrov a zrychlit za 10s ( k tomu tie auta motoricky este aj daleko viac vydrzali ako tie dnesne sracky ) ... ale tak poznas to.. pokrok nezastavis 😐

A máš nějaké ponětí co by to vlastně přineslo??? Nemáš ,že.

A potom zdvihnú elektrinu o 500% a budeme doma sedieť po tme, dovolenky budeme tráviť turistikou v okolí (ekologicky), alebo doma.

Celá EU se na celosvětových "emisích" toho "škodlivého" CO2 podílí nějakými 8%, nebo kolika??
Osobní doprava se na celo-euro-unijních emisích podílí určitým zlomkem, nijak zvlášť velikým ...
Kdybychom v rámci EU od zítřka zrušili VEŠKEROU soukromou dopravu pomocí vozidel se spalovacími motory, efekt v rámci globální atmosféry bude takořka neměřitelný. Zato Celá Evropská unie by nejdéle do půl roku byla totálně ... No, však vy už víte kde 😁

A proto sypeme bambiliony eurů a doslova žoky peněz do bezedné díry, která se zove elektromobilita.

To je absurdita, že by se za ni nemusel stydět ani Kafka s Havlem 😁

chces snad tvrdit, ze EU je jedina ekonomicka zona, kde se prodavaji elektromobily??

A ako zničí priemysel? Keď je treba nové fabriky na výrobu a výskum batérií, výstavbu a vývoj nových fuznych elektrární?

Přesně tak, když jsou elektrovehykly tak skvělé, tak se o ně lidé jistě budou prát i na svobodném trhu. Vše ostatní je hnusná deformace trhu a násilné popření tržních mechanismů! 😒 :no:

Ne tak to není, EV se započítává 2x, aby to byla ještě větší hovadina.

K poslednímu bodu...to už se více méně děje. Třeba u škodovky Citigo-e nebo jak se to jmenuje, fabrika doplácí. A jistě není jedinná.

Jestli to nebude tím, že lid nevěnuje té volbě svých zástupců (zejména do EP) dostatečnou pozornost a dá na stále se opakující sliby stále stejných lidí. To jak jejich konkrétní zástupce v EP (i jinde) potom ve skutečnosti hlasoval je už nezajímá - a zjistit to (zejména v EP) je skutečně nadlidský úkol (kdo to někdy zkusil bude se mnou souhlasit).

Kdesik v knihovničce mi odpočívá kniha vtipů Vladimíra Renčína.

Jeden z nich (s vročením snad 1986??) se na to hodí, více než příkladně😒br /> Po ulici mašíruje jakýsik průvod, zatímco za plotem startuje auto nabalené až po střechu věcma na chatu. A Rambousek, který na to kouká z okna, směrem ku své povídá😒br /> "Víš Marie, v tom spočívá ta hlubokost tragedie dnešní doby. Zatímco strana, vláda a lid v nerozborné jednotě bojují za světový mír, obyčejný člověk jim na to z vysoka sere"

A tož tak 😉 😉 😉

Přesně tak :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Vystihl jsi to naprosto přesně. A ještě bych dodal tzv. politickou korektnost (pravda se nesmí veřejně říkat, protože je nám nepříjemná), extrémní feminismus a vychloubačný homosexualismus. 😉 Je naprosto neuvěřitelné, jak Západ za posledních cca 10 let levičácky zblbnul!

Krásně jsi demonstroval idiocii současné pseudozelené politiky EU! 😄 :yes: :yes: :yes:

Vyrobiť 1 kWh elektriny na Slovensku vyprodukuje cca 133 g CO2.