Diskuse: Dakar 2008 živě na Auto.cz - písečná oslava velkého jubilea

At paterova nosna roura s vykyvnymi poplonapravami ukazou, co umeji :yes:

cca 90 let zastaralá koncepce ukáže leda tak vítězství o zlomenou poloosu >:D

jde vidět, že jediné čemu rozumíš jsou tvoje šušně :no:

já ti dám zastaralou koncepci! Tohle řešení je nejlepší na světě! A právě je nejlepší do terénu! Kam se hrabou s podvozkem třeba MAN,RENAULT a podobný sráče!

Asi tak neviem sice kôlko ma už rokou tento tatrovacky system,nič sa už nezmeni na tom,že tratrovacky inžinieri boli automobilový vizionáry svojej dobe a tento paten sa len ťažko prekonava...TATRA go

Presne tak napr. taky KAMAZ ;-) >:D >:-[]

ked už spomínaš ten Kamaz,tak pre zaujimavosť svojho času vznikli tušim tri prototipy s nazvom KATASI - Kamaz kabina ,tatra - podvozok a tušim motor ,neviem na 100% a sipox-dodal sklapaciu nadstavbu,korbu či jak sa to vola...dodnes jazdia na slovensku a použivaju ich na stavbe dialnice...zaujimavy počin,ktory upadol do zabudnutia

Vsimni si na Dakare idu na plno to je sutazivost :-)

Znas Newtonovy zakony, experte0001? Jsou stare 320 let a presto plati porad, pri nerelativistickych rychlostech, a denne je pouzivaji tisice inzenyru a vedcu. Tyhle veci nejsou jako muzika kterou poslouchas, jednou jsi v top-ten, podruhy tam je nekdo jinej.

K tatrovacke koncepci je dobre rict, ze jeji vyhody se vic nez na Dakaru projevi pri dlouhodobem provozu nalozeneho auta v terenu. Ten podvozek neprenasi na nastavbu krutne momenty a diky tomu se auto nerozsype jako spousta nakladaku renomovanych znacek, ktere se pokusili jezdit v Rusku.

Vidím že jsi fakt expert >:D Jen tak mimochodem koncepce s žebřinovým rámem a tuhými nápravami se používá od prvopočátku stavby nákladních automobilů, takže žádná zastaralá roura. Navíc je samozřejmě průběžně inovována. O vlastnostech v terénu se nemusíme bavit ty jsou mnohem lepší než u jiných aut.

Len sa netes, moralny vitaz tu bude jednoznacne toureg >:-[]

Dneska jsem je potkal na D1 na benzince a popral jim hodne stesti. Pohled na 3 Tatry za sebou byl nadherny:-) Motor "uprostred" ostre Tatry nema chybu:-) Kezby vsechno klaplo a bylo z toho nejaky pekny misto. I kdyz konkurence asi bude delat peklo.