Testy
Tesim se na komenty ByCh si koupil a tady je svet v poradku a dal do plynu 😁
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
nedivím se, že u amíků je F150 nejprodávanější auto, ale my máme zase oktávku, taky dobrý 😁 😁
pěkně napsanej testík, některý auta musí být radost testovat, ještě projedte dlouhýho Escalade😊
pěkně napsanej testík, některý auta musí být radost testovat, ještě projedte dlouhýho Escalade😊
Možná není daleko doba, kdy takováhle "Dočka" bude brána jako výrazně lacinější a komfortnější alternativa k elektro-debilitě.
Cena ropy, benzínu i dízlu posledních pár týdnů utěšeně klesá, dalniční nabíječky se vypínají a cena za nabíjení roste...
https😐/www.info.cz/…-vozu-44152.html
https😐/autobible.euro.cz/…ich-bez-nahrady/
https😐/www.idnes.cz/…758_automoto_fdv
Je na čase začít se chovat racionálně a ekonomicky, vys-Rath se na nablblé baterkáče s drahým provozem a pořídit si dvě a půl tuny "poctivého detroitského železa" 😁 😁 😁
Cena ropy, benzínu i dízlu posledních pár týdnů utěšeně klesá, dalniční nabíječky se vypínají a cena za nabíjení roste...
https😐/www.info.cz/…-vozu-44152.html
https😐/autobible.euro.cz/…ich-bez-nahrady/
https😐/www.idnes.cz/…758_automoto_fdv
Je na čase začít se chovat racionálně a ekonomicky, vys-Rath se na nablblé baterkáče s drahým provozem a pořídit si dvě a půl tuny "poctivého detroitského železa" 😁 😁 😁
Ne vždy mi Váš styl psaní testů sedí, ale tenhle musím pochválit stejně, jako vy chválíte auto :yes😒br />
No a auto pecka. Jen - já mám velký auta rád, ale tohle mi na naše silnice a parkování přijde vážně už omezující. Ale žít v Americe - běžím pro něj.
Souhlasím. Tahle skoro až beletrie mi taky moc nesedí. Ale to auto je přesně tak pohádkové jak je to napsaný. Po všech stránkách musím dát autorovi za pravdu. Znám velmi dobře RAM 1500 rv 2012. Mám zkušenost se stejným motorem CCA 7000km po americkym stredozapade, ale právě s tím pracantem. Tahle luxusní verze je úplně jiná dimenze. Jako druhý auto i vzhledem k aktivitám které jsou v planu v budoucnu, bych ho okamžitě bral. A ikdyz je pro tenhle článek, co se tyka uzitecnych informací, pro velice malou cilovku. Myslím ze je super. :yes: :yes: :yes: :yes:
Keby som bol trpaslík odkázaný na velké auto s velkým motorom, tiež by som asi dal 6 hviezdičiek.
Ale mám vlastné vlasy, dva metre, takže asi nie...
Prosím plešatých trpaslíkov o potvrdenie, že som dobre trafil, stačí dať mínusky ...
Ale mám vlastné vlasy, dva metre, takže asi nie...
Prosím plešatých trpaslíkov o potvrdenie, že som dobre trafil, stačí dať mínusky ...
Radšej budem sedieť plešatý v RAM-ke ako vlasatý vo Fábii. PS: vlasov mám ešte dosť.
Keďže mám na výber z viacerých áut a jazdím väčšinou po meste tak je logickým výberom tá Fabia...
A aby nedošlo k omylu, za servis hračiek čo mi ukazujú čas dám zvyčajne väčšiu sumu než za pravidelný servis bežného auta.
A aby nedošlo k omylu, za servis hračiek čo mi ukazujú čas dám zvyčajne väčšiu sumu než za pravidelný servis bežného auta.
v com je problem? v aute? .. v testerovi? alebo co ta tu vlastne zerie?
Si si ešte nevšimol, že si uťahujem? Z trpaslíkov.
A na oplátku ma trpaslíci drsne mínuskujú 😄
A na oplátku ma trpaslíci drsne mínuskujú 😄
O jakých trpaslicich se tu píše? 😁
Ale Beta má trpaslíka a potřeboval se pochlubit. K autu samozřejmě nic nemá...
Takže ty si naozaj mysliš, že niekto normálny si také auto kúpi? V Európe, na také bežné jazdenie. A tá banda ktorá má podobný názor.
To akože fakt?
Takže si zaslúži dvojnásobný počet hviezd ako trojkové BMW?
Pobavili ste ...
To akože fakt?
Takže si zaslúži dvojnásobný počet hviezd ako trojkové BMW?
Pobavili ste ...
Kousek od baráku je farmář, hned za ním majitelé zahradnictví. Farmář má staršího F150, zahradník nějakou velkou Toyotu. Pořád na tom nebo za tím něco vozí. Nejsou normální?
Je tohle kategorie BMW 3er?
Je tohle kategorie BMW 3er?
Pojmenoval jsi to naprosto přesně Pájo. Ti, co tohle auto používají k tomu, k čemu je určeno, mají většinou desetileté ojetiny. Tyhle nablýskané nové full-size pick-upy většinou nikdy náklad nevezly. Plní funkci image-makerů😊
F150 je tak 6 let, Toyota loňská. Máš to něčím podloženo?
Očima a selským rozumem. Nedává mi moc smysl koupit auto za 2,3 a potom s ním vozit mulčovací kůru, s dvacetilitrovou spotřebou. Možná to někdo dělá. Ale běžné to není.
Půl roku jsem kolem toho lítal, zkoušel, projížděl, zjišťoval info. To auto je póza, jakkoliv se mi to líbí, v našich podmínkách dává smysl jen málokomu.
Občas na tom vidím někoho vézt stavební stroj a na plaťáku druhý. Ale jsou to vážně výjimky.
Půl roku jsem kolem toho lítal, zkoušel, projížděl, zjišťoval info. To auto je póza, jakkoliv se mi to líbí, v našich podmínkách dává smysl jen málokomu.
Občas na tom vidím někoho vézt stavební stroj a na plaťáku druhý. Ale jsou to vážně výjimky.
Opět, co je pro tebe popa je pro jiného funkční. Ono těch pickupů zase tolik nejezdí, ale tvrdit, že jsou pro pozéry by bylo pozérské.
67 ks se jich prodalo nových loni, když to vezmeš od doby co se to sem začalo vozit nějak masověji, mohlo se tu prodat nových tak 250, to sou jen RAMky, dalších cca 100-150 budou Fordy F, Silverada a Sierry, a kolik jich je tu ojetých a k tomu japonské ekvivalenty jako Toyota Tundra atd
To už jsou tisíce kusů
To už jsou tisíce kusů
Migu, ale vrcholná verze s výbavou stojí co stojí, je to tak u všech vrcholů, ale když potáhnu něco nebo naložím korbu třeba jen jednou za měsíc, tak mi to pořád může dávat smysl než si někde pořád pujčovat nebo platit za nějakou službu. Stejně si myslím, že většina lidí půjde jinou cestou já bych např. tohle: https😐/www.tucar.cz/…e-vozy-dodge-ram a nebo https😐/www.tucar.cz/…e-vozy-dodge-ram
Nevím kolik stojí aplikace LPG, ale pak jsou náklady úplně jinde a reálně jsme někde na ceně 1,5-1,6m a výbava je za mě pořád parádní. Když odečtu dph tak už je to opravdu zajímavé (cena/výkon).
Mít něco sportovního pro radost a tohle mít na všechno ostatní někde na vsi, kde topíš dřevem, pořád něco stavíš, máš malej bagřík... Mě to vychází jako naprosto ideální stav a za ty money skvělý 😄
Nevím kolik stojí aplikace LPG, ale pak jsou náklady úplně jinde a reálně jsme někde na ceně 1,5-1,6m a výbava je za mě pořád parádní. Když odečtu dph tak už je to opravdu zajímavé (cena/výkon).
Mít něco sportovního pro radost a tohle mít na všechno ostatní někde na vsi, kde topíš dřevem, pořád něco stavíš, máš malej bagřík... Mě to vychází jako naprosto ideální stav a za ty money skvělý 😄
LPG stojí cca 33 táců, dával sem si to v lednu na Charger. Motory jsou stejné.
To pak není o čem.. :yes:
Ono je to asi podle toho, jak chceš velký nádrže, záruku atd. že?
Ono je to asi podle toho, jak chceš velký nádrže, záruku atd. že?
Ano. To auto musí mít využití. Kupovat si ho jen protože se mi líbí a bydlet ve městě - a jednoho takového s Raptorem tady v Brně znám - to nechápu. Já ho chtěl tak moc, ze jsem dokonce našel i rampu na tažné zařízení pro prevoz motocyklu. Takze bych vozil motorku za korbou. A mohl bych ho mít. Ale to už by vážně byla diagnóza. Mít prázdnou korbu a motorku za autem😊
Prodejce tohoto auta nabízí přestavbu LPG za 80t. bez daně.
mam 193 cm a plešatý nejsem, HEMI mam druhé. Ale mínusek sem ti dal, abys byl spokojen.
Paušalizující kašpárku 😄
Paušalizující kašpárku 😄
6hvezdicek za to ze jsem zazil ameriku je blbost. Je prostorny, bezpecny a odtaha kilogramy. A dál? Neni v Čr pro nej plac, nezaparkujes vsude, žere to. Takze dat 5 hvezd jako ze je to super auto? Super ma bejt kombinace všeho a ne jen že autor si splnil sen a svezl se. Pro nas ostatni je to za 4 hvezdy maximalne. Ale nevadi. Tady je to hodnoceni jak kdyz vaří pejsek a kočička. Bramboračka
A dál? Dál všechno co je v tom článku!!. To zpracování ve vnitř je nečekaně paraadni a kvalitní a je vychytany do posledních praktickejch detailů . A neznám evropský auto který by se v porovnání úplně všech prvků tomuhle vyrovnalo. V téhle cenové relaci už vůbec ne. Taky si nemyslím že by si autor splnil sen. Jen pochopil že je to auto prostě úžasný . Žere to? Znám mercedes ML s nesmyslným motorem kterej jezdí s lehkou nohou za 16l a u tohodle auta se ptám k cemu? Nevleze se? Ano nevleze, ale to často ani superb a ani sharan nebo V classe. Cilova skupina tohodle auta je u nas malá, a právě když se na to auto dívám v té kombinaci všeho tak ano to auto je super super. Takže klidně šest hvězdiček z pěti, ne raděj Sedddmmm!!! A podotykam znam ameriky. Článek přesně popisuje to co auto udělá i z největšího skeptika.
Jezdím s amerikama 14 let, ještě sem všude zaparkoval, benzín stojí 22,90 a LPG 11,90, takže kecy o spotřebě sou totálně mimo, neboť svým dehtovým SUV nebo něčím podobným co má 2 tuny jezdíš za vyšší náklady hlavně pokud tankuješ u prémiových čerpaček s marží 7,50 na litru 😄
Takže ti z argumentů vlastně zbyla velká nula, ZERO jak říkáme my lingvisti. Takže abys měl lepší náladu, tady máš stejnojmenný song, můžeš si zazpívat https😐/www.youtube.com/watch?…
Takže ti z argumentů vlastně zbyla velká nula, ZERO jak říkáme my lingvisti. Takže abys měl lepší náladu, tady máš stejnojmenný song, můžeš si zazpívat https😐/www.youtube.com/watch?…
Ale takýto podobný pickup ani nič podobné si nemal nie? Tak uber.
To HEMI baští stejně v Chargeru nebo RAMce. Bavíme se teda o prázdném autě bez přívěsu, samozřejmě že RAMka s platákem na kterém je další kára co má 1,5 tuny baští víc....
A řídí se to taky prakticky stejně, je to akorát trochu těžší a vyšší.
A řídí se to taky prakticky stejně, je to akorát trochu těžší a vyšší.
Narážal som na vetu, že si zatiaľ zaparkoval všade. Však áno, ale nie s takýmto autom. Spotrebu neriešim, to je každého osobný boj za koľko a v čom. 😊
Chápu že tohle auto není na překonávání rychlostních rekordů, ale stejně mi maximálka 173 kmh přijde na čtyři sta koní docela málo. Je tam nějaký omezovač nebo čím to je ?
ma to obmedzovac .... je to kvoli bezpecnosti... na nete to najdes
ten kolos ma 2 metre sirku a 6m dlzku ( to uz je ako nejaky lahsi nakladak iveco a pod ) .... a predstava ze s tym ides 200 je fakt brutalna ... takze plne chapem ... ten velky motoricky vykon skor pouzijes na tahanie ineho auta.. alebo snezneho skutru.. alebo povedzme nejakej malej lodky/clnu ... ved s tymto tahat snezny skuter musi byt brnkacka ze to ani nepocitis ( asi ako keby som si ja za male auto zavesil horske kolo ) :yes:
ten kolos ma 2 metre sirku a 6m dlzku ( to uz je ako nejaky lahsi nakladak iveco a pod ) .... a predstava ze s tym ides 200 je fakt brutalna ... takze plne chapem ... ten velky motoricky vykon skor pouzijes na tahanie ineho auta.. alebo snezneho skutru.. alebo povedzme nejakej malej lodky/clnu ... ved s tymto tahat snezny skuter musi byt brnkacka ze to ani nepocitis ( asi ako keby som si ja za male auto zavesil horske kolo ) :yes:
Dva na šířku a šest na délku není až tolik. Podobné rozměry mají i dodávky stylu Transporter nebo nějaké véčka a ve vyšší motorizaci pro ně ta dvoustovka není žádný problém
Jenže ve dvoustovce je Véčko či Multivan výrazně stabilnější, díky lepší aerodynamice. Sám Véčkem jezdím po Německu 180-200 km/h a ujde to. V USA jsem toto jednou řidil a kolem 100 mp/h už jsem cítil, že to auto je na svém maximu, že dál zvyšovat rychlost jsem se už bál.
V čem si to vůbec jel a v kterém ročníku?
RAM 1500 2014. Jel jsem ze SF do LA po HWY 5 a protože cesta byla dlouhá a prázdno, tak jsem auto různě zkoušel.
No tak to je proti novému kapku rozdíl.
Jakákoliv dodávka se proti tomu nemůže rovnat.
Jakákoliv dodávka se proti tomu nemůže rovnat.
Když koukám na fotky, tak je to furt ta velká neforemná krabice na čtyřech kolech (z pohledu aerodynamiky). Takže pochybuji, že se nějak změnilo chování ve vyšších rychlostech. Ostatně tomu napovídá omezovač na těch 173 km/h. proč by tam asi jinak byl, že...
Takže ti stačí fotka a to ze umíš pochybovat...
Ty auta se podstatně změnily.
Mají hliníkovou karoserii a jiny podvozek.
Ty auta se podstatně změnily.
Mají hliníkovou karoserii a jiny podvozek.
Hele, ano, stačí. Páč změněný podvozek a hliníková karosérie nemá moc vliv na aerodynamiku.
Ano, mohli se vlastnosti drobet vylepšit, že to zvedlo "limit", kdy to ještě drží na jistotu o pár km/h, ale stále je to to, ve smyslu aerodynamiky, neforemný panelák na čtyřech kolech. Takže opravdu nevěřím, že změněným podvozkem a hliníkovou karosérií to dosáhlo aerodynamických vlastností sportovního sedanu. Ten výrobcem zavedený omezovač tam není jen tak, že se jedno ráno probudili a řekli si, že by tam jen tak mohli dát omezovač rychlosti.
Ano, mohli se vlastnosti drobet vylepšit, že to zvedlo "limit", kdy to ještě drží na jistotu o pár km/h, ale stále je to to, ve smyslu aerodynamiky, neforemný panelák na čtyřech kolech. Takže opravdu nevěřím, že změněným podvozkem a hliníkovou karosérií to dosáhlo aerodynamických vlastností sportovního sedanu. Ten výrobcem zavedený omezovač tam není jen tak, že se jedno ráno probudili a řekli si, že by tam jen tak mohli dát omezovač rychlosti.
No ty se mi fakt zdáš, je tam kvůli předpisům a sériovým gumám. Stejný omezovač má např. Toyota Proace Verso.
O žádné srovnatelné aerodynamice se sportovním sedanem, ani např. MPV, nemůže být řeč. Jen narážím na tvé názory o ovladatelnosti při vyšších rychlostech.
Naopak ho nerozhodí ve vysoké rychlosti žádný výmol, ale s teoretikem je těžká debata.
Jen pro upřesnění, jezdím v F-150 s kompresorem, 644k naměřených na brzdě a zapsaných v TP. Trošku o tom něco vím...
O žádné srovnatelné aerodynamice se sportovním sedanem, ani např. MPV, nemůže být řeč. Jen narážím na tvé názory o ovladatelnosti při vyšších rychlostech.
Naopak ho nerozhodí ve vysoké rychlosti žádný výmol, ale s teoretikem je těžká debata.
Jen pro upřesnění, jezdím v F-150 s kompresorem, 644k naměřených na brzdě a zapsaných v TP. Trošku o tom něco vím...
Tak se nebav s teoretikem, co aspoň jezdil s předchozí generací. Ty jsi praktik a už jsi jel se současnou generací > 150 km/h, že mne nazýváš teoretikem?
Jaký předpis tam dává ten omezovač? Že ho má Toyota Proace Verso je důkazem, že je to vynucené předpisem nebo výrobce ví, jaké jsou limity jím vyráběná auta?
Jaký předpis tam dává ten omezovač? Že ho má Toyota Proace Verso je důkazem, že je to vynucené předpisem nebo výrobce ví, jaké jsou limity jím vyráběná auta?
Čteš vůbec, co jsem psal? Jezdím od ledna 2019 F-150 V8 + kompresor, jede volně 250+, najeto 53tkm. Tahám s tím 12m návěs + běžné vleky, M2 jsem prodal a používám to jako jediné auto.
Kdybys aspoň neplácal svoje moudra.
Kdybys aspoň neplácal svoje moudra.
Aha, sorry, nečetl jsem celou diskuzi.
Nicméně stáe si stojím za svým. Že to jede 250 km/h neznamená, že to auto nečeká na první chybu řidiče, které jiné auto zkousne, ale tahle bedna už ne. Žádný předpis na omezovač neznám a ten je tam dáván proto, že výrobce chce a ne proto, že musí.
Nicméně stáe si stojím za svým. Že to jede 250 km/h neznamená, že to auto nečeká na první chybu řidiče, které jiné auto zkousne, ale tahle bedna už ne. Žádný předpis na omezovač neznám a ten je tam dáván proto, že výrobce chce a ne proto, že musí.
Po tuningu motoru umí jet klidně 250 a je stabilní, ale je třeba vyměnit přední brzdy.
Chceš tím říct, že maximálka 173 je o výkonu motoru a tuning ji zvýšením výkonu posune na 250? To je pitomost, ne? Těch 173 musí mít jiný důvod.
Samozřejmě že má. Je to neforemné auto z pohledu aerodynamiky, takže v tak vysokých rychlostech stačí prosvištět kolem kamionu, co jede 90 km/h a vítr s tím nehezky zacvičí. Když jsem s tím jel 100 mph, tak jako řidič cítíte, že to auto už není tak jisté jako když jezdíte do nějakých 65-70 mph.
Souhlasím. Tahle skoro až beletrie mi taky moc nesedí. Ale to auto je přesně tak pohádkové jak je to napsaný. Po všech stránkách musím dát autorovi za pravdu. Znám velmi dobře RAM 1500 rv 2012. Mám zkušenost se stejným motorem CCA 7000km po americkym stredozapade, ale právě s tím pracantem. Tahle luxusní verze je úplně jiná dimenze. Jako druhý auto i vzhledem k aktivitám které jsou v planu v budoucnu, bych ho okamžitě bral. A ikdyz je pro tenhle článek, co se tyka uzitecnych informací, pro velice malou cilovku. Myslím ze je super. :yes: :yes: :yes: :yes:
Jednou jsou za tímto monstrem čekal na LPG čerpačce a bylo to nekonečné. Měl tam tři nádrže o celkovém objemu snad 250 nebo 280 litrů, už si to přesně nepamatuju.
Překvapuje mě vysoká cena. Myslel jsem, že v USA jsou tato auta poměrně levná. Ano, dovoz, clo, DPH, úprava na evropské předpisy, to vše něco stojí. Ale čekal bych tak milion a půl.
Překvapuje mě vysoká cena. Myslel jsem, že v USA jsou tato auta poměrně levná. Ano, dovoz, clo, DPH, úprava na evropské předpisy, to vše něco stojí. Ale čekal bych tak milion a půl.
Jj, jezdím na LPG. Pán přijede, má na korbě tuším 180 litrů bandu a jak tam vrazí pistoli, tak si jde vedle na benzínku pro kafe. Do plný ho akorát vypije. 😉
Tak je jasné, že tato a apodobná auta u nás nikdy nebudou jezdit masově, ale když se někdy objeví, je to velmi milé zpestření. Mít nějakou firmu, kde by se schopnosti takového stroje časteji využily, neváhal bych ani minutu. Jenom bych ho nechal předělat na LPG, na korbě je jistě dost místa na opravdu pořádnou plynovou nádrž! 😄 :yes:
mne sa tieto "pracovne" auta tiez pacia... ale popravde viac tie u nas mensie a beznejsie pickupy ako L200 a hilux ktore v reale rozmerovo este stale posobia ako "bezne" osobne auto a nie uz ako nejaky maly truck ... navyse s tymi beznymi spominanymi pickupmi sa da jazdit aj za 9L uplne normalne ... tu to ale uz asi bude o inom ( 14? 15? ) .. ale tak jasne.. cele auto je uplne iny level .. a tiez plati ze kazda sranda nieco stoji :yes:
Tie malé pikapy sa tomuto nevyrovnajú pohodlím a miestom v kabíne ani náhodou.
a ani cenou ze jo... kazda sranda nieco stoji ....
je to vzdy o tom co clovek od auta pozaduje... niekedy bude lepsi jimny niekedy hilux a niekedy tento ram....obcas je fajn byt velky a silny...a obcas zase maly a lahky... inak kvoli pohodliu si samozrejme nikto hiluxa nekupuje ( na to je lepsi land cruiser ) ... pickup ako hilux je v prvom rade pracovny stroj ... inak 5,3m dlhy pickup mi nepride uz moc maly... ale samozrejme voci tomuto ramu je to mlada.... 😒]
je to vzdy o tom co clovek od auta pozaduje... niekedy bude lepsi jimny niekedy hilux a niekedy tento ram....obcas je fajn byt velky a silny...a obcas zase maly a lahky... inak kvoli pohodliu si samozrejme nikto hiluxa nekupuje ( na to je lepsi land cruiser ) ... pickup ako hilux je v prvom rade pracovny stroj ... inak 5,3m dlhy pickup mi nepride uz moc maly... ale samozrejme voci tomuto ramu je to mlada.... 😒]
Za mňa keď pickup tak jedine takýto full size. To auto je fakt veľmi pohodlný univerzál a v m.z. prípade to aj celkom ide. 😒]
😁 https😐/www.youtube.com/watch?…
ještě se sériovým výkonem a brzdami
Odskočil jsem si tam poté, co jsem z návěsu vyložil 3 auta.
ještě se sériovým výkonem a brzdami
Odskočil jsem si tam poté, co jsem z návěsu vyložil 3 auta.
Ale je to stejné, jako by si šel do obchodu pro 5 rohlíku s vozíkem dvoukolákem.
Na jednu stranu ano. Na druhou stranu, kdo určí tu míru, co je ještě adekvátní a co už je zbytečné mrhání? Kdysi mnohým lidem stačilo třímetrové auto s hmotností 650 kg (Fiaty, Mini, kdysi naprosto běžná auta). Dnes většina lidí jezdí autem o 1,5 metru delším a dvakrát tak těžším. RAM přidává "jen" dalších 1,5 metr navíc a "jen" další dvojnásobek hmotnosti.
Četl sem to dvakrát už a musím fakt říct že tohle auto je úžasný. A članek presne vyjadřuje to co to dela s člověkem kdyz ma tu moznost. A podle mě i u těch největších remcalů by zkušenost s tímhle autem změnila jejich negativní názor. Nikdo nemůže říct že to auto je k ničemu. Proč? Protože stejně tak by singl člověk kterej je ajťák co žije sám v garsonce a má.praci 100m od bydliště mohl říct. Auto je k ničemu. Jakýkoli auto stejne tak mu muze přijít nesmyslný Multivan. A stejně tak úplně zbytečny a k ničemu nisan GTR. Rict se da fakt jen jedno: kdo to nezazil nemůže soudit. Mám s RAMem se stejným motorem najeto fakt hooooodne mil v různých terénech a typech cest. A tahle verze je naprosto úžasná. Díky za článek. Umím si ho představit jako druhej vůz do rodiny a podnikání :yes: :yes: :yes:
tak urcite si videl aj toto https😐/www.youtube.com/watch?…
uplny masaker to auto ( ak ho vies spravne vyuzit ) :yes😒br />
ja si to viem predstavit ako auto uz vyslovene na pracu.... na podnikanie a tak... presne... proste na rodinne vozenie sa napriklad tarraco .. a v garazi k nemu este jeden pracovny RAM na "tahanie" nakladu :yes:
uplny masaker to auto ( ak ho vies spravne vyuzit ) :yes😒br />
ja si to viem predstavit ako auto uz vyslovene na pracu.... na podnikanie a tak... presne... proste na rodinne vozenie sa napriklad tarraco .. a v garazi k nemu este jeden pracovny RAM na "tahanie" nakladu :yes:
Ano ano viděl. Je to taky parádně natočený a musím říct, že zas to úplně odpovídá realitě. Já to auto znám. A pocity mám stejný a to co tam říká nakonci je opravdu přesny. Nehejtuj neco co si nevyzkoušíš. A to překvapení na začátku. To by měl každej stejně. Já byl teda úplně prekvapenej a nadsenej. A to opravdu mám zkušenost s 5,7 hemi 6,2 hemi i 6,4 hemi no ale tonjak je to vyladeny v tomhle autě je nadhernej prožitek. A komfort k nezaplacení i na každodenní ježdění i na práci. :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: Ale záleží na subjektivních potřebách. Tohle je muj názor.
ja si predstavujem nieco taketo u mna https😐/www.youtube.com/watch?… :yes:
ale chce to tu budku este https😐/img2.auto.cz/…ull/6191126_.jpg take chcem :yes:
ale chce to tu budku este https😐/img2.auto.cz/…ull/6191126_.jpg take chcem :yes:
... ale to už bych měl k velkýmu pinďouru i velký auto 😄
sranda... za posledny polrok je tu viac 5 hviezdickovych aut ako za predoslych 5 rokov... ... toto dokonca by dostalo aj 6 hviezd... kriteria testerov sa poslednu dobu fakt menia.... mozno by to chcelo 10 hviezdiciek ako strop... lebo potom aj taketo jemnejsie delenie vyselektuje len tych skutocne najlepsich ... 8-s
Na takovou káru musíš mít jedno. Tedy vlastně dvě. A víš ty co, když nevíš, zeptej se Mirka. No a ti co je nemaj, si můžou trsnout ... s Elonem 😉 RAM :yes:
Už po první větě bylo jasné, že tohle nebude test, ale onanie nad vysněnou károu. A to je pak spíš PR než test. Jako když mi manželka vychvaluje dušenou mrkev jako to nejlepší, co si člověk může dát k obědu, uvaří toho plnej hrnec, a celej tejden to pak jí sama...
Ale o tom, že jako kára je to asi výborný auto, o tom žádná. Jenže ne pro 99 procent lidí v ČR. A v SR...
Ale o tom, že jako kára je to asi výborný auto, o tom žádná. Jenže ne pro 99 procent lidí v ČR. A v SR...
Ty máš furt nějaký problémy. Když je tu hodně článků o škodovkách, vadí ti to. Tady je test auta, který není ani český, ani evropský a je jasný, že bez ohledu na vyznění testu si ho stejně "nikdo" koupit nepůjde, zase je to špatně. O jakých autech se tu může psát event. je dokonce chválit?
Je to prý PR, přitom hned v další větě sám píšeš, že je to asi výborný auto. Měl bys jít na vzduch.
Je to prý PR, přitom hned v další větě sám píšeš, že je to asi výborný auto. Měl bys jít na vzduch.
No, test jsem zatím nečetl. Ale jedno uznat musím - test od toho taky úplně nečekám. Proč?
Abych mohl hodnotit, musím mít srovnání. Srovnání s konkurencí. A full-size pickupy se tu prostě netestují. RAM bez diskusí skvělý JE.
Ale abych si jej troufal hodnotit, tak nutně musím mít srovnání s F-150, SIlveradem, Tundrou a ... Cybertruckem 😒] 😒] 😒]
Abych mohl hodnotit, musím mít srovnání. Srovnání s konkurencí. A full-size pickupy se tu prostě netestují. RAM bez diskusí skvělý JE.
Ale abych si jej troufal hodnotit, tak nutně musím mít srovnání s F-150, SIlveradem, Tundrou a ... Cybertruckem 😒] 😒] 😒]
Nevím ,ale v první větě si přečíst, že by mu tester udělil hned šest hvězd... Tobě k testovýmu štěstí asi stačí málo. Já bych si test i přečetl, ale zaslepený hýkání, to mi fakt moc neřekne... Pokud tobě jo, tak hurá. 😉
Mimochodem, když napíšu, že je to spíš PR, ale že auto bude určitě skvělý, to si jako nějak protiřečí??? No možná by vzduch pomohl tobě. Třeba by stačilo sundat roušku. 😉
Mimochodem, když napíšu, že je to spíš PR, ale že auto bude určitě skvělý, to si jako nějak protiřečí??? No možná by vzduch pomohl tobě. Třeba by stačilo sundat roušku. 😉
A jak se pozná, kde končí oprávněná chvála a kde začíná PR?
Asi by ti pomohlo trochu nadhledu. Být v této formě test oktávky, taky by se mi to nelíbilo. Ale tohle je auto, kterým se 99,9% z nás nikdy nesveze, je to parádní kára na kterou bude na ulici čumět každej správnej kluk, s motorem, který je vlhkým snem. Tady trocha nekritickýho nadšení nemá čemu ublížit. Není důvod si myslet, že je to uplacený. Být to test Ferrari, nikdo by si nestěžoval.
Asi by ti pomohlo trochu nadhledu. Být v této formě test oktávky, taky by se mi to nelíbilo. Ale tohle je auto, kterým se 99,9% z nás nikdy nesveze, je to parádní kára na kterou bude na ulici čumět každej správnej kluk, s motorem, který je vlhkým snem. Tady trocha nekritickýho nadšení nemá čemu ublížit. Není důvod si myslet, že je to uplacený. Být to test Ferrari, nikdo by si nestěžoval.
Tak tvými slovy: "Tady trocha nekritickýho nadšení nemá čemu ublížit". Fakt ti přijde jako trocha nekritickýho nadšení , když si v PRVNÍ větě přečteš, že by autor nejraději udělil šest hvězd??? Jako fakt? To má pak bejt test??? No tak to v tom případě si každej tu svojí garáž obhájí, a věřím, že budeš první, kterej sklapne paty a každýho za tu ódu na radost pochválí. A to nebude placenej redaktor.
Ne, tohle fakt nebyl test.
Ne, tohle fakt nebyl test.
Ach jo. Moje věta "Tady trocha nekritickýho nadšení nemá čemu ublížit" je myšlena jen v souvislosti tímto testem absolutně exotickýho vyjímečnýho auta, zcela mimo evropské kategorie. To auto "nikdo nekupuje", test je jen pro zajímavost, pro pokochání.
Pro nechápavého podruhé, snad už naposledy: u oktávek a spol bych se na to tvářil jinak.
Pro nechápavého podruhé, snad už naposledy: u oktávek a spol bych se na to tvářil jinak.
když myslíš, tak si užij jízdu v 1,0 R3 😄 Nebo elektro ShittyGo 😄
Já si za 180-214 Kč probublám těch 100Km s poctivou V8 co má 390 Hp
Já si za 180-214 Kč probublám těch 100Km s poctivou V8 co má 390 Hp
Píšu někde o nějakým R3? Proč mi poslední dobou přijde, že když šla do sra.ek úroveň ACZ, šla do stejných sra.ek i diskuze. Někdo neumí číst, někdo plevelí, někdo trolí, hlavně že můžeme plivat.
A nejlepší jsou maséři, co neuměj číst, ale maj pořádnou káru s pořádnym motorem... v plynu. Tak joooo. To je hned svět lepší. 😁
A nejlepší jsou maséři, co neuměj číst, ale maj pořádnou káru s pořádnym motorem... v plynu. Tak joooo. To je hned svět lepší. 😁
bohužel to R3 dneska tvoří polovinu aut nových aut s benzínem a kde není R3 je sazomet 😄
Já mam i benzínovej V6 bez plynu 😄 A ještě benzínovej R4 2,0 taky bez plynu.
A krom toho sem měl další 3 V8 bez plynu, z toho dva Evropské 😄
Já mam i benzínovej V6 bez plynu 😄 A ještě benzínovej R4 2,0 taky bez plynu.
A krom toho sem měl další 3 V8 bez plynu, z toho dva Evropské 😄
Sakra mít k tomu aspoň trošku využití, klidně si to jako rodinné auto dokážu představit, ale možná spíš něco jako GMC Yukon, ten je bez korby, měli jsme ho k dispozici ve státech a všechny ty petrolheadama tady nenáviděné SUV jako X5 atd. vedle toho jsou jako krabičky od sirek 😁 Jenom ten úložnej prostor je neuvěřitelnej a na to jakej je to koráb se to chová pěkně a neskutečně komfortní..
Na druhou stranu tady fakt nejsou ideální podmínky na tyto mastodonty, jenom garáž mám 6,20 na délku a tohle hovado se tam vejde tak tak, abych zavřel vrata.
Na druhou stranu tady fakt nejsou ideální podmínky na tyto mastodonty, jenom garáž mám 6,20 na délku a tohle hovado se tam vejde tak tak, abych zavřel vrata.
Poprvé sem tak nějak uvěřil, že to co si napsal je skutečně to, co si i myslíš...
Je to úžasný auto....
P.S.
Zajímavý je, jak se tady rozjel boj za záchranu planety... A svindlwagen, co zde kontinuálně zamořuje Evropu několik desetiletí nikomu nevadí...
Je to úžasný auto....
P.S.
Zajímavý je, jak se tady rozjel boj za záchranu planety... A svindlwagen, co zde kontinuálně zamořuje Evropu několik desetiletí nikomu nevadí...
A proč by měl Fiat někomu vadit?
No mne svindlwagen vadi dost 😄
Obzvlaste jeho produkty na naftu 2015 a starsi.
Obzvlaste jeho produkty na naftu 2015 a starsi.
Nejlepší je Tesla, protože Tesla, DODO je. Nádherně bzučí, rezne a hučí a nesklápí se sedadla. Chybí jí díly, však ty s trochou síly, doma si to dobastlíš, OUU JEEE
Jsem Elonův svěděk, jak Elektro děděk tak společně si broukáme 😊
https😐/www.autorevue.cz/…y-a-vad-z-vyroby
Nebo máš radši tuhle? Zeleno-Marxistickou? U nás v Gracenote máme všechno😊
"Vpřed soudruzi, hle zaslíbenou zemi, kde už není uhlí ani autáků"
Jsem Elonův svěděk, jak Elektro děděk tak společně si broukáme 😊
https😐/www.autorevue.cz/…y-a-vad-z-vyroby
Nebo máš radši tuhle? Zeleno-Marxistickou? U nás v Gracenote máme všechno😊
"Vpřed soudruzi, hle zaslíbenou zemi, kde už není uhlí ani autáků"
Nevím proč, RAM jsem měl vžycky tak nějak "vzadu" v mém žebříčku full-size pickupů. Test zde jsem ani nečetl, bo nemusím. Viděl jsem perfektní zahraniční videotesty tohoto kousku a musím uznat, že mě docela spadla brada.
RAM je opravdu excelentní. Jestli tu výše někteří kolegové píšou příspěvky typu "a k čemu tohle...?" tak stejnou otázku lze položit na 1000 věcí, které máme všichni doma. A k čemu 8-jádrový smartphone? K čemu 20 kabelek?, k čemu Camellky?, k čemu 4K? K čemu máme milion věcí?? Protože prostě chceme!!!
A já na rovinu a bez výmluv a pokrytectví říkám, že tohle je auto, které bych prostě CHTĚL :-! Prostor jako v Multivanu, pohodlí jako eSku, průchodnost jako Range-Rover, praktičnost jako 4 Octavie... Cena vzhledem k nabízené hodnotě vcelku podměrečná. Tohle auto nemá chybu. A že se na naše cesty úplně nevleze? Asi takhle - na cesty po Praze to asi nikdo kupovat nebude. Ale u nás na venkově nevidím žádný problém :-!
RAM je opravdu excelentní. Jestli tu výše někteří kolegové píšou příspěvky typu "a k čemu tohle...?" tak stejnou otázku lze položit na 1000 věcí, které máme všichni doma. A k čemu 8-jádrový smartphone? K čemu 20 kabelek?, k čemu Camellky?, k čemu 4K? K čemu máme milion věcí?? Protože prostě chceme!!!
A já na rovinu a bez výmluv a pokrytectví říkám, že tohle je auto, které bych prostě CHTĚL :-! Prostor jako v Multivanu, pohodlí jako eSku, průchodnost jako Range-Rover, praktičnost jako 4 Octavie... Cena vzhledem k nabízené hodnotě vcelku podměrečná. Tohle auto nemá chybu. A že se na naše cesty úplně nevleze? Asi takhle - na cesty po Praze to asi nikdo kupovat nebude. Ale u nás na venkově nevidím žádný problém :-!
Já už jich v Praze potkal. 😁
ja u nas v meste vidim jeden nissan titan ... a to je tiez riadne hebedo... clovek by cakal ze to zbada skor kdesi mimo mesta a ono ho vzdy vidim kdesi v cente mesta.. to su tie paradoxy ... aj Gecko skor zbadas pred obchodakom ako kdesi v terene
.... mě by zajímalo jak dlouho by ti reálně ta euforie z toho auta vydržela..... jo, luxus, V8, paráda.... a co reálně s tím? na dlouhé štreky po dálnici o ničem, jsou na to lepší auta.... do města? vtip.... bublání po okreskách s rukou z okna.... snad.... ale to je trošku samoúčelné ne? denní dojíždění do práce? za těch 15 litrů se to asi celkem brzo omrzí.... (v zimě za dvacku, že....). Nebo s tím pojedeš na dlouhou letní/zimní dovolenou do ciziny? je to opravdu takový zážitek jet v koloně aut které všechny jedou 130, ale ty jediný se skoro nevlezeš do jízdního pruhu a máš 2,5x vyšší spotřebu.... hele fakt nevím....
Takže emočně tě to asi zezačátku dostane, ale řekl bych že to rychle vyprchá....
Samozřejmě, pokud využíváš reálné vlastnosti toho auta - náklad/tahání/terén, tak pak si užiješ, že ten tvůj pracant je luxusní jako to S-ko.... ale pokud to používáš jen jako osobák, tak to dlouhodobě prostě nebude fungovat.....
Takže emočně tě to asi zezačátku dostane, ale řekl bych že to rychle vyprchá....
Samozřejmě, pokud využíváš reálné vlastnosti toho auta - náklad/tahání/terén, tak pak si užiješ, že ten tvůj pracant je luxusní jako to S-ko.... ale pokud to používáš jen jako osobák, tak to dlouhodobě prostě nebude fungovat.....
Spotřebu, o které je většina tvého příspěvku, řeší LPG nebo holt plnější peněženka.
S městem souhlas. Jinak žádný problém nevidím.
S městem souhlas. Jinak žádný problém nevidím.
ještě si zapoměl k čemu je 4 ročně lítat do Dubaje nebo dát za exotický dovolený ročně 300 000 Kč (s celou rodinou). Taky to lidi dělaj. Kolega přiletěl před měsícem z Costa Ricy. K čemu? Kolik sou emise z letu do Costa Ricy pro 3 člennou rodinku a z jak dlouho vypustí stejné emise tenhle RAM
?
Těšilo mě 😄
?
Těšilo mě 😄
Dal bych ne 6, ani 7 ale 8 hvezdicek za tu spotrebu, nemotornost a pozerstvi. Jo, vy si to poridite na tahani nakladu? Ne, tak lodi. Taky ne? Tak pro bezpecnost? Jo urcite jdes pro auto abys ochranil rodinu. Pak tam sedis z 90 procent sam jak piškot, jedes do prace a modlis se abys to mel kam zahodit a ruku na 12hodinach a pravou na voliči automatu a zada jak paragraf. Ne tak na vesnici, super okolo kravína. Tam te ale nikdo neuvidi. Tak to po roce prodas a uzil sis júesej 😁. Ne a ted vazne. Par let to bude boom a cool a pak zas vsichni vezmou Bych utokem kabria a budes tvrdit ze nemusis mit roušku a jezdis si venku 😁. Jdete uz do prace 😁
... Protože to auto je fakt cool a ten pocit z řízení takové krávy s tímhle motorem, navíc doplněnej luxusem, musí být fakt majestátní.
Ano, je to k ničemu, ale kdyz už bych chtěl nesmyslne velkou káru, takradsi tohle, než GlS/X7.
Ano, je to k ničemu, ale kdyz už bych chtěl nesmyslne velkou káru, takradsi tohle, než GlS/X7.
To plati pro full size V8 pickupy, vic nez kde jinde. Na pohled, prerostla, neohrabana monstra, ale staci par zatacak a pridani plynu a je to vetsinou laska.
Jinak HEMI, ktere FCA dnes vyrabi ma s puvodnim HEMI spolecny jen nazev. Driv mel opravdu HEMIsfericke spalovaci komory, dnes je to jen trademark.
No a test je uz takova Ceskoslovenska klasika, kdyz dojde na podobna auta. Je to sepsani pocitu a dojmu, ale o aute jako takovem se clovek moc nedovzvi...
Jinak HEMI, ktere FCA dnes vyrabi ma s puvodnim HEMI spolecny jen nazev. Driv mel opravdu HEMIsfericke spalovaci komory, dnes je to jen trademark.
No a test je uz takova Ceskoslovenska klasika, kdyz dojde na podobna auta. Je to sepsani pocitu a dojmu, ale o aute jako takovem se clovek moc nedovzvi...
Takže si zaslúži dvojnásobný počet hviezd než trojkové BMW.
Jasné, už chápem ...
Jasné, už chápem ...
Tak 3er uz davno neni nic extra... A jestli nejake trivalcove chrochtatko dostalo, min hvezd, tak me to asi sedi...
Znovu, je to stejná třída?
Nie je. Ide o konzistenciu výsledkov.
Trojku zopsuli, akoby to bol pomaly trabant. Pritom taký Autocar neskrýval nadšenie (ale čo oni o autách vedia, však).
Ram zrazu oslavuje, akoby bol malý chlapec ktorého tatko zobral za volant do Tatrovky.
Ak by to písali na osobnom blogu, ok, nech si onanujú. Ale tvária sa ako seriózne motoristické médium, tak nech sa tak správajú.
Trojku zopsuli, akoby to bol pomaly trabant. Pritom taký Autocar neskrýval nadšenie (ale čo oni o autách vedia, však).
Ram zrazu oslavuje, akoby bol malý chlapec ktorého tatko zobral za volant do Tatrovky.
Ak by to písali na osobnom blogu, ok, nech si onanujú. Ale tvária sa ako seriózne motoristické médium, tak nech sa tak správajú.
nechci ti do toho kecat, ale ten motor je od roku 2003 furt stejnej, jen změnili systém zapalování a v roce 2011 přidali proměnné časování ventilů VVT 😄 Čímž z toho vydolovali o 20-60 koní víc dle nastavení RJ 😄
A jasně, že to se starými HEMI z 50 let nemá nic společnýho, ale to už nemělo v tom 2003, kdy to byl ještě Daimler Chrysler AG 😄
A jasně, že to se starými HEMI z 50 let nemá nic společnýho, ale to už nemělo v tom 2003, kdy to byl ještě Daimler Chrysler AG 😄
Jsem uživatel full-size pickupu a letos si ho koupím znova. Je to úžasně praktické auto pro rodinu a pro aktivní život. Podotýkám tedy, že nežiju v ČR, takže mě neomezují úzké silnice. Skoro každý víkend hodíme na korbu gril, sedačky, stůl, lehátka, plastový kajak, boardy do vln a spoustu dalších blbostí pro děti a jedeme na pláž. Svoje silniční kolo převážím normálně v kabině - úplně rovně ho strčím před zadní sedačky, nemusím nic rozmontovávat, sundavat přední kolo, nic... prostor je prostě luxus. Místo na zadních sedačkách pro děti - větší než v S-Klasse. Před zadními sedačkami se dá spát (vyzkoušeno mojí ženou).
Ten RAM má momentálně asi nehodnotnější interiér z pickupů, je to pěkný auto, taky na něj koukám. Odrazují mě trošku řeči o spolehlivosti, proto nejspíš zůstanu u Fordu... ale líbí se mi ten RAM, ne že ne.
Ten RAM má momentálně asi nehodnotnější interiér z pickupů, je to pěkný auto, taky na něj koukám. Odrazují mě trošku řeči o spolehlivosti, proto nejspíš zůstanu u Fordu... ale líbí se mi ten RAM, ne že ne.
Je hezky ze se tu placate po zadech ze je to super rodine auto a pro aktivni zivot a ze hodis na korbu gril a ctyrkolku a psa a babu s dedkem. Ale nezijes v ČR. Takze znova. Dobrodruzstvi uz je se jet projet o vikend a potkat mraky duchodcu zahradkaru chaluparu co honi auto po prostredku silnice. Mas co delat na motorce aby ses jim vyhnul. S timhle si v ***i. No nejsi, ty prezijes, to je jediny plus ale ty nervi kazdej den abyste se vešli. Honis to po krajnici a nez dojedes mimo civilizaci a tam potkas mamrdy z mesta co venci psy, protože zdravotni prochazka. Tady nejsme v USA kde kdyz chces zmizet tak zmizis. Proberte se pisalkove od stolu. Proste k hovnu. To i ten tezkej harley nekde povodim a probublam dalnici. Pico tenhle barak na kolech do texasu a nazdar
Vyjadřování máš mentálně retardovaného a text tuto hypotézu jen podporuje, chovej se ve společnosti slušně a ne jako doma a mezi sobě rovnými.
Hele, to je asi každýmu jasný. Přesto absolutně není důvod ten pickup hejtovat, jak tady v diskusi vidím.
V ČR se velký pickup provozovat taky dá. I když samozřejmě v prostředí českých měst to není ideální. Do Prahy ne. Na českém venkově ale bez problémů. Mít firmičku třeba na zahradničení, péči o stromy, být lesák - úplně v pohodě jdu do pickupu.
Ideálním revírem pro tyhle velké pickupy jsou ale státy, kde je víc prostoru, menší hustota obyvatel a větší podíl offroad cestování. USA, Austrálie, Blízký východ. Tam tato auta mají svoje místo a jsou perfektní.
Projev těchto vozů je překvapivě dobrý, některé vlastnosti přímo úžasné - mnozí diskutéři by taky změnili názor, kdyby si to projeli. Rozhodně žádný důvod k hejtům.
V ČR se velký pickup provozovat taky dá. I když samozřejmě v prostředí českých měst to není ideální. Do Prahy ne. Na českém venkově ale bez problémů. Mít firmičku třeba na zahradničení, péči o stromy, být lesák - úplně v pohodě jdu do pickupu.
Ideálním revírem pro tyhle velké pickupy jsou ale státy, kde je víc prostoru, menší hustota obyvatel a větší podíl offroad cestování. USA, Austrálie, Blízký východ. Tam tato auta mají svoje místo a jsou perfektní.
Projev těchto vozů je překvapivě dobrý, některé vlastnosti přímo úžasné - mnozí diskutéři by taky změnili názor, kdyby si to projeli. Rozhodně žádný důvod k hejtům.
Když budeš mít firmicku na udržování zahrad, asi budeš muset být hodně dobrej abys to objezdil s 20litrovou spotřebou😊
Covenant už to dělá aspoň 15 let a uživí se. Takže asi tak. Maj těch pikapů a dalšch strojů z USA celou řadu.
Jinak jak tu píšeme asi po 30té, jde to dát v pohodě na LPG.
Jinak jak tu píšeme asi po 30té, jde to dát v pohodě na LPG.
No tak já jsem ten příklad dal, protože zrovna z ČR jeden případ takové firmy v mém okolí znám, jezděj s pickupy už nejmíň 15 let, tak bych věřil, že to i dávaj. Dělají i rizikové kácení stromů a tak. Určitě by to mohli objížděti tranzitem, ale... No a když se podíváme na rozdíl ve spotřebě, tak řekněme, že pickup si vezme 20 (já jezdím za 18-24), řekněme, že je to o 12 litrů víc než normální dodávka, řekněme nájezd 4000 km měsíčně, cena benzínu 30 Kč - tedy extra náklad na spotřebu pickupu je 14 400 Kč měsíčně - tak to nevypadá úplně zničující, asi to zvládaj. A jestli si mám vvbrat, zda sedět v tranzitu nebo ve velkém pickupu, tak jako chlap asi nemůžu nevolit to druhé... 😄
Normální firmy v ČR, které jezdí pick-upama budou mít Navary, Rangery nebo něco takového co jezdí za deset nafty a stojí 600-800 tisíc bez daně a ne ameriku s dvacelitrovou spotřebou a pořizovačkou dvojnásobnou... Tohle je high-end verze, ne pracovní, ale můžu se mýlit a třeba to tak není...
Protože rozdíl mezi korbou Ramky a Navary zase tak velký není, ačkoliv se zdá, že ano.
Protože rozdíl mezi korbou Ramky a Navary zase tak velký není, ačkoliv se zdá, že ano.
Prepáč Mig, ale mám pocit v poslednej dobe že jediné správne je iba to tvoje. Načo full size keď stačí uskákaná Navarra, načo R6 motor keď čipnem 3.0i R4. Niekto to chce tak si to kúpi. Tiež som mohol kúpiť valnika ale kúpil som X5 a za ňou ťahal stavebný materiál. Niekdy treba počuvnuť aj srdce a nielen rozum.
To není o srdci, ale o ekonomických možnostech. Zahradník, chlápek co dělá v lese dřevo, myslivec, nikdo z nich nemá na auto 2,3 a 20 na sto je pro něho hodně. Stačí se podívat kolem sebe. V Americe, kde stojí benzín polovinu, nová RAMka 30 tisíc USD a platy jsou já nevím trojnásobné, tam to asi problém nebude.
Ty asi nebudeš OSVČ, nebo se pletu?
O tom jak je US pick-up bezva mě poučuje chlápek, co žije v Qataru 😄 zpátky na zem, kluci, tady jsme v Česku...
A když bude R6 povinný s pohonem všech kol, potom ano, koupím si radši čtyřválec...
edit: proč X5? Escallade nebo Yukon XL musí být daleko komfortnější a žerou jenom dvacet😊
Ty asi nebudeš OSVČ, nebo se pletu?
O tom jak je US pick-up bezva mě poučuje chlápek, co žije v Qataru 😄 zpátky na zem, kluci, tady jsme v Česku...
A když bude R6 povinný s pohonem všech kol, potom ano, koupím si radši čtyřválec...
edit: proč X5? Escallade nebo Yukon XL musí být daleko komfortnější a žerou jenom dvacet😊
Kdo chce, hledá způsob, kdo ne, hledá důvod.
Já se rozhoupával od r.2011 a práskl jsem do toho v r.2019. Nicméně není to nic, co by mělo dobrého živnostníka zruinovat. Do toho auta se prakticky jen tankuje, jinak o něm ani nevím. Olej s filtrem vyjde při výměně na cca 2500,- gumy mi vydrží cca 40tkm (tolik jsem zatím na žádném autě nedal), destičky cca 25000tkm.
U někoho normálnějšího, by ty hodnoty mohly být klidně 2-násobné. A spotřeba se dá při běžné jízdě držet okolo 14l.
A hlavně, kdo s tím fakt chce tahat, tak nic lepšího neexistuje. EU auta se s tím absolutně nemůžou rovnat.
A pokud někdo tvrdí, že se s tím nedá žít, tak se zeptejte, jak fungujou kluci, co jezdí domů dodávkama, ty rozměry jsou identické a taky se někam musí vlézt.
Tady čtu jen samé, proč něco nejde, ale je to jen o pohledu na věc.
To auto rozhodně smysl dává i v ČR. Rozhodně větší, než SUV s předním pohonem např.
Já se rozhoupával od r.2011 a práskl jsem do toho v r.2019. Nicméně není to nic, co by mělo dobrého živnostníka zruinovat. Do toho auta se prakticky jen tankuje, jinak o něm ani nevím. Olej s filtrem vyjde při výměně na cca 2500,- gumy mi vydrží cca 40tkm (tolik jsem zatím na žádném autě nedal), destičky cca 25000tkm.
U někoho normálnějšího, by ty hodnoty mohly být klidně 2-násobné. A spotřeba se dá při běžné jízdě držet okolo 14l.
A hlavně, kdo s tím fakt chce tahat, tak nic lepšího neexistuje. EU auta se s tím absolutně nemůžou rovnat.
A pokud někdo tvrdí, že se s tím nedá žít, tak se zeptejte, jak fungujou kluci, co jezdí domů dodávkama, ty rozměry jsou identické a taky se někam musí vlézt.
Tady čtu jen samé, proč něco nejde, ale je to jen o pohledu na věc.
To auto rozhodně smysl dává i v ČR. Rozhodně větší, než SUV s předním pohonem např.
Ale ty jsi asi neměl moc na výběr. Hilux by 12metrovy návěs asi nedal? Jsi spis výjimka než pravidlo. Výjimka v každém případě. Pracovat tyhle auta moc nevidím.
Jen tak mimochodem, X-klasse se taky nechytla. Kdyby měla tahle kategorie žít jen z evropských zákazníků, dopadne stejně.
edit: jen pár postřehů - Rasťo Chvála tohle auto testoval, jel tam nějaký okruh, při kterém měl spotřebu 15, pak zapřáhl vlek a spotřeba šla nahoru o pět litrů. To byla základní HEMI. Ty máš nějakou verzi s kompresorem. Taháš dvanáctimetrový vlek. A jezdíš za 14?
Jestli ti pneumatiky vydrží 40 tisíc při tahání vleku rozporovat nebudu, na to nemám zkušenost, ale selský rozum mi říká, že to bude asi jako s tou 14litrovou spotřebou😊
Každopádně, říkáš, že to není nic, co by mělo dobrého živnostníka zruinovat, celé je to o tom, že by Navara stála půlku, žrala půlku a tudíž náklady na jeden km budou prostě úplně jinde, než na tvém autě.
Jen tak mimochodem, X-klasse se taky nechytla. Kdyby měla tahle kategorie žít jen z evropských zákazníků, dopadne stejně.
edit: jen pár postřehů - Rasťo Chvála tohle auto testoval, jel tam nějaký okruh, při kterém měl spotřebu 15, pak zapřáhl vlek a spotřeba šla nahoru o pět litrů. To byla základní HEMI. Ty máš nějakou verzi s kompresorem. Taháš dvanáctimetrový vlek. A jezdíš za 14?
Jestli ti pneumatiky vydrží 40 tisíc při tahání vleku rozporovat nebudu, na to nemám zkušenost, ale selský rozum mi říká, že to bude asi jako s tou 14litrovou spotřebou😊
Každopádně, říkáš, že to není nic, co by mělo dobrého živnostníka zruinovat, celé je to o tom, že by Navara stála půlku, žrala půlku a tudíž náklady na jeden km budou prostě úplně jinde, než na tvém autě.
Já nikde nepsal, že jezdím za 14, ale dá se úplně v pohodě, (dlouhodobou za těch 53tkm, mám 18,5l). To auto umí jet i za 10l a klidně i s prázdným hliníkovým hengrem na auta. Já nemám HEMI, ale Fordův Coyote, netuším, kolik bere RAM, ale řekl bych, že plusmínus podobně.
Pořád samozřejmě netahám návěs, ale i běžné vleky na kouli.
Výdrž pneu je bez debat, drtivé většině řidičů, vydrží určitě déle, stejně jako brzdy (desky stojí okolo 2500,-)
Nevím proč pořád srovnáváš EU pickupy, když je to úplně jiná kategorie. Jako bys srovnával Avii s Tatrovkou.
Pořád samozřejmě netahám návěs, ale i běžné vleky na kouli.
Výdrž pneu je bez debat, drtivé většině řidičů, vydrží určitě déle, stejně jako brzdy (desky stojí okolo 2500,-)
Nevím proč pořád srovnáváš EU pickupy, když je to úplně jiná kategorie. Jako bys srovnával Avii s Tatrovkou.
viz test😒br />
https😐/youtu.be/hX3WuvG7nOk?t=517
prázdný 13, naložený jedním autem 18, ty na tom taháš dvanáctimetrový vlek s třemi auty, plus máš kompresor, pardon, nějak se mi tomu nechce věřit.
Proč to pořád srovnávám s EU pick-upy - protože říkám, že tak jak to píšeš, totiž, že je to úplně v pohodě pro běžného živnostníka finančně - to ale není. To je jako říct, že obchoďákům do firmy koupíš místo Oktávek pětkové bavoráky, a kdo nechce hledá důvody😊
máš najeto 53 tkm? no to by ale bylo zvláštní, kdybys na tom řešil něco jiného než olej...
hele já na tom nevidím nic špatného, sám sobě si lžu do kapsy, že je totéž jezdit s třílitrovým benzínem za deset litrů pět tisíc km měsíčně, ale když to sečtu, kolik stojí servis proti dieselu, jaký je rozdíl ve spotřebě, kolik vydrží gumy... určitě to není totéž😊
prázdný 13, naložený jedním autem 18, ty na tom taháš dvanáctimetrový vlek s třemi auty, plus máš kompresor, pardon, nějak se mi tomu nechce věřit.
Proč to pořád srovnávám s EU pick-upy - protože říkám, že tak jak to píšeš, totiž, že je to úplně v pohodě pro běžného živnostníka finančně - to ale není. To je jako říct, že obchoďákům do firmy koupíš místo Oktávek pětkové bavoráky, a kdo nechce hledá důvody😊
máš najeto 53 tkm? no to by ale bylo zvláštní, kdybys na tom řešil něco jiného než olej...
hele já na tom nevidím nic špatného, sám sobě si lžu do kapsy, že je totéž jezdit s třílitrovým benzínem za deset litrů pět tisíc km měsíčně, ale když to sečtu, kolik stojí servis proti dieselu, jaký je rozdíl ve spotřebě, kolik vydrží gumy... určitě to není totéž😊
Tak to už nevím, co s tebou, se přijeď sám přesvědčit, mě dochází argumenty. Já to video moc dobře znám a nechápu, co se ti na tom nezdá, proti tomu, co jsem napsal? Mám dlouhodobou 18,5. Jestli táhl vlek někam na Pezinskou Babu, tak samozřejmě spotřeba bude jiná, než 100 po rovné dálnici.
A jako já mám vzorek přes 50tkm, Rasťo pouze klasický test, kde snad nečekáš, že vzorek spotřeby bude nějak etra relevantní.
Ti co používají RAM bez extra tahání, jezdí okolo 16l.
Já např. provozuju i Proace Verso 130kw, (tam Rasťo tvrdí, že jezdí s Travellerem okolo 7l keď sa ponáhla), což je pitomost, drtivá většina uživatelů této varianty jede mezi 8-9l.
To jen k tomu, jak toto Rasťovo video prezentuješ jako svatý grál.
Kdysi dávno jsem jezdil Multivanem 2,5tdi 128kw 4-motion za 11,5-12l a svezení na prd.
To mi těch 18, za dynamiku sportovního auta, stojí. U M2 jsem jezdil mezi 12-13l a co 5-7tkm řešil gumy a desky, to teprve lezlo do peněz. To je proti tomu F-150 nízkonákladová záležitost, tohle jsem měl na mysli, ne že by se mělo auto kazit.
A jako já mám vzorek přes 50tkm, Rasťo pouze klasický test, kde snad nečekáš, že vzorek spotřeby bude nějak etra relevantní.
Ti co používají RAM bez extra tahání, jezdí okolo 16l.
Já např. provozuju i Proace Verso 130kw, (tam Rasťo tvrdí, že jezdí s Travellerem okolo 7l keď sa ponáhla), což je pitomost, drtivá většina uživatelů této varianty jede mezi 8-9l.
To jen k tomu, jak toto Rasťovo video prezentuješ jako svatý grál.
Kdysi dávno jsem jezdil Multivanem 2,5tdi 128kw 4-motion za 11,5-12l a svezení na prd.
To mi těch 18, za dynamiku sportovního auta, stojí. U M2 jsem jezdil mezi 12-13l a co 5-7tkm řešil gumy a desky, to teprve lezlo do peněz. To je proti tomu F-150 nízkonákladová záležitost, tohle jsem měl na mysli, ne že by se mělo auto kazit.
Jestli máš dlouhodobu 18,5 pak by Ram Eco Diesel jezdil za 12-13. Diesel má prostě vyšší efektivitu proti benzínu.
Jezdím se 440i a dlouhodobá 10, ale v těch pneumatikách a brzdových destičkách se zásadně lišíme, protože to používám jako daily car. Kdybys používal F-150ku v režimu M2, tak bys nepochybně řešil stejné problémy.
To, co se snažím říct, že běžný živnostník, který potřebuje pracovní auto tohoto typu nebude s testovaným vozem za jedny peníze. Samozřejmě rozumím tomu, že se ti to líbí a nevadí ti tyhle peníze utratit tímto způsobem. Jen podotýkám, že budeš jeden ze sta.
Jezdím se 440i a dlouhodobá 10, ale v těch pneumatikách a brzdových destičkách se zásadně lišíme, protože to používám jako daily car. Kdybys používal F-150ku v režimu M2, tak bys nepochybně řešil stejné problémy.
To, co se snažím říct, že běžný živnostník, který potřebuje pracovní auto tohoto typu nebude s testovaným vozem za jedny peníze. Samozřejmě rozumím tomu, že se ti to líbí a nevadí ti tyhle peníze utratit tímto způsobem. Jen podotýkám, že budeš jeden ze sta.
RAM 1500 Lonhorn je uvnitř opravdu luxusní osobák, můžu potvrdit, seděli sme v tom s kámošema v Auto Outlet asi půl hodiny a nevěřili sme, dokonale promyšelené, dokonale zpracované, perfektní materiály, všude spousta místa, milion odkládacích prostorů, žádný pach, žádné levné plasty, a to byla nová kára, najeto 150 km 😄
Každému kdo kritizuje ameriky doporučuju si do toho sednout a projet se v tom, pokud jste nikdy neřídili něco s HEMI. Já sem řídil HEMI už 4, takže mě to nemá čím překvapit.
Každému kdo kritizuje ameriky doporučuju si do toho sednout a projet se v tom, pokud jste nikdy neřídili něco s HEMI. Já sem řídil HEMI už 4, takže mě to nemá čím překvapit.
Bariku jsi můj hrdina :yes:
Já to vím , ale PSST, ještě by mi záviděli 😄 😄
ve všech testech píšou, že ECO Boost motory jezdí líp a za míň... a v diskusi pod těmi testy pravověrní uživatelé píšou, že vyzkoušeli a že zpátky k HEMI už ne...
A taky jsou stejně spolehlivé vid, no já slyšel o Ecoboostech něco jiného, hlavně ty evropské sou pecka, stovky svolávaček a soudů s Fordem na to 😄
No dat Chrysler, Hemi a spolehlivost do jedne vety, to chce odvahu
ty motory jsou spolehlivé a najedou klidně 600 000 km, pokud se mění včas olej, kontroluje pravidelně hladina a lije se tam 5W20 (kvůli správné funkci MDS, vypínání válců).
Ja mel 2004 a ve 235 000km se mi potkal motor, protoze odesly pruzinky na ventilech (trpely tim prvni rocniky).
Novejsim 5.7 zas odchazeji vacky, protoze je ohobluji zdvihatka kterym odejde lozisko. FCA to neresi...
Potom RAM jako takovy moc spolehlivy neni, na 2019 bylo asi 5 ruznych svolavacek.
Sleduju testery kteri si koupili novy Rebel na dlouhodoby test a behem toho roku jim tam praskla hnaci hridel...
Ale interiery delaji pekny, to jo...
Novejsim 5.7 zas odchazeji vacky, protoze je ohobluji zdvihatka kterym odejde lozisko. FCA to neresi...
Potom RAM jako takovy moc spolehlivy neni, na 2019 bylo asi 5 ruznych svolavacek.
Sleduju testery kteri si koupili novy Rebel na dlouhodoby test a behem toho roku jim tam praskla hnaci hridel...
Ale interiery delaji pekny, to jo...
a loni se tu prodalo 67 ks nových RAMek 😄 😄
Tak když přidají ještě 11 tak už to bude jedna na okres..úspěch jaký svět neviděl..
Chapu, ze ridit pick up truck je nevsedni zazitek. Ja bych se taky treba chtel projet v tiraku nekde na uzavrenem okruhu. Ale porad jsme na motoristickem webu a jizdni vlastnosti by mely byt podstatnym aspektem hodnoceni auta. Pry 6 hvezd, pritom se o jizde dozvime jen to, ze motor ma silu a pekne zni. A auto dobre tlumi nerovnosti. Parada. Ale autor uz nenapise, ze takova auta jezdi opravdu dobre jen v primce. Fyzikalni zakony neokecate, nezatizeny zadek je v zatackach nestabilni, na namrzle ceste uplna hruza, brzdna draha delsi nez bezna auta. A ani nepohladite spolujezdkyni na noze, protoze na ni nedosahnete. Pujcte si to na vikend, uzijte si vyhled a pocit, jako byste ridili lod, ale jestli netahate po dalnicich kone nebo neco takoveho, tak si to v Evrope nekupujte. Jinak ten motor je super, v Jeepu nebo Dodge Durango si ho uzijete v evropskem provozu mnohem vice a ty kone utahnete nakonec taky. Mimochodem Grand Cherokee s V8 6.4 nestoji o moc vice, nez tenhle pick up.
ono je to nasnadě, že pick-up je prostě náklaďák, připravený na velké zatížení a podobně jako dodávka, když se mu ho nedostává, podepíše se to na jízdních vlastnostech. a že SUV na tom bude daleko líp. ten žebřinový rám mu prostě nikdo neodpáře, třeba se dá pneumatickým podvozkem trochu potlačit, ale princip zůstává. a vozit s sebou řešení pro situaci, které nikdy nevyužiju, je trochu na hlavu.
taky HEMI už je dávno překonané řešení, ECO boost motory jezdí za míň a líp, což zaznívá v mnoha testech. jediný problém může být v komplikovanější přestavbě na LPG, ale nic co se nedá řešit. nafta bude stejně vždycky lepší řešení, protože nezabírá další místo pro náklad, jako bomba na LPG.
taky HEMI už je dávno překonané řešení, ECO boost motory jezdí za míň a líp, což zaznívá v mnoha testech. jediný problém může být v komplikovanější přestavbě na LPG, ale nic co se nedá řešit. nafta bude stejně vždycky lepší řešení, protože nezabírá další místo pro náklad, jako bomba na LPG.
Přímovstřikové motory na LPG nikdo dělat nechce, známý plynař což je velký e😜ert na LPG a jezdí k němu půl republiky říká, že dávat přímovstřik do LPG nedoporučuje, že to nikdy nebude fungovat jak má.
Naopak s HEMI to funguje výborně, pokud je to udělané jak má.
Naopak s HEMI to funguje výborně, pokud je to udělané jak má.
Ja proti tomu autu nic nemam, pro lidi, co casto jezdi nekam za oudoorem, za praci mimo zpevnene cesty nebo tahaji tezke privesy, to dava smysl. Jen mi ten test prisel takovy o nicem. Nadseni z velkeho auta, chapu, ale pritom vubec zadny popis jizdnich vlastnosti. Ale Tucar to ted asi novinarum cpe, na nejakem jinem webu to hodnotili taky a tam to snad bylo jeste pozitivnejsi. Tam dokonce nemeli ani nic v negativech a vysoke spotrebe se uplne vyhnuli.
Ten RAM 1500 se dá ve starší verzi Classic koupit jako funglovka, skladovka za 1,1 mega https😐/www.sauto.cz/…dge/ram/18504111?…
Tenhle novej za 1,5 https😐/www.sauto.cz/…dge/ram/18573399?…
Samozřejmě luxusní verze LongHorn navíc přes ofiko dealera Tucar (ofiko prodejci RAM jsou Tucar, United Cars and Service a Fajtl US CARS) stojí trošku jiné děngy.
Auto Outlet má Longhorn za 1,9 https😐/www.sauto.cz/…dge/ram/18092212?…
Tenhle novej za 1,5 https😐/www.sauto.cz/…dge/ram/18573399?…
Samozřejmě luxusní verze LongHorn navíc přes ofiko dealera Tucar (ofiko prodejci RAM jsou Tucar, United Cars and Service a Fajtl US CARS) stojí trošku jiné děngy.
Auto Outlet má Longhorn za 1,9 https😐/www.sauto.cz/…dge/ram/18092212?…
"RAM 1500 bych si strašně rád koupil jako normální, rodinné auto pro každodenní používání."
A proč nekoupíte? Co vám brání? Můžete si ho naprosto legálně koupit a provozovat..
Povím proč - to auto je na naše podmínky zbytečný krám na honění ega.
Není levné a žere..
Takže skončíme u toho "bych"
Ale věřím že to musí být zážitek a vlastně bych si ho rád zažil na víkend, ale abych ho kupoval? Nepovažuji se za dvakrát rozumného, ale takovou blbost bych asi neudělal.
A proč nekoupíte? Co vám brání? Můžete si ho naprosto legálně koupit a provozovat..
Povím proč - to auto je na naše podmínky zbytečný krám na honění ega.
Není levné a žere..
Takže skončíme u toho "bych"
Ale věřím že to musí být zážitek a vlastně bych si ho rád zažil na víkend, ale abych ho kupoval? Nepovažuji se za dvakrát rozumného, ale takovou blbost bych asi neudělal.
Asi tak. Nikdo z těch, kteří ho v diskusi obhajují, by si ho nikdy nekoupili, ale strašně rozumí tomu, že ho někdo chce :yes:
kdo chce hledá způsoby, kdo nechce hledá výmluvy.
Uplakané kecy závistivců, co na to nemaj, doma leští oktávku nebo fabii a maj akorát kecy nebo šetřílkové, kteří kdyby měli větší spotřebu jak 6 na sto, tak to s nima švihne.
Realita je, že se to dá provozovat úplně v pohodě, já jezdím amerikama 16 let, z toho poslední skoro 3 roky s tím jezdím denně do práce (vyjma období 1roku, kdy sem střídal ameriku s dieslovým jagem) . Dá se s tím jezdit normálně, dá se to uživit i servisovat, dá se s tím zaparkovat.Navíc přes 5 metrů má dneska leccos, velké suv, dodávky, mninákladáčky atd. Kolik desítek tisíc lidí denně jezdí s takovýma autama, nepočítám autobusy, nákladáky atd
Uplakané kecy závistivců, co na to nemaj, doma leští oktávku nebo fabii a maj akorát kecy nebo šetřílkové, kteří kdyby měli větší spotřebu jak 6 na sto, tak to s nima švihne.
Realita je, že se to dá provozovat úplně v pohodě, já jezdím amerikama 16 let, z toho poslední skoro 3 roky s tím jezdím denně do práce (vyjma období 1roku, kdy sem střídal ameriku s dieslovým jagem) . Dá se s tím jezdit normálně, dá se to uživit i servisovat, dá se s tím zaparkovat.Navíc přes 5 metrů má dneska leccos, velké suv, dodávky, mninákladáčky atd. Kolik desítek tisíc lidí denně jezdí s takovýma autama, nepočítám autobusy, nákladáky atd
Přes 5 m má jen audi a8, Q7, MB S, GLS, BMW 7, X7, 6GT, lexus RX L.
přes 5,3 m už jen A A8L a MB Maybach
A délce RAMu se ani nepřibližují. Ani šířce.
A ten kdo vybírá auto za 2 miliony opravdu nechce řešit to co řeší řidič Tanzitu či Iveca.
Žít se dá se vším, i kdyby ses rozhodl že se budeš dopravovat pouze dvouspřežím vraníků tak to jde, jde jen o to jestli na ta omezení co to přináší jsi ochotný překousnout.
Takže i s RAMem se dá žít, ale jen málokomu to stojí za ty omezení.
přes 5,3 m už jen A A8L a MB Maybach
A délce RAMu se ani nepřibližují. Ani šířce.
A ten kdo vybírá auto za 2 miliony opravdu nechce řešit to co řeší řidič Tanzitu či Iveca.
Žít se dá se vším, i kdyby ses rozhodl že se budeš dopravovat pouze dvouspřežím vraníků tak to jde, jde jen o to jestli na ta omezení co to přináší jsi ochotný překousnout.
Takže i s RAMem se dá žít, ale jen málokomu to stojí za ty omezení.
Fakt?
Tak já si jdu otevřít autokatalog jo..... nemam aktuální, ale to je fuk
A8 Long 5267
Q7 5089
Mulsanne 5575
740 a 750 Long 5212
Alpiny to samé
Ford Ranger 5170
Isuzu D-Max 5035
Infiniti Q56 5255-5291
Jaguar XJ 5122|
XJ Long 5247
Kia Opirisu 5000
Lexus LS 5060-5180
Maserati Quattroporte 5097
Mazda BT 5075
CX-9 5085
MB Sklasse 5096-5226
Viano 4993-5238
GL 5099
R 4922-5157
Peugeot E😜ert Teepe 5135
Ssang Young Rodius 5130
VW Phaeton 5179
Amarok 5254
Rollsy 5399-6084
+ ameriky
+ japonský ameriky v evropě
+korejský ameriky v evropě
Tak já si jdu otevřít autokatalog jo..... nemam aktuální, ale to je fuk
A8 Long 5267
Q7 5089
Mulsanne 5575
740 a 750 Long 5212
Alpiny to samé
Ford Ranger 5170
Isuzu D-Max 5035
Infiniti Q56 5255-5291
Jaguar XJ 5122|
XJ Long 5247
Kia Opirisu 5000
Lexus LS 5060-5180
Maserati Quattroporte 5097
Mazda BT 5075
CX-9 5085
MB Sklasse 5096-5226
Viano 4993-5238
GL 5099
R 4922-5157
Peugeot E😜ert Teepe 5135
Ssang Young Rodius 5130
VW Phaeton 5179
Amarok 5254
Rollsy 5399-6084
+ ameriky
+ japonský ameriky v evropě
+korejský ameriky v evropě
Je hezké, že si tohle auto vztahuješ na sebe, ale obhajuješ něco, co jsi v životě neměla v životě si nekoupíš. Jediný společný rys je, že je to z Ameriky 😉
Nikdo normální se nerozhoduje mezi Superbem v kombajnu a Dodge Ram jako rodinným autem.
Tohle auto je blízké světským nebo různým dobrodruhům, kteří mají potřebu vyčnívat z řady. Na tom není nic špatného.
A reální kupci auta v podobné cenové kategorii s železnou neochvějností koupí X5ku. Prostě žijeme v Evropě.
Nikdo normální se nerozhoduje mezi Superbem v kombajnu a Dodge Ram jako rodinným autem.
Tohle auto je blízké světským nebo různým dobrodruhům, kteří mají potřebu vyčnívat z řady. Na tom není nic špatného.
A reální kupci auta v podobné cenové kategorii s železnou neochvějností koupí X5ku. Prostě žijeme v Evropě.
Má to jenom stejný motor vid, takovej detail 😄 V případě novějších verzí i stejnou převodovku...
Mám k osobáku dodávku. Nemůžu s ní do podzemních garáží, na houby se s tím couvá, parkuje, otáčí, při představě, že bych to měl jako jedno jediné auto, tzn. že bych měl auto téhle velikosti používat každý boží den, ježí se mi chlupy. Když s ní něco vezu, je to oběť, kterou překousnu, ale jako jediné auto bych to nesnesl.
To se ti snažím říct, a všem ostatním teoretikům v téhle diskusi, co si myslí, že je totéž co Superb v kombajnu.
To se ti snažím říct, a všem ostatním teoretikům v téhle diskusi, co si myslí, že je totéž co Superb v kombajnu.
měli sme na klubu kluky, jeden přešel z Toyoty Avensis na 300C, druhej z BMW 330 na Dodge Magnum, jinde měli kluka co přešel z Dodge Nitro což je rozměrově evropské SUV na RAMku.
šmarjápano nikdo dobrovolně nebude jezdit v náklaďáku, nikdo ho nechápe jako alternativu osobního auta. každý to vyzkouší, jako tester, je nadšený, ale když by to přitáhnul do baráku, tak ho s tím stará vyžene, byl jsem se dívat na jedno Silverado a prodávající říkal, no mě se líbí, ale manželka mi dala nůž na krk, že chce Q7ku...
ps. to Silverado už je rok a půl v inzerci mimochodem...
ps. to Silverado už je rok a půl v inzerci mimochodem...
někteří starou nemaj, jiní maj starou co auta miluje a to i ty americký. Jezdí spolu třeba na srazy. Musíš zažít, jinak nepochopíš.
Znam holku která tyhle pikapy miluje, bohužel nemá na to, aby si ho mohla koupit.
Znam holku která tyhle pikapy miluje, bohužel nemá na to, aby si ho mohla koupit.
vidíš. já pick-upy taky miluju, taky se mi líbí, bohužel, je to nepraktická paráda. líbí se i off-roady, už jsem byl nahlodaný si koupit Defendera, ale pak jsem si říkal, ok, pojedeš s tím jednou za rok na dovolenou někam, kde se s tím legálně může do terénu, pak to tady bude rok stát před barákem, není snažší si to půjčit? podobně jsem to měl s jachtou, s ultralightem, a s miliónem dalších pubertálních nápadů. a tak zůstalo jen u těch motorek,na ty se v pohodě dostanu dvakrát týdně... tam si to ještě vnitřně obhájím.
Uz aby tu byl Cybertruck a skoncily tyhle zverstva.
Tady se dava 6 hvezdicek, ale Americani pisou jak jsou nemocni z toho zivit F150..
Citace😒br /> .... The reason I have my $100.00 down on a Cyber Truck is that I am sick of feeding my Ford F150. I want to be able to use it for camping and cross country trips and not leave tons of money with the filling stations, I also don't like the noise that my neighbor's trucks make as they accelerate past my place. I am also looking into those Tesla solar shingles as soon as they get some construction crews here in Wisconsin. Screw Trump and his rich cronies.
Celosvetove bude ted dulezity Model Y.
Ale v USA bude Cybertruck klicovy. :-!
No a nastesti je v tom GM s Teslou.
https😐/youtu.be/8ecaOb8iNnQ
Takze tiche revoluci zdar. :yes😒br />
PS Jeste musim vzdat hold big auto marketingu😒br />https😐/gmauthority.com/…-bowl-liv-vide👋
The real revolutionaries are the ones that change the game forever. Understanding strength is never enough. Evolving, imagining, seeing the world not as it is, but how it could be. That’s how true greatness is realized. That’s how you change the world. :yes: :yes: :yes:
Tady se dava 6 hvezdicek, ale Americani pisou jak jsou nemocni z toho zivit F150..
Citace😒br /> .... The reason I have my $100.00 down on a Cyber Truck is that I am sick of feeding my Ford F150. I want to be able to use it for camping and cross country trips and not leave tons of money with the filling stations, I also don't like the noise that my neighbor's trucks make as they accelerate past my place. I am also looking into those Tesla solar shingles as soon as they get some construction crews here in Wisconsin. Screw Trump and his rich cronies.
Celosvetove bude ted dulezity Model Y.
Ale v USA bude Cybertruck klicovy. :-!
No a nastesti je v tom GM s Teslou.
https😐/youtu.be/8ecaOb8iNnQ
Takze tiche revoluci zdar. :yes😒br />
PS Jeste musim vzdat hold big auto marketingu😒br />https😐/gmauthority.com/…-bowl-liv-vide👋
The real revolutionaries are the ones that change the game forever. Understanding strength is never enough. Evolving, imagining, seeing the world not as it is, but how it could be. That’s how true greatness is realized. That’s how you change the world. :yes: :yes: :yes:
Benzín v USA za 7 Kč a oni maj problém živit pikap, komedie století.
USA bude mít jiné starosti než Teslu a elektrománii, ti budou vůbec rádi, když si někdo koupí káru za 10 000 usd . O práci má přijít 10-40 milionů lidí 😄
USA bude mít jiné starosti než Teslu a elektrománii, ti budou vůbec rádi, když si někdo koupí káru za 10 000 usd . O práci má přijít 10-40 milionů lidí 😄
Benzin v USA je kolem 16-19 korun. To je při spotřebě kolem 15-18 litru na sto kolem 3,5 Kč na km. U nás je to docela dost, ale ve státech, kde je benzin docela laciny, to může někdo považovat za opravdu dost.
Jen krmis trolla.
Posledne jsem ho akorat napomenul, kdyz siril poplasnou zpravu o karantene kdyz pocet nakazenych presahne 1.000. Takovej hnuj tady siril a siri!
Ten clovek se tu verejne raduje z krize. Jenom aby to poskodilo neco, co nema rad.
Vzhledem k tomu, ze chci diskutovat slusne.. tak pro nej nemam slov.
.
Podivej se na jeho prispevek.nize, 17😁6, kde ten chudak pise smajliky ke krizi a pousti se do odhadu, do kterych se dnes nikdo normalni nepousti. :no: :no: :no😒br /> Nehlede na to, ze tohle taky nema k sireni poplasne zpravy daleko.
Barichello - Bullshit.
Posledne jsem ho akorat napomenul, kdyz siril poplasnou zpravu o karantene kdyz pocet nakazenych presahne 1.000. Takovej hnuj tady siril a siri!
Ten clovek se tu verejne raduje z krize. Jenom aby to poskodilo neco, co nema rad.
Vzhledem k tomu, ze chci diskutovat slusne.. tak pro nej nemam slov.
.
Podivej se na jeho prispevek.nize, 17😁6, kde ten chudak pise smajliky ke krizi a pousti se do odhadu, do kterych se dnes nikdo normalni nepousti. :no: :no: :no😒br /> Nehlede na to, ze tohle taky nema k sireni poplasne zpravy daleko.
Barichello - Bullshit.
Určitě, běž si dohledat základní fakta elektrofanatiku, benzín v USA stojí 16 Kč litr, když v ČR stojí u TankONO nebo PRIM 22,90 s DPH 21%, spotřební daní a 1,50Kč na litru díky biosložce, nic z toho USA nemá.
Pak kdo tu šíří dezinformace.
Já vím, že se ti to nehodí do krámu, že benzín v USA stojí 7-10 Kč a že tudíž elektro ztrácí ještě víc smysl jak před krizí, ale to je tvůj problém 😄 😄 😄
Pak kdo tu šíří dezinformace.
Já vím, že se ti to nehodí do krámu, že benzín v USA stojí 7-10 Kč a že tudíž elektro ztrácí ještě víc smysl jak před krizí, ale to je tvůj problém 😄 😄 😄
Nereagoval jsem na tebe ani na cenu benzinu.
Bavim se s Migem, ne s tebou. Ty jsi odpad.
Bavim se s Migem, ne s tebou. Ty jsi odpad.
nereaguješ na mě když mu na jeho dezinformaci píšeš že krmí trola.
Ty si komediant vid.
Ropa WTI za 20 USD a benzín stojí v USA 19 Kč.
Jasně.
Když mi tu ted napíšeš že zítra jdeš na oběd s Kim Kardashian, tak to bude bliž realitě jak ten výplod o benzínu , kterej si mu odkejval, tj si s tím souhlasil 😄
PS: ekomarxista a zelenej mozek mě nemůže urazit, nikdy 😄 😄
Ty si komediant vid.
Ropa WTI za 20 USD a benzín stojí v USA 19 Kč.
Jasně.
Když mi tu ted napíšeš že zítra jdeš na oběd s Kim Kardashian, tak to bude bliž realitě jak ten výplod o benzínu , kterej si mu odkejval, tj si s tím souhlasil 😄
PS: ekomarxista a zelenej mozek mě nemůže urazit, nikdy 😄 😄
HAHAHAHAHA
Sis trošku spletl dobu ne......https😐/www.autoforum.cz/…6-80-kc-na-litr/
Ještě přidávám fotku od kámoše z USA https😐/imgup.cz/…0/03/31/fuel.jpg
1,59x25/3,8 je 16 kč. Bravo, matematiku umíte skvěle.
Mě to vychází na 10,50Kč.
Možná to chce zopáknout základku no 😊 Nebo trošku sledovat ceny 😊
Jo ta cena je za galon, což je 3,8 litru, nejsem si jistej že to víte při týhle úrovni znalostí, co jste právě předvedli, tak to raději dodávám 😄
Sis trošku spletl dobu ne......https😐/www.autoforum.cz/…6-80-kc-na-litr/
Ještě přidávám fotku od kámoše z USA https😐/imgup.cz/…0/03/31/fuel.jpg
1,59x25/3,8 je 16 kč. Bravo, matematiku umíte skvěle.
Mě to vychází na 10,50Kč.
Možná to chce zopáknout základku no 😊 Nebo trošku sledovat ceny 😊
Jo ta cena je za galon, což je 3,8 litru, nejsem si jistej že to víte při týhle úrovni znalostí, co jste právě předvedli, tak to raději dodávám 😄
Bariku, prosím te jestli si sedíš na vedení tak já za to nemůžu, ale kalkulovat spotřebu z aktuální ceny benzinu, která platí asi tak 2-3 týdny jako průměrnou, to určitě nemůžeš myslet vážně😊
Vloni byl taky benzin za 7 korun? A s čím to souvisí, ze je tak laciny? A bude tak laciny až skončí aktuální situace? Vzpamatuj se😊
Vloni byl taky benzin za 7 korun? A s čím to souvisí, ze je tak laciny? A bude tak laciny až skončí aktuální situace? Vzpamatuj se😊
Souvisí to s obchodní válkou mezi Suadskou Arábií, USA a Ruskem, která už běží od února + s koronavirem a ty ceny postupně padaj od února, jestli sis toho neráčil všimnout. Že tu MOL má stále benzín za 29,50 není můj problém, to je problém těch pitomců co tam pořád tankujou 😄
ONO už mělo benzín za 25 Kč už někdy 17.3..... v USA padaly ceny od konce února.
ONO už mělo benzín za 25 Kč už někdy 17.3..... v USA padaly ceny od konce února.
Jinak po Smartu, který jsem vyměnil za Dodge Caliber jsem prodal i ten Caliber, takže sem se zbavil 3 a 4 válců
A aktuálně mam jen V6 Camaro a V8 Charger a fakt tu nebrečím, že to nejde uživit. Dá se s tím jezdit každodenně úplně v pohodě 😄
A aktuálně mam jen V6 Camaro a V8 Charger a fakt tu nebrečím, že to nejde uživit. Dá se s tím jezdit každodenně úplně v pohodě 😄
Z tohohle neusneš úplně. N95 za 22,50 a LPG 10,60
ZeroGAS Měšice 😄 |
http😐/www.zerogas.cz/pobocka/mesice
Ještě levnější jak ONO
ZeroGAS Měšice 😄 |
http😐/www.zerogas.cz/pobocka/mesice
Ještě levnější jak ONO
Takže to při spotřebě 15 je 1,57 a při spotřebě 18, což v USA dosáhneš leda v horách nebo když něco táhneš, tak to je 1,90 Kč vid
Síření dezinformací je trapný.
Síření dezinformací je trapný.
Takže když jsem teď jednou natankoval na Ono za 22,90 tak moje průměrná cena za 1 km klesla o 40% :yes:
I když jsem predtim dva roky tankoval za 34 korun, stačilo jednou natankovat a už se změnily čísla za dva roky 😄 😄 😄
I když jsem predtim dva roky tankoval za 34 korun, stačilo jednou natankovat a už se změnily čísla za dva roky 😄 😄 😄
Hlavně budou muset udělat investice do zdravotnictví a celou reformu zdravotnictví tak 300 miliard EUR. A s tím co bude potřeba narvat do rozjezdu ekonomiky a sociálního systému se bavíme o částce 50-80 bilionů v optimistické verzi a 200-600 bilionů euro v pesimistické
😄 😄
Pro tvojí informaci v EU bylo k dnešnímu dni propuštěno 3,5 milionů lidí a do dvou měsíců má o práci přijít dalších 5-8 milionů, celosvětově by do konce roku mělo o práci přijít kolem 60-110 milionů v optimistické verzi 300-700millionů v pesimistické. V roce 2021 se hovoří o 1,3 miliardy lidí.
Zkrachovat by mělo 40% leteckých společností
😄 😄
Pro tvojí informaci v EU bylo k dnešnímu dni propuštěno 3,5 milionů lidí a do dvou měsíců má o práci přijít dalších 5-8 milionů, celosvětově by do konce roku mělo o práci přijít kolem 60-110 milionů v optimistické verzi 300-700millionů v pesimistické. V roce 2021 se hovoří o 1,3 miliardy lidí.
Zkrachovat by mělo 40% leteckých společností
Prostě už nežijeme ve světě kde je normální jezdit denně po městě za 20 protože mě baví V8.... Nikomu to nezakazuju, svět nespasí jestli si to auto koupíš nebo ne, ale měli bychom mít nějakou elementární soudnost a nesmrdět lidem pod nos jen proto, že se nám líbí jak V8 vrčí....
pochopím víkendovku na pár tisíc km ročně, ta ať žere kolik chce, najezdí málo a někde mimo civilizaci.... ale hrkat v tomhle denně, to mi fakt přijde zbytečné.....
Zbytecnost to asi je, ale stejne tak si duchodci koupi mestske miniauto a potom s nim jezdi po dalnici, kufry kombiku zeji prazdnotou, SUV nikdy nevjedou do terenu... Je RAM s prazdnou korbou o tolik zbytecnejsi?
The Ford F-Series is the bestselling vehicle in America because pickup truck marketing helps define the identity of the American male.
😄 😁 😄
Work is one of the most common themes in pickup truck advertisements. A truck is a tool for work and the men who own them have important work to do. Truck ads tap into men's desire to be productive, capable, tough, and e😜erienced.
😄 😄 😄
Pick-up do kazde rodiny.
Uspech americkeho marketingu...
Presne souhlasim s titulkem tohoto prispevku.
Kdyby tim jezdili jen farmari a lidi, co potrebujou tahat tuny nakladu, tak ok.
A nejvetsi paradox je ten, ze fanousci tohoto se obouvaji do elektromobilů, ze nejsou dost eko. 😄
Muj nazor.
Vzdyt to rikal Tavares, green addicticts.
EV kupujou predevsim ekologove.
Pick-up je samozrejme super.
V8, pekny zvuk, spousta mista, auto do nepohody.
Ale ty emise co2 (nastesti jen tyto, protoze to neni podvodny diesel) jsou proste nehorazny.
Driv se rikalo, co se stane az kazdej Cinan zacne pouzivat toaletni papir.
No kdyby kazdej jezdil v tomhle...
Tak jsou minimalne kvuli rozmerum zacpy 2x delsi 😄
No nic, ted ma svet bohuzel akutnejsi problem...
Ale v USA se jen F-Series proda 900.000 kusu. 😲
https😐/carsalesbase.com/…9-large-pickups/
A RAM 600.000 kusu...
Btw. Jsem momentalne stastny kde ziju. K aktualnim problemum (pres vsechna uskali) se stavime mnohem lip nez Americani. Obdobne to mame i s vozovym parkem (krome jedovatych dieselu) - Evropani nepotrebuji ohromny pick-upy.
https😐/www.forbes.com/…n-anything-else/#…
Climate change tops the list of vital challenges of our time, say young people interviewed by Amnesty International. The new Future of Humanity survey of over 10,000 18-25-year olds across 22 countries reveals that 41% of respondents cited global warming as the most important issue facing the world.
https😐/www.idnes.cz/…90836_domaci_rko
Klimatické změny mají největší dopad na Afriku a v Evropě se mohou projevit v rostoucí migraci. Česku sice hladomor nehrozí, ale i každý Čech by se měl zamyslet na tím, jak žije, čím cestuje a jakou má spotřebu. 😉 Proč, to vysvětluje Miroslav Trnka z Ústavu výzkumu globální změny Akademie věd, který zkoumá vliv zemědělství na oteplování.
Dúfam že začínaš od seba a svoje auto si už predal.
Dnes mi tu za barákom vyhorel podnik na spracovanie elektrošrotu - to je niečo pre eko fanatikov.
Prodam (nebo spis predam..) az budu mit elektromobil.
Ale snazim se jezdit usporne 😄
Mam aktualni spotrebu 6.5 a to jezdim ve meste. To by se mi s RAMem asi nepodarilo..
Da se ted jezdit usporneji, doprava je plynulejsi.
A elektromobil generuje CO2 také. Ať už nepřímo přes neobnovitelné zdroje nebo ještě více nepřímo přes samotnou výrobu.
Jsem nadšený elektromobilista, v mé sociální bublině mám další tři a ani jeden si elektriku nekupoval kvůli ekologii, ale kvůli vlastnostem elektromobilu.
Ale samozrejme za nadseny elektromobilismus :yes😒br />
Planetu samozrejme elektromobilem nezachranim.
Stejne jako ji ji jeden RAM neznici.
To je ale diskuze o nicem 😄
Pokial dobre viem jazdis na dizly..starsom dizly,ktory nie je zdaleka elekologicky pre teba.
Sranda,ze nikto z Vas fanatikov na EV nejazdi realne na EV aute.
Preco nechodis klopat na dvere ludom co maju doma stare kurenie a kuria uhlim?To je najvacsie zlo vdaka ktoremu mame horsie ovzdusie..
Kde zijes?V Cechach?Aky velky mate podiel vyroby elektriky na uhlie?Tym padom aku velku uhlikovu stopu vyprodukuje tvoj "cisty" elektromobil?
Dieselovy auto jsem nikdy nevlastnil.
http😐/euractiv.sk/…socialny-rozmer/
Doufám, že si ho rozkliknou všichni, co si myslí, že ekologická opatření se týkají jen aut.
Najviac peňazí na ovzdušie – zhruba 85 miliónov eur – išlo v rámci dvoch výziev zameraných na znižovanie emisií znečisťujúcich látok z takzvaných stacionárnych zdrojov. Sem patria zariadenia lokálneho vykurovania, skládky odpadov a palív, či lomy. Všetky tieto opatrenia podľa envirorezortu dostávajú podporu v súlade s princípom „znečisťovateľ platí“.
V čem je problém??
Nejvíc peněz jde na to nejproblematičtější.
Lidi ve velkých městech nicméně hodně trápí emise z dopravy.
S tymi velkomestami mas mozno ciastocne pravdu.Mam obcas pocit,ze okrem toho,ze si zachovate starecky vyzor Prahy (co je super!),tak rovnako ani zvyky kurenia sa tam podla,mna moc nemenia a vacsia cast starej Prahy stale kuri tuhymi palivami...
A ted kolik % dělá individuální osobní doprava, tj bez nákladáků, dodávek, autobusů, služebních osobáků a taxíků.
Jdi počítat eko marxisto, šupej 😄
https😐/electrek.c👋2020/03/28/climate-crisis-weekly-great-barrier-reef-third-mass-bleaching-covid-19-emissions/
With the drop in traffic, 😲 vehicle emissions have fallen. Satellites, which can detect emissions in the atmosphere linked to cars and trucks, show enormous declines 👍 in pollution over major metropolitan areas, including Los Angeles, Seattle, New York, Chicago, and Atlanta. Those are the cities with the most significant restriction on travel due to coronavirus.
Do ted tu byl (jeste je) silny antiEV marketing...
Mne bude stacit az toto skonci.
Protoze lidi si to berou za svy...
Aktualni dotace 3 miliardy $ v USA na podporu ropneho prumyslu nikomu nevadi.
Kazdopadne solary jsou spravne.
Zpusob jejich zavadeni v Cesku byl velmi problematicky..
V okolnich zemich to funguje spravne.
Ty RAMky se vyrábí v postavené fabrice, nemusela se pro ně stavět fungl nová, k tomu továrna na baterky, x továren na nabíječky, větrníky, fotovoltaiku, tuny betonu do základů atd atd.
Takový jemný rozdíl..... ale ten vy neomarxisti neumíte pochopit no.
A jezdit a smrdet s naftakem (treba octavkou tdi) je v poradku?
Ale kdybych taky takove auto mel, musim priznat, ze bych se s tim trochu stydel jezdit v centru Prahy.. :-!
I když se mi samozřejmě po čertech líbí.
Jo vlastně v rámci neomarxismu byste mu měli zakázat i motorevej člun, potřže jezdit s tím po slapech je přežitek, plácaní paliva a zbytečná zábava. Měl si si jako Thor Hayerdal postavit plavidlo z bambusu že jo. Zkuste to taky doporučit tetě Grétě, až zas příště někam pojede. A ideálně at si to v rámci ekologie postaví doma na dvorku 😄
a když na korbe to auto nikdy nic nevezlo, dost to postrádá smysl😊
Je to asi jako jezdit s prázdnou dodávkou😊
Myslíš že na tý korbě nikdo nic nemá jo, kámoš na tom má popruhy, elektrocentrálu, startovací booster, 20L kandák paliva atd atd.
Covenant znáš? Ty s tím dělaj údržbu zahrad a zeleně a v zimě před to dal pluh a odklízí cesty třeba https😐/www.covenant.cz/…zby/uklid-snehu/
Chápu, že pro tvoje potřeby ne, pro moje taky spíš ne. Ale ty tu šmahem píšeš, že je to nesmyslné, jako autobus bez lidí.
Tvůj Kodiac asi taky vzadu nebude mít listové pera, které dokážou pod zatížením pracovat velmi efektivně, problem nastává, když to auto jede prázdné. To se možná netýká výše zmiňovaného s pneumatickym podvozkem. Proste je to nakladak, třeba jednou udělají pick-up, který bude bez techto vymozenosti. Něco jako terenak do mesta. Nakladak, který bude mít na korbe napis - neslouží k převážení nákladu😊
Edit: zažitý anglicky název pro tento druh automobilu je “truck”😊
A jiné zase korbu.
Kdyby ten pick-up měl vzadu nástavbu s chladakem, a majitel v tom nikdy nevezl maso nebo jogurty - co by sis o nem myslel? 😉
Takže o autě s korbou bez hnoje si myslím totéž jako o oktávce pro svobodnou dívku. 😉
Osobák sveze za svůj život mnohokrát víc lidi než jednoho.
Edit: kolega se kterým jezdím na motorky, místo obvykle polidstene dodávky provozoval Rangera. Pak se k dodávce zase vrátil. Mluvil hlavně o mizernem komfortu prázdného auta a o komplikovanem nakládání...
Můžeme to posunout do absurdna. Ten RAM se vyrábí ve verzi 2500 i 3500. A všechny tyto jeho úžasné vlastnosti musí být ještě znásobeny další velikostí. 1500 je jako třída C, 2500 třída E a teprve s verzí 3500 zažíváš totéž co v S-klasse😊
https😐/www.ramtrucks.com/…g.image.1440.jpg
To snad každej kdo si to kupuje ví a počítá s tím.
Kdo nepotřebuje pikap a jde mu jen o motor tak výrazně ušetří, když si koupí Charger -5,7 V8 stojí 1,1 mega https😐/www.sauto.cz/…charger/18302354?…
Za 2,1je 720 HP Hellcat https😐/www.sauto.cz/…charger/17316925?…
A mezitím je ještě kolem 1,6 SRT 6,4 HEMI
A kdo chce SUV tak Durango
https😐/www.sauto.cz/…durang👋17777342?…
SRT 6,4 V8 https😐/www.sauto.cz/…durang👋18619563?…
Celou dobu tu od tebe čtu, že SUV je na nic, že když, tak pořádný offroad s rámem.
Tak to jsem rád, že jsi prozřel. 😉
Ano, SUV bude na asfaltu komfortnější než Dodge Ram. Ale hnůj v něm neodvezeš. Není to pracovní auto.
Kromě toho jsem přesvědčen, že jde o daleko ekologičtější variantu než kterýkoli současný elektromobil. Abyste mě nechápali špatně - mám za to, že v osobním životě se ke svému okolí chovám poměrně šetrně - třídím odpad, šetřím elektřinu, vodu, svůj dům se snažím koncipovat s ohledem na udržitelnost atd. - asi jako většina normálních lidí, ale elektromobily mi smrdí hned dvakrát: 1) uhelnými doly, 2) prací malých afrických dětí při těžbě vzácných kovů do baterií (je to obdoba "krvavých diamantů" z 90. let). O ekologické náročnosti likvidace elektromobilů ani nemluvě.
Udrncaná jízda, malé uvnitř, hlučné uvnitř, (prostě nafta) vůbec mě to neoslovilo.
S čím souhlasím, že jízda v US je úplně jinde.
Já ty auta nehaním, každý má jiné potřeby, ale vůbec to nejsou varianty k full-size, jsou vždycky o 2 schody níže.
Čistě truck je Kenworth a spol
Milion využití 😄 Pro český zahrádkáře co furt něco vozí na dvoukoláku za autem ideál ne 😄
V USA na tom maj milion různých nástaveb a ty pikapy tam, hlavně ve vyšších tonážích 2500 a 3500 používaj jako náhradu za nákladáky typu Avia. Maj na tom vše od auta pro elektrikáře, po sklápěčky, sypačky, atd atd.
Nebo z toho maj camper a maj na tom obytnou nástavbu, ostatně několik takových pikapů je i tady v čr, viděl sem osobně na srazech.
Chce to dlouhé nájezdy, aby to bylo pozvolné. Aby se to tam vešlo, musí být víko korby dole.
Ta korba je krátká. Nájezdy potřebuješ dva. Skládací houby unesou, max 200 kg. Dlouhé jsou lepší, ale zase budou trčet z korby. Velká motorka je vysloveně opruz, dvě motocrossove jen proti sobě, s druhou musíš zacouvat. A to všechno s dodávkou udělám za tři minuty a sám. Strašně jsem ten pick-up chtěl, je to taková frajeřina - ale reálně fakt na převoz hlíny a hnoje. Nebo dřeva z lesa.
A zopár uchylakov v Európe. Lebo reálne využitie vidím nula celá nula.
Vlastne má využitie, no samozrejme jedno, keby sa Shrek odohrával v súčasnosti, ten krpatý lord Faquad by jazdil na niečom takomto.
A mínusky, mínusky by ten krpec dával 😄
Ale v USA? Při tamních cenách benzínu a aut to má nižší TCO než velký prémiový sedan. No a "redneck" nemusí jezdit 200 km do autorizovaného servisu, vše potřebné mu udělají v každém místním rychloservisu.
Do terénu je to samozrejme nevhodné, takže to jazdí len po cestách. A je to tak vysoko, že bežný trpaslíci potrebujú schody.
Ale inak tam len chýbajú byvolie rohy a vzadu jajca.
O nižším TCO bych silně pochyboval (tedy pokud neporovnáváš pick-up v USA a sedan v EU)
Pokud ne, tak to máš docela blbý, pokud jo a paušalizuješ, tak si docela chudák vid 😄
Ten je narozdil od dieselu opravdu radne vycisten.
Stejne jako vetsina zdroju elektricke energie.
Sam bydlim v blizkosti dvou elektraren.
A to je ten nejmensi znecistovatel ve meste.
Krome dieselovych aut jsou nejhorsi lokalni topeniste.
Ted velký pozor, pokud jsi fanoušek předražených značkových benzínek typu Shell, OMV, Benzina, MOL atd, kde stále stojí Natural 95 28,90-29,90, ačkoliv ONO už ho má za 22,90, tak počítej. 214: 28,90=7,4litru.
Bžunda co, jezdit s 400 konovým V8 za náklady benzínový 1,8ky. Nebo dieselového dvoulitru.
Takže dál tankujte u Shellu a plácejte se po ramenou, jak jste EKO a zachraňujete planetu a já si dál budu bublat s V8 HEMI za stejné náklady 😊
See You later alligator 😄
LPG stojí v průměru 13, - jo, za 11,90 koupím tak(ale i 14), ale musím jet 15 km. A to dělat nebudu. Toroidní nádrž bude tak na 70 l (vozit válec na korbě, to asi ne..) takže k pumpě co 350 max a dojezd na plyn menší jak elektromobil na baterky.
Přestavba tě stojí 70 t pokud nechceš řešit záruku a kupuješ funglovku.
Tím že sem házíš nějaká vrcholně optimistická čísla své příspěvky spíš znevěrohodňuješ.
Takže ve výsledku budeš jezdit za 260 na sto. Což se dá, ale pořád je to víc než 160 za kterou jezdí kombík v naftě (27x6)
A to nepočítám benzín který bys i do toho plynovýho RAMu musel pořád jednou za čas tankovat.
Nesmí ti to instalovat někdo, kdo se POUZE tváří že to umí, ale někdo kdo to OPRAVDU UMI.
Jinak jezdím Chargerem 5,7 V8 HEMI skoro tři měsíce po Praze a středních Čechách na LPG, tak snad vím kolik mi to žere. Předtím sem jezdil 3,5 měsíce na benzín, tak taky vím kolik to bere na benzín.
Tank ONO má LPG za 11,90, další dvě čerpačky kolem kterých jezdím to maj za 12,90. Ale to je to samé jak s benzínem, ONO to má za 22,90 a jinde pořád ještě za 26-27,90.....To už je na tobě kde tankuješ a bydlíš, já píšu za kolik jde jezdit v Praze a okolí.