Mazda nemá potřebu lákat zákazníky na nízké ceny. 121 série DB byla moc drahá, proto neuspěla. Malý kulatý sedan šel proti zástupu konkurenčních hatchbacků. A byl opravdu roztomilý.
Na vedľajšej ulici, kde som vyrastal, býva jedna pani notárka, ktorá mala túto Mazdu v 90. rokoch kúpenú ako novú, presne takú červenú a s plátenou strechou. Už si nepamätám prečo sme tomu autu všetci hovorili Mazda Baby. Či to tak predávali alebo to malo nejaký taký slogan alebo proste len kvôli rozmerom. Potom ju vymenila za Ford Ka. To bolo tiež dosť štýlové auto. Po ňom mala dlho Suzuki SX4 a teraz v preddôchodkovom veku si kúpila faceliftovanú CX-3, takže návrat k Mazde. :)
Ja si nespominam na reklamu, ale pamatam si ze prvy krat som 121ku videl v Brne, vystavenu na strojarskom veltrhu. Bola na takej vyssej plosine, mierne sklonena dopredu. Panecku, to uz je rokov...
Ja som si takú "Bubbly" 121-ku v tyrkyzovej farbe 1.3 - 55 kW, doviezol zo Švajčiarska v roku 1996, rok výroby 1992.
Jazdila na nej spočiatku moja manželka, potom môj otec, až do roku 2018, bez akejkoľvek poruchy.
Výmena iba náplní a brzodvých doštičiek.
Otec ju napokon daroval v rámci rodiny a tá malá bacuľatá 121 -ka DODNES ! , dennodenne jazdí bez problémov už 28 rokov !!!! od jej výroby.
Cx 0,4 ? možno áno ,ale vo vnútri žiadny aero hluk, mrštné aj nad 100 km/h a dodnes má jazdné vlastnosti vynikajúce, v pohode sa vyrovná dnešným autám.
Skutočná mazda kvalita, spoľahlivosť s ktorou si mazda získavala svoje renomé (ktoré už postupne stráca)
Nezmar auto. :yes::yes::yes: