Další neergonomičností interiéru nebezpečný auto. A je evidentní, že R5 nebude - tohle je vrcholná verze. Bohužel.

se mi dvě věci: infotaiment a ten poštěváček místo krásného řadiče automatu....
Jinak krásné, aspoň za mě :yes:

originality v designu exteriéru a odvaz v interiéru. Příď s těmi světly se nechala inspirovat u BMW X2, zadní světla u Alfy Stelvio se spojující linkou navíc.
Bohužel, musí se šetřit, a tak hnusná VW koncernovská nuda a šeď.
Bohužel ty interiéry, nejen v "jakobyprémií" jako DS7, ale i v mainstreamu, vypadají o dost moderňěji a hodnotněji. Obklady dřeva, leštěný hliník, kůží potažená deska apod.
Ale jinak chápu, že zapřísáhlým fanouškům značky se líbí. Oni totiž ujíždějí hlavně na co nejměkčích plastech a o moc víc nečekají.
Také škoda, že má DSG. To patří hlavně do čistě- ne pseudosportovních, nebo klasických modelů, u kterých se ostrá jízda na limitu a jízda po okruhu asi nečekají.

Cit: Prohlédněte si Cupru Formentor do detailu. Španělé nás nechávají nahlédnout pod pokličku
KDE JSOU TY DETAILY??
KDE JE TO POD POKLIČKOU??
Na videu o délce 1:07 minuty???
V textu pod videem?
Pane Kolmane, vážně přemýšlejte o přestupu do Vlasty.
Vy si prostě děláte z čtenářů pr--l. Jinak to vyjádřit ani nelze.