Psal jsi o mazání na chleba mimo rovné letiště, předpokládám, že nejsi sebevrah a rychle jezdíš do zatáček na zabezpečeném okruhu nikoliv na veřejné komunikaci. Ale pokud tak budeš činit s i8 v běžném provozu, tak dopadneš stejně jako na tom okruhu (pokud se nezabiješ), Corvette a dlouhá plejáda i daleko slabších sporťáků ti v zatáčkách prostě a jednoduše ujede, chceš-li to svými slovy, namaže si tě na chleba.
A s tím vybíráním i8 si pospěš, pro velký success ji BMW zařízlo a k mání budou jen nějaké ležáky ve skladech.
https😐/www.autorevue.cz/…koncili-produkci

Ba ne ja bych navrhoval zmrvit to hybridnim pohonem. Preci jen takovych 300 kilo navrch autu jen prospeje a pokud by se tomu dala nejaka prevodovka podobna cvt, tak to pak bude teprv ten spravnej sportovni zazitek 😁

Už nějakou dobu je v galerii pravidelně druhá až třicátá fotka display ;-\
Auto parádní, aspoň něco můžeme amíkům závidět. Auta za hubičku, relativně jednoduchý a za rozumný peníz servisovatelný.

No vic nez na papirovy hodnoty zrychleni v primce je pro me dulezitejsi zvuk a radost z jizdy. Zajimalo by me ale jak rychle takovy hybridni auto reaguje pri ostry jizde na povely plynu. Bojim se ze se to elektronika bude snazit zehlit a odezva bude laxni. Jel jsem zatim jen v Priusu a to je ciste premistovadlo bez emoci ktery by mohlo mit misto plynu tlacitko on-off, ale tam tu laxnost chapu.

Mas pravdu, cpat do hybridu prevodovku je kravina, ted sem se svez v superbu PHEV a za mne slusne zklamani. Nicmene kdybych si mel vybrat mezi corvetou a BMW i8, tak je volba jasna, navic i8micka i kdyz nema papirove zrychleni jako corveta, tak si ji vsude mimo rovne letiste namaze na chleba. I pres, nebo prave proto, ze ma tu tezkou baterku

Nebuď zbytečně trapnej = ta POTŘEBA napsat něco takový je fakt hloupá

Ja napr jazdím aj so sériovkou na okruh.
Okruhové časy hodne vypovedajú aj o schopnostiach daného auta, len Zetti si ide to svoje.

Proboha Zeti spletl ses, ok. Ale obhajovat to takhle stupidně...
😁

A teď nám ještě prozraď jak se jmenuje ten paralelní vesmír ve kterém si i8 mimo rovné letiště namaže Corvettu na chleba.
https😐/fastestlaps.com/…ons/ohz4obnbg9ef
V tom našem vesmíru totiž i8 v zatáčkách nestíhá ani daleko slabší sporťáky než je i8.
https😐/fastestlaps.com/…ons/is5e8gue0fkb

A jak jsi na to namazání na chleba přišel? Corvetty už umí i zatáčet a na okruzích mají slušný časy.

Hroznej blábol, i8 umí jen dvě věci vypadat futuristicky a ztrácet na hodnotě. Jak jí dojdou baterky tak si nenamaže na chleba ani oktávku rs

Zavidet jim toho muzeme mnohem vic.

Nejak nevim o moc atraktivnich autech, co se prodavaji tady a v USA ne.

Naopak je toho hodne. Za sebe muzu napsat Honda Accord, Clarity, Insight.

Value for money je v USA uplne jinde.

Diky za sice kratke ale fajn pojednani. Vypada to ze corvetka bude opravdovy sportak a ta ovladatelnost na mile daleko od mustanga a podobnych muscle. Za mega se da tahle verze v nemecku uz sehnat. A nemaji moc najeto. Kdyz si predstavim co dneska za mega koupite za blbost s elektropocovinama, zijem v dobry dobe. Srat na eu.

No zvuk se da naladit, to vime a radost z jizdy dela vykon auta a jeho vlastnosti na silnici.
Tu odezvu elektromotoru radi predvadeji teslari, muzu ti rict ze sem si s EVO X proti Tesla S na krizovatce ani neskrt

Moc jsem si přál aby další generace Corvetty měla motor tam kde motor supersportu patří a to před zadní nápravu, lidově řečeno doprostřed, supersport vychází z Formlule a žádná Formule nemá motor ve předu, jsem rád , že mé přání bylo vyslyšeno, je to příjemný hřejivý pocit satisfakce a doufám, že vás všechny pořádně nasere, auta s motory ve předu mají dost nevýhod na okruhu zvláště, dlouhá kapota přes kterou nejde vidět a auto s motorem ve předu nemůže být supersport, maximálně nabušený GT, Corvetta má skvělý motor, který díky velkému objemu , má výkon už od spodku, říkal jsem si jaké by to bylo mít tento motor uprostřed a mé přání bylo vyslyšeno, díky umístění motoru a díky tomu dokonalému rozložení hmotnosti se Corvetta poprvé po tak strašně dlouhé době stala plnohodnotným supersportem, Corvetta teď zařadila další Level, přeju jí mnoho úspěchů , které zavřou všem pochybovačům a ldem co si myslí že má mít Corvetta motor ve předu ústa 😄

Jednotná fiskální unie EU = a jednou se na jejich ceny možná dostaneme 😉

dnes je od porsche uz prave 718 cayman za mna tym najlepsim kuskom ...a ta dnesna prerastena tazka carrera uz zdaleka nie je to male sikovne ani najlepsie porsatko jak pred 20 rokmi ... teda aspon v mojom rebricku uz davno nie je naj...

zlata rada 718... od porsche je to dnes ( za mna ) to najlepsie :yes:

Já bych tam spíš narval pořádnej naftovej osmiválec z kamionu, 4 turba a to by byl kvikot ekologů ! 😊

Pekne se to cetlo.

Poznamka k zaveru a Porsche.
Oni uz ten motor davno presunuli pred zadni napravu.
Jen, narozdil od Vette, z toho udelali novy model.

Odhad, vim co dela elektropohon s maximalnim tocivym momentem od min. otacek a vim co umi vektorovane 4x4.

Viz já 19:16 = jak si vysvětluješ třeba ty (a zatím na to neodpověděl NIKDO) že desetiletí nazpět sou planetárně nejprodávanější auta s nižšími emisemi = MIMO MIMO MIMO evropského původu?

Ty hoax lidi neuvěřitelně zblbnou = eště blbější je že verze co lidem vleze do mozku první se tam většinou usadí, tady ZLÁ EU = a vysvětlit realitu, že emise se na planetě řeší 61 let a to že ty modely sou dodnes MIMO MIMO MIMO evropský = je strašně těžký

Tucar není černý dovoz ale oficiální prodejce a tohle je EU verze, žádný šedý dovoz.

Jo to srovani cen je brutalni, zatimco v US clovek dostane supersport s uprostred ulozenou atmosferickou 6.2 V8, tak v Evrope si za stejne penize muze koupit Cayman s oturbenym ctyrvalcem, nebo Kodiaq RS 😁

tak v 8 generacii je uz vsetko ako ma byt https😐/img2.auto.cz/…ull/5826247_.jpg ....teda aj motor na spravnom mieste ... bude to predpokladam jedno skutocne famozne auto ( aj na okruhu ) .. a nakoniec stale aj za velmi dobru cenu :yes😒br />
PS: dlho som ta tu nevidel... tak vitaj naspat :yes:

prave tato 7 generacia corvette sa mi uz konecne velmi pacila a paci aj nadalej ( aj ked je uz na svete uplne nova 8 generacia ).. uz to ma kusok take ostrejsie tvary a je to take vyrysovanejsie a aj kabina daleko smrncovnejsia ako este v 6 generacii.. ktora defakto vyzerala len ako facelift 5 generacie akurat uz nemala vyklapacky vpredu.. cize ja by som povedal ze z pohladu corvette je tato 7 generacia kusok u mna aj prelomova aj ked tu skutocnu revoluciu nam predvadza az nova 8 generacia svojou zmenou koncepcie kde uz je motor ulozeny v strede...

mna u tychto americkych masin vdy prekvapuje aj cenovka ... alebo teda uz popravde ani neprekvapuje... len ono tieto americke masiny ( corvette, RAM, tahoe escallade a pod ) su vzdy tak nejak ( o melon ) lacnejsie ako nase porovnatelne kusky z europy.. cim to je priznavam stale netusim ... kazdopadne my radsej uz drahsie masiny s coraz vyssou spotrebou v reale.... zatial co v amerike spotreby autam realne klesaju aj napriek tomu ze skoro nikto tam nejazdi v aute mensom ako nejaky tucson.. RAVka ci CR-Vecko ... ale to je uz o inom

uz teraz sa tesim na test 8 generacie corvetty ... to bude este vacsia pecka https😐/www.auto.cz/…du-lakave-134743 :yes:

Protoze Honda ma Magic slide seat?
https😐/automobiles.honda.com/odyssey

A to umoznuje pohodlny nastup do treti rady. A plnohodnotnych sedacek ma 6...

No, jsi optimista. :yes😒br />
Jinak jeste jsem zapomnel na Odyssey a Pilot.

Vsechno vyborny auta. Treba Odyssey rodinny sen...
https😐/www.sauto.cz/…ni/honda/odyssey
Kufr vetsi nez.. Octavia. 😲

Ty jezdis s autem na okruhy? S jakym?
Ja kdyz si kupuju auta tak na jezdeni na silnici. Tam jsou podminky k jezdeni dost jine

V Rusku si tu Corvette nebo Cadillac koupíš úplně v pohodě taky a u ofiko delaera 😄

Spojené marxistické státy Evropy nechceme, děkujeme, odejděte někam do *** 😄 😄 😄

Neprodávanější auto světa je Ford řady F a to je ekologický asi jako letadlová lod. 😄
A do TOP 10 se ještě v pohodě vejde RAM a SIlverado, což je to samý 😄


Tak tu ze sebe nedělej kašpary 😄

😄 😄 😄 😄 😄

Ono to nějakého zeleného bezmozka stejně napadne, to si bud jistej 😄

Tak text je pro mě docela zklamání. Krátký, moc nevysvětluje. Zajímalo kolik km a s kolika typy Vette autor testu najezdil... Cena příznivá...ale prd v Evropě černý dovoz docela hrozná.

Pekny blabol, ne test 😁

Borci poprve sedeli ve Vette, kterou dostali na pulhodiny od bazaru, vymenou za reklamu. A po pul hodine "krutojizdy" vi ze je to jedina spravna Corvette 😁

Hlavne ze "My si budeme corvette pamatovat takovou, jakou jsme ji měli 57 let rádi" ty kravo i kdyz jste v ni sedeli poprve a asi i na posled, hlavne ze mate jasno 😁 😁 😁

Ad. 911 opravdu neni nemecky souper, protoze zakladni 911 stoji minimalne 2x tolik co Vette, ktera je cenove na urovni ctyrvalcove 718....
Nemci budou jezdit davno jen na baterky, kdyz Corvette mozne bude downsizovat na V6, takze bude radi ze jste radi...

Ad2. A nekolik Porsche s motorem v predu se vyrabelo a vyrabi a srovnavat to s presunem motoru do ,prostred je uplne mimo misu. Vette dosahla limitu sveho usporadani a rozdil co se jizdnich vykonu a casu ve srovnani s Camarem byly minimalni, tak proto se motor presunul doprostred.
Radsi dal piste uz jen o shade...

Carrera je ťažká? Hmmm to sú mi novinky🙈

nas piesocek je dnes uz coraz mensi trh.... v tomto zavidim americkemu australskemu ruskemu ci cinskemu trhu.... ale aj dalsim do buducna uz viac perspektivnym ( indonezia, mexiko, brazilia a pod ) ....

Len prečo tie 'americke' MPVcka nemajú 3 plnohodnotné sedadlá v druhom rade??

Závidíš ruskému trhu, jo? Tak se schválně zkus na něco podívat... čísla, modely...