Diskuse: TEST Kia Ceed SW 1.6 CRDi 7DCT vs. Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 7DSG – Návrat do zaběhnutých kolejí

12. 6. 2020 09:15

Jaros71

12. 6. 2020 11:33

h.onzyk

Re: Re: Asi nema

12. 6. 2020 16:50

wakantanka

12. 6. 2020 17:21

Mikesus

12. 6. 2020 17:32

h.onzyk

12. 6. 2020 15:50

O5kar

Cena?

12. 6. 2020 08:19

pogo26

12. 6. 2020 08:36

_Teddy_

12. 6. 2020 08:43

pogo26

12. 6. 2020 09:05

skejpa

12. 6. 2020 09:10

pogo26

12. 6. 2020 09:27

Emel

12. 6. 2020 09:56

fOE

12. 6. 2020 11:13

Futurista

12. 6. 2020 12:39

Emel

12. 6. 2020 12:11

_Karel_

12. 6. 2020 13:00

Blue Sun

12. 6. 2020 13:25

pogo26

12. 6. 2020 13:01

Mikesus

12. 6. 2020 14:57

Emel

Interier

12. 6. 2020 08:26

kaa

12. 6. 2020 08:30

pogo26

12. 6. 2020 08:39

JiVi73

12. 6. 2020 08:44

pogo26

12. 6. 2020 09:13

_Teddy_

12. 6. 2020 10:29

WinDiesel

17. 6. 2020 16:28

chytrak1

12. 6. 2020 11:27

Contradark

Volil bych Kiu

12. 6. 2020 08:40

Dzakobo

12. 6. 2020 08:49

ptr078

12. 6. 2020 08:59

ACE.

12. 6. 2020 10:04

ptr078

12. 6. 2020 09:00

mrazik

12. 6. 2020 09:03

pogo26

12. 6. 2020 13:09

Blue Sun

12. 6. 2020 09:03

Dzakobo

12. 6. 2020 09:19

Emel

12. 6. 2020 09:22

Ozzman

12. 6. 2020 09:31

Emel

12. 6. 2020 09:34

Ozzman

12. 6. 2020 09:38

Emel

12. 6. 2020 11:32

Contradark

12. 6. 2020 11:53

Mino 1

12. 6. 2020 12:11

pogo26

13. 6. 2020 17:48

Claudel

12. 6. 2020 11:36

h.onzyk

Dynamika

12. 6. 2020 08:48

Emel

12. 6. 2020 08:58

VII

12. 6. 2020 09:02

ACE.

12. 6. 2020 09:26

VII

12. 6. 2020 09:32

skejpa

12. 6. 2020 09:14

Emel

14. 6. 2020 01:18

trapid

12. 6. 2020 08:58

pogo26

12. 6. 2020 09:15

Emel

12. 6. 2020 09:20

stormrider

12. 6. 2020 09:25

Ozzman

12. 6. 2020 09:58

lamal

12. 6. 2020 10:02

Ozzman

12. 6. 2020 10:17

lamal

12. 6. 2020 12:32

Cenduro

SM test

12. 6. 2020 09:22

SKAY

Re: SM test

12. 6. 2020 11:04

Blue Sun

Re: SM test

14. 6. 2020 11:28

trapid

Vyber

12. 6. 2020 09:30

Futurista

12. 6. 2020 09:58

stormrider

12. 6. 2020 17:00

_Karel_

12. 6. 2020 17:21

Futurista

12. 6. 2020 17:27

_Karel_

12. 6. 2020 17:28

wakantanka

14. 6. 2020 15:08

stormrider

14. 6. 2020 23:59

trapid

15. 6. 2020 07:06

stormrider

15. 6. 2020 09:52

pogo26

15. 6. 2020 19:24

stormrider

Zbytečný pláč

12. 6. 2020 09:31

Ozzman

12. 6. 2020 09:35

skejpa

12. 6. 2020 09:42

Emel

12. 6. 2020 09:51

Horst Fuchs

12. 6. 2020 09:59

Emel

12. 6. 2020 10:03

fOE

12. 6. 2020 10:48

iudex

12. 6. 2020 12:10

pogo26

12. 6. 2020 14:24

JiVi73

12. 6. 2020 17:04

_Karel_

12. 6. 2020 15:21

Emel

12. 6. 2020 11:43

pogo26

12. 6. 2020 10:01

Ozzman

12. 6. 2020 12:20

_Karel_

12. 6. 2020 14:09

Ozzman

12. 6. 2020 14:23

_Karel_

normálne prémia

12. 6. 2020 09:47

lamal

12. 6. 2020 10:09

renda4

12. 6. 2020 10:15

lamal

12. 6. 2020 15:01

Emel

12. 6. 2020 22:12

lamal

12. 6. 2020 22:16

Emel

12. 6. 2020 22:18

lamal

jsem v šoku

12. 6. 2020 10:17

johny555

Zase to same pořád dokola,

12. 6. 2020 10:17

KANKUNEN

Re: Zase to same pořád dokola,

12. 6. 2020 10:51

kotzitzaq

Re: Zase to same pořád dokola,

12. 6. 2020 14:27

JiVi73

Re: Zase to same pořád dokola,

14. 6. 2020 15:04

stormrider

S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

12. 6. 2020 10:24

vsikora

12. 6. 2020 10:41

VII

12. 6. 2020 11:02

KANKUNEN

12. 6. 2020 15:40

twistedTSD

12. 6. 2020 15:47

Mikesus

12. 6. 2020 15:55

twistedTSD

12. 6. 2020 17:11

Mikesus

14. 6. 2020 16:22

mrazik

Oktávka

12. 6. 2020 10:32

kesumb

Re: Oktávka

12. 6. 2020 12:16

JosefBrofsky

Re: Oktávka

12. 6. 2020 14:29

JiVi73

Prodeje

12. 6. 2020 10:33

_Vasek_

Re: Prodeje

12. 6. 2020 11:02

johny555

Test

12. 6. 2020 11:09

Blue Sun

Re: Test

12. 6. 2020 12:25

3_diamanty

Re: Test

14. 6. 2020 00:40

Jaros71

Trapné porovnání od ACZ

12. 6. 2020 11:46

Renoo

Hezky napsané, tak po goebbelsovsku

12. 6. 2020 12:13

JosefBrofsky

ceed

12. 6. 2020 12:20

3_diamanty

Motor

12. 6. 2020 12:23

Hittman

Re: Motor

12. 6. 2020 17:13

_Karel_

Re: Motor

12. 6. 2020 17:53

kyklop

Skodovka

12. 6. 2020 12:42

Alfonz666

Nezbývá doufat, že...

12. 6. 2020 12:49

Arese

Re: Nezbývá doufat, že...

14. 6. 2020 00:42

Jaros71

Bravo

12. 6. 2020 13:00

voturk

Mezek

12. 6. 2020 13:11

Ondris

12. 6. 2020 14:07

Mikesus

12. 6. 2020 14:12

Ozzman

12. 6. 2020 17:13

Mikesus

12. 6. 2020 21:10

Ozzman

12. 6. 2020 22:38

Mikesus

13. 6. 2020 08:25

Ozzman

REALITA

12. 6. 2020 13:27

Meky

12. 6. 2020 13:34

Mikesus

12. 6. 2020 15:50

twistedTSD

12. 6. 2020 17:18

Mikesus

12. 6. 2020 17:17

_Karel_

12. 6. 2020 17:19

Mikesus

To zas bude řevu,

12. 6. 2020 14:27

CenturionCz

12. 6. 2020 14:38

h.onzyk

12. 6. 2020 18:34

Blue Sun

14. 6. 2020 00:44

Jaros71

14. 6. 2020 16:18

mrazik

Neobjektivní test

12. 6. 2020 14:49

Ernesto01

Re: Neobjektivní test

12. 6. 2020 15:28

johny555

Re: Neobjektivní test

12. 6. 2020 15:47

O5kar

Re: Re: Neobjektivní test

20. 6. 2020 13:46

Tarsinion

Octavia není rodinný ideál.

12. 6. 2020 15:44

O5kar

zostatková hodnota

12. 6. 2020 18:50

Meky

12. 6. 2020 19:13

_Karel_

12. 6. 2020 20:40

Mikesus

12. 6. 2020 21:16

_Karel_

12. 6. 2020 22:41

Mikesus

Škoda je nej

12. 6. 2020 23:21

cascadia2

Re: Škoda je nej

13. 6. 2020 07:55

Mikesus

Drahota

15. 6. 2020 21:48

Frantizsekk

Podvozkově je to prostě špatný-----

22. 6. 2020 13:56

King of rain

Beefcake

12. 6. 2020 08:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

19 Reagovat

Asi nema

Vyznam komentovat, na co subjektivne sa pri celkovom hodnoteni bral ohlad. Hlavne, ze to tesne vyslo...

Rozbalit vlákno

Jaros71

12. 6. 2020 09:15

Přidat uživatele na hatelist

21 Reagovat

Re: Asi nema

Nová Octavia se mi nelíbí..ani designem ani technikou.
Je zase delší , nižší a placatější. :no:
Interier je naprostý děs... :-( , podobně jako nový Golf.
Tlačítka nikde , kdo to má hledat za jizdy na tabletu?
Start stop , rádio?
Dotykové jsou na nic..v zimě v rukavicích super nápad!!!

KIA vypadá normálněji , asi jde o uživatesky lepší auto. A stojí méně.

h.onzyk

12. 6. 2020 11:33

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Asi nema

Sice jsem v autě i při celoročním provozu na Vysočině nikdy neměl potřebu nic ovládat v rukavicích a to parkuju venku, ale v zásadě souhlas, z těchhle dvou všechno hraje do karet Ceedu.

wakantanka

12. 6. 2020 16:50

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Re: Asi nema

Pridaj k tomu multilink vzadu v každej verzii Nie vs len niekde u Škody. To je u mňa pádnejší dôvod. Kii zase chýba väčší a silnejší diesel.

Mikesus

12. 6. 2020 17:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Asi nema

To asi teda na Vysočině moc zima není. Když vezmu u nás v Krušných horách, pokud není vyhřívaný volant, minimálně půl roku bez rukavic člověk stejně nemá co ovládat, protože má tak zmrzlé ruce, že dotykáče stejně nereagují.
Ale v Praze jsem rukavice nevytáhnul už několik let.

h.onzyk

12. 6. 2020 17:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi nema

Ve FoFo II žádnej dotykáč není, tak nevím, vyhřívanej volant bych párkrát do roka využil to zas jo, ale i když i když to auto stojí venku do rána v - 15°C, tak se to bez rukavic vydržet dá :-)

O5kar

12. 6. 2020 15:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi nema

Když jsem novou Octavii viděl vedle nového modelu BMW, tak mi bylo hned jasné, odkud přišel dizajnér.

pogo26

12. 6. 2020 08:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Cena?

Nenašel jsem cenu testovaných aut. Pokud bych reálně kupoval, tak cenou bych asi začal.

Rozbalit vlákno

_Teddy_

12. 6. 2020 08:36

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Cena?

Cena je hned na zaciatku (neviem ci to tam bolo hned, alebo az doplnili po tvojej poznamke):
620 Ceed, 732 Octavia. Inak zaujimave je, ze (cit.) "Známka za oddíl Cena a výbava není součástí celkového hodnocení!". Preco? Zeby preto, lebo predrazene auta by nevyhrali? Ono chvalit auto ze toto alebo hento ma lepsie ako konkurencia bez zohladnenia kolko si za to musim priplatit je dost kratkozrake.

Odhliadnuc od "vhodne" nastavenych pravidiel, je to viacmenej plichta. V niecom je lepsi Ceed, v inom zase Octavia. Obe auta su dobra volba. Nech si clovek kupi ktorekolvek z nich, nespravi chybu.

pogo26

12. 6. 2020 08:43

Přidat uživatele na hatelist

13 Reagovat

Re: Cena?

Cenu testované Octavie tam nevidím. Těch 732 000,- není cena octávky v testu. Testovala se octávka s mnoha příplatky v cebe cca 1 milion Kč. Namátkou jen DCC, jiný infotaiment, adaptivní tempomat, kufr,...

skejpa

12. 6. 2020 09:05

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Cena?

732 tisíc za Octavii 2.0TDI DSG ? To je Ambition bez výbavy - tedy naprosté holátko. Normální výbava, tedy Style, stojí 783 tisíc. To už je víc vypovídající cena. Ale pořád bez příplatků bez DCC atd.

Test se mi líbil a čekal jsem, že Octavia spravedlivě vyhraje. Ale co mě zajímalo nejvíc bylo, jestli stojí za to si připlatit 150 tisíc ?

pogo26

12. 6. 2020 09:10

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Cena?

Těch příplatků ude víc. Není to Ambition za 730 000,-, ale Style s hromadou příplatků za min 1 000 000,- Kč. Na první pohled tam vidím DCC, sedačky, infotaiment, kola, interiér, asistenty,...

Emel

12. 6. 2020 09:27

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Cena?

No tak to jsi se dozvěděl, ne?
Nevyplatí. Výhoda většího motoru tam je, ale ne tak velká, jak by člověk čekal. Rozdíly v prostornosti tam jsou, ale i Ceed většině vyhoví. Nějaký drobnosti sem tam... "Moderní" infotainment se tu řešil už vícekrát... ale prostě tam nikde není nic, co by stálo za 150t.

Jedině že bys měl velkej nájezd. Vypadá to, že největším bonusem TDI EVO bude spotřeba... takže pokud bys najel 90t za rok a ušetřil na tom třeba 30t na palivu... tak by se to třeba mohlo trošku srovnat.

fOE

12. 6. 2020 09:56

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Cena?

Jakoze az najede po 5 letech k pul milionu tak bude konecne cca na nule? Tak ano jiste, taky plan. :D ;-)

Futurista

12. 6. 2020 11:13

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Cena?

Pak stačí stočit tacháč tak max na 120t km, dát nový, nejlíp hliníkový pedály, nový koberce a hurá do áček. Ještě vyděláš. :-D

Emel

12. 6. 2020 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena?

Nebo to po třech výhodněji prodá... nebo to s větší slevou koupí... nebo chce zrovna takovou výbavu, která část rozdílu smaže... whatever.

_Karel_

12. 6. 2020 12:11

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Cena?

Silně pochybuji, že spotřebu měřili několika dotankováními. Určitě jen PP. Mě kecá asi o půl litru.

Blue Sun

12. 6. 2020 13:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Cena?

Vždyť se tady mnozí prsili, jak ty počítače u koncernových aut už vůbec nelžou a jsou dokonale přesné...

pogo26

12. 6. 2020 13:25

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Cena?

Mě by spíš zajímalo, jak moc jim lže tacháč. Podle toho, jak jezdí, tak jim taky hodně kecá.

Mikesus

12. 6. 2020 13:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cena?

Ono jak kde. U Sup2 mi kecal o 0.7 optimističtěji než byl real, u Leona je to zanedbatelný 0.1-0.2, Auris byl také kolem 0.1 a Corolla zas ukazuje 0.3-0.4 víc než mám dle tankování.

Emel

12. 6. 2020 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena?

Octavia jako Leon, víceméně v rámci zaokrouhlení. Insignie je pár desetin nad PC.

kaa

12. 6. 2020 08:26

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

18 Reagovat

Interier

Autor vychvaloval cocpit Octavie. Můj názor je zcela opačný. Interier u Ceedu působí daleko přehledněji, komfortněji a je esteticky o parník před Škodou.

Rozbalit vlákno

pogo26

12. 6. 2020 08:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Interier

A ty víš jaká Octavia a v jaké ceně v testu byla?

JiVi73

12. 6. 2020 08:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Interier

cena sveta motoru
Octavia 731 900,-
Kia 619 900,-

pogo26

12. 6. 2020 08:44

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Interier

Ale v testu je zcela něco jiného.

_Teddy_

12. 6. 2020 09:13

Přidat uživatele na hatelist

20 Reagovat

Re: Interier

Pochop, ze uz takto sa museli veeelmi snazit, aby to Octa vyhrala aspon o tie tri stotinky. Keby tam napisali ze nie je o 100, ale 200 tisic drahsia ako Ceed, uz by to nezvladli! :-)

WinDiesel

12. 6. 2020 10:29

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: Interier

Lidi snad umí počítat, vždyť Hyundai a Kia jsou vlastně česká auta (slovenská, což vnímají lidi stejně).
A až bude někdo zase tvrdit že Škoda česká je ale Hyundai není tak mu sděluji: obě značky (HMC-KIA, VAG-Škoda) vyrábí v ČR a obě značky mají zahraničního vlastníka.
Škoda Auto má vlastníka v Německu ale oficiálně daní v Holandsku, což je opravdu děsivá zhůvěřilost. :no: :no: :no: :no: :no:

chytrak1

17. 6. 2020 16:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interier

Tak tenhle byl taky dobrej.

1. Daně platí tam kde organizace evidovaná. Tedy škoda jako celek v česku. Hyundai jako celek v koreji. Pokud továrny udělají nějaký zisk tak v místě kde jsou.
2. Kolik aut už hyundai jako "česká značka" v ČR vyvinul, kolik z česka řídí trhů, kde tu bydlí generální ředitel, atd. Ani prd viď?

Asi by bylo lepší kdybys diskutoval o věcech , kterým rozumíš. Co jít třeba sem https://cs-cz.facebook.com/barbie/

Contradark

12. 6. 2020 11:27

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Interier

..a nejen interiér. I exteriér.

Dzakobo

12. 6. 2020 08:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

16 Reagovat

Volil bych Kiu

Případně i ProCeed, ale klasický Ceed kombi by taky stačil. Důvody:
- zajímavější cena, záruky
- klasické ovládání ventilace apod.
- není to úplná masovka jako Octa
- tankování vlevo je milý bonus

Rozbalit vlákno

ptr078

12. 6. 2020 08:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

V com je ten bonus tankovania vlavo?

ACE.

12. 6. 2020 08:59

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Neobíháš auto.

ptr078

12. 6. 2020 10:04

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Re: Volil bych Kiu

Ale otvaras dvere smerom k stojanom, musis davat vatsi pozor

mrazik

12. 6. 2020 09:00

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

U stojanu vpravo je vetsinou volno, protoye lide jsou lini tahat hadici pres cele auto. Mel jsem japonce (Toyota) a casto jsem nemusel cekat ve fronte a jel rovnou ke stojanu.

pogo26

12. 6. 2020 09:03

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Jak to mají korejci? Těch je taky dost.

Blue Sun

12. 6. 2020 13:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Korejci vlevo.

Dzakobo

12. 6. 2020 09:03

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Zpravidla jsou volnější stojany pro auta s tankováním vlevo, protože jich u nás jezdí méně.

Jinak bych vybíral spíš mezi benzínovými motorizacemi, kde 1.5T-GDi 160k se pravděpodobně spotřebou nebude tolik lišit od 1.6CRDi. U Octávky diesel dává větší smysl nejen kvůli většímu rozdílu spotřeby, ale i vzhledem k tomu, že 1.5TSI není špatná, ale ani žádný zázrak.

Emel

12. 6. 2020 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Jo... na druhou stranu... když na to přijde, tak to z levého stojanu natáhnu i doprava... a u "mých" benzínek většinou moc fronty nebývají (je ale fakt, že díky firemní tankovací kartě neřeším moc cenu u stojanu, tak nevymetám Ona apod.). Milý bonus dejme tomu, ale pro mě zanedbatelný.

Ozzman

12. 6. 2020 09:22

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Mondeo má také v levo nádrž a je to super :) Asi bych to nedával, jako důvod proč nějaké auto koupit, ale je to příjemný bonus.

Emel

12. 6. 2020 09:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Já jsem odkojenej na japonských autech a tam byla vlevo všude :-)

Ozzman

12. 6. 2020 09:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Tam to chápu, ale proč to má americký auto nevím, navíc poprvé a nemaj to všechny modely :D

Emel

12. 6. 2020 09:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

Holt asi taky chtějí vytížit levé stojany :-)

Contradark

12. 6. 2020 11:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

...je to z konstručních důvodů konkrétního auta. Někdy je prostě z různých konstručních důvodů vhodnější (lepší řešení) umístit nádrž vlevo, jindy vpravo.

Mino 1

12. 6. 2020 11:53

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Re: Volil bych Kiu

Lenze u japoncov a korejcov je nadrz vzdy vlavo uz dlhe roky/desatrocia 😉

pogo26

12. 6. 2020 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Volil bych Kiu

Já jsem myslel, že Hyundai i 30 je české auto. Proto jsem se ptal.

Claudel

13. 6. 2020 17:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Re: Volil bych Kiu

Mal som štyroch japoncov a všetky mali nádrž vpravo. Subaru.

h.onzyk

12. 6. 2020 11:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Volil bych Kiu

A Focus zase vpravo, teda Mk II a III. určitě u toho novýho nevím jistě : ) A před tím jsem měl starýho japonce a ten měl nádrž asi taky vpravo. ale na 100 % už si to nevybavím. Přinejhorším tu hadici přetáhnu, u C segmentu to zas takovej problém není :-)

Emel

12. 6. 2020 08:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Dynamika

Nejzajímavější z testu je dynamika... 0-100 přes 10s u Octy je určitě za očekáváním. Převody jsou sice dlouhé, ale zase ne nějak extrémně, 1900 na 7 - pokud si dobře vzpomínám na O3, tak s šestikvaltem měla při 130 2100... takže s kvaltem navíc by to pro motor s 360Nm neměl být problém. Priorita byla evidentně spotřeba...

Jinak je z testu jasný, že rozdíl 100t plus si Octa neobhájí. U Ceedu by to mohly korigovat dva pakety (55+40t), většina ale asi digi budíky a hlídání pruhů klidně oželí.

Rozbalit vlákno

VII

12. 6. 2020 08:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dynamika

To je jen zoufalství redakce Auto.cz. Na youtube najdu několik videí nové Octavie s tímto motorem, kdy jsou schopni akcelerovat z 0-100 za 8.3-8.7s
Nepochopím jakým stylem se musí rozjíždět, aby to dali za 10,5s.
Navíc netuším, kde vidí podobnou dynamiku. Pokud odhlédnu od u automatu nesmyslných zrychlení z 80-120 na 7. st apod., tak Octa má z 60-100 za 5.1 Ceed za 5.8, 80-120 6.6 vs 8.2 Ceed, což je rozdíl třídy. Ve vyšších rychlostech pak bude ten rozestup ještě větší. A to měla Octa těžší 18" zatímco Ceed 17"

ACE.

12. 6. 2020 09:02

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Dynamika

Na yout. se dá najít spoustu věcí a bohužel i dost nesmyslů, nebo alespoň ne dost spolehlivých.

VII

12. 6. 2020 09:26

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Dynamika

Automann není zrovna no name kanál. Hele i kdyby to mělo být reálně vteřinu horší než těch 8.3 co naměřil, tak pořád 9.3 není 10.5
https://www.youtube.com/watch?…

skejpa

12. 6. 2020 09:32

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dynamika

10,5s je fakt nesmysl :) To muselo být něco špatně. Buď s autem nebo s řidičem :)

Emel

12. 6. 2020 09:14

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Dynamika

Je fakt, že časy zrychlení tady bývají obecně špatné... ale měly by být stejně špatné i u Ceeda a ten rozdíl v 0-100 není velký. Jasně, pak se větší motor prosadí... a při nižší spotřebě... ale za 100t to nestojí.

trapid

14. 6. 2020 01:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dynamika

Opravdu bylo při měření něco špatně a jde to vidět na výrazném rozdílu 0-50.
Jestli to byla náhoda nebo účel - o tom tady můžeme jen spekulovat, každopádně pravdou zůstává, že 288EVO je citelně silnější a taky citelně úspornější než 1,6 CRDi.
Chtělo by se říct, že 288EVO je první TDI po hodně dlouhé době, které má šanci navázat na úspěch původních rotaček. Jen, aby ten motor byl i spolehlivý... .

pogo26

12. 6. 2020 08:58

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Dynamika

V testu bylo zcela jiné auto. Pak se testoval interiér, infotaiment podvozek, sedačky,.., které ta octávka za 730 000,- prostě nemá.

Emel

12. 6. 2020 09:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dynamika

Jo, to je klasika... a platí to i pro Ceeda (tam je minimálně ten paket Premium za 55).

stormrider

12. 6. 2020 09:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dynamika

Umím si představit 10,5 s jedině s reakční dobou automatu, když v normálním režimu pustím brzdu a potom dupnu na plyn, ztratím odhadem 1-2 s. Čas, který naměřili, dá plus minus i TDI 85 kW manuál.

Asi to není úplně relevantní pro tohle srovnání, ale rád bych viděl jak Ceed s 1.6 jezdí po neměcké dálnici kopec nekopec 200 a ještě u toho točí max. 3000 otáček.

Ozzman

12. 6. 2020 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dynamika

Tuto hodnotu jsem naměřil na starém 85kw Mondeu mk4, co mam zkušenosti s 110kw o3 po FL, tak je rozhodně živější a stíhá i silnější auta tak do cca 150ti, pak už je rozdíl výkonu znát. U manuálu bych chápal, že se to někomu nepovede nahazet tak rychle, sám to znám, ale u dsg? Zvláštní...

lamal

12. 6. 2020 09:58

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Dynamika

´´rád bych viděl jak Ceed s 1.6 jezdí po neměcké dálnici kopec nekopec 200 a ještě u toho točí max. 3000 otáček.´´

?? 1.6crdi nie je motor na taketo blbosti, kore 99% zakaznikov ochcávie iste pravidelne vyuzije... okrem toho takto stupidne zrovnanie spravila redakcia, neviem preco by mal 1,6crdi dokazovat taketo blbosti, mali zrovnavat s 1.6tdi, ale to by neslo samozrejme, pretoze to je bačkora...

Ozzman

12. 6. 2020 10:02

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Dynamika

Ona i ta 2.0tdi 200 kopec nekopec zas tak s prstem v nose nedává, projel jsem s tím Německo několikrát :D

lamal

12. 6. 2020 10:17

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Dynamika

asi po tom ani netuzim ist s niecim ako octavia 200 kopec nekopec :D

Cenduro

12. 6. 2020 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dynamika

Zrovna ten motor ze Ceedu opravdu na to není. 100 kW se u něj nedá poznat. Důležitější je pro mne, jak se motor chová v normálním provozu. Tento motor jsem v před půl rokem zkoušel v i30 a byl velmi přidušený. Reakce z pod 2000 otáček byla mizerná.

SKAY

12. 6. 2020 09:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

SM test

Tak redaktoři ze Světa motoru to opět dokázali aby Oktavka vyhrála.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

12. 6. 2020 11:04

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: SM test

Ale ty tři setinky jsou, při pročtení všech těch orgastických onanií ohledně designu a spotřeby vlastně spíš porážkou. Zrovna design Octavie za vydařený nepovažuju a interiér taky ne. Ceed sice rovněž není designová perla, ale oproti Octavii je rozhodně lepší.

trapid

14. 6. 2020 11:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SM test

Vidíš - a já na celkový výsledek nekoukal, jen jsem si četl dynamické zkoušky, tedy porovnání pohonů a z článku, resp. z výsledků "měření", jsem měl dojem, že to nové TDI to projelo s korejskou 1,6... .

Futurista

12. 6. 2020 09:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Vyber

Pokud clovek v nizsi stredni chce dat za auto 600t a vic, asi neslapne vedle nikde. Ja z tech dvou bych vzal Ceeda, nebo bych se podival i jinde. Octa bude dobry auto, ale za tu cenu... Jak pisou panove vys, neni uvedena cena testovanyho kusu. Duvod je asi jasny. Kamarad dela pro rakouskou firmu, museji mit skodovky v nafte, a uz minule mel problem se vejit do OIII s TDI, takze byl rad za nejakou vybavu s 1,6 TDI. Uz mi minule rikal, ze na novou muze zapomenout. Ten Cednik je proste rozumnejsi volba. Jesteze mame takovy vyber v teto tride.

K testu se radeji nevyjadruju, onanie na Octou u exte i interieru, Ceeda prejdeme tak nejak rychle, at se muzeme vratit k Octavii. A to, co jsme strasne drive vycitali, je dnes u skodovky dovedeny ad absurdum, a vlastne si clovek zvykne, takze super. A pokud motor opravdu zajel tyhle casy, pak je neco spatne. Cislum v katalogu u skodovek neverim, tohle je ale moc velkej fail. A pozastavim se nad spotrebou na dalnici. 4,1? Neverim, mozna nekde z dlouhyho tahlyho a mereno jednim pohledem na pul kilometru... A pokud jo, myslim treba 20km, na tempomatu130 (skutecne 124), pak smekam. Ale neverim.

Rozbalit vlákno

stormrider

12. 6. 2020 09:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vyber

Jezdím s Octavií TDI 85 kW manuál (je to stejný motor, jiné SW naladění), a ta spotřeba je opravdu dobrá - na tempomat 130 je určitě pod 5l, hodnota 4,1 mi už ale taky přijde dost málo - schválně vyzkouším a napíšu. Taky se dost snížily odchylky tachometru, 130 už neznamená 124, ale spíš tak 127-8.

_Karel_

12. 6. 2020 17:00

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Vyber

Čemu říkáš "onanie nad Octou u interiéru"? Vždyť jen napsali "Krása střídá nádheru". :D
Člověk neví, jestli se Světu Motorů a některým jeho redaktorům smát, nebo nad nimi brečet.
Mě se Octa v pěkné výbavě uvnitř líbí, ale nekoupil bych ten interiér ani za nic.

Futurista

12. 6. 2020 17:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vyber

"...U Ceedu...Chybí jen větší estetická procítěnost, která by kabinu posunula hodnotově na jinou úroveň – vylisovaná atrapa prošívání na horní části palubky z normálního obýváku luxusní lóži neudělá. V ní se ocitáme, když přesedneme do octavie. Pokud zvenku prošla evolučním vývoje, uvnitř prodělala revoluci. Stylovější interiér v kompaktní třídě nenajdete ani u prémiových značek." Tak jo no. Auto za milion v nižší střední. No ještě aby ne...

_Karel_

12. 6. 2020 17:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vyber

Já si dělal srandu ze SM, samozřejmě s tou onanií souhlasím. ;-)

wakantanka

12. 6. 2020 17:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vyber

Mám kamoša, čo nastúpil do českej firmy s nemeckou matkou a nafasoval Ceed combi CRDi. Doteraz mal vždy Škodu a nejaký ten Opel a Kiu si nevie vynachváliť.

stormrider

14. 6. 2020 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyber

Provedl jsem si "test", 130 km/h na tempomat po D8 směrem od Lovosic, vyšlo mi 4,3 l - takže plus minus realistická hodnota to je.

trapid

14. 6. 2020 23:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyber

Máš O4 s motorem 2,0TDI 288 EVO ?

stormrider

15. 6. 2020 07:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyber

Ano, combi 85 kW s manuálem, motor HW stejný jako 110 kW.

pogo26

15. 6. 2020 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyber

A jak rychle si jel reálně. Tempomat na 130 km/h ti neřekne, jak jsi jel. Pokud máš koncernové auto, tak jsi jel asi výrazně pomaleji.

stormrider

15. 6. 2020 19:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyber

128 km/h podle gps. Jaké další zajímavosti ještě vykazují koncernová auta? :)

Na MQB37(W) se cíleně snižovala odchylka tachometru, důvod si ale nevzpomenu...

Ozzman

12. 6. 2020 09:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zbytečný pláč

Ona ta oktavka asi bude slušne auto, sám jsem ji nejezdil, ale pár kamarádů, včetně jednoho dobrého kamaráda, redaktora konkurence, který rozhodně Škodovky nemá rád, ji chválil, Ceed je taky fajn, ten znám, byť pouze gt s 1.6t, ale dal bych přednost Oktavce jako rodinnému autu, naopak pro zábavu je Ceed zajímavější a bavilo mne 7st automst, podvozek a motor .. Co to kecam... Já bych šel pro Fokuse :D , ale to nic nemění na tom, že se asi o4 povedla. Je smutné, že se musí stůj co stůj prosazovat v testech, protože to kazí zbytečně pověst a nema to zapotřebí.

Rozbalit vlákno

skejpa

12. 6. 2020 09:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Přesně. Octavie je lepší auto. Ale chyby redaktorů, když nesrovnávají cenu testované specifikace nebo měří nesmyslné hodnoty zrychlení, to dost kazí.

Emel

12. 6. 2020 09:42

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

S tou cenou je to záměr. Mají vydefinovanou "výbavu světa motorů" a srovnávají, kolik stojí auto v takové výbavě... bez ohledu na to, co k testu dorazí.

Obecně jsem pochopil (i ze zahraničních testů), že to holt bohužel nefunguje tak, že by si redakce naspecifikovala auto a značka by ho dodala, ale testuje se to, co je - až na výjimky.

Horst Fuchs

12. 6. 2020 09:51

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Což o to, chápal bych, že nemůžou ovlivnit výbavu testovaného auta. Ale proč není cenový rozdíl součástí celkového hodnocení, to už nechápu.

Emel

12. 6. 2020 09:59

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

No protože nemá smysl penalizovat auto třeba za to, že má adaptivní tempomat nebo panoramatickou střechu a je kvůli tomu dražší. Smyslem je porovnat, kolik ta auta stojí v porovnatelné výbavě.

Na druhou stranu se pak třeba testujou (a bodujou) jiný sedačky, než jaký by byly v tý verzi již od, jinou velikost kol atd.

Ideální řešení není... a SM to má holt v metodice takhle.

fOE

12. 6. 2020 10:03

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Tak prave pokud si daj tu praci, ze maj "svou vybavu", pak jeji nezarazeni do hodnoceni je uplne postavene na hlavu a otazky "proc?!" jsou zcela na miste. Vsichni vime co by to tady udelalo s hodnocenim, a pravem. ;-)

iudex

12. 6. 2020 10:48

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Presne tak, argument, že sa nehodnotí cena, pretože sa testuje to, čo dodá importér a teda autá nie sú výbavou porovnateľné sa dá akceptovať. ALE ak SM má v hodnotení /verziu sveta motorov", teda nejakú porovnateľnú výbavu naprieč triedou, tak je zase blbosť tú cenu rovnakej/porovnateľnej výbavy nehodnotiť.
O čom potom vypovedá tá "verzia Sveta motorov"? Zjavne o ničom, ak sa neberie do úvahy.

pogo26

12. 6. 2020 12:10

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Nedá se akceptovat, že se hodnotí věci, které jsou octávky v jiné výbavě a za výrazný příplatek.

JiVi73

12. 6. 2020 14:24

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

myslim, ze u bezneho kupujicicho, je ta cena dost podstatne kriterium

_Karel_

12. 6. 2020 17:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Protože neexistuje auto přesně s výbavou SM: Vždy mu bude v některém výbavovém stupni něco chybět nebo přebývat. Samozřejmě oktávce dražší o statisíce toho nepřebývá tolik, pokud vůbec něco a body dolů by si zasloužila.

Emel

12. 6. 2020 15:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Jak to myslíš, její nezařazení do hodnocení?

Mně se ta metodika celkem líbí. Když chci srovnat cenu Focusa s Golfem, tak si je dovybavím na nějaký běžný standard (tempomat, halogeny, 16", vyhřívané sedačky, kožený volant) a výsledek srovnám.

Kdyby byli schopní si taková auta objednat do srovnávacího testu, nebyl by problém. Jenže to nejsou. Takže testují auto s DCC, hodnotí komfort s DCC, ale srovnávají cenu bez DCC (třeba) - to je ten největší problém.

PS: Samozřejmě ten zlatý standard jedné značce sedne líp a jiné hůř... jedna značka má komplet bezpečnostní asistenty v základu, jinde je potřeba pro nějakou blbost sáhnout pro vyšší úroveň... někde jsou LED světla levný, jinde jen v rámci drahýho paketu.

pogo26

12. 6. 2020 11:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Ale v testu a hodnocení je to, co v autě není.

Ozzman

12. 6. 2020 10:01

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Spíš mne dojme, že srovnaji interiér top verze za 1m Kč s obycejnejsi verzí levnějšího auta a pak ho vyzdvihnou i přesto, že srovnatelné nejsou. Chápu, že nejde sehnat dvě podobné nakonfigurovane auta, ale pak by se měli zdržet komentáře. Stejně to bylo nedávno v případě o3 v topi vs bíla obyc i30 :D Už z úvod i fotky bylo jasné, kde je hezčí.

_Karel_

12. 6. 2020 12:20

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Asi tak. Kdyby měli v testu oktu se základním hadrový interiérem, poblili by se jim i uši.

Ozzman

12. 6. 2020 14:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Ne, to by se interiér nebodoval :D Fakt je to tak zlý?

_Karel_

12. 6. 2020 14:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zbytečný pláč

Pro mě jo. Nahňedlý hadr na palubce. Ostatní normál, ale ten hadr je zabijáckej.

lamal

12. 6. 2020 09:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

normálne prémia

´´V ní se ocitáme, když přesedneme do octavie. Pokud zvenku prošla evolučním vývoje, uvnitř prodělala revoluci. Stylovější interiér v kompaktní třídě nenajdete ani u prémiových značek.´´

´´V ceedu jsou pohodlná, dobře tvarovaná a dostatečně rozměrná. Jenže octavia je v tomto směru naprostá špička.´´

´´V místech, kde si ceed podřadil, drželo mladoboleslavské kombi stále nejtěžší převod.´´

´´Octavia i ve sportovním nastavení působí jako parník. Moc se jí do zatáček nechce, změnit rychle směr pro ni není nic jednoduchého, a když už ji přemluvíme, klouže se rovně a s výraznou nedotáčivostí.´´

´´Škoda Octavia Combi dokázala, že stále patří na špičku kombíků nižší střední třídy.´´

Rozbalit vlákno

renda4

12. 6. 2020 10:09

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: normálne prémia

Ano , typická reklama na škodu kdy z - udělají +

lamal

12. 6. 2020 10:15

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: normálne prémia

do oci bijuci hnus... skodovke taketo zufale snahy v testoch nepomahaju, na prvu dobru je vidiet krcovita snaha uz volbou motorizacie, na to aby vobec mala sancu sa voli o 4deci vyssi objem, a o 150tis vyssia cena sa zamerne zamlcala v zrovnani...

doba zapredana...

Emel

12. 6. 2020 15:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: normálne prémia

No počkej... Octavie jinou naftu než 2.0 nemá... a Ceed nemá jinou než 1.6. Tak jaké "volí"?

Jinak teda nevím, co "zaprodaného" vidíš konkrétně na větě "Octavia i ve sportovním nastavení působí jako parník. Moc se jí do zatáček nechce, změnit rychle směr pro ni není nic jednoduchého, a když už ji přemluvíme, klouže se rovně a s výraznou nedotáčivostí."... to mi osobně nezní jako nekritické zbožňování :-)

lamal

12. 6. 2020 22:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: normálne prémia

Mohli zrovnavat zrovnatelne (kubatury), tomu aj ta cena viac odpoveda. Tu sa priklanam k tomu, ze isli na istotu v pripade octavie, pretoze ceed je prilis silny hrac aj pre nu. A o tom to je, takymito testami sami nutia publikum podozrievat ich vyber, presnee tak ako som to citil ja.

To ze skritizuju jazdne vlastnosti je mile a urcite som to ocenil, postupnost mojich prispevkov vsak za tym hned ukazala verdikt,.. pozri si co je posledne,, ked ma take jazdne vlastnosti ? To sa tej spicke ani tym najllepsim nestava asi... hlavne za tie peniaze.

PS: ubezpecujem ta, ze podporu domaceho produktu schvalujem a uplne chapem, znesiem toho dost v tomto smere, je dobre aby Cesi Skodovku podporovali, bez debat si to zasluzi a potrebuje to krajina tiez... mohlo by to byt vsak inteligentnejsie podavane v roku 2020

Emel

12. 6. 2020 22:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: normálne prémia

Ještě jednou - Octavie nemá 1.6 naftu a ani ji mít nebude.

lamal

12. 6. 2020 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: normálne prémia

asi mas pravdu, toto mi celkom solidne uslo... tak ten motor je potrebne vypustit z mojho prispevku samozrejme :-) to ostatne plati aj s dopadom takychto testov na doveryhodnost...

johny555

12. 6. 2020 10:17

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

jsem v šoku

Snad poprvé na auto.cz Škodovka nad Kiou jednoznačně, ale v podstatě je to remíza (je mi jasný, že na auto.cz nesmí dovolit aby vyhrál někdo jiný než koncern). Vzhledem k tomu, že rozdíl v ceně je při jakékoliv srovnatelné variantě přes 100 tisíc (nejenom u katalogových ale i reálných cen), tak u rozdílu spotřeby 1 l/100 bych musel ujet přes 300 tisíc km, aby se rozdíl vyrovnal.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

12. 6. 2020 10:17

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Zase to same pořád dokola,

tradičně nic moc podvozek, špatně odladěné DSG. No a ta spotřeba 4,3, to vidím na špatně odladěný palubák a nebo útrpné trápení motoru. To je tak těžké tu nádrž dolít po víčko a spočítat skutečnost

Rozbalit vlákno

kotzitzaq

12. 6. 2020 10:51

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Zase to same pořád dokola,

Tak pokud je spotřeba dle PP a v O4 bude stejně pravdomluvný, jak v O3, tak je třeba přičíst cca. 0,50 l/100 km (mám zjištěno na třech kusech O3 dle dotankování na statisticky hodnotných 400.000 km).

JiVi73

12. 6. 2020 14:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zase to same pořád dokola,

u O III mi dlouhodoba na desetinu sedi s palubakem :yes:

stormrider

14. 6. 2020 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zase to same pořád dokola,

Mám O4 s TDI, klidnou jízdou na hranici povolených limitů se dá za 4,3 jezdit, při eko jízdě to jde i méně - 3,5 na 50 km po okreskách. Sám mám za 6000 km průměr ca. 5,3, ale to je proto, že převážně jezdím po dálnici a většinou o něco rychleji než limit.

https://www.spritmonitor.de/…cht/1137956.html

vsikora

12. 6. 2020 10:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

Podívejte se na reálná data:
Ceed - 5.71 - https://www.spritmonitor.de/…ia/945-ceed.html?…
Octa - 5.92 - https://www.spritmonitor.de/…399-Octavia.html?…

Už ten naměřený rozdíl na úrovní 25% je nesmyslný, zas tak velké rozdíly v efektivitě motorů a aerodynamice nejsou. S těmi vozy se prostě jelo jinak, nebo máte chybu v metodice.

Rozbalit vlákno

VII

12. 6. 2020 10:41

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

Pane bože. A všiml sis, že testují novou Octu, která má mnohem lepší aerodynamiku a hlavně úplně jiný motor než Octávka III?

KANKUNEN

12. 6. 2020 11:02

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

Myslíš, že ten nový bude tak zázračný?

twistedTSD

12. 6. 2020 15:40

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

Zázračný nebo ne, argumentovat jinou generací a jiným motorem je nesmysl.

Mikesus

12. 6. 2020 15:47

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

Navíc diesely od VW přeci jezdí za 4l.

twistedTSD

12. 6. 2020 15:55

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

To netvrdím.

Mikesus

12. 6. 2020 17:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

To taky netvrdím. Ale nevím jestli chápeš ironii.

mrazik

14. 6. 2020 16:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: S tou spotřebou je to pěkný nesmysl.

A cim vetsi rychlost, tim mensi spotreba.

kesumb

12. 6. 2020 10:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Oktávka

Takže abych to shrnul. Vybavenej kombík 110kW Tdi (DCC, tažný, okna, asistenti a elektrickej kufr) a je z toho 900 tis. Kč. Ve světle ostatních cen škodovek (hezkej Karoq 140kW 4x4 je přes milion) to zapadá. Ale z mého pohledu je to auto, který se na každý křižovatce oklepe jak ratlík, protože hledat vypnutí ASS systému někde v dotykovým podmenu, který navíc hádám stejně jako v Superbu zamrzne ihned po startu na desítky vteřin, nikdo nebude. Pak je tu podvozek, kterej je reálně stejnej jako v O3 a tedy opět to bude s vlečnou nápravou dost podprůměr. Převodovka to opět tahá za ocas. A dotykové ovládání všeho je hlavně snaha ušetřit, víc nic.
Já nevidím důvod to kupovat...

Rozbalit vlákno

JosefBrofsky

12. 6. 2020 12:16

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Oktávka

+ design alá stokrát převařená kaše ... díky nechci.

JiVi73

12. 6. 2020 14:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Oktávka

subjektivne, kdyz vidim O IV na ulici, reknu si, co je na ty O III divnyho ...

_Vasek_

12. 6. 2020 10:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Prodeje

At vyhraje kdo chce, stejne se bude Octavia prodavat jak housky na krame. Kdyz pominu firemni prodeje (80%), kde se kupuje Octavia "setrvacnosti", tak lide stejne resi hlavne design. A co si budem nalhavat, lidem se Octavia libi. Co vidim kolem se, tak 90% lidi ma auto vybrane od pocitace. Podle me nikdo moc neresi jestli to jde dobre do zatacek, jak je to tiche, jak se to ridi atd.. (to resi mozna lide tady na diskuzi, co se o to zajimaji).

Rozbalit vlákno

johny555

12. 6. 2020 11:02

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Prodeje

Je pravda, že dizajn je důležitý, ale v tomto případě mi O4 nepřijde hezčí než Ceed, spíš naopak, ale to je subjektivní. Navíc nejsem stádní typ a kupovat za ty nehorázný peníze auto, které je (nebo brzy bude) na každém parkovišti se mi nechce.
S těmi firemními prodeji teď bude mít Škoda dost potíž, všichni budou snižovat náklady a odkládat obměnu flotily. Jedinou záchranou bude pro ně státní správa, která nadále bude rozhazovat, jako by krize nebyla.
Jinak máš pravdu, běžný člověk téměř nepozná rozdílné podvozky, to řeší hlavně novináři a lidi to papouškujou po nich. Pro mě je jasným vítězem KIA z těchto důvodů (dle významnosti):
1) o 100 tisíc levnější
2) výborná spolehlivost (především z vlastní zkušenosti)
3) plná 7letá záruka ve standardu
4) TLAČÍTKA a KOLEČKA hlasitosti, klimatizace, start/stopu, line asistenta
5) Stále není Octa 1.5 TSI v automatu

Blue Sun

12. 6. 2020 11:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Test

by ušel (ve škole za tři), ale ty kecy okolo designu a spotřeby si fakt mohli odpustit. Já chápu, že Svět Notorů prostě je jen reklamní plátek Škodovky, ale co je moc, to je moc.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

12. 6. 2020 12:25

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Test

najlepsie auto planety predsa nemoze prehrat .. navyse v uplne novej generacii by to bola ostuda rovno uz v celej mliecnej drahe nielen na zemi :D

Jaros71

14. 6. 2020 00:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Test

Svět NOTORŮ ? :yes: :-) :D :D :D

Renoo

12. 6. 2020 11:46

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Trapné porovnání od ACZ

Čili zcela nečekaně musí Škodárna zase vyhrát porovnávací test. A aby to bylo viditelné i na fotečkách, tak se šáhne po modelu, který je těsně před faceliftem a za pár měsíců vyjedou první kusy z fabriky...

Rozbalit vlákno

JosefBrofsky

12. 6. 2020 12:13

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Hezky napsané, tak po goebbelsovsku

Kia - "Chybí jen větší estetická procítěnost, která by kabinu posunula hodnotově na jinou úroveň – vylisovaná atrapa prošívání na horní části palubky z normálního obýváku luxusní lóži neudělá.
V ní se ocitáme, když přesedneme do octavie. Pokud zvenku prošla evolučním vývoje, uvnitř prodělala revoluci. Stylovější interiér v kompaktní třídě nenajdete ani u prémiových značek."

Soudruh pisálek Káňa posunul škodivácké vlezdo***ství na nový level ... tleskám. 8-s

Rozbalit vlákno

3_diamanty

12. 6. 2020 12:20

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

ceed

sa mi paci daleko viac .. akoze inak zaujimavy test..... samozrejme s neprekvapujucim vysledkom... nakoniec ale v reale si zakaznik stejne vyberie to co mu sadne najviac.. ci uz je to ceed octavka corolla leon a pod .... u mna z tejto dvojice ale jasne ceed ( a nie .. nie je to len kvoli face-u octavky ).. :yes:

Rozbalit vlákno

Hittman

12. 6. 2020 12:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Motor

Já nevím, ale když přesednu ze šestiválce do 2.0 TDI v superbu, ten motor se 110kW nejede, musel jsem si koupit power pedál a navíc, v superbu je strašně hlučný. To mi potvrdil i bratr, co má také superba. Třeba Insignia je daleko tišší. Nehledě na šetření izolací přinášející hluk od kol a aerodynamický hluk na dálnici, kdy musí rádio řvát, abych ho slyšel. Pro mě sup 3 s tímto motorem je strašné zklamání.

Rozbalit vlákno

_Karel_

12. 6. 2020 17:13

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Motor

Když přesedneš z A6 3,0TDI 240k a zdá se ti Superb 2,0TDI 150k slabej a hlučnej, tak to bude tím, že je významně slabší a samozřejmě starší poctivá A6 za dva míče je líp odhlučněná. Objevils' ameriku :yes:
Příště se holt před koupí pořádně svez. Ale po pravdě, na to abys zjistil, že to pojede hůř a hlučněji, se snad normální člověk ani nepotřebuje vozit. Šestiválec proti čtyřválci, prémie s dvojnásobnou cenou proti obyčejnýmu mainstreamu. V tomhle případě nehraje roli, že A6 byla o pár let starší.

kyklop

12. 6. 2020 17:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motor

Asi tak, na to musíš byť odborník a znalec, aby si vyprodukoval text ala Hittman :-[]

Alfonz666

12. 6. 2020 12:42

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Skodovka

Je prostě low end, tady se srovnává se starou kiou a je na tom +- stejně. S čím jiným ještě srovnat aby vyhrála? Dacia? Bůh ví jestli...

Rozbalit vlákno

Arese

12. 6. 2020 12:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Nezbývá doufat, že...

...koncern VW svůj katastrofální přešlap s ergonomií ovládacích prvků svých nových modelů nižší střední třídy co nejdříve napraví.... ;-\

Rozbalit vlákno

Jaros71

14. 6. 2020 00:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nezbývá doufat, že...

JINAK se to prodávat nebude?
Bude..ale méně a já koupím jiné auto. :-|

voturk

12. 6. 2020 13:00

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Bravo

Tleskám. To muselo dát hrozně práce ohnout body tak, aby o tři setiny vyhrál "domácí" tým :D

Alespoň jste zvládli "vynechat" polemiku nad tím, že ten cenový rozdíl nedává pro soukromníky žádný smysl. A firmy budou Octavii kupovat jen díky úplně jiným cenám, než platí lůza. Ale ani to možná nespasí tu uživatelsky nepřijatelnou ergonomii základních funkcí. Přeju si, aby jim to firemní zákazníci při obnově vozového parku omlátili o hlavu.

Jinak samozřejmě za 3-4 roky bude tenhle koncernový diesel bazarový strašák, protože sice nic nežere, ale na posledním 1.5 TSI je už dnes vidět, že ty eko blbosti si vybírají daň a svolávací akce potřebuje jako prase drbání.

Rozbalit vlákno

Ondris

12. 6. 2020 13:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Mezek

Mě na Octavii nejvíc točí startovací sekvence, připadám si jako pilot stíhačky před vzletem.
Nastartovat, levou rukou rozsvítit světla, počkat, pravou na tlačítko set, počkat, vypnout start-stop, pravou na tlačítko Mode, počkat, přepnout na Individual a teprve odjíždíme.

PP jinak pěkně kecá, u 1.5 TSI ukazuje dlouhodobě 6.6 a podle dotankování to bylo 7.5 (mix Praha 50 % a 50 % dálnice). I tak je to super, nicméně ten motor moc nejede a škube.
Vše ostatní je ale vzhledem k použití úplně bez výhrad.

Rozbalit vlákno

Mikesus

12. 6. 2020 14:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mezek

Octavia neumí sama rozsvitit? To by vysvětlovalo, proč jich tolik potkávám jezdit na denní i za šera.

Ozzman

12. 6. 2020 14:12

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mezek

Spíš nemá citlivý senzor a ještě méně citlivé řidiče :D

Mikesus

12. 6. 2020 17:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mezek

Takže si tam můžeš nastavit každé světýlko jinou barvou, ale nastavení citlivosti senzoru ne?

Ozzman

12. 6. 2020 21:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mezek

To netusim, já se v o3 měl problém dostat do průměrný spotřeby, našel jsem to na té velké obrazovce :D

Mikesus

12. 6. 2020 22:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mezek

Jak tě poslouchám, tak by ses nedostal na průměrnou spotrebu ani na kolobezce. :D :D
Stejně nevím, jak zvládáš držet průměrnou spotřebu 7.3, když do města s Mondeem moc nejezdis.

Ozzman

13. 6. 2020 08:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mezek

Včera jsem jel okreskami do Plzně (výletně) a zpět dálnice, taky výletně, tzn podobná trasa jako ty a zvedla jsem ti tu spotřebu na 7 :D

Meky

12. 6. 2020 13:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

REALITA

Realita je jednoducho takato:
1 Octavia 4 je skareda (Ceed kombi tiez nie je nadherny) = 0:0
2. Octavia je drahsia ako Ceed: 0:1
3. Octavia ma horsie zaruky: 0:1
4. Octavia ma lepsi motor: 1:0
5. Octavia ma nizsiu zostatkovu hodnotu: 0:1
6. Octavia ma modernejsi inforatiment (co nie je vzdy vyhoda): 0:0

Zaver:
okrem lepsieho motora od VW nie je O4 v nicom lepsia ako Ceed. Ktory je navyse podstatne starsi.

Rozbalit vlákno

Mikesus

12. 6. 2020 13:34

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: REALITA

Tak ta O4 je sice "nová", ale technický základ je shodný s O3. Takže zas tak nová není jak se prezentuje.

twistedTSD

12. 6. 2020 15:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: REALITA

To bych zase nehrotil. Kromě toho, že nepřekopali od základu celou modulární platformu, je to generační obměna jako každá jiná.

Mikesus

12. 6. 2020 17:18

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: REALITA

Ono je to vidět i na nárazových testech, že slabiny minulé generace zůstaly i v té aktuální. Např. špatná ochrana při nárazu na sloup.

_Karel_

12. 6. 2020 17:17

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: REALITA

Na nižší zůstatkovou hodnotu jsi přišel jak?

Mikesus

12. 6. 2020 17:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: REALITA

Zrovan u koncernu by to bylo snad poslední možnost, která by mne napadla. Taky by mne to zajímalo.

CenturionCz

12. 6. 2020 14:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

To zas bude řevu,

ale pro mě případný výběr mezi těmito dvěma vozy (odhlédnu-li od ceny, ale tu si musí každý vyhodnotit sám) končí pohledem na obě auta. Octavia je jak uvnitř tak venku z úplně jiné galaxie. Čisté, přesně natažené linie, symetrické a harmonizované hrany, design na úrovni Audi. A ten jednoduchý moderní, digitalizovaný interiér je ve voze kategorie Škody už skoro k nevíře. Je teda fakt, že si za to nechají v Mladé Boleslavi taky zaplatit, to nepopírám.

U Ceedu mě prakticky odradil už pohled zvenčí, ale dorazily mě ty kulaté ovladače pod displejem navigace. To snad nemůže nikdo normální vymyslet. Papírová akcelerace s prázdným vozem na stovku u 11ti sekund ve mě vyvolává obavu, jestli se vůbec s plným autem při cestě na chatu dá bezpečně napojit na dálnici bez rizika způsobení řetězové havárie. Snad jenom ten víceprvek vzadu a ergonomičtěji vypadající volant by mě o Kii donutili zauvažovat.

Ale jasný, je to věc názoru.

Rozbalit vlákno

h.onzyk

12. 6. 2020 14:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To zas bude řevu,

Zvenku se mi ta Octa taky celkem líbí, ale ten plně digitální interiér prostě nedám, zamrzí to o to víc, že nová A3 má vnitřek normální. Volant ve škodovce je hroznej, bohužel ten paskvil začínají cpát všude.

Blue Sun

12. 6. 2020 18:34

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: To zas bude řevu,

Design na úrovni Audi... tak to je moc.

Jaros71

14. 6. 2020 00:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To zas bude řevu,

Audi má tlačítka..VW a Škoda se zbláznily..s dotyky , :no: je to děs !! :no: :-(

mrazik

14. 6. 2020 16:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To zas bude řevu,

Diky za kazde auto s mechanickym ovladacem u klimatizace a jeste lepe radio. Mit k dispozici pouze dotyk je spatne reseni.
Drive auta mela jeste horsi parametry a kupodivu se s tim na dalnici najet dalo. Jako prvni auto jsem mel motor s vykone 37kW a take jsem to na dalnici prezil.
Argumenty tebou prezentovane jsou mimo.

Ernesto01

12. 6. 2020 14:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Neobjektivní test

Netrvrdím, že každý test musí být stoprocentně nestranný - ale je dobré to alespoň na rovinu přiznat. Nejsem v cílovce ani pro jediný tento vůz. Po přečtení testu a shlédnutí fotek se nestačím divit závěrečnému hodnocení. A zároveň se hodně divím, kam až se dostala Kia. Suprové mainstreamové auto, typická houska na krámě. Kompromisní univerzální kombi v tom nejlepším pojetí.

Kia dle testu lépe jezdila a motor jede podobně. Kabina je lepší, stejně jako infotainment. Jízda je v Kie celkově lepší a zároveň má více výbavy a je mnohem levnější. Technologicky nemá Octavia nic navíc, některé technologie má dokonce ne velmi dobře zvládnuté. Podvozek DCC je spíše na škodu a přidává další kilogramy navíc. LED matrix světla dodnes oslňují provoz okolo - nevyřešeno. Problémy s firmware a náběhem výroby. Falešné poplachy při dojezdu na křižovatku, kdy zpanikaří přednárazový systém a vybrzdí auto za Octavií.

Myslím si, že zde již objektivně musí padnout všechny zábrany a říct, že Octavia ztratila svou dobrou pozici. Není to špatné auto, ale jako rodinné kombi, kde hraje největší roli užitná hodnota, není vůbec dobrá.

Octavia již dlouho byla a je firemní leštěnka. Flotilové auto, které zaměstnanci dostávají místo kusu výplaty. Jde především o to pochlubit se před sousedem autem, které není moje. Všechno je tam dělané na efekt, a to už v minulé generaci. Současná přidává další frikulínské prvky (free, cool a in): dementní ambientní osvětlené, které v noci oslňuje a je to první věc, která se vypíná. Křišťály (plastové) ve světlech u auta, které má špatný podvozek. Pestrá paleta pastelových barev všeho druhu. Různé příplatky za designové lištičky a podobné kravinky. Na to cílovka slyší. Uvidíme, jak se bude prodávat v nastávající době, kdy firmy škrtí flotilové rozpočty. Poslední čísla ukazuje, že Octávisti přesedlali do Scaly či rovnou do Fabie. Pro rodinu toto auto fakt není. Ta se kouká po jiných vlastnotech.

Rozbalit vlákno

johny555

12. 6. 2020 15:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Neobjektivní test

Před 13 lety Ceed byl dost daleko od Oktávky. Ale s každým faceliftem a každou generací se Korejci poučili a auto výrazně vylepšili. Oktávka byla vždycky dobrá, ale s každou další generací se moc nezlepšovala. Naopak některé problémy s koncernovými motory ji spíše poškodily. Ale to týká i dalších evropských výrobců. A vůbec nechápu, proč se Škoda zuřivě drží potřeby nabídnout tak velkou individualizaci auta. Zbytečně to zvyšuje náklady na výrobu a strašně to zdržuje homologaci nových modelů a jejich variant. K čemu mi, že si můžu připlatit za kdejakou ptákovinu, když stále není k dispozici benzín v automatu.

O5kar

12. 6. 2020 15:47

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Neobjektivní test

Tak Evropské KIA dnes už pro Evropu a tím i svět, nedělají Korejci, ale Německé vývojové středisko (Hyundai, KIA). I když ti Korejci do toho pochopitelně kecají.

Tarsinion

20. 6. 2020 13:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Neobjektivní test

Pořád se vyvíjí v Koreji v Namyangu. V Evropě se jen přizpůsobují evropskému vnímání, podvozek a
td.

O5kar

12. 6. 2020 15:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Octavia není rodinný ideál.

Octavia, obzvláště v provedení kombi, Je flotilové auto, prostě služebák, jak to tady někteří píší. A tak je to v celé naší čtvrti. Jako rodinný ideál slouží ta hora těch ojetin. Dnes už je problém s ročními, či těmi dvouletými ojetými, kterých je u prodejce asi tak kilometr vedle mého bydliště plný dvůr a okolí. Máme doma 2 služební OIII, dehet a CNG. CNG s DSG je obzvláště povedená (680 tis. Kč). Řekl bych, že z hlediska rodinného používání jí není co vytknout. Potřeby více jak splňuje. Řekl bych, že celkem správně zhodnotil Octavii německý tester na AutoMotoSport, který řekl, že v porovnání jsou některé konkurenční auta v některém parametru lepší, ale ten parametr je běžnému uživateli zpravidla k ničemu. Co se týká uživatelské hodnoty je jedničkou. I s ohledem na její současné ceny. Na to, že když vyjedete, tak vám určuje více méně styl jízdy prostředí na přeplněné silnici, je dobrá. Ovšem já, kdybych v současné době potřeboval pro osobní potřebu auto, tak bych si šel pro Peugeot 308SW.

Rozbalit vlákno

Meky

12. 6. 2020 18:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

zostatková hodnota

Sa dá zistiť od lízingových firiem, ktoré kalkulujú operatívne lízingy pre firmy.

Kia je na tom percentuálne podobne ako skoda, ale vďaka nižšej vstupnej cene je reálny pokles hodnoty nižší. Obzvlášť pri nízkych nájazdoch - tam sa ukazuje sila dlhej zaruky.

Orientačne je to tiež možno overiť na inzertných portáloch. Predajne ceny v podobnej výbave su podobne, avšak samozrejme nákupné ceny boli v prípade octavie dosť vyššie.

Rozbalit vlákno

_Karel_

12. 6. 2020 19:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: zostatková hodnota

Máš pravdu, nižší pořizovací cenu jsem nějak nezakalkuloval.

Mikesus

12. 6. 2020 20:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zostatková hodnota

Zustatkova hodnota bude VW určitě větší, ale procentuální propad ceny bude vyšší. To je trochu rozdíl.

_Karel_

12. 6. 2020 21:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zostatková hodnota

Podle mě nemáš pravdu. Když si koupíš 7-er a po šesti letech bude tržní cena stejná jako u stejně staré oktávky, budeš tvrdit, že mají stejnou zůstatkovou hodnotu? Neměla by to být hodnota odpovídající propadu ceny?
https://www.autoweb.cz/…dnoty-roku-2020/

Mikesus

12. 6. 2020 22:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zostatková hodnota

Zůstatkova hodnota je stejná. Hodnota je konkrétní číslo. Propad ceny je dost rozdíl, ale možná je jen důvod, že jsem studoval matematiku, kde je právě kladen důraz na terminologii.
Nicméně si rozumíme.

cascadia2

12. 6. 2020 23:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda je nej

Škoda je nejlepší :-! Přestože je hendikepovaná DSG, tak gratulačka. I když mi to bylo jasné od začátku :D

Rozbalit vlákno

Mikesus

13. 6. 2020 07:55

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Škoda je nej

Handikepovana DSG, interiérem, exterierem, podvozkem, cenou, ale jinak je lepsi :-[]

Frantizsekk

15. 6. 2020 21:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Drahota

Ten rozdil v testovanych vozech je podle me tak 400k. Jasne, u skody se da priplacet za kde co a nakonfigurujete si ji k obrazu svemu. Kia auto nalozi tim, co ma k dispozici, predpokladam tak dle nazvu vybavy exclusive. Mozna prihodite za barvu nebo tak neco. U skody je tzv prostredni vybava ambiente jeste na hony vzdalena a nedostanete do toho auta moc, vybavu k preziti. Octavii ambiente mam, a krom oken v elektrice nema nic :D. Takze podle meho nema vubec smysl srovnavat tyto dve auta, cenove jde o dve ruzne ligy. Takze se ptam, proc neni skoda o parnik lepsi? Kia ma vyssi spotrebu, ale v realu se bude kratsi odstupnovani hodit, kvalty budou blizko u sebe. Rozumne prevody zesmesnily novy koncernovy dvoulitr, to je fakt. Dalsi vec je priplatkovy podvozek skody, ktery je problematicky vs multilink kia. Muze jit jen o spatny kus, ale pochybuju. Ac fanousek jakekoliv domaci produkce, nevidim tady zadnou vyhru skody, krom -povim s bolavym srdcem- pozlatka.
Ja osobne bych se nebal spis nasadit 1.5tsi dsg na pruzinach. To je podle me v dnesni dobe rozumna volba, co se tyce octy. A souper pro kiu.

Rozbalit vlákno

King of rain

22. 6. 2020 13:56