Diskuse: 25 nejčtenějších testů na Auto.cz za rok 2007

neprovokuj >:D
...je vidno, ze CEED nenechava chladnych ani ceskych braskov!
A to este pockaj, pokial nabehne i30-ka do plnej vyroby...

je to plecka za par kacek..a to se cechum libi...pro korunu si kolena vrtat >:D

Tak to je celkem logické,že lidi měli zájem si přečíst test o tom autu,když to mělo takovou kampaň,tak si chtěli "ověřit" jestli to je fakt co k čemu :-) A vyvarujte se prosím nějakých porovnání aut na zkladě čtenosti jejich testů,to bych pak mohl tvrdit,že fabka položí BMW M3 na lopatky ;-)

Ja myslel, ze to HTP je lepsi nez motor M3 :-O

asi jsem mimo >:D

Nemyslis tim to, ze Kia je slovenske auto ze ne. Je to stejnej nesmysl jako kdyz nekdo rekne, ze Skoda je ceske auto. Misto tovarny neni rozhodujici. Skodovka je nemecka (i podle narodnosti ve vedeni) a Kia je Korejska.

Už jsem to tady psal jednou. Škoda je fabrika pod křídly koncernu Volkswagen. Ale jedná se samozřejmě o české auto, proto ŠKODA. KIA u Žiliny je korejská automobilka na území Slovenska, proto se nejedná o slovenské auto a proto taky KIA. Je to stejné jako u TPCA Kolín, kde se vyrábějí Peugeoty, Citroeny a Toyoty. Ani v tomto případě se nejdená o česká auta.

Nemas ve svem prispevku trochu zmatek? Z jakého titulu škodu označuješ za "české" auto? Pokud je to historickou vazbou na české území, tak potom ano. Ale to je strašně zavádějící a je to asi tak všechno. Majetkově, technologicky, firemní kulturou, způsobem vedení atd atd jde o německou automobilku a to bez diskusí, dokonce se tam i německy mluví (ve vedení a středním managementu). K českému území se Škoda vztahuje jen svu historií a místem svého vedení, toť vše. Nevím co je na dnešní Škodě českého, kromě právě zmíněné lokace, a to, podle logiky tvého přízpěvku není faktorem, který určuje původ značky. Tím nezpochybňuji její úspěch a nepochybně šťastné rozhodnutí, které se učinilo ohledně převzetí koncernem Volkswagen. Nic lepšího postkomunistickou fabriku v té době asi potkat nemohlo. To nepopírám. Podle mého soudu je celý Passat poslední generace mnohem více české auto než Octavia. A to z toho důvodu, že design interiéru Passata vytvořil český designér.

nie nemyslel.....Kia nie je sloveneske auto ani nikdy nebude..za to ze sa u nas robia Peugeoty naprikald to tiez neznamena ze su nase...ale Skoda je vasa..je to ceske auto..hoci pod kridalmi VW ale je vasa...takze tak zeby mala byt na prvom mieste ;-)

Jsem rad že je to tak jak je...vypovídá to o určitém pozitivním vývoji spotřebitelů! :yes:

Test - nechápu jak si někdo dovolí vůbec zpochybňovat Kii. stejně kvalitní auto o 200000Kč levnější ve srovnatené výbavě - viz test. To je neuvěřitelný. To každej majitel Škody Octavia kupuje to auto jen proto aby dal na jevo, že na to má? Každej kdo si koupí Škodu Octavia asi nemyslí hlavou má kufr, kterej využije jednou za půl roku v plném objemu a kupuje nejdražší Škodu právě v zemi jejího vzniku, kde populace má kupní sílu skoro na chvostu EU. To vypovídá o jeho IQ, nemůžu si pomoct.

:yes: MLUVIS PRIMO Z MEHO SRDCE BRATRE, ja prijel po letech z ciziny a nestacil se divit jak se cesi zmenili, BOHUZEL.
Doufam ze rok 2008 bude zmenou k lepsimu, tzn. vic premysleni pri koupi, kdyz nam vsechno zdrazuje.

Ano, za ten test děkuji také. Bohužel se autor testu nevyhnul některým nepřesnostem.

Octavia je podle mě na limitu ještě lepší, než na kolik ji oproti Kie ocenil. Stejně tak má i dospělejší a kvalitnější interiér než Kia, stejné hodnocení této charakteristiky je podle mého názoru zavádějící.

Na druhou stranu, u Kie dal do kolonky pohotovostní hmotnost hmotnost provozní (tj. hmotnost včetně řidiče vážícího 90 kg) a Kia tak vypadá, že uveze jen 500 kg, což není pravda. Silně bych se taky ohradil oproti tolik podceněnému řazení Kie, které je podle něho horší o 30% než v Octavii. To by ad absurdum znamenalo, že ve škodovce zařadím v deseti případech z deseti a u Kie v sedmi případech z deseti. To je přehnané.

Co mě ale zvedlo ze židle, je stejné hodnocení v kolonce cena versus užitná hodnota. To je asi špatný vtip - ta Kia má stejnou výbavu jako OII, v tvrdých charakteristikách je podle samotného autora horší asi o 5%, ale cenově vyjde o 100.000 - 150.000 levněji (17 - 25% levněji). Nemluvím o povinném ručení, havarijní pojistce, záruce apod. Jak tedy může mít stejnou užitnou hodnotu? Nebo snad počítáme do užitné hodnoty i ono v nižší střední třídě tak pochybné image?

Ale i tak autorovi děkuji. Myslím, že až na výše uvedené vcelku odpovídá realitě.

Zdravim,

ako pozeram, tak pozeram, ziaden test Octavia vs Cee'd nevidim, kde je?

Je v strede stranky, v stlpci "Magazin". Momentalne je druhy od vrchu...

Inak je tam este viac nezrovnalosti, ako pise LERAK. Hned prva veta je chybna:
"...SportyWagon vychází ze stejné stylistické koncepce jako pětidveřový hatchback Cee´d a až po druhé boční dveře (včetně) je s ním shodný... Kombi se odlišuje až od poslední dveřní spáry dozadu..."
To samozrejme nie je pravda, Cee'd SW je o 4.5cm vyssi, ako Cee'd, a hodnota maximalnej vysky je niekde nad prednymi dverami. SW ma teda len prednu cast rovnaku...

Velmi "pozoruhodne" su niektore hodnotenia, napr:
u Octavie je ako plus priazniva spotreba, u Cee'd nie. Cee'd ma za spotrebu 7 bodov, Octavia 8. Pritom podla technickych udajov (ale aj nameranych hodnot, co redakcia priznala) ma Cee'd mierne lepsiu ako Octavia. Pomer cena/uzitkova hodnota rovnaky (napriek rozdielu v cene rovnako vybavenych aut ~200tisic kc), to snad ani netreba komentovat...

Vdaka, test som nasiel.
Zarazilo ma ale v hodnoteni ze Cee'd ma o bod menej v spotrebe aj ked ju ma nizsiu a vykon motora vyssi ako Octavia, nechapem. Dalej "Snadnost řazení:"- mozno mali nejaky nepodarok, ale ja radim s rukou polozenou na stredovej opierke 3 prstami s minimalnym odporom - paka krasne presne klze po drahach a radi to ako po masle. 9 bodov by som dal bez zavahania. Celkove hodnotenie, priratal by som 4 body Cee'dovi a odobral minimalne 2 Octavii. Pomer cena/uzitkova hodnota je tiez mimo, ale budiz, je to cesky web. Cize Cee'd 8,63 vs Octavia 8,49.

No ted na to koukam taky. Nebyl bych tak mirny jako LERAK a test bych oznacil za manipulaci. Soudim tak ze zminovaneho srovnavani motoru a spotreb. Ohodnotit jeden z nejlepsich motoru na trhu u Kie a diesel u Octavie tak, jak bylo popsano je opravdu skandalni. Ve svetle vsech zminenych souvislosti (spotreba, povinne ruceni, zaruky...) je situace o to zarazejici. Neda mi to nevzpomenut si na podplaceny clanek srovnavaciho testu Fabie a Ceeda v tistenem motoristickem mediu, kde Fabie byla vyhodnocena jako vitez testu. Na druhou stranu u inteligentnich lidi tak portal Auto.cz asi nebude sbirat takovymto testem body.

V odkazu má být ještě jedno "t" u http. Nechtělo mi to jinak příspěvek vzít, kvůli ochraně spamů

Odkaz nejde, ale staci si vygooglovat: "srovnání cen EU: škoda" a hned první odkaz na idnes.cz

Suhlasim, my chceme roadlook s testom Cee'da! ;-)

No, kamaráde, ten Roadlook o Ceedovi by jistě nebyl špatnej. Ale uvádět jej na auto.cz teď by bylo totéž co nosit dříví do lesa. Zkrátka, už je na to trochu pozdě, ne?

Ja si myslim ze raz bude, podla mna to maju natocene len cakaju na vhodny cas :-)