Diskuse: Euro NCAP: Renault Laguna - devátý Renault s pěti hvězdami

Taky myslím - je to klasický spiknutí frantíku proti germánský technice - škodovce tam určitě zakázali tu krabičku nalepit a tak oktávka II získala jen ;-)

Veď práve preto ma to tak znepokojuje. Pritom aj Twingo malo len . Čo keď... :-O

ano...presne...najväcsim konkurentom Renaultu je Skodovka a vdaka tej krabicke teraz Skoda v predajnosti uplne pohori a Renault pociti zivotne predaje...toto spiknutie museli planovat rok
brrrrrrrrrrrrrr 8-s 8-s
prestan uz pit maraaa.....nazor hodny psychiatrie a ako vtip moc slaaabeee

Ty seš jedlej....To tě fakt nenapadlo, že to "niečo nalepené" jsou senzory ke zjištění případného kontaktu nohy a palubky? Jestli to byl fór, tak soráč :-!

Dobrý vtip >:D Senzory to jsou, jak by to asi jinak měřili? >:D

Ja to tam mam teda taky. Je to patentni elektronicky pohlcovac celniho narazu s dvema mikroprocesory. Maj to az vyssi vybavy. ;-)

Vyšší výbavy Laguny nebo Wartburgu? ;-)

Určite nie také hrubé.A inde to ani nebolo.

Nebuďte paranoidní. To je takový problém si přiznat, že dostala ta proklínaná Laguna opět 5 hvězd a je opět nejbezpečnější :yes: ? Tak krabice je zřejmě na registraci, zda se koleno dotklo přístrojové desky. Takže čím tenčí, tím menší prostor. Viz test Volva V70, to má ty krabičky užší... Taky ta krabice bypadá jako lehe promáčnutelná, takže je uvnitř senzor. Chce to trochu popřemýšlet a nešířit humornou poplašnou zprávu

:yes: ..... vlastní zkušenost?

Jen z části ;-)

Hooodne dobry

Ď ;-)

:yes:

A nejen s ním ;-)

Aaaa, znalec... osobní zkušenost, nebo vaříš z vody... já mám s Lagunou II dobré zkušenosti... Asi další "bezporuchový" člev VW Groupe

No nevím nevím zda je dobrá volba vyměnit Renault za německé auto (jinak nemam nic proti německým autům ba naopak nějaké Bmw je parádní auto sám mám doma BMW X5) ale japonské proboha to nikdy nikdy do japonského auto neposadím svoje děti, jejich levné plasty a měkké plechy to je hrůza!
Lagunka II je naprosto špičkové auto, koupil jsem ho manželce k vánocům a naprostá spokojenost, jinak máme v rodine další 3 renaulty (lagunu I, Meganka a Clio R27) jsou to špičková bezporuchová auta (až na turbo Laguny I už tam je druhé ;-))

a jak dlouho vlastniš novou lagunu že dokážeš mluvit o tom jak je spolehliva či nikoliv. Raději drž hubu než něco žblebtneš *...

dělam pro autosalon Renault takže jsme sní jezdil hned jak přišla a tu co jsem kupoval mam asi tak 14dní

jj,za 14 dnů se pozná kvalita.Nebýt netu,zůstanu nevzdělán... :-!

nikdy som na Vasej domovskej stranke nechcel na nikoho slovne zautocit lebo tu nie som ,,doma"" ;-)
ale pri Tebe spravim vynimku lebo od Teba som si uz precital vela nazorov a musim reagovat...ty si totalny idiot podla mna....alebo druha moznost....v zivote si jazdil asi na jednom aute aj to v autoskole a zvysok mas z diskusii alebo z auto katalogov...nemas ziadne skusenosti....si len chudacik co sa hra na niekoho kto sa vyzna a trieskas blbosti...dufam ze uz sa prestanes straapnovat :no: :no:
P.S. stranka auto.cz je ovela lepsia ako nasa vzdy tu najdem vela zaujimavych a novych informacii..diky :yes:

No uz jsem se bal, ze se mistni internetovy sasek neozve... Ze ho snad jiz prejelo nejake skopcacke superkvalitni auto jako treba tou spolehlivosti velevyhlaseny koncern VW. >:D :no:

Bohužel, Ada je zase tady...

No Adiku, dočkat se kvalitního auta dnes už rozhodně nezaručuje pouze znak na chladiči. Ty sám to víš nejlépe.
Co je jisté je,že hlavně od tebee jsme se zatím nedočkali žádných KVALITNÍCH názorů.
Začni u sebe, pak můžeš být vtipný.
Je jasné, že někteří začínají mít strch. Ano. Renault jde jistě za svým vytčeným cílem.
Laguna III je jen začátek zcela nové éry. Laguna III je ve své konkurenci vysoce nadprůměrný výrobek. Její tažení zamotá hlavu né jednomu koncernu. Kvalita, funkčnost,spolehlivost, bezpečnost, výkonost a samozřejmě design jsou její zbraně.
A to nemluvím o mimořádných´úspěších ve světě motosportu.
Díky Renault za další výrazný posun vpřed. :yes:

To se mylis. Kvalitni nazor je vyse. Firma rendlik a syn vyrabi nekvalitni a hnusne krapy. Slepy, kdo to nevidi. A na stejne vysi, resp. nizi je i cela prodejni a servisni sit. Narozdil od zdejsich teenageru, ktery se v rezavem supliku se znakem damskeho prirozeni na kapote se citi jak Fitipaldi, vim o cem mluvim.

ado,už mě ne5er!!!!!!!!!

Ty úspěchy motosportu jsou mi jako zákazníkovi docela k ničemu,když mi loni při svolávařce na spojkový pedál u L2(která jinak jezdí v poho) ten pedál nevyměnili a letos na okresce(naštěstí téměř prázdné) chtěl řadit ze 4 na 5 a pedál byl propadlý.Měl jsem štěstí a podařilo se mi zastavit,auto dal na odtahovku a doma se zjistilo,že tam šmejdi dali jen nálepku, ale pedál -byl vyroben v Německu asi 3 týdny před datem výroby auta(je to na něm vytištěno) byl původní!!! Holt si jej nechali.Takže děkuji,stačilo a už nikdy.Cynicky bych mohl konstatovat,že je krásné,že L2 měla jako první 5 *, ale jestli to nedělají právě pro to,že v servisech pracují paka a zákazníci díky tomu bourají.Tohle jim nezapomenu a pro jistotu jsem koupil M6,byť výběhovku, ale alespoň servis vím,že je normální,neb mají šéfa,který je honí a něco podobného tam nepřipadá v úvahu. Takže jezdím s novým 4* autem.Strašné!!!Bylo by to na odbornou diskusi kolem testů NCAP, takže zase bych nepodléhal hvězdičkománii.BTW:těch, co jsme Renaulta vyměnili za jiný model je nás už víc a všichni zamířili k JAP produkci.Nějak nevím proč... :-!

:yes: :yes: :yes:

Jestli ti můžu radit, tak rychle vstaň a zkus toho Vel Satise rozchodit - to auto předběhlo svou dobu o tolik, že dnešní servisní technici nevědí co si s ním počít >:D .

Já vím - měl jsem ho 18 měsíců - tragedie. Měl své mouchy a vady a servis si opravdu nevěděl rady.Do 2,2dCi bych možná i šel. Třílitr mi rozmlouvali i na Ren. ČR. Ale Vel Satis je nejšpičkovější limuzína na trhu. Kdo s Veldou jezdí nebo jezdil, ví o čem mluvím.

2,2 dCi je fatálně nepodařený motor a také jej rychle nahradili 2,0 s turbem chlazeným kapalinou.Byl to omyl,tahle konstrukce. :-!

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: