Diskuse: Zpackaný crashtest Wrangleru nemusí odpovídat realitě. Chystá Jeep nápravu?

kolo sklouzlo pod podběh a podlahu a tím auto převrátilo. Test ukazuje špičkovou stabilitu prostoru pro posádku - prostor pro ni funguje jako klín který auto odstrčil na bok a tedy nedošlo ke kritickému zpomalení a možnému zranění posádky extrémním přetížením. V reálném světě by se překážka alespoň trochu deformovala a nezůstala by na místě, auto by ji odstrčilo na druhou stranu a nepřevrátilo by se. Btw. auto na videu níže se nepřevrátilo, ale úplně bezpečné asi nebude - dostalo jednu hvězdičku jako Jeep, akorát mu ji tedy potom škrtli, bo museli kupovat nové dummies :D https://www.youtube.com/watch?…

Čo je horšie - schytať všetku silu nárazu do kisne, alebo jej časť odbúrať tým, že sa auto odrazí, či prevráti? Možnosť, že sa odrazí pod nejaký kamión, alebo ten kamión narazí do neho na mieste kolízie, je rovnako nepredvídateľná. Práve tak sa nedá povedať, či je horšie, že sa pri niektorých nárazoch môže Jeep prevrátiť, alebo lepšie. Keď pri malom presadení nechytíš šajbu do pozdĺžnych nosníkov, pravdepodobne sa odrazíš aj s hocijakým iným autom. Či sa aj prevrátiš, záleží na ťažisku, povrchu cesty a mnohých ďalším možných okolností pri náraze.

"Petr366" - auto sa odrazí, prevráti a skončí niekde pod kamiónom, alebo spadne napríklad z mosta do rokliny 100 m hlbokej.... Radšej si potom zlomiť si nohu.
Za prevrátenie možno môže tvar auta. Tento Jeep nemá pevné blatníky a auto veľmi nezachytilo náraz a šmyklo sa po boku.

:-[]

To je fakt, radšej prísť o hlavu pri sekundárom náraze. Stovky aut ten test zvládajú bez prevrátenia a tiež neprišlo u kontaktu nôh a prístrojovky.

Vono to sklouzlo po podběhu. Síla jak je ta kabina pevná. Než riskovat, že při nárazu přijdu o nohy. Tak to se v autě radši vyválím.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.