Kdo by dal přednost sb +, kdo lb -

Toho BiTDI je škoda, jezdilo to moc pěkně a to naftu moc nemusím...

ak zvazime ze "kombik" je len o 25t drahsi ako "nekombik" tak klobuk dole... to je velmi sympaticky cenovy priplatok... ved neraz aj v o triedu mensom aute nie je problem za kombik voci nejakemu liftu/hatchu priplatit aj 30t....

navyse arteon sa mi ako jeden z mala vw stale paci ... sem tam ho vidim ... kombik som este nevidel ale zda sa ze bude este atraktivnejsi... uvidime... popravde kusok som spociatku nerozumel co prinasa arteon nove voci passatu .. ale dnes by som uz radsej arteon ako passat... je krajsi stylovejsi a kto nenahana litre ale zaroven chce aj kusok styl a sportovejsiu vizaz tak za mna urcite radsej arteon ako passat... a teraz v kombiku ked uz vie uspokojit aj nejaku tu kusok aj prakticku dusu .. no co dodat... momentalne pre mna jasne najkrajsi a najstylovejsi vw ... sice najviac by som chcel od vw aj tak touarega ... ale arteon je po nom jasne u mna druhy v rebricku .... alebo asi najlepsie je mat oba... arteon https😐/img2.auto.cz/…ull/6407063_.jpg :yes:

Ne, tahle varianta ve výběru zcela určitě nebude.

Tak o tom som nikde nečítal a neverím tomu, to je podľa mňa bez šance. 2,0TSI bude s manuálom jedine v Golfe GTi, aj to tipujem len v tom základnom (výkonnejšie TCR a R budú podľa mňa výlušne s automatom).

presne... ano rozumiem.. ta moznost volby je super... bez ohladu na nejake "megapredaje" manualu v takomto aute za vyse melon ... ci pripadne automatu ( povedzme pre zmenu v malom lacnom aute ) ... hlavne aby si zakaznik mohol vybrat ci chce manual alebo automat presne... to je to vo co go... lebo hohuzial dnes uz velakrat mas kombinacie kde uz ani nemas prevodovkou moc na vyber .... a mna by napriklad manual v arteone vobec ale vobec nijako neurazal... naopak.. prave takyto arteon s manualom by som nadalej najradsej spomedzi vsetkych ostatnych verzii :yes:

Jestli tomu dobře rozumím, tak to 235kW TSI pořád ještě není "eRko" - takže to jsem zvědavej, s jakým motorem tedy nakonec dorazí to skutečné eRko...

doteraz manual mala tuism len ta zakladnejsia 1,5tsi... ak by tomu tak bolo aj v 2.0tsi bola by to fakt supa... ono tie manualy nakoniec este uplne nezmiznu ako si kazdy mysli... a hoc v tomto aute chapem ze vacsina "pankov" sa uz ani nechce sa hrat s pakou ( mozno ani nie tak kvoli tomu ze su lenivi ako skor kvoli imidzu a cenovke auta uz tu manual ani nechcu ) .. mne by ale ani v 2.0tsi manual nadalen nevadil... ba priam bol by to sen.... tak snad sa naplni co pises :yes:

A k tomu antiradar.

To jen zapomněli poznamenat. I podle informace, která tu nedávno kolovala

"Na vrcholu nabídky benzínových motorů bude 2.0 litrové TSI pod kapotou modelu R, které nabídne 235 kW (320 k) a speciálně upravený systém pohonu všech kol 4Motion s vektorováním točivého momentu."

Jde hlavně o možnost výběru. Nikdo netrvá na tom, že by měl být jen s manuálem, ale pokud by tam ta možnost byla, bylo by to super.

Někde jsem četl, že by se 2.0 TSI měla kombinovat i s předním pohonem manuální převodovkou. To by byla naprosto nedostižná a ideální kombinace. A to nejen do Arteonu, ale i ostatních, jako Passat, Superb, Octavia, Leon, Golf...

Uvidíme... bylo by to fajn.
Přímý předchůdce 1.8TSI v téhle variantě byl napříč modely (Leon, Octavia, Superb, Passat).

Ja som ho pochopil. Len som to rozvinul, že ani iné naladenie 2,0TSI nie je a nebude dostupné s manuálom, s výnimkou HH verzií (GTI/RS/Cupra), aj to len tých slabších (180 kW).

Na to jsem hodně zvědavý 😊

Já myslím, že kari myslel 2.0TSI 140kW, ale ani ten s manuálem prostě nebude.
2.0TSI 180kW ten v Golfu/ Leonu/Octě s manuálem bude.

Dík za upřesnění. Takže Rko s 235kW... no proč ne, i tak dobrý 😄 Že by vyrobili nějaký nový V6/VR6, nebo že by převzali 2.5 R5 od Audi, se asi úplně předpokladát nedalo 😊