Ekonomika
první krize a okamžitě se projevily problémy.
Nic nečekaného.
Zastaralý a velmi okleštěný výrobní program, žádné peníze na vývoj, předchozí zisk jen za cenu toho, že se do ničeho neinvestalo a vydělávalo se na existujícím. To logicky nemohlo dlouho vydržet
Nic nečekaného.
Zastaralý a velmi okleštěný výrobní program, žádné peníze na vývoj, předchozí zisk jen za cenu toho, že se do ničeho neinvestalo a vydělávalo se na existujícím. To logicky nemohlo dlouho vydržet
Aj keď nerád, ale súhlasím s Tebou...Kórejci dokážu chrliť nové modely alebo facelifty cca za 2 roky a Fiat... Je to hanba....Taktiež nechápem, prečo do EU nedodajú niektoré brazílske vozy /Argo, Toro, Strada/, myslím že osadiť do nich motory, ktoré splňujú blbé normy nie je až taký problém....
On se ten problém netýká jen Evropy, ten samý problém je i v USA, kde šlape jen Jeep a RAM, Chrysler, Dodge, Alfa a Fiat jsou tam ve stejné pr*eli jako tady, spíš ještě v horší 😄
hlavne to Argo mi hlave neberie, hotové auto, výborne vyzerá, kedysi bol fiat v tomto segmente premiant a on ho vôbec neobsadí
Presne tak, a interiér Arga je o ligu inde ako v Tipe...niekedy mám pocit že hlavný trh Fiatu je v Brazílii. Keď vidím IT políciu v Leonoch tak to už neviem....Automobilová veľmoc s úžasnou históriou a takto lacno hádzať flintu do žita...
No vždyť i to nové (tedy 10 let nové) brazilské Uno bylo hodně zajímavé auto. Větší než Panda, mohlo pokračovat tam, kde skončilo Punto a to doslova za pár kaček.... no nic.
https😐/www.autoforum.cz/…p-ci-nova-svetla
https😐/www.autoforum.cz/…p-ci-nova-svetla
A môžu za to účtovníci, ktorí nevidia, že automobilka predáva sny.
Sú veci, ktoré nedáš do Excelu. A práve Alfa a Fiat boli take auta.
Nelogicke, emocionálne.
Snaha o racionalitu ich zabila.
Už žiadna inovatívna technika (kde sú časy twinsparkov a TDi??) už žiadny nádherný dizajn (pozrite na volant súčasnej gulietty a dogrciate sa od hnusu)..
K tomu technologické zaostávanie .
K tomu ignorancia malých trhov - v SR Fiat ani nemá oficiálne zastúpenie, slabá kvalita — to je vražedná kombinácia.
Práve kupujem nove auta - a Fiat ani nebol vo výbere. Kúpiť tipo alebo 500x v dnešnej dobe? Len pre veľmi nenáročného zákazníka.
PSA ich pohltí, preznackuje a bude dobre.
Eu výrobcovia skončia ako veľká trojka - udusia sa vlastnou veľkosťou,
Skoda len, že sa má to musím pozerať v priamom prenose
Sú veci, ktoré nedáš do Excelu. A práve Alfa a Fiat boli take auta.
Nelogicke, emocionálne.
Snaha o racionalitu ich zabila.
Už žiadna inovatívna technika (kde sú časy twinsparkov a TDi??) už žiadny nádherný dizajn (pozrite na volant súčasnej gulietty a dogrciate sa od hnusu)..
K tomu technologické zaostávanie .
K tomu ignorancia malých trhov - v SR Fiat ani nemá oficiálne zastúpenie, slabá kvalita — to je vražedná kombinácia.
Práve kupujem nove auta - a Fiat ani nebol vo výbere. Kúpiť tipo alebo 500x v dnešnej dobe? Len pre veľmi nenáročného zákazníka.
PSA ich pohltí, preznackuje a bude dobre.
Eu výrobcovia skončia ako veľká trojka - udusia sa vlastnou veľkosťou,
Skoda len, že sa má to musím pozerať v priamom prenose
A môžu za to účtovníci, ktorí nevidia, že automobilka predáva sny.
Sú veci, ktoré nedáš do Excelu. A práve Alfa a Fiat boli take auta.
Nelogicke, emocionálne.
Snaha o racionalitu ich zabila.
Už žiadna inovatívna technika (kde sú časy twinsparkov a TDi??) už žiadny nádherný dizajn (pozrite na volant súčasnej gulietty a dogrciate sa od hnusu)..
K tomu technologické zaostávanie .
K tomu ignorancia malých trhov - v SR Fiat ani nemá oficiálne zastúpenie, slabá kvalita — to je vražedná kombinácia.
Práve kupujem nove auta - a Fiat ani nebol vo výbere. Kúpiť tipo alebo 500x v dnešnej dobe? Len pre veľmi nenáročného zákazníka.
PSA ich pohltí, preznackuje a bude dobre.
Eu výrobcovia skončia ako veľká trojka - udusia sa vlastnou veľkosťou,
Skoda len, že sa má to musím pozerať v priamom prenose
Sú veci, ktoré nedáš do Excelu. A práve Alfa a Fiat boli take auta.
Nelogicke, emocionálne.
Snaha o racionalitu ich zabila.
Už žiadna inovatívna technika (kde sú časy twinsparkov a TDi??) už žiadny nádherný dizajn (pozrite na volant súčasnej gulietty a dogrciate sa od hnusu)..
K tomu technologické zaostávanie .
K tomu ignorancia malých trhov - v SR Fiat ani nemá oficiálne zastúpenie, slabá kvalita — to je vražedná kombinácia.
Práve kupujem nove auta - a Fiat ani nebol vo výbere. Kúpiť tipo alebo 500x v dnešnej dobe? Len pre veľmi nenáročného zákazníka.
PSA ich pohltí, preznackuje a bude dobre.
Eu výrobcovia skončia ako veľká trojka - udusia sa vlastnou veľkosťou,
Skoda len, že sa má to musím pozerať v priamom prenose
Ako dalo by sa s Tebou súhlasiť s výnimkou toho, že ja som Adi ten veľmi nenáročný 🤩 a kúpil som nový 500x. A poviem Ri som veľmi spokojný a keď idem na voze v cene lepšej fábie nejeden/na sa za mnou otočí .
Já si tedy myslím, že hlavní deviza hlavně nejmenších a malých Fiatů byla v geniálním spojení racionality (skvělé motory, vynikající využití obestavěného prostoru) s tou nezaměnitelnou italskou emocionalitou (vynikající design + živé, krátce zpřevodované motory se sympatickým zvukem). Jakmile Fiat ty emoce (zejména designvé) neměl, okamžitě šly jeho prodeje do kopru - viz. fiasko Stila a II. generace Cromy. ;-\
ono ani alfa to tam nema lahke za velkou mlakou https😐/auto.pravda.sk/…krachuju-dileri/ ale aspon ponuka nejake to vacsie auto aj vacsie SUVecko... aj ked uvidime dokedy aj im to vydrzi mat tam na trhu len 2 modely ...
pozri na tento segment a ostatné automobilky
tento segment je v EU stratený, už sa v ňom predávajú len mercedesy, bmw, možno volvá,
už aj audi ide dolu, passat, superb aj to len kvôli fleetom, ináč ani krásny peugeot nemá bohvieaké predajné čísla, citroen skončil, renault končí, opel tiež rapídne klesá
nebude dlho trvať a skončí aj passat