Diskuse: Avia prodala v listopadu 100 vozů a zvyšuje odbyt

Pripojuji se. Ale nechapu, proc by nebyla ceska? Jen je soucasti vetsiho koncernu. Bez mezinarodni spoluprace se dneska nevyrabej ani papirovy kapesnicky a logo na aute o nicem nevypovida. Korejska auta navrhujou Nemci, nemecka Holandani, Skodovky bude kreslit Slovak a divil by ses, kolik veci pro ruzne automobilky se nejen vyrabi, ale i pocita a navrhuje v Cechach, a to vcetne veci kolem motoru, katalyztoru a pod. Se zarazovani automobilu do "etnickych" skupin se clovek dnes setka hlavne na prvnim stupni ZS, pripadne u zdejsich "diamantovych cowboyu".

Tak to je zajímavý... škodovkáři zaritě vždycky tvrdí, že Škodovka je česká... a AVIE podle tebe ne??

Na tom něco je... ale Daewoo to s investicemi ve střední a východní Evropě a bývalém SSSR přehnalo (FSO, Avia, Oltcit-Oltena-Rodae, Uz-Daewoo) a sami víme, jak to dopadlo. Dnes už mu patří pouze uzbecká továrna a ještě ho převzal GM... :-)

GM rozhodně nepřevzal DAEWOO. Ale Daewoo prodalo GM svoje továrny na výrobu aut v Jižní Koreji a Veitnamu. A potom zrušilo součást koncernu DAEWOO MOTOR. Poté bylo založeno GMDAT jež vlastní GM, věřitelé DAEWOO, Suzuki a SAIC.

Vsak ano a nebyla to jen Evropa (doma napr. schramstli v tu dobu SsangYong a dost investovali napr. i ve Vietnamu, jak je tu uz zmineno). To, jak to dopadlo, je jen logicke vyusteni a dodnes nechapu, co za sebevrazedne maniaky muselo (resp. mohlo!) tehda vladnout v Daewoo Motor...

Trochu mimo mísu, minulým majitelem byl přece americký Odien, který jen levně koupil, co korejci v Avii nezdevastovali. Pak se i oni nakonec zbavili výroby aut a nechali si jen prosperující část Avie, dnes stále fungující Avia a.s.. Indové koupili z Avie od Odienu právě jen tu část na výrobu aut a je to s.r.o., tu vytáhli z totálního bahna na dně alespoň trochu nad hladinu a teď začínají rozddýchávat výrobu.