Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Fiat Chrysler se ve druhém čtvrtletí propadl do ztráty

Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) se ve druhém čtvrtletí propadla do čisté ztráty 1,05 miliardy eur (27,5 miliardy Kč) po zisku 793 milionů eur před rokem.
Zpět na článek
3. 8. 2020 14:31
Avatar - 3_diamanty
2. 8. 2020 22:04
americky trh
uz aj kvoli americkemu trhu ( na ktorom stale europsky fiat figuruje s F500 a 500L aj s alfou ) by fiat konecne mohol zacat vyrabat aj nejake auta ako bola kedysi croma ... a konecne aj nejake to vacsie SUVecko ... pomohlo by to jednak fiatu aj v europe a aj v amerike ... ale asi nie su prachy na vyvoj ... inak sa to neda vysvetlt ..vid aj doma v europe chybajuce punto a pod... skoda ... pritom fiat som kedysi mal za celkom fajn znacku... ak to ale takto pojde dalej tak o 10 rokov aj dacia pojde pred neho.. a to vsetkym ... modelmi dizajnom imidzom aj svojim know how peniazmi ziskami fanusikmi ... je to za mna dost premarnena sanca najma ak zvazime ze fiat bola este v 90 rokoch jedna z najvacsich europskych automobiliek ... ale to je uz asi na inu debatu...

ono ani alfa to tam nema lahke za velkou mlakou https://auto.pravda.sk/…krachuju-dileri/ ale aspon ponuka nejake to vacsie auto aj vacsie SUVecko... aj ked uvidime dokedy aj im to vydrzi mat tam na trhu len 2 modely ...
Rozbalit vlákno
7
Avatar - twistedTSD
2. 8. 2020 23:34
Re: americky trh
Zbytečné, na US trhu operuje americká divize a i ta trpí přestárlou technikou. Snad aspoň co nejdřív přijde facelift Tipa.
3. 8. 2020 10:21
Re: americky trh
Modernizace Tipa příjde koncem roku (původně měla být představena již v srpnu, ale koronavirus ji zpozdil). Tipo potřebuje hlavně zapracovat na interiéru (lepší plasty) a dostat modernější úspornější motory. Jenom se děsím, aby místo toho nedostalo třeba digitální přístroje, nebo nedej bože el. P brzdu!!! :-O :-O :-O
Avatar - Stejsn
3. 8. 2020 13:10
Re: americky trh
Plus navíc italové většinou sprasí facelift.
4. 8. 2020 22:21
Re: americky trh
Bohužel máš naprostou pravdu... ;-\
Avatar - sorpersa
3. 8. 2020 09:15
Re: americky trh
Ano presne tak... snaď sa to po spojení s PSA zlepší. Celé pôsobenie SM nech mu je zem ľahká mi prišlo kontraproduktívne, aj keď Fiat vytiahol zo zlých čísel, ale za akú cenu... Myslím že celú sériu 500 by mali vyčleniť ako DC u Citroenu a Fiat pokračovať v normálnych autách a slušnú cenu, Tipo je v pohode, prida aj Cross... ibaže tá prístrojovka... des... to by som mu ruky oblámal kto ju robil...Čo sa týka Cromy máš pravdu... doteraz nerozumiem, prečo dizajnéri Fiatu nevedia urobiť ako ako napr... Optima (vždy keď ju vidím pomyslím si ako by sa predávala so znakom Fiat :-) ) Minimálne na IT a FR trhu by mala šancu a taktiež DE. O Alfe ani nevravím. Giulia je úžasné auto... myslím najlepšia na ktorom som šiel v živote... FAKT... Ale darmo aj so Stelviom honia rekordy, keď cenovka je vystrelená jujujuj... nepochopil som počin 4c... áno fakt pekné.. ale toto si može dovoliť vyrábať automobilka čo nie je v problémoch... niečo ako Tonale mali predávať až aspoň 5 rokov, taktiež Giuliu Combi a Giulietta nová malá byť dávno, to je taký problém useknúť Giulii trochu zadok a dať tam 5 dvere? A nemusí byť 4 lítok, stačil by 1,0 firefly 150 koňový, alebo aj 120 trojvalec, ale za rozumnú cenu...ale nie my sme prééémia,,, jujujuj
3. 8. 2020 14:31
Re: americky trh
Croma práveže správne nie je aktualizovaná
pozri na tento segment a ostatné automobilky
tento segment je v EU stratený, už sa v ňom predávajú len mercedesy, bmw, možno volvá,
už aj audi ide dolu, passat, superb aj to len kvôli fleetom, ináč ani krásny peugeot nemá bohvieaké predajné čísla, citroen skončil, renault končí, opel tiež rapídne klesá
nebude dlho trvať a skončí aj passat
Avatar - sorpersa
3. 8. 2020 18:40
Re: americky trh
Áno asi máš pravdu, ale Octavia ide ako nikdy...
Avatar - Barrichello
3. 8. 2020 11:02
Už je to tady
první krize a okamžitě se projevily problémy.
Nic nečekaného.

Zastaralý a velmi okleštěný výrobní program, žádné peníze na vývoj, předchozí zisk jen za cenu toho, že se do ničeho neinvestalo a vydělávalo se na existujícím. To logicky nemohlo dlouho vydržet
Rozbalit vlákno
6
Avatar - sorpersa
3. 8. 2020 11:07
Re: Už je to tady
Aj keď nerád, ale súhlasím s Tebou...Kórejci dokážu chrliť nové modely alebo facelifty cca za 2 roky a Fiat... Je to hanba....Taktiež nechápem, prečo do EU nedodajú niektoré brazílske vozy /Argo, Toro, Strada/, myslím že osadiť do nich motory, ktoré splňujú blbé normy nie je až taký problém....
Avatar - Barrichello
3. 8. 2020 12:13
Re: Už je to tady
On se ten problém netýká jen Evropy, ten samý problém je i v USA, kde šlape jen Jeep a RAM, Chrysler, Dodge, Alfa a Fiat jsou tam ve stejné pr*eli jako tady, spíš ještě v horší :-)
3. 8. 2020 14:19
Re: Už je to tady
hlavne že ostatným značkám a koncernom sa darí
všakáno
3. 8. 2020 14:26
Re: Už je to tady
hlavne to Argo mi hlave neberie, hotové auto, výborne vyzerá, kedysi bol fiat v tomto segmente premiant a on ho vôbec neobsadí
Avatar - sorpersa
3. 8. 2020 15:27
Re: Už je to tady
Presne tak, a interiér Arga je o ligu inde ako v Tipe...niekedy mám pocit že hlavný trh Fiatu je v Brazílii. Keď vidím IT políciu v Leonoch tak to už neviem....Automobilová veľmoc s úžasnou históriou a takto lacno hádzať flintu do žita...
Avatar - Stejsn
3. 8. 2020 23:02
Re: Už je to tady
No vždyť i to nové (tedy 10 let nové) brazilské Uno bylo hodně zajímavé auto. Větší než Panda, mohlo pokračovat tam, kde skončilo Punto a to doslova za pár kaček.... no nic.

https://www.autoforum.cz/…p-ci-nova-svetla
3. 8. 2020 17:55
Fiat je stratený
A môžu za to účtovníci, ktorí nevidia, že automobilka predáva sny.

Sú veci, ktoré nedáš do Excelu. A práve Alfa a Fiat boli take auta.

Nelogicke, emocionálne.

Snaha o racionalitu ich zabila.


Už žiadna inovatívna technika (kde sú časy twinsparkov a TDi??) už žiadny nádherný dizajn (pozrite na volant súčasnej gulietty a dogrciate sa od hnusu)..

K tomu technologické zaostávanie .

K tomu ignorancia malých trhov - v SR Fiat ani nemá oficiálne zastúpenie, slabá kvalita — to je vražedná kombinácia.

Práve kupujem nove auta - a Fiat ani nebol vo výbere. Kúpiť tipo alebo 500x v dnešnej dobe? Len pre veľmi nenáročného zákazníka.

PSA ich pohltí, preznackuje a bude dobre.
Eu výrobcovia skončia ako veľká trojka - udusia sa vlastnou veľkosťou,

Skoda len, že sa má to musím pozerať v priamom prenose
Rozbalit vlákno
0
3. 8. 2020 17:55
Fiat je stratený
A môžu za to účtovníci, ktorí nevidia, že automobilka predáva sny.

Sú veci, ktoré nedáš do Excelu. A práve Alfa a Fiat boli take auta.

Nelogicke, emocionálne.

Snaha o racionalitu ich zabila.


Už žiadna inovatívna technika (kde sú časy twinsparkov a TDi??) už žiadny nádherný dizajn (pozrite na volant súčasnej gulietty a dogrciate sa od hnusu)..

K tomu technologické zaostávanie .

K tomu ignorancia malých trhov - v SR Fiat ani nemá oficiálne zastúpenie, slabá kvalita — to je vražedná kombinácia.

Práve kupujem nove auta - a Fiat ani nebol vo výbere. Kúpiť tipo alebo 500x v dnešnej dobe? Len pre veľmi nenáročného zákazníka.

PSA ich pohltí, preznackuje a bude dobre.
Eu výrobcovia skončia ako veľká trojka - udusia sa vlastnou veľkosťou,

Skoda len, že sa má to musím pozerať v priamom prenose
Rozbalit vlákno
2
Avatar - sorpersa
3. 8. 2020 18:44
Re: Fiat je stratený
Ako dalo by sa s Tebou súhlasiť s výnimkou toho, že ja som Adi ten veľmi nenáročný 🤩 a kúpil som nový 500x. A poviem Ri som veľmi spokojný a keď idem na voze v cene lepšej fábie nejeden/na sa za mnou otočí .
4. 8. 2020 22:29
Re: Fiat je stratený
Já si tedy myslím, že hlavní deviza hlavně nejmenších a malých Fiatů byla v geniálním spojení racionality (skvělé motory, vynikající využití obestavěného prostoru) s tou nezaměnitelnou italskou emocionalitou (vynikající design + živé, krátce zpřevodované motory se sympatickým zvukem). Jakmile Fiat ty emoce (zejména designvé) neměl, okamžitě šly jeho prodeje do kopru - viz. fiasko Stila a II. generace Cromy. ;-\