Nemohu si pomoci: stávající produkce Tatry v řádu tisícovky aut ročně pořád nedává velkou naději na potřebný technický vývoj. Při zisku v řádu tří a půl stovek korun za rok, který se pravděpodobně letos opakovat nebude (nebo bude?), je fabrika pořád spíš na zavření, než na rozvoj. Jak tohle dopadne?! Ale 41 hasičských aut do Německa je pořádná vzpruha a reference.

tak snad aspoň mateřská tatra po letech letargie postupně šplhá nahoru. Sice krůček po krůčku, ale palce jim držím. I za Slovenskou Strelu.