Diskuse: Volkswagen e-Bulli pro elektrickou současnost

Stejně je to akorát na ukazování. Jezdit bych s tím určitě nechtěl, už kvůli nulové deformační zóně vpředu

přestavba je naprosto nesmyslná. Ne tím, že je to elektro, baterky a podobné kraviny, ale proto, že za tu přestavbu chtějí přes milion. To je výhodnější koupit eUP, toho vyvrakovat a nacpat do téhle dodávky.

type 1 = Brouk
type 2 = Transporter
type 3 = něco jako předchůdce Golfa
type 4 = něco jako předchůdce Passatu
aby se to nepletlo, tak byl i type 14 = Karmann Ghia (Scirocco ?), type 181 = Kurrierwagen, Thing, type 147 = pošťácká dodávka Fridolin.
Transporter T1 je retrospektivní označení dodávek, kde to "T" není odvozeno od "type", ale od "Transporter".
A aby to nebylo úplně jednoduché, tak jsou ještě type 1 a type 4 motory, které se do těchto vzduchem chlazených VW dávaly.

Tak BiTDI

Ten podvozek na víc nemá. 2.0TDI je už celkem vychytaný. :yes:

a označení T1 už používají všichni. A je to i na wiki určitě atd.
Faktem asi je, že T1 je brouk. Type 1. Druhý byl transporter (Type 2).
Přičemž je to fakt hodně zapomenutý a ani nevím, kde jsem to kdysi vyčetl.

To jsi máslo, Ádo.
Je třeba 2.5TDI R5 z T4ky.
Nebo pro klidnější kousky 1,9TDI.
2.0 je proti nim šit.

do toho namontovat 2.0TDI s manuální převodovkou? Hned bych to koupil.